1、精品范文模板 可修改刪除撰寫人：_日 期：_單位班車司機年終總結 建立健全管理制度，規范管理人員工作制度，為搞好生產理工作提高生產管理水平，提高管理人員整體素質，打造一支過硬的公交管理隊伍，下面是由我為你們帶來的精彩的班車司機年終總結，一起來看看吧。 班車司機年終總結1 年，我們運輸公司在市局的正確領導和運管處及有關部門的大力支持下，認真貫徹落實黨的大精神，以“科學發展觀”為指導、以"兩個率先"為目標，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發展觀，取得了一定的成效。年共完成客運x萬人，旅客周轉量x萬人公里，分別比去年同期增長和，實現公路運輸業服務增加值x萬元，同比增長x。回顧年

2、來的工作，我們主要做好以下幾方面： 一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務。 交通運輸行業是與人民群眾生活密切相關的窗口行業，關系到社會穩定和發展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發揮了專業運輸企業的工作職能，在做好日第一范文網常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。 每年春運等節假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯賽、“兩節”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節假日休息，全心投入到車站，維持秩

3、序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節假日車輛緊張、調度難等不利因素，認真組織，周密安排。安保科對所有承擔運輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業形象。 二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環境和秩序。 隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發展，不斷改變運輸條件，提升企業形象。今年公司投資x萬元新增旅游高一級客車輛，投入x萬

4、元農公線更新了輛中巴上線，至20年11月底公司共有大客x輛、中巴x輛、普貨輛，其中旅游客車輛，車輛總數已達x輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現在：1、駕乘人員因收費服務問題方面時有舉報發生，尤其是x線為不繳鄉下站點停車費，先后多人上訪;2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對

5、問題尤為突出的、三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。 三、勤練內功、強素質，不斷提升服務質量和水平。 一是圍繞安全、生產等中心工作，做好宣傳教育，發揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過省經濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內容都有了充實和創新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了市局組織的信息員培訓班，從新聞

6、寫作、攝影攝像、節目制作等方面的進行業務培訓，不斷強化和充實信息員的業務能力，提高了宣傳隊伍的整體素質，保證了宣傳工作的水平和質量。下屬各部門也根據公司的部署和要求，緊緊圍繞企業改革、生產經營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質。今年年初，公司新錄用了一批站務員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業干部職工的思想政治教育，提升職工的業務技能水平，豐富企業的文化內涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務、業務知識等方面的培訓;11月份又組織黨員干部

7、觀看黨的大召開，集中時間學習了黨的大內容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業的健康發展。 四、以“安全管理基礎年”活動為契機，強化安全管理和檢查。 運輸行業是服務性行業，也是高風險行業，“服務和安全”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調整了安委會成員， 并根據局“安全管理基礎年”活動要求，重新建立健全了各項規章制度和工作臺帳，建立領導、部門、崗位三級安全管理網絡，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監督，互相協作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。 在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳

8、達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經驗教訓，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結合交通環境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節”開幕、“安全管理基礎年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調動一切積極因素，掌握安全

9、生產的主動權。據統計安保科全年僅出板報就達12期、黑板提醒22次。 班車司機年終總結2 20年，汝陽分公司在集團公司、縣交通局的正確領導下，緊緊圍繞客運生產這一主題，以“創先爭優”活動為契機，以塑造“平安客運、和諧客運”為主線，創新工作思路，狠抓內部管理，齊心協心、共克時艱，客運生產有條不紊順利開展，整體工作繼續保持了蓬勃發展的良好態勢。 一、 緊抓機遇、強化服務，全力以赴實現“春運”、“花會”、“五一”、“十一”客運黃金季節增效創收 春運等假日期間我分公司嚴格按照上級部署精神，加強運力組織，科學合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織好加班、包車運輸，確保節假日旅客出行方便快捷不滯

10、留。具體做法：一是根據客流量的變化，及時調整發車班次，科學、合理調配運力，旅客運輸安全、高效。二是增設臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯網預售票業務，解決節后旅客出行難問題，春運期間“站站通”收入達到17.7萬元，較去年同期相比增長38%。三是強化優質服務，全力以赴做好客運安全穩定和優質服務接待工作，并采取多種有效措施，確保節假日期間安全、優質、高效、創收的目標。 二、 以安全工作為重心，全力以赴確保客運安全穩定 “安全就是效益，以安全促發展”，本著“安全生產，預防為主”的管理理念，我們把安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然

