1、現澆混凝土排水溝本合同施工技術方案一、 編制依據1、項目招標文件技術規范2、國家頒布的相關規范、規程、標準和地方相關法規二、工程概況（隨便填些工程相關的東西）三、施工方案及進度計劃1、人員配置及機械設備配置 根據本合同段總體施工進度計劃安排及工程量大小，合同段排水溝基坑開挖工程擬 投入挖掘機1臺，自卸汽車1輛，拖拉機2輛，配合施工。2、總體施工方案及進度安排 該段排水溝基坑開挖先清理現場，再進行測量放樣，放出挖方邊界線，機械開挖、 整修，最終路基成型。3、總體施工方案及進度安排 該段現澆混凝土排水溝由排水工程施工隊負責施工，集中力量力求盡早完成。計劃 工期為12天。4、人員配置及機械設備配置

2、根據本合同段總體施工進度計劃安排及工程量大小，本合同段現澆混凝土排水溝工 程擬投入挖掘機1臺，自卸汽車1輛，拖拉機2輛，攪拌機一臺，振搗器2臺，抽水機1臺，電焊機1臺；混凝土工人3人，模板工人3人，普工4人，人工和機械配合施工。四、施工方法及工藝1、施工工藝挖方：場地清理一測量放樣一機械開挖一土石方運輸一邊坡及路基整修一基坑成型2、基坑開挖施工方法開挖前很據標高和設計坡度定出開挖輪廓線， 然后用挖掘機自上而下分層開挖， 配合 自卸汽車和拖拉機運輸； 當開挖深度不大， 挖方段落不長，屬于半挖半填路基時， 采用橫 挖法，反之，則采用縱挖法， 按設計分臺階開挖， 靠近基床底層表面及邊坡輔于人工開挖。

3、3、基坑開挖注意事項（1）按設計圖紙進行測量放線，定出開挖邊界線，標明開挖深度坡率，放出基坑邊 緣、坡口、坡角、邊溝等，標明其輪廓。（2）施工前先清理紅線內場地，人工清除表層植物根莖、種植土、腐殖土、淤泥等， 清除物于指定地點堆放。（3）基坑開挖前，做好頂部截水溝，同時做好施工現場排水，保證排水暢通，確保 基坑無積水。（4）挖方邊坡開挖至設計先1-2m范圍時，一律采用人工刷坡，并注意不得超挖，超 挖部分必須按要求用混凝土或漿砌片石填筑。4、材料（1）水泥采用標號42.5的普通硅酸鹽水泥， 每批水泥的進場必須提交有關的技術指標和證明， 并進行試驗，如試驗不合格，嚴禁使用，并迅速清理出場。水泥堆放

4、于干燥、防雨、防潮 的庫（棚）房內，存貯時間不宜超過3個月，使用時應是松散的流動體和無結塊。（2）砂采用潔凈、堅硬、含泥量小于3%的中粗砂，級配等級應滿足設計及規范要求。嚴禁 使用細砂。（3）碎石 采用石質堅硬、耐久、潔凈的碎石。級配應符合規范要求，單個顆粒的最大粒徑不應超過40mm粒徑小于2.5mm顆粒含量不大于5%壓碎值w30%針片狀顆粒含量w25%含泥量w1.5%。2、施工工藝（一）前期準備工作（1）現場清理 支模前應全面檢查基層的平整與密實情況， 高刨低不補， 如有損壞應在澆筑混凝土板 前采用相同材料修補壓實，嚴禁用松散粒料填補。徹底清除表面所有浮土、雜物。（2）控制樁復核1根據機場設

5、計圖紙對道面控制點和道面板分倉尺寸用經緯儀在道面上沿縱向每隔10m設中心樁，在樣樁位置打“龍門樁” 、掛線;按線使模板就位，并初步固定模板;在各 分倉點測定模板頂面高程，牢固地固定模板。2在道兩側土質區（距中心線相同距離）每隔50m設置一個半永久性的坐標與高程合 一的測量控制樁， 形成道面水泥混凝土測量控制網， 坐標和高程經閉合檢驗， 精度達到規 范要求。經監理工程師檢驗簽證后方準使用。（二）模 板混凝土板的模板選用具有足夠的強度、 剛度和耐久性的鋼模板。 彎道邊板的模板， 采 用堅實、變形小及無裂紋的木模板。 支模前對模板的規格、平直情況、接頭及支架附件進 行仔細檢查，模板的質量及安裝質量直

