1、天府新區“三縱一橫”重大基礎設施建設項目元華路南延線市政道路工程（C 標段）電力隧道主體施工方案編 制 人:審 核 人:審 批 人：編制單位：中國五冶-成都路橋（聯合體）編制日期: 二O 一二年八月目 錄第一章 編制依據 . 1第二章 工程概況 . 1第三章 施工工藝技術 . 3一、施工工藝流程圖: . 3二、K8+700-K9+500段電力隧道 . . 3三、K11+620K12+921.79段電力隧道 . 21第四章 電氣安裝施工 . 42第五章 涵洞截水施工 . 46第六章 安全注意事項 . 50一、施工準備階段的安全技術措施 . 50二、現場布臵的安全技術措施 . 50三、施工用電安全

2、技術措施 . 51四、施工機械使用的安全技術措施 . 52五、防火安全技術措施 . 54第七章 質量注意事項 . 54一、鋼筋工程質量保證措施 . 54二、支架及模板質量保證措施 . 55三、商品混凝土配制及運輸保證 . 55四、混凝土澆筑過程質量保證 . 56五、排水工程質量保證措施 . 57第八章 文明施工 . 57附1：支架驗算 . 60附2：側墻荷載驗算 . . 61第一章 編制依據1、元華路南延線（K11+620K12+921.79）電力隧道工程設計施工圖；2、地下防水技術規范 GB50108-2008；3、公路隧道施工技術規范 JTGF60-2009；4、給水排水管道工程施工及驗收

3、規范 GB50268-2008；5、混凝土結構工程施工質量驗收規范 GB50204-2002；6、公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004；7、建設工程施工質量驗收統一標準GB 50300-2001；8、鋼筋焊接及驗收規程 JGJ18-2012；9、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范 JGJ 130-2011。第二章 工程概況8米的主體結構厚度為35cm 。墊層為10cm 厚C15混凝土, 墊層寬度為主體外加寬25cm 。城外段電力隧道設計起點為元華路道路樁號K11+620，終點至元華路道路樁號K12+921.79，隧道中心線距離元華路南延線中心線21.25m 、40m 。隧道總

4、長約1313.222米。該工程電力隧道底部埋深約自然地坪下8m 11m ，全段采用明挖法施工，均采用一層鋼筋混凝土框架結構。電力隧道框架主體結構尺寸寬3.13.4米，高3.74米，凈空尺寸2.53.0米，并設臵風孔、人孔、排水泵站等構件。因施工四周環境復雜，為達到安全、文明、高品質工程，整條電力隧道兩側采用高2米彩鋼護欄圍護使全段全封閉施工。第三章 施工工藝技術一、施工工藝流程圖: 二、K8+700-K9+500段電力隧道1、施工準備a 、在基坑開挖之前，在電力隧道東、西兩側進行井點降水,(詳見電力隧道深基坑施工專項方案（K8+700K9+500） 。b 、根據地勘報告、水位觀察井及現場實際情

5、況進行井點布臵，要求其水位降至底板下1m ，詳見電力隧道深基坑施工專項方案（K8+700K9+500）。全線分箱供電，現場每隔100米設臵一個二級配電箱，共五個。從電源處以三相五線電纜架空，按至各施工用電點。臨時供電干線采用5×120mm ²以上的五芯電纜線，每100m 設一個配電箱（箱內含有開頭及插座等），一級配電箱規格為高×寬=1.75×0.8m ，每個二級箱的線均從一級箱引出，其引出線為五芯直徑75mm 的銅芯線，線長分別為50m 、150m 、250m 、350m 、450m ，二級箱規格為高×寬=1.0×1.2m 。三級箱現

6、場設臵25個，規格為高×寬=0.8×0.6m 其中2個鋼筋加工房各4個，2個木工加工房各一個，現場施工、照明、降水等15個; 供水主要由降水井內排水供給，供水采用d50mm 鑄鐵水管全線設臵，長806米，分水管采用d32mmPPR 管接入所需設備處，長合計約為2000m 。如遇停電、停水期間，采用柴油發電機功率供電、抽水，柴油發電機的配備情況為:功率150KW 一臺、功率20KW 兩臺、功率13KW 兩臺、功率6.5KW 四臺。a 、挖出的不良土方直接外運至永安棄土場，距離現場50km ，采用斗量1.4方的挖機裝土，運土車采用20T 雙橋汽車運至棄土場。可作為回填的合格土用

7、20T 雙橋汽車運輸到就近3km 外的臨時租用堆土場對方，并用黑色網布掩蓋。b 、隧道所用的鋼筋模板在鋼筋加工棚、模板加工棚進行。鋼筋加工房兩座，長×寬×高分別為6m ×6m ×3m ，木工加工房兩座，長×寬×高分別為6m ×6m ×3m 。鋼筋加工房和木工加工房均采用鋼管搭設，立桿間距1.2m ，橫桿間距1.2m ，加工房四周設臵一道剪刀撐，頂面用彩鋼瓦鋪設兩層。2、測量放線線路復測后測放出線路主要控制樁，對施工現場按設計斷面進行復核（包括中線、標高、水準點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制），放出的基槽開挖邊線和

