1、南通建筑總承包名仕嘉園項目部O O七年月八日伸)南iSSmS重旦HuMTOhQ mwTwxrcontrlcwn淄博名仕嘉園商住樓項目卸料平臺施工方案、工程概況臨淄名仕嘉園項目，位于淄博市臨淄區晏嬰路以南齊園路以東交叉 處，總建筑面積為41000 m，其中地下5000吊，地上36000 m，建筑基底 面積2890 m2,該建筑地下2層，裙樓地上4層，1#樓地上18層，五層及五層以上為標準層層高2.9M,總高度為54.4m, 2#樓地上24層，五層及五層以上為標準層，層高2.8M，高度為71m地下二層為停車庫及設備用房, 地上一 四層為商業辦公和住宅，五層及以上均為住宅， 建筑結構形式為框 剪/框

2、架結構。隨著主體結構不斷升高，各種材料的垂直運輸和料具的循環利用已成為直接影響工程進度的關鍵。在樓層內的料具模板拆除后塔吊已無法吊運, 為了加快模板、鋼管等材料的運輸時間，需通過卸料平臺再吊運到作業層1#樓、再利用。鑒于本工程實際情況考慮，卸料平臺采用懸挑卸料平臺,2#樓座樓各設置一個。懸挑卸料平臺每三層搭設一次，采用塔吊進行吊裝就位。二、卸料平臺選型卸料平臺采用懸挑斜拉索型卸料平臺，卸料平臺主梁選用兩根6米長 16#槽鋼，兩根橫向次梁為3米長16#槽鋼，中間小楞選用10#槽鋼，主梁用直徑15.5伽的鋼絲繩進行斜拉，拉接點位置詳見附頁計算書中的簡圖位 置，在該拉接點向內1米處再設置保險鋼絲繩進

3、行斜拉，保險鋼絲繩做法 同主鋼絲繩。上面滿鋪3伽厚鋼板。卸料平臺尺寸為3000X 3000。限載為 1噸。卸料平臺形式見附圖三、施工準備3.1人員準備：卸料平臺輔助吊裝人員必須是經過按現行國家標準特種作業人員安全技術考核管理規則考核合格的專業架子工。上崗人員必須定期體檢，合格者方可持證上崗。吊裝時由專業塔吊司機及信號工配合 進行吊裝。3.2材料準備:鋼管（外徑為48，管壁厚度為3.5mm、扳手，10#槽鋼、16#槽鋼、 鋼絲6X 9繩芯1直徑15.5的鋼絲繩（公稱抗拉強度1550 N/mm）、卡緊鋼絲繩用的卡子、直徑20的圓鋼、Q235鋼板（厚度3mm3.3材料質量要求:鋼管要求：鋼管表面應平

4、直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；舊鋼管的銹蝕深度不得大于0.5mm槽鋼要求：其質量應符合現行國家標準碳素結構鋼（GB/T 700）中的有關規定；槽鋼表面應無明顯銹蝕，表面應平滑，表面平整度應符合 國家規范要求，其力學性能應符合國家規范要求。鋼絲繩要求：鋼絲繩的力學性能應該符合國家規范的有關規定；鋼絲繩應該無斷絲現象，外觀無傷痕。四、卸料平臺的制作和搭設4.1卸料平臺的制作：用兩根6米長16#槽鋼作為卸料平臺的主梁，槽鋼間距為3米，然后用2根3米長16#槽鋼作為卸料平臺的次梁間距 3米,焊接成上述框架結構后再將4根10#槽鋼均勻焊接在主次梁上作為小楞。次 梁與主

5、梁、小楞與次梁焊接時應將次梁及小楞與主梁及次梁連接口處做成 坡口，滿焊焊接，焊縫高度不得小于 5mm焊接完成后，再在焊接成的槽鋼框架的外圍焊接上鋼管護欄，鋼管護 欄的立桿間距為1.5米，高度入口對面的護欄為1.5米，兩側為1.2米。在離卸料平臺面200高的部位在立桿上焊接水平鋼筋一道，在護欄頂部設置水平鋼管一道，中間部位再設置一道水平鋼筋。最后焊接斜拉索吊環, 拉索吊環采用© 20的圓鋼，在卸料平臺的端部及保險綱索及內側吊點處各設置一個，主梁兩側對稱，吊環采用包裹主梁然后搭接焊接的方式，吊環 與主梁及搭接處的焊縫雙面不得小于 100mm并確保焊縫飽滿。吊環的焊接方向應與鋼絲繩的斜拉角

