建筑施工特種作業(yè)-橋（門）式起重機(jī)司機(jī)真題庫_81、單選題大車跑偏必須報(bào)()處理。A、

班長(zhǎng)B、

工程部C、

安保D、

控制員正確答案：

B

參考解析：大車跑偏是一種（江南博哥）安全隱患，需要及時(shí)報(bào)告工程部進(jìn)行處理，以確保施工安全。班長(zhǎng)、安保、控制員等部門也應(yīng)該關(guān)注此類問題，但處理的主要責(zé)任還是由工程部承擔(dān)。因此，選項(xiàng)B為正確答案。2、單選題門式起重機(jī)大車一側(cè)防撞限位動(dòng)作時(shí)，正確的做法是（<brclass="markdown_return">）。A、

3B、

4C、

5D、

6正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)起重機(jī)滑輪輪槽磨損的判斷。根據(jù)起重機(jī)的安全性要求，當(dāng)滑輪輪槽磨損達(dá)到一定程度時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，以保證起重機(jī)的正常運(yùn)行和使用安全。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)滑輪輪槽磨損達(dá)到3mm時(shí)，應(yīng)該報(bào)廢。因此，本題的正確答案為A。3、單選題起重機(jī)用金屬鑄造滑輪輪槽磨損達(dá)()mm時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A、

溢流閥B、

單向閥C、

換向閥D、

順序閥正確答案：

C

參考解析：液壓系統(tǒng)中，要改變油液進(jìn)入液壓缸的方向，需要使用換向閥。換向閥是一種控制液壓系統(tǒng)中油液流向的閥門，可以實(shí)現(xiàn)油液的正反轉(zhuǎn)換。溢流閥是用于控制液壓系統(tǒng)壓力的閥門，單向閥是用于控制油液流向的閥門，順序閥是用于控制多個(gè)執(zhí)行元件按照一定順序工作的閥門。因此，選項(xiàng)C正確。4、單選題液壓系統(tǒng)中，要改變油液進(jìn)入液壓缸的方向就需要增加一個(gè)()。A、

正負(fù)2°B、

正負(fù)8°C、

正負(fù)10°D、

正負(fù)15°正確答案：

D

參考解析：集裝箱吊具在作業(yè)過程中可能會(huì)因?yàn)楦鞣N原因出現(xiàn)一定角度的傾斜，這時(shí)需要考慮傾斜角度對(duì)吊裝操作的影響。通常情況下，集裝箱吊具在前后左右方向做一定角度的傾斜，其傾斜角度通常按正負(fù)15°考慮。因此，本題答案為D。5、單選題集裝箱吊具在前后左右方向做一定角度的傾斜，其傾斜角度通常按()考慮。A、

正負(fù)2°B、

正負(fù)8°C、

正負(fù)10°D、

正負(fù)15°正確答案：

A

參考解析：起重機(jī)在重載時(shí)，由于負(fù)荷過大，司機(jī)操作不當(dāng)容易導(dǎo)致失控，因此選項(xiàng)A正確。空載時(shí)起重機(jī)負(fù)荷較輕，操作失誤對(duì)機(jī)器的影響較小；高速運(yùn)行時(shí)司機(jī)需要更加謹(jǐn)慎，但并不一定會(huì)導(dǎo)致失控；低速運(yùn)行時(shí)機(jī)器相對(duì)穩(wěn)定，操作失誤對(duì)機(jī)器的影響也較小。因此，選項(xiàng)B、C、D都不是最合適的答案。6、單選題起重機(jī)在()時(shí)，因操作不當(dāng)引起的失控尤為明顯。A、

泵的結(jié)構(gòu)B、

輸入流量C、

控制元件D、

系統(tǒng)的外負(fù)載正確答案：

D

參考解析：液壓系統(tǒng)的工作壓力大小主要取決于系統(tǒng)的外負(fù)載。外負(fù)載是指系統(tǒng)中需要承受壓力的元件或設(shè)備，如液壓缸、液壓馬達(dá)等。系統(tǒng)的工作壓力大小需要根據(jù)外負(fù)載的要求來確定，以保證系統(tǒng)正常工作。泵的結(jié)構(gòu)、輸入流量和控制元件等因素也會(huì)影響液壓系統(tǒng)的工作壓力，但它們的影響相對(duì)較小。因此，選項(xiàng)D是正確答案。7、單選題液壓系統(tǒng)的工作壓力大小主要取決于()。A、

緩沖器B、

聯(lián)軸器C、

制動(dòng)器D、

減壓器正確答案：

A

參考解析：當(dāng)相鄰的門式起重機(jī)發(fā)生碰撞時(shí)，可以起到緩沖的作用的是緩沖器。緩沖器是一種能夠吸收沖擊力的裝置，可以減少機(jī)器的損壞和人員的傷害。聯(lián)軸器是連接兩個(gè)軸的裝置，用于傳遞動(dòng)力和扭矩。制動(dòng)器是用于制動(dòng)機(jī)器的裝置，可以使機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)。減壓器是用于降低氣體或液體壓力的裝置，與門式起重機(jī)的碰撞沒有直接關(guān)系。因此，選項(xiàng)A正確。8、單選題當(dāng)相鄰的門式起重機(jī)發(fā)生碰撞時(shí)，可以起到緩沖的作用的是()。A、

鋼絲繩防脫槽裝置B、

超高限制器C、

吊鉤保險(xiǎn)D、

力矩限制器正確答案：

D

參考解析：本題考查的是鋼絲繩在傳動(dòng)過程中的安全問題。選項(xiàng)A鋼絲繩防脫槽裝置是一種防止鋼絲繩脫離滑輪槽的裝置，但并不能防止鋼絲繩卡死和損傷，因此不是本題的答案。選項(xiàng)B超高限制器是一種用于防止起重機(jī)超高的安全裝置，與本題無關(guān)。選項(xiàng)C吊鉤保險(xiǎn)是一種用于保護(hù)吊鉤不脫落的裝置，也與本題無關(guān)。選項(xiàng)D力矩限制器是一種用于限制機(jī)械設(shè)備輸出力矩的裝置，可以防止鋼絲繩在傳動(dòng)過程中因受到過大的力矩而卡死和損傷，因此是本題的正確答案。9、單選題()能夠防止鋼絲繩在傳動(dòng)過程中脫離滑輪槽而造成鋼絲繩卡死和損傷。A、