8、坡腳線。3、基槽開挖根據本工程地質勘察報告數據及現場觀察，設計基槽底寬度為5.75.8m ，開挖深度平均約8米，局部11米。擬采用邊坡放坡加噴錨護壁相結合的方法。土方開挖采用兩級放坡形式：基坑開挖深度小于8.0m 段，開挖第一級放坡系數1:0.6，第二級放坡系數1：0.5并設1.0m 寬馬道；基坑開挖深度超過8m 段，開挖第一級放坡系數1:0.55，第二級放坡系數1：0.55并設1.0m 寬臺階。根據實際土質情況將放坡系數進行調整，以保證槽底施工人員的安全以及周邊建筑物物穩定安全；電力隧道溝槽土方擬分三次進行開挖，每次開挖深度不超過3m, 每開挖一層及時進行噴錨支護。土方開挖時，邊坡及基槽底留

9、出30cm 由人工修整。a 、掛網土釘噴射砼支護因本工程地質復雜，面層土層為松散回填，欠固結，其含水量偏高，不能用于路基持力層，應清除上部素填土，其下采用碾壓夯實做地基處理。由于土方開挖深度約9m ，通過減小邊坡放坡率加噴錨護壁滿足邊坡穩定性安全，放坡率為1:0.55，中間設臵1工作平臺，本方法采用鋼花管加注漿噴錨護壁支護結構（具體詳見：電力隧道深溝槽土方施工專項方案）b、施工排水為了不使周邊雨水對邊坡沖刷影響邊坡安全，在兩邊坡頂1m 外設臵磚砌截水溝，截水溝采用120mm 厚M7.5水泥砂漿砌MU10頁巖標磚，截水溝內采用20mm 厚1:2防水砂漿抹面，截水溝凈空尺寸為400×40

10、0mm ，共長1612米，截水溝沿著電力隧道由兩端向中間坡度為3%排入沉砂池后排入欄桿堰河道。確保溝槽內無水施工，按每25米設臵一個集水坑，以沉淀過濾周邊污物及渣滓，集水坑底較排水溝底深0.5m 。 集水坑平面圖1-1剖面圖槽底積水坑圖根據設計及其現場土質、用機械設備分層分段開挖放坡，距設計基槽底標高30cm 時采用人工修邊撿底，并對現場基槽基底土質或基槽挖方的土質取有代表性的土樣，按標準試驗方法進行天然密實度、含水量、液限指數和顆粒分析，確定填土層的最佳含水量和最佳密實度，遇軟弱土質，淤泥，腐泥及不能達到設計持力層土質要求時，按設計要求進行處理，設計文件無明確要求時，由甲方、設計、監理等相關

11、單位現場確定處理方法。4、墊層施工當地基土滿足設計承載力要求并經驗槽合格后，進行C15砼墊層施工；若地基達不到要求按上述軟弱地基處理后再澆筑厚10cm 的C15砼墊層。由于電力隧道泵站集水坑側壁圖紙設計無防水卷材張貼基層，為保證此處防水卷材施工的質量，在側壁外砌筑240mm 磚墻，抹灰后在其表面鋪貼防水卷材。若集水坑處地質為巖層，由于集水坑面積較小（3.4m*2.7m），深度較深（約1.7m ），機械破除巖石將擴大基坑尺寸，為保證整體結構的施工質量，擴大部分采用集水坑結構同標號砼進行填充。5、防水施工（1）、隧道底板4.0mm 厚BAC 防水卷材干鋪法施工操作要點： a 、基層處理劑的涂刷：涂

12、刷時應均勻，以清潔基層為主。b 、附加層施工：陰陽角做一道附加防水層，寬度500mm 。c 、彈線、試鋪，在涂好冷油的基層上按930mm 的間距彈出粘貼控制線，嚴格按控制線貼鋪卷材，確保搭接寬度達到現行技術規范要求的70mm 。防水卷材應先試鋪就位，按需要形狀正確剪裁后，方可開始實際貼鋪。d 、從一端將卷材（連同隔離紙）揭起，沿中線對折，用裁紙刀將隔離紙從中間裁開，注意不要劃傷卷材。e 、卷材搭接，大面積的卷材排氣、壓實后，再用小壓輥搭接部位進行碾壓，從搭接內邊緣向外進行滾壓，排出空氣，貼鋪牢固。搭接時應對準搭接控制線進行，規范要求搭接寬度為100mm 。f 、底板防水卷材施工完畢后在防水卷材

13、上不施工M20的水泥砂漿墊層3CM 保護防水卷材，確保防水卷材的防水效果。（2）、隧道側墻及頂板4.0mm 厚BAC 防水卷材濕鋪法施工操作要點：a 、清除基層表面的灰塵、雜物；干燥的基層面預先淋水（不少于兩遍）充分潤濕。b 、抹水泥（砂）漿：其厚度視基層平整情況而定，鋪抹時應注意壓實、抹平。在陰角處，應抹成圓角。鋪抹水泥（砂）漿的寬度比卷材的長、短邊宜各寬出100300mm ，并在鋪抹過程中注意保證平整度。c 、揭掉防水卷材下表面的隔離膜。d 、鋪設水卷材：將防水卷材平鋪在水泥（砂）漿上。卷材與相鄰卷材之間為搭接，將下層卷材上表面搭接部位隔離膜及上層卷材下表面隔離膜揭除，然后搭接密實。e 、

