1、湖南萬通汽修學校 （1）繼電器（圖2-94）。熔絲支架：(a)微型中央電器盒：(b)繼電器布局：4-燃油泵繼電器（J17）8孔繼電器盤：(c)30A-綠色25A-白色20A-黃色15A-藍色10A-紅色棕色5A-米色熔絲支架上的保險從23號位置開始，在電路圖上標有號碼223，依次類推。繼電器布局：3-冷卻風扇繼電器（J26）20-冷卻風扇單熔絲（S42）21-冷卻風扇繼電器熔絲（S142）圖2-94 繼電器（2）蓄電池、起動機、交流發電機（圖2-95）。ws=白色sw=黑色ro=紅色br=棕色gn=綠色bi=藍色gr=灰色li=紫色ge=黃色A-蓄電池B-起動機C-交流發電機C1-電壓調節器D

2、-點火開關T1c-插頭，1孔，藍色，在發動機艙右側T10o-插頭，10孔，棕色，壓力艙電器盒分線器T10p-插頭，10孔，黑色，壓力艙電器盒分線器1-接地線，蓄電池車身2-接地點，在發動機艙左側85-接地連接1，在發動機艙線束內131-接地連接2，在發動機艙線束內A17-連接（61），在儀表板線束內A41-正極連接（50），在儀表板線束內圖2-95 蓄電池、起動機、交流發電機（3）多點噴射控制單元、霍爾傳感器、冷卻液溫度傳感器、進氣溫度傳感器、爆震傳感器（圖2-96）。ws=白色sw=黑色ro=紅色br=棕色gn=綠色bi=藍色gr=灰色li=紫色ge=黃色G2-冷卻液溫度傳感器G40-霍爾傳

3、感器G42-進氣溫度傳感器G61-爆震傳感器1G62-冷卻液溫度傳感器J220-多點噴射控制單元N30-1 缸噴油閥N31-2缸噴油閥N32-3缸噴油閥N33-4缸噴油閥S234-熔絲支架上熔絲34T3h-插頭，3孔，綠色，壓力艙電器盒分線器T10h-插頭，10孔，橙色，壓力艙電器盒分線器T10p-插頭，10孔，黑色，壓力艙電器盒分線器131-接地連接2，在發動機艙線束內D89-連接（控制單元），在發動機艙線束內D95-連接（噴油閥），在發動機艙線束內D101-連接1，在發動機艙線束內圖2-96 多點噴射控制單元、霍爾傳感器、冷卻液溫度傳感器、進氣溫度傳感器、爆震傳感器（4）調節器、空氣流量傳

4、感器、爆震傳感器2、發動機轉速傳感器、氧傳感器（圖2-97）。ws=白色sw=黑色ro=紅色br=棕色gn=綠色bi=藍色gr=灰色li=紫色ge=黃色G28-發動機轉速傳感器G39-傳感器G66-爆震傳感器2G70-空氣流量計J220-多點噴射控制單元N80-活性炭罐電磁閥1N156-進氣歧管轉換閥N205-凸輪軸調整閥1T31i-插頭，3孔，藍色，在爆震傳感器2上T3k-插頭，3孔，灰色，在發動機轉速傳感器上T4b-插頭，4孔，黑色，用于傳感器T10n-插頭，10孔，橙色，壓力艙電器盒分線器Z19-傳感器加熱器85-接地連接1，在發動機艙線束內131-接地連接2，在發動機艙線束內D80-正

5、極連接（87a-用于活性炭罐電磁閥）在發動機艙線束內D89-連接（控制單元），在發動機艙線束內圖2-97 調節器、空氣流量傳感器、爆震傳感器2、發動機轉速傳感器、氧傳感器（5）多點噴射控制單元、節氣門控制單元、點火線圈、火花塞（圖2-98）。ws=白色sw=黑色ro=紅色br=棕色gn=綠色bi=藍色gr=灰色li=紫色ge=黃色J220-多點噴射控制單元J338-節氣門控制單元N-點火線圈N128-點火線圈2N158-點火線圈3N163-點火線圈4P-火花塞插頭Q-火花塞19-接地點，在點火線圈附近85-接地連接1，在發動機艙線束內D-連接（點火線圈控制單元），在右前線束內圖2-98 多點噴

6、射控制單元、節氣門控制單元、點火線圈、火花塞（6）多點噴射控制單元、點火開關、機油油面高度/溫度傳感器、熔絲（圖2-99）。ws=白色sw=黑色ro=紅色br=棕色gn=綠色bi=藍色gr=灰色li=紫色ge=黃色D-點火開關G266-機油油面高度/溫度傳感器，技術保養周期J220-多點噴射控制單元S5-熔絲支架上熔絲S232-熔絲支架上熔絲32T10n-插頭，10孔，橙色，壓力艙電器盒分線器T10o-插頭，10孔，棕色，壓力艙電器盒分線器T10p-插頭，10孔，黑色，壓力艙電器盒分線器T15u-插頭，15孔，紅色，壓力艙電器盒分線器131-接地連接2，在發動機艙線束內269-接地連接（傳感器