6、接影響混凝土道面的質量，不符合要求不得使用。模板支設固定方式采用三角桿支撐， 根據混凝土分倉圖的平面位置與高程， 在基層表 面用墨線彈出分倉線， 將模板用支架準確就位， 模板內側面應豎向垂直， 模板之間連接應 緊密、平順，接頭不得有縫隙、 前后錯位和高低不平等現象， 模板內側也可用鋼釬臨時固 定，在混合料振搗前拔出。 模板接頭之間如果存在縫隙，應使用柔性膠墊連接并固定。 若 支架固定用鋼釬打入基層困難，用沖擊鉆在基層上打眼然后打入鋼釬固定。模板與基層接觸面如有縫隙，提前用1：2水泥砂漿堵縫，（睹縫應密實，一方面是防 止漏漿，另一方面是可以減小機械在上面行走振動時產生的撓度。然后用12cm寬油氈

7、平分對折后，底部用水泥釘沿折線固定在基層表面上，側面用膠帶粘結到模板內表面，折角 應保證90o直角，以防模板底縫隙漏漿， 保證拆模后混凝土底角為直角。 模板孔眼及接頭 縫用塑料膠帶密封。支模完成后，要對模板的平面位置、高程、直線性、牢固性、接縫處理等進行全面檢查。模板支設時要注意拉桿位置，禁止在切縫處左右個30c m的范圍內插入拉桿。（三）清 倉（1） 模板支立完畢后，及時進行倉內清整，清除倉內所有雜物，然后在全倉范圍內 均勻灑水。若局部有積水，及時清除。（2） 模板內側應按要求均勻涂刷脫模劑。涂刷時模板下方應鋪墊油氈，防止涂模劑 灑落到基層表面。 模板底部與基層之間存在縫隙， 為防止漏漿，

8、采用油氈貼住模板與基層 之間的縫隙，施工時用混凝土料將油氈壓祝（3） 所有的堵縫油氈必須用混凝土料滿壓，不得采取隔一段壓一段的做法。（四）混凝土攪拌攤鋪（1）混凝土混合料攪拌混凝土混合料采用配有電腦計量的攪拌機進行集中攪拌， 以保證混凝土料的質量均勻 穩定。投入攪拌機每盤混合料的數量按混凝土施工配合比和攪拌機容量計算確定， 并應符 合下列要求：1投入攪拌機中的砂、 石料、水泥及水應準確秤量， 每臺班前檢測一次秤量的準確度， 經常清除秤底盤上面及其側面的殘余料。2混凝土混合料應按重量比計算配比， 其允許誤差控制精度為：水泥土1%水土1%砂、石料土2%3嚴格控制用水量。 試驗室將根據天氣變化情況及

9、時測定砂、 石料中含水量變化情況， 及時調整用水量和砂、石料數量。4每臺班攪拌首盤混合料時，適量增加水泥及相應的水與砂，并適當延長攪拌時間。 混合料必須攪拌均勻，直觀顏色一致。攪拌時間（投料完畢至出料）應不少于40s，并隨時 檢查坍落度。混凝土混合料攪拌，應符合下列規定：1攪拌機裝料順序為砂、水泥、石或石、水泥、砂。進料后邊攪拌邊均勻加水，水在 攪拌時間前15s內全部進入攪拌機鼓筒。2為保證混凝土混合料攪拌均勻， 每盤的攪拌時間， 將根據攪拌機的性能和容量通過 試拌確定。3每盤攪拌混合料的體積，將不超過攪拌機標示的容量。（2）混凝土攤鋪本工程混凝土運輸采用自卸汽車送料， 運料至現場后， 由現場

