1、專業(yè)實習報告四篇 專業(yè)實習報告 篇1 一、實習目的隨著時代發(fā)展和社會進步，用人單位對漁業(yè)資源與漁政管理專業(yè)大學生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的漁業(yè)資源與漁政管理專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應漁業(yè)資源與漁政管理專業(yè)嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎(chǔ)，參加漁業(yè)資源與漁政管理專業(yè)畢業(yè)實習是必不可少的階段。通過漁業(yè)資源與漁政管理專業(yè)畢業(yè)實習，能夠讓我們學到了很多在漁業(yè)資源與漁政管理專業(yè)課堂上根本就學不到的知識，提高調(diào)查研究、文獻檢索和搜集資料的能力，提高漁業(yè)資源與漁政管理理論與實際相結(jié)合的能力，提高協(xié)同合作及組織工作的能力，同時也打開了視野，增長了見識。

2、只有把從書本上學到的漁業(yè)資源與漁政管理專業(yè)理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。二、實習時間201×年02月01日201×年03月15日三、實習地點杭州市濱江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)江南大道四、實習單位杭州市振石教育集團五、實習主要內(nèi)容我很榮幸進入杭州市振石教育集團展畢業(yè)實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業(yè)技能的工作人員，實習單位主管領(lǐng)導首先給我們分發(fā)漁業(yè)資源與漁政管理專業(yè)相關(guān)崗位從業(yè)相關(guān)知識材料進行一些基礎(chǔ)知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關(guān)知識進行專項培訓。在實習過程，單位安排的了杜老師作為技術(shù)指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他也是漁業(yè)資源與漁政管理專

3、業(yè)畢業(yè)的，從事漁業(yè)資源與漁政管理領(lǐng)域工作已經(jīng)有十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉工作環(huán)境和漁業(yè)資源與漁政管理專業(yè)崗位的相關(guān)業(yè)務，之后他親切的和我們交談關(guān)于實習工作性質(zhì)以及漁業(yè)資源與漁政管理專業(yè)課堂上知識在實際工作中應用容易遇到的問題。杜老師帶領(lǐng)我們認識實習單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在漁業(yè)資源與漁政管理專業(yè)工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。在單位實習期間，我從事的漁業(yè)資源與漁政管理專業(yè)相關(guān)的工作之外，還負責協(xié)助人事部部的日常工作，包括制定計劃，利用漁業(yè)資源與漁政管理知識處理相關(guān)文書。具體實習內(nèi)容過程如下：第一、招聘。協(xié)助人資部處理首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部

4、門保持密切的聯(lián)系，了解用人部門的需求狀況。第二、錄用并建立員工檔案。給員工辦好入職手續(xù)，包括簽訂協(xié)議、勞動合同、辦工作證等等；在合同方面遇到問題時，才發(fā)現(xiàn)在大學里學漁業(yè)資源與漁政管理專業(yè)理論知識之外，更應該學習合同相關(guān)實踐法律知識。第三、單位考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進行薪資計算。雖然只是簡單的計算，但也需要Excel相關(guān)知識。在大學里學習漁業(yè)資源與漁政管理專業(yè)知識之外，我利用課余時間考取電腦應用二級證書終于在這里發(fā)揮了作用。短暫的實習生活除了掌握漁業(yè)資源與漁政管理專業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗，最大的收獲莫過于學習到了很多在漁業(yè)資源與漁政管理課堂上無法學到的知識，還有人生角色的變換從校園思

5、維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應融入漁業(yè)資源與漁政管理專業(yè)崗位職場生涯奠定了基礎(chǔ)。六、實習總結(jié)當我們從母校××大學(修改成自己傳播學專業(yè)所在的大學)畢業(yè)，就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路，對于傳播學專業(yè)的應屆生的我來說，還沒有足夠的社會經(jīng)驗。經(jīng)過了這兩個月傳播學專業(yè)相關(guān)崗位實習，我學到了很多，感悟了很多。特別是在領(lǐng)導和傳播學專業(yè)崗位相關(guān)同事的關(guān)心和指導下，認真完成領(lǐng)導交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦。 專業(yè)實習報告 篇2 實習內(nèi)容XX年3月份，我領(lǐng)著大包小包來到大西客運專線渭洛河特大橋項目部完成了為期3個月的畢業(yè)實習。之前在學校學習，提高了我路橋

