1、安全技術發生道路交通事故十大因素 翻閱歷史資料，一件件血淋淋道路交通慘案，催人淚下，逼人思索。 1999年5月5日早晨，浙江省常山縣一輛載有芙蓉鄉初級中學三班級43名同學和老師赴鎮參與考試的中巴車向右沖出大路，翻入落差51.08米的長廳水庫中，造成32人死亡(其中同學29人、老師1人，搭車客和售票員各1人)，17人受傷。經查，事故的直接緣由：一是違章超載駕駛。肇事車輛額定載客19人，實際載客49人，致使車輛的駕駛機動性能以及制動性能受到嚴峻影響，不能正常減速和拐彎;二是車輛帶病行駛。該車兩只后輪制動分泵漏油嚴峻，制動失效。右前輪擋泥板與輪胎有磨擦痕跡，沒有駐車制動，轉向系統自由行程過大;三是平

2、安意識淡薄。該校校長和車主事前打算違章超載、超核定營運范圍運行。 2000年7月7日晚，廣西壯族自治區柳州市突降暴雨，并伴強雷電及大風，致使壺東大橋路燈因鐘控開關遭無邊雷擊損壞，路燈全部熄滅。21時37分，柳州市公共交通有限責任公司駕駛員周梅華駕駛一大客車從車場動身，而周在當天已是第六次出車。22時30分，該車以38km/h的速度(限速40km/h)由西向東行駛至壺東大橋時，碰上橫放在車行道上的水泥隔離墩，大客車突然失控，沖上旁邊高0.3米的人行道，撞斷大橋護欄7.8米，橋面人行道外側水泥板倒塌。大客車垂直翻入距橋面27.1米的柳江，車內司乘人員79人全部死亡。廣西事故調查專家組調查報告表明，

3、造成這次事故的直接緣由是柳州市政維護處的臨時工在橋面作業時違反平安管理規定，只將設置大橋面交通平安反光警告標志牌搬離橋面，在未全部清除橋面遺留水泥墩的狀況下便離開施工現場，阻礙了交通，造成客車在行駛過程中左前輪與橋面的一個橫倒的水泥隔離墩相撞后失控。駕駛員在天氣惡劣的狀況下，不留意平安駕駛。 2021年5月11日上午10點40分，陜西省旬陽縣城關鎮個體客運戶楊忠民駕駛19座中巴車，行至316國道280km+900m處，將車翻入路左30米深的懸崖下河灘中，造成14人死亡、輕重傷18人的交通事故。經調查認定，事故的直接緣由：一是違章超員載客。該車核定載客19人，實載32人，其中在旬陽汽車站超員7人

4、，途中先后4次加載6人。二是違章行駛，操作不當。車輛行至出事地點時，縱坡度3%，有效路面4.1米，但其仍在下坡右轉彎時，緊伴同向行駛的大貨車尾部，在前車下坡時造成迫尾，加上駕駛員臨時措施不當，致車翻下。三是國道路況差，多年失修，沒有標志標線，無防護設施。 真是舉不勝舉 據有關部門統計數字表明，交通事故過去和現在，在我國重大事故發生中，不論次數還是造成危害的嚴峻性，都是第一位的，觸目驚心的。為什么道路交通事故，特殊是重特大事故仍時有發生呢?綜合分析，主要存在如下問題： 1.全民交通平安意識不強。交通涉及每一個人，平安意識強者，交通就可以給你帶來便利和效能;平安意識差，它就可能給你帶來危害和苦痛。

5、目前，不論在城市還是農村，違章行車(走)、違章載重(客)、違章乘車等行為，可以說是無處不在，無時不有。假如每一個公民都能自覺遵守現有的法律、法規和規章，自覺抵制違章行為、那么我國的交通狀況，將會消失根本性的好轉。因此，逐步提高全民素養，提高全民的交通平安和自我愛護意識，是扭轉交通事故頻發被動局面的重要措施。 2.駕駛員素養不高。由于我國訓練狀況比較落后的局面還沒有根本好轉，打算了當前大部分駕駛員的素養不高。同時，在駕駛員培訓、考核中，培訓課程、方式方法、考試內容、程序、嚴格程度等都在不斷完善和提高過程，因此，在現實中，駕駛技術不高，處理問題力量不強，尤其是在緊急狀況下，如何正確實行堅決措施等因

6、素都影響交通平安。 3.人為降低車輛的平安性能。如車輛帶病上路，唯利是圖;隨便改裝車輛，擅自變更車輛的構造、用途，有的隨便裝修報廢車輛，有的任意加寬加高加長等;車輛核定載重時，有些車輛制造廠，為了迎合購車者躲避或少交有關稅費的要求，將按國家標準規定、實際載重量大的車輛，出廠時核定載重量比實際載重量小。 4.部分損壞路面的修復和路標完善更新不準時。一方面隨著經濟的進展，車流量增大，車速的提高，原來建成的道路的技術要求不能滿意現實需要，改造又不能跟上;另一方面損壞的路面、標志牌、防護墻等沒有修復和完善，險要地段尤其突出。 5.客貨運輸管理尤其是對個體客運管理不力。運輸市場實行改革放開后，盡管國家有

7、關部門制定了一系列政策措施，在激活市場的同時，防止無序競爭，但由于一些管理措施不完善，管理力度不大，不講資源配置，放松資質審查，把放開搞活同必需的加強管理對立起來，盲目進展，給當前運輸市場尤其是客運市場的管理帶來很大困難。這也是誘發重特大事故發生的重要緣由之一。 6.超載、超限、超速現象嚴峻。超標準運輸載重量、載客數量，不經批準超高度、寬度、長度運營，不按規定最高時速超速度行駛，這一問題非常普遍，尤其體現在客貨運輸方面，甚至形成了一個怪圈。即超載運價越來越低、被罰款再增加超載。不僅嚴峻損壞路面和橋梁，而且易引發重大事故。 7.農用車輛違章載人，無牌無證上路行駛。農用車問題越來越成為業內人土談論

8、的熱點，首先是由于管理上難度大，車多面廣，監督力氣有限;其次是違章的發生率高，如無牌無證上路，載客運營，帶病上路等。 8.違規運輸有毒有害、易燃易爆和污染物等物品。如何加強此類物品運輸的管理，始終是有關部門重視的重點，也是難點，一旦消失問題，后果非常嚴峻。如何對不按規定辦理許可證就運輸，以及不實行防范措施或者措施不當運輸有毒有害、易燃易爆和污染物等行為，準時予以訂正，是擺在有關部門的重要課題。 9.執法不嚴、以罰代糾現象仍舊存在。道路交通違章現象日益嚴峻，屢禁不止，同樣的違章處理的結果不一樣，違章受罰沒訂正仍舊行駛等等，都是和執法不嚴，以罰代糾現象的存在分不開的。 10.各有關部門的協作要進一步加強。道路交通管理涉及面廣，