1、汽輪機安裝流程及驗收質量要求一（）國電庫爾勒發電有限公司 2 X350MW超臨界機組間接空冷、單抽凝汽式汽輪機CJK350/300-24 .2 / 0. 4/566/56 6安裝流程及質量驗收要求達華集團北京中達聯咨詢有限公司國電庫爾勒項目監理部2016年08月編制人：徐智汽輪機安裝流程及質量驗收要求汽輪機安裝流程：基礎準備，凝汽器臨時組合平臺搭設，殼體底 板組合、管板組裝側板組合、前后端板（水室）中間隔板組合、安裝、低壓缸基礎驗收鑿毛，墊鐵配制安裝，臺板就位，低壓外缸組合就位 找正，低壓汽缸負荷分配，凝汽器殼體內部支撐件組合、喉部、接頸組 合,殼體與喉部、接頸連接，# 7低加穿裝，固定、滑動

2、支座安裝，凝 汽器找正，凝汽器內部清理、低壓缸排氣膨脹節安裝、開孔及內部組 件安裝,凝汽器管板、隔板網孔打磨、穿管、脹管、切管，不銹鋼管焊 接、凝汽器汽側灌水查漏，水室安裝，凝汽器接缸，凝汽器附件水位 計安裝，凝汽器汽側封閉等、支座二次灌漿。前、中、后軸承座安裝, 支持軸承安裝，高中壓外缸就位找正、汽門基礎驗收鑿毛，墊鐵配制 安裝，高壓、低壓轉子找中心，高中壓、汽缸負荷分配、定位、內部 套找中心,通流間隙測量調整，推力軸承安裝調整，缸下大口經管道配 制安裝、汽輪機扣蓋，基礎二次灌漿、軸系中心復查、對輪鏈接、連 通管安裝,盤車裝置安裝等。汽輪機系統流程：（凝汽器熱井一凝泵一精處理裝置一氣封冷卻

3、器一低溫省煤器一7 #_6#_5#低壓加熱器一）（凝結水系統一給水系 統）（除氧器水箱一前置泵）低壓給水一（給水泵一3#_2#_1#高壓加熱 器一鍋爐省煤器入口聯箱）高壓給水。質量驗收要求：建筑的設備基礎已好并已移交安裝；基礎的軸線及 標高基準點準確無誤，（按設計圖紙要求）各基礎承力面標高保證偏差 為-100 mm之內，對基礎標高與縱橫中心線進行復測誤差必須,10mm并進行交接。安裝前對混凝土基礎表面進行鑿毛并清理油污,與墊鐵接觸良好，保證兩平面平行，接觸面積身0%且0.04 m m 塞尺不入。凝汽器基礎施工結束，固定與滑動支座預埋件已安裝 次灌漿已完成。N-2 1 0 0 0 - 9凝汽器殼

4、體組合平臺搭設要求：檢查成型尺寸偏差及對角線偏差均5 mn ,底板縱、橫向加固，花焊牢固，左、右管板間距 偏差5mm,管板平行度偏差5mm檢查凝汽器5個支座基礎的平面 坐標應符合土建施工設計圖的坐標值、汽輪機布置的尺寸、和設備組 裝尺寸，預埋鐵件位置正確，無明顯歪斜。調整熱井垂直度偏差 1mm/m殼體尺寸偏差5 mn后。必須在加固時避開各級隔板的就位 位置。N-2N 2 1 0 00- 9凝汽器前管板.中間隔板及后管板就位要求：管板間距偏差保證-30 0m m之間，兩端管板標高一致偏差30mm.板管隔板對底部垂直度偏差 1 mm/m各級底部支撐管高度隨管孔中 心變化而變化，在安裝時必須對號入座

5、。每級隔板吊入后必須用12 槽鋼支撐牢固。就位另一側側板時必須復查殼體尺寸偏差 5mm對角 線偏差5mmN- N2 1 000- 9凝汽器管、隔板管孔找中心及間距調整要求管孔中心同心度偏差2mm中間隔板的管孔中心與兩端管板相對 應的管孔中心的不同心度Jmm用花蘭螺栓調整管、隔板間距，使偏 差2 mm。,N21 0 00 -9凝汽器內部支撐件安裝要求：安裝隔板之間支撐管、隔板與側板之間支撐管及各加固板、 擋汽 板。要求位置偏差10 m m。用隔板找正銷找正隔板與管、隔板的管孔 中心。殼體組合完成后要求：滲油試驗，以檢測殼體焊縫的焊接質量。凝汽器接頸組裝要求：按圖紙尺寸燒焊好前、后、左、右側板的定

6、位塊，然后分別樹起 四塊側板，調整尺寸及對角線偏差均1 0mm,按照自上而下順序逐層安裝各側板的支撐管，接頸所有焊接工作完成后，復測接頸對角線 偏差嶼mm外表面直線度3mmm。在加固管安裝過程中對于影響抽汽 管及低壓加熱器就位的支撐管暫不能安裝。N 21000-9凝汽器膨脹節組裝要求：復查低壓排汽缸的尺寸保證膨脹節與低壓排汽缸之間的順利對 接。組裝時測量膨脹節成型尺寸偏差嶼mm并確保殼體與接頸結合處 對角線偏差嶼mm殼體表面的局部彎曲3mm,全長度上的彎曲度20 mm上下部裝配時，喉部頂板不平度及側板的錯邊 0mm喉部上端對角線偏差20m m。N-21凝汽器不銹鋼管穿裝要求:外觀檢查；無裂紋、

