1、交流工頻柴油發電機組使用及維護說明書濰坊雅瑪發電設備制造有限公司免費服務熱線：400-6536-862目錄1. 注意事項32. 發電機組的運行環境43. 啟動柴油發電機組的各個步驟及注意事項34. 自動化發電機組性能特點及操作說明 75. 自動化機組故障排除186. 柴油發電機組的維護保養 191、注意事項柴油發電機組操作人員，必須認準閱讀使用保養說明書，熟悉本 機結構，嚴格遵守說明書規定的技術操作和保養規程 1.1柴油機嚴禁在無負荷狀態下運轉時間過長。（不得超過20分鐘） 1.2柴油機在冷車啟動后，應慢慢提高轉速，不要猛然使它高速運轉。 1.3增壓柴油機啟動后需緩緩加速，停機時應緩緩降速。

2、1.4停車后，當環境溫度低于+5C時，應將水箱、柴油機機體及機油冷卻器內的水放凈。 1.5向柴油機加注機油時，必須選用規定的牌號及型號的柴油機油。 1.6電氣系統各部件的檢修，必須由熟悉電工知識的人員進行操作。 1.7柴油發電機組再工作狀態（溫度較高）時，禁止將水箱蓋打開， 以免燙傷。 1.8禁止將發電機組防護網拆下后啟動機組，防止器件卷入機器。 1.9必須使用優質合格的燃油，一般夏天使用 0號柴油，冬天使用-10號柴油，當環境溫度低于-15C時應選用-20號柴油，環境溫 度低于-30 C時應選用-35號柴油。 1.10發電機空氣開關（斷路器）在開機前及停車前必須置于斷開狀態。嚴禁載負荷狀態時

3、開機、停機。2、發電機組的運行環境2.1機組在下列條件下，連續運行12小時能輸出額定功率a 大氣壓力：100KPa( 750mmHg)b、環境溫度：298K (25C)c、空氣相對濕度30%當機組所處環境有差異時，其輸出功率按下式計算，但此功率最大不得超過發電機的額定功率。P=P.Kt nm式中：P (KW):機組在實際環境條件下的輸出功率。Pi ( KW):柴油機在標準條件下的12小時功率Ki非標準條件下，柴油機輸出功率的修正系數ni機組傳動效率n2發電機效率2.2機組連續運行12小時后，其輸出功率應按原動機功率的 90% 修正后折算的電功率，但此電功率不得大于機組發電機的額定 功率。3、啟

4、動柴油發電機組的各個步驟及注意事項3.1啟動前的準備 全面檢查I、在檢查前應把控制屏的開關關掉，并且注意不要把電池輸出電極短路。n、重新清掃并檢查機房，確保無易燃、易爆物品在機組周圍，確保機房進出風順暢，無阻礙。川、全面檢查并確保電氣、控制部分連接正確、接觸良好、可靠、無老化現象。w、檢查緊固件和油門調節系統的可靠性，確認各操縱機構靈活、輕便、可靠，檢查水泵皮帶、充電 機皮帶及風扇皮帶的預緊情況。V、清潔機組表面，特別是機組轉動部分確保無異物，檢查確保沒有冷卻液、燃油、機油泄漏。 檢查機油位I、檢查確保機油油位在最高和最低標記之間，并盡可能靠近上限而不要超出。 檢查燃油位I、注意任何情況下，不

5、應向柴油機中注入未經過濾的燃油。n、檢查燃油箱內的燃油量，必要時添加合適的燃油。川、機組第一次起動或停用較長時間后再次啟動時，應先檢查確保燃油中無空氣，如有空氣，旋松柴油 濾 清器上的放氣螺絲，用手動油泵泵油到放氣螺絲處噴油，排盡燃油系統內的空氣，再擰緊放氣螺絲。 冷卻液位I、檢查冷卻液位，以剛好在填口蓋下5cm內為宜，確保散熱器外部沒有阻塞。 檢查空氣濾清器I、禁止柴油機無空氣濾清器工作。 檢查電池電量I、合上電源開關，從控制屏檢查電池電壓，若小于22V,達不到啟動要求時，則需要對蓄電池進行充電。 調速器油量控制I、對于機械調速的機組，應將機械調速器油量控制手柄置于800r/min左右的油門

6、位置；電子調速的機 組，不需調整。3.2啟動柴油發電機組I、禁止機組帶載啟動。n、按下起動按鈕，若起動不成功，應等待 20秒左右，再作嘗試。若連續 3次起動不成功， 應停止起動，排除蓄電池電壓或油路等故障因素后 ，再起動。注意，在一個未能正常工作的系 統中連續啟動，將會引起未燃燒氣體積聚在排氣系統中，有潛在的爆炸危險。川、對于機械調速的機組啟動后怠速運行1分鐘左右后，再將油門逐漸升高至1500r/min ;電子調速的機組，不需調整。W、在嚴寒環境下啟動機組，必須要做準備工作。使用適用于當地氣溫的冬季燃油（合格品牌）。這可以 減小在燃油噴射系統內產生蠟質沉積物的危險。在環境溫度特別低的情況下，

