1、碾壓混凝土現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)大綱按招標(biāo)文件、相應(yīng)規(guī)程規(guī)范和設(shè)計(jì)技術(shù)要求，我部計(jì)劃分別在高溫季節(jié)（4月9月）和低溫季節(jié)（10月翌年11月）兩次進(jìn)行碾壓砼現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。第一次碾壓混凝土現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)大綱1.1 概述1.1.1工藝試驗(yàn)?zāi)康牡谝淮维F(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)安排在高溫季節(jié)進(jìn)行，擬定試驗(yàn)時(shí)間為2009年8月至9月；試驗(yàn)?zāi)康臑椋耗M大壩高溫季節(jié)施工，針對(duì)高氣溫條件,通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究改善混凝土層間結(jié)合的措施，驗(yàn)證碾壓混凝土室內(nèi)配合比的工作性能、Vc值控制、溫控措施(如預(yù)冷措施、汽車運(yùn)輸?shù)姆罆瘛}(cāng)面噴霧及其它)等，實(shí)測(cè)碾壓混凝土各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)，評(píng)定其強(qiáng)度、抗?jié)B、抗凍、抗剪斷強(qiáng)度等特性，驗(yàn)證和確定高溫季節(jié)碾壓混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和

2、措施。1.1.2試驗(yàn)要求為盡可能模擬壩體施工工況，碾壓混凝土由右岸砼拌和系統(tǒng)（2×4.5m3）已投產(chǎn)的1#樓生產(chǎn)。混凝土拌和原材料采用與壩體混凝土施工相同的材料（人工砂石料、水泥、煤灰和外加劑等），自卸汽車運(yùn)輸，倉(cāng)內(nèi)施工（攤鋪、噴漿、碾壓、振搗、成縫等）設(shè)備與計(jì)劃用于大壩碾壓混凝土倉(cāng)面施工的設(shè)備相同。1.1.3試驗(yàn)計(jì)劃為進(jìn)行原位抗剪工藝試驗(yàn)，必須確保澆筑時(shí)第四、五層碾壓混凝土層間間歇時(shí)間及第五層澆筑時(shí)間在高溫時(shí)段。澆筑時(shí)一、二層間歇時(shí)間為2h，二、三層間歇時(shí)間為4h，三、四層間歇時(shí)間為6h計(jì)算，每層碾壓混凝土為340m3，考慮施工干擾因素，初擬每層澆筑時(shí)間按90min計(jì)算,計(jì)劃從當(dāng)天

3、下午4時(shí)左右開始澆筑第一層，第二天上午10時(shí)左右可澆筑完第四層。1.1.4工藝試驗(yàn)主要內(nèi)容（1）碾壓混凝土拌和工藝參數(shù)試驗(yàn)（2）碾壓混凝土運(yùn)輸入倉(cāng)試驗(yàn)（3）碾壓遍數(shù)與壓實(shí)密度試驗(yàn)（4）碾壓混凝土連續(xù)升層允許間歇時(shí)間試驗(yàn)（5）層面處理試驗(yàn)（6）變態(tài)混凝土凈漿配合比及施工工藝（7）橫縫成縫方式及施工過程（8）現(xiàn)場(chǎng)原位抗剪斷試驗(yàn)（9）特殊氣候條件施工標(biāo)準(zhǔn)及措施試驗(yàn)1.1.5養(yǎng)護(hù)碾壓混凝土采取灑水養(yǎng)護(hù)，一直養(yǎng)護(hù)到所有碾壓試驗(yàn)結(jié)束。1.2 第一次工藝試驗(yàn)施工組織措施1.2.1試驗(yàn)場(chǎng)地布置和規(guī)劃第一次碾壓混凝土現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)地布置在場(chǎng)地考慮在A場(chǎng)地附近。試驗(yàn)場(chǎng)地大小為100×10m，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)先澆筑

4、C15找平混凝土，然后再澆筑C9020W8F100、C9015W6F100、C9020W6F100碾壓混凝土，碾壓混凝土鋪筑分三個(gè)條帶，根據(jù)BW202AD輪寬2.2m，條帶之間的搭接0.2m，為便于碾壓，確定每個(gè)條帶寬4m，其中A條帶寬4.0m澆筑C9015W6F100三級(jí)配碾壓混凝土，B條帶寬2m澆筑C9020W8F100二級(jí)配碾壓混凝土，C條帶寬4m澆筑C9020W6F100三級(jí)配碾壓混凝土，100m邊邊緣0.5m寬的C9015W6F100和C9020W6F100碾壓混凝土為變態(tài)混凝土，10m邊邊緣端模擬上（下）游面澆筑1.5m寬變態(tài)混凝土，本次試驗(yàn)共澆筑碾壓混凝土五層，高度約為150cm

5、，具體規(guī)劃見下圖。第一次碾壓混凝土試驗(yàn)規(guī)劃圖1.2.2施工布置（1）施工道路右岸混凝土拌和系統(tǒng)上壩路臨時(shí)營(yíng)地背側(cè)道路A場(chǎng)地，公路全長(zhǎng)約2.0km。（2）施工風(fēng)、水、電風(fēng)：主要用于鉆拉筋孔、爆破孔等，布置一臺(tái)20m3移動(dòng)空壓機(jī)即可；水：汽車入倉(cāng)清洗、水泥摻和料漿拌制、混凝土養(yǎng)護(hù)、后期鉆芯施工及壓水試驗(yàn)用水等，就近接A場(chǎng)區(qū)原有管路；電：用于倉(cāng)面施工（變頻機(jī)二臺(tái)、模板工程、照明等）、水泥摻和料漿拌制、后期鉆芯施工等，就近接A場(chǎng)區(qū)原有線路即可。1.2.3混凝土施工（1）施工工藝流程 混凝土施工流程圖（2）工藝試驗(yàn)施工措施為確保第一次碾壓混凝土現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)順利進(jìn)行，針對(duì)施工場(chǎng)地、機(jī)具、人員采取有效可行的施工

6、措施。試驗(yàn)前20天將試驗(yàn)場(chǎng)用推土機(jī)按試驗(yàn)要求尺寸（四周外各延2.0m3.0m）進(jìn)行場(chǎng)平，用BW202AD型碾壓機(jī)有振碾壓4遍，清除彈簧土，回填，補(bǔ)碾完成。最后澆筑15cm厚C15常態(tài)混凝土，并保持混凝土面濕潤(rùn)至碾壓試驗(yàn)前一天（不小于72h）。將地基對(duì)試驗(yàn)的影響降到最低限度。按試驗(yàn)大綱設(shè)備配置要求，組織施工機(jī)具提前進(jìn)場(chǎng)，在投入運(yùn)行前進(jìn)行一次全面檢修，并將倉(cāng)面施工機(jī)具運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)所有參加第一次碾壓混凝土試驗(yàn)的施工人員進(jìn)行一次技術(shù)培訓(xùn)，并將試驗(yàn)大綱下發(fā)到施工班組，并安排碾壓混凝土工程師現(xiàn)場(chǎng)值班。1.2.4試驗(yàn)人員、設(shè)備配置工藝試驗(yàn)人員配置表編號(hào)人員名稱人數(shù)備注編號(hào)人員名稱人數(shù)備注1試驗(yàn)工程師41