旁路按鈕B、

停止按鈕C、

檢查按鈕D、

反向按鈕正確答案：

A

參考解析：當(dāng)門式起重機(jī)小車運(yùn)行超出停止限位區(qū)時(shí)，需要按下旁路按鈕才能返回作業(yè)區(qū)。旁路按鈕可以暫時(shí)解除限位器的限制，使小車能夠回到作業(yè)區(qū)。停止按鈕只能停止小車的運(yùn)行，不能解除限位器的限制；檢查按鈕是用于檢查限位器是否正常工作的，與本題無關(guān)；反向按鈕是用于改變小車行駛方向的，與本題無關(guān)。因此，本題的正確答案是A。10、單選題門式起重機(jī)小車運(yùn)行超出停止限位區(qū)時(shí)需按下()方可返回作業(yè)區(qū)。A、

0.5B、

1C、

2D、

4正確答案：

A

參考解析：本題考查門式起重機(jī)在危險(xiǎn)品貨物裝卸作業(yè)前的通風(fēng)時(shí)間。危險(xiǎn)品是指在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、生產(chǎn)、使用等過程中可能對(duì)人身、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境造成危害的物質(zhì)。在門式起重機(jī)進(jìn)行危險(xiǎn)品貨物裝卸作業(yè)前，需要進(jìn)行通風(fēng)處理，以降低危險(xiǎn)品的濃度，減少危險(xiǎn)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，門式起重機(jī)在危險(xiǎn)品貨物裝卸作業(yè)前，開艙通風(fēng)的時(shí)間一般在0.5小時(shí)以上，因此選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D的時(shí)間均大于0.5小時(shí)，但沒有具體的依據(jù)支持，因此不是正確答案。11、單選題門式起重機(jī)在危險(xiǎn)品貨物裝卸作業(yè)前，開艙通風(fēng)的時(shí)間一般在()h以上。A、

0.5B、

1C、

2D、

4正確答案：

A

參考解析：本題考查門式起重機(jī)在危險(xiǎn)品貨物裝卸作業(yè)前的通風(fēng)時(shí)間。危險(xiǎn)品是指在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、生產(chǎn)、使用等過程中可能對(duì)人身、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境造成危害的物質(zhì)。在門式起重機(jī)進(jìn)行危險(xiǎn)品貨物裝卸作業(yè)前，需要進(jìn)行通風(fēng)處理，以降低危險(xiǎn)品的濃度，減少危險(xiǎn)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，門式起重機(jī)在危險(xiǎn)品貨物裝卸作業(yè)前，開艙通風(fēng)的時(shí)間一般在0.5小時(shí)以上，因此選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D的時(shí)間均大于0.5小時(shí)，但沒有具體的依據(jù)支持，因此不是正確答案。12、單選題行程開關(guān)是為了起重機(jī)()而裝設(shè)的。A、

超載燈亮B、

超速開關(guān)動(dòng)作C、

閉鎖燈亮D、

掛艙保護(hù)動(dòng)作正確答案：

C

參考解析：門式起重機(jī)的閉鎖燈亮表示門式起重機(jī)的安全門未關(guān)閉，但這并不會(huì)導(dǎo)致起升不動(dòng)，因此選項(xiàng)C是正確的。超載燈亮、超速開關(guān)動(dòng)作、掛艙保護(hù)動(dòng)作都會(huì)導(dǎo)致起升不動(dòng)，因?yàn)檫@些情況都是為了保護(hù)起重機(jī)和貨物的安全而設(shè)計(jì)的。13、單選題門式起重機(jī)下列()現(xiàn)象不會(huì)導(dǎo)致起升不動(dòng)。A、

停止起升B、

快速下降C、

慢速下降D、

手柄歸零報(bào)班長(zhǎng)正確答案：

C

參考解析：在起吊集裝箱的過程中，如果發(fā)現(xiàn)吊具把集卡提起，司機(jī)應(yīng)該選擇慢速下降，以避免集裝箱掉落或者損壞。停止起升或者快速下降都會(huì)增加事故的風(fēng)險(xiǎn)，而手柄歸零報(bào)班長(zhǎng)并不能解決當(dāng)前的問題。因此，正確答案為C。14、單選題從集卡上起吊集裝箱，發(fā)現(xiàn)吊具把集卡提起時(shí)司機(jī)應(yīng)（<brclass="markdown_return">）。A、

連軸器B、

緩沖器C、

制動(dòng)器D、

減壓器正確答案：

B

參考解析：軌道式門式起重機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)外側(cè)裝有緩沖器，主要是為了減少碰撞時(shí)的沖擊，保護(hù)機(jī)械設(shè)備和工作人員的安全。緩沖器能夠吸收和分散碰撞時(shí)的能量，減少機(jī)械設(shè)備和結(jié)構(gòu)的損壞，同時(shí)也能夠減少工作人員的受傷風(fēng)險(xiǎn)。因此，選項(xiàng)B正確。選項(xiàng)A連軸器是連接兩個(gè)軸的機(jī)械元件，用于傳遞動(dòng)力和轉(zhuǎn)矩，與本題無關(guān)；選項(xiàng)C制動(dòng)器是用于制動(dòng)和停止機(jī)械設(shè)備的裝置，也與本題無關(guān)；選項(xiàng)D減壓器是用于降低氣體或液體壓力的裝置，與本題也無關(guān)。15、單選題如果司機(jī)操作時(shí)大小車同時(shí)快速啟動(dòng)，吊具會(huì)出現(xiàn)()游擺。A、

前后B、

左右C、

上下D、

斜向正確答案：

C

參考解析：由于大小車同時(shí)快速啟動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生較大的慣性力，導(dǎo)致吊具上下游擺。因此答案為C。16、單選題如果司機(jī)操作時(shí)大小車同時(shí)快速啟動(dòng)，吊具會(huì)出現(xiàn)()游擺。A、