7、建議加裝預熱系統（水套預熱等），同時應確保給冷卻系統加注防凍劑。V、蓄電池必須處于良好狀態。 低溫會降低蓄電池的容量。 根據實際情況可能需要增加蓄電池的容量。 W、手動、自動、三遙型的控制柜以及非標機組中ATS柜，并機柜的使用請參考相應的隨機資料。3.3機組運行中I、檢查控制模塊的機油壓力、水溫、電壓、頻率等，如有異常須立即停機檢查，待故障排除后，才能再次啟動機組。n、檢查機組油路、 水路、氣路以及排煙系統有無滲漏現象，檢查機組各處的連接有無松動 和劇烈震動，檢查機組各種保護和監視裝置是否正常。川、當轉速達到1500r/min，且空載運行穩定后，才能合閘向負載供電，機組不允許連續空載或低于30

8、%負載運轉，機組運行時需要專人值守，嚴禁超載使用。W、機組運行時嚴禁短路， 否者會引起設備的嚴重損壞，嚴禁在機組運轉時拆卸機組任何零部件！V、不要把手伸到風扇防護罩以下和其它有相對運動的任何部位！W、不要試圖用手觸摸機組排氣管、渦輪增壓器，高溫冷卻液、加熱器等高溫表面，會有被灼傷的危險！四、從控制屏檢查輸出電壓和頻率。機組的輸出電壓在工廠已調好，因此應指示在正常范圍內。對于機械調速的機組，頻率在空載情況下應接近52Hz;對于電子調速或電噴調速的機組，頻率在空載情況下接近50Hz。忸、保持機組的負載不要超過額定值。部分機型必要時可以 110%額定功率連續運行 1小時,但必須在額定功率運行 1小時

9、后方可進行。3.4機組停機 機組正常停機I、停機：自動模塊控制的機組，用手按住停止鍵，即可實現正常停機；手動控制的機組，只需將鎖匙轉動到“ STOP的位置，亦可實現正常停機。n、停機前必須先卸完負載，嚴禁帶載停機；一般情況卸負載后機組需空載運轉35分鐘再停機。川、當接上或拆除負載電纜時，必須關機及拆除電池的負極接線。 機組緊急停機I、機組啟動或運行過程中發出異響或異味時必須立即停機。n、機組機油壓力突然下降到極限或無油壓時，故障燈亮為紅色必須立即停機。川、機組水溫突然升高超過規定值，故障燈亮為紅色時，必須立即停機。w、當機組輸出電壓超出表上的最大讀數時。V、當發生可能危害到機組、操作人員安全的

10、火災、漏電或其它自然災害時。此時，按下急停按鈕或將噴油泵停機控制手柄迅速地推到停車位置，機組會迅速切斷負載， 并立即關斷油門，同時紅色“緊急停機”指示燈亮。該按鈕需重新旋出才有可能解除急停信號。當機組正常運行時或正在給設備供電時，如無特殊緊急的情況發生，建議用戶不要隨意進行緊急停機的操作。 停機之后I、檢查發動機和機房內有無泄漏。n、關閉燃油閥。川、如機組要停止使用一段時間，關閉主開關。w、長期停機要放盡燃油和冷卻水，按保養規范對蓄電池定期充電。V、環境溫度低于 5 c時，停機后的機組一定要作好防凍措施，以免機體及水箱凍裂。4. 自動化發電機組性能特點及操作說明4.1性能特點自動化采用32位元

11、ARM單片機，硬件集成度高，可靠性得到進一步提升；液晶顯示LCD為240x128，帶背光，中文、英文及其他多種語言可選界面操作。更重要 的是可以在一個頁面下顯示大部分的參數，省卻頻繁的切換頁面查看，非常的方便；所有參數都可使用電腦通過USB等接口連接并調整，同時記憶在控制器的內部 FLASH內,在系統掉電時也不會丟失。 99%的參數都可直接從面板設置，便于現場調試；適合于三相四線、三相三線、單相二線、二相三線(120/240V)電源50/60HZ系統；采集并顯示市電/發電三相電壓、三相電流、相序、頻率、有功功率，無功功率，功率因 數，電能，發動機的各種傳感器數據；市電具有過壓、欠壓、過頻、欠頻