7、0平倉(cāng)機(jī)操作手62試驗(yàn)員611大碾壓機(jī)操作手33技術(shù)處工程師312小碾壓機(jī)操作手34調(diào)度413制漿、鋪漿工人45施工技術(shù)員314洗車工人66混凝土工人315鉆機(jī)操作手12后期7模板工人316吊車操作手2模板吊裝8普通勞務(wù)工人2417裝載機(jī)操作手3封倉(cāng)9司機(jī)1818切縫機(jī)操作手2注：1表內(nèi)人員按三班配置 2普通勞務(wù)工人指：骨料分散工、倉(cāng)內(nèi)排水工、雜工工藝試驗(yàn)設(shè)備配置表編號(hào)設(shè)備名稱及型號(hào)單位數(shù)量備注1BW202AD碾壓機(jī)臺(tái)2備用一臺(tái)2小碾壓機(jī)臺(tái)13平倉(cāng)機(jī)臺(tái)2415t汽車（或20t）臺(tái)6備用一臺(tái)5變頻機(jī)臺(tái)2附二把振搗器6ZJH-400L漿液攪拌機(jī)臺(tái)17儲(chǔ)漿攪拌機(jī)臺(tái)18灌漿泵臺(tái)198T吊車臺(tái)110裝載

8、機(jī)臺(tái)111地質(zhì)鉆機(jī)臺(tái)212混凝土拌和樓座1右岸(4.5m3)13核子密度儀臺(tái)114切縫機(jī)臺(tái)115回彈儀臺(tái)116噴霧機(jī)臺(tái)41臺(tái)備用17砂漿攤鋪機(jī)(JD644)臺(tái)218沖毛機(jī)臺(tái)2附2把水槍1.3 碾壓混凝土配合比驗(yàn)證試驗(yàn)1.3.1原材料檢測(cè)試驗(yàn)前由試驗(yàn)室根據(jù)碾壓試驗(yàn)要求出具詳細(xì)的原材料選擇清單，并且對(duì)所選擇原材料按規(guī)定取樣檢測(cè),不足取樣數(shù)量或取樣時(shí)間時(shí)也至少取一次樣進(jìn)行檢測(cè)。（1）水泥水泥檢測(cè)主要測(cè)定出廠水泥質(zhì)量，檢測(cè)項(xiàng)目主要有細(xì)度、安定性、標(biāo)準(zhǔn)稠度需水量、凝結(jié)時(shí)間及強(qiáng)度，每400t檢測(cè)一次，不足400t時(shí)檢測(cè)一次。（2）粉煤灰粉煤灰的檢測(cè)主要是粉煤灰質(zhì)量穩(wěn)定性和活性檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目主要有細(xì)度、需水

9、量比、含水率及燒失量，每200t檢測(cè)一次，不足200t時(shí)檢測(cè)一次。對(duì)于表觀密度、強(qiáng)度比各檢測(cè)一次。（3）外加劑外加劑主要包括減水劑和引氣劑，檢測(cè)項(xiàng)目主要為勻質(zhì)性指標(biāo)檢驗(yàn)和混凝土性能試驗(yàn)指標(biāo)檢驗(yàn)，且每批一次。勻質(zhì)性指標(biāo)檢驗(yàn)：含固量、密度、PH值、細(xì)度、凈漿流動(dòng)度、表面張力、泡沫度，其中液體濃度一班一次。混凝土性能試驗(yàn)：減水率、坍落度損失、含氣量、泌水率比、凝結(jié)時(shí)間、抗壓強(qiáng)度比（4）人工骨料碾壓混凝土工藝試驗(yàn)拌和骨料采用人工骨料，由于經(jīng)長(zhǎng)距離運(yùn)輸、沖洗和篩分，必須嚴(yán)格控制質(zhì)量，要求砂子細(xì)度模數(shù)控制在2.22.9，允許偏差為0.2，超過時(shí)應(yīng)調(diào)整碾壓混凝土的配合比；粗骨料含水率（大石小于0.5%，小石

10、小于0.2%）允許偏差為0.2%，超過時(shí)應(yīng)調(diào)整碾壓混凝土拌和單位用水量。細(xì)骨料：細(xì)度模數(shù)、石粉含量每班一次；含水率每2h一次，視比重、吸水率、堆積密度、空隙率、云母含量及石粉含量共一次。粗骨料：超遜徑、針片狀和表面含水率每班一次；視比重、堆積密度、緊密密度、空隙率、超遜徑含量、針片狀含量、壓碎值指標(biāo)、堅(jiān)固性、軟弱顆粒含量共一次。1.3.2現(xiàn)場(chǎng)碾壓混凝土可碾性綜合評(píng)價(jià)（1）親和性碾壓混凝土的親和性主要通過機(jī)口混凝土拌和物外觀評(píng)價(jià)，要求機(jī)口拌和物顏色均勻，砂石表面附漿均勻，無(wú)水 泥粉煤灰結(jié)塊，剛出機(jī)的拌和物用手輕握時(shí)能成團(tuán)塊，松開后手心無(wú)過多灰漿黏附，石子表面有灰漿光亮感。（2）工作性碾壓混凝土的

11、工作性主要通過混凝土可碾性反應(yīng)，混凝土攤鋪平倉(cāng)后，在有振碾壓46遍后，碾輪過后混凝土有彈性（塑性回彈），80%以上表面有明顯灰漿泛出，混凝土表面濕潤(rùn)，有亮感。1.3.3碾壓混凝土VC值（1）碾壓混凝土VC值測(cè)試碾壓混凝土拌和物的和易性主要通過VC值來(lái)反應(yīng)，在試驗(yàn)過程中，碾壓混凝土倉(cāng)面VC值控制在312s，波動(dòng)控制在±3s范圍以內(nèi)，且每?jī)尚r(shí)一次，在氣候變化較大（大風(fēng)、雨天、高溫）時(shí)適當(dāng)增加檢測(cè)次數(shù)。若機(jī)口VC值偏差超出允許偏差3s控制界限時(shí)，應(yīng)查找原因，在保持水膠比不變的情況下修正拌和碾壓混凝土的單位用水量。（2）碾壓混凝土VC值損失測(cè)定碾壓混凝土VC值損失主要反應(yīng)在運(yùn)輸過程中因風(fēng)、

12、陽(yáng)光照射等因素影響，混凝土運(yùn)輸?shù)竭_(dá)試驗(yàn)場(chǎng)地后進(jìn)行VC值測(cè)試，測(cè)試波動(dòng)控制在±3s范圍以內(nèi)，要求每?jī)尚r(shí)一次，在氣候變化較大（大風(fēng)、雨天、高溫）時(shí)適當(dāng)增加檢測(cè)次數(shù)。若測(cè)試結(jié)果超出允許偏差±3s控制界限時(shí)，應(yīng)查找原因，提出應(yīng)對(duì)措施。（3）入倉(cāng)碾壓混凝土VC值間歇損失試驗(yàn)?zāi)雺夯炷罺C值間歇損失主要是指混凝土拌和物入倉(cāng)卸料后在攤鋪、平倉(cāng)過程中VC值的損失，在試驗(yàn)過程中，針對(duì)每層各種強(qiáng)度等級(jí)的碾壓混凝土均要求每?jī)尚r(shí)測(cè)一次，在氣候變化較大（大風(fēng)、雨天、高溫）時(shí)適當(dāng)增加檢測(cè)次數(shù)。1.3.4碾壓混凝土凝結(jié)時(shí)間在試驗(yàn)過程中，每種配合比的碾壓混凝土均在機(jī)口或倉(cāng)面取樣做凝結(jié)時(shí)間的檢測(cè)。1.3

13、.5碾壓混凝土拌和物機(jī)口取樣檢測(cè)碾壓混凝土機(jī)口檢測(cè)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)檢 測(cè) 項(xiàng) 目檢 測(cè) 頻 率檢 測(cè) 目 的VC值每2h一次*檢測(cè)碾壓混凝土的可碾性，控制工作度變化拌和物的均勻性每班一次；在配合比或拌和工藝改變、機(jī)具投產(chǎn)或檢修后等情況下分別另檢測(cè)一次調(diào)整拌和時(shí)間，檢測(cè)拌和物均勻性拌和物含氣量使用引氣劑時(shí)，每班(12)次調(diào)整外加劑量出機(jī)口混凝土溫度每24h一次溫控要求水膠比每班一次檢測(cè)拌和物質(zhì)量拌和物外觀每2h一次檢測(cè)拌和物均勻性1.3.6碾壓混凝土拌和物倉(cāng)面取樣檢測(cè)碾壓混凝土倉(cāng)面檢測(cè)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)檢 測(cè) 項(xiàng) 目檢 測(cè) 頻 率控 制 標(biāo) 準(zhǔn)倉(cāng)面實(shí)測(cè)VC值及外觀評(píng)判每2h一次 515，最終由現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定