7、砂眼、蝕坑凹陷、折紋、重皮和毛刺等現象。抽 取不銹鋼冷卻管總數（218 1 0）的0. 5 1.0%。做壓扁及擴張試驗；抽取不銹鋼冷卻管總數的10液渦流探傷性能試驗%1后方可穿管, 用夾砂布的專用打磨夾頭固定于電鉆上， 打磨前、后管板管孔直至露出金屬光澤。正式穿管前必須將管板及不銹鋼管端部使用白布及酒精 擦拭,除去油污，并用塑料布蓋好。且進行冷卻管試穿，各區抽取幾個 管孔分別試穿，順利通過后方可采用導向頭穿按照管板劃線圖由下至上的順序且注意冷卻管的焊縫必須背向氣流方向進行穿管，穿管時施 工人員戴脫脂手套，并每班更換一次，當被油脂污染時必須立即更換。穿管時有專人指揮，穿多少、運多少，不可多運。穿

8、管過程中必須注 意文明施工，嚴禁拋、踩、摔不銹鋼管。穿管過程中不得用金屬榔頭 敲打不銹鋼管，只能采用木榔頭或橡膠榔頭。凝汽器脹、切管要求：助板切割及修正坡口、開孔時禁止采用火焊。脹管前管道和管板 必須進行鐵銹和油污清潔工作，并消除管孔內可見的縱向紋路。 脹管后用刮刀將兩側管端刮平。脹口深度為管板厚度的75% -9 0%,冷卻管脹后管壁減薄率控制在4-6 %之間,不允許出現欠脹和過脹。壁 厚減薄率為5- 7 %，并且脹管及切管時脹、切工具應徹底清洗，確保脹、切工具清潔、干凈。為防止管板變形，脹管應分區進行，每區先 脹3 0根以內，然后依次脹接，先脹前管板，脹管完畢后切除后管板不銹鋼管使其外露出管

9、板的長度0.3-0.5mm。脹管期間應保持周圍環境清潔。凝汽器周圍廠房的封閉應完成，煙塵較大時，進行必要的灑水工作，脹管區域設立必要的防護措 施，脹管人員應穿清潔的工作服進行脹管工作。焊管要求:參加不銹鋼管焊接的人員必須經過專門培訓， 并且有類似工程的施工經驗。不銹鋼管焊接前，先用酒精對每根管子及其管孔進行推拉 清洗。清洗完畢后應接著進行焊接，中間不要停留太長時間焊接時電 流大小適中，每個管板焊完一側，再焊另一側，并注意管板變形情況。管端焊接完畢后進行著色試驗，不合格的應進行補焊。焊管順序一般按順序、區域依次進行焊接工作，以防出現漏焊情況。為防止焊接過程中的不銹鋼復合板產生變形，焊接時應采用“

10、之”字型跳焊法。灌水查漏要求：用除鹽水或純凈的淡水向凝汽器汽側灌水，水灌至排氣接管與低壓缸連接焊縫3 0 0 mm以上，水充滿汽側后，維持2 4小時無泄漏。灌水查漏結束前，凝汽器底部臨時支撐不得拆除。安裝凝汽器前、后水室及循環水連通管要求：水室法蘭緊固時,應從中間向兩頭緊固，消除中間應力。凝汽器與汽缸連接要求：凝汽器本身工作完畢，不應有歪扭或 偏斜,不準任何管道與凝汽器最終連接；低壓汽缸負荷分配合格，汽 缸最終定位。焊接時需8名焊工,每邊2名由中間向兩側燒焊。先焊扁鋼之間的立焊縫，然后燒焊扁鋼與排汽接管之間的焊縫，最后燒焊 扁鋼與低壓缸之間的焊縫。接缸時應有專人用百分表監視低壓缸四角 臺板變形

11、，當變形量大于0.10mm時暫停施焊，待恢復常態后再繼續施 焊。接缸完畢后進行對支座進行二次灌漿。凝汽器汽側封閉、水位計等附件的安裝要求：法蘭之間的墊子加好且接合面加涂料。水位計安裝時安圖標出高、低、正常的水位刻 度線。凝汽器施工技術資料要求：凝汽器基礎臺板安裝記錄； 凝汽器殼體組合記錄； 凝汽器就位、找平找正記錄;管板間距記錄;管板平面度記錄;隔板同心度記錄;管板標高差記錄;不銹鋼管試驗記錄;不銹鋼管穿脹記錄;低壓缸與凝汽器連接記錄;隱蔽簽證記錄要求:凝汽器穿管前檢查；表4.26.21 低壓缸與凝汽器連接前檢查；表4 .26.2-2 凝汽器灌水試驗；表4.26.2-3 疏水擴容器隱蔽簽證；表

12、4.2 6. 2-4檢驗試驗項目要求平衡短節、拉筋、膨脹伸縮節與汽缸連接焊縫嚴密性試驗;渦流探傷性能試驗;汽側嚴密性試驗;水側嚴密性試驗;接頸及殼體密封的焊縫應做滲油試驗；汽輪發電機基礎質量驗收要求基礎外觀檢查：混凝土表面平整，無裂紋、孔洞、蜂窩、麻面、露筋、等缺陷,地腳螺栓孔內應清理干凈，預埋件無污物無明顯歪斜。基礎縱向中心線與凝汽器橫向中心線垂直度偏差< 2 mm基礎縱向中心線與發電機橫向中心線垂直度偏差<2 mm 總偏差度<5mmf承力面標高偏差V 士 10m m以標高基準線為準。強度檢查：安裝設備前應對設備基礎的強度檢查 ，檢查混凝土強 度報告,強度應達到100%雖度