6、度相一致。然后將槽鋼及護欄全部刷上防銹漆。防銹漆干燥后，在槽鋼框架上鋪上鋼板，四周與槽鋼點焊但間距不得大于200伽。底部鋼板焊接完成后，在護欄的立面也鋪上300伽高的鋼板作為擋板，擋板同樣采取焊接在護欄鋼管和底部槽鋼上，擋板與底板均應 結合嚴密，不得留有縫隙。4.2搭設順序：確定卸料平臺位置T在平臺砼澆筑前埋置固定環和槽鋼洞7吊裝卸料平臺7斜拉鋼絲繩7緊固鋼絲繩7檢查卸料平臺7合格后 投入使用421確定斜料平臺的位置：按照本工程的結構特征并依據卸料平臺所處位置最方便材料運輸的原則，本工程卸料平臺在1樓南側陽臺C軸/42軸52軸之間，4層開始留設，三層一轉換。本工程卸料平臺在2#樓南側N1軸/5

7、6軸61軸之間，4層開始留設，三層一轉換。422埋置固定環：固定環采用© 20的圓鋼制成，在進行懸挑的樓層的板鋼筋綁扎完畢后進行放置，前后各一道，間距800mm然后將拉鉤綁扎 在板底層鋼筋上。在澆注砼時必須派專人負責檢查拉鉤的位置，發現位移 及傾倒及時進行調整。4.2.3吊裝卸料平臺：吊裝卸料平臺必須在固定環與拉環層砼達到設計強度后進行，將卸料平臺的主梁從前后固定環穿過，主梁就位后，按照 卸料平臺詳圖中的做法用直徑20的一級鋼將固定環與主梁焊接在一起， 然后在緊貼結構外側的位置在主梁上焊接一根限位槽鋼，限位槽鋼的長度為400,采用10#槽鋼，用以控制卸料平臺主梁的滑動。423鋼絲繩的

8、連接：卸料平臺就位后，不得松開塔吊鋼絲繩，利用上層結構墻體中預埋的螺桿洞將鋼絲繩穿過與卸料平臺吊環連接上，鋼絲 繩采用雙道，搭接處的的緊固卡子不得少于 4個，首尾各卡一個，中間部位均勻卡兩個。4.3搭設注意事項4.3.1搭設前必須將主梁底部的垃圾清理干凈，主梁底部必須平整;4.3.2鋼絲繩拉接規定a、鋼絲繩在主梁兩側的張拉程度必須一致，不得出現傾斜現象，鋼 絲繩必須拉接緊固;b、在鋼絲繩與銳角接觸位置必須在鋼絲繩上墊上柔軟的碎布，以防鋼絲繩被磨斷;每根主梁上的鋼絲繩必須是整根的鋼絲繩，搭接在一起的長度不得小于1米，搭接位置首尾各用一個卡子卡住，中間再均勻地用兩個卡子 卡緊。五、卸料平臺的檢查與

9、驗收5.1項目部配備專業安全員，專門負責卸料平臺的檢查驗收及對有害卸料平臺安全的作業進行處理;5.2卸料平臺檢查驗收時間:5.2.1卸料平臺安裝完成后;5.2.2卸料平臺上施加荷載前;5.2.3每次重新進行安裝后及再次施加荷載前;5.2.4遇有六級大風后與大雨后;525停用一個月后。5.3卸料平臺使用中，應定期檢查以下項目: 5.3.1主梁的鋼筋吊環焊縫是否有裂縫，主梁的限位槽鋼上的焊縫是否有斷開現象;532底部及側面鋼板是否有開裂漏縫變形脫焊現象;533卸料平臺是否超載;5.3.4鋼絲繩有否松動現象，鋼絲繩上是否有傷痕;5.3.5主次梁是否有扭曲現象。六、卸料平臺安全管理規定6.1制作卸料平

