1、廣州地鐵運營與規(guī)章培訓廣州地鐵運營與規(guī)章培訓主要授課內容主要授課內容地鐵行車組織基礎地鐵行車組織基礎1地鐵行車信號的顯示與辨識地鐵行車信號的顯示與辨識2正常情況下的列車運行正常情況下的列車運行3非正常情況的行車組織非正常情況的行車組織4行車突發(fā)事件應急處理行車突發(fā)事件應急處理5地鐵行車事故處理地鐵行車事故處理6授課方式與考核授課方式與考核v 課程的主要內容與課程的性質課程的主要內容與課程的性質 為崗位培訓，是司機崗位最為重要的一門課程。 包括了職業(yè)道德、行車組織規(guī)則行車組織規(guī)則、司機操縱規(guī)范、司機應知應會和緊急事件應急處理、事規(guī)等內容。v 授課方式：講授、討論、角色扮演等。授課方式：講授、討論

2、、角色扮演等。v 學習方法：自主學習，大部分內容要背誦。學習方法：自主學習，大部分內容要背誦。v 考核方式考核方式 作業(yè)+紀律+搶答得分+期末 訂單班有驗收考試，驗收時間由廣州地鐵公司決定任務任務1 1地鐵司機的職責及要求地鐵司機的職責及要求一、主要任務主要任務v 掌握地鐵司機的職責v 儀容儀表要求v 三嚴格、八嚴禁、九必須v 安全準則二、客車正（副）司機二、客車正（副）司機1 1客車司機：客車司機： 具有廣州地鐵運營事業(yè)總部頒發(fā)的具有廣州地鐵運營事業(yè)總部頒發(fā)的電客車司機駕駛電客車司機駕駛證證，具備獨立操縱電客車資格，具備獨立操縱電客車資格，負責駕駛客車在正線上負責駕駛客車在正線上運行及在車廠

3、內的調車作業(yè)和客車運作的安全運行及在車廠內的調車作業(yè)和客車運作的安全。以下簡稱。以下簡稱司機。司機。2 2客車副司機：客車副司機： 經過經過培訓中心考試鑒定合格培訓中心考試鑒定合格并得到并得到司機考評委員會的認司機考評委員會的認定定，協(xié)助客車司機的行車工作協(xié)助客車司機的行車工作，在調車作業(yè)中可擔任，在調車作業(yè)中可擔任調車調車員工員工作，負有安全責任。以下簡稱副司機。作，負有安全責任。以下簡稱副司機。問題討論問題討論1 1v地鐵司機、鐵路司機、汽車司機的區(qū)別與聯(lián)系？地鐵司機、鐵路司機、汽車司機的區(qū)別與聯(lián)系？三、三、 客車司機職責客車司機職責1）負責按運營時刻表的要求駕駛電客車，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制

4、度，確保客車安全、準點、快捷、舒適地投入服務。保證運營期間行車和人身安全。2）司機在正線聽從行調統(tǒng)一指揮，在車廠聽從車廠調度統(tǒng)一指揮。3）負責確認行車憑證，了望前方線路，發(fā)現(xiàn)危及行車及人身安全時，立即采取緊急措施。4）負責正線客車運營和車廠調車、調試作業(yè)的安全。5）加強自身業(yè)務學習，提高應急處理能力，發(fā)生突發(fā)事件時，馬上報告行調，冷靜、果斷、及時地處理，盡快恢復列車運營。6）嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，監(jiān)督副司機或其它人員按章作業(yè)，確保行車安全。7）值乘司機遇身體不適，應及時轉告派班員或正線輪值隊長，請求協(xié)助，避免影響正線服務。發(fā)生交路混亂時要有高尚的職業(yè)道德，要確保有車有人，服從正線輪值隊長及派班員

5、的安排，確保工作的順利完成。8）在換乘室折返及待令的司機，根據(jù)行調指示隨時做好開行備用車的準備。三、三、 客車司機職責客車司機職責1 1）負責）負責協(xié)助司機了望協(xié)助司機了望前方線路，發(fā)現(xiàn)危及行車及人身安全前方線路，發(fā)現(xiàn)危及行車及人身安全時，及時通知司機，同時采取緊急措施。時，及時通知司機，同時采取緊急措施。2 2）發(fā)現(xiàn)司機違章動車時，立即采取緊急停車措施。）發(fā)現(xiàn)司機違章動車時，立即采取緊急停車措施。3 3）負責操作屏蔽門負責操作屏蔽門，保證屏蔽門開關及時準確，防止夾人，保證屏蔽門開關及時準確，防止夾人夾物。夾物。4 4）聽從司機安排，并履行相應職責。）聽從司機安排，并履行相應職責。5 5）負責

