1、世界各航空公司對空運貨物的要求 * 美國航空公司（AA） 1、貨物訂艙時，必須預報貨物尺寸，窄體機貨物單件重量必須小于80kg 2、運單上必須注明收發貨人的電話，聯系人及詳細品名。 3、AA不接受桶裝貨；不承運私人行李；不接受冷凍貨物；不接受危險品；不接電池。若承運化工品，必須將復印件交與 航線。 4、AA每日制單操作時間截止到13：00，超過此一時間操作的貨物，將延誤1天航班出運。 5、AMS系統要求參照頭程所用航空公司要求。 * 加航（AC） 1、主運單上需注明所托運貨物的詳細規格尺寸和件數。 2、南美及墨西哥貨要求：正本文件、運單必須為打印字體；正本運單上不得有任何更改；文件上必須有貨物

2、件數、總重量、計費重量、單價及總價、貨物品名及其他費用；文件第二、第四聯的復印件必須放于隨機文件袋中，且將與發貨人提供給收貨人的文件相比較；若未能做到上述四點，貨物將無法轉運；每件貨物都要貼上標簽，拼貨必須在每件貨物上注明分單號；運單提供的數據必須完整；PLA數據必須與集裝器裝載的貨物及艙單上數據完全一致；分批出運的貨物件數必須與艙單上件數相一致，分單不允許分批出運；無艙單及文件的貨物不予出運；巴西及墨西哥海關分別要求提供艙單復印件及每份總單復印件；巴西貨物要求必須在貨物到達前提供所有貨物信息。 * 法航（AF） 1、至ORD的拼貨，對所有分單需收取USD30.00的總單費，及USD0.10/

3、KG的總單卸貨費。 * 印度（AI） 1、印度貨，若是木制包裝需提供熏蒸證明；若是非木制包裝，需提供非木證明。（證明均需英文板） * 意航（AZ） 1、在遞交正本運單時，需附上運單復印件及分運單艙單復印件。 * 國航（CA） 1、至美國的CONSOL貨，總單及分單上毛重必須一致。 2、客機禁止運輸一次性鋰電池，詳細內容見2005年1月發出的CA通知。 * 盧森堡（CV） 1、代理瞞報貨物體積重量，少打部分按照IATA公布運價收取。 2、經MXP中轉的CONSOL貨，必須隨附清單，并顯示貨物的正確品名。 * 南航（CZ） 1、至WAW BUD BUH SOF PRG BTS的貨必須提供貨物發票和

4、裝箱單，裝箱單要有貨物的詳細清單及物品描述。托運人需提供兩份以上資料：一份作為隨機文件帶往目的地；一份留存，與托運書一起裝訂。 2、至美國的貨物收取信息處理費(CGC)：RMB30.00/每份運單。 3、超大超重貨物在出運前必須如實申報重量和尺寸。單件貨物重量超過300公斤，在訂艙時需注明長、寬、高尺寸和貨物底部與集裝設備接觸的實際面積，并以書面形式通知南航浦東貨運現場保障部。 4、在貨物組板交接時，每塊航空集裝板上的貨物裝載情況和交接單上所填內容必須保持一致。 5、不接化工品（包括有鑒定證書的）。 * 上航（FM） 1、通過長榮中轉的貨物，一律不得是帶有磁性的物品，即使做過磁檢的也不行。 2

5、、凡到PNH的貨物，運單上品名一律不予更改。 3、印尼貨需收取CG FEE：USD5.00/MAWB。 4、美國方向的貨物，運單上必須注明收貨人的詳細地址和電話。 5、只接受上海化工研究所報告。 * 印尼（GA） 1、加收GG費用：RMB42.00/票。 * 日航（JL） 1、美國混載貨物操作要求： 混載貨物的Master Airwaybill品名欄中，品名不得以“GARMENT”，“SHIRTS”等表示，必須以“CONSOL”表示。在Master Airwaybill后，附上manifest，并顯示詳細的發貨人、收貨人地址、姓名。Master Airwaybill上的備注欄中填入SLAC個數

6、，即為總件數（指有托盤的情況）。House Airwaybill上的<Nubmer Of Pieces>欄中填入每票分單SLAC個數。要把SLAC標簽貼在托盤上。 * 阿聯酋（EK） 1、至LOS要求：品名欄務必填寫正確品名。如是混載貨請務必隨主運單提供分運單及運單艙單。請在收貨人欄務必提供收貨人電話號碼。 2、至印度要求：需分單復印件隨同運單財務聯一起交機場貨運站單證部。 3、暫不接危險品。 * 港龍（KA） 1、走KA需隨附分單、清單，否則影響轉運。 2、至USA的木制包裝貨，要有經熏蒸、防腐等處理的官方鑒別證明；非木制包裝的貨物，需提供書面聲明附在商業發票后，并作為附件附于運