10、臺的電焊工必須是經過培訓合格的電焊工，焊接完成后必須經專人檢查合格方可投入使用;6.2搭設和拆除卸料平臺人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋;6.3卸料平臺的制作質量與搭設質量應當嚴格按照前面方案中提出的要求進行控制，檢查驗收必須定期進行;6.4嚴格執行先交底后搭設（拆除）的操作程序，嚴禁無交底操作或不按交底要求進行操作;6.5卸料平臺上嚴禁超載;6.6當有六級及六級以上大風和霧、雨、雪天氣時應停止卸料平臺安裝與拆除作業。雨后上卸料平臺作業應有防滑措施。6.7安裝和拆除卸料平臺時，地面應設圍欄和警戒標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內。6.8在卸料平臺上吊物品時，嚴禁塔吊沖擊卸料平臺，起吊物

11、品時注意不得碰撞鋼絲繩。保險鋼絲繩必須同樣的拉緊。七、斜拉式懸挑平臺計算1、鋼挑料臺自重恒載:主梁16自重按200N/m計，長度=6m*2=12m（鋼絲繩拉力按外挑長度 3.8米計算：200*7.6=1520N次梁16自重按200N/m計，長度=3*2=6m200*6=1200N次梁10自重按100N/m計，長度=3*2+3m*2=12m100*12=1200N吊環© 18 A3，自重按10N/只計，共6只10*6=60N3 mm鋼板按 235N/M 3*3+3*2*0.3+3*0.3=11.7 m235*11.7=2750N防護鋼管按38N/m計算長度1.5*7+2.5*6+3*3

12、=34.5 米38X 34.5=1311N以上所有料臺自重合計為8041N2、料臺施工活荷載:施工操作活荷載按1500N/m計取接料平臺承受料具重按10KN考慮3、接料平臺承載力計算A鋼絲繩拉力計算:按最外端鋼絲繩受力，第二道鋼絲繩只作保險繩使用，料具最不利計 算（物料堆于最前端）則計算簡圖如下:5伸)南iSSmS重旦HuMTOhQ mwTwxrcontrlcwn淄博名仕嘉園商住樓項目卸料平臺施工方案XT LP1P3P21T IO；IIIIHIIHIII11II1圖中：P1為料臺自重=8041N在一側梁上按均布荷載則=8041/2/3=1.34KN/ mP2為料具重量=10KN按荷載集中在最外

13、端考慮P3為施工活荷載=1.5KN/m在一側梁上按均布荷載則=1.5 *3*3/2/3=2.25KN/ m則： (1.34+2.25 ) * (3/2+1.3 ) /3.8+10/2 =sin37*TT=12.31KN鋼絲繩的安全系數按8考慮，則:12.31*8=98.48KN直徑15.5的鋼絲繩的公稱抗拉強度為1550N/mm2單根鋼絲繩的拉斷破力為138.5KN。98.48 < 138.5故滿足要求。B主梁的抗彎強度計算:按料具堆在最內側考慮2Mmax = ql /8Mmax二(1.34+2.25 ) *378+10*3/3.8= 11.93KN M=11930N m16#槽鋼的截面

14、抵抗矩為93.4cm3S = Mmax/Wx查表)=11930/93.4=127.7KN/m 2< 6 =215KN/m故滿足要求!#lt»南iSSmS重旦HMMTOhQ mWTHXrCOWTfflJt?淄博名仕嘉園商住樓項目卸料平臺施工方案93m鋼板淄博名仕嘉園商住樓項目卸料平臺施工方案F面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋XX老師的精心指導和大力支持下完成的， 他淵博的知 識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學 態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此 我向他表示衷心的謝意

15、 這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專 業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好 的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川 老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給 予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地， 重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以 最崇高的敬意和最真誠的謝意！ 感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同學對我的學習，生活 和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄 弟!正是一路上有你們我的求學

16、生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程 了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后 還有汽修0932班這個大家庭！ 最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離 開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失 望的，會好好工作回報社會的。致謝詞2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中， 老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很 多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、 兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。 他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是 在老師的精心指導和大力支持下才完成的 感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力 和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評 指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示 衷心的感謝。* ”希望大家能記住我，因開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相