13、,同時檢查基礎的沉降觀測記錄，沉降均 勻后方能進行設備安裝。孔洞尺寸檢查：檢查地腳螺栓孔的位置是否符合要求（測量時以基準線為基準點測量要求螺栓孔中心位置偏差小于10mn或 0. 1 d,d為預埋套管的內徑，孔洞垂直偏差小于1 0 mnm且小于L1/20 0丄為預埋套管或地腳螺栓長度）。埋件檢查：重點檢查直埋地腳螺栓、錨固板和汽門埋件，保證地 腳螺栓位置偏差小于2 nm,標咼偏差在+5 +1 0m m之間，錨固板 位置偏差小于3mm標高偏差在±3 mm之間,汽門支架位置偏差小于 2mm標高偏差在±3之間。基礎鑿毛、墊鐵安裝質量驗收要求本機組臺板支撐采用可調整式斜墊鐵。鑿毛深度

14、要求露出混凝土層，尺寸超過墊鐵邊緣 2 0 30mm用研磨好的墊鐵檢查鑿毛面和墊鐵接觸情況，用涂色法檢查要求接觸密實無翹動，鑿毛面和墊鐵接 觸面積應不低于7 5%用鐵水平尺檢查墊鐵的水平度水泡要居中。墊鐵與墊鐵之間接觸密實0.05 mm塞尺塞不入；墊鐵錯開面積小于2 5%墊鐵面積；墊鐵與基礎邊距大于10m m每疊墊鐵總高 度小于80mm每疊墊鐵塊數不超過3塊，個別特殊情況下允許達到5塊，其中只允許一對斜墊鐵，超過3塊的比例小于20%。現場配制的墊鐵，采用機加工后達到如下要求：尺寸符合廠家要求，表面清理干凈，表面粗糙度達到6.3級。根據設計值計算出各墊鐵頂部標高，要求預置墊鐵標高比計算值低12m

15、m以便調整，為保證臺板與汽缸、支座接觸良好，可以適 當增加墊鐵數量。軸承座檢查安裝要求軸承箱內壁、回油管上無鑄砂、毛刺、鐵銹，如有必須徹底清除,露出金屬光澤，做滲油試驗要求24小時無滲漏，將軸承箱內部組件 編號并打上鋼印解體油室及油路徹底清洗、 吹干，確保其清潔、暢通、 無任何雜物，檢查軸承座結合面及螺栓應無損傷，絲扣不松曠，各栽絲 孔不應鉆透，在緊1/3螺栓的情況下,0.03 m m塞尺不入,軸承箱進出口法蘭結合面接觸均勻且接觸面積大于7 5 %以上,0.05mm塞尺不 入。臺板與汽缸（軸承座）刮研組合要求必須清除臺板上的油污及油漆，汽缸或軸承座用行車翻轉時用枕木墊牢四周不得有懸空現象。研磨

16、時移動臺板使其在工作位置附近移動10mm-3O mm臺板與軸承座接觸每25X 25m m面積內應接觸 5-8點，接觸面積應不小于總面積的 75%且分布均勻。用0.05mm塞尺四周各處應不能塞入，臺板與低壓缸底面接觸面積必須達到75%汝 上，并分布均勻，用0.0 5 mn塞尺四周各處不入。臺板和汽缸或軸承座研磨合格后，應在滑動面涂擦二硫化鉬。臺板就位要求要求臺板上的放氣孔等均無堵塞， 然后用膠布封好。臺板的位置 符合設計要求，偏差小于1 mm臺板和墊鐵之間的接觸密度不小于總面積的75%,并分布均勻，要求臺板與墊鐵之間 0.05mm塞尺不入，局部塞入深度、長度不能超過墊鐵邊長的1 / 4。臺板安裝

17、完畢后緊固好地腳螺栓。要求同一塊臺板的螺栓緊力均 勻,同時力矩符合廠家設計要求。低壓外缸組合找正要求凝汽器殼體組合完畢，臺板安裝調整完畢，各臺板與墊鐵的接觸 良好，驗收合格。各抽汽管道、凝汽器膨脹節、凝汽器內部配件已吊 入凝汽器接頸內，其它低壓缸就位后難以放入的部件已完成就位。次灌漿內擋板安裝完畢。二次灌漿內擋板采用厚度為6mm的鋼板,焊接在基礎預埋鐵板上，高度低于低壓缸臺板上表面1 0 - 1 5mm測量比較基礎框架尺寸與低壓下缸尺寸，確認基礎框架與低壓缸 殼體之間的間隙大于缸體運行膨脹間隙。確認低壓缸臺板到凝汽器接頸的距離符合圖紙要求。汽缸檢查、預組合要求低壓外缸分為三段，將外上缸3片、夕