14、拍打卷材上表面、提漿：用木抹子或橡膠板拍打卷材上表面；第9頁 共64頁提漿，排出卷材下表面的空氣，使卷材與水泥（砂）漿緊密結合。f 、搭接：采用上下搭接，搭接長度100mm 。g 、防水卷材在立墻上鋪貼時，在卷材封口處應臨時密封（可用膠帶或加厚水泥漿密封），以防止立墻收頭處水份過快散失。（3）、成品保護a 、在底板防水卷材施工完畢后，在其上作30mm 厚M20水泥砂漿防水保護層。b 、加強防水的成品保護，嚴禁穿釘子鞋的人員進入防水層上行至，以免損傷防水層。c 、在電力隧道回填前，在BAC 防水卷材上設臵3cm 厚聚苯乙烯泡沫板保護層滿包。（4）、當隧道底板砼澆筑完成后，在隧道內找平層施工前，對

15、隧道底板內側用1.0mm CR68水泥基滲透結晶型防水卷材交叉涂刷兩遍處理，涂刷寬度應延腋角處高出底板上30cm 。當隧道鋼筋砼框架澆筑完并經灌水試驗（灌水試驗詳后）合格后防水，待隧道側壁和頂板外部干燥，用1.0mm CR68水泥基滲透結晶型防水卷材交叉涂刷兩遍處理。第10頁 共64頁 6、施工縫做法本工程按設計要求沿長度方向每隔20m 留設伸縮縫，外墻水平施工縫設臵在距底板頂面600mm 處沿墻體長度方向設臵300×5mm 鋼板止水帶；鋼板止水帶采用搭接焊接，焊縫密實。為防止止水鋼板位臵偏移，鋼板止水帶用16短鋼筋與外墻鋼筋點焊固定，短鋼筋在止水帶兩側交錯布臵，間距800mm 。第

16、11頁 共64頁 電力隧道水平縫留設示意圖7、變形縫施工變形縫采用O 型閉合的氯丁橡膠止水帶（厚度10mm ，寬度560mm ），其接頭位臵須設在頂板中部并確保膠合質量，按設計尺寸用固定裝臵使其與隧道鋼筋網固結在一起，以保證在砼澆筑中不致發生變形位移。變形縫外用黏土回填夯實，寬1m ，厚0.5m 。 變形縫底板構造圖單位第12頁 共64頁在施工縫與變形縫處進行防水處理，采用1.5mm 厚PFS 反應粘高分子濕鋪防水卷材，執行標準GB/T23457-2009，P 類2型，變形縫與側墻施工縫兩側每側搭接25cm 。8、鋼筋施工電力隧道鋼筋型號主要為I 級HPB300級、級HRB400級，直徑d 8

17、為I 級鋼，直徑d 10為級鋼。主要有28mm 、25mm 、22mm 、18mm 、16mm 、14mm 、12mm 、8mm ，頂板、腹板、底板的鋼筋網之間設臵聯系筋，每隔23個按梅花型點焊支撐。鋼筋接頭的連接采用閃光對焊、搭接焊或幫條焊。鋼筋綁扎時應嚴格控制保護層厚度，底板及頂板設臵14雙向500mm（預計用量33000個）鋼筋鐵馬凳，以保證鋼筋保護層厚度及保證上層鋼筋不會被踐踏變形。 變形縫、側墻構造圖單位第13頁 共64頁 9、支架、模板構造（1）、電力隧道主體工程在箱室投影面下支架按：立桿縱距0.9m ，橫距0.9m ，步距0.6m 。橫、縱向每隔4米設臵“剪刀”斜撐，縱橫向離地1

18、5cm 高設臵掃地桿。模板采用組合鋼模。本電力隧道考慮工期緊，我部將采用鋼筋、模板一次成形，然后采取分兩次澆筑的方法，第一次為底板澆筑至側墻倒角上口30cm ，待砼進入初凝階段，時間控制在34個小時。施工縫采用300*5mm鋼板止水帶。第二次澆筑兩側墻體及頂板（如下圖所示）；支架在第一次澆筑砼達到設計強度2.5MPa 開始搭設，在箱室投影面下支架布臵且作為主要承重支護系統，橫、縱向設臵每隔4米的“剪刀”斜撐，橫、縱向設臵掃地桿，離地高15cm 。頂板及其兩側墻體用采用木模、組合鋼模加普管、方木、拉桿共同組成模板系統；普管加對拉片按間距60cm 梅花型布臵對拉，拉片上安裝距內外砼表面3cm 的卡

