1、.房車露營營地項目可行性研究報告投資建設單位：年月日;.目錄1、項目背景1.1 宏觀環境1.2 基礎條件分析1.3 項目發展前景2. 市場分析2.1 國外房車露營概述2.2 中國房車露營地發展現狀與趨勢分析2.3 發展房車露營地的意義2.4 房車露營地建設的商業機會分析2.5 鄂爾多斯市房車露營發展現狀與趨勢分析2.6 房車露營地的市場空間2.7 房車露營地行業市場分析2.8 房車露營地的同業競爭3、項目概念3.1 房車露營營地的概念3.2 國外房車露營地的發展狀況3.3 房車露營營地的主要類型4、項目發展戰略與發展策略4.1 發展戰略4.2 發展策略和區域布局5、規劃原則與運營理念5.1 功

2、能劃分應遵循的原則5.2 房車露營營地的運營理念6、汽車露營營地的可持續發展與環保問題6.1 可持續發展的概念與制度約束6.1.1 可持續旅游發展的概念6.1.2 生態文明與環境信托6.2 汽車露營地與環境保護6.2.1 汽車露營營地的環保措施7. 項目開發的必要性7.1 社會效益7.1.1 城市區域功能的提升7.1.2 、提供更多就業崗位7.1.3 、增加鄂爾多斯市財政稅收7.2 經濟效益引言;.在中國，房車露營營地還是一個嶄新的事物，但作為汽車工業和高速公路快速發展的產物，隨著中國經濟持續、高速健康的發展，隨著人們出游和休閑度假意識的增強，已經擁有廣闊的市場空間。隨著鄂爾多斯市人民政府、

3、伊金霍洛旗政府將發展汽房車露營營地作為重要旅游工程促進實施。 房車營地必將成為鄂爾多斯市體育休閑旅游發展的一道亮麗風采。1. 項目背景1.1 宏觀發展環境據有關統計資料顯示， 十多年來我國的國內旅游業得到了突飛猛進的加速發展。從 1994 年起，旅游人數年增長率都在 6%以上，旅游業收入年均增長 20%以上。旅游業作為國民經濟新的增長點地位，不斷得到鞏固加強，如此高的發展速度在也是世界罕見的。因此，世界旅游組織的預測，到 2020 年中國將成為世界最大的旅游目的地國和第 4 大客源輸出國。目前，我國居民的出游方式也在悄然轉型，正由傳統的觀光型向休閑度假型轉變。 休閑度假是經濟社會發展、 文明程

4、度提高的必然趨勢。眾所周知，發展休閑度假最關鍵的要具備兩個基本條件。第一，是有錢，有支付能力。第二是有閑，既有旅游的時間。隨著小康社會建設的全面推進， 經濟社會的持續發展和文明程度的全面提高，我國公民可自由支配的收入大大增加， 旅游已成為大家滿足溫飽之后的一種新需求。特別是經濟發達地區公民的旅游形態開始向休閑度假旅游轉化升級。;.二是我國已經形成了較為完善的休假制度的實行，標志著制約休閑度假旅游的“有閑”問題也將逐步得到解決。它不僅使我國節假日的分布更合理， 同時使廣大居民得到更多休閑和出游的時間，形成了兩天雙休日、三天小長假、 七天黃金周的科學合理、分布均衡的假日體系。從節假日的總天數看，全

5、年法定休假日達到115 天，已接近西方發達國家的水準。尤其是法定的職工帶薪休假條例出臺，機關部門、企事業單位強制實行休假制度， 會激發更多的工薪階層加入到休閑旅游隊伍中來。1.2 基礎條件分析星羅棋布的交通網絡和為之配套的各項設施讓人們覺得世界越來越小，出行范圍比之前擴大了若干倍。鄂 爾多斯 市作為西北地區的核心區域有多條高速公路和鐵路途經于此，如東西走向的 G18 榮烏高速公路，南北走向的 G65包茂高速等。作為房車露營營地發展的另一個基礎條件的汽車工業的發展也迅猛異常。同時，截至2016 年底，鄂爾多斯市機動車保有量已達到542859 輛。 “按照 60%為私人汽車的估計，私車保有量也在

