1、捷達手動變速器維護與檢測捷達手動變速器維護與檢測方案設計演講：李建隆制作：邵靜勛收集材料：謝輝輝 劉義康審核：張小飛 夏翔斌 捷達手動變速器維護與檢測變速器的作用 改變傳動比，擴大汽車牽引力和速度的變化范圍，以適應汽車不同條件的需要，使發動機在有力的情況下工作。 在發動機曲軸旋轉方向不改變的條件下，使汽車能倒退行駛。 利用空擋中斷發動機向驅動輪的動力傳遞，以使發動機能夠啟動.怠速運轉，并便于換擋 捷達手動變速器維護與檢測變速器的組成 變速傳動機構 變速操縱機構捷達手動變速器維護與檢測捷達手動五檔變速器結構捷達手動變速器維護與檢測 捷達的捷達的020 變速器、主傳動器和差速器均安裝于變速器、主傳

2、動器和差速器均安裝于一個三件組合的殼體之內一個三件組合的殼體之內 具有的優點 1)發動機的動力通過減速直接傳給前輪，功率損失小，傳動效率高。 2)取消原有的傳動軸機構，使轎車自身質量減輕，結構簡化。 3)后橋減速齒輪和差速齒輪移至前橋后，與整個變速器溶為一體，使外形尺寸十分緊湊。這些變化最終改善了捷達轎車的操縱性和穩定性，并提高了動力性和經濟性，捷達轎車變速器為五檔同步手動機械式變速器 。捷達手動變速器維護與檢測準備進行拆裝、檢修保養準備進行拆裝、檢修保養一、工具的準備套筒工具、梅花扳手、開口扳手、鉗子等常用工具和專用工具二、變速換擋操縱、傳動機構的拆裝變速器換擋操縱機構包括換擋操縱桿換擋拉缸

3、、撥叉、定位鎖止裝置；變速傳動機構包括輸入軸、輸出軸及其同步器、花鍵轂捷達手動變速器維護與檢測拆卸換擋操縱桿和換擋拉桿拆卸換擋操縱桿和換擋拉桿 拆卸換擋操縱桿球頭和波紋式防護套 擰下副儀表板上的自攻螺釘 拆下前排氣管 拆下護板螺栓并向前拉出 松開換擋拉桿前端卡箍 拆下轉向機支架上的螺栓，并將該支架從換擋拉桿上取下 從車身上拆下換擋機構殼體上的連接螺栓 向前拉換擋機構殼體，向下壓并取出 拆下支承板螺栓 向內壓出換擋拉桿軸承從換擋機構殼體上拉出換擋拉桿 捷達手動變速器維護與檢測換擋操縱機構換擋操縱機構捷達手動變速器維護與檢測捷達手動變速器維護與檢測選檔換檔軸油封、襯套的拆卸捷達手動變速器維護與檢測

4、換檔軸的拆卸捷達手動變速器維護與檢測拆卸變速器五檔拆卸變速器五檔捷達手動變速器維護與檢測分解變速器分解變速器捷達手動變速器維護與檢測拆卸換檔撥叉拆卸換檔撥叉捷達手動變速器維護與檢測輸入軸的拆卸捷達手動變速器維護與檢測輸出軸的拆卸捷達手動變速器維護與檢測變速器所有齒輪的拆卸變速器所有齒輪的拆卸（拆下差速器）（拆下差速器）捷達手動變速器維護與檢測同步器的拆卸同步器的拆卸捷達手動變速器維護與檢測組裝的簡要步驟組裝的簡要步驟1 、安裝差速器捷達手動變速器維護與檢測與拆卸大概相反的步驟 2 、組裝并裝配輸出軸以及部件 3 、組裝并裝配輸入軸以及部件 4 、裝配變速器殼體捷達手動變速器維護與檢測常見故障常

5、見故障 異響（軸承響、齒輪響） 變速器潤滑油少、漏油；溫度過高會引起潤滑油變稀、變質、影響潤滑效果，從而降低變速器的壽命。捷達變速器的工作溫度不得長期超過120。（齒輪嚙合間隙過小、軸承裝配過緊） 變速器亂檔、跳動 （換擋機構的磨損、彈簧的失效、定位銷，互鎖銷磨損等） 掛擋困難（撥叉、同步器、自鎖互鎖的有損壞，變速器軸彎曲、離合器分離不徹底等）捷達手動變速器維護與檢測變速器維護保養項目變速器維護保養項目換擋機構的維護保養變速器殼體、蓋的維護保養襯墊、油封軸承、齒輪變速器潤滑油的檢查捷達手動變速器維護與檢測 檢查輸入軸和輸出軸，不應有裂紋，軸徑及花鍵不應有嚴重磨損，軸上的齒輪不應有斷齒和嚴重磨損

6、，否則應更換。 檢查軸的徑向圓跳動，不應超過0.05mm，否則應更換或校正。捷達手動變速器維護與檢測 將同步環壓在各自齒輪的錐面上，按壓轉動同步環時要有阻力，用塞尺測量環齒與輪齒之間的間隙a。捷達手動變速器維護與檢測同步器環齒與輪齒之間的間隙同步器環齒與輪齒之間的間隙a捷達手動變速器維護與檢測調整墊片：1、用千分尺檢測調整墊片不同的公差，并用此方法精確的測出所選用墊片的厚度。2、檢查調整墊片是否有損壞，必要時進行更換。捷達手動變速器維護與檢測 檢查所有齒輪和軸承的損壞情況。齒面有輕微斑點，在不影響使用的情況下可以用油石修磨。當齒厚磨損超過0.2mm，齒長磨損超過原齒長的15%，或斑點面積超過齒