18、卜下缸3片運到現場，清掃檢 查、除銹外觀檢查。結合面應平整無劃痕，螺絲孔絲應完好，確認制 造廠標印，并用油漆重新標記。清理并檢查低壓缸支承面，清理臺板表面，并在臺板表面涂上紅丹粉。將下汽缸按照調端、中部、電端的順序逐一就位在臺板上，調整三片至同一標高，打入定位銷，結合面錯口應不大于0.05m m用塞尺檢查臺板與汽缸間隙，要求0. 0 5mm塞尺塞入長度不大于臺板尺寸 的 1/4。清理各段低壓外缸結合面及結合面螺栓孔，測量記錄自由狀態下缸體垂直法蘭面處的間隙，不加涂料，對稱均勻緊固1/3螺栓后測 量垂直中分面間隙，要求0. 05mn塞尺不入。低壓外下缸就位組合要求將低壓外下缸吊到運轉層平臺，清理

19、結合面，擦去臺板上的紅丹,在低壓缸的前中后段的垂直面上涂上密封涂料進行汽缸正式組裝，首 先打入垂直面銷子并緊固，用百分表測量兩片汽缸相連處水平面的高 低,要求高差在0.05mm以下。如達不到要求，松開銷子螺栓，拿出 銷子，磨開銷子偏心套，調整兩片缸水平面一致，測量汽缸錯口情況, 直至符合要求，然后打入水平面定位銷。緊固垂直面所有連接螺栓 點焊偏心銷套，將螺絲與螺帽點焊防松。檢查組合好的汽缸底座與臺板是否有間隙，如有間隙調整斜墊鐵 消除，確保臺板與汽缸、臺板與墊鐵間隙小于 0. 0 5mm。下缸組合完后進行汽缸找水平，通過調整臺板下墊鐵，使汽缸中分面縱向揚度與轉子設計揚度相符，橫向水平符合制造廠

20、要求。低壓外上缸就位組合要求以低壓缸外下缸為基礎組合上缸，組合方法與下缸相同。外上缸 組合完畢,檢查水平結合面間隙，自由狀態下0. 3m m塞尺應不入，水平面緊1/3螺栓后，0.05 m m塞尺應塞不入，垂直面緊1/3螺栓后,0 .05mm塞尺應塞不入。低壓外缸上半垂直結合面螺栓最終擰緊，割 去外缸上半防變形拉筋，水平中分面螺栓臨時擰緊。上缸組合完后將 其吊開平擱在旁邊枕木上。低壓外缸找中心要求以基礎縱向中心線為基準，在#1 - # 4軸承處架設鋼絲，鋼絲應 無折痕。測量各測點距支承點的距離并計算出各點的鋼絲撓度， 在各部件 測量點做好標記，以后每次均在所標記測量點進行。測量軸承洼窩、汽封洼窩

21、及內外缸中心數據，并進行相應調整。調整后復測至少兩次，直至數據符合設計要求。清理中分面螺栓孔，并用絲攻攻絞一遍；在定位螺栓螺紋上涂防咬 劑；螺栓、螺母均有標記，不得任意調換。從汽缸尾部至前箱架設鋼絲，確認#1- # 4軸承位置,使中心與半 缸找中一致，分別測量兩次。合上外上缸，每隔兩個螺栓安裝一只螺栓（拐角處應安裝螺栓）， 緊固螺栓，檢查中分面間隙塞尺0.03 m m應不入。按照半缸找中心的位置測量各點的中心偏差，每個測量點測量兩次，所有測量工作應由一人完成。低壓內下缸安裝要求安裝前檢查低壓內下缸底部疏水孔是否暢通，缸體內的滑銷及銷 槽，并進行清理、檢查。按廠內總裝記錄并適當放出余量加工內缸和

22、 進汽導流環用臨時定位鍵。按照廠家標有鋼印對應安裝。就位低壓兩端下半排汽導流環。將排汽導流環上半安裝到內缸上半，同時清理檢 查內缸上半水平中分面、鍵安裝面、內圓面、銷孔、導桿孔；安裝導桿,用專用汽缸起吊工具將內缸上半吊至下缸上，打入內缸中分面定位銷，檢查自由狀態下水平中分面內外側間隙,要求：不得大于0.25mm同時檢查軸向隔板槽錯位情況；按照廠家要求把緊1/ 3中分面螺栓，檢查并記錄水平中分面內外側間隙，要求不得大于0.0 5 m m。按照廠家標記在低壓外缸支撐面上裝配臨時定位鍵， 就位內缸用水平測量罐調整中分面水平，并用塞尺檢查內下缸支撐面與低壓外 下缸支撐墊片間接觸情況，要求0. 05mn

23、塞尺塞不入。軸承座安裝要求清理軸承座底部的防銹劑，并去除毛刺，同樣清理臺板表面和鍵槽，拆除前箱調速部套并妥善保管。清理檢查油管內部清潔度，將軸承座底部油管的套裝短管焊接完畢,定中心梁預裝于1、2軸承座上，并按要求將貓爪處支撐鍵和 墊片裝配好。將軸承座水平吊起，在基座底面涂上紅丹粉，將其就位,測量基座與臺板間隙應0 .0 5 mm塞尺塞入深度不大于臺板尺寸的 1/ 4。測量箱體中分面相對于低壓缸的中心標高，調整安裝在臺板下的可調墊鐵使標高達到要求。各項檢查結束后，清理臺板和軸承座，并在座底部擦涂黑鉛粉。按圖紙和廠家標記裝配好臺板與軸承座的滑銷系統及各縱橫銷鍵，將 軸承座就位，確認前軸承座可以平滑