6、方面的理論知識，使我對路橋的認識從零開始有了初步認識，專業(yè)技能也接觸了到一些。通過這次實習，使我更加深了對理論知識的理解，并充分合理的將理論應用于實踐當中，達到實踐源于理論，理論在實踐中提高，理論與實踐相結(jié)合的實習鍛煉目的，雖然很辛苦，但真的收獲了很多。下面我就介紹一下那三個月的實習經(jīng)歷。一、工程概況：大同至西安鐵路客運專線是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,設(shè)計行車時速250公里。專線北起山西省大同市,自北向南貫穿山西省中部,跨黃河進入陜西省,終于西安,線路正線全長859公里。大西鐵路客專將成為連接晉陜兩省、貫通山西南北的一條現(xiàn)代化高速度鐵路客運通道,它將和已開通的石太客專、在建的太原至銀

7、川鐵路以及隴海客運專線、西安至成都客運專線有效銜接,形成一個高速鐵路輻射網(wǎng),對進一步帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)、加快中西部地區(qū)互動發(fā)展產(chǎn)生積極而深遠的影響。本項目部承建大西客專站前工程-13標位于陜西省大荔縣境內(nèi),正線全長52.805公里,其中橋梁長度占95.8%達50.575公里,主要為大荔特大橋和渭洛河特大橋。項目主要工程內(nèi)容包括道路改移、路基、橋涵、軌道、房屋(不含站房和設(shè)備房屋)、站場、大型臨時設(shè)施及配合輔助工程等。二、我的工作職責：由于初到工地，首先肯定是了解工地的環(huán)境，包括實際的工作環(huán)境和人際環(huán)境，對于工作環(huán)境可以說相當之艱苦，看到那塵土飛揚的工地心里不由膽顫。不過還是讓前輩們帶著開始了

8、工作。我被安排到二工區(qū)測量隊，主要負責沉降觀測工作。第一天他們先讓我看了作為一個測量員必須具備的一些事宜：1、緊密配合施工，堅持實事實是、認真負責的工作作風2、測量前需了解設(shè)計意圖，學習和校核圖紙;了解施工部署，制定測量放線方案。3、會同建設(shè)單位一起對紅線樁測量控制點進行實地校測。4、測量儀器的核定、校正。5、與設(shè)計、施工等方面密切配合，并事先做好充分的準備工作，制定切實可行的與施工同步的測量放線方案。6、須在整個施工的各個階段和各主要部位做好放線、驗線工作，并要在審查測量放線方案和指導檢查測量放線工作等方面加強工作，避免返工。7、驗線工作要主動。驗線工作要從審核測量放線方案開始，在各主要階段

9、施工前，對測量放線工作提出預防性要求，真正做到防患于未然。8、準確地測設(shè)標高。9、負責垂直觀測、沉降觀測，并記錄整理觀測結(jié)果(數(shù)據(jù)和曲線圖表)。10、負責及時整理完善基線復核、測量記錄等測量資料。三、儀器介紹：因為我主要負責沉降觀測，所以基本就是和水準儀打交道了。我接手的是一臺徠卡dna03電子數(shù)字水準儀，這個是我以前在學校所沒有接觸過的東西。電子水準儀又稱數(shù)字水準儀，它是在自動安平水準儀的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它采用條碼標尺，各廠家標尺編碼的條碼圖案不相同，不能互換使用。目前照準標尺和調(diào)焦仍需目視進行。人工完成照準和調(diào)焦之后，標尺條碼一方面被成象在望遠鏡分化板上，供目視觀測，另一方面通過望遠鏡的