7、單上。 3、至加拿大的未經加工的木制材料，需經過加熱、熏蒸、防腐處理，且需有檢疫證明，附在MANIFEST及運單后。經過加工處理的木制材料或非木制材料貨物，需在MANIFEST及運單上注明。 4、至THR貨物，運單上必須顯示：收貨人全名、收貨人詳盡地址、收貨人聯系電話。 5、至印尼貨需收取電子清關費(CG)：USD5.00/票。 6、以下中東航點需提供英文品名：AMM/AUH/BAH/BEY/CAI/DAM/DOH/RUH/IST/JED/KWI/MCT/THR 7、轉運貨物必須在運單上標明托運人及收貨人完整的地址，必須有一個以上的收貨人聯系方式(辦公室電話/手機/呼機/傳真)。 8、臺灣高雄

8、轉CI運往美國的中轉貨，其主單和分單上須提供完整收、發貨人全名、地址和電話。 9、出口電池類貨物(具體見05年1月28日通知)： 所有電池類貨品及其包裝，收貨時均須進行開箱抽驗，并須確證所有貨物均有獨立的絕緣包裝。品名為鋰電池的貨物，必須提供上海化工品研究所的檢驗報告及貨主/制造商出具的電池包裝證明，否則將被拒收。發貨人必須提供貨品包裝聲明，運單上"Nature of Goods"欄內需有清楚注明。 10、提供給KA的非危證明必須是英文版本。 11、出口貨物運單及貨物操作的若干注意事項： 關于貨物品名 危險品及相關貨物 KA不接收危險品承運出口；對可能被懷疑為危險品的貨物，

9、請各代理做好相應檢查，確保托運貨物中不含危險品成分，同時在運單上作相應注明，如“Not Resticted”or“Not Dangerous Goods included”。特殊物品：藥品、化工品及磁性類物品：必須有指定機構出具的航空運輸證明；有生產廠家出具的貨物非危險證明(英文版)。以上證明須附在隨機貨運單上；運單品名欄內需注明：Medicine(Not Restricted)或Chemical product(Not Restricted)或Magnet(Not Restricted)。藥品及化工品如裝散艙，不可以用單層包裝，必須用雙層包裝。另：即日起，KA不接受上海化工研究院檢測中心對化

10、工品、藥品類貨物所出的相關檢驗報告。Engines：不得是Aircraft Engines及Engines，Motor，internal combustion，及各類零件(可打Machine Parts)，且非易燃液體驅動，不含易燃油、氣等危險品成分。 高科技貨物及戰略物資 懷疑戰略物資：軸承(Bearing)：經香港轉口，需注明直徑。(如小于10mm，需預先辦理香港中轉許可證。) 光導纖維(Optical Fiber)：經香港轉口，需預先辦理許可證。 標明“CONSOL”的運單，請務必附上清單及所有分運單，并在清單上顯示完整的每票分運單號碼、件數/重量及貨名。否則，將拒收該貨物。 運單及清單

11、貨名欄內，應用明確且具體的實際貨名，否則，將拒收該貨物。 請各代理公司在定艙時，務必提供貨物品名。如有特殊要求，請一并提供。 關于散艙貨 KA對散艙貨物有如下尺寸/重量限制： A330： 單件貨物重量不得超過150K 單件貨物尺寸不得超過寬60公分、高80公分 A320/321： 單件貨物重量不得超過150K 單件貨物高度不得超過120公分 關于重貨 KA對集裝箱裝貨作如下規定： 單件貨物重量不得超過800K 單件貨物重量如超過150K，需在集裝箱內用綁帶固定，保證其不會移動。 * 大韓（KE） 1、凡目的地為美國、加拿大、南美的貨物，必須在運單上注明完整的收發貨人地址和電話，必須打上“NO

12、SOLID WOOD PACKING MATERIAL USED”字樣，或附上熏蒸證明，否則將被美國海關扣押，并收取檢驗費USD56/SHPT。 2、出運化工品必須在主運單后附上詳細的上海化工研究院出具的運輸條件鑒定書復印件。另：凡目的地為美國、加拿大、南美的品名為化工品或藥品的貨物，除在主運單上注明完整的收發貨人地址和電話外，還需附上由上海化工學院出具的“非危險品證明書”。 3、目的地為美國、加拿大、南美的汽車部件等有危險品傾向的貨物，需附上該貨物的詳細清單。 4、所有CNSL貨物的主單，必須在主單后貼附6張以上貨物清單的復印件。 5、所有CNSL貨物的清單上必須顯示貨物的實際品名，不能是含