6、325715 輛。1.3 項目發展前景隨著我國人民生活水平的提高， 旅游消費的不斷增長和人們出游觀念的日漸成熟， 經過初期單純以觀光為目的的發展階段之后， 將轉而追求更新的旅游方式。 人們外出旅游，再有了一定的旅游經歷之后，更渴望身心測底的放松與休閑的生活或到風景秀麗的地方小住;.幾天，或到度假區修身養性一番， 遠離城市的喧鬧在大自然中與家人享受天倫之樂。但目前我國旅游產品中非常缺少參與型的專項旅游項目， 更缺少度假型旅游產品。 我國旅游一趟要登上新的臺階， 就必須進行產品結構轉變的革命，不斷推出新一代的旅游產品，以前國內的“雙休游”或“黃金周” 旅游很大程度上還是單純的觀光旅游， 今日的“小

7、長假”制度使真正意義上的休閑度假旅游已經開始萌動。假日旅游經濟的快捷發展已經達到政府、 企業和旅游者都感受到了它的無窮魅力。現在，我國每年節假日天數以達到 115 天，帶薪休假制度相繼出臺， 這為度假旅游發展提供了前提條件。 休閑度假旅游不但是未來中國旅游的重要補充，而且還是中國旅游發展的后勁所在。度假旅游市場業已形成一定的規模， 都市周邊的周末短期度假和節假日度假以初成雛形， 整體上正在由觀光旅游向度假旅游轉型。 根據國際通常的發展規律和我國社會經濟發展狀況， 有關專家指出度假需求從產生、發展到具備一定規模所需的時間并不長， 我國 3-5 年內可望形成具有一定規模的旅游度假市場， 這一市場的

8、形成和擴大， 將為旅游業創造出旺盛的需求。順應這種發展趨勢，利用連鎖品牌開發針對特定休閑度假市場的生態保護房車露營營地，將會是一個極具市場潛力的發展機會。2. 市場分析2.1 國外房車露營概述人類露營的歷史，是無比悠久的，是和人類的產生相伴相生的。;.人類學會建造房屋，開始群居后，逐漸遠離了露營。后來，偶爾又再露營，多是因為旅行誤時、 行軍打仗等無柰之舉。人們以游玩休閑為目的所進行的露營的歷史，大概可以追溯到歐美國家工業時代初期。人類進入工業化時代后，社會競爭激烈、工作繁重，生活緊張、身心壓力大、都市喧囂、環境受到污染。所有這一切，都使人們產生了重返自然、重返悠閑生活的心愿。 受這種回歸自然心

9、理的驅使， 閑暇時，人們開始了露營休閑生活。 汽車出現后，因為其快捷、靈便、載重大，使人們逐漸將其利用到露營之中，從而，駕車露營的歷史隨之展開。專門的制造類似房屋的車輛， 又是人們希望更完全重返自然生活的自然延伸。有什么能比這種圖景更有誘惑力呢？車就是家，家就是車。車動家行，隨時把家安在一個風景如畫的環境里， 隨時把家移往下一處心儀的勝地。房車出現后，隨著數量的增長， 其露營地也應運而生。 1920 年前后，美國的露營愛好者在自家的后院里開始制造簡單的木制小屋，把生活用品放在里面，并裝上車輪，然后接在福特T 類型車輛的后面，拉著這個原始的拖掛車就上了公路，就將家的概念移到了公路上。 19201

10、930 年間出現了早期的露營地“罐頭客營地”。隨著社會技術，生產力，以及人民生活水平各方面的提高，露營業逐漸發展成為了目前我們所知道的“旅行房車（又稱“露營車”）”、“汽車自駕旅行”等等十分流行的休閑方式。目前，全歐洲有近五萬個房車露營地，美國的房車營地超過兩萬個，日本有超過一千個房車露營地，在臺灣已有 118 個國際標準的汽車露營地。每年夏季，幾乎每個露營地天天爆滿。這充分預示了中國;.房車的發展前景，也兆示了房車營地的廣闊發展前景和龐大需求。2.2 中國房車露營地發展現狀與趨勢分析近年，逐漸進入工業化時代的中國， 也同樣伴生了種種時代問題。人們一樣產生了重返自然的渴望。 汽車旅游露營也隨之