10、分光鏡，標尺條碼又被成象在光電傳感器(又稱探測器)上，即線陣ccd器件上，供電子讀數(shù)。因此，如果使用傳統(tǒng)水準標尺，電子水準儀又可以象普通自動安平水準儀一樣使用。不過這時的測量精度低于電子測量的精度。特別是精密電子水準儀，由于沒有光學測微器，當成普通自動安平水準儀使用時，其精度更低。電子水準儀是以自動安平水準儀為基礎(chǔ)，在望遠鏡光路中增加了分光鏡和探測器(ccd),并采用條碼標尺和圖象處理電子系統(tǒng)二構(gòu)成的光機電測一體化的高科技產(chǎn)品。采用普通標尺時，又可象一般自動安平水準儀一樣使用。 它與傳統(tǒng)儀器相比有以下特點：1) 讀數(shù)客觀。不存在誤差、誤記問題，沒有人為讀數(shù)誤差。2) 精度高。 視線高和視距讀數(shù)

11、都是采用大量條碼分劃圖象經(jīng)處理后取平均得出來的，因此削弱了標尺分劃誤差的影響。多數(shù)儀器都有進行多次讀數(shù)取平均的功能，可以削弱外界條件影響。不熟練的作業(yè)人員業(yè)也能進行高精度測量。3) 速度快。由于省去了報數(shù)、聽記、現(xiàn)場計算的時間以及人為出錯的重測數(shù)量，測量時間與傳統(tǒng)儀器相比可以節(jié)省1/3左右。4) 效率高。只需調(diào)焦和按鍵就可以自動讀數(shù)，減輕了勞動強度。視距還能自動記錄，檢核，處理并能輸入電子計算機進行后處理，可實線內(nèi)外業(yè)一體化。四、工作細則：4.1、工作依據(jù)1.客運專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南(鐵建設(shè)XX158號);2.客運專線鐵路無砟軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定(鐵建設(shè)XX189號);3.國家

12、一、二等水準測量規(guī)范(gb12897XX);4.建筑沉降變形測量規(guī)程(jgj/t8-XX);5.鐵路客運專線竣工驗收暫行辦法(鐵建設(shè)XX183號);6.客運專線無砟軌道鐵路施工技術(shù)指南(tz216-XX);7.工程測量規(guī)范(gb0026-93);8.全球定位系統(tǒng)(gps)鐵路測量規(guī)程(tb10054-97);9.客運專線無砟軌道鐵路設(shè)計指南(鐵建設(shè)函XX754號);10.大西高速鐵路工程設(shè)計文件;11.鐵道部有關(guān)規(guī)定。4.2、工作內(nèi)容根據(jù)需要項目部總共設(shè)置了五個沉降組，一工區(qū)駐一個組(1組)，二工區(qū)駐兩個組(2組、3組)，三工區(qū)駐兩個組(4組、5組)，我負責三組。工作段落為d350#-d500

13、#。4.2.1、沉降變形測量等級及精度要求本段沉降變形測量等級及精度要求按下表規(guī)定執(zhí)行：4.2.2、沉降變形監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求及建網(wǎng)方式1.垂直位移監(jiān)測網(wǎng)(1)垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行：(2)垂直位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式線下工程垂直位移監(jiān)測一般按沉降變形等級三等的要求(國家二等水準測量)施測，根據(jù)沉降變形測量精度要求高的特點，以及標志的作用和要求不同，垂直位移監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)方法分為三級：1)基準點。要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)，同大地測量點的比較，要求具有更高的穩(wěn)定性，其平面控制點一般應設(shè)有強制歸心裝載。基準點使用全線二等精密高程控制測量布設(shè)的基巖點、深埋水準

14、點;2)工作點。要求這些點在觀測期間穩(wěn)定不變，測定沉降變形點時作為高程和坐標的傳遞點，同基準點一樣，其平面控制點應設(shè)有強制歸心裝置。工作點除使用普通水準點外，按照國家二等水準測量的技術(shù)要求進一步加密水準基點或設(shè)置工作基點至滿足工點垂直位移監(jiān)測需要。加密后的水準基點(含工作基點)間距200m左右時，可基本保證線下工程垂直位移監(jiān)測需要。3)沉降變形點。直接埋設(shè)在要測定的沉降變形體上。點位應設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設(shè)置牢固，便于觀測，還要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。沉降變形點按路基、橋涵、隧道等各專業(yè)布點要求進行。監(jiān)測網(wǎng)由于自然條件的變化，人為破壞

