1、真誠為您提供優質參考資料，若有不當之處，請指正。 我學習的專業是模擬駕駛和電烙畫，相比之下，我更喜歡模擬駕駛，因為它更富有挑戰性，更新鮮刺激。所謂模擬駕駛這門課程就是讓你在一臺模擬機器上面開車。據說各種部件跟真車一樣，手感也是。 在模擬駕駛的教室里面，我仔細回顧老師所講的每一步，用心照著去做，踩離合，置空擋但就連這些基本步驟我也還是弄得焦頭爛額，更別說要理解什么幾缸什么火花塞點火這類理論上的東西,無奈之下，我把這些步驟記了下來，一步步照著去做，效果果然有了提高。 好不容易克服了這些問題后，新的問題又出現了，我的掛擋技術實在不佳，每次掛完擋總是熄火，不論練習多少次都會重蹈覆轍。這大大打擊了我的信

2、心，我不再練習，而是望著窗外發起了呆 老師看到我的異樣，當他是到我掛擋有問題的時候，他親手教我，我有點受寵若驚，經過老師教導，換擋已經得心應手，沒有任何障礙了,就這樣，我終于克服了掛擋的困難。 兩天后 我正坐在駕駛員位置上輕松地開著“車”，踩離合，啟動，掛一擋，踩油門動作一氣呵成，像一個老練的駕駛員一樣輕車熟路。而在一旁看著的老師也滿意地點著頭 學工的最后一天，又下起了小雨，雨水濺到地面，發出 嘩嘩的響聲，雨越下越大，仿佛在替我們表達對這周學工的依依不舍，此時陰暗的天襯托出每個同學的心情，有的失落，因為在這個周，對自己選得那組，越來越感興趣，沒想到這么快就結束，；有的很興奮，拿著自己制作出來勞

3、動成果，給同學看；有的雖然面無表情，但是這些同學心里面想的應該更多吧。不同的心情在下雨天，襯托的如此明顯 出于想把我娘的車子偷偷開出去玩的愿望，我報了模擬駕駛，所謂模擬駕駛這門課程就是讓你在一臺模擬機器上面開車。據說各種部件跟真車一樣，手感也是。號稱如果能夠在這臺機器上拿到滿分，考駕照大概就沒問題了。但我上次學工時在門口瞄過一眼，那臺機器看上去就跟游戲廳里面的街機差不多，要說玩賽車，我還真的從沒怕過誰。不就是把油門踩到底，撞飛了之后從原地起步再往前沖么。 可是我知道我錯了。經過這兩天幾次的上機訓練，我知道我徹頭徹尾的錯了。游戲機上你可以橫沖直撞，因為你還可以復活，而在現實生活中，如果你一頭撞上

4、墻壁，結果不是進醫院就是進棺材沒有第二次的機會。除了這一點最大區別之外，別的操作過程也難的出乎我的意料，游戲機上，我從來時速不低于100邁，甚至從來沒有踩過剎車，而老師告訴我們現實生活中，至少中國的路沒有機會給你超過80邁。還有很多細節方面的問題，比如說鳴笛不能鳴三聲以上，而且兩聲之間必須間隔一秒，還有啟動的時候要打轉向燈等等。光是要記這些操作的步驟我就已經焦頭爛額了，更別說要理解什么幾缸什么火花塞點火這類理論上的東西。總之，我想是我把開車這件事看得太簡單了。尤其是在今天中午老師放給我們看了幾通交通事故的案件的分析，節目最后出來的一組數據令我們都震驚了，“中國平均每五分鐘就會有一人因為交通事故

5、而死亡。”老師在關掉電視之后，語重心長地對我們說，司機肩上扛著許多人的生命啊。 下午，我好像覺得大家上課都更安靜了些，操作也很認真。雖然不一定將來真的會開車，但是相信大家都明白要當一名好司機就要對自己的乘客負責。 明天的考試希望大家都能順利通過。那一周，伴隨著淅瀝小雨，學工生活正在慢慢上演，每個同學都帶著期盼的眼神來到了勞技中心，P LC編程和模擬駕駛中我相對喜歡模擬駕駛，從中我可以得到很多有關開車的知識在模擬駕駛的教室里面，電腦控制的車輛正在高速公路上疾馳，公路旁一幢幢建筑物擦肩而過，我坐在主駕駛位置上，操縱著方向盤，左右轉彎，以前都顯得如此靈活但是在靈活的駕駛背后，要經過多翻努力才能得到的

6、，剛剛開始學習的時候，就算按老師講的，第一步第二步.第三步這些基本步驟，都會搞錯，這些問題，好不容易克服了，又出現了新的問題“掛擋問題”我總是喜歡調檔，應該按順序依次掛擋，1-2再2-3，3-4等等，可是我總喜歡直接從1-4，結果無緣無故扣分了，有時心里想著我要按順序換擋，可是手不停大腦使喚，看著窗外的小雨，我不猶開始發呆，老師看到我的異樣，當他是到我掛擋有問題的時候，他親手教我，我有點受寵若驚，經過老師教導，換擋已經得心應手，沒有20:23 2011/4/25任何障礙了一周是短暫的，還沒來及好好醞釀這一周發生的事情，學工已悄然結束學工的最后一周，又下起了小雨，雨水濺到地面，發出 嘩嘩的響聲，雨越下越大，仿佛在替我們表達對這周學工的依依不舍，此時陰暗的天襯托出每個同學的心情，有的失落，因為在這個周，對