勻速運(yùn)行B、

等待行程限位器動(dòng)作C、

加快起重機(jī)動(dòng)作速度D、

及時(shí)斷電，盡可能不動(dòng)用行程限位器正確答案：

D

參考解析：接近終點(diǎn)位置時(shí)，為了避免起重機(jī)超過終點(diǎn)位置，司機(jī)應(yīng)及時(shí)斷電，盡可能不動(dòng)用行程限位器。因?yàn)樾谐滔尬黄魇瞧鹬貦C(jī)的安全保護(hù)裝置，頻繁使用會(huì)加速磨損，影響起重機(jī)的使用壽命。因此，選項(xiàng)D是正確的。選項(xiàng)A和C都是錯(cuò)誤的，因?yàn)樵诮咏K點(diǎn)位置時(shí)，司機(jī)應(yīng)該減速或保持勻速，而不是加速。選項(xiàng)B也是錯(cuò)誤的，因?yàn)榈却谐滔尬黄鲃?dòng)作會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，影響工作效率。17、單選題接近終點(diǎn)位置時(shí)，司機(jī)應(yīng)()。A、

最大值B、

最小值C、

初相角D、

角頻率正確答案：

B

參考解析：正弦交流電的三要素包括最大值、初相角和角頻率，最小值并不是其中的要素。因此，選項(xiàng)B為正確答案。18、單選題重物吊運(yùn)時(shí)要保持()，盡可能避免振動(dòng)和搖擺。A、

合理B、

平行C、

平衡D、

平緩正確答案：

C

參考解析：重物吊運(yùn)時(shí)，要保持平衡，盡可能避免振動(dòng)和搖擺，以確保安全。因此，正確答案為C。選項(xiàng)A合理是基本要求，選項(xiàng)B平行是吊裝時(shí)的一種要求，選項(xiàng)D平緩是指吊裝過程中要緩慢進(jìn)行，但并不是保持平衡的要求。19、單選題重物吊運(yùn)時(shí)要保持()，盡可能避免振動(dòng)和搖擺。A、

5B、

4C、

3D、

2正確答案：

B

參考解析：本題考查室外和室內(nèi)環(huán)境對(duì)鋼結(jié)構(gòu)銹蝕速度的影響。根據(jù)題意可知，室外的銹蝕速度明顯快于室內(nèi)，且是室內(nèi)的幾倍。因此，答案為B，即室外的銹蝕速度約為室內(nèi)的4倍。20、單選題起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)表面涂漆前必須徹底清除腐蝕產(chǎn)物，這是因?yàn)?)。A、

腐蝕產(chǎn)物的體積小于基體金屬的體積B、

腐蝕產(chǎn)物的存在會(huì)使漆膜混濁C、

腐蝕產(chǎn)物能阻止阿羅丁在鋁合金表面生成氧化膜D、

腐蝕產(chǎn)物是多孔鹽類，吸潮性強(qiáng)，起加速腐蝕的作用正確答案：

D

參考解析：本題考查起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)表面涂漆前必須徹底清除腐蝕產(chǎn)物的原因。選項(xiàng)A和C與題目無關(guān)，排除。選項(xiàng)B雖然涉及漆膜混濁，但并沒有直接說明為什么要清除腐蝕產(chǎn)物，排除。選項(xiàng)D中提到腐蝕產(chǎn)物是多孔鹽類，吸潮性強(qiáng)，起加速腐蝕的作用，這正是清除腐蝕產(chǎn)物的原因，因此選D。21、單選題起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)表面涂漆前必須徹底清除腐蝕產(chǎn)物，這是因?yàn)?)。A、

警報(bào)音響B(tài)、

設(shè)定高度C、

設(shè)定速度D、

設(shè)定轉(zhuǎn)速正確答案：

A

參考解析：防碰裝置是起重機(jī)的重要安全裝置之一，其作用是在起重機(jī)接近障礙物時(shí)發(fā)出警報(bào)并停止運(yùn)行，以避免碰撞事故的發(fā)生。防碰裝置的檢查內(nèi)容包括設(shè)定距離試驗(yàn)和警報(bào)音響試驗(yàn)。設(shè)定距離試驗(yàn)是指在一定距離內(nèi)放置障礙物，檢查防碰裝置是否能夠及時(shí)發(fā)出警報(bào)并停止運(yùn)行；警報(bào)音響試驗(yàn)是指檢查防碰裝置的警報(bào)音響是否正常工作。因此，本題答案為A。22、單選題鋼結(jié)構(gòu)的外觀檢查主要是檢查鋼結(jié)構(gòu)和聯(lián)接件及其銷軸、螺栓的()。A、

可見缺陷B、

振動(dòng)C、

粗糙D、

腐蝕正確答案：

A

參考解析：鋼結(jié)構(gòu)的外觀檢查主要是檢查鋼結(jié)構(gòu)和聯(lián)接件及其銷軸、螺栓的可見缺陷，如裂紋、變形、磨損、銹蝕等，以確保鋼結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。振動(dòng)、粗糙和腐蝕雖然也是鋼結(jié)構(gòu)的問題，但不是外觀檢查的主要內(nèi)容。因此，本題的正確答案是A。23、單選題應(yīng)在()對(duì)液壓管路系統(tǒng)進(jìn)行清洗。A、

液壓試驗(yàn)合格后B、

液壓試驗(yàn)后C、

保溫后，液壓試驗(yàn)前D、

液壓試驗(yàn)前正確答案：

A

參考解析：液壓試驗(yàn)合格后，才能確定液壓管路系統(tǒng)的正常運(yùn)行，因此在此時(shí)進(jìn)行清洗可以保證清洗后的管路系統(tǒng)能夠正常工作。選項(xiàng)B、C、D都不是最佳的清洗時(shí)機(jī)。24、單選題應(yīng)在()對(duì)液壓管路系統(tǒng)進(jìn)行清洗。A、