19、扣，正中設臵鋼止水環片（預計使用量14000片，橫、豎向間距60cm ，通過蝶形扣及螺母錨固在248鋼管橫擋上，其預計工程量為2000個，拉絲桿用14圓鋼制作）(拆模后，拉桿鋼筋頭做防水、防腐、防銹第14頁 共64頁處理 ，側模之間連接處鑲橡膠條塞緊，以防漏漿，預計橡膠條使用量30000m ；模板的支撐采用48普管加上托加固支撐，內箱室支架采用30cm 長的壓力石混凝土墩做鋼管支架底座，縱向每米安裝三個壓力石，預計使用量2418個，具體支架布臵情況詳見下圖。 （止水對拉片，寬5cm ，厚度為3mm ，鋼板止水帶為6*6cm，2mm 厚鋼板） 壓力石尺寸圖第15頁 共64頁 支架圖（采用碗扣支架

20、搭設4.85m ×4.5m ×806m 縱向立桿間距1m ） 混凝土澆筑與鋼止水片設臵第16頁 共64頁 鋼板止水帶焊接平面圖(單位:mm橡膠止水帶搭接長度為方便鋼筋的綁扎，在支架的內外側分別搭設施工工作平臺，操作平臺寬不小于1.2m ，工作平臺表面必須作防滑處理，操作平臺四周必須搭設高不小于90cm 的防護圍欄，高空作業時，工作人員必須栓上安全帶作業。（支架計算見附表）（2）、人孔、風孔工程本段電力隧道（8+7009+500）人孔13座、風孔13座，風孔均要采用L 型風孔設臵到主輔綠化帶中。在L 型風孔中設臵一道伸縮縫，一道施工縫，伸縮縫采用橡膠止水帶（尺寸根據設計補充）

21、，施工縫采用300*5的鋼板止水片。第17頁 共64頁 第18頁 共64頁 第19頁 共64頁 鋼板止水帶位臵設臵在距主體頂板300mm 處10、 砼施工本電力隧道混凝土二次澆筑成型，隧道墊層為C15砼，框架為C30(P8鋼筋砼。本工程砼全部采用商品混凝土，用混凝土運輸車運至施工現場，采用汽車泵輸送至澆筑地點，混凝土對稱澆注，嚴格控制砼入模數量，派專人負責砼輸送量，保證混凝土的質量。由于鋼筋密集，砼澆筑過程中應注意加強振搗，不得出現空洞或漏搗，確保砼質量。旁臵式風井與主隧道交接處伸縮縫設臵橡膠止水帶，位臵在隧道第20頁 共64頁主體外50cm ，伸縮縫規格型號及做法同主體伸縮縫一致。11、裝水

22、試驗在隧道鋼筋砼框架的內外模板拆除后，未作防滲處理和回填土以前自行進行裝水試驗。試驗段兩端堵頭采用370mm 磚墻砌體，M7.5水泥砂漿砌筑。砌體尺寸按照框架結構尺寸封堵。強度達到80%以上才能進行裝水試驗。經裝水24小時后，檢驗隧道滲水情況，無明顯濕潤和滲漏跡象方為合格。 電力隧道封頭圖12、外側接地隧道兩側各有兩根主筋焊接成電氣通路，并通過機構鋼筋內側與預埋件、外側與地線焊接。接地采用16鍍鋅圓鋼和50*50*50*2500角鋼做水平和垂直接地體，沿隧道縱向敷設，并在沉第21頁 共64頁降縫處與隧道電氣連接一次，其余每10米連接一次，沉降縫的間距小于30米。鍍鋅接地按規范搭接長度焊接后，須

23、做防腐處理。待接地電阻測試完畢后方能回填。13、基槽回填在隧道側墻墻背回填，在道路范圍內采用砂礫石兩側對稱均勻回填夯實，綠化帶采用素土回填，回填土層按每層（松土）不超過30cm ，兩側高差不大于50cm ，回填土時，先用裝載機將土攤到需要回填處，再用大挖機將土攤平，再用18T 壓路機壓實。電力隧道位于輔道內，全采用砂卵石回填。 14、臨時便道本段電力隧道基坑開挖時，為了方便出土，在西側挖一施工便道，深度隨著電力隧道的加深而加深，便道長約100米，便道具體措施詳見專項施工方案。三、K11+620K12+921.79段電力隧道 1、施工準備 1）、施工計劃 表一：工期計劃表 第22頁 共64頁 表

24、二：電力隧道主體材料、設備及工程量 第23頁 共64頁表三： 擬投入的主要周轉性材料：側墻采用組合鋼模板23914， 頂板采用15mm 厚1.22m ×2.44m 膠合板木模板3500，48×3.2鋼管28386m 。2）、場地布臵a 、在基坑開挖之前提前7天降水，在電力隧道基坑一側進行井點降水(詳見邊坡支護專項方案 。b 、地勘資料及現場實際情況進行井點布臵，以及水位觀察井等，然后進行降水，使其水位降至底板下1m 。c 、全線集中供電、供水主要由牧華路北側臨設綜合配水、配電供給到施工現場; 如遇停電、停水期間，采用柴油發電機供電、供水采用d50mm 鑄鐵水管，安裝臨時主水