12、、缺相、逆相序警告功能，發電具有過壓、欠壓、過 頻、欠頻、過 流、缺相、逆相序警告和停機保護功能；三個固定類比量傳感器（溫度，油壓，液位元），多種溫度、壓力、油位元傳感器曲線可直接選用，并可自定義傳感器曲線；控制保護功能：實現柴油和天然氣發電機組自動開機/停機、合/分閘（ATS切換）及完善的故障顯示保護等功能，當出現多個警告時，警告欄會輪流顯示它們，便于分析原因；所有輸出口均為繼電器輸出，且主要輸出均采用16A繼電器輸出，同時有 3個無源繼電器輸出，更加便于復雜的應用；參數設置功能：允許用戶對其參數進行更改設定，同時記憶在內部EEPROM存儲器內，在系統掉電時也不會丟失。幾乎所有參數可從控制器

13、前面板調整，所有參數即可使用PC機通過USB界面調整；多種起動成功條件（轉速傳感器、油壓、發電，充電機）可選擇，適合所有的特殊場合需 求； 供電電源范圍寬（835）VDC,能適應不同的起動電池電壓環境，能在起動馬達瞬間的超低電壓下繼續保持工作 3秒；具有歷史故障記錄 200條，能記錄下發生在警告或故障瞬間的油壓，水溫，電壓，電流，功率等各種重要參數，便于分析原因和維修；注：柴油機及發電機詳細參數請參考柴油機使用維護說明書和發電機使用維護 說明書4.2 :自動化機組機組基本控制面板介紹O O © © ©«停機鍵開機鍵4.3 :按鍵功能描述:在手動/自動狀態

14、下，均可以使運轉中的發電機組停止。在手動模式或手動試機模式下，按此鍵可以使靜止的發電機組 開始起動。手動鍵按下此鍵，可以將控制器置于手動模式。自動鍵按下此鍵，可以將控制器置于自動模式。帶載運行鍵按下此鍵，可以將控制器置于手動試機模式。（四保護無此功能）消音/報警復位鍵發電合分閘鍵市電合分閘鍵確認上翻/增加1. 消除報警音2. 當出現跳閘不停機報警時，按下此鍵可以復位報警。但不可 以復位其它類型報警在手動模式下，可控制發電合分閘在手動模式下，可控制市電合分閘（四保護無此功能）1在對參數進行設置時，按下此健可以對該參數進行設置在設置中向上移動光標及增加光標所在位的數字可返回主界面。O將頁面中全O下

15、翻/減少在設置中向下移動光標及減少光標所在位的數字1O左移1翻屏。2.在設置中向左移動光標1O右移1翻屏。2.在設置中向右移動光標1退出1. 當屏幕顯示其它界面時，按下此鍵可以回到主界面2. 在設置參數時，按此健可以取消沒有確認的參數設置3.進入 參數設置時，長按此鍵可以快速退出并返回到主界面小貼士：在主界面下按可以往返查看不同界面，按小貼士：長按鍵3秒鐘以上，輸入正確密碼可以進入高級參數配置菜單。小貼士：出廠初始密碼為“ 0000”，操作員可更改密碼，防止他人隨意更改控制器高級配 置。更改密碼后請牢記，如忘記密碼請與生產商的客服聯系，長按確認鍵 部信息反饋給客服人員。4.4 :應急開機停機操

16、作441起動前檢查機組（1）:檢查柴油機機油：拔出柴油機的油標尺，檢查油位是否在合適位置;（2）:打開散熱水箱上蓋，檢查水箱內冷卻水是否充足；（3）:檢查柴油機燃油通道是否暢通，燃油是否充足；：檢查柴油機三漏情況（漏水、漏油、漏氣）；：檢查并清除機器上可能的雜物。4.5開機停機操作自動開機順序：1、 當市電異常（過壓、欠壓、過頻、欠頻、缺相、逆相）時，進入“市電異常 延時”，LCD幕 顯示倒計時，市電異常延時結束后，進入“開機延時”；2、當遠程開機（帶載）輸入有效時，進入“開機延時”；3、LCD屏幕顯示“開機延時”倒計時；4、 開機延時結束后，預熱繼電器輸出（如果被配置），主頁面顯示“開機預熱

17、延時XXs”；5、 預熱延時結束后， 燃油繼電器輸出1s，然后起動繼電器輸出；如果在“起動時間”內發電機組沒有起動成功，燃油繼電器和起動繼電器停止輸出，進入“起動間隔時間”，等待下一次起動；6、 在設定的起動次數內，如果發電機組沒有起動成功，LCD顯示窗第一屏第一 行反黑，同時LCD顯示窗第一屏第一行顯示“起動失敗報警”；7、在任意一次起動時，若起動成功，則進入“安全運行時間”，在此時間內油壓低、水溫高、欠速、充 電失敗以及輔助輸入（已配置）報警量等均無效，安全運行延時結束后則進入“開機怠速延時”（如果 開機怠速延時被配置）；8、在開機怠速延時過程中，欠速、欠頻、欠壓報警均無效，開機怠速延時過