電源電壓正常B、

電源電壓過高C、

電路發(fā)生故障D、

提示需要更換電池正確答案：

D

參考解析：可編程程序控制器上的電池電壓指示燈通常用于提示電池電壓是否正常。當(dāng)電池電壓過低或需要更換電池時(shí)，指示燈會(huì)亮起。選項(xiàng)A和B與題目無關(guān)，選項(xiàng)C雖然可能導(dǎo)致電路故障，但并不會(huì)直接影響電池電壓指示燈的亮滅。因此，正確答案為D。25、單選題下列()情況下，可編程程序控制器上的電池電壓指示燈亮。A、

氧B、

碳C、

水D、

氫正確答案：

D

參考解析：本題考查的是堿性焊條的特點(diǎn)。堿性焊條對(duì)氫的敏感性大，因此需要在350-400℃中至少保溫1小時(shí)，以減少氫的含量，避免焊接時(shí)產(chǎn)生氫裂紋。因此，選項(xiàng)D氫是正確答案。選項(xiàng)A氧、B碳、C水與堿性焊條的敏感性無關(guān)，不符合題意。因此，本題答案為D。26、單選題潮濕環(huán)境下，電纜金屬護(hù)套會(huì)因()穿孔。A、

過熱B、

開裂C、

腐蝕D、

低氣壓正確答案：

C

參考解析：潮濕環(huán)境下，電纜金屬護(hù)套容易受到腐蝕，導(dǎo)致穿孔，影響電纜的使用壽命和安全性能。因此，選項(xiàng)C正確。選項(xiàng)A過熱、選項(xiàng)B開裂、選項(xiàng)D低氣壓與題目?jī)?nèi)容無關(guān)，不符合題意。27、單選題潮濕環(huán)境下，電纜金屬護(hù)套會(huì)因()穿孔。A、