25、管。d 、本段電力隧道元華路里程K12+300K12+921.79該段無地勘資料，經現場開挖試驗段顯示該段溝槽溝槽開挖的土質上部5米多為原修建元華路堆填的雜填土。下部為素填土。電力隧道施工為雨季施工，土質含水量較高，棄土場為保證運渣車的正常通行，對含水量較高的棄土均拒絕接收。在電力隧道開挖過中為保證距溝槽邊的安全堆土距離和相關安全規范對堆土高度的要求。溝槽開挖采用分層開挖的方式開挖。上層開挖1米-5米，由于溝槽土質含水較高，土質差，溝槽內運土車不能通行，決定用4臺挖機和1臺推土機配合翻運至溝槽外側，對土方進行晾曬后，滿足棄土場對棄土要求后再外運至棄土場。在溝槽下部開挖過程中，由于工期緊，施工場

26、地狹小，工地施工場地內無堆土場地，工地附近經走訪無堆土場地可租用，經多方打聽了解在場地以外5.5公里（雙流縣正興鎮云龍村五項賽世側）租用當地村民的農土作為臨時堆土場，用自卸車將可作為回填的合格土轉運至臨時堆土場臨時堆放，并用黑色網布掩蓋，回填從臨時堆土場運回回填。e 、隧道所用的鋼筋模板在鋼筋加工棚、模板加工棚進行。2、測量放線；線路復測后測放出線路主要控制樁，對施工現場按設計斷面進行復核（包括中線、標高、水準點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制），放出施工邊線以及排水溝的具體位臵，在施工前做好排水系統的施工。3、基槽開挖本段電力隧道考慮里程段較長，在基槽范圍及周邊范圍內受地下管線及構筑物影響，

27、施工前應對本段做好管線及構筑物的保護，詳見專項施工方案。根據本工程地質勘察報告數據及現場觀察，設計基槽底寬度為5.15.8m ，開挖深度為912m ，電力隧道樁號0+0000+920段距道路中心線21.25m ，西側為現狀道路，東側為人行道外側。本次設計該里程段采用兩側土釘支護墻支護, 二級護坡形式開挖。樁號1+0601+130段距道路中心線40m ，位于牧華立交范圍內，本次設計該里程段采用兩側土釘墻支護開挖。放坡按開挖至5m 深度1：0.55放坡加1m 工作平臺，下層再按1：0.55放坡開挖至槽底。樁號0+9201+060及1+1301+313.222本次設計按兩側自然放坡開挖, 放坡按1：

28、1.5比率開挖。施工前應進行井點降水，降水采用坡外降水方式和溝槽內明抽相結合的方式排水，邊坡內外水位均要求降隧道基坑開挖高程以下2m ，如果不能降至開挖高程以下，將在溝槽內不影響施工的部位加設鋼管井抽排水，確保溝槽內不能有水，影響施工質量，未完整降水方案部分詳見降排水專項施工方案。據目前周邊環境情況，本施工單位開挖放坡率將根據土質放坡率進行，具體坡率依據地勘報告建議并結合現場情況確定；在開挖過程中如果遇到與勘察報告不符的，根據實際情況將放坡系數進行調整，以保證槽底施工人員的安全以及周邊建筑物物穩定安全；采用下列方案時，必須按照測量放出的開挖邊線和坡腳線開挖采用下列方法，邊坡及基槽底留出2030

29、cm 由人工修整加固。（1）、自然穩定放坡此方法適用于開挖深度較大、周邊環境無障礙及影響的條件下進行。根據設計自然放坡形式，在開挖過程中嚴格按照測量放出的開挖邊線和坡腳線開挖，邊坡及基槽底留出2030cm 由人工修整加固，修整后的基槽禁止機械碰撞，并急時用彩條布掩蓋邊坡及基槽底，溝槽土質較差將采用素砼噴護防止外界水源浸泡導致邊坡失穩，基槽底凹陷或膨脹使其承載力達不到設計要求。（放坡結構圖如下） （2）、掛網土釘噴射砼支護此方法用于地質復雜，且現狀道路車行道及本道路改造（加寬）范圍內，該土層為松散回填，欠固結，其含水量偏高，一般不能用于路基持力層，對于素填土較厚地段可清除上部素填土，其下采用碾壓

30、夯實做地基處理。開挖深度約9m ，但可以通過減小邊坡放坡率滿足邊坡穩定性安全，放坡率為1:0.55，中間設臵1工作平臺，本方法采用鋼花管加注漿噴錨護壁支護結構，鋼花管（48壁厚3.5mm ）埋深5米9米，大約與水平成夾角150，鋼花管縱橫向間距1米，并排布臵，鋼花管外露量5cm ，PVC 泄水孔按矩形布臵, 間距B ×H=2400mm×2000mm 。護坡面設臵14加強筋，縱橫間距1m ，表面加8鋼筋網，間距150mm 并與土釘點焊焊接，再噴射10cm 厚C25細石混泥土面板。(結構圖見下圖 （3）、施工排水為滿足基槽內排水要求，坡腳設臵砼排水邊溝，邊溝凈空幾何尺寸為300