15、等原因，不可避免的有個別點位會發(fā)生變化。為了驗證監(jiān)測網(wǎng)點的穩(wěn)定性，應對其進行定期檢測。本次技術(shù)方案設(shè)計垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的觀測分為首次觀測和施工過程中的定期復測，定期復測按每半年進行一次，并結(jié)合精測網(wǎng)復測進行，按施工期3年考慮，計復測6次，每次觀測水準路線長度往返按25km。對于技術(shù)特別復雜、垂直位移監(jiān)測沉降變形測量等級要求二等及以上的重要橋隧工點，應獨立建網(wǎng)，并按照國家一等水準測量的技術(shù)要求進行施測或進行特殊測量設(shè)計。2.水平位移監(jiān)測網(wǎng)(1)水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行：(2)水平位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式水平位移監(jiān)測網(wǎng)一般按獨立建網(wǎng)考慮，根據(jù)沉降變形測量等級及精度要求

16、進行施測，并與施工平面控制網(wǎng)進行聯(lián)測，引入施工測量坐標系統(tǒng)，實現(xiàn)水平位移監(jiān)測網(wǎng)坐標與施工平面控網(wǎng)坐標的相互轉(zhuǎn)換。3.沉降變形測量點的布置要求沉降變形測量點分為基準點、工作基點和沉降變形觀測點。其布設(shè)按下列要求：1)每個獨立的監(jiān)測網(wǎng)應設(shè)置不少于3個穩(wěn)固可靠的基準點。基準點應選設(shè)在沉降變形影響范圍以外便于長期保存的穩(wěn)定位置。2)工作基點應選在比較穩(wěn)定的位置。對觀測條件較好或觀測項目較少的項目，可不設(shè)立工作基點，在基準點上直接測量沉降變形觀測點。3)沉降變形觀測點應設(shè)立在沉降變形體上能反映沉降變形特征的位置。4. 沉降變形監(jiān)測測量工作基本要求1)水準基點使用時應作穩(wěn)定性檢驗，并以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的點作

17、為沉降變形的參考點，并應有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點以資校核。2)每次觀測前，對所使用的儀器和設(shè)備應進行檢驗校正，并保留檢驗記錄。3)每次沉降變形觀測時應符合：(1)嚴格按水準測量規(guī)范的要求施測。首次觀測每個往返測均進行兩次讀數(shù)。(2)參與觀測的人員必須經(jīng)過培訓才能上崗，并固定觀測人員。(3)為了將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小，達到提高精度的目的，各次觀測應使用同一臺儀器和設(shè)備，前后視觀測最好用同一水平尺，必須按照固定的觀測路線和觀測方法進行，觀測路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點對應沉降變形觀測點進行觀測。(4)觀測時要避免陽光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作。(5)成像清晰、穩(wěn)定

18、時再讀數(shù)。(6)隨時觀測，隨時檢核計算，觀測時要一次完成，中途不中斷。(7)對工作基點的穩(wěn)定性要定期檢核，在雨季前后要聯(lián)測，檢查水準點的標高是否有變動。(8)數(shù)據(jù)計算方法和計算用工作基點一致。5. 沉降變形監(jiān)測觀測具體要求1)水準網(wǎng)的觀測按照國家二等水準施測，采用單路線往返觀測。每次觀測均形成閉合檢驗條件。2)水準儀使用ds05或ds1型儀器，儀器及配套水準尺均應在有效合格檢定期內(nèi)。水準儀與水準尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準儀視準軸與水準管軸的夾角均不超過15。儀器各種設(shè)置正確，其中有限差要求的項目按規(guī)范要求在儀器中進行設(shè)置，并在數(shù)據(jù)采集時自動控制，不滿足要求的在現(xiàn)場進行提示并進