14、碾壓遍數(shù)每碾壓層或每作業(yè)倉(cāng)面一次碾壓遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定強(qiáng) 度相當(dāng)于機(jī)口取樣數(shù)量的5%10%壓實(shí)容重見11.7.3.2目規(guī)定所有測(cè)點(diǎn)應(yīng)全部達(dá)到要求骨料分離情況全過程控制不允許出現(xiàn)骨料集中現(xiàn)象兩個(gè)碾壓層間隔時(shí)間全過程控制由試驗(yàn)確定不同氣溫條件下的層間允許間隔時(shí)間，并按其判定混凝土加水拌和至碾壓完畢時(shí)間全過程控制小于2h澆筑溫度2h一次1.3.7混凝土力學(xué)性能指標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)?zāi)雺夯炷亮W(xué)性能及耐久性能取樣檢測(cè)項(xiàng)目和頻率序號(hào)齡期28天90天1抗壓強(qiáng)度（3個(gè)為一組）12組/條帶12組/條帶2劈裂抗拉強(qiáng)度（3個(gè)為一組）/12組/條帶3極限拉伸（含軸心抗拉、抗拉彈性模量）（3個(gè)為1組）/12組/條帶4

15、靜力抗壓彈性模量（含軸心抗壓強(qiáng)度）（6個(gè)為一組）/12組/條帶5抗?jié)B（6個(gè)為一組）/12組/條帶6抗凍（3個(gè)為一組）/12組/條帶1.4 施工工藝、工法試驗(yàn)1.4.1碾壓混凝土拌和均勻性工藝參數(shù)試驗(yàn)在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)前14天，在右岸砼拌和系統(tǒng)(2×4.5m3)進(jìn)行碾壓混凝土投料順序和拌和時(shí)間及均勻性試驗(yàn)。（1）投料選擇C9020W8F100二級(jí)配、C9015W6F100三級(jí)配、C9020W6F100三級(jí)配碾壓混凝土進(jìn)行，其中C9020W6F100三級(jí)配碾壓混凝土選擇三種投料順序，C9020W8F100二級(jí)配碾壓混凝土選擇二種投料順序。（2）拌和時(shí)間選擇90s、120s和150s進(jìn)行試驗(yàn)。（3

16、）均勻性碾壓混凝土均勻性主要通過骨料含量和砂漿密度指標(biāo)衡量，骨料含量采用洗分析法測(cè)定，要求兩樣品差值小于10%；采用砂漿密度分析法測(cè)定砂漿密度時(shí)，要求兩樣品差值不大于30Kg/m3。碾壓混凝土均勻性試驗(yàn)在配合比或拌和工藝改變、拌和樓投產(chǎn)或檢修后等情況下分別檢測(cè)一次。（4）檢測(cè)各強(qiáng)度等級(jí)碾壓混凝土投料順序和拌和時(shí)間均需進(jìn)行罐頭和罐尾的VC值、含氣量、7d、28d抗壓強(qiáng)度以及砂漿密度試驗(yàn)。最后根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定碾壓混凝土拌和投料順序和拌和時(shí)間。1.4.2碾壓混凝土運(yùn)輸試驗(yàn)（1）混凝土運(yùn)輸入倉(cāng)本次碾壓混凝土試驗(yàn)采用15t（或20t）自卸汽車運(yùn)輸，要求駕駛室內(nèi)掛牌標(biāo)明混凝土的級(jí)配、標(biāo)號(hào)。為防止混凝土拌和

17、物在接料過程中骨料過于集中，要求汽車在拌和樓接料時(shí)，必須堅(jiān)持多點(diǎn)下料。 混凝土運(yùn)輸汽車入倉(cāng)之前，必須沖洗輪胎和汽車底部粘著的泥土、污物，沖洗時(shí)汽車需在沖洗點(diǎn)走動(dòng)12次，同時(shí)要求脫水道路（碎石填鋪道路）長(zhǎng)度不得小于30m。試驗(yàn)塊入倉(cāng)道路寬5m，采用50cm ×40cm×30cm(長(zhǎng)×寬×高)C10混凝土預(yù)制塊沿模板線干砌，自穩(wěn)固定。汽車駛?cè)肽雺喉艂}(cāng)面后，應(yīng)平穩(wěn)慢行，避免在倉(cāng)內(nèi)急剎車，急轉(zhuǎn)彎等有損已施工砼質(zhì)量的操作。（2）混凝土卸料汽車在倉(cāng)面的卸料采用兩點(diǎn)卸料法，即汽車駛上條帶后開始卸料，卸過一半后在車斗門不關(guān)的情況下前行2m4m左右繼續(xù)卸料。同時(shí)要求每層起

18、始條帶料堆位置距端模板56m，距側(cè)模板1.5m。在試驗(yàn)過程中，自卸汽車對(duì)每種級(jí)配混凝土的負(fù)荷程度、行駛速度作詳細(xì)記錄，保證骨料在運(yùn)輸過程不出現(xiàn)分離現(xiàn)象的情況下，選擇出最優(yōu)參數(shù)。1.4.3鋪料與平倉(cāng)試驗(yàn)（1）鋪料根據(jù)第一次碾壓混凝土試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目要求，第一層碾壓層厚為30cm，攤鋪平倉(cāng)厚度為35cm，分兩次鋪筑到位；第二層碾壓層厚為40cm，攤鋪平倉(cāng)厚度為45cm，分兩次鋪筑到位；第三層碾壓層厚為20cm，攤鋪平倉(cāng)厚度為25cm，一次鋪筑到位；原位抗剪試驗(yàn)在第四澆筑層和第五澆筑層進(jìn)行，碾壓層厚為30cm，攤鋪平倉(cāng)厚度為35cm，分兩次鋪筑到位。（2）平倉(cāng)每層第一條帶卸料完后，人工將料堆周邊集中的粗

19、骨料分散到料堆頂部，平倉(cāng)機(jī)再將混凝土拌合物向端頭模板側(cè)推平達(dá)到平倉(cāng)厚度，最后調(diào)頭開始平倉(cāng)，并保持條帶前部略低，以降低汽車卸料落差，達(dá)到減少骨料分離的目的。倉(cāng)面平倉(cāng)后要求做到基本平整，無(wú)顯著坑洼。1.4.4碾壓試驗(yàn)（1）碾壓遍數(shù)試驗(yàn)第一層鋪筑層厚為30cm，在第一層的三個(gè)條帶中，控制碾壓混凝土機(jī)口VC值為57s，每個(gè)條帶分為三個(gè)區(qū)，其中1區(qū)按無(wú)振2遍+有振10遍，2區(qū)按無(wú)振2遍+有振8遍，3區(qū)無(wú)振2遍+有振6遍進(jìn)行碾壓，碾壓完10min后測(cè)試其密度。第二層鋪筑層厚為40cm，在第二層的三個(gè)條帶中，控制碾壓混凝土機(jī)口VC值為312s，每個(gè)條帶分為三個(gè)區(qū)，其中1區(qū)按無(wú)振2遍+有振10遍，2區(qū)按無(wú)振2