6、對屏蔽門狀態(tài)的監(jiān)控和站臺安全的確認。）負責對屏蔽門狀態(tài)的監(jiān)控和站臺安全的確認。6 6）協(xié)助司機進行車門或屏蔽門故障及緊急情況下的應急處）協(xié)助司機進行車門或屏蔽門故障及緊急情況下的應急處理。理。四、四、 客車副司機職責客車副司機職責五、五、 屏蔽門操作員職責屏蔽門操作員職責1 1）負責按標準要求完成開關屏蔽門的操作。）負責按標準要求完成開關屏蔽門的操作。2 2）負責對屏蔽門狀態(tài)的監(jiān)控和站臺安全的確認。）負責對屏蔽門狀態(tài)的監(jiān)控和站臺安全的確認。3 3）出現(xiàn)屏蔽門故障或其它異常情況時，立即通知司）出現(xiàn)屏蔽門故障或其它異常情況時，立即通知司機，并協(xié)助司機處理。機，并協(xié)助司機處理。4 4）負責協(xié)助司機了

7、望前方線路，發(fā)現(xiàn)危及行車及人）負責協(xié)助司機了望前方線路，發(fā)現(xiàn)危及行車及人身安全時，及時通知司機，同時采取緊急措施。身安全時，及時通知司機，同時采取緊急措施。5 5）負責確認行車憑證，發(fā)現(xiàn)司機違章動車時，立即）負責確認行車憑證，發(fā)現(xiàn)司機違章動車時，立即采取緊急停車措施。采取緊急停車措施。 六、對客車司機的要求六、對客車司機的要求（一）儀表儀容：1 1上崗時統(tǒng)一著裝，要求衣著整潔，按規(guī)定佩戴上崗時統(tǒng)一著裝，要求衣著整潔，按規(guī)定佩戴領領帶帶（結）、（結）、肩章肩章、工號牌工號牌等。等。2 2肩章清潔平整，工號牌佩戴于衣服左口袋上方，肩章清潔平整，工號牌佩戴于衣服左口袋上方，工號牌的下邊沿與衣服左口袋

8、的口袋蓋上沿齊平，工號牌的下邊沿與衣服左口袋的口袋蓋上沿齊平，工號牌的左邊沿與口袋紐扣的左邊沿齊直，團徽工號牌的左邊沿與口袋紐扣的左邊沿齊直，團徽佩戴于工號牌的中上方。佩戴于工號牌的中上方。六、對客車司機的要求六、對客車司機的要求（二）行為舉止：1 1列車運行中司機工作狀態(tài)應保持：坐姿端坐，不間斷了列車運行中司機工作狀態(tài)應保持：坐姿端坐，不間斷了望，望，左手置鳴笛按鈕處左手置鳴笛按鈕處，右手置于主控手柄右手置于主控手柄。ATOATO模式不模式不按壓警惕按鈕，按壓警惕按鈕，人工駕駛模式按規(guī)定按壓警惕按鈕人工駕駛模式按規(guī)定按壓警惕按鈕。2 2遵守總部員工行為通用安全守則，在崗時要精神飽滿，遵守總部

9、員工行為通用安全守則，在崗時要精神飽滿，舉止大方，行為端正。舉止大方，行為端正。3 3站臺立崗的要求：司機在按規(guī)定要求打開站臺側的車門站臺立崗的要求：司機在按規(guī)定要求打開站臺側的車門后，確認所有車門打開后，在規(guī)定位置按立崗的要求立崗。后，確認所有車門打開后，在規(guī)定位置按立崗的要求立崗。4 4乘客服務標準：執(zhí)行總部乘客服務標準：執(zhí)行總部電客車司機服務規(guī)范電客車司機服務規(guī)范（GDY/QW-FW-06GDY/QW-FW-06）。）。 六、對客車司機的要求六、對客車司機的要求l （三）作業(yè)安全準則：l 客車乘務員應有高尚的職業(yè)道德，要有強烈的責客車乘務員應有高尚的職業(yè)道德，要有強烈的責任感、較高的安全