10、調度員指揮車輛卸料至 指定地點;不得碰撞模板、傳力桿支架及先筑板邊角，車輛就位應準確，以減少人工攤鋪 工作量。混凝土卸入模板后， 接著就是用鐵鍬將混合料均勻地鋪在模板內。攤鋪時，先邊 角后中間，且邊角處必須采用扣鍬的方式， 使較細的混合料貼邊，以防止振搗后，出現蜂 窩麻面;其次要控制好虛鋪厚度，一般可高出設計厚度1015%左右，以保證振搗沉降后， 剛好達到設計厚度， 禁止拋擲和耬耙， 以免混合料產生離析現象。 攤鋪過程中對于模板上 的拉桿孔用6X6cm油氈片貼補。施工人員不得在攤鋪過程中隨意走動，以免將泥土、雜 物等帶入混凝土拌合物中， 發現混凝土拌合物中有雜質或者異物要及時清出。 每班結束或

11、 因故停工設置的堵倉板， 必須與分倉接縫的位置一致， 每班攤鋪多余的混合料不得隨意鋪 墊于混凝土板底層或隨意傾倒在現場四周， 必須清運出施工現場。 施工完畢封倉時， 現場 值班員及時與攪拌站聯系， 做到計劃供應， 嚴禁因估計剩余方量不準確， 以致產生廢料過 多，造成了極大的浪費現象。 混凝土混合料從攪拌機出料后，運至鋪筑地點進行攤鋪、 振 搗、做面（不包括拉毛）允許的最長時間， 由工地試驗室根據混凝土初凝時間及施工時的氣 溫確定。混凝土澆筑時，按規定制作試塊。（五）振 實本工程采用功率為1.5kw普通振搗棒進行連續拖振振搗。人工攤鋪45m長的工作面 后，即可開動振搗棒入倉施振，插入深度宜離基層

12、3050mm不能碰撞模板、鋼筋、預埋 件、傳力桿等；振搗棒應快插慢拔，不得猛插快拔；先在混凝土板邊10cm左右以30cm的間 距進行點震，中間部分每間隔5060cm以1m/min左右的速度勻速前進，實施全寬全厚的 正常振搗，注意每拖振1m要重新插入一次。操作人員要嚴格控制振搗棒的速度，并隨時 觀察振搗效果和氣泡排出情況， 嚴禁過振。振搗棒的操作人員應經培訓，定崗定員。 混凝 土板兩側板邊、端頭及補倉傳力桿部位均應加強振搗，以確保邊角振搗質量。插點間距30cm左右，每點振搗時間不得超過5s。先澆筑混凝土板養生3天以后.方可進行補倉澆筑。 混凝土板用振搗棒振搗完畢后，使用1.5kw條夯，進一步整平

13、、提漿、趕出表層氣泡，提 高表層質量。（六）混凝土養護混凝土養護應符合下列要求： 混凝土初凝后， 用濕麻袋或草包遮蓋， 并經常灑水養護， 以保證混凝土內部充分水化。 混凝土灑水養護時間不得少于7晝夜，如用礦渣硅酸鹽水泥 則不得少于14晝夜。養護用水和混凝土攪拌用水相同。混凝土強度必須達到1.2Mpa以后, 方能允許人員在上走動。五、質量、安全及工期保證措施1、質量保證措施本合同段質量目標是優良工程， 為實現這一目標，我公司制定了嚴謹的質量保證體制， 層層制定責任制，層層把關，對不合格工程必須返工，保證優良工程，力爭精品工程。（1）施工準備質量控制 健全進場前材料檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合

14、格材料進場。（2） 施工工藝控制在工程開始前， 認真編制施工組織設計， 經監理工程師審查批準后， 嚴格按施工組織 設計施工。在施工過程中，嚴格按規范要求對施工質量進行抽檢，確保工程質量。（3） 在整個施工過程中，按工程質量保證體系要求嚴格貫徹執行，工前有交底、工 中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作方法，做到施工操作程序化、標準化、規范化， 確保工程質量。2、安全保證措施制定以下措施以保證安全生產（1） 落實安全責任，實行責任管理；（2） 安全交接班制；（3） 安全教育與培訓；（4）安全檢查制；（5）安全生產獎懲制。3、工期保證措施 為保證該路段基坑開挖在計劃期內完工，采取了以下措施以保證工期：（1） 編制日、周、月進度計劃，以月計劃保障階段工期計劃， 以周計劃保障月計劃， 以日計劃保障周計劃的