20、遍+有振8遍，3區(qū)無(wú)振2遍+有振6遍進(jìn)行碾壓，碾壓完成后測(cè)試其密度。第三層鋪筑層厚為20cm，在第三層的三個(gè)條帶中，控制碾壓混凝土機(jī)口VC值為57s，每個(gè)條帶分為三個(gè)區(qū)，其中1區(qū)按無(wú)振2遍+有振10遍，2區(qū)按無(wú)振2遍+有振8遍，3區(qū)無(wú)振2遍+有振6遍進(jìn)行碾壓，碾壓完10min后測(cè)試其壓實(shí)密度。模板周邊變態(tài)混凝土采取1區(qū)無(wú)振2遍+有振24+無(wú)振2遍，2區(qū)無(wú)振2遍+有振28遍+無(wú)振2遍，3區(qū)無(wú)振2遍+有振32+無(wú)振2遍進(jìn)行碾壓。1區(qū)寬34m2區(qū)寬32m3區(qū)寬34mA條帶無(wú)振2遍+有振10遍無(wú)振2遍+有振8遍無(wú)振2遍+有振6遍B條帶無(wú)振2遍+有振10遍無(wú)振2遍+有振8遍無(wú)振2遍+有振6遍C條帶無(wú)振2

21、遍+有振10遍無(wú)振2遍+有振8遍無(wú)振2遍+有振6遍（2）碾壓工藝試驗(yàn)振動(dòng)碾碾壓方向平行于鋪填條帶，要求行走速度為11.5km/h，碾壓條帶清楚，走偏誤差控制在10cm范圍內(nèi)，相鄰碾壓條帶必須重迭1520cm，同一條帶分段碾壓時(shí)，其接頭部位應(yīng)重迭碾壓2.4 3m。兩條碾壓帶間因碾壓作業(yè)形成的高差，采取無(wú)振慢速碾壓13遍作壓平處理。BW75S小碾靠近模板作業(yè)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理靠模板一線凸出的砂漿或殘余砼，使砼水平面與模板接觸密實(shí)，小碾距模板的距離控制在1.53cm范圍。在試驗(yàn)過程中，每層的每種強(qiáng)度等級(jí)的碾壓混凝土均需在機(jī)口取樣做VC值、含氣量、凝結(jié)時(shí)間、7d、28d和90d抗壓強(qiáng)度；倉(cāng)面需進(jìn)行碾壓混凝

22、土VC值及凝結(jié)時(shí)間的檢測(cè)。待澆筑后的混凝土齡期達(dá)15d后，在每個(gè)條帶的每個(gè)區(qū)分別取孔徑200mm的混凝土芯樣12個(gè)，測(cè)試28d、90d、180d抗壓強(qiáng)度、劈拉強(qiáng)度，90d、180d抗凍和抗?jié)B，最終獲得不同VC值、不同碾壓遍數(shù)、不同層厚與碾壓混凝土強(qiáng)度和密度的關(guān)系曲線。1.4.5碾壓混凝土連續(xù)升層允許間歇時(shí)間試驗(yàn)為了解碾壓混凝土連續(xù)上升層的允許間歇時(shí)間，在第一到第四澆筑層的層面上設(shè)置成不同的間歇時(shí)間，其中第一到第二層間歇時(shí)間為2h、第二到第三層間歇時(shí)間為4h、第三到第四層間歇時(shí)間為6h，層間間歇時(shí)間可以根據(jù)倉(cāng)面測(cè)試的混凝土凝結(jié)時(shí)間適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整，但要控制在混凝土初凝時(shí)間以內(nèi)（碾壓混凝土凝結(jié)時(shí)間須滿

23、足現(xiàn)場(chǎng)施工的要求，并根據(jù)實(shí)測(cè)凝結(jié)時(shí)間值對(duì)其進(jìn)行調(diào)整）。在混凝土到達(dá)15d齡期后，進(jìn)行混凝土取芯，測(cè)試混凝土90d、180d層間接觸面抗剪斷強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度，并對(duì)層面部位進(jìn)行分段壓水試驗(yàn)，最后根據(jù)層面混凝土力學(xué)性能指標(biāo)和壓水試驗(yàn)結(jié)果，確定碾壓混凝土連續(xù)上升層的允許間歇時(shí)間。1.4.6層面處理試驗(yàn)（1）對(duì)連續(xù)升程的部位，分別試驗(yàn)層間間歇時(shí)間為23h和45h小時(shí)的對(duì)比試驗(yàn)，確定適宜的層間間歇時(shí)間。（2）對(duì)施工縫及冷縫（當(dāng)層面間歇時(shí)間超過加鋪墊層的時(shí)間），層面采用高壓水沖毛的方法清除混凝土表面的浮漿及松動(dòng)骨料，處理合格后，均勻鋪1.52.0cm厚的水泥砂漿或35cm厚一級(jí)配常態(tài)混凝土，其強(qiáng)度應(yīng)比碾壓混凝

24、土強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)，在其上攤鋪碾壓混凝土后，須在水泥砂漿或一級(jí)配常態(tài)混凝土初凝前碾壓完畢，通過對(duì)比試驗(yàn)，選擇施工縫和冷縫的處理方式（含高壓水沖毛時(shí)間和壓力）和層面處理材料配合比。（3）對(duì)上游防滲區(qū)內(nèi)每個(gè)碾壓層面，進(jìn)行鋪砂漿或水泥摻和料漿的對(duì)比試驗(yàn)，通過試驗(yàn)，選擇層面處理材料及配合比。1.4.7變態(tài)砼施工藝試驗(yàn)在A、C條帶靠模板側(cè)0.5m進(jìn)行變態(tài)混凝土工藝試驗(yàn)，在每一層分為三段，第一和第三段長(zhǎng)34m，第二段長(zhǎng)32m，試驗(yàn)時(shí)在第一段采用挖槽加漿，在第二段采用底層加漿，第三段采用插孔加漿。條帶的兩端頭1.5m寬作為仿上(下)游及岸坡工作區(qū)，試驗(yàn)時(shí)采用底層加漿。在試驗(yàn)過程中，在倉(cāng)面取樣測(cè)試變態(tài)混凝土的7

25、d、28d、90d、180d的抗壓強(qiáng)度。在每一段布置3個(gè)直徑150進(jìn)行mm的取芯孔，取芯一直從第五層打到第一層，對(duì)芯樣進(jìn)行描述和測(cè)試28d、90d抗壓強(qiáng)度，并進(jìn)行壓水試驗(yàn)。最后根據(jù)變態(tài)混凝土的芯樣成果和拆模后混凝土外露面的情況確定變態(tài)混凝土施工工藝。變態(tài)混凝土試驗(yàn)規(guī)劃圖1.4.8成縫試驗(yàn)試驗(yàn)塊設(shè)置兩條橫縫，主要采用“先碾后切”的方式成縫，層面碾壓遍數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求后，采用切縫機(jī)在設(shè)計(jì)位置（縫中間距32m）進(jìn)行切縫試驗(yàn)，填塞材料分別選用彩條布和薄鋼板。選用彩條布作為填塞材料時(shí)，分別做切縫前和切縫后填塞施工試驗(yàn)。1.4.9原位抗剪試驗(yàn)在第五澆筑層和第四澆筑層的層面上布置不同層間結(jié)合措施的原位抗剪試驗(yàn)