11、。 一是強化“源頭化”管理。嚴把車輛技術狀況關和駕駛員從業資格關。二是堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產; 三是注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦 乘務員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業務素質;四是充分利用GPS對營運車輛的適時監控，做到早發現、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效;五是實行班子成員分包線路、職工聯系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局;從而實現了整體安全生產管理工作取得了扎實、穩步推進的良好局面。 20年，我分公司參運客

12、車113臺，安全行駛里程998.2萬公里，事故費統籌率100%，工傷保險參保率100%。全年共開展13次安全生產大檢查，下達車輛二級維護639臺次，召開安全例會48次，簽訂安全管理責任書457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產宣傳板報12期，懸掛標語橫幅16條，使公司的各項規章制度得到了全面落實，基礎管理工作扎實有效開展。 三、 著力于內部挖潛增效，抓管理要效益。 內部管理方面，我們堅持以“客運經營為主，兼顧維修、三產業整合發展”的思路，通過優化資源配置，強化內部管理，實現企業創效增收。 1、為提高站務收入，充分發揮陶營站、云夢園和橋頭三個二次結算點的售票把關力度，每月增收6

13、.5萬元。同時，進一步完善洛陽線統籌分配管理辦法，加大稽查工作力度，嚴厲打 擊乘務員貪污票款、收錢不撕票行為，確保中途現金收入日清月結、及時回籠，單車經營效益逐步提升，全年“站站通”聯網售票1389張，小件寄存5.5萬元，站務收入突破1470萬。 2、維修車間在市場的競爭中不等不靠，從質量信譽和優質服務上下功夫，從優化內部管理機制、增收節支中要效益，招引新老客戶、拓展維修和經營項目，采取合理的工效產值分配比例，進一步調動了員工的積極性，從而實現車間生產管理穩步開展，取得了較好的經濟效益，全年實現維修銷售產值50萬元的新突破。 3、小象快運采取引進來、走出去的辦法，一方面想方設法聯系客源、客戶，

14、以服務贏得市場。先后與鄭州金象快運、CCES中誠快遞聯網合作、跟蹤服務，得到用戶的認可。一方面強化客車貨倉管理，分解任務、共同努力，圓滿完成公司下達的年度目標任務。 4、旅游分公司和旅行社業務穩妥開展。作為一項新業務，我分公司旅游辦成員知難而上，積極開拓我縣旅游市場，先后深入到全縣各政府部門和企事業單位，宣傳推介這項新業務，并以周到的服務和良好的信譽、優勢，正一步步贏得全縣人民的認可和歡迎。 5、盤活線路資源，擬對汝陽至臨汝鎮線路短途城鄉客運班線實施公交化改造，經過綜合分析、實地考察，我分公司準備新上 自動投幣公交車10臺，爭取年底前投入運營，創造更大的經濟效益。 四、 深入開展創先爭優活動，

15、服務水平明顯提升 今年來，我分公司以開展客運“創先爭優”活動為契機，號召全體干部職工轉變思想觀念，立足本職崗位，樹立廉潔、高效、優質、規范化的管理與服務，促進各項工作快速向前發展。為做到這一點，分公司領導班子以身作則、率先垂范，積極推行領導帶班負責制，外出辦事履行登記簽字程序，工作期間持證上崗、文明服務。每月10日前定期召開月度工作考核，坦誠布公地找出工作中存在的問題和不足，并及時加以改進和完善。 元月份，好司機萬建光同志光榮獲得“20感動洛陽年度人物”，并在分公司掀起向萬建光同志學習，向見義勇為勇士連順強同志學習的熱潮。還有像駕駛員馬紅杰十二年如一日，安安全全、盡職盡責地為旅客提供熱情周到的

16、乘車服務，被評為“優秀駕駛員”，保衛科長連順利拾金不昧等很多優秀典型事跡，扮靚了窗口服務形象，樹立了服務品牌。 同時，在運輸生產一線廣泛開展“優質服務標兵”、“服務明星”、“紅旗車”、“精品班線”等活動，使廣大干部職工及司乘人員、經營業戶干事創業的活力空前高漲，窗口服務形象和職工的精神風貌得到進一步改善，讓廣大旅客和群眾切實感受到企業的新形象、新服務和職工新面貌。 五、 努力提高福利待遇，處處體現企業溫暖 連奪集團公司“功勛杯”勞動競賽獎是對汝陽分公司的充分肯定，也是全體300余名干部職工以及合作經營者、司乘人員共同努力的結果。為此，經辦公會議研究決定，報請集團公司批準同意，080060040