11、出現。 中國入世后，約有 3000 多萬外國人來中國工作和生活，他們對中國露營旅游的發展也起到了推波助瀾的作用。 中國有車族的迅速增長， 為中國汽車露營運動的發展提供了廣闊的前景。 但是，我國目前還沒有一處符合國際標準的房車露營地。2.3 發展房車露營地的意義發展房車露營運動，對創新中國人的生活方式， 引導消費新潮流，拉動經濟增長，優化國民經濟結構，改善經濟發展質量，有著積極重要的社會意義和經濟意義。而要發展汽車露營運動，必須有充足、高質的房車露營地作為后盾，作為后勤保障。只有具備了眾多的、完善的房車露營基地，才能解除人們購置房車、 駕駛房車外出的后顧之憂。因此，房車露營地建設事業，對我國房車

12、露營事業的發展，對我國人民的生活方式革新，具有舉足輕重的重要作用。參與者，功在國家；利在自家。2.4 房車露營地建設的商業機會分析這是一項非常有前途、充滿潛力和機遇的事業。目前，房車露營地建設在我國還是一片待開發的處女地。除為數極少的簡陋露營地外，國內還沒有符合國際露營地標準的宿營地。以致多年來，很多國內外游客開著自家的露營車， 在國內遇到無宿營地服務， 車輛無上下;.水及電源，只能將車輛停在賓館院內，人員住賓館客房的尷尬局面。因此，房車露營地匱乏，是制約我國汽車露營運動的瓶頸，也是我國汽車露營工作的重中之重。目前，在臺灣已有 120 多個國際標準的汽車露營宿營地，在歐洲有 5 萬多個大大小小

13、不同等級的露營宿營地。 在美國亦有大小不等的露營宿營地 2 萬多個。為此，汽車露營宿營地的發展建設在我國就顯得尤為重要。我國汽車露營運動的起步階段， 就是注意學習國外同行的成熟經驗，注意與國際標準接軌，高起點、少走彎路，建設高質量的汽車露營地。2.5 鄂爾多斯市房車露營發展現狀與趨勢分析鄂爾多斯市的自駕車旅游， 在全國一直處于領先水平。 在鄂爾多斯市各大旅游景點都有大量自駕游車輛。 除了為數眾多的車輛來自華北地區，也不乏來自四川、 東北等遙遠省份的車輛。 除了外來自駕客，本地有車族也頗愛自駕露營生活。 由自駕車派生的露營及相關娛樂正在成為鄂爾多斯人炙手可熱的一種新的休閑方式。 數量龐大的自駕車

14、旅游人群，為鄂爾多斯市帶來了豐厚的經濟收益。但是，因為鄂爾多斯市目前還沒有一家哪怕是最簡陋的房車露營基地， 因此，不少自駕游客也只是把鄂爾多斯市作為一個過站，匆匆而過，沒有停留過夜，住宿消費。這不能不說是一件憾事！2.6 房車露營地的市場空間目前，自駕客對房車營地的需求，十分急切。隨著經濟的發展、私家車的不斷普及和自駕車活動的不斷深入，房車露營地的需求， 也;.會變得更為迫切。人們對使用汽車做代步工具，出行吃農家飯、睡農家院已不感到新奇； 對旅游旺季來臨時擁擠的交通、 人滿為患的景點已感到疲憊。人們已開始追求那些既山清水秀、親近自然，又有相應的服務設施、安全有保障的地方。 汽車露營地恰恰滿足了

15、人們這樣的需求，引領了自駕車發展的方向。 露營休閑及文化的發展在我國會成為人們繼跟隨旅行團旅游后的又一次旅行浪潮， 其形式也必然會由簡單的在野外過夜向視覺、精神、美食享受上轉變。因此，鄂爾多斯市的房車露營地，不能只是簡陋的營地，而應是設施齊全，服務配套，綜合性、高標準的房車露營地。鄂爾多斯市億成房地產開發有限責任公司計劃在鄂爾多斯市建造的房車露營基地，集餐飲、住宿、休閑娛樂、會議于一體，建成后，將是一處高標準的房車露營地。2.7 房車露營地行業市場分析隨著經濟發展，人們收入的增長，使得人們的旅游消費意識增強，尤其是中短途的旅游休閑場所， 成為人們的出游首選。 而目前在鄂爾多斯市還沒有距離市區這