26、，將倉(cāng)面沿垂直于條帶方向劃分為四個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)長(zhǎng)25m，第一區(qū)為連續(xù)上升，第二區(qū)為初凝后鋪砂漿上升，第三區(qū)為初凝后鋪水泥摻合料漿上升，第四區(qū)為初凝后鋪小級(jí)配混凝土上升，在混凝土澆筑完成后，未初凝前先預(yù)鑿槽，在每個(gè)條帶每個(gè)區(qū)各制作12塊試件，在混凝土齡期到達(dá)90d和180d后，再由監(jiān)理工程師進(jìn)行原位抗剪斷試驗(yàn)。A連續(xù)上升初凝后鋪砂漿初凝后鋪水泥摻合料凈漿初凝后鋪小級(jí)配砼B連續(xù)上升初凝后鋪砂漿初凝后鋪水泥摻合料凈漿初凝后鋪小級(jí)配砼C連續(xù)上升初凝后鋪砂漿初凝后鋪水泥摻合料凈漿初凝后鋪小級(jí)配砼在碾壓混凝土澆筑完成后，在每個(gè)條帶每個(gè)區(qū)制作試件，在混凝土齡期達(dá)到90d和180d后，再由監(jiān)理工程師進(jìn)行原位抗剪

27、斷試驗(yàn)。1.4.10超聲波探測(cè)和回彈試驗(yàn)聲速及回彈測(cè)試主要在C9020W8F100、C9015W6F100、C9020W6F100試驗(yàn)段碾壓混凝土區(qū)及C9020W8F100變態(tài)混凝土區(qū)進(jìn)行，測(cè)試28d、90d和180d的聲速值及回彈值。超聲波探測(cè)檢查點(diǎn)布置在壓水檢查孔內(nèi)，回彈測(cè)試點(diǎn)具體位置由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)指定，并做好詳細(xì)記錄。1.4.11特殊氣候條件施工標(biāo)準(zhǔn)及措施試驗(yàn)特殊氣候條件包括高溫天氣和雨天施工。為模擬高溫天氣，本次試驗(yàn)擬選擇日最高氣溫超過30的天氣進(jìn)行施工來(lái)檢測(cè)碾壓混凝土的各種試驗(yàn)參數(shù)。根據(jù)金沙江氣象特征降雨強(qiáng)度一般超過0.3mm/6min的實(shí)際情況，此時(shí)需停止拌和及運(yùn)輸，倉(cāng)面采用碾壓

28、機(jī)收平，并對(duì)施工倉(cāng)面和已入倉(cāng)的混凝土拌和物采用雙層彩條布覆蓋，同時(shí)人工挖好排水溝（積水沿模板縫隙排出倉(cāng)面）。雨停后，清除集水，倉(cāng)面按施工縫處理。1.5 現(xiàn)場(chǎng)碾壓混凝土性能參數(shù)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)碾壓混凝土需要做試驗(yàn)：鉆孔取芯試驗(yàn)、壓水試驗(yàn)、原位抗剪試驗(yàn)、膨脹爆破試驗(yàn)、水管通水試驗(yàn)。1.5.1 鉆孔試驗(yàn)鉆孔取芯試驗(yàn)在碾壓混凝土施工完60天后進(jìn)行，鉆孔取芯是評(píng)定碾壓混凝土質(zhì)量的綜合方法，鉆孔取芯主要對(duì)C9020W8F100、C9015W6F100、C9020W6F100試驗(yàn)段碾壓混凝土及C9020W8F100變態(tài)混凝土進(jìn)行，測(cè)試90d和180d齡期的抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、彈性模量、極限拉伸、抗凍、抗?jié)B以及90d

29、和180d齡期的層間接觸面抗剪斷強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度。鉆孔取樣評(píng)定內(nèi)容如下：芯樣的物理力學(xué)性能試驗(yàn)：評(píng)定碾壓混凝土的均質(zhì)性和力學(xué)性能，試件取樣數(shù)量具體見下表；混凝土芯樣各齡期試件取樣表試驗(yàn)項(xiàng)目齡期備注90天180天抗壓強(qiáng)度12組/工況（3個(gè)試件為一組）12組/工況（3個(gè)試件為一組）劈裂抗拉強(qiáng)度12組/工況（3個(gè)試件為一組）12組/工況（3個(gè)試件為一組）極限拉伸(含軸心抗拉強(qiáng)度、抗拉彈性模量)12組/工況（3個(gè)試件為一組）12組/工況（3個(gè)試件為一組）靜力抗壓彈性模量(含軸心抗壓)12組/工況（6個(gè)試件為一組）12組/工況（6個(gè)試件為一組）抗?jié)B試驗(yàn)12組/工況（6個(gè)試件為一組）/垂直鉆孔150mm抗凍

30、試驗(yàn)12組/工況（3個(gè)試件為一組）/垂直鉆孔150mm抗剪斷試驗(yàn)12組/工況（5個(gè)試件為一組）12組/工況（5個(gè)試件為一組）垂直鉆孔200mm芯樣外觀描述：評(píng)定碾壓混凝土的均質(zhì)性和密實(shí)性，評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見下表：碾壓混凝土芯樣外觀評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別表面光滑程度表面致密程度骨料分離情況優(yōu)良光滑致密均勻一般基本光滑稍有孔基本均勻差不光滑有部分孔洞不均勻注：以上標(biāo)準(zhǔn)適用于金剛石鉆頭鉆取的芯樣1.5.2壓水試驗(yàn)壓水試驗(yàn)主要對(duì)C9020W8F100二級(jí)配、C9015W6F100三級(jí)配、C9020W6F100三級(jí)配碾壓混凝土及C9020W8F100二級(jí)配區(qū)現(xiàn)場(chǎng)變態(tài)混凝土取芯測(cè)試90d和180d齡期的本體和層面的滲透特性

31、，并做好詳細(xì)記錄。1.5.3膨脹爆破試驗(yàn)驗(yàn)塊所有的試驗(yàn)完成后，對(duì)碾壓混凝土試驗(yàn)塊進(jìn)行膨脹爆破，以直觀了解混凝土層間、層面的結(jié)合情況。混凝土膨脹爆破的鉆孔示意圖見下圖。其中鉆孔從第五層打到第一層，采用風(fēng)鉆打孔，孔打好后在其中填入膨脹劑進(jìn)行膨脹爆破。第一次碾壓混凝土膨脹爆破試驗(yàn)鉆孔圖1.5.4原位抗剪試驗(yàn)（1）原位抗剪試驗(yàn)綜合分析（2）熱升層與冷升層對(duì)抗剪指標(biāo)的影響（3）不同層間處理方式對(duì)抗剪指標(biāo)的影響（4）層間抗剪指標(biāo)的影響（5）原位抗剪試驗(yàn)綜合評(píng)定1.6 試驗(yàn)成果及資料提交1.6.1試驗(yàn)成果要求混凝土各項(xiàng)物理力學(xué)性能試驗(yàn)遵照有關(guān)現(xiàn)行規(guī)程、規(guī)范的要求進(jìn)行，試驗(yàn)期間，必須認(rèn)真細(xì)致觀察、量測(cè)，并作好

32、詳盡的施工記錄，各項(xiàng)試驗(yàn)成果應(yīng)及時(shí)整理分析，找出施工最優(yōu)參數(shù)。1.6.2資料的編寫與提交（1）資料的編寫第一次碾壓混凝土試驗(yàn)在90d齡期達(dá)到后，根據(jù)試驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)和成果編寫階段性試驗(yàn)報(bào)告，180d后編寫最終試驗(yàn)報(bào)告。主要包括以下內(nèi)容：現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)施工技術(shù)說明，原材料及物理試驗(yàn)測(cè)試成果，現(xiàn)場(chǎng)碾壓過程測(cè)試說明，機(jī)口樣品指標(biāo)試驗(yàn)測(cè)試成果，現(xiàn)場(chǎng)聲測(cè)及回彈測(cè)試成果，鉆孔芯樣指標(biāo)測(cè)試成果，鉆孔壓水試驗(yàn)成果，層面原位抗剪測(cè)試成果，通水冷卻成果，碾壓混凝土膨脹爆破試驗(yàn)對(duì)施工質(zhì)量和層間及層面結(jié)合情況的分析成果。（2）資料的提交碾壓混凝土試驗(yàn)在90d齡期到達(dá)后，根據(jù)試驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)和成果編寫階段性試驗(yàn)報(bào)告，180d后編寫最