500小時(shí)B、

1000小時(shí)C、

1500小時(shí)D、

2000小時(shí)正確答案：

B

參考解析：液壓系統(tǒng)連續(xù)工作或間斷工作半年后，應(yīng)更換液壓油，這是因?yàn)橐簤河驮谑褂眠^程中會(huì)受到高溫、高壓、氧化等因素的影響，導(dǎo)致其性能下降，影響液壓系統(tǒng)的正常工作。根據(jù)常規(guī)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，液壓系統(tǒng)連續(xù)工作1000小時(shí)或間斷工作半年后，應(yīng)更換液壓油。因此，本題的正確答案為B。28、單選題液壓系統(tǒng)連續(xù)工作()或間斷工作半年，應(yīng)更換液壓油。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：起重機(jī)司機(jī)在操作起重機(jī)時(shí)，可能會(huì)遇到一些突發(fā)情況，如起重機(jī)電氣設(shè)備故障、起重機(jī)吊鉤滑落等，這些情況都可能引發(fā)火災(zāi)。因此，為了保障起重機(jī)司機(jī)的安全，司機(jī)室內(nèi)應(yīng)設(shè)有滅火器，以便在發(fā)生火災(zāi)時(shí)及時(shí)撲滅火源，保障司機(jī)的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，本題的答案是正確的。29、判斷題起重機(jī)司機(jī)室內(nèi)應(yīng)設(shè)有滅火器。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：這道題目是一道判斷題，題干中要求橋吊司機(jī)要做到對(duì)所用設(shè)備達(dá)到三好：管好、用好、維護(hù)好。這是一個(gè)正確的說法，因?yàn)樽鳛闃颍ㄩT）式起重機(jī)司機(jī)，對(duì)設(shè)備的管理、使用和維護(hù)都是非常重要的，只有做到三好，才能保證設(shè)備的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。因此，本題的答案是正確。30、判斷題操縱制動(dòng)手柄時(shí)，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔。然后逐級(jí)增減速度，必要時(shí)不必經(jīng)過“0”位。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：這道題考察的是橋（門）式起重機(jī)司機(jī)的操作技能。在操縱制動(dòng)手柄時(shí)，司機(jī)應(yīng)該先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔，然后逐級(jí)增減速度。但是，如果需要快速停車或者緊急制動(dòng)，司機(jī)可以直接將手柄拉到“0”位，而不必逐級(jí)減速。因此，選項(xiàng)“正確”是正確的。31、判斷題操縱制動(dòng)手柄時(shí)，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔。然后逐級(jí)增減速度，必要時(shí)不必經(jīng)過“0”位。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：電器設(shè)備失火時(shí)應(yīng)立即切斷電源，然后使用二氧化碳滅火器或干粉滅火器進(jìn)行撲救，不應(yīng)使用泡沫滅火器。因此，選項(xiàng)“錯(cuò)誤”為正確答案。32、判斷題指揮人員發(fā)出指揮信號(hào)后，與其周圍人員交談其它工作，司機(jī)此時(shí)不應(yīng)啟動(dòng)起重機(jī)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)安全操作規(guī)程，指揮信號(hào)是起重機(jī)操作中非常重要的一環(huán)，司機(jī)應(yīng)該全神貫注地聽從指揮信號(hào)，不應(yīng)該分心交談其它工作，以免發(fā)生意外事故。因此，本題的答案是“正確”。33、判斷題指揮人員發(fā)出指揮信號(hào)后，與其周圍人員交談其它工作，司機(jī)此時(shí)不應(yīng)啟動(dòng)起重機(jī)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：這是正確的。在啟動(dòng)起重機(jī)之前，司機(jī)應(yīng)該確保所有控制手柄都處于零位，以確保起重機(jī)在啟動(dòng)時(shí)不會(huì)意外移動(dòng)或操作。這是一項(xiàng)基本的安全措施，以確保司機(jī)和其他工人的安全。因此，該題的答案是正確的。34、判斷題司機(jī)在閉合起重機(jī)上主電源前應(yīng)使所有控制手柄置于零位。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：如果觸電者是孕婦或年老體弱者，應(yīng)該采用胸外心臟擠壓法進(jìn)行心肺復(fù)蘇，而不是人工呼吸。因?yàn)檫@些人群的呼吸系統(tǒng)可能已經(jīng)受到了損傷或者衰竭，進(jìn)行人工呼吸可能會(huì)加重傷勢(shì)。因此，本題答案為錯(cuò)誤。35、判斷題如果觸電者是孕婦或年老體弱者，宜采用胸外心臟擠壓法進(jìn)行人工呼吸急救。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：吊物用的鋼絲繩張開角度越大，鋼絲繩的承載能力反而越小。這是因?yàn)閺堥_角度越大，鋼絲繩的受力情況越不均勻，容易導(dǎo)致鋼絲繩的一些部位承受過大的拉力而發(fā)生斷裂。因此，正確答案為錯(cuò)誤。36、判斷題吊物用的鋼絲繩，張開角度越大，鋼絲繩的承載能力越大。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：雖然年滿18周歲、身體檢查合格、受過專門的安全教育和操縱起重機(jī)的專門培訓(xùn)是成為起重機(jī)司機(jī)的基本條件，但還需要取得特殊工種操作證才能獨(dú)立操縱起重機(jī)。因此，本題的答案為錯(cuò)誤。37、判斷題年滿18周歲的職工，經(jīng)身體檢查合格，受過專門的安全教育和操縱起重機(jī)的專門培訓(xùn)，取得特殊工種操作證者，方可獨(dú)立操縱起重機(jī)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：起重機(jī)的斷電停車手段應(yīng)該是主電源斷電或者緊急停車按鈕，限位器只是起到限制起重機(jī)運(yùn)動(dòng)范圍的作用，不能作為斷電停車手段。因此，本題答案為錯(cuò)誤。38、判斷題吊重運(yùn)行時(shí)，如重物有游擺現(xiàn)象，可逆著重物的游擺方向順勢(shì)加速跟車，使重物消除游擺現(xiàn)象。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：這個(gè)說法是錯(cuò)誤的。如果重物有游擺現(xiàn)象，司機(jī)應(yīng)該立即停止吊重操作，等待重物穩(wěn)定后再繼續(xù)操作。逆著重物的游擺方向順勢(shì)加速跟車會(huì)使游擺現(xiàn)象更加嚴(yán)重，增加事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。因此，正確的做法是停止操作，等待重物穩(wěn)定后再繼續(xù)操作。39、判斷題吊重運(yùn)行時(shí)，如重物有游擺現(xiàn)象，可逆著重物的游擺方向順勢(shì)加速跟車，使重物消除游擺現(xiàn)象。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：作為一名橋（門）式起重機(jī)司機(jī)，必須了解和掌握起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)的操作維護(hù)知識(shí)和實(shí)際操作技能，才能確保起重機(jī)的安全運(yùn)行和高效作業(yè)。因此，該判斷題的答案是正確的。40、判斷題在緊急情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即打反車制動(dòng)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：在緊急情況下，司機(jī)應(yīng)該立即采取措施停止起重機(jī)的運(yùn)行，以避免事故的發(fā)生。打反車制動(dòng)是一種常見的緊急停車方式，可以迅速停止起重機(jī)的運(yùn)行，因此司機(jī)應(yīng)該立即打反車制動(dòng)。因此，本題的答案是正確的。41、判斷題在緊急情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即打反車制動(dòng)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：這是橋（門）式起重機(jī)司機(jī)在操作時(shí)應(yīng)該遵守的基本原則。逐檔扳轉(zhuǎn)控制手柄可以使機(jī)器平穩(wěn)啟動(dòng)，逐級(jí)切除電阻可以使機(jī)器平穩(wěn)停止。