7、接地）1，在儀表板線束內316-接地連接（傳感器接地2），在發動機線束內A2-正極連接（15），在儀表板線束內A20-連接（15a），在儀表板線束內A121-連接(High-Bus)，在儀表板線束內A122-連接(Low-Bus)，在儀表板線束內*CAN數據總線（數據線）圖2-99 多點噴射控制單元、點火開關、機油油面高度/溫度傳感器、熔絲（7）多點噴射控制單元、燃油泵繼電器、燃油泵、燃油表傳感器（圖2-100）。ws=白色sw=黑色ro=紅色br=棕色gn=綠色bi=藍色gr=灰色li=紫色ge=黃色E87-空調控制和顯示單元G-燃油表傳感器G6-燃油泵（供油泵）J17-燃油泵繼電器J220

8、-多點噴射控制單元S228-熔絲支架上熔絲28S229-熔絲支架上熔絲29T6a-插頭，6孔，藍色，左側A柱分線器T10f-插頭，10孔，棕色，左側A柱分線器T10o-插頭，10孔，棕色，壓力艙電器盒分線器T10p-插頭，10孔，黑色，壓力艙電器盒分線器T15u-插頭，15孔，紅色，壓力艙電器盒分線器86-接地連接1，在后部線束內269-接地連接（傳感器接地）1，在儀表板線束內A45-連接（轉速信號），在儀表板線束內A68-連接（C8，空調），在儀表板線束內圖2-100 多點噴射控制單元、燃油泵繼電器、燃油泵、燃油表傳感器（8）倒車燈、發動機冷卻系統（圖2-101）。ws=白色sw=黑色ro=

9、紅色br=棕色gn=綠色bi=藍色gr=灰色li=紫色ge=黃色F4-倒車燈開關F18-冷卻風扇熱敏開關J26-冷卻風扇繼電器M16-左側倒車燈燈泡M17-右側倒車燈燈泡S42- 冷卻風扇單熔絲S142-冷卻風扇控制單元熔絲S231-熔絲支架上熔絲31T3au-插頭，3孔，紅色，壓力艙電器盒分線器T10f-插頭，10孔，棕色，左側A柱分線器T10o-插頭，10孔，棕色，壓力艙電器盒分線器V7-冷卻風扇44-接地點，左側A柱下部193-接地連接1，在冷卻風扇線束內A38-正極連接2（15a），在儀表板線束內A87-連接（右前），在儀表板線束內圖2-101 倒車燈、發動機冷卻系統（9）儀表組件、防

10、盜器讀出線圈、冷卻液和機油壓力監控、帶傳感器的車速表（圖2-102）。ws=白色sw=黑色ro=紅色br=棕色gn=綠色bi=藍色gr=灰色li=紫色ge=黃色D2-防盜器讀出線圈F1-機油壓力開關F66-冷卻液不足顯示開關G1- 燃油表G3-冷卻液溫度表G5-轉速表G9-機油溫度表G21-車速表G22-車速表傳感器(霍爾傳感器，在變速器上)J218-儀表板內組合處理器K2-發電機指示燈K3-機油壓力警報燈T10p-插頭，10孔，黑色，壓力艙電器盒分線器T16a-插頭，16孔，自診斷接頭T32-插頭，32孔，藍色，在儀表板上T32a-插頭，32孔，綠色，在儀表板上131-接地連接2，在發動機艙

11、線束內135-接地連接2，在儀表板線束內199-接地連接3，在儀表板線束內A76-連接（自診斷K線），在儀表板線束內A108-連接（車速信號），在儀表板線束內*兩種都可能圖2-102 儀表組件、防盜器讀出線圈、冷卻液和機油壓力監控、帶傳感器的車速表（10）車速控制裝置（GRA）控制單元、車外溫度開關、制動踏板開關、真空泵（圖2-103）。ws=白色sw=黑色ro=紅色br=棕色gn=綠色bi=藍色gr=灰色li=紫色ge=黃色F38-車外溫度開關F47-GRA/柴油噴射裝置制動踏板開關J213-GRA控制單元T6c-插頭，6孔，黑色，左側A柱分線器V18-車速自動控制裝置真空泵81-接地連接1，在儀表板線束內135-接地連接2，在儀表板線束內199-接地連接3，在儀表板線束內*兩種都可能圖2-103 車速控制裝置（GRA）控制單元、車外溫度開關、制動踏板開關、真空泵（11）車速控制裝置（GRA）開關、制動燈開關、制動燈燈泡（圖2-104）。ws=白色sw=黑色ro=