17、020職工月平均工資及養老金、醫保支出 月平均工資 月均養老金、醫保支出 為每位職工發放“功勛杯”獎金320元，為職工和經營業戶每人、每車發放皮鞋一雙，從元月份開始陸續為職工發放了營養鹽、燒雞、山杏、大米、食用油、理發票和洗衣粉、毛巾香皂等，還為職工發放了標志服、T恤衫、夏涼被使汝陽分公司職工精神面貌煥然一新。讓大家切實體會到企業的穩定發展給職工帶來的不僅是物質發放的增加，更重要的是企業帶給職工的自豪感、成就感和幸福感。 同時，積極開展送溫暖活動，歲末年初都要召開職工座談會，每逢過節及時為職工發放各種福利，老職工因病住院分公司領導班子抽空親自登門看望，提供力所能及的幫助。職工安心工作離不開家人

18、的支持和幫助，三月份召開的總結表彰會上專門邀請到部分優秀職工家屬參加，并為其家屬頒發特別貢獻獎。 為體現企業的人性化管理和關懷，從今年12月份開始，啟動了“員工生日送祝福”活動，今后凡是遇到職工的生日，分公司及時道一聲溫馨的祝福或是送一份生日禮物，表達公司對職工辛勤工作的肯定與感謝，時時處處體現以人為本的管理理念，真正體現企業大家庭的和諧與溫暖。 六、 注重企業文化建設，職工隊伍的凝聚力、戰斗力明顯增強 打造一流的工作團隊，培育“安全、優質、高效”的企業文化和服務理念，是推動汝陽分公司實現科學、快速發展的主動力。 一年來，我分公司堅持以人為本的管理理念，全面提升企業的文化建設、窗口服務形象的改

19、善和工作績效的考核，進一步增強職工的團隊意識和凝聚力，助推企業和諧穩定與快速發展。 1、 堅持素質建設和能力建設，注重全員學習培訓，不斷提高我分公司干部職工的業務技能和服務水平。全年共舉辦乘務員集中培訓兩期，培訓人員260余人次，并舉行了結業考試，合格者頒發上崗證準予其上崗。8月份，進行了為期一個月的學習整頓;11月份，又進行了為期一周的職工封閉式軍事化培訓，集團公司客運總公司龍琳偉書記等領導親臨培訓現場并做了重要講話。這次培訓專門邀請到縣文明辦牛宣敏老師授課，通過觀看專題教學影片和專家的經驗傳授，從人性化管理、職業道德教育、服務技能等各方面進行集中學習，使汝陽分公司職工隊伍的整體素質和服務水

20、平得到全面提升。 2、 廣泛參加各項社會活動，充分展示汝陽分公司的客運實力和良好的窗口服務形象。今年，先后組織參加了汝陽縣西泰山杜鵑花節開幕式、縣鄉人大政協會議、新農村建設參觀交流會、高考中招等大型活動團體包車服務，我分公司以一流的車況、統一的車型及隨車配備高素質的司乘服務人員，以標準化的服務贏得了社會各界的贊同，充分展示了汝陽分公司客運隊伍良好的精神風貌和服務理念。 3、 “三八”節、“七一”舉辦隆重的文體活動。在今年“三八”節，我分公司積極組織全體女職工參加跳繩、踢毽等多項文體活動;在參加縣交通系統紅歌比賽中我分公司選手均有不俗表現，充分展示了汝陽客運人昂揚向上的精神風貌。 七、 綜治創安

21、、信訪穩定、計劃生育工作穩步開展 按照總公司、縣綜治委、縣交通局綜治信訪穩定工作部署和要求，進一步加強充實了專項工作領導小組，層層簽訂目標責任書，深入開展普法教育活動，使職工做到懂法、守法、用法，依法辦事觀念逐步增強，無違法犯罪現象發生。同時，積極應對協調處理好各項商務經濟及事故賠償糾紛，受到車主及經營戶的感謝與好評，同時也為分公司挽回了經濟損失。 計劃生育，采取思想教育與制度相結合，康檢與工資相掛鉤的辦法，著力加強育齡婦女對計生工作的充分認識，每月定期通知育齡婦女按時康檢，從而確保計生工作圓滿完成。 八、 新站建設和西泰山站方面 積極協調縣有關部門解決工程建設中遇到的各種問題，確保新站建設順