16、么近的房車露營地， 它的出現，必定會受到各界人士的熱烈追捧。有一個可以自由移動的家，到處可以停泊、補充給養、水電，可以與青山綠水為伴，不用再住賓館客房，這是許多人的愿望。目前， 國內自駕車出游方興未艾，房車一族數量也在呈幾何級數增長。隨之而來的，就是對房車營地的渴求。目前，自駕車游客駕駛的車輛，因為缺乏房車營地，而只好停在賓館的停車場，人只好住進客房。而賓館客房、停車場的收費高昂。因此，中國房車一族;.對房車營地的需求十分迫切。2.8 房車露營地的同業競爭房車營地項目， 目前在鄂爾多斯市還是市場空白， 在國內也只有零星經營，不成氣候，不成規模，不構成競爭威脅。而且，鄂爾多斯市億成房地產開發有限

17、責任公司又與目前國內最大的從事房車營地經營的公司建立了戰略合作關系， 使公司的業務發展有了可靠的經驗助力。3、項目概念3.1 汽車露營營地的概念“房車露營營地” 是指在交通發達、風景優美之地開設的，專門為自駕車愛好者提供自助或半自助服務的健身休閑度假區。 主要服務包括住宿、露營、餐飲、娛樂、拓展、汽車保養及維護等，是滿足現代休閑、運動需求的體育運動和休閑度假的基地。由于房車露營營地提供的大多是參與較強的活動， 滿足了人們在緊張工作之余，遠離喧器，返樸歸真，放松身心的需求，因此，深得自駕車旅游愛好者的喜愛， 在我國，它實際上是度假旅游和群眾體育運動結合的產物。在我國，房車露營營地尚處在啟動期，房

18、車露營營地運營性質尚未確定。 在現階段體育事業市場化的背景下， 把綜合了體育健身與休閑度假的概念房車露營營地作為商業計劃來開展， 將有利于房車露營營地項目建設的推進， 以滿足迅猛增長的自駕車旅游需求。3.3 汽車露營營地的核心產品;.汽車露營營地產品主要是指各類汽車露營營地所必需提供各類產品和服務，主要包括以下幾個方面：餐飲類經營產品：“靠山吃山“，食品要具有地方風味、特色。菜式必須要”天然“和”實惠“（免除不必要的裝飾和造型）固定菜單，按照不同的季節調節。經營方式：聯合經營經營規模：常規餐位在之間（平日）；最多餐位（周末）投資規模 ; 約萬元住宿類經營產品： 1. 房車，內部清潔舒適。 2.

19、 配套建設星級酒店經營方式：自營經營規模：投資規模：約萬元租賃 / 服務類經營方式：承包或自營建議自營餐飲、炊具、爐具、保溫桶、鍋、勺、碗、碟、桌、椅、傘、電話帳篷、睡袋、吊床、床墊、防潮墊、防蚊燈、照明工具，越野單車、電瓶車，各類垂釣用品、椅子、陽傘、登上器械、飛碟、球類、對講機，汽車護理、加油、美容等。提供電力、純凈水、煤氣等租售服務商業類經營方式：承包 / 自營;.旅游紀念品、土特產旅游休閑產品、所有RV用品（包括部分租賃類）方便食品或半成品、調味品、燃氣、木炭等，駕車外游用品，如汽車的載物架、單車架等。游樂類經營方式：承包 / 自營專門的交流活動場所，草原各項娛樂項目，各類室內休閑娛樂

20、設備，各項戶外體育競技項目， 晚會、燒烤，體驗自然（播種、采摘、收割、釣魚、園藝），營地周邊的探險活動草原行、沙漠行、散步小徑，露天電影，野外求生知識講授。4. 項目發展戰略和選址策略4.1 發展戰略房車露營營地在選址時就要求處于有一定門檻市場的區域，而且其區位也距離中心城市較近（分鐘）車程。房車露營營地開發的環境要求該地域要具有較好的自然環境， 由于房車露營營地的可持續發展策略和特有的運作方式將使這些環境得到完好的保持。由于房車露營營地建設需要基礎設施，要求水、電、路可以直接通達。4.2 選址策略和區域布局房車露營營地項目地址的選擇與合作投資洽談， 將主要從以上四個角度來運作。不同的選址資源