24、移動并測量記錄前箱最大前后移 動量。測量低壓軸承中心與前后軸承中心的開檔線距離并調整到設計 值。以低壓缸汽封洼窩中心為基準，架設©0.40 m m鋼絲，計算鋼絲撓度值，根據鋼絲找正前軸承座中心。測量各軸承座中分面的縱 橫向水平,橫向水平不大于0. 20 mm/rn ,縱向水平與轉子軸徑揚度一 致。調整完畢后，在軸承座四角用螺栓千斤頂頂緊座體，防止高中壓缸安裝時箱體移動；在軸承座導向塊部分墊入墊片，壓緊軸承座。高中壓外缸安裝要求清理高、中壓外缸的防銹劑并除去各加工面及鍵槽的毛刺。檢查高、中壓外缸的貓爪接觸面的垂直度和平行度。按照總裝數據提前加工好貓爪支承工藝墊片及軸向推力墊片，將 高、

25、中壓外下缸吊起就位，通過加減支承工藝墊片處不銹鋼墊片以調 整中分面水平并支承平穩，調整裝配貓爪前后推力鍵以初步確定高、 中壓缸軸向位置。檢查高中壓外下缸疏水孔是否暢通，聯系熱工檢查下缸儀表孔是 否暢通，疏水管道應能穿過外缸疏水孔。高中壓外缸找中心要求以# 1-#4軸承所架設鋼絲為基準，進行高、中壓缸的半缸找中。測量各測點距支承點的距離計算出各點的鋼絲撓度，在各部件測 量點做好標記，以后每次測量均在所標記測量點進行。半缸中心測量完畢后，將汽缸的加工面、鍵槽和銷孔清理干凈, 安裝定位螺栓。將高中壓外缸上半吊起并調整水平，對準已安裝的螺栓，并慢慢 放在下缸上。測量并記錄自由狀態下水平中分面的間隙。

26、裝配所有中分面螺栓、螺母和墊片，用手擰緊螺栓。按廠家要求冷緊1/ 3中分面螺栓后測量記錄水平中分面間隙，0. 03 m m塞尺塞不入。按半缸找中心的位置測量調整各點的中心， 每個測量點測量兩次。所有測量工作應由一人完成。高壓內下缸安裝要求清理檢查各加工面和各鍵槽部分及膨脹套節，測量底銷配合間隙,測量密封環與短管配合間隙。測量內外缸配合間隙。測量調整內缸的縱向、橫向水平，檢查底部工藝墊片與內缸導向鍵間隙，應上下 左右一致。噴嘴室找中心，噴嘴室與內缸中分面左右高低差應小于0 .0 5 mn。支承墊片接觸面大于 75%噴嘴室與內缸軸向定位凸肩 貼緊工作面,0 . 0 3 mm塞尺不入。高中壓缸負荷分

27、配負荷分配在合空缸狀態下進行，負荷分配時汽缸與外界除支撐外無聯系。拆除中心鍵、推力鍵，裝上運行鍵后利用垂弧法對高中壓外 缸進行負荷分配，貓爪垂孤法分配負荷，貓爪左右垂弧差值0.10mm貓 爪墊塊承力面及滑動面接觸良好間隙0.5m汽缸橫向水平V 0. 2 0mm 縱向水平以轉子軸徑楊度為準。貓爪聯系螺栓防跳間隙符合制造廠要 求。貓爪螺孔與螺栓四周間隙必須滿足熱膨脹要求。高中壓導汽管及與汽缸連接的管道安裝在汽輪機缸體附近安裝管道時，不得任意在缸體上施焊或引燃電弧。高中壓導汽管、接管座材質為合金鋼，在管道到現場后必須委 托檢測光譜分析，并做出分析報告。高中壓導氣管安裝前必須對導汽 管內部進行清理，確

28、保無雜物。高壓導汽管現場進行壓力表孔和疏水 口的位置確認。管口的焊接和處理依據焊接規范進行， 坡口形式符合 制造廠規定。管道焊接前在高中壓缸貓爪部位左右、 前后、上下架百分表監視,焊接過程中及焊接完畢后百分表讀數變化不能大于0.0 5 mm。汽缸的疏水管應嚴格按設計規定的系統連接，不得任意更改。汽輪機本體疏水系統不得任意與其他疏水系統串接在一起，防止停機 時蒸汽、冷氣、冷水竄入缸內。疏水管、放水管、放汽管等與主汽管 連接時,應選用合適的管座，不得將管子直接插入。疏水聯箱的底部標咼應咼于凝汽器熱水井最咼點的標咼。排至室內漏斗的疏水，必須 在漏斗上加蓋，并遠離電氣設備。注：以上管道的安裝需在高中壓

29、缸、低壓缸定位后進行。軸系找中要求支持軸承安裝，解體軸承并進行清理，瓦面保護良好，設備無銹蝕、毛刺；進行軸瓦鎢金脫胎檢驗，確認軸瓦鎢金無夾渣、氣孔、凹 坑、裂紋及脫胎現象，并聯系熱工拆除熱工儀表等組件，檢查瓦塊上穿線孔的深度、位置應符合圖紙要求。軸瓦調整塊打鋼印，標明位置、方向拆下調整墊片清理檢查記錄調整墊片數量、厚度，復位。檢查#1 -# 4軸瓦進油節流孔板內徑要符合圖紙要求并做記錄。按拉鋼絲找中心要求安裝軸瓦墊片,在球面墊塊結合面涂紅丹粉，組裝上瓦枕并研磨。軸承殼體或墊塊與軸承瓦窩的接觸面積應大于75%,且均勻分布；瓦塊的支撐銷X、丫面接觸面積應達到圖紙要求;墊塊進油孔四周與其瓦窩有整圈接