22、利進行。同時，按照公司分配的住房名額，對內部有意購房的職工和符合條件的購房戶進行了統計篩選，并按要求預付了房款。目前主樓已建至16層，預計明年完工。 西泰山站開發改造方面，經過市場分析和申報審批，根據汝陽縣西泰山旅游業總體規劃部署，擬將西泰山車站開發改造為集旅游客運、商業接待、賓館住宿及餐飲導游等多功能配套設施齊全的客運站。目前，公司撥付資金已到位，經過項目施工招投標，已確定工程施工方，目前正在進行施工前期準備工作，預計工期為一年。 班車司機年終總結3 隨著寒假臨近結束，返程客流高峰將至。元宵節前后九江迎來春運最后一波高峰。九江火車站創運輸最高紀錄。客源中，有務工人群，返程人群，學生人群，其中

23、還包括一部分廬山旅游游客，江西旅游游客人群。 元宵佳節是親人團聚的日子，但是由于工作，學習等各種原因，很多人都無法留在家中跟家人團聚，他們收拾好了行李，帶上親人的祝福，踏上了返回工作崗位，學校的旅行袋。有些客源是在家過完元宵節后，在返程務工。也有部分客源，在春節長假期間，帶領全家人來廬山旅游，也就所謂的假期旅游。過了元宵，廬山旅游結束，也就踏上回家的路程。 元宵節客源方向主要是北京，上海，廣州，深圳，汕頭，杭州，溫州，福建廈門方向。客源以務工人員，學生為主。還有部分來廬山旅游的游客。旅客可以通過電話，網絡訂票等新興訂票方式預定車票。從12306訂票網站分析，元宵節前后車票最為緊張。 提醒各位游

24、客，出行前一定要先預定好車票，及預定好車票后要及時去取票，以免時間緊張而浪費票源。來廬山旅游的游客，一定要在出發前，把返程的火車票預定好，不要給旅途帶來不愉快。 隨著大交通網的逐步實現，以及交通方式的增加，減緩了今年返程高峰的壓力。從一定程度上來說，中國鐵路多年建設，已經達到預定目標及效果，出行壓力減小，老百姓得到了實惠。 班車司機年終總結4 20年以來，公司在交通局的領導、關懷下，在運管局的悉心指導下，以踐行“三嚴三實”為總抓手，立足“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本，服務至上的理念，努力開展和諧營運工作，大力抓好安全工作。通過嚴密組織，科學安排，全體干部職工團

25、結一致，上下一心，努力拼搏，奮勇爭先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業業地做好各項工作，把最好的一面奉獻給企業，奉獻給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，公司經濟效益呈現逐步增長勢頭。 一、主要工作回顧 回顧20年工作，主要有以下幾項重點： (一)抓安全，保穩定 為確保我公司安全生產和穩定發展，公司認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，按照“分級管理，按級負責，權責一致，各負其責”的原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產責任體系，明確安全管理責任，召開安全工作會議，全面總結安全生產工作，部署安全生產工作目標任務，

26、研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。進一步將安全生產責任細化分工，明確安全監管工作的重點，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。 一是扎實推進安全生產標準化工作，促進公司安全、穩定、發展。 二是建立健全安全生產責任制度，明確責任主題，落實責任追究制度。通過與各部門、下屬經營車輛分別簽訂安全穩定目標責任書，分解細化安全責任，嚴格落實“三不進站、六不出站”和“五不兩確保”。 三是通過GPS定位系統對司屬車輛動態營運情況及時掌握，發現不安全因素及時加以防控，落實安全生產值班制度。 四是加強公司從業人員的培訓工作，每月定期召開駕駛員安全生產例會，每年組織從業人員培訓一次，以提高

27、從業人員的素養。 五是通過車輛報班記錄和調查統計，做好運輸量調查，為油料補貼申報工作打下基礎。 六是嚴格按照安全隱患整改“三定”(定人員、定責任、定整改方案)的要求，及時消除隱患，確保安全生產;使從業人員充分認識到安全隱患存在的危害性，而不是掛在墻上的裝飾品。 (二)擴宣傳，提素質 作為道路旅客運輸企業，每天要面對無數南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務，提高員工素質至關重要。通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質有了明顯提高。 一是公司利用每月安全例會對從業人員進行優良傳統教育、愛崗敬業教育、遵章守紀教育等，利用板報、橫幅、微信平臺、短信平臺等搞好宣傳工作。據不完全統計，全年

28、共出板報12期，掛橫幅27條，發放宣傳短信20余條。 二是今年6月至9月利用每周五下午時間組織開展黨的群眾路線實踐活動，并要求職工寫筆記與心得體會，使思想作風上達到“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的這一目的。 三是按照交通局黨委每年組織兩期軍訓和法律法規培訓的要求，冬練三九、夏練三伏，公司積極組織人員參加每一批軍訓，通過培訓提升職工的素質和業務能力，樹立心為民所系的理念，真正服務于人民。 (三)拓業務，增效益 一是成立便民出租公司。抓住三輪車取締這個機遇，積極調查城市運力、市民意向，報運管局領導審批，成立便民出租車公司，先后分五批上了150輛出租汽車，公司推行公車公營、油汽雙燃、低碳出行，對