21、定位策略，其核心目的只有一個，就是保證房車露營營地的建設以最低代價盡快實施。;.常規資源主要表現符合房車露營營地項目選址的三大前提條件即區位、環境、面積三要素條件合適，其合作對象比較廣泛。交通資源主要是指在高速公路經濟圈內建設汽車露營營地，從而與同一區域的汽車露營營地有機相連，選址核心是每隔200-300 公里左右設置一個，投資經營模式主要為獨資、合資和合作三種，合作對象應該根據不同的類型選擇不同的對象。戰略資源主要是指地方政府劃出的大片區綜合開發土地資源， 其主要表現方式為觀光，農業用地、景區用地和閑置土地等。嫁接資源主要是指充分利用現用專有、專營、私營資源的合作發展。根據目前我國的經濟區域

22、經濟發展水平的不同， 主要對象為水庫管理、 國有林場、自然村莊、 大型農場等。在選址策略上將根據下圖所示重要區域布局，立足與鄂爾多斯市， 建立房車營地運營中心， 進行四大營地圈，四條延伸路線建設。在此基礎上組建覆蓋全國的營地建設與運營聯盟。5. 房車露營營地的規劃原則與運營理念5.1 功能劃分及項目詳解5.1.1功能劃分應遵循的原則1綜合原則;.適應目標客戶是中產階級的消費特點， 把握他們需求， 建造出符合度假需求的汽車露營營地。2 . 彈性原則在構建體系的同時， 預留彈性空間， 注重汽車露營營地未來的可持續發展能力。3. 特色原則創意中要突出核心產品的技術含量， 突出特色，并注重游樂項目可參

23、與性和受眾的廣泛性。 根據國外營地建設的經驗， 考慮到基本國情，使汽車露營營地必須突發出安全、方便、自然、清潔、可參與性強等特征。同時根據地區位的不同有獨特的發揮。 體量上中等體量; 容量上中小容量； 價位上中高價位；汽車露營營地總體項目選擇需要把握如下原則：檔次上中國檔次 ; 品質上高尚品質； 特性上獨特新穎。 5.1.2 功能劃分營地功能區存在以上主要區域：服務區：本區承擔基本的服務功能， 包括行政管理、游客服務、商業購物、餐飲、主題娛樂等功能，包括停車場、管理中心、沖涼房、超市、餐廳、酒吧等；服務區宗旨是讓游客覺得方便、實用、體驗野外之間的感覺。營舍區：營舍區是一個富有特色的區域。它以房

24、車為單位， 組建起一個個;.相對封閉的活動空間。木屋區：在營舍區背風、 安靜區域建設， 在充分考慮自然和環保條件的前提下建造木結構的木屋，俱樂部會員露營者可以在這里休憩、交流。帳篷區：在營地相對開發區域設立， 游客可以租賃營地帳篷或者自駕自帶帳篷。情趣營區：可以根據地形、 地貌特點選擇搭建有情趣的棚屋、窩棚等，體驗到真正野外生活的情趣和歡樂。休閑游樂區：這是主要公共娛樂活動區域，在這個功能區， 每一個帶來的人都可以在其中找到他的樂趣。如草原競技項目、徒步越野、游泳戲水、垂釣等。體驗區：農業體驗區、養殖體驗區，特種本地植物觀光區。拓展活動區：該活動區實際上是包含在休閑娛樂區當中的， 但他是根據每

25、個營地特殊的地理、 人文、環境等各方面因素而設計出的最精彩的一部分功能組合。以上項目的具體功能區劃分的簡要地圖和營地概念圖如下：5.2 汽車露營營地的運營理念;.我們將汽車露營營地經驗理念歸納成五個方面，即：安全在外露營，安全是最重要的，它包括游客的人身安全、 財務安全、經營環境的安全、 周邊環境的安全等。 我們要用最嚴密的管理措施來確保營地的安全。方便露營的環境要古樸、原始、自然。但在生活上我們要盡量向客人提供家一樣的方便。這點在發展營地的初期尤為重要。自然我們向游客提供的是一種與他們的日常居住地風格不同的自然環境。這里的一切 （包括人工的物品在內）看上去都與自然環境非常協調。清潔我們要向游