30、觸。測量軸瓦油封環與轉子軸徑間隙。按照圖紙要求測量軸瓦頂隙、軸瓦中分面間隙、軸瓦緊力并做記 錄。轉子初找中要求清理#1 - #4軸承，清理轉子的靠背輪、軸頸、推力盤等。用外徑千分尺檢查# 1- #4軸徑橢圓度、不柱度,架百分表盤車檢查轉子對輪的瓢偏、晃度、止口晃度、轉子彎曲應符合規范或廠家要 求。采用專用轉子起吊工具將轉子呈水平狀態吊起放入汽缸并由軸承支撐，測量低壓轉子在兩端軸承處的下沉量， 測量調整軸徑處的水平和揚度。在軸徑處涂抹紅丹粉，檢查軸承與軸徑的接觸面積。將轉子吊起，擦去紅丹粉，在軸徑上涂一層干凈潤滑油，然后放下 轉子，在軸徑上蓋橡膠板和塑料薄膜，進行保護。轉子軸向定位，數據應與廠家

31、圖紙相符。轉子找中心之前為消除轉子因長時間放置而產生的變形必須盤動轉子5分鐘以上，并在表讀數穩定后方可進行測量工作。轉子找中測量，測量后吊起轉子，通過在軸瓦套下部加墊片和修 刮墊鐵調整軸承中心位置，然后重新放入轉子找中，直到數據符合找 中要求。軸瓦研磨要求研瓦加墊片必須要結合對輪中心情況，不能研完瓦后使對輪中心 有大的變化。有進油口的瓦枕墊塊，研磨后油口周圍必須連接接觸，其它部位接觸應達7 5%上。檢查轉子在每一個軸承擋油環瓦窩處的位置和拉鋼絲找中數據相對照并記錄，作為后續安裝工作拉鋼絲中心基準。隔板、軸封找中要求安裝低壓缸下汽封套，高、中壓缸及低壓缸的下汽封套必須在下內缸就位后進行。在軸封進

32、出管口作好標記 ，以便軸封蒸汽管道連 接。按照廠家標記，裝配隔板掛耳懸掛銷和支承墊片，其中支承墊片安裝到汽缸后，把緊螺栓后與支承面間隙0.05 m m塞尺不入。將低壓隔板下半依次吊入汽缸；就位前檢查隔板底銷；就位時涂紅丹粉檢查 隔板掛耳懸掛銷與掛耳墊片的接觸情況，應大于7 0 %建立鋼絲基準與轉子中心一致，拉鋼絲進行隔板、汽封體找中。由于隔板找中是在半缸情況下進行的，因此中心調整位置必須考慮合 缸情況下的變化量，以補償位置取代設計位置。按照廠家標記，清理檢查各隔板汽封圈和底部彈簧片，分別裝配到位，檢查各弧段間隙。清理隔板、汽封體中分面，將上隔板、上汽封體扣合到已找中的下半上,檢查中分面間隙，同

33、時檢查上下汽封槽的錯位情況；要求：自 由狀態下0. 1 5 mm塞尺不入,把緊中分面螺栓后,0.0 3 m m塞尺不 入。通流間隙測量要求為保證汽封調整的真實性和準確性，要進行不少于2次全實缸調整汽 封間隙。將高中壓轉子吊入汽缸，高壓隔板套止口在電端與高內缸貼 死,左右兩側平行度控制在0. 10 mm之內。以調整值“K”值定位。測量0°、90°、180°、2 70°、符合制造廠要求。低壓缸與凝汽器連接要求確認汽缸找中已結束，低壓缸處于合缸狀態；低壓缸臺板與墊塊 及缸體支座間隙已消除，低壓缸錨固鍵已用臨時鍵定位。凝汽器在基礎上已組合完畢，并已按排汽室縱橫中

34、心線找正找平，標高已符合要求。在外下缸四角與地面之間上下、左右、前后安裝八只百分表。在焊接前做原始記錄，以后每隔半小時及點焊后、第一層結束后、第二層結束后都要做檢查記錄。當汽缸變形超出0.1 mm時停止焊 接,查找原因，采取相應對策，待變形恢復到要求范圍內時再繼續焊 接。注：此項工作須在低壓缸定位后、汽封間隙調整前進行。低壓缸扣缸要求:清理各軸瓦、軸承座，特別是軸瓦的進回油孔、螺絲孔，完后,用膠帶密封，嚴防雜物進入。清理各汽封套，檢查與汽缸垂直面螺絲的 緊固情況，檢查汽封片的裝配是否正確，然后，用膠帶將汽封片槽口 處密封。用壓縮空氣、吸塵器及面粘的方法清理盤車齒輪箱及齒輪。對下內缸進行徹底清理