18、完進入“高速暖機時間延時”果高速暖機延時被配置）；9、 當高速暖機延時結束時，若發電正常則發電狀態指示燈亮，如發電機電壓、頻率達到帶載要求，則發電合閘繼電器輸出，發電機組帶載，發電供電指示燈亮，發電機組進入正常運行狀態；如果發電 機組電壓或頻率不正常，則控制器報警停機（LCD屏幕顯示發電報警量）。自動停機順序：1：發電機組正常運行中，如市電恢復正常，停機延時開始；2:停機延時結束后，開始高速散熱延時且發電合閘繼電器斷開（若發電合閘為持續時），經開關轉換 延時后 市電合閘繼電器輸出，市電帶載，發電供電指示燈熄滅，市電供電指示燈點亮；3:當進入停機怠速延時（如果被配置）時，怠速繼電器加電輸出；4:

19、當進入得電停機延時時，得電停機繼電器加電輸出；5:當進入發電機組停穩時間時，自動判斷是否停穩；6:當機組停穩后進入發電待機模式若機組不能停機則控制器報警兒CD屏幕顯示停機失敗警告丿.自動化機組啟動示意圖示意圖一:按照上圖所示按“ AUTO鍵進 入自動模式：自動鍵指示燈亮 ，液晶屏第四行顯示自動模式起動成功三次起動 不成功示意圖高速暖機時間結束后若發電正常則發電模式指示燈亮,如發電電壓及頻率達到設置要求，則 發電合閘繼電器輸 出，發電機帶載，發電供電指示燈亮，發電機進入正常 運行模式；若發電 機組電壓或頻率不正常，控制器報警停機。液晶屏顯示發電報警信息三次起動不成功報警查找原因后重新起動機組運行

20、正常手動開機停機操作旋“手動/自動”開關在“自動”位置 ，按下圖所示進行手動起動和停機。按控制器的手動鍵如上圖所示， 控制器進入手動模式，手動指示燈 亮。按控制器的手動起動鍵如上圖所示，發電機組開始起動 起動步驟同自動起動 一樣。手動停機:按停機鍵可以使正在運行的發電機組停機（過程詳見自動停機過程所述 ）。如左圖所示:標注：手動狀態與自動狀態下的起動步驟完全一致，不同點是在手動模式下，發電機組帶載是以市電是否正常 來判斷，市電正常負 載開關不轉換， 市電異常，負載開關轉換的 發電側。4.6保護功能4.6.1:警告LCD顯示警告報警類型。當控當控制器檢測警告信號時，控制器僅警告并不停機，且 制器

21、檢測到警告信號時，控制器僅警告并不停機。控制器警告量如下表:順序警告警報名稱備注1超速警告當控制器檢測到發電機組的轉速超過設定的超速警告閾值時，控制器發出警告信號。2欠速警告當控制器檢測到發電機組的轉速小于設定的欠速警告閾值時，控制器發出警告信號。3速度信號丟失警告當控制器檢測到發電機組的轉速等于零，且速度信號丟失動作類型選擇警告時，控制器發出警告信號。4發電過流警告當控制器檢測到發電機組的電流大于設定的過流值，且過流動作類型選擇警告時，控制器發出警告信號。5停機失敗警告當發電機組停穩延時結束后，若發動機未停穩，則控制器發出警告信 號。6充電失敗警告當控制器檢測到發電機組的充電機電壓值小于設定

22、的閾值時，控制器發出警告報警信號。7電池過壓警告當控制器檢測到發電機組的電池電壓值大于設定的閾值時，控制器發出警告報警信號。8電池欠壓警告當控制器檢測到發電機組的電池電壓值小于設定的閾值時，控制器發出警告報警信號。9維護1時間到警告當維護倒計時為1時，且維護時間到動作類型選擇警告時，控制器發 出警告信號。10發電缺相警告當控制器檢測到發電缺相時，控制器發出警告信號。11發電逆相序當控制器檢測到發電逆相序時，控制器發出警告信號。警告12發電合閘失敗當控制器發出發電合閘指令后開始檢測合閘狀態輸入是否有效，如果在預設的合閘延時內都沒有檢測到有效時，發出合閘失敗警告。此警告不會 自動消除。（可以按靜音