7、面15%，以上，則應更換齒輪。裝好滾針軸承和內座圈后，用百分表檢查齒輪與內座圈之間的間隙，如圖所示。標準間隙為0.0090.060mm，極限間隙為0.15mm，超過極限應更換軸承。 注意：齒輪應成對更換捷達手動變速器維護與檢測 輸出軸、花鍵轂以及齒輪齒圈完好，都符合使用標準。 一二（三四）檔同步器規格符合。 軸承需要一定的潤滑油，并且軸承完好。 方可裝好輸出（入）軸。捷達手動變速器維護與檢測 1、2、3、4檔撥叉檔撥叉 變速器殼體的安裝變速器殼體的安裝捷達手動變速器維護與檢測 撥叉不可彎曲或扭曲、斷裂 要使接合套與接合齒圈的軸線同軸 撥叉軸也不可彎曲或銹蝕 磨損的在一定的范圍內，符合使用標準捷

8、達手動變速器維護與檢測一、變速器殼體的維護保養一、變速器殼體的維護保養 1、六角螺栓(10Nm)檢查更換 2 、檢查油封、選檔換擋軸油封的密封性，漏油則更換。 3 、輸出軸滾針軸承的檢查更換 4 、差速器圓錐滾柱軸承外圈的檢查更換 5 、檢查變速器殼體有無損壞，根據需要拆卸更換或維修捷達手動變速器維護與檢測二、變速器殼體蓋的維護保養二、變速器殼體蓋的維護保養 1 、卡簧與回位彈簧的安裝位置調整和更換 2 、分離軸油封(密封唇之間注滿多用途潤滑脂，用v w681拉出，用v w420敲入，可在安裝好的變速器上更換，為此需拆下分離軸) 3 、檢查更換注油螺栓、變速器殼體端蓋 4 、檢查分離杠桿是否只

9、在某一位置才可安裝到分離軸上，否則進行調整。捷達手動變速器維護與檢測三、襯墊三、襯墊、油封油封、軸承軸承、齒輪油維修保養齒輪油維修保養襯墊油封：A在對變速器進行維修時，必須更換密封墊圈B每次維修時，必須更換O形圈C清潔結合面D裝配油封時，應在密封圈唇口處涂抹潤滑脂E涂抹密封劑時，應涂均勻齒輪油：A應在規定換油指標換用新油，無油質分析手段時，可按規定期限換油，汽車制造廠推薦的期限一般為3000048000kmB換油時，應趁熱放出舊油，并將齒輪和齒輪箱清洗干凈后方可加入新油，加油應防止水分和雜質混入C油量應適當，齒輪油面一般應加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應該常檢查各齒輪油箱是 捷達手動變速器維護

10、與檢測軸承： A選用軸承時，應選用原車規定使用的軸承 B將有標志的一面的滾針軸承（壁厚較大）朝向安裝工具 C在安裝軸承時，應在軸與軸承之間涂一層潤滑脂換擋機構： A選用軸承時，應選用原車規定使用的軸承 B將有標志的一面的滾針軸承（壁厚較大）朝向安裝工具 C在安裝軸承時，應在軸與軸承之間涂一層潤滑脂捷達手動變速器維護與檢測變速器5檔換擋撥叉：1、檢查連接管距離a，最大不能超過5.0mm，如需要用專業工具3059調整。2、將選檔軸杠桿用螺栓擰到選檔換擋軸上，掛上5檔(將選檔換擋軸完全拉出并向左擰)。3、用換擋撥叉輕輕抬起滑動齒套，以消除傳動件之間的間隙4、檢查5檔同步齒輪嚙合時，滑動齒套的嚙合距離

11、，規定值：a=1mm，如需要，轉動連接管以調整該距離（注意：檢查距離“a”時，應輕輕抬起滑動齒套和換擋撥叉，以消除間隙）5 、裝上新的止推墊圈，用約12mm厚的工具支承換擋撥叉 6 、裝上新密封圈，擰緊變速器殼總成上的蓋（連同分離軸承）7 、在離合器壓桿端部和滑動軸承襯套上涂抹一薄層潤滑脂.8 、依次掛上各檔位，檢查各檔位的嚙合情況捷達手動變速器維護與檢測5檔鎖止螺栓的調整基本調整： 變速器置于空檔位置 拆下鎖止螺栓蓋 松開鎖緊螺母，并將鎖止螺栓向里擰，擰到剛好看見銷釘 將鎖止螺栓旋回12圈 鎖緊鎖止螺栓個別調整(專對于某些司機)： 稍稍抬起鎖止螺栓蓋并旋轉60度，5檔鎖止力會改變 向右旋轉力變大，向左旋轉力變小捷達手動變速器維護與檢測四、換擋操縱機構的維修保養四、換擋操縱機構的維修保養注意：1、用MoS2潤滑脂（零件號G 000 602）涂各鉸點和接觸面2、換擋機構中已用固體潤滑劑涂白的