29、出租車駕駛員實行擇優招聘、強化培訓、規范服務、有效監管等一系列管理手段，持續打造一種完全不同于個體出租車形象的公營出租車品牌。 二是成立華安保險永城分公司。通過積極與河南華安保險公司溝通協調，在永城市設立分支機構，利用公司現有營運班線客車366輛，出租汽車150輛，然后吸納社會車輛投保，打造服務品牌、拓展保險業務、分流公司人員、增加公司收入。 二、發展中存在問題 在發展的過程中同樣也存在制約著公司前進步伐的因素。主要表現在以下幾個方面： 一是公司在管理上、服務上缺少新思路、新舉措，部分領導大局意識不強、作風不正、思想不實，造成管理上的缺陷和不足。 二是工作缺乏熱情和激情，節奏慢、效率低、質量低

30、。 三是線路之間存在矛盾，尤其是馬牧與丁路口線路和高辛莊線路矛盾糾紛較為尖銳，形勢不容樂觀。 四是順暢公司車輛油補問題亟待于解決，是目前最不穩定的因素。 五是高鐵的發展和私家車的增加導致部分線路車輛面臨虧損，丁集、趙樓、李口等線路陸續停運。 三、20年工作思路 20年是“十三五”交通運輸發展規劃目標實施的第二之年，也是進一步推進公司管理工作快速發展的關鍵一年。作為公司我們將認真研究道路旅客運輸行業存在的新問題，不斷建立健全長效管理機制，主動化解矛盾，促進行業健康、穩定、有序發展，為構建我市“和諧”交通做出應有的貢獻。 一是繼續加強安全生產管理工作，扎實推進安全生產標準化建設工作，加強GPS管理

31、，推進信息化建設進程，不斷豐富監管手段，完善硬件和制度建設，及時開展系統更新、設備維護和數據報送等日常性工作。同時，加強平臺值班管理，積極探討與公安部門建立報警聯動機制的可行性研究，切實保障經營者和乘客的合法權益。 二是扎實推進春運工作，做好公司經營資格審驗工作，公司的道路運輸經營許可證、車輛道路運輸證和行駛證審驗率達100%。 三是化解線路之間的矛盾，積極協調各線路之間存在的矛盾，保持線路穩定和公司的發展。 四是積極探索與推進縣鄉班車、出租汽車、保險公司的營運工作，力爭更好更快地提升客運的服務功能，實現企業的可持續發展。 五是成立汽車銷售公司，積極與有關廠家洽談，爭取明年投入運營。 六是計劃

32、申報兩條省際客運班線。 七是做好司屬車輛的油料補貼申報、發放工作。 八是繼續加強從業人員的思想教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實施“軟實力”建設，提高人文素質，提升企業文化。 在20年里，我公司將按照交通局黨委和運管局班子的要求，大力推進管理規范化、服務標準化、運營程序化，創新思路，加壓奮進，進一步夯實管理措施，加大工作力度，努力推動公司管理上臺階、上檔次、上水平，繼續推動客運市場平穩有序發展，為廣大旅客提供安全、文明、暢通的客運環境。 班車司機年終總結5 一年以來，X在集團公司和分公司的正確領導和統一部署下，在當地政府和有關職能部門的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏、努力下，較好地完

33、成了各項指標任務。截至十月底為止，收回承包款 435萬，實現了一年預期目標，具體我們做了以下幾個方面。 一、 做好春運宣傳動員，重點部署安排春運工作 為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領導對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領導講解今年春運工作的有關政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領導小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記

34、朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領導小組成員。下設2個小組，即生產調度組、安全機務組。要求各領導小組成員分工明確，責任到人，齊抓共管，具體落實。 二、 完善安全機務管理制度，抓好源頭管理。 春運期間是客運的黃金季節，也是對安全工作的一個嚴格考驗。客運工作的成功與否完全取決于安全的好壞，“責任重于泰山”。全隊安技人員以集團公司制訂的20年安全機務工作安排為主導，堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全工作的的領導和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務工作的現象，嚴把春運車輛檢測關，凡參加春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準參加春運，修復后方可運行，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經檢測不合格的車輛參加春運，把住車輛技術狀況關，防范于未然。 長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司 機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條