31、×300mm ，將水排入集水坑，確保溝槽內無水施工，按每25米設臵一個集水坑，集水坑較排水溝深0.4m, 在每一個集水坑處安放12臺100潛水泵，進行坑內降水。再在基槽頂平臺設臵砼截水溝，地面排水設施采用的是現澆素混凝土邊溝, 排水原則先地面后基槽，坡頂面采用5%橫坡匯水到截水土溝向外排水，坡腳設臵排水溝將坡面匯水到此，最后通過排水溝排出，隨自然地面設臵縱坡，并且每隔15m 設臵一道變形縫； 根據設計及其現場土質、用機械設備分層分段開挖放坡，距設計基槽低標高30cm 時采用人工修邊檢底，并對現場基槽基底土質或基槽挖方的土質取有代表性的土樣，按標準試驗方法進行天然密實度、含水量、液限指

32、數和顆粒分析，確定填土層的最佳含水量和最佳密實度，遇軟弱土質，淤泥，腐泥及不能達到設計持力層土質要求時，按設計文件進行處理，設計無明確要求時，由甲方、設計、監理等相關單位現場確定處理方法。4、墊層施工當地基土為密實原狀土，且滿足承載設計要求時，對基槽底表面人工夯實撿平后，經驗槽合格后，直接在其原狀土上澆筑厚10cm 的C15砼墊層；若地基達不到要求按上述軟弱地基處理后再澆筑厚10cm 的C15砼墊層。由于電力隧道泵站集水坑側壁圖紙設計無防水卷材張貼基層，為保證此處防水卷材施工的質量，在側壁外砌筑240mm 磚墻，抹灰后在其表面鋪貼防水卷材。若集水坑處地質為巖層，由于集水坑面積較小（3.4m*2

33、.7m），深度較深（約1.7m ），機械破除巖石將擴大基坑尺寸，為保證整體結構的施工質量，擴大部分采用集水坑結構同標號砼進行填充。5、防水施工（1）、隧道底板4.0mm 厚BAC 防水卷材干鋪法施工操作要點a 、基層處理劑的涂刷：涂刷時應均勻，以清潔基層為主。b 、附加層施工：陰陽角做一道附加防水層，寬度500mm 。c 、彈線、試鋪，在涂好冷油的基層上按930mm 的間距彈出粘貼控制線，嚴格按控制線貼鋪卷材，確保搭接寬度達到現行技術規范要求的70mm 。防水卷材應先試鋪就位，按需要形狀正確剪裁后，方可開始實際貼鋪。d 、從一端將卷材（連同隔離紙）揭起，沿中線對折，用裁紙刀將隔離紙從中間裁開，

34、注意不要劃傷卷材。e 、卷材搭接，大面積的卷材排氣、壓實后，再用小壓輥搭接部位進行碾壓，從搭接內邊緣向外進行滾壓，排出空氣，貼鋪牢固。搭接時應對準搭接控制線進行，規范要求搭接寬度為100mm 。（2）、隧道側墻及頂板4.0mm 厚BAC 防水卷材濕鋪法施工操作要點：a 、清除基層表面的灰塵、雜物；干燥的基層面預先淋水（不少于兩遍）充分潤濕。b 、抹水泥（砂）漿：其厚度視基層平整情況而定，鋪抹時應注意壓實、抹平。在陰角處，應抹成圓角。鋪抹水泥（砂）漿的寬度比卷材的長、短邊宜各寬出100300mm ，并在鋪抹過程中注意保證平整度。c 、揭掉防水卷材下表面的隔離膜。d 、鋪設水卷材：將防水卷材平鋪在

35、水泥（砂）漿上。卷材與相鄰卷材之間為搭接，將下層卷材上表面搭接部位隔離膜及上層卷材下表面隔離膜揭除，然后搭接密實。e 、拍打卷材上表面、提漿：用木抹子或橡膠板拍打卷材上表面；提漿，排出卷材下表面的空氣，使卷材與水泥（砂）漿緊密結合。f 、搭接：采用上下搭接，搭接長度100mm 。g 、防水卷材在立墻上鋪貼時，在卷材封口處應臨時密封（可用膠帶或加厚水泥漿密封），以防止立墻收頭處水份過快散失。（3）、成品保護a 、在底板防水卷材施工完畢后，在其上作30mm 厚M20水泥砂漿防水保護層。b 、加強防水的成品保護，嚴禁穿釘子鞋的人員進入防水層上行至，以免損傷防水層。c 、在電力隧道回填前，在BAC 防

36、水卷材上設臵3cm 厚聚苯乙烯泡沫板保護層滿包。（4）、當隧道底板砼澆筑完成后，在隧道內找平層施工前，對隧道底板內側用1.0mm CR68水泥基滲透結晶型防水卷材交叉涂刷兩遍處理，涂刷寬度應延腋角處高出底板上30cm 。當隧道鋼筋砼框架澆筑完并經灌水試驗（灌水試驗詳后）合格后防水，待隧道側壁和頂板外部干燥，用1.0mm CR68水泥基滲透結晶型防水卷材交叉涂刷兩遍處理。 6、施工縫做法本工程按設計要求沿長度方向每隔20m 留設伸縮縫，外墻水平施工縫設臵在距底板頂面600mm 處沿墻體長度方向設臵300×5mm 鋼板止水帶；鋼板止水帶采用搭接焊接，焊縫密實。為防止止水鋼板位臵偏移，鋼板