10、意識，確保列車運行、客車調任感、較高的安全意識，確保列車運行、客車調試作業(yè)和車廠內調車作業(yè)安全。正常情況下的列試作業(yè)和車廠內調車作業(yè)安全。正常情況下的列車操作應確保車操作應確保“準確準確”，非正常情況下確保，非正常情況下確保“安安全全”，所有操作均須動作緊湊，所有操作均須動作緊湊, ,快速正確。嚴禁司快速正確。嚴禁司機無故延誤操作程序時間。機無故延誤操作程序時間。六、對客車司機的要求六、對客車司機的要求1 1三嚴格三嚴格1 1）嚴格遵守各種規(guī)章制度，正確執(zhí)行各種作業(yè)程序，）嚴格遵守各種規(guī)章制度，正確執(zhí)行各種作業(yè)程序，確保客車運行安全。確保客車運行安全。2 2）嚴格按照）嚴格按照運營時刻表運營時

11、刻表及信號顯示行車，工作及信號顯示行車，工作時嚴守崗位，不得擅自離崗。時嚴守崗位，不得擅自離崗。3 3）嚴格遵守動車前認真確認行車三要素：）嚴格遵守動車前認真確認行車三要素：信號、道信號、道岔、憑證岔、憑證。 2 2八嚴禁八嚴禁1 1）嚴禁副司機在沒有司機的監(jiān)督下擅自操作列車。）嚴禁副司機在沒有司機的監(jiān)督下擅自操作列車。2 2）列車運行嚴格按照規(guī)章中規(guī)定的速度運行，嚴禁）列車運行嚴格按照規(guī)章中規(guī)定的速度運行，嚴禁超速超速運行。運行。3 3）受電弓升起后受電弓升起后，嚴禁進行地溝檢查、觸摸電氣帶，嚴禁進行地溝檢查、觸摸電氣帶電部分及攀登車頂，嚴禁跨越地溝。電部分及攀登車頂，嚴禁跨越地溝。4 4）

12、當班時）當班時嚴禁帶私人通訊工具嚴禁帶私人通訊工具、 便攜式音響、游便攜式音響、游戲機等娛樂工具及與工作無關的書籍上車。戲機等娛樂工具及與工作無關的書籍上車。六、對客車司機的要求六、對客車司機的要求5 5）嚴禁擅自修改目的地碼、車次號。）嚴禁擅自修改目的地碼、車次號。6 6）非正常情況下行車組織，服從行調指揮，嚴禁無）非正常情況下行車組織，服從行調指揮，嚴禁無憑證開車，憑證開車，人工駕駛模式動車時要得到行調的同人工駕駛模式動車時要得到行調的同意意。7 7）封鎖及原路折返時嚴禁未得到車廠值班員或行調）封鎖及原路折返時嚴禁未得到車廠值班員或行調的同意并確認好道岔位置就盲目動車。的同意并確認好道岔位

13、置就盲目動車。8 8）嚴禁擅自帶無關人員進入駕駛室，因工作需要登）嚴禁擅自帶無關人員進入駕駛室，因工作需要登乘列車駕駛室時必須確認其登乘證，人員乘列車駕駛室時必須確認其登乘證，人員包括司包括司機不得超過五人機不得超過五人。六、對客車司機的要求六、對客車司機的要求3 3九必須九必須1 1）司機必須經考試合格，并取得）司機必須經考試合格，并取得司機駕駛證司機駕駛證后，方準后，方準獨立駕駛客車。獨立駕駛客車。( (持證持證) )2 2）客車司機必須嚴格執(zhí)行）客車司機必須嚴格執(zhí)行GDY/QW-AZ-YS-01GDY/QW-AZ-YS-01Q/GDY Q/GDY 418418Q/GDY 600Q/GDY