23、鍵消除）13市電合閘失敗當控制器發出市電合閘指令后開始檢測合閘狀態輸入是否有效，如果在預設的合閘延時內都沒有檢測到有效時，發出合閘失敗警告。此警告不會 自動消除。（可以按靜音鍵消除）14發電分閘失敗當控制器發出發電分閘指令后開始檢測合閘狀態輸入是否有效，如果在預設的分閘延時內都沒有檢測到有效時，發出分閘失敗警告。此警告不會 自動消除。（可以按靜音鍵消除）15市電分閘失敗當控制器發出市電分閘指令后開始檢測合閘狀態輸入是否有效，如果在預設的分閘延時內都沒有檢測到有效時，發出分閘失敗警告。此警告不會自動消除。（可以按靜音鍵消除）16溫度傳感器開路警告當控制器檢測到傳感器開路，且開路動作類型選擇警告時

24、，控制器發出警告信號。17高溫度警告當控制器檢測的溫度數值大于設定的高溫度警告數值時，控制器發出警告信號。18油壓傳感器開路警告當控制器檢測到傳感器開路，且開路動作類型選擇警告時，控制器發出警告信號。19低油壓警告當控制器檢測的油壓數值小于設定的油壓警告數值時，控制器發出警告報警號。20液位傳感器開路警告當控制器檢測到傳感器開路，且開路動作類型選擇警告時，控制器發出警告信號。21低液位警告當控制器檢測的液位數值小于設定的液位警告數值時，控制器發出警告報警號。22輸入口 1警告當開關量輸入口 1配置為警告時，且有效后，控制器發出相應輸入口 警口信號。23輸入口 2警告當開關量輸入口 2配置為警告

25、時，且有效后，控制器發出相應輸入口 警口信號。24輸入口 3警告當開關量輸入口 3配置為警告時，且有效后，控制器發出相應輸入口 警口信號。25輸入口 4警告當開關量輸入口 4配置為警告時，且有效后，控制器發出相應輸入口 警口信號。26輸入口 5警告當開關量輸入口 5配置為警告時，且有效后，控制器發出相應輸入口 警口信號。27DTU通信失敗警告當設置與DTU綁定時，控制器與 DTU通信失敗是顯示屏指示。462 :停機報警當控制器檢測停機報警信號時，控制器立即分閘并停機，同時顯示報警類型停機報警量如下表：順序停機警報類型備注1緊急停機報警當控制器檢測到緊急停機報警信號時，控制器發出停機報警信號。2

26、超速報警停機當控制器檢測到發電機組的轉速超過設定的超速停機閾值時， 發出停機報警信號。控制器3欠速報警停機當控制器檢測到發電機組的轉速小于設定的欠速停機閾值時， 發出停機報警信號。控制器4充電失敗警告當控制器檢測到發電機組的充電機電壓值小于設定的閥值時，控制器發出警告報警信號，冋時 LCD屏幕上顯示充電失敗警告字樣。5過頻報警停機當控制器檢測到發電機組的頻率超過設定的過頻停機閾值時，控制器發出停機報警信號。6欠頻報警停機當控制器檢測到發電機組的頻率小于設定的欠頻停機閾值時，控制器發出停機報警信號。7發電過壓報警停機當控制器檢測到發電機組的電壓大于設定的過壓停機閾值時，控制器發出停機報警信號。8

27、發電欠壓報警停機當控制器檢測到發電機組的電壓小于設定的欠壓停機閾值時，控制器發出停機報警信號。9起動失敗報警停機在設定的起動次數內，如果發電機組沒有起動成功，控制器發出停機報警信號。10發電過流報警停機當控制器檢測到發電機組的電流大于設定的過流值，且過流動作類型 選擇停機報警時，控制器發出停機報警信號。12維護1時間到報警停機當維護1倒計時為0時，且維護時間到動作類型選擇停機報警時，控 制器發出停機報警信號。13溫度傳感器開路當控制器檢測到傳感器開路，且開路動作類型選擇報警停機時，控制 器發出停機報警信號。14高溫度報警停機當控制器檢測的溫度數值大于設定的溫度停機數值時，控制器發出停 機報警信

28、號。15油壓傳感器開路當控制器檢測到傳感器開路，且開路動作類型選擇報警停機時，控制 器發出停機報警信號。16低油壓報警停機當控制器檢測的油壓數值小于設定的油壓停機數值時，控制器發出停 機報警信號。17液位傳感器開路當控制器檢測到傳感器開路，且開路動作類型選擇報警停機時，控制 器發出停機報警信號。18液位低停機當控制器檢測到液位數值小于設定的低液位值，且開路動作類型選擇 報警停機時，控制器發出停機報警信號。19輸入口 1報當開關量輸入口 1配置為停機報警時，且有效后，控制器發出相應輸警停機入口停機報警信號。20輸入口 2報警停機當開關量輸入口 2配置為停機報警時，且有效后，控制器發出相應輸 入口