33、終試驗(yàn)報(bào)告。第二次碾壓混凝土現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)2.1概述2.1.1工藝試驗(yàn)?zāi)康牡诙文雺夯炷猎囼?yàn)是在第一次現(xiàn)場(chǎng)碾壓砼試驗(yàn)基礎(chǔ)上進(jìn)行，安排在2009年10月至11月低溫季節(jié)，通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定碾壓混凝土拌和工藝參數(shù)、碾壓施工參數(shù)（包括運(yùn)輸、平倉(cāng)方式、攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)和振動(dòng)行進(jìn)速度等）、骨料分離控制措施、層面處理技術(shù)措施、成縫工藝、變態(tài)混凝土施工工藝及雨天施工標(biāo)準(zhǔn)及措施；同時(shí)驗(yàn)證室內(nèi)選定配合比的可碾性和合理性及低溫季節(jié)碾壓混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和措施，確定在常溫季節(jié)各分區(qū)混凝土施工配合比。2.1.2試驗(yàn)要求為盡可能模擬壩體施工工況，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)混凝凝土由右岸混凝土拌和系統(tǒng)2×4.5m3）生產(chǎn)，混凝土拌和

34、原材料采用與壩體混凝土施工相同的材料（人工砂石料、水泥、煤灰和外加劑），采用自卸汽車運(yùn)輸，倉(cāng)內(nèi)施工（攤鋪、噴漿、碾壓、振搗、成縫）設(shè)備與計(jì)劃用于大壩碾壓混凝土倉(cāng)面施工的設(shè)備相同。2.1.3工藝試驗(yàn)主要內(nèi)容(1)碾壓混凝土拌和工藝參數(shù)試驗(yàn)(2)碾壓混凝土運(yùn)輸入倉(cāng)試驗(yàn)(3)碾壓遍數(shù)與壓實(shí)密度試驗(yàn)(4)碾壓混凝土連續(xù)升層允許間歇時(shí)間試驗(yàn)(5)層面處理試驗(yàn)(6)變態(tài)混凝土加漿配合比及施工工藝(7)橫縫成縫方式及施工過程(8)現(xiàn)場(chǎng)原位抗剪斷試驗(yàn)2.2現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)施工組織措施2.2.1試驗(yàn)場(chǎng)地布置和規(guī)劃第二次碾壓混凝土現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)地同樣選在A場(chǎng)地內(nèi)，為保證兩次現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)成果的對(duì)比參考，第二次碾壓混凝土現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)具

35、體布置和規(guī)劃同第一次碾壓混凝土現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。第二次碾壓混凝土試驗(yàn)規(guī)劃圖2.2.2工況布置第二次碾壓混凝土現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)施工布置同第一次碾壓混凝土現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)施工布置。2.2.3試驗(yàn)人員、設(shè)備配置工藝試驗(yàn)人員配置表編號(hào)人員名稱人數(shù)備注編號(hào)人員名稱人數(shù)備注1試驗(yàn)工程師410平倉(cāng)機(jī)操作手32試驗(yàn)員611大碾壓機(jī)操作手33技術(shù)處工程師312小碾壓機(jī)操作手34調(diào)度413制漿、鋪漿工人45施工部314洗車工人66混凝土工人315鉆機(jī)操作手12后期7模板工人316吊車操作手2模板吊裝8普通勞務(wù)工人2417裝載機(jī)操作手3封倉(cāng)9司機(jī)1818切縫機(jī)操作手2注：1表內(nèi)人員按三班配置 2普通勞務(wù)工人指：骨料分散工、倉(cāng)內(nèi)排水工、雜工

36、工藝試驗(yàn)設(shè)備配置表編號(hào)設(shè)備名稱及型號(hào)單位數(shù)量備注1BW202AD碾壓機(jī)臺(tái)2備用一臺(tái)2小碾壓機(jī)臺(tái)13平倉(cāng)機(jī)臺(tái)2415t汽車（或20t）臺(tái)55變頻機(jī)臺(tái)2附二把振搗器6ZJH-400L漿液攪拌機(jī)臺(tái)17儲(chǔ)漿攪拌機(jī)臺(tái)18灌漿泵臺(tái)198T吊車臺(tái)110裝載機(jī)臺(tái)111地質(zhì)鉆機(jī)臺(tái)212混凝土拌和樓座2右岸系統(tǒng)13核子密度儀臺(tái)114切縫機(jī)臺(tái)115回彈儀臺(tái)12.2.4施工工藝流程附圖3-2 碾壓混凝土施工流程圖2.2.5工藝試驗(yàn)施工措施為確保第二次碾壓混凝土工藝試驗(yàn)順利進(jìn)行，針對(duì)施工場(chǎng)地、機(jī)具、人員采取有效可行的施工措施。試驗(yàn)前用高壓水沖毛的方法清除已澆找平墊層混凝土表面的浮漿及松動(dòng)骨料。表面處理合格后，均勻鋪1.

37、52.0cm厚的水泥砂漿和35cm厚一級(jí)配常態(tài)混凝土作對(duì)比試驗(yàn)，砂漿攤鋪必須用專用機(jī)具施工,嚴(yán)禁用鐵鍬攤鋪,嚴(yán)禁欠鋪和超厚。按試驗(yàn)大綱設(shè)備配置要求，組織施工機(jī)具提前進(jìn)場(chǎng)，在投入運(yùn)行前進(jìn)行一次全面檢修，并將倉(cāng)面施工機(jī)具運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。安排參加澆筑過第一次碾壓混凝土現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的施工人員參加第二次碾壓混凝土工藝試驗(yàn)，并將試驗(yàn)大綱下發(fā)到施工班組，并安排碾壓混凝土工程師現(xiàn)場(chǎng)值班。2.3 碾壓砼配合比驗(yàn)證試驗(yàn)2.3.1原材料檢測(cè)（1）水泥水泥檢測(cè)主要檢定出廠水泥質(zhì)量，檢測(cè)項(xiàng)目主要有細(xì)度、安定性、標(biāo)準(zhǔn)稠度需水量、凝結(jié)時(shí)間及強(qiáng)度，每200t為一組，不足200t時(shí)檢測(cè)一次。（2）摻合料摻和料的檢測(cè)主要是粉煤灰質(zhì)量穩(wěn)

38、定性和活性檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目主要有細(xì)度、需水量比、含水率及燒失量，每200t為一組，不足200t時(shí)檢測(cè)一次。對(duì)于表觀密度、強(qiáng)度比1組一次。（3）外加劑外加劑主要包括減水劑和引氣劑，檢測(cè)項(xiàng)目主要為勻質(zhì)性指標(biāo)檢驗(yàn)和混凝土性能試驗(yàn)指標(biāo)檢驗(yàn)，且每批一次。（1）勻質(zhì)性指標(biāo)檢驗(yàn)：含固量、密度、PH值、細(xì)度、凈漿流動(dòng)度、表面張力、泡沫度，其中含固量測(cè)定（液體密度）和PH值測(cè)定一班一次。（2）混凝土性能試驗(yàn)：減水率、坍落度損失、含氣量、泌水率比、凝結(jié)時(shí)間、抗壓強(qiáng)度比（4）人工骨料碾壓混凝土工藝試驗(yàn)拌和骨料采用人工骨料，由于經(jīng)長(zhǎng)距離運(yùn)輸、沖洗和篩分，必須嚴(yán)格控制質(zhì)量，要求砂子細(xì)度模數(shù)控制在2.22.9，允許偏差為0