14、 600、等有關安全規(guī)章制度，服從行調指揮，、等有關安全規(guī)章制度，服從行調指揮，按照列車時刻表的時刻要求，安全、正點地為乘客提供快按照列車時刻表的時刻要求，安全、正點地為乘客提供快捷、舒適的優(yōu)質服務。捷、舒適的優(yōu)質服務。3 3）遇）遇GDY/QW-AZ-YS-01GDY/QW-AZ-YS-01行車組織規(guī)則行車組織規(guī)則表表2323中規(guī)定的鳴笛中規(guī)定的鳴笛時機時必須鳴笛。時機時必須鳴笛。六、對客車司機的要求六、對客車司機的要求4 4）升弓前，必須確認接觸網有電，所有人員均在安）升弓前，必須確認接觸網有電，所有人員均在安全區(qū)域，方可鳴笛升弓。全區(qū)域，方可鳴笛升弓。5 5）發(fā)生交路錯亂時必須要確保有車

15、必有人，必要時）發(fā)生交路錯亂時必須要確保有車必有人，必要時服從正線輪值及派班員的安排。服從正線輪值及派班員的安排。6 6）使用旁路開關時必須到現(xiàn)場確認安全后，）使用旁路開關時必須到現(xiàn)場確認安全后，經行調經行調同意方可使用旁路開關動車同意方可使用旁路開關動車，司機還必須要密切，司機還必須要密切留意列車的運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況立即采取緊留意列車的運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況立即采取緊急停車措施。急停車措施。六、對客車司機的要求六、對客車司機的要求7 7）行調發(fā)布的口頭命令，駕駛司機必須認真逐句復誦，領）行調發(fā)布的口頭命令，駕駛司機必須認真逐句復誦，領會命令內容，記錄在會命令內容，記錄在司機日記司機日記（

16、見附錄）上并向同一（見附錄）上并向同一機班人員傳達，并做好交班。機班人員傳達，并做好交班。8 8）班前做好行車預想，班后做好總結。對于行車工作中發(fā)）班前做好行車預想，班后做好總結。對于行車工作中發(fā)生的車輛故障或行車事故生的車輛故障或行車事故/ /事件，做到準確判斷、及時處事件，做到準確判斷、及時處理、準確匯報，并按規(guī)定按壓理、準確匯報，并按規(guī)定按壓2S162S16（事件記錄儀）（事件記錄儀）, ,退勤退勤時必須全面、如實反映，便于有關人員的調查。使用事故時必須全面、如實反映，便于有關人員的調查。使用事故/ /事件、好人好事登記表進行填寫，詳見附錄事件、好人好事登記表進行填寫，詳見附錄A A9

17、9）客車在車站故障需要在站推進運行時，司機必須要待車）客車在車站故障需要在站推進運行時，司機必須要待車站有引導員資格證的人員上車，交接清楚、具備動車條件站有引導員資格證的人員上車，交接清楚、具備動車條件后方可開車。后方可開車。六、對客車司機的要求六、對客車司機的要求4 4人身安全安全準則人身安全安全準則1 1）升弓或合上集電靴前，必須確認所有人員均在安）升弓或合上集電靴前，必須確認所有人員均在安全區(qū)域及列車停留位置滿足升弓或合上集電靴。全區(qū)域及列車停留位置滿足升弓或合上集電靴。2 2）嚴禁擅自帶無關人員進入駕駛室，因工作需要登）嚴禁擅自帶無關人員進入駕駛室，因工作需要登乘列車駕駛室時必須確認其

18、乘列車駕駛室時必須確認其登乘證登乘證。3 3）在正線或出入廠線，禁止未經行調同意擅自進入）在正線或出入廠線，禁止未經行調同意擅自進入線路，避免觸電。線路，避免觸電。4 4）列車在隧道內故障需要清客時，必須確認第三軌）列車在隧道內故障需要清客時，必須確認第三軌停電和車站人員上車后，才能進行。停電和車站人員上車后，才能進行。六、對客車司機的要求六、對客車司機的要求5 5整備作業(yè)安全準則整備作業(yè)安全準則1 1）整備作業(yè)前必須了解列車停放位置及列車狀態(tài)；）整備作業(yè)前必須了解列車停放位置及列車狀態(tài)；2 2）檢查列車走行部時，必須確認列車已降下受電弓檢查列車走行部時，必須確認列車已降下受電弓；3 3）嚴禁