29、停機報警信號。21輸入口 3報警停機當開關量輸入口 3配置為停機報警時，且有效后，控制器發出相應輸 入口停機報警信號。22輸入口 4報警停機當開關量輸入口 4配置為停機報警時，且有效后，控制器發出相應輸 入口停機報警信號。23輸入口 5報警停機當開關量輸入口 5配置為停機報警時，且有效后，控制器發出相應輸 入口停機報警信號。24D+開路報警停機當起動成功條件設置了 D+，如果控制器檢測到 D+開路，則發出此 報警信息。4.9.控制器接線端子及其功能參數設置（參考隨機附帶自動化模塊說明書）5. 自動化機組故障排除常見故障及解決方法：故障現象可能采取的措施打開鑰匙開 關控制器無 反應用萬用表 測量

30、控制 器是否帶電電壓正常（20-26V）控制器故障聯系廠家或更換控制器沒有電壓或電 壓太低測量電瓶 無電壓電瓶故障（維修或更換）浮充故障（診斷見）測量電瓶電壓正常（23-26V）檢查鑰匙開關、直流、 斷路器、直流連線。控制器緊急 停機用萬用表 測量控制 器緊急停 機輸入3與1腳電壓電壓正常檢查急停按鈕功能是否正確沒有電壓或 電壓太低檢查急停按鈕及其連線是否正確操作控制器 面板自動或 手動按鍵起 動機組，控制器能按程序 動作，但起動 機沒反應旋手動/自 動轉換開 關到手動 位置，通過 鑰匙開關 或起動按 鈕起動機 組起動馬達動作1 :通過控制器起動機組時， 手動/自動轉 換 開關是否在自動位置；

31、2 :檢查控制器4腳在控制器起動過程，有 無直流24v或12電壓輸出（無電壓輸出，控 制器故障）；3 :檢查控制器4腳到起動繼電器連線是否 連線是否松脫虛接。起動馬達沒有響應1:檢查控制箱（柜）內的起動繼電器是否動 作；2 :檢查 外接起動繼電器線圈在起動過程中 直流電壓是否正常（24v或12v）;3 :測量起動馬達上的吸拉開關線圈電壓是 否正常；4 :檢查起動馬達及吸拉開關.起動不成功1 :檢查起動畜電池電量是否充足 （電瓶容量不足起動柴油機時，柴油機轉動 困難或達不到起動轉速）；2 :起車時柴油機轉動比較輕松，且柴油機排氣管無氣體（黑煙或白煙）排出，應檢查柴油機燃油回路是否漏氣。如是電子調

32、速器，應先查找電調是否有故障（詳見第12節電子調速器故障與維修）；3:柴油機供油時間不對，請專業的維修人員檢修并調整；4 :冬天溫度太低時，有可能造成柴油機起動困難（柴油機起動時有煙冒出）運行過程中 報警停機根據控制器LCD面板第四行顯示的提示信息，檢查相關的開關及傳感器，檢查 柴油機的工作狀態是否與控制器顯示的信息相符，并作出相應的檢修.起動成功后低油壓或水溫高報警停檢查機油壓力、水溫傳感器是否正常，檢查傳感器連線是否正常。機組運轉但ATS開關不切換1 :檢查ATS開關連線（202與206端子必須短接，102與103之間接市電， 104與105之間接發電）；2 :檢查送電繼電器 CK是否動作

33、，觸點是否正常動合。6、柴油發電機組的維護保養6.1柴油發動機的維護保養冷卻系統的介紹雅瑪標準配置的機組采用自帶風扇閉式循環液體冷卻方式。其冷卻系統循環回路基本由以下幾個部分組成：水泵；發動機缸體與缸蓋內的水道；節溫器；節溫器體與水泵間的旁通管；水箱散熱器；管路和軟管；潤滑油冷卻器。散熱器芯片上粘有各種臟物會極大地降低散熱器的冷卻性能，因此,在多塵環境下，經常清洗散熱器是非常必要的。 冷卻液在有結冰危險的地區，冷卻液中應含有 40%60%的防凍液，防凍液含量為 40%時，其冰點 可降低到-25C。防凍液含量為 60%時，可降低到-56C。建議用戶用 50%機組防凍液（乙二 醇）和50%純凈水的