因此，該判斷題的答案是正確的。42、判斷題吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：這道題考察的是吊運(yùn)安全知識(shí)。在吊運(yùn)過程中，吊物接近地面時(shí)，容易對(duì)地面工作人員造成危險(xiǎn)，因此司機(jī)應(yīng)該發(fā)出警告信號(hào)，提醒周圍人員注意安全。因此，答案為正確。43、判斷題吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：操縱電磁吸盤或抓斗起重機(jī)時(shí)，由于重物的懸吊和運(yùn)輸，存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，因此應(yīng)該劃出危險(xiǎn)區(qū)并立警示牌，以提醒周圍人員注意安全。因此，本題的答案是正確的。44、判斷題吊鉤下降的通用信號(hào)是：右手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為50度，五指自然伸開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：吊鉤下降的通用信號(hào)是右手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為45度，五指自然伸開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，該題的答案為錯(cuò)誤。45、判斷題吊鉤下降的通用信號(hào)是：右手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為50度，五指自然伸開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：物體的重心是一個(gè)固定的點(diǎn)，不會(huì)隨著放置方式的改變而改變。重心是指物體所有質(zhì)點(diǎn)的平均位置，只與物體的形狀、大小和質(zhì)量分布有關(guān)，與放置方式無關(guān)。因此，該判斷題的答案為錯(cuò)誤。46、判斷題物體的重心隨放置方式的不同而改變。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：起重機(jī)的工作級(jí)別是根據(jù)其設(shè)計(jì)的使用條件和工作環(huán)境來確定的，與其起重量大小無關(guān)。因此，起重量大的起重機(jī)不一定是高工作級(jí)別，也可能是低工作級(jí)別。47、判斷題起重量大的起重機(jī)一定是高工作級(jí)別。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的95%時(shí)，起重量限制器應(yīng)該發(fā)出警告信號(hào)，而不是提示性報(bào)警信號(hào)。因此，該判斷題的答案是錯(cuò)誤的。48、判斷題當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的95%時(shí)，起重量限制器應(yīng)能發(fā)出提示性報(bào)警信號(hào)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：由于主、副兩套起升機(jī)構(gòu)，因此主、副鉤不能同時(shí)開動(dòng)，只能分別使用。因此，選項(xiàng)“錯(cuò)誤”為正確答案。49、判斷題卷繞系統(tǒng)的卷筒出現(xiàn)裂紋可進(jìn)行焊補(bǔ)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：卷繞系統(tǒng)的卷筒承載著重物，如果出現(xiàn)裂紋，焊補(bǔ)后可能會(huì)影響其承載能力和穩(wěn)定性，存在安全隱患，因此不應(yīng)該進(jìn)行焊補(bǔ)，而應(yīng)該更換新的卷筒。因此，本題答案為錯(cuò)誤。50、判斷題卷繞系統(tǒng)的卷筒出現(xiàn)裂紋可進(jìn)行焊補(bǔ)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：該判斷題是一個(gè)逆否命題，即“如果不產(chǎn)生‘啃軌’故障，則不會(huì)產(chǎn)生‘三條腿’故障”。因此，如果小車沒有“啃軌”故障，不一定就不會(huì)產(chǎn)生“三條腿”故障，可能還會(huì)有其他原因?qū)е隆叭龡l腿”故障的發(fā)生。因此，該判斷題的答案是錯(cuò)誤。51、判斷題如果小車產(chǎn)生“三條腿”故障必然產(chǎn)生“啃軌”故障。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：制動(dòng)器的彈簧是起重機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，其作用是使制動(dòng)器在不工作時(shí)保持關(guān)閉狀態(tài)。如果彈簧出現(xiàn)塑性變形，就會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器無法正常關(guān)閉，從而影響起重機(jī)的安全性能。因此，一旦發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器的彈簧出現(xiàn)塑性變形，應(yīng)立即報(bào)廢并更換新的彈簧，以確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。因此，本題的答案是正確的。52、判斷題制動(dòng)器的彈簧出現(xiàn)塑性變形應(yīng)報(bào)廢。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)GB/T14405--1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，電磁吸盤的吸重能力應(yīng)不小于額定值，而非不大于額定值，因此該題答案為錯(cuò)誤。53、判斷題GB/T14405--1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，電磁吸盤的吸重能力應(yīng)不大于額定值。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：靜載試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)載荷應(yīng)該為1.25P，而不是1.05P。因此，該判斷題的答案為錯(cuò)誤。54、判斷題靜載試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)載荷為1.05P。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：鋼絲繩是起重機(jī)的重要組成部分，如果出現(xiàn)明顯的內(nèi)部腐蝕，會(huì)嚴(yán)重影響其承載能力和安全性能，甚至可能導(dǎo)致起重機(jī)事故的發(fā)生。因此，一旦發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有明顯的內(nèi)部腐蝕，應(yīng)立即停止使用并報(bào)廢。因此，本題的答案是正確的。55、判斷題鋼絲繩出現(xiàn)整股斷裂時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：鋼絲繩是起重機(jī)的重要組成部分，一旦出現(xiàn)整股斷裂，會(huì)嚴(yán)重影響起重機(jī)的安全性能，甚至導(dǎo)致起重機(jī)事故的發(fā)生。因此，鋼絲繩出現(xiàn)整股斷裂時(shí)應(yīng)立即停用并報(bào)廢。所以，本題答案為正確。56、判斷題吊鉤水平微微移動(dòng)的通用手勢(shì)信號(hào)是：小臂向側(cè)上方自然伸出，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，重復(fù)做緩慢的水平運(yùn)動(dòng)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：這道題目考察的是吊鉤水平微微移動(dòng)的通用手勢(shì)信號(hào)，正確答案是小臂向側(cè)上方自然伸出，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，重復(fù)做緩慢的水平運(yùn)動(dòng)。因此，本題答案為正確。57、判斷題用通用手勢(shì)信號(hào)表示微動(dòng)范圍應(yīng)當(dāng)是：雙小臂曲起，伸向一側(cè)，五指伸直，手心相對(duì)，其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：這道題目考察的是橋（門）式起重機(jī)司機(jī)的通用手勢(shì)信號(hào)表示微動(dòng)范圍的知識(shí)點(diǎn)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，用通用手勢(shì)信號(hào)表示微動(dòng)范圍的姿勢(shì)應(yīng)當(dāng)是雙小臂曲起，伸向一側(cè)，五指伸直，手心相對(duì)，其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確的。