19、跨越地溝。）嚴禁跨越地溝。進行車底檢查時，戴好安全帽進行車底檢查時，戴好安全帽，應注意，應注意空間位置，避免碰傷。空間位置，避免碰傷。4 4）受電弓升起后，嚴禁觸摸電氣帶電部分、地溝檢查及攀）受電弓升起后，嚴禁觸摸電氣帶電部分、地溝檢查及攀登車頂。登車頂。5 5）檢查列車時必須佩戴檢查燈、螺絲批，并嚴格按要求整）檢查列車時必須佩戴檢查燈、螺絲批，并嚴格按要求整備列車，列車沒有經過整備嚴禁動車。備列車，列車沒有經過整備嚴禁動車。6 6）車庫內動車前，必須確認地溝無人后方可動車。）車庫內動車前，必須確認地溝無人后方可動車。 六、對客車司機的要求六、對客車司機的要求6 6列車運行安全準則列車運行安全

20、準則1 1）司機在取得）司機在取得電客車司機駕駛證電客車司機駕駛證并經鑒定合格并經鑒定合格后，方準獨立駕駛客車。副司機必須在司機的監(jiān)后，方準獨立駕駛客車。副司機必須在司機的監(jiān)督下才能操作列車。督下才能操作列車。2 2）嚴格遵守各種規(guī)章制度，按照要求操作使用設備）嚴格遵守各種規(guī)章制度，按照要求操作使用設備和正確執(zhí)行各項作業(yè)程序，確保客車運行安全。和正確執(zhí)行各項作業(yè)程序，確保客車運行安全。3 3）嚴格按）嚴格按時刻表時刻時刻表時刻動車，動車前必須確認行動車，動車前必須確認行車憑證和動車車憑證和動車“三要素三要素”（進路、信號、道岔進路、信號、道岔）。）。六、對客車司機的要求六、對客車司機的要求4

21、4）乘務員在班前注意休息，）乘務員在班前注意休息，班前班前8 8小時嚴禁喝酒小時嚴禁喝酒，班中精力集中，保持不間斷了望。嚴禁在列車運班中精力集中，保持不間斷了望。嚴禁在列車運行中打盹、看書或干與工作無關的事。行中打盹、看書或干與工作無關的事。5 5）列車進站過程中嚴禁接聽電話。）列車進站過程中嚴禁接聽電話。6 6）操作各旁路開關前，必須確認符合安全條件，并操作各旁路開關前，必須確認符合安全條件，并取得行調的授權取得行調的授權。7 7）發(fā)布調度命令或行車指示時，司機必須認真逐句）發(fā)布調度命令或行車指示時，司機必須認真逐句復誦并領會命令內容。復誦并領會命令內容。8 8）當班時嚴禁帶私人通訊工具、）

22、當班時嚴禁帶私人通訊工具、 便攜式音響游戲便攜式音響游戲機等娛樂工具上車。機等娛樂工具上車。 六、對客車司機的要求六、對客車司機的要求7 7折返作業(yè)安全準則折返作業(yè)安全準則1 1）嚴格遵守交接班制度，堅持）嚴格遵守交接班制度，堅持“有車必有人有車必有人”。2 2）換司機臺前必須確認前端駕駛臺關鑰匙，且）換司機臺前必須確認前端駕駛臺關鑰匙，且XXXX秒秒后方可激活本端司機臺。后方可激活本端司機臺。3 3）換端開門前必須確認屏蔽門已經打開。）換端開門前必須確認屏蔽門已經打開。4 4）關門前必須確認進路防護信號機已開放）關門前必須確認進路防護信號機已開放5 5）動車前確認所有人員均在安全區(qū)域。）動車前確認所有人員均在安全區(qū)域。 六、對客車司機的要求六、對客車司機的要求8 8站臺作業(yè)安全準則站臺作業(yè)安全準則1 1）人工開關屏蔽門、車門時，必須嚴格執(zhí)行）人工開關屏蔽門、車門時，必須嚴格執(zhí)行“一確一確認、二呼喚，跨半步、再開門認、二呼喚，跨半步、再開門”的作業(yè)程序。的作業(yè)程序。2 2）列車在站停穩(wěn)后，應先確認列車停在規(guī)定的范圍）列車在站停穩(wěn)后，應先確認列車停在規(guī)定的范圍內（內（停車標停車標30cm30cm內內），先開啟屏蔽門，然后再