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文檔簡介

1、上倉斜巷與11運輸上山貫通施工安全技術措施施工單位： 掘進一隊施工隊長：編 制： 費云高時 間： 2012年8月20日義煤集團洛陽神和煤業有限公司技術文件會審簽字記上倉斜巷與11運輸上山貫通施工安全技術措施根據地測科提供的資料數據，上倉斜巷再進20m將與11運輸上山貫通，為保證施工安全特制定以下安全技術措施：一、工程概況上倉斜巷與11運輸上山均為全巖巷道，上倉斜巷按7°的坡度向前掘進當與11運輸上山貫通時，兩巷兩底板高差2.8m（上倉斜巷在下），與11運輸上山平交貫通后，繼續沿上倉斜巷施工7m,施工到位后，正頭采用錨網噴支護。二、安全技術措施（一）貫通安全技術措施1、當貫通剩下20m

2、時，通知施工單位，并要求在打眼放炮時必須加強另一個面的警戒工作，嚴禁無關人員進入。2、巷道貫通期間，跟班礦長，安全員，瓦檢員，班組長等有關人員各負其責，時刻觀察現場情況，如有異常，處理后再施工。3、當貫通剩下5m時，必須用5m以上鉆桿進行鉆探，確認貫通位置后再進行施工；剩下3m時須進行小斷面導通。4、貫通時，11運輸上山西幫透口處上下10m范圍內，所有管道電纜必須用舊皮帶懸掛包好，防止放炮崩壞。5、11運輸上山透口處，上下10米范圍內的軌道、道木須拆掉移到安全位置。6、在11運輸上山透口南5m處水溝內需對水進行攔截，并用4寸彈簧管道將水導至透口處北5米水溝內，掘進完成后，設置永久水溝及臺階。7

3、、上倉斜巷和11運輸上山貫通前后5m巷道內，采用“U型鋼+錨網噴”聯合支護，每棚間隙加裝一排錨桿，每排不少于5根。8、貫通后及時根據貫通地點的瓦斯涌出和風速情況，結合煤礦安全規程有關于通風管理的規定，調整巷道風速和準確分配各地點的風量。（二）爆破安全技術措施1、放炮前瓦斯檢查員必須檢查放炮地點和11運輸上山透口處的瓦斯情況，并在煤礦安全規程的瓦斯濃度范圍內才能允許放炮工作。必須嚴格執行“一炮三檢”和“三人聯鎖”放炮制度。2、有下列情況之一的嚴禁放炮：（1）掘進工作面的控頂距離不符合作業規程的規定，或者支架有損壞，或者傘檐超過規定。（2）爆破地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.0%。（3）在爆破地點20m以內，礦車，未清除的煤，矸或其他物體堵塞巷道斷面1/3以上。（4）炮眼內發現異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯滲、涌出、煤巖松散、透老空等情況。（5）工作面風量不足。（6）爆破前，班組長必須清點人數，確認無誤后，方準下起爆命令。（7）管理人員要加強貫穿點的現場安全管理杜絕“三違”現象

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