35、，特別要檢查各疏水孔是否暢通，隔板槽是否 清潔，下內缸隔板底銷進行鉚固，嚴防底銷松動。清理完后，將下內缸 抽汽口處的封堵物取出，汽缸中分面蓋上鐵皮，嚴防雜物進入抽汽管 內。裝入各級下隔板。裝下隔板前，檢查隔板疏水孔是否暢通。隔板 與內缸接觸面涂二硫化鉬。將隔板懸掛銷螺釘鉚固，并確認隔板汽封 片固定銷的鉚固情況，確認隔板汽封片清潔無雜物。裝各軸瓦。各球面涂透平油，瓦兩側鑲入槽處涂高粘度油以便于以后翻瓦，放入轉子，測轉子定位尺寸。清理隔板及中分面，裝入隔板導柱，裝各級上隔板。隔板銷子、螺 絲及密封鍵涂二硫化鉬,用力矩板手緊固中分面螺栓，用塞尺檢查中 分面是否有間隙。裝上進汽室，檢查進汽室銷槽的間隙

36、與上內缸銷子的裝配是否滿 足要求，中分面涂密封涂料，打入銷子螺栓緊固。裝上內缸，裝上內缸之前，隔板、進汽室與內缸接觸部分涂二硫化鉬。裝內缸導柱，當上內缸距離下內缸約50 0 mn時，檢查內缸四個角的間距需一致，然后中分面涂密封涂料，落下內缸，將銷子打入, 緊固中分面螺栓（熱緊）。內缸中分面螺絲按照廠家提供的熱緊值熱緊 合格后，將螺絲護板裝上，護板螺絲用墊片鎖緊 ，然后緊固內缸人孔 門螺絲,并用墊片鎖緊。扣上外缸：？起吊上外缸時，檢查缸平面水平，中分面涂密封涂料, 缸落下后打入銷子，緊固中分面螺栓。高壓缸的扣缸要求:清理#1、#2軸瓦及軸承座，將高壓內缸吊出進行徹底清理，并 將下外缸清理后，內窺

37、鏡檢查抽汽口后將封堵物取出。裝入高壓內下缸，內外缸夾層中分面抹密封涂料。裝入高壓內缸下噴咀室。噴咀室中分面與內缸連接的內六角螺絲 用力矩板手緊固后，裝止動銷。裝入#1、#2軸瓦下半。裝# 1、#2、# 3汽封套下半，檢查低于內缸平面的高度是否符合 要求。裝入高壓內缸各級下隔板及中壓#1、# 2、#3隔板套。吊入咼壓轉子。上隔板及汽封套、？噴咀室就位。隔板中分面銷子、密封鍵及螺栓涂二硫化鉬，噴咀室中分面涂密封涂料，用力矩板手緊固其中分面螺 栓。扣高壓內缸。在隔板嵌入槽內涂二硫化鉬 ,中分面涂密封涂料， 根據廠家提供的熱緊值進行熱緊中分面螺栓。扣高中壓外缸：扣外缸前，內缸與外缸接觸凸臺處涂二硫化鉬

38、,進 汽短節涂二硫化鉬。將中分面銷子裝入并鉚固，中分面涂密封涂料, 將外缸扣上。緊固中分面螺栓直至汽缸中分面無間隙后 ，再根據螺栓 設計的伸長量，計算出弧長,根據弧長熱緊中分面螺栓，冷卻后再測伸 長量是否符合要求，若不合格,需重新熱緊。基礎二次灌漿要求24。全實缸對輪中心找好后，墊鐵點焊牢固，藥皮清理干凈。地腳螺栓全部 緊固。基礎表面清理干凈無油漆、污垢及雜物；且侵水時間 設備注油孔，疏水孔及軸承座與臺板縫隙必須設有防堵塞措施。二次澆灌部位不得妨礙管道膨脹檢查模板位置。且墊板與基礎混凝土 接觸良好無漏獎。在灌漿一個星期內停止汽缸上工作，禁止盤動轉子，對低壓缸及各軸承座進行二次灌漿。所支模板必須

39、比臺板下平面高30- 50 mm ,?四周不能緊靠臺板，留100 -150mm距離。水泥灌漿時，只能從一邊灌， 可用鐵絲或竹條攪拌，加強水泥流動，四周均溢出臺板下平面后，可以 從四周再用竹條搗均，直至沒有水泥面下降的現象為準，二次灌漿應 一次完成。此工序由土建專業完成。軸系復查及對輪聯接軸系復查。按照轉子找中心的要求進行各對輪中心復查。對輪螺栓的聯接程序汽缸扣完缸，二次灌漿養護期滿后，再次復查對輪中心合格后，便 開始進行對輪螺栓的聯接工作。要求螺栓、螺母、墊片連接后，相對1 8 0°的兩條螺栓重量差在 5克以內，所以在現場需對螺栓、螺母、墊片進行稱重并進行配對、 編號、打上重量及編號

40、標記，并在對輪上打上螺栓位置號。對輪螺栓組裝前要測量對輪螺栓的孔徑及螺栓直徑， 確認配合間 隙符合要求，并檢查高中壓轉子與低壓轉子對輪止口是否符合尺寸要 求，然后用手檢查對輪面、螺栓孔是否有毛刺。穿入螺栓前，應檢查 對輪裝配的標記是否一致。對輪螺栓裝配時，要先隔180°位置將工藝導向銷穿入，對輪孔徑不重合時，要用千斤頂將低的對輪頂起 ?（不得用行車吊），然后再 將對輪臨時螺栓穿入（螺栓、銷子穿入時均需涂二硫化鉬,螺母與對輪 的接觸面也要涂上二硫化鉬）？，然后對輪處加表，將臨時螺栓用液壓 板手一點點對稱緊固，直到對輪接觸面接好為止，再次確認螺栓后, 把正式導銷穿入?（直徑與正式對輪螺栓