34、混合液，并應在獨立容器內單獨配制，混合均勻后再加入水箱。不建議用戶在冷卻液中加入超 60%的防凍液，否則就會降低柴油發電機組防凍保護的功能。推薦使 用乙二醇作防凍液。在沒有結冰危險的地區應使用防銹液代替防凍液。防銹液與純凈水的混合比例在 1: 30左右時，可以達到較好的防銹效果，而且不會降低機組的冷卻效能。在加注防銹液后應將機組運行到熱機狀態，以獲得最佳的防腐蝕保護。 推薦使用甘醇作機組防銹液。切勿將任何種類的防凍液與防銹液等添加劑混合使用，因為這會因產生大量的泡沫而降低其冷卻效能。防凍液、防銹液具有危險性，不可飲用，并避免同皮膚及眼睛的接觸。冷卻系統內杜絕使用酒精。 冷卻液排放I、當使用環境

35、溫度5 C或長期停車時，必須使用發動機生產廠家認可的防凍液，按比例調配后加入，或排干冷卻液，其排放順序為：冷卻水箱t機體t循環水泵7（中冷器）7（水 套預熱器）。不同機型放水點不同。 冷卻液更換I、冷卻液應該每半年內至少更換一次，以避免由于冷卻系統內有沉淀而降低冷卻性能。更換冷卻液的另一個原因是避免機組銹蝕的危險，因為時間一長，銹跡就會降低添加劑的有效性及使水溫傳感器失效。n、更換冷卻液時，系統應先用清水沖洗，清洗時一定要等沖出的水很干凈時才行。川、確保柴油機停機和完全冷卻后，才能加入冷卻液。除緊急情況外，當發動機溫度依然很高時，不要打開加水口蓋。否則蒸氣或高溫冷卻液可能會噴出。w、向水箱中添

36、加冷卻液須注意如下事項：A向冷卻系統加入冷卻液前，要確保其排放蓋緊閉及排放塞位于正確位置。B向系統加入冷卻液時不要太快，以避免系統內形成氣泡斷層。C空氣須通過通風口或通過填孔排出。如冷卻系統連接有加熱器，加熱器控制閥須打開，注入時應保持單元內通風。D注入冷卻液時，液面應達到位于填口塞焊接面下5厘米處。E冷卻液加好后，應注意啟動并預熱機組。同時檢查冷卻液面，如需要請補滿。F水箱內應加入同原冷卻系統內所含相同的冷卻液。 清洗散熱器外部I、 拆下散熱器的護罩，用清水和中性清洗劑清洗散熱器，要用軟毛刷清洗。小心不要損壞散熱片。不能用高壓槍清洗。潤滑系統 潤滑油的介紹I、潤滑油的主要功用是通過在柴油機的

37、運動部件之間提供持久的保護油膜來降低摩擦和磨損，它同時可防止各部件表面發生腐蝕。高溫的氣缸和軸承對潤滑油油膜的依賴性極高。潤滑油對機組的很多部件還有十分重要的冷卻作用。n、柴油機潤滑油請采用 CD級機油。推薦以高品位的機油代替低品位的機油。環境溫度-15 C以上用CD15W/40機油、-15 C以下用5W/20機油。 潤滑油的注意事項I、潤滑油填口打開時，切勿啟動或操作柴油機，以防潤滑油噴出。n、使用不符合上述規格的潤滑油會帶來操作損耗和使其可靠性變差。川、如果柴油機使用錯誤型號或品質等級的潤滑油，其保修服務將失效，應避免不同規格、不同品牌的潤滑油混合使用。 更換潤滑油和潤滑油濾清器I、熱潤滑

38、油容易引起燙傷， 請避開熱油同皮膚接觸， 添加潤滑油確保潤滑油位在最低和最 高油位標記之間，一定要遵守推薦的潤滑油更換周期， 更換潤滑油的同時一定要更換潤滑油 濾清器。n、更換步驟A拆下底部螺塞，放盡潤滑油，裝上底部螺塞，卸下濾清器；B擦干凈濾清器安裝座，以免安裝新濾清器時臟物進入發動機；C讓發動機運轉至工作溫度后停機；D給新的濾清器加滿潤滑油，在密封墊上抹些潤滑油，用手把濾清器擰到發動機上，直到密 封墊觸及底座為止，然后再擰緊；E把潤滑油加到適當水平；F啟動機組，看潤滑油壓力是否正常，檢查濾清器周圍有無泄漏現象。燃油系統標準配置機組的燃油系統包括的主要器件有：油箱、供油泵、燃油過濾器、手動油

39、泵、噴油 泵、噴油嘴及相關輸油管等。只能使用符合下列標準規定品質的燃油。在加油和對燃油系統作業時必須嚴格保持清潔。在對燃油系統作業時，必須確認發動機已經冷卻下來。燃油濺到熾熱表面或電器元件上可能會引起火災。 燃油規格柴油的成分對柴油發動機的工作和使用壽命及排放物成分有非常重要的影響。為了獲得規定的功率、燃油經濟性和達到當地環保部門所規定的排放標準，應該只使用滿足國際和國家標準的潔凈輕燃油。輕柴油是用于1000r/mi n以上的高速柴油機中的燃料，輕柴油產品目前執行的標準為 GB252-2000輕柴油標準，柴油的牌號劃分依據是柴油的凝固點。客戶應按 工作地點的氣溫選用合適的柴油牌號。（見表）輕樂