39、.2，超過時(shí)應(yīng)調(diào)整碾壓混凝土的配合比；粗骨料含水率（大石小于0.5%，小石小于0.2%）允許偏差為0.2%，超過時(shí)應(yīng)調(diào)整碾壓混凝土拌和單位用水量。（1）細(xì)骨料：細(xì)度模數(shù)、石粉含量每班一次；含水率每2h一次，視比重、吸水率、堆積密度、空隙率、云母含量及石粉含量共一次。（2）粗骨料：超遜徑、針片狀和表面含水率每班一次；視比重、堆積密度、緊密密度、空隙率、超遜徑含量、針片狀含量、壓碎值指標(biāo)、堅(jiān)固性、軟弱顆粒含量共一次。2.3.2現(xiàn)場(chǎng)碾壓砼可碾性綜合評(píng)價(jià)（1）親和性碾壓混凝土的親和性主要通過機(jī)口混凝土拌和物外觀評(píng)價(jià)，要求機(jī)口拌和物顏色均勻，砂石表面附漿均勻，無(wú)水泥粉煤灰結(jié)塊，剛出機(jī)的拌和物用手輕握時(shí)能

40、成團(tuán)塊，松開后手心無(wú)過多灰漿黏附，石子表面有灰漿光亮感。（2）工作性碾壓混凝土的工作性主要通過混凝土可碾性反應(yīng)，混凝土攤鋪平倉(cāng)后，在有振碾壓46遍后，碾輪過后混凝土有彈性（塑性回彈），80%以上表面有明顯灰漿泛出，混凝土表面濕潤(rùn)，有亮感。2.3.3碾壓砼VC值（1）碾壓砼VC值測(cè)試碾壓混凝土拌和物的和易性主要通過VC值來(lái)反應(yīng)，在試驗(yàn)過程中，碾壓混凝土機(jī)口VC值控制在312s，且每?jī)尚r(shí)一次，測(cè)試波動(dòng)控制在±3s范圍以內(nèi)，在氣候變化較大（大風(fēng)、雨天、高溫）時(shí)適當(dāng)增加檢測(cè)次數(shù)。若機(jī)口VC值偏差超出允許偏差3s控制界限時(shí)，應(yīng)查找原因，在保持水膠比不變的情況下修正拌和碾壓混凝土的單位用水量。

41、（2）碾壓砼VC值損失測(cè)定碾壓砼VC值損失主要反應(yīng)在運(yùn)輸過程中因風(fēng)、陽(yáng)光照射等因素影響，砼運(yùn)輸?shù)竭_(dá)試驗(yàn)場(chǎng)地后進(jìn)行VC值測(cè)試，測(cè)試波動(dòng)控制在±5s范圍以內(nèi)，要求每?jī)尚r(shí)一次，在氣候變化較大（大風(fēng)、雨天）時(shí)適當(dāng)增加檢測(cè)次數(shù)。若測(cè)試結(jié)果超出允許偏差±5s控制界限時(shí)，則對(duì)運(yùn)輸汽車車廂內(nèi)的混凝土拌和物采用雙層彩條布進(jìn)行覆蓋。（3）入倉(cāng)碾壓砼VC值間歇損失試驗(yàn)?zāi)雺喉臯C值間歇損失主要是指混凝土拌和物入倉(cāng)卸料后在攤鋪、平倉(cāng)過程中VC值的損失，在試驗(yàn)過程中，針對(duì)每層各種強(qiáng)度等級(jí)的碾壓混凝土均要求每?jī)尚r(shí)測(cè)一次，在氣候變化較大（大風(fēng)、雨天、高溫）時(shí)適當(dāng)增加檢測(cè)次數(shù)。2.3.4碾壓砼凝結(jié)時(shí)間在

42、試驗(yàn)過程中，每層各種強(qiáng)度等級(jí)的碾壓混凝土均在機(jī)口和倉(cāng)面取樣做凝結(jié)時(shí)間的檢測(cè)。2.3.5碾壓混凝土拌和物機(jī)口取樣檢測(cè)碾壓混凝土機(jī)口檢測(cè)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)檢 測(cè) 項(xiàng) 目檢 測(cè) 頻 率檢 測(cè) 目 的VC值每2h一次*檢測(cè)碾壓混凝土的可碾性，控制工作度變化拌和物的均勻性每班一次；在配合比或拌和工藝改變、機(jī)具投產(chǎn)或檢修后等情況下分別另檢測(cè)一次調(diào)整拌和時(shí)間，檢測(cè)拌和物均勻性拌和物含氣量使用引氣劑時(shí)，每班(12)次調(diào)整外加劑量出機(jī)口混凝土溫度每24h一次溫控要求水膠比每班一次檢測(cè)拌和物質(zhì)量拌和物外觀每2h一次檢測(cè)拌和物均勻性2.3.6碾壓混凝土拌和物倉(cāng)面取樣檢測(cè)碾壓混凝土倉(cāng)面檢測(cè)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)檢 測(cè) 項(xiàng) 目檢 測(cè) 頻

43、率控 制 標(biāo) 準(zhǔn)倉(cāng)面實(shí)測(cè)VC值及外觀評(píng)判每2h一次 515，最終由現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定碾壓遍數(shù)每碾壓層或每作業(yè)倉(cāng)面一次碾壓遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定強(qiáng) 度相當(dāng)于機(jī)口取樣數(shù)量的5%10%壓實(shí)容重見11.7.3.2目規(guī)定所有測(cè)點(diǎn)應(yīng)全部達(dá)到要求骨料分離情況全過程控制不允許出現(xiàn)骨料集中現(xiàn)象兩個(gè)碾壓層間隔時(shí)間全過程控制由試驗(yàn)確定不同氣溫條件下的層間允許間隔時(shí)間，并按其判定混凝土加水拌和至碾壓完畢時(shí)間全過程控制小于2h澆筑溫度2h一次2.3.7砼力學(xué)性能指標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)?zāi)雺夯炷亮W(xué)性能及耐久性能取樣檢測(cè)項(xiàng)目和頻率序號(hào)齡期28d90d180d1抗壓強(qiáng)度2組/層3組/層3組/層（3個(gè)試件為1組）2抗拉強(qiáng)度（劈拉）各

44、齡期2組/層（3個(gè)試件為1組）3極限拉伸、抗拉強(qiáng)度（軸拉）、彈性模量（拉彈）各齡期23組/層（4個(gè)試件為1組）4軸心抗壓強(qiáng)度和抗壓彈性模量各齡期2組/層（6個(gè)試件為1組，3個(gè)測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度）2.4 施工工藝、工法試驗(yàn)2.4.1碾壓混凝土拌和均勻性工藝參數(shù)試驗(yàn)?zāi)雺夯炷涟韬途鶆蛐怨に噮?shù)參照第一次碾壓混凝土現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，三級(jí)配的投料順序?yàn)椋ㄉ?水泥+粉煤灰），（水+外加劑），（小石+中石+大石）；二級(jí)配的投料順序?yàn)椋ㄉ?水泥+粉煤灰），（水+外加劑），（小石+中石）；拌和時(shí)間均為90秒。2.4.2碾壓混凝土運(yùn)輸試驗(yàn)（1）混凝土運(yùn)輸入倉(cāng)本次碾壓混凝土試驗(yàn)自卸汽車直接入倉(cāng)方式。試驗(yàn)中拌和樓出機(jī)口的混凝