41、一樣，只是導銷頭直徑比正式 螺栓直徑細1mn）,當導銷要碰到對輪接合面時，檢查對輪孔中心是否偏移。然后確認螺栓標記，在螺栓上涂二硫化鉬,用手把螺栓平行 地插入對輪螺孔（螺栓卡住不動時，不要用千斤頂硬頂，應拿出檢查）。之后，將導銷及臨時螺栓拿出，再將其余的螺栓按編號穿上。螺栓緊固時，要將伸長量與對輪處的晃度結合起來。用液力扳手緊固前,先用螺栓伸長測量工具，記下每個螺栓的原始長度，？然后將 螺栓對稱18 0°緊固。用液力扳手緊固時，要測量每個螺栓的伸長量,緊固完后，盤動轉子測量對輪及對輪墊片處的晃度，如晃度超標, 解開聯軸器螺栓，調整晃度至范圍內后繼續連接。用液壓板手緊固時，分別均勻緊固

42、全部螺栓至30% 5 0 % 70%、 1 0 0嘛力，緊固后檢查每個螺栓伸長量應滿足制造廠要求。 所有螺栓 緊固完后，在對輪處加表盤動轉子，測其晃度應滿足制造廠要求。對 輪螺栓連接完后，將對輪螺栓鎖緊，安裝聯軸器螺栓護板。安裝靠背輪罩殼，確保其埋入轉子靠背輪凹肩內，與轉子間隙符 合設計要求。附件安裝要求盤車設備及前軸承座安裝。在對輪找中心后即可就位盤車裝置，就位后安裝盤車齒輪之噴油管。將盤車設備定位銷定位安裝于后汽缸左右側中分面上。推動操縱桿盤車齒輪之嚙合及脫扣位置是否符合要求。盤車箱的螺栓緊定需根據實際情況制作各種相應的專用扳手。前軸承座最終找中定位后進行，主油泵中心測量調整，定位銷裝 配

43、；危急遮斷裝置各操縱部件間隙測量調整。汽機保護裝置安裝對于超速監測保護，振動監測保護，軸向位移監測保護等電子保護裝置，應配合熱工人員裝好發送元件，做到測點位置正確試驗動作 數字準確，并將引線妥善引至機。汽輪機各項保護裝置安裝完畢后提交驗收時，應具備下列安裝技 術記錄:危急遮斷器固定彈簧緊力的螺母位置記錄危急遮斷器脫扣杠桿與飛錘或偏心環之間的間隙記錄;電磁式軸向位移及差脹保護裝置的發送器與主軸凸緣間軸向和輻向間隙記錄;液壓式軸向位移保護裝置的噴油嘴與主軸凸緣的間隙記錄。上軸承安裝及軸承座扣蓋油循環結束后，拆去濾網。進行翻瓦，清理和檢查下瓦，組裝上瓦。清理軸承座內部，應使用煤油和面團，不得使用帶纖

44、維的物品。在前軸承座內，調整好危急遮斷脫扣裝置之安裝間隙，待熱工調整 好軸向定位發送器間隙后，按照圖紙安裝前軸承座上其余各部套。在各軸瓦球面上涂一層干凈的透平油，安裝上半軸承。緊固軸瓦中 分面螺栓，檢查中分面間隙應用0.05 m m塞尺塞不入。上瓦套就位，瓦套兩側架設百分表。逐級均勻地緊固瓦套壓緊螺 栓。同時監視瓦套變形情況，使左右變形相同，瓦套螺栓墊片保險。安裝推力軸承套。軸承座內油管全部拆下，內部徹底清理，經質檢員檢查后復位。調整油擋間隙，確認油封片應沒有遮住上半油擋熱工儀表孔和下半 底部的疏油孔，保證各孔暢通。軸承座內熱工部件安裝。軸承座內用面粉清理，軸承座內部清潔度檢查后進行扣蓋，軸承

45、座中分面涂密封膠，扣上軸承蓋，中分面螺栓緊固。汽門安裝要求主汽閥及調節汽閥安裝前必須進行，內部檢查、閥桿、閥套配合間隙;密封環缺口間隙及配合間隙；閥碟與閥座嚴密性要求整圈連續接觸寬 度均勻；外部檢查熱工測點檢查;.漏汽及疏水管路的檢查。標高偏差 <± 10m m縱橫中心線偏差<10 mm1 6 8小時結束后，臨時濾網必須拆去。再熱主汽調節聯合閥（左、右）安裝再熱主汽調節聯合閥是保證機組安全穩定運行非常重要的部套，安裝 就位前必須對其進行全面的檢查。 來保證設計要求。檢查要求同主汽 調節聯合閥。中低壓連通管安裝中低壓連通管道根據現場尺寸進行下料、 配置。安裝前必須對連 通管內部進行清理，確保無雜物。管口的焊接和處理依據焊接規范進行，坡口形式符合制造廠要 求。法蘭螺栓緊固完后，松掉膨脹節拉桿螺栓，釋放膨脹節。按圖中要求做好水平、垂直方向上的冷拉值。（軸向20mm垂直 方向9. 1mm)汽輪機沖轉前的檢查1. 汽輪機遙控脫扣和就地脫扣各一次，確認高壓主汽閥、中壓主汽閥、 高壓調節汽閥、中壓調節汽閥、排汽逆止閥等聯鎖關閉 ，動作正常。2. 低壓缸噴水系統試驗確認正常