58、判斷題用通用手勢(shì)信號(hào)表示微動(dòng)范圍應(yīng)當(dāng)是：雙小臂曲起，伸向一側(cè)，五指伸直，手心相對(duì)，其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象與車輪輪壓不均有很大關(guān)系。打滑是指車輪與地面之間的摩擦力不足以提供足夠的牽引力，導(dǎo)致車輪旋轉(zhuǎn)但車輛無法前進(jìn)。而車輪輪壓不均會(huì)導(dǎo)致部分車輪承受更大的載荷，從而增加了打滑的可能性。因此，本題答案為錯(cuò)誤。59、判斷題運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象與車輪輪壓不均無關(guān)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：車輪發(fā)生打滑現(xiàn)象可能是由于路面濕滑、車速過快、制動(dòng)力過大等原因造成，與車輪直徑磨損無關(guān)。因此，本題答案為錯(cuò)誤。60、判斷題對(duì)液壓式要檢查壓力表，電動(dòng)式要檢查電壓表的指示是否正常。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：這道題是關(guān)于建筑工程中橋（門）式起重機(jī)司機(jī)需要注意的事項(xiàng)。液壓式和電動(dòng)式起重機(jī)的工作原理不同，因此需要檢查的指標(biāo)也不同。液壓式起重機(jī)需要檢查壓力表，以確保液壓系統(tǒng)的壓力正常；而電動(dòng)式起重機(jī)需要檢查電壓表，以確保電力供應(yīng)正常。因此，對(duì)液壓式要檢查壓力表，電動(dòng)式要檢查電壓表的指示是否正常是正確的。61、判斷題對(duì)液壓式要檢查壓力表，電動(dòng)式要檢查電壓表的指示是否正常。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：車輪輪緣磨損或崩裂會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)行駛時(shí)失去平衡，從而造成出軌的危險(xiǎn)。因此，該判斷題的答案為正確。62、判斷題GB/T14405--1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，進(jìn)入起重機(jī)的門和司機(jī)室到橋架上的門，必須設(shè)有電氣聯(lián)鎖保護(hù)裝置，當(dāng)任何一個(gè)門開時(shí)，起重機(jī)所有機(jī)構(gòu)應(yīng)均不能工作。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)GB/T14405--1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，進(jìn)入起重機(jī)的門和司機(jī)室到橋架上的門，必須設(shè)有電氣聯(lián)鎖保護(hù)裝置，當(dāng)任何一個(gè)門開時(shí)，起重機(jī)所有機(jī)構(gòu)應(yīng)均不能工作。因此，本題的答案為正確。63、判斷題GB/T14405--1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，進(jìn)入起重機(jī)的門和司機(jī)室到橋架上的門，必須設(shè)有電氣聯(lián)鎖保護(hù)裝置，當(dāng)任何一個(gè)門開時(shí)，起重機(jī)所有機(jī)構(gòu)應(yīng)均不能工作。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：起重機(jī)吊起額定起重量時(shí)，必須采用機(jī)械升降的方式，不能采用重力下降的方法，因?yàn)檫@樣會(huì)對(duì)起重機(jī)和吊物造成損壞，同時(shí)也會(huì)危及人員安全。因此，本題的答案是錯(cuò)誤。64、判斷題換向閥的作用是改變液壓油的流動(dòng)方向，控制各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，屬控制原件。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：換向閥是液壓系統(tǒng)中的一種控制元件，其作用是改變液壓油的流動(dòng)方向，從而控制液壓缸、液壓馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。因此，換向閥屬于液壓系統(tǒng)中的控制原件。故選項(xiàng)A正確。65、判斷題零件損壞的原因主要時(shí)磨損、疲勞、沖擊震動(dòng)、腐蝕老化和火花燒損。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查零件損壞的原因，磨損、疲勞、沖擊震動(dòng)、腐蝕老化和火花燒損都是常見的零件損壞原因，因此本題答案為正確。66、判斷題吊鉤微微下降的通用手勢(shì)信號(hào)是：手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為50度，手心朝下，以腕部為軸，重復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)手掌。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：吊鉤微微下降的通用手勢(shì)信號(hào)應(yīng)該是手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為45度，手心朝下，以腕部為軸，重復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)手掌。因此，本題答案為錯(cuò)誤。67、判斷題吊鉤微微下降的通用手勢(shì)信號(hào)是：手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為50度，手心朝下，以腕部為軸，重復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)手掌。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：吊鉤上升的通用手勢(shì)信號(hào)是：右手小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以肘部為軸擺動(dòng)。因此，本題答案為錯(cuò)誤。68、判斷題一般情況下，起重機(jī)后方的穩(wěn)定性好于側(cè)面的穩(wěn)定性。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：一般情況下，起重機(jī)的后方會(huì)有一個(gè)大型的平衡重物，如鋼板或混凝土塊，用于增加起重機(jī)的穩(wěn)定性。而側(cè)面則沒有這樣的平衡重物，因此側(cè)面的穩(wěn)定性相對(duì)較差。因此，本題的答案為正確。69、判斷題起重機(jī)后退是指起重機(jī)向指揮人員開來。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：起重機(jī)后退是指起重機(jī)向后移動(dòng)，與指揮人員的位置關(guān)系無關(guān)。因此，選項(xiàng)“正確”是錯(cuò)誤的，選項(xiàng)“錯(cuò)誤”是正確的。70、判斷題起重機(jī)后退是指起重機(jī)向指揮人員開來。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：預(yù)備（注意）的通用手勢(shì)型號(hào)是：右手臂伸直置于頭側(cè)，手掌向前，保持不動(dòng)。因此，選項(xiàng)錯(cuò)誤。71、判斷題預(yù)備（注意）的通用手勢(shì)型號(hào)是：右手臂伸直置于頭上方，手背向前，保持不動(dòng)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：車輪打滑是指車輛在行駛過程中，輪胎與路面之間的摩擦力不足，導(dǎo)致車輪失去牽引力而無法正常行駛。而電機(jī)功率過大啟動(dòng)過猛會(huì)導(dǎo)致車輪瞬間承受過大的牽引力，從而造成車輪打滑的情況。因此，本題的答案是正確的。72、判斷題車輪打滑可能是由于電機(jī)功率過大啟動(dòng)過猛造成的。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：卷筒出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)該立即停止使用，并進(jìn)行更換或修理。焊補(bǔ)和砂輪磨光后仍然存在安全隱患，因此該說法是錯(cuò)誤的。73、判斷題卷筒出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)焊補(bǔ)并用砂輪磨光后方可使用。