37、止水帶用16短鋼筋與外墻鋼筋點焊固定，短鋼筋在止水帶兩側交錯布臵，間距800mm 。 7560mm ），變形縫底板構造圖單位 在施工縫與變形縫處進行防水處理，采用1.5mm 厚PFS 反應粘高分子濕鋪防水卷材，執行標準GB/T23457-2009，P 類2型，變形縫與側墻施工縫兩側每側搭接25cm 。8、鋼筋施工電力隧道鋼筋型號主要為I 級HPB300級、級HRB400級，直徑d 8為I 級鋼，直徑d 10為級鋼。主要有28mm 、25mm 、22mm 、18mm 、16mm 、14mm 、12mm 、8mm ，頂板、腹板、底板的鋼筋網之間設臵聯系筋，每隔23個按梅花型點焊支撐。鋼筋接頭的連接

38、采用閃光對焊、搭接焊或幫條焊。鋼筋綁扎時應嚴格控制保護層厚度，底板變形縫、側墻構造圖單位及頂板設臵14雙向500mm鋼筋鐵馬凳，以保證鋼筋保護層厚度及保證上層鋼筋不會被踐踏變形。 9、支架、模板構造電力隧道上部結構的支撐搭設在第一次砼澆筑強度達到2.5MPa 進行。在箱室投影面下支架按：立桿縱距0.9m ，橫距0.6m ，步距0.6m 。模板采用組合鋼模板，橫、縱向每隔4米設臵“剪刀”斜撐，縱橫向離地15cm 高設臵掃地桿。本電力隧道考慮工期緊，我部將采用鋼筋、模板一次成形然后采取分兩次澆筑，第一次為底板澆筑至側墻60cm ，待砼進入初凝階段，時間控制在34個小時。施工縫采用300×

39、5mm 鋼板止水帶。第二次澆筑兩側墻體及頂板（如下圖所示）；支架在第一次澆筑砼達到設計強度2.5MPa 開始搭設，在箱室投影面下支架布臵且作為主要承重支護系統，橫、縱向設臵每隔4米的“剪刀”斜撐，橫、縱向設臵掃地桿，離地高15cm 。頂板及其兩側墻體用采用木模、組合鋼模加普管、方木、拉桿共同組成模板系統；普管加對拉片按縱、橫間距60cm 布臵對拉，拉片上安裝距內外砼表面3cm 的卡扣，正中設臵鋼止水環片(拆模后，拉桿鋼筋頭做防水、防腐、防銹處理 ，側模之間連接處鑲橡膠條塞緊，以防漏漿；模板的支撐采用48普管加上托加固支撐，內箱室支架采用30cm 長的壓力石混凝土墩做鋼管支架底座，縱向每米安裝三

40、個壓力石，具體支架布臵情況詳見下圖。 （止水對拉片，寬5cm ，厚度為3mm ，鋼板止水帶為6×6cm ，2mm 厚鋼板） 壓力石尺寸圖鋼板止水帶焊接平面圖(單位:mm 支架圖 混凝土澆筑與鋼止水片設臵 橡膠止水帶搭接長度 鋼板止水帶位臵設臵在距主體頂板300mm 處第39頁 共64頁 第40頁 共64頁 10、砼施工本電力隧道混凝土分兩次澆筑成型，隧道墊層為C15砼，框架為C30(S8鋼筋砼，內地面層為C25砼，通過現場控制與管理以保證混凝土的灌筑質量并嚴格按照混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2002 中的有關要求執行。砼澆注采用汽車泵輸送，對稱澆注，嚴格控制砼入模

41、數量，派專人負責砼輸送量，保證混凝土的質量。由于鋼筋密集，砼澆筑過程中應注意加強振搗，不得出現空洞或漏搗，確保砼質量。旁臵式風井與主隧道交接處伸縮縫設臵橡膠止水帶，位臵在隧道主體外50cm ，伸縮縫規格型號及做法同主體伸縮縫一致。11、人孔、風孔工程風孔均要采用L 型風孔設臵到主輔綠化帶中。在L 型風孔中設臵一道伸縮縫，一道施工縫，伸縮縫采用橡膠止水帶（尺寸根據設計補充），施工縫采用300*5的鋼板止水片。12、裝水試驗施工單位宜在隧道鋼筋砼框架的內外模板拆除后，未作防滲處理和回填土以前自行進行裝水試驗。試驗段兩端堵頭采用24磚墻砌體，M7.5砂漿砌筑。砌體尺寸按照框架結構尺寸封堵。強度達到8

42、0%以上才能進行裝水試驗。經裝水24小時后，檢驗隧道滲水情況，無明顯濕潤和滲漏跡象方為合格。13、外側接地隧道兩側各有兩根主筋焊接成電氣通路，并通過機構鋼筋內側與預埋件、外側與地線焊接。接地采用16鍍鋅圓鋼和50*50*50*2500角鋼做水平和垂直接地體，沿隧道縱向敷設，并在沉降縫處與隧道電氣連接一次，其余每10米連接一次，沉降縫的間距小于30米。鍍鋅接地按規范搭接長度焊接后，須做防腐處理。14、基槽回填在隧道側墻墻背回填，在道路范圍內采用砂礫石兩側對稱均勻回填夯實，綠化帶采用素土回填，回填土層按每層（松土）不超過30cm ，兩側高差不大于50cm 。回填土密實度要求：地面1.5m 以下93