40、油厲號>4"SB號>-5-10-50尋-一14-的號 注意事項I、必須使用操作手冊中所推薦使用的燃油。對于柴油發動機，使用低品質的燃油可致使控制桿粘固，及發動機超速旋轉， 造成機組損壞甚至嚴重的人身傷害，劣質燃油還會縮短維護周期、 增加維護成本、減少機組正常的使用壽命。n、添加燃油時，通常存在著起火和爆炸的危險。加油時禁止吸煙。川、切不可使燃料油溢出油箱，油箱蓋要安全封好。w、燃油中的水會導致燃油系統中的金屬部件銹蝕，還容易使真菌和微生物在油箱中生長，從而阻塞濾清器。常用機組或當燃油含水量相對較大時，建議用戶給機組加裝油水分離器。一定要確保進入機體的燃油沒有水或其它雜質。

41、雅瑪機組的所有型號均可應用戶要求加裝油水分離器，油水分離器不屬于機組出廠時的標準配置，用戶需要訂購時，應單獨說明。 更換燃油濾清器I、保持清潔，不要讓任何污物進入燃油系統。n、為避免燃油濺到熾熱面而引發火災，更換燃油濾清器必須要在冷機狀況下進行。川、拆下濾清器，在新濾清器的密封墊片上涂少許潤滑油。用手擰上濾清器使其密封墊與座接觸。然后再擰緊，不要多擰，排出燃油系統中的空氣。w、啟動機組，檢查是否有泄漏。 噴油泵I、噴油泵由柴油機內定時齒輪傳動機構驅動。泵的設置是通過特定曲軸角度的基圓上升時 用升分表來測量的。n、雅瑪柴油發電機組所用噴油泵均質量優越，性能可靠，可保證用戶的長期正常使用。 噴油嘴

42、I、平均分配燃料油使其能可靠的點火和燃燒n、直接向燃燒室噴入燃料油，并提供燃料油及空氣的最佳混合，噴油壓力可以由彈簧預先調節。 系統排氣I、如果燃油系統中混有氣體，可能會影響機組的正常啟動和運行。燃油系統的排氣可按下述方法進行 A檢查確保燃油管路接頭沒有松動。擰松燃油濾清器上的排氣螺釘，按壓手動油泵，直至所溢出的燃油中無氣泡后擰緊排氣螺釘。繼續泵油15-20次，檢查是否泄漏。B 一般經過低壓油路的排除空氣， 機組就可啟動。如還需要排除高壓油管中的空氣， 松開高 壓油管在噴油器一端的螺帽， 按壓手動油泵，直至所溢出的燃油中無氣泡后擰緊螺帽。 如此 逐缸進行，使各缸噴油器中充滿燃油。C在探摸燃料油

43、是否泄漏時，請保護您的手指，高壓下滲出的油液可浸入您的皮膚。D如果充電發電機位于濾油器下部，請確保其遮掩好，溢落的油漬可能損壞電機。進氣系統I、進氣系統主要由進氣管道和空氣濾清器組成。n、雅瑪柴油發電機組所配置的空氣濾清器為干式紙質空氣濾清器，該濾清器自帶一個阻力指示器，用于指示濾芯的阻塞情況，機組每次啟動運行前，均應檢查該阻力指示器，當從窗口可以看見色標志全部露出時，應立刻更換空氣濾清器。換下的空氣濾清器應作報廢處理， 不能再利用。當更換空氣濾清器時，應該特別小心防止灰塵進入進氣系統。排氣系統雅瑪柴油發電機組配備相應排煙管，室內排煙用戶需自接煙道。6.2發電機的維護養運行前檢查I、接地：發電機出廠時未接地，必須按照現場規定正確接地。不正確的接地和不正確的保護會導致機組的損壞甚至人員的傷亡。n、重新連接：大多數交流發電機可以重新接線以適應不同的輸出電壓，在變換電壓之前，檢查其它部件是否適合新電壓，如斷電開關、電流互感器、電纜及電流表、電壓表等。川、絕緣檢查在安裝好發電機后， 應首先檢查線圈的阻值。此時，自動穩壓器應斷開，旋轉二極管可以臨時用電線短接，或者先斷開，所有的控制線路都要斷開。拆開中點和地之間的導線，用一個500V兆歐表或類似的其它儀表測量從終端到地的阻抗。機器到地的絕緣阻抗應超過2M Qo如絕緣阻抗少于 2M Q,必須對線圈進