26、客展示： 在最自然的環境下我們如何保持清潔的。 這也是我們管理制度健全及嚴謹的最好詮釋。環保我們的宗旨是要對環境資源進行保護性的開發， 更重要的是傳遞一種環保的理念。作為工業化產物的汽車同樣可以與環境和睦相處。6、汽車露營營地的可持續發展與環保問題6.1 可持續發展的概念與制度約束6.1.1可持續旅游發展的概念目前關于旅游事業的環境保護與生態文明的討論非常熱烈，但由;.于其本身尚處于實踐性探究階段，其概念和理論尚無統一結論，世界旅游組織顧問愛德華英斯基普的定義比較權威：“可持續旅游就是要保護旅游業賴以發展的自然資源、文化資源、其他資源，使其成為當今社會謀利的同時也能為將來使用。”國內專家綜合國

27、內外各種概念，得出一個比較完整的定義：旅游業的發展與社會經濟、資源環境和諧發展，不僅要滿足旅游者和當地居民的生活、文化、精神、享受性利益和需求， 而且要保證和增進人類社會未來發展的機會，從而使全球的生態體系、各國民族文化、人們的生活質量保持完整性、多樣性和有序性。6.1.2生態文明與環境信托環境資源滿足人類目前和未來需要的能力是有限的，這種限制體現在旅游業中就是環境承載力，即一定時期， 一定條件下某地區環境所能承受的人類活動作用的閾值。我們必須強調和關注本代人之間、各代人之間應公平分配有限的環境資源。當代人度假需要的滿足不能以度假區環境的生態破壞和惡化為代價。當代人不為滿足自己的旅游需求而損害

28、后代公平利用環境資源的權利。在實施路營地過程中， 管理者、監管者應當確立一種對社會、對后代、乃至對于其他生物的環境信托責任，確保對環境最大限度的保護，確保環境系統的安全。6.2 汽車露營地與環境保護6.2.1汽車露營營地的環保措施隨著科學技術的發展，人的足跡已經踏遍了地球的每一個角落。現代化的設備設施促進人類文明發展，但是各種工業污染、廢水污染、;.廢氣污染等對壞境的破壞越來越嚴重，已經威脅到人類自身的生存，全人類已經將生態環境保護放在首要位置。露營營地建設必須堅持環境原生態標準：營地用地范圍內保存完整的生態系統營地規劃和設施建設不破壞地表、不改變地貌， 不改變森林植被等生態環境和生態系統度假

29、設施木屋采用木結構、架空設計，不破壞地表和土壤生態；營地綠化與美化采用當地植物，防止外來植物帶來環境破壞；木屋建筑材料原生態：材料：全部原料為松木，拒絕劣質原料紋理：表面紋理自然清晰，反對人工上色，保持原木自然風格裝飾：漆底不加膩子，不用補板，呈現真實與自然。持久：表面處理采用新技術，不皺不裂。原生態食品：不使用化學殺蟲劑 ;減少或者不使用化學洗滌劑；垃圾無害處理：營區內無垃圾生活垃圾無害化處理在利用化糞池通過生物處理，對環境零排放化學電池集中回收、處理更多的使用太陽能源;.盡可能使用生物能源7. 項目開發的必要性7.1 社會效益7.1.1城市區域功能的提升鄂爾多斯市旅游生態資源豐富， 主要吸

30、引游客的也只是當地的自然環境和生態環境，其他旅游娛樂設施以及相關配套設施相對落后，大大影響了游覽人數， 使本地區的旅游業發展受到了制約， 此項目的建成不僅可以為游客提供本地區特有的生態人文景觀， 而且還為游客提供了現代科技與生態環境相結合的一個以娛樂與休閑于一體的大型房車露營營地， 為本地旅游產業的可持續發展起到了重要作用。 近年鄂爾多斯市在發展“文明城市”概念的支撐下，城市建設已經在向先進發達城市靠攏。這意味著鄂爾多斯市將更加提升自己的城市地位。本項目擬位于交通極為便捷的城區邊緣地塊，是一個絕佳地區。由于地理位置關系，完全有理由建設房車露營營地。根據市場調查，目前居民居住集中地以及城市休閑集中地側重于鄂爾多斯市中心城區。并且由于集中人口過多，各種游樂配套設施已經顯得比較落后，無法滿