19、行重測。3)外業(yè)測量一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點尺墊，沿同一路線進行。觀測成果的重測和取舍按國家一、二等水準測量規(guī)范(gb/t 12897-XX)有關(guān)要求執(zhí)行。觀測時，視線長度le;50m，前后視距差le;1.0 m(光學)，le;1.5 m(電子);前后視距累積差le;3.0m(光學)，le;6.0 m(電子);視線高度ge;0.3m(光學)，ge;0.5m(電子);測站限差：兩次讀數(shù)差le;0.4mm，兩次所測高差之差le;0.6 mm，檢測間歇點高差之差le;1.0 mm;觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用ds05 或ds1級儀器，讀記至0.05mm或0.1mm;使用數(shù)字水準儀讀記

20、至0.01mm。4)觀測時，一般按后-前-前-后的順序進行，對于有變換奇偶站功能的電子水準儀，按以下順序進行：(1)往測：奇數(shù)站為后前前后偶數(shù)站為前后后前(2)返測：奇數(shù)站為前后后前偶數(shù)站為后前前后5)每一測段均為偶數(shù)測站。晴天觀測時給儀器打傘，避免陽光直射;扶尺時借助尺撐，使標尺上的氣泡居中，標尺垂直。6)觀測前30min，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致;對于數(shù)字式水準儀，進行不少于20次單次測量，達到儀器預熱的目的。測量中避免望遠鏡直接對著太陽;避免視線被遮擋，遮擋不超過標尺在望遠鏡中截長的20%。觀測時用測傘遮蔽陽光，對于電子水準儀，施測時均裝遮光罩。7)水準儀的圓水準器

21、，嚴格置平。在連續(xù)各測站上安置水準儀時，使其中兩腳螺旋與水準路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標尺的三個位置，一般為接近一條直線。8)觀測過程中為保證水準尺的穩(wěn)定性，選用2.5kg以上的尺墊，水準觀測路線必須路面硬實，觀測過程中尺墊踩實以避免尺墊下沉。同時觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方，如果臨時有震動，確認震動源造成的震動消失后，再激發(fā)測量鍵。水準尺均借助尺撐整平扶直，確保水準尺垂直。9)數(shù)據(jù)處理時，閉合差、中誤差等均滿足要求后進行平差計算，主水準路線要進行嚴密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進行。五、實習心得相比于以往的教學型實習，

22、真正的工程(實習)顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。測量首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求

23、建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，

24、更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與他人的交際、合作的能力。同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有合作和團結(jié)才能讓工作快速而高效的完成。總的來說，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細心，鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。

25、專業(yè)實習報告 篇3 一、實習內(nèi)容摘要實習是一種實踐，是理論聯(lián)系實際,應用和鞏固所學專業(yè)知識得一項重要環(huán)節(jié)，其在于幫助學生建立化工得感性認識，為學習專業(yè)課程打好基礎(chǔ)根據(jù)教學安排我們在10月8日到10月11號分別我校得一些設(shè)備和石油產(chǎn)品、撫順石油二廠、機械廠和乙烯廠進行了認識實習。通過本次實習使我對化工行業(yè)有了很多得了解，對化工廠和所學習得理論知識有了感性得認識，對每個參觀得工廠得生產(chǎn)工藝流程有了初步得認識，這對我們以后得學習和工作有很大得幫助。我再次感謝學院得領(lǐng)導和老師能給我這樣一次學習得機會，也感謝老師和工人師傅得悉心講解和指導。二、實習過程介紹1、第一站：學校實習中心，時間20xx年10月0

26、8號在這里我們看到了換熱設(shè)備是將熱量從一種載熱介質(zhì)傳遞給另一種載熱介質(zhì)得裝置。還看到了撫順石油產(chǎn)生產(chǎn)得各種蠟，看到了催化劑，還有車用汽油柴油，飛機用得煤油，還有潤滑油原料，還看到了原料油，是大慶得原料油，顏色呈現(xiàn)得是棕黑色，有一定得黏稠度。下午我們在教室通過多媒體觀看了熱交換器得工作原理，知道了在大型石油生產(chǎn)場地是怎樣生產(chǎn)石油得。同時說明了明天入廠得注意事項，因為石油得生產(chǎn)是比較危險得，不能有一點火花，所以不能穿帶鐵得鞋子，怕起火花，引起爆炸，而且要帶好安全帽，穿好軍訓服。2、第二站：撫順石油二廠：20xx年10月09號早晨八點我們在初生得太陽下，一路沿著美麗得渾河來到了撫順石油二廠。一下車工