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)GB/T14405--1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，起重機(jī)必須設(shè)失壓保護(hù)和零位保護(hù)，在司機(jī)能方便操作的地方必須設(shè)緊急斷電開關(guān)，因此該判斷題的答案為正確。74、判斷題GB/T14405--1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，起重機(jī)必須設(shè)失壓保護(hù)和零位保護(hù)，在司機(jī)能方便操作的地方必須設(shè)緊急斷電開關(guān)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：專用手勢(shì)信號(hào)是指針對(duì)具有特殊機(jī)構(gòu)的起重機(jī)單獨(dú)使用的指揮信號(hào)，這些機(jī)構(gòu)包括起升、變幅、回轉(zhuǎn)等。因此，該判斷題的說法是正確的。75、判斷題專用手勢(shì)信號(hào)是指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的起重機(jī)單獨(dú)使用的指揮信號(hào)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：起重機(jī)前進(jìn)是指起重機(jī)向前移動(dòng)，而不是離開指揮人員。因此，答案為錯(cuò)誤。76、判斷題起重機(jī)前進(jìn)是指起重機(jī)離開指揮人員。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：通用手勢(shì)信號(hào)是指在起重吊運(yùn)中普遍使用的指揮手勢(shì)，可以被不同類型的起重機(jī)司機(jī)所理解和執(zhí)行，因此該說法是正確的。77、判斷題軌道上油油或冰霜時(shí)，車輪將會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：當(dāng)軌道上有油污或結(jié)冰時(shí)，輪胎與軌道之間的摩擦力會(huì)減小，導(dǎo)致車輪打滑，影響起重機(jī)的行駛和操作安全。因此，該判斷題的答案為正確。78、判斷題軌道上油油或冰霜時(shí)，車輪將會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：過卷揚(yáng)限制器是一種安全保護(hù)裝置，主要用于限制起重機(jī)的升高高度，防止超高造成危險(xiǎn)。當(dāng)?shù)蹉^升到上限極限位置時(shí)，過卷揚(yáng)限制器會(huì)開始動(dòng)作，切斷電源，以確保安全。因此，本題的答案是正確的。79、判斷題過卷揚(yáng)限制器（又稱上升極限位置限制器）的功用時(shí)當(dāng)?shù)蹉^升到上限極限位置時(shí)，它開始動(dòng)作，切斷電源，以確保安全。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)GB/T14406--1993（通用門式起重機(jī)）規(guī)定，對(duì)單主梁起重機(jī)，應(yīng)設(shè)防傾翻安全鉤。因此，本題答案為正確。80、判斷題GB/T14406--1993（通用門式起重機(jī)）規(guī)定，對(duì)單主梁起重機(jī)，應(yīng)設(shè)防傾翻安全鉤。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：吊鉤鉤口部位和彎曲部位是起重機(jī)的重要組成部分，如果發(fā)生永久變形，修復(fù)后不能再使用，因?yàn)槠涑休d能力和安全性已經(jīng)受到影響。因此，本題的答案是錯(cuò)誤。81、判斷題吊鉤鉤口部位和彎曲部位發(fā)生永久變形時(shí)，修復(fù)后可以使用。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：溢流閥是液壓系統(tǒng)中的一種安全保護(hù)裝置，其作用是在液壓系統(tǒng)中設(shè)置一個(gè)最高壓力值，當(dāng)系統(tǒng)壓力超過這個(gè)值時(shí)，溢流閥會(huì)自動(dòng)打開，將多余的液壓油流回油箱，從而限制液壓系統(tǒng)的最高壓力，防止系統(tǒng)過載。因此，本題的答案是正確的。82、判斷題溢流閥又稱安全閥，它的作用是限制液壓系統(tǒng)的最高壓力，防止液壓系統(tǒng)過載。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：液壓郵箱是液壓系統(tǒng)中存儲(chǔ)液壓油的容器，其主要作用是為液壓系統(tǒng)提供液壓油源，并且在液壓系統(tǒng)工作時(shí)，液壓油會(huì)通過液壓泵被吸入液壓系統(tǒng)中，經(jīng)過各個(gè)液壓元件的作用后，再回流到液壓郵箱中。液壓郵箱還具有使用油中雜質(zhì)沉淀過濾及使油液散熱的作用，因此該題的答案是正確的。83、判斷題液壓郵箱時(shí)液壓系統(tǒng)用油的容器，還具有使用油中雜質(zhì)沉淀過濾及使油液散熱的作用。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：在操作集裝箱龍門起重機(jī)進(jìn)行起升動(dòng)作時(shí)，應(yīng)先用點(diǎn)動(dòng)方式確認(rèn)鎖銷與箱孔掛車，以確保安全。確認(rèn)無誤后，再加速起升。因此，本題的答案為正確。84、判斷題集裝箱龍門起重機(jī)操作起升動(dòng)作時(shí)，應(yīng)先用點(diǎn)動(dòng)方式確認(rèn)鎖銷與箱孔掛車，再加速起升。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：這是為了保障人員的安全，避免發(fā)生意外事故。在起重機(jī)作業(yè)中，人員上下機(jī)器設(shè)備可能會(huì)被起重物體砸傷或者摔倒受傷，因此嚴(yán)禁一切人員在起重機(jī)作業(yè)中上下機(jī)器設(shè)備。85、判斷題集裝箱門式起重機(jī)嚴(yán)禁一切人員在起重機(jī)作業(yè)中上下機(jī)器設(shè)備。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：液壓傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置有高速油馬達(dá)和低速油馬達(dá)兩種，這是事實(shí)，因此答案為正確。86、判斷題液壓傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置有高速油馬達(dá)和低速油馬達(dá)兩種。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：液壓油不僅是液壓系統(tǒng)傳遞能量的工作介質(zhì)，同時(shí)也是液壓原件的潤(rùn)滑介質(zhì)，對(duì)液壓原件的摩擦部位起到潤(rùn)滑作用，因此該題答案為錯(cuò)誤。87、判斷題液壓油時(shí)液壓系統(tǒng)傳遞能量的工作介質(zhì)，對(duì)液壓原件的摩擦部位不起潤(rùn)滑作用。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：卷筒繩槽磨損和跳槽會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩偏斜角發(fā)生變化，如果不及時(shí)調(diào)整，會(huì)影響起重機(jī)的正常運(yùn)行，甚至可能導(dǎo)致事故發(fā)生。因此，應(yīng)該在發(fā)現(xiàn)卷筒繩槽磨損和跳槽時(shí)，及時(shí)調(diào)整鋼絲繩偏斜角，以確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。因此，本題的答案是正確的。88、判斷題卷筒繩槽磨損和跳槽時(shí)，應(yīng)調(diào)整鋼絲繩偏斜角。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：上升極限位置限位器是起重機(jī)的重要安全裝置，一旦失效，司機(jī)不能僅憑經(jīng)驗(yàn)操作，而應(yīng)立即停機(jī)檢修或更換限位器。因此，本題答案為錯(cuò)誤。89、判斷題上升極限位置限位器失效時(shí)，司機(jī)應(yīng)靠經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)確操作。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：這是錯(cuò)誤的。在觸電地點(diǎn)附近沒有電源開關(guān)或插銷時(shí)，應(yīng)該立即切斷電源，而不是使用其他利器將電源線切開。使用其他利器切開電源線可能會(huì)導(dǎo)致電擊事故的發(fā)生，因?yàn)殡娫淳€可能仍然帶有電流。正確的做法是立即切斷電源，或者使用絕緣工具將電源線從電源插座上拔出。90、判斷題如觸電地點(diǎn)附近沒有電源開關(guān)