45、土料分離情況、混凝土溫度、Vc值及均勻性作詳細(xì)記錄。碾壓混凝土均勻性主要通過骨料含量和砂漿密度指標(biāo)衡量，骨料含量采用洗分析法測(cè)定，要求兩樣品差值小于10%；采用砂漿密度分析法測(cè)定砂漿密度時(shí)，要求兩樣品差值不大于30Kg/m3。碾壓混凝土均勻性試驗(yàn)在配合比或拌和工藝改變、拌和樓投產(chǎn)或檢修后等情況下分別檢測(cè)一次。檢驗(yàn)自卸汽車的防曬的可行性。拌和樓出機(jī)頭、到倉(cāng)卸料時(shí)取樣檢測(cè)項(xiàng)目和頻率序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目取樣頻率檢測(cè)目的1混凝土拌和物外觀每種配合比3次判斷混凝土骨料分離情況2均勻性每種配合比1次判斷拌和物均勻性3Vc值每種配合比3次檢測(cè)Vc損失情況4溫度1次/ 12h檢查混凝土溫度回升值（2）混凝土卸料汽車在

46、倉(cāng)面的卸料采用兩點(diǎn)卸料法，即汽車駛上條帶后開始卸料，卸過一半后在車斗門不關(guān)的情況下前行2m4m左右繼續(xù)卸料。同時(shí)要求每層起始條帶料堆位置距端模板56m，距側(cè)模板1.5m。在試驗(yàn)過程中，自卸汽車對(duì)每種級(jí)配混凝土的負(fù)荷程度、行駛速度、沖洗水壓及脫水道路長(zhǎng)度詳細(xì)記錄，保證骨料在運(yùn)輸過程不出現(xiàn)分離現(xiàn)象的情況下，選擇出最優(yōu)參數(shù)。2.4.3鋪料與平倉(cāng)試驗(yàn)（1）鋪料根據(jù)第二次碾壓混凝土試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目要求，各區(qū)碾壓層厚均為30cm，攤鋪平倉(cāng)厚度為35cm，第一、二層分兩次鋪筑到位，第三、四、五層一次鋪筑到位；原位抗剪試驗(yàn)在第五澆筑層進(jìn)行，碾壓層厚為30cm，攤鋪平倉(cāng)厚度為35cm。（2）平倉(cāng)每層第一條帶卸料完后

47、，人工將料堆周邊集中的粗骨料分散到料堆頂部，平倉(cāng)機(jī)再將砼拌合物向端頭模板側(cè)推平達(dá)到平倉(cāng)厚度，最后調(diào)頭開始平倉(cāng)，并保持條帶前部略低，以降低汽車卸料落差，達(dá)到減少骨料分離的目的。倉(cāng)面平倉(cāng)后要求做到基本平整，無(wú)顯著坑洼。2.4.4碾壓試驗(yàn)（1）碾壓遍數(shù)試驗(yàn)根據(jù)第一次碾壓工藝試驗(yàn)成果，分區(qū)控制碾壓混凝土倉(cāng)面VC值為312s，除A條帶區(qū)第二層按無(wú)振2遍+有振10遍進(jìn)行碾壓試驗(yàn)外，其余均按無(wú)振2遍+有振8遍進(jìn)行碾壓試驗(yàn)。在無(wú)振2遍+有振6遍進(jìn)行碾壓完10min后用核子密度儀檢測(cè)一次密實(shí)度。在無(wú)振2遍+有振8遍進(jìn)行碾壓完10min后再檢測(cè)一次密實(shí)度，在倉(cāng)面上人工挖坑注水或灌砂檢測(cè)碾壓混凝土的密實(shí)度以校核核子

48、密度儀誤差。在區(qū)第二層無(wú)振2遍+有振10遍進(jìn)行碾壓完10min后再檢測(cè)一次密實(shí)度。（2）碾壓工藝試驗(yàn)振動(dòng)碾碾壓方向平行于鋪填條帶，要求行走速度為11.5km/h，碾壓條帶清楚，走偏誤差控制在10cm范圍內(nèi)，相鄰碾壓條帶必須重迭1520cm，同一條帶分段碾壓時(shí)，其接頭部位應(yīng)重迭碾壓2.43.0m。兩條碾壓帶間因碾壓作業(yè)形成的高差，采取無(wú)振慢速碾壓13遍作壓平處理。2.4.5碾壓混凝土連續(xù)升層允許間歇時(shí)間試驗(yàn)為了解碾壓混凝土連續(xù)上升層的允許間歇時(shí)間，在第一到第四澆筑層的層面上設(shè)置成不同的間歇時(shí)間，其中第一到第二層間歇時(shí)間為5h、第二到第三層間歇時(shí)間為6h、第三到第四層間歇時(shí)間為8h，層間間歇時(shí)間可

49、以根據(jù)倉(cāng)面測(cè)試的混凝土凝結(jié)時(shí)間適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整，但要控制在混凝土初凝時(shí)間以內(nèi)（碾壓混凝土凝結(jié)時(shí)間須滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的要求，并根據(jù)實(shí)測(cè)凝結(jié)時(shí)間值對(duì)其進(jìn)行調(diào)整）。2.4.6層面處理試驗(yàn)（1）對(duì)連續(xù)升程的部位，當(dāng)層面超過層間允許間歇時(shí)間時(shí)，采取在層面上鋪砂漿、水泥摻和料漿或小級(jí)配混凝土，再鋪筑上一層碾壓混凝土的對(duì)比試驗(yàn)，確定不同施工季節(jié)的層間允許間歇時(shí)間、適宜的層面處理方式和層面處理材料配合比。（2）對(duì)施工縫及冷縫（當(dāng)層面間歇時(shí)間超過加鋪墊層的時(shí)間），層面采用高壓水沖毛的方法清除混凝土表面的浮漿及松動(dòng)骨料，處理合格后，均勻鋪1.52.0cm厚的水泥砂漿或鋪3.0cm厚的小級(jí)配常態(tài)混凝土，其強(qiáng)度應(yīng)比碾壓混凝土

50、強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)，在其上攤鋪碾壓混凝土后，須在水泥砂漿或小級(jí)配常態(tài)混凝土初凝前碾壓完畢，通過對(duì)比試驗(yàn)，選擇施工縫和冷縫的處理方式（含高壓水沖毛時(shí)間和壓力）和層面處理材料及配合比。2.4.7成縫試驗(yàn)試驗(yàn)塊設(shè)置兩條橫縫，主要采用“先碾后切”的方式成縫，層面碾壓遍數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求后，采用切縫機(jī)在第四層的一、二區(qū)，二、三區(qū)分縫位置和第五層的一、二區(qū)，二、三區(qū)分縫位置進(jìn)行切縫試驗(yàn)，填塞材料選用彩條布和聚氯乙烯泡沫板作對(duì)比試驗(yàn)。選用彩條布作為填塞材料時(shí)，彩條布隨切縫機(jī)一起填塞入縫。2.4.8雨天施工試驗(yàn)第五層在1、2和3區(qū)模擬降雨強(qiáng)度分別為0.15mm/6min、0.3mm/6min和0.6mm/6min，并進(jìn)行鋪料及碾壓工藝試驗(yàn)，觀測(cè)其影響程度及采取處理措施的結(jié)果。對(duì)于降雨強(qiáng)度為0.15mm/6min情況，作不采取任何施工措施繼續(xù)施工試驗(yàn)；對(duì)于降雨強(qiáng)度為0.30mm/6min情況，作運(yùn)輸汽車上的混凝土拌和物采用雙層彩條布覆蓋繼續(xù)運(yùn)輸，倉(cāng)內(nèi)已卸料、攤鋪的混凝土迅速平倉(cāng)、碾壓，碾壓完后的施工倉(cāng)面覆蓋彩條布，人工及時(shí)排除倉(cāng)內(nèi)積水試驗(yàn)；對(duì)于降雨強(qiáng)度為0.60mm/6min情況，停止拌和及運(yùn)輸，倉(cāng)面采用碾壓機(jī)收平，并對(duì)施工倉(cāng)面和已入倉(cāng)的混凝土拌和物采用雙層彩條布覆蓋，同時(shí)人工挖好排水溝（積水沿模板縫隙排出倉(cāng)面）