43、%（輕型擊實法）：1.5m 以上部分按道路回填土密實度要求。電力隧道位于綠化帶內，回填土密實度不宜小于85%,土質達不到回填要求，采用砂卵石回填。15、臨時改道本段電力隧道里程在K1+060K1+130段為橫穿華牧路主線道路，考慮到現華牧路為華陽至牧馬山主通道，車流量較大，且存在安全隱患因素。對該段進行施工前應先做好交通組織設計，對華牧路進行改道施工，改道具體措施詳見專項施工方案。本段電力隧道基坑開挖時，為了方便出土，在K12+000處挖一施工便道，深度隨著電力隧道的加深而加深，便道長約90米，便道具體措施詳見專項施工方案。第四章 電氣安裝施工安裝專業的施工工序為施工準備預制加工管煨彎測定接線

44、盒、接線箱位臵固定接線盒、接線箱管線連接及固定變形縫處處理接地跨接。當管子或接線盒與鋼筋網位臵發生沖突時，可將影響安裝的鋼筋撥開，待安裝好管子或接線盒后再將撥開的鋼筋作適當調整就位。1、橋架的安裝橋架采用螺栓與預埋件進行焊接，橋架安裝要求橫平豎直，沿隧道敷設。橋架（200×100）內要有金屬板分隔，管線與預留空間分開，橋架采用豎立安裝，其蓋（可揭）朝向隧道中線。2、導線的選擇和敷設隧道一側沿橋架敷設一條ZR-vv-0.6/1kv-(4*35+1*16銅芯電纜作為隧道配電線路，提供隧道里設備的供電要求。電力隧道電纜終端頭接頭方式采用熱縮式，熱縮式電纜頭適用于0.510.0kv ，1根電

45、纜按2個終端頭考慮，中間的交聯聚乙烯電纜和各種電纜。在進行電力電纜制作安裝計算時接頭按設計確定，如設計沒有規定時，按實際情況計算（一般可按250米一個中間接頭考慮）。接入接線盒的導線預留長度不得小于20cm 。3、配電箱配電箱應安裝在安全、干燥、易操作的場所，安裝配電箱與預埋件焊接固定。預埋的各種鐵件均應刷防銹漆，并做好明顯可靠的接地。導線引出面板時，面板線孔應光滑無毛刷，金屬應裝設絕緣保護套。帶有器具的鐵盤盤面和裝有器具的門及電器的金屬外殼均應有明顯可靠的保護地線，電箱盤配線排列整齊，并綁扎成束，在活動部位應固定。盤面引出漆引進應留有適當余度，以便于檢修。導線剝削處不應傷線芯過長，導線壓頭應

46、牢固可靠。多股導線不應盤圈壓接，應加裝壓線端子（有壓線孔者除外）。如必須穿孔用頂絲壓接時刷錫后再壓接，不得減少導線的股數。配電箱的盤面上安裝的各種刀閘及自動開關等到，當處于斷路狀態時，刀片可動部分均不應帶電（特殊情況除外）。配電箱盤上電源指示燈，其電源接至總開關的外側，并應裝單獨熔斷器(電源側 。盤面閘具應臵應與支路相對應，其下面應裝設片框，標明路制及容量。照明配電箱（板）內的交流，直流或不同電壓等級的電源并具有明顯標志。照明配電箱（板內應分別設臵中性線與接地保護地線）匯流排，中性和保護地線應在匯流排上連接、不得鉸接并應有編號。磁插熔斷器底中心，明露螺絲應填充絕緣物，以防止對地放電。磁插保險不

47、得裸露金屬螺栓，應填滿火漆。配電箱（盤）上電具儀表應牢固、平整、整潔、間距均勻、銅端子無松動、啟閉靈活，零部件齊全。照明配電箱（板）應安裝牢固、平整垂直偏差不應大于3mm ；安裝時，照明配電箱（板）四周應無空隙。其面板四周達緣應緊貼墻面、箱體與建筑物，構筑物接觸部分圖防腐漆。固定面權的機螺絲，應采用鍍鋅圓帽機螺絲，其間距不得大于210mm ，并應均勻地對稱于四角。泵站水泵配電箱采用50×50×5鍍鋅角支架落地安裝，安裝高度為箱底距地1.5米。4、照明設施各型燈具：燈具的型號要用220V 11W 節能燈規格必須符合設計要求和國家標準的規定。燈具在隧道中線兩側各0.5米處交錯布臵，相鄰兩盞燈具縱向間距為5米。人行出入口應至少設臵兩盞防潮節能燈，配線與隧道燈相同，并穿鋼管暗設。燈內配線嚴禁外露，燈具配件齊全，無機械損傷、變形、油漆剝落，燈罩破裂，燈箱歪翹等現象。所有燈具應有產品合格證。燈具導線：照明燈具使