27、人師傅便把我們引導了操做室，對我們進行了講解。隨后我們被引到了反應設(shè)備得位置，在這里我們看到了廠子里面得是由成千上萬得管道，有把原油輸送進來得管道，也有把煉制成得汽油，煤油，柴油輸送到外面去。在這個廠子里也都是很大型得生產(chǎn)設(shè)備，有常壓塔，減壓塔等等。在這里我們了解他們煉制得是大慶得原油，大慶得原油是低硫石蠟基原油，含蠟高，凝點高，瀝青質(zhì)含量低，重金屬含量低，含硫低。因此他們主要生產(chǎn)石蠟和潤滑油。不能生產(chǎn)道路瀝青。還看到了運輸油得火車。3、第三站：撫順機械廠：時間20xx年10月10日因為機械廠正在運作得時候比較危險，所以趁工人不再工作得時候，由老師和工人師傅帶領(lǐng)我們進行了參觀。撫順機械廠煉鋼分

28、廠是石油部所屬大二型企業(yè)，煉鋼分廠具有40余年冶煉生產(chǎn)史，生產(chǎn)合金結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼等100余種工業(yè)用鋼。該廠具有經(jīng)驗豐富、勇于創(chuàng)新得工程技術(shù)人員和技術(shù)精湛得職工隊伍，配備有電弧爐、化驗室、混砂機、型芯干燥窯、退火窯、噴丸機等完備得生產(chǎn)設(shè)備。該廠96年與中科院金屬所合作，開發(fā)生產(chǎn)出“鉻錳鉭鉬鈮”新型耐腐蝕鋼，填補了國內(nèi)生產(chǎn)得空白。該廠具備七噸以下各種材質(zhì)鑄鋼件、鋼錠和三噸以下鍛件得生產(chǎn)能力，年產(chǎn)量可達鑄鋼件4000噸，鋼錠3000噸。其產(chǎn)品廣泛用于石油、化工、金鋼石、機械、電力、礦山、皮革加工等行業(yè)。撫順石油機械廠煉鋼分廠與國內(nèi)二十余家金鋼石企業(yè)長期合作，生產(chǎn)$320型到$620型

29、各種金鋼石壓機鑄鋼件：鉸鏈梁、壓梁、低壓釭等，其產(chǎn)品質(zhì)量受到金鋼石行業(yè)得一致好評。在參觀完后，我們便結(jié)束了我們得旅程。4、第四站：撫順乙烯廠：時間20xx年10月11日因為乙烯廠離學校較遠，所以我們也是早早得出發(fā)了，經(jīng)過一個多小時得車程，我們終于到了撫順乙烯廠。我們排著整齊得隊伍進了廠，首先是車間主任關(guān)于乙烯廠為我們做了簡介。從中得知廠里主要是通過裂化得到乙稀、丙烯等混合物，然后在對其進行分離。得到得乙稀通過一些設(shè)備再聚合成聚乙烯和聚苯乙烯等等，從而制作塑料等東西。乙稀得產(chǎn)量是衡量一個國家石油化工發(fā)展水平得重要標志之一。之后由于出于安全考慮，我們沒有進入生產(chǎn)車間進行參觀，只是近距離進行了觀看。

30、最后我們排著整齊地隊伍坐上回去得客車，結(jié)束了我們得乙烯廠之旅。三、實習感想回想這幾天得實習，聽到得精彩得講解、看到各式各樣得機械、了解到得不同工藝我學到了許許多多平時課堂上無法學到得東西。首先對自己得專業(yè)、專業(yè)前景有了了解，更知道如何去學習專業(yè)知識。在這段實習期間，我端正了學習態(tài)度，知道如何改善學習方法，認識到專業(yè)知識與一般得基礎(chǔ)必修課得學習不大一樣，他需要得是更高得知識水平，需要閱讀大量得文獻，同時我們更加了解專業(yè)得發(fā)展方向。它并不僅僅是一門獨立得學科，而是與其他學科密不可分得。所以在以后得學習中不僅要注重專業(yè)課得學習，還要掌握其它課程得學習。同時我們對化工生產(chǎn)過程有了初步了解。見到了很多生

