1、PROJECT項目管理案例一、 項目簡介項目的主要工作是維修某主要道路下一段長約1公里的供水管道，市政局要 求電力部門配合施工，同時鋪設一條地下電纜，以增加該道路兩側的用電用戶。 由于該項目是在現有道路上開挖，故市政局決定在回填后順便鋪設新的混凝土路 面。為此，專門成立了一個項目管理辦公室，以管理、協調該項目。項目內容包 括：供水工程、電力工程和道路工程。整個項目從2013年7月1日提交預算報批 為開始，市政局希望將項目施工對公眾造成的影響降至最低，故希望該項目能在 2013年10月底竣工并恢復交通。二、項目任務關系、固定成本及資源需求量項目各項任務邏輯關系及固定成本（設備費、材料費和管理費等

2、）、資源需求 量如表1。表1工程工藝關系、固定成本及所需資源表編號工序名稱固定成 本緊前工序資源需求壯工人數工日人數工日1道路及配套工程2準備工作3預算報批50004對外公告150035開走路上停留 的車輛20004366開挖槽溝500005152007供水工程50008維修水管50000612200355009壓力試驗1500851010電力工程11支設新電桿150005550107512鋪設電纜5000068502515013吊裝變壓器7500011,12,16151002525014電力入戶2500013202402024015道路工程2500016剪除樹枝1500561217復鋪路面1

3、500009,12203003042018恢復交通14,17預算報批需1周，對外公告需2周時間三、可用資源項目施工可用資源(僅考慮勞動力)及其費率如表2所示，項目實施期間的日 常管理費用為每天50元。表2項目可用資源(勞動力)數量及費率資源名稱最大限量(人)費率(元/工日)備注技術工人(技工)2050非技術工人(壯工)5030四、項目管理要求(1)根據所給條件，確定項目是否可按上級要求如期完成？如果完不成，各種 工人各需要增加多少？項目的總成本能否控制在50萬元的預算內？(2)跟蹤和控制項目的實施。五、 使用PROJECT行該項目管理的具體步驟參考(1)輸入項目基本信息；(2)輸入任務名稱、任

4、務持續時間、建立任務間的邏輯關系；(3)檢查網絡邏輯關系；(4)輸入資源數據、費用數據；(5)保存進度計劃和基礎數據；(6)檢查工期和成本目標是否符合要求，不符合則進行調整和優化；(7)將最優計劃設置為基準計劃；(8)打印計劃報告(網絡圖、橫道圖、資源負荷圖)；(9)開始實施項目，并分別在7、8、9、10月底各進行一次跟蹤和控制。六、 監控條件(1) 第一輪進度監控信息：預算在 2013年7月 31 日才獲批準，即工序“預算報批”的實際完成時間是2013年7 月 31 日。分析由于“預算報批”工序延期對其它各項目的影響及對整個項目工期和成本的影響。進行項目調整，設法使項目的竣工日期不變，如不可

5、能，則設法優化出最短工期。寫出分析報告。(2) 第二輪監控信息：在8 月底 , 工序“向社會公告”已經完成，工序“開走路上車輛”也已經完成，但是工序“開挖槽溝”還沒有開始。分析項目工期和成本情況，確定是否需要進行項目調整，如需調整則進行調整。寫出分析報告。(3) 第三輪監控信息：在9 月底，工序“開挖槽溝”已經完成，“維修水管”已完成50%，“支設新電桿”已經完成，“鋪設電纜”已經完成，“剪除樹枝”已經完成。分析項目進程和成本，確定是否進行調整及如何調整。寫出分析報告。(4) 第四輪監控信息： 在 10 月底， 監控報告表明，工序8“維修水管”， 工序9“壓力試驗”，工序13“吊裝變壓器”均已

6、完成；但由于某些原因，工序7“復鋪路面”尚未開始。分析項目進程和成本，確定是否進行調整及如何調整。寫出分析報告。(5) 竣工報告信息： 12月中旬，項目全部竣工。根據項目計劃及四輪監控，寫出項目竣工總結報告，分析項目目標( 工期和成本 ) 的實現情況，分析實施和管理的成效，具體總結項目管理中為實現目標可以采取哪些調控措施及本項目管理中采取了哪些措施。七、 思考項目經理能否采取更多有效的調整措施，從而避免這18%（即3 周 ） 的項目竣工延誤 （ 該延誤主要是由工序“預算報批”的延遲引起的 ）?該竣工延遲是否由資源不足引起?給項目經理的進度要求是否太緊了，以致不能作太多的調整?項目經理應在什么時

7、候通知市政局：項目竣工日期將不可避免地推遲?如果另有額外的5 名技工和10 名壯工可供項目經理調配，情況將會怎樣?八、 實驗報告要求（ 要求打印 ）內容要求如下：一、工程概況二、創建初始計劃1. 結合圖表，用文字描述創建的過程。2. 結合圖表，用文字分析總工期、成本、資源的計算原理和過程，并擇取一個具有代表性的任務分析其工期、成本、資源的計算原理和過程。3. 打印與進度、資源、成本相關的圖表，至少包括：甘特圖（至少包含任務名稱、工期、固定成本、開始時間、結束時間、關鍵線路甘特圖）任務分配狀況（至少包含任務名稱、工時、固定成本）資源使用狀況（至少包含資源名稱、工時）資源圖表（至少包含資源名稱、最

8、大單位）三、基準計劃檢查初始計劃，進行優化調整，得到最優計劃，保存為基準計劃。內容包括：1. 找出關鍵線路、關鍵任務，分析初始計劃存在的不足。2. 優化調整的步驟和措施以及前后調整的對比情況和原因分析。注意在上機中記錄調整過程。打印相關圖表。（報表內容同第二項）四、跟蹤調整計劃按案例說明對計劃的實施進行四輪監控。內容包括：1. 每次跟蹤后的結果、調整后的方法和結果。2. 具體展開一次監控，進行詳細分析。從四輪跟蹤中選擇一次，分析項目的執行情況，是否存在偏差，以及產生偏差的原因，并給出相應的解決方案。五、項目竣工1. 分析項目實際執行情況，包括工期、成本、資源使用等信息。2. 打印最終的圖表（至少包括：跟蹤甘特圖、項目統計信息等）。六、一些思考（選作，可結合“七、思考”部分）七、項目實施心得格式要求如下：封面統一（附后）A4紙默認頁面設置，頁碼編號居中小四字，宋體，固定行距18圖表必須編號且有標題，表內五號字體九、 注意事項初始計劃的統一要求：預算報批5工作日；對外公告10工作日。恢復交通為里程碑任務，工期為0。加班工資是正常工資的2 倍或以上。一周工作5天，每天8小時。成本按比例累算。上機注意事項：及時保存。每項工作完成后作備份（即最終