13、糊名稱。 6、所有主單上品名為實際品名的貨物，不得在主單后附分單。所有附有分單的主單，在主單上不得用實際品名，必須顯示品名為CNSL/CONSOL/CONSOLIDATION。 7、所有的清單上的分單號碼中，所有的字母和數字的總位數不得超過12個。 8、所有主單和清單必須清楚完整地注明收貨公司名稱、地址和電話號碼。清單上還需注明發貨人的詳細信息。 9、所有清單上的貨物重量必須與主單上的貨物重量相同，若一票主單下存在多票分單，則必須在每票分單下注明該分單貨物的重量，且多票分單貨物總重量必須與主單上貨物總重相同，否則做扣單處理。 10、未能做到KE清單要求的，將處以每票運單15000美金的罰款。

14、11、液體及粉末狀貨物(非危險品)包裝規定： 如采用塑料桶包裝，盡量避免與其他貨(尤其是重貨)混裝，必須放在自制木制框架或木箱內方可裝機。 運單及分單上必須注明詳細準確的貨物品名，禁止使用簡寫或數字代替。 在木箱或木架上務必注明NOT RESTRICTED及收貨人的詳細地址，電話號碼。 12、愛爾蘭貨物須填寫相關表格并附在隨機主運單后。 15、荷蘭皇家（KL） 1、ALA ATH BGO OTP HEL IST KBP LUX SVO FCO LED SKG TLS VCE DAM上述目的港不接受托盤，且所有貨需預報尺寸。 2、中東貨需先訂艙確認。 3、至意大利的貨物，運單及清單上不得使用“C

15、ONSOL”，必須打上貨物的實際品名。 4、KL不接危險品。 16、漢莎（LH） 1、東歐貨必須提供兩份全套單證。 2、巴西貨需有簽過名或蓋有公章(正本)的商業發票和裝箱單，并將其作為隨機文件附在運單后。另：巴西海關不接受Proforma Invoice(形式發票)。 3、至ORD的拼貨，對所有分單需收取USD30.00的總單費，及USD0.10/KG的總單卸貨費。 4、至SVO LED GOJ KUF SVX MSQ BAK ASB TAS ALA貨物重量誤差不得超過4KG。 5、印尼貨收取RMB41.50/AWB的EDP費用，代碼CG。 6、總單上必須注明貨物尺寸、總體積或“No Dime

16、nsions Available”字樣，否則拒絕收貨。 7、每次出運化工品都需正本檢測報告，PACTL將會歸檔，不得使用復印件。 8、至SCL、MVD、BOG、UIO、LIM及美國所有點的CONSOL貨，直單只要有隨機，必須將清單和分單訂在一起。 9、至SCL、MVD、LIM、BOG、UIO、VCP的貨物，訂艙時必須提供中英文品名。且主單上必須注明貨物品名。 10、至尼日利亞貨物，必須出具書面證明貨物中無紡織品、布類、皮革制品，并在交貨時同其他單證一起交于PACTL。 11、美國及經美國中轉貨物，必須提供詳細品名；總單、分單上收貨人地址必須詳細，包括公司名稱、街道門牌、郵政區號、城鎮名稱、州名

17、及電話號碼。 12、凡要求終止轉運，并于FRA/MUC/CGN提貨的貨物，收取100歐元/票的Termination費用。 13、出運鋰電池(包括含鋰電池產品)規定：必須出具相關權威部門出具的鑒定證書，生產廠家和代理的運輸保函； 運單上必須標有NOT RESTRICT字樣； 途經或目的港為USA的，則要求廠家另外出具說明(可充或不可充鋰電池)。根據規定，客機禁止承運不可充鋰電池。 * 以色列（LY） 1、LY不做現場交接，所有證件必須于當日備齊。 2、至TLV的貨物，打完運單后，必須將發票、裝箱單、清單及運單,并且要將發票、裝箱單 及CONSOL的清單訂在隨機文件外面。發票及裝箱單上必須寫明運

18、單號。 3、每票運單必須隨附運單、分單、裝箱單、發票，必須于航班當日交機場工作人員。 4、每票主運單上必須顯示每件物品的尺寸。 5、化工品、危險品訂艙時須注明品名及包裝；需按散貨交接，不準予打入預裝板中，并出具正本化工品鑒定證書及非危證明。 6、至WAW、BUD、BUH、PRG、SOF、MSQ