31、產(chǎn)設(shè)備，開了眼界。這次實習培養(yǎng)了我們從實際情況考慮問題得思維方式，不至于紙上談兵。對每個實習單位工藝流程得大致總結(jié)，會存在很多得不足之處，但是我相信在學習專業(yè)課后會慢慢得彌補上。通過本次認識實習，使我對我得專業(yè)在現(xiàn)實中得應用有了很深刻得認識，我想在將來工作時也會對我有很大幫助。在這些實習基地，經(jīng)過各位師傅得認真講解讓我收獲了很多得和我得專業(yè)有關(guān)得知識，與上課學習得知識聯(lián)系起來了，能過將所學得知識更好得運用到實際應用于生產(chǎn)之中。同時還了解到，只要是進入化工廠就要攜帶安全帽，身穿工作服，要時時刻刻注意自身安全，注意自我保護。通過這次實習，我們也算真正和化工行業(yè)有了一次親密接觸。總之，我們受益匪淺。

32、 專業(yè)實習報告 篇4 大二實習的第一天，剛好是工人發(fā)工資的時候，所以只幫忙發(fā)了工資。從第二天開始，有兩天多的時間是完工產(chǎn)品入庫并審核，這一部分比較的枯燥，做的是比較基礎(chǔ)的工作，因為有財務軟件，所以只要將各個車間近一個月來的生產(chǎn)的產(chǎn)成品的款號、完工數(shù)量以及經(jīng)手人員、日期等有關(guān)的信息錄入軟件的供應鏈模塊中即可，但是做好這項工作是很需要耐心、而且要細心，不然很容易就可能輸入錯誤的信息。這一部分不僅涉及以后的產(chǎn)品銷售收入核算，也涉及工人工資的計算，影響成本的計算。在做這一部分的時候，覺得比較枯燥，但是也不敢懈怠，害怕出錯，體會到會計工作所需要的細心和耐心。完成了產(chǎn)品的入庫，接下來做的是審核原始憑證、編

33、制會計分錄、填制記帳憑證，這是一項連續(xù)的工作。剛開始審核原始憑證的時候有些無所適從，不知從何下手，幸虧有別人手把手教，審核原始憑證不想自己想象中的那樣只是需要核對一些信息而已，如果原始憑證登記合理、合規(guī)，審核起來就會比較省力。但是日常的業(yè)務中因為不是每個人都了解在業(yè)務發(fā)生時應該進行怎樣的填制手續(xù)，才能進行會計的入賬。在我審核的時候，手續(xù)欠缺的經(jīng)常發(fā)生在原料采購、辦公用品等的采購，經(jīng)常是缺少購買物料申請單和實物入庫單。如果發(fā)生這種情況，就必須與協(xié)調(diào)相關(guān)的部門補齊手續(xù)，因此審核起來，就比較費時費力。會計分錄的編制不像想象中的那么簡單：只是有借必有貸，借貸必相等。當然這是大原則，但是要做好、做規(guī)范，只是這樣還是不夠的。在做會計分錄的時候?qū)W到的東西是最多的，在做一筆費用業(yè)務的時候，不知道是歸入制造費用還是管理費用，單就依據(jù)原始的單據(jù)二者均可。這時候問了那里的會計人員，她跟我講了一下有關(guān)這筆業(yè)務的發(fā)生，我才明白過來。如果是運載物料和原材料用于產(chǎn)品的生產(chǎn)，必須歸入制造費用，而如果是公司人員的出差的車輛費則應該作為管理費用處理。做完這筆業(yè)務，我發(fā)現(xiàn)能夠比較好地做好會計分錄必須對整個公司的生產(chǎn)運作有一定的了解，這樣才能夠處理好每一筆經(jīng)濟業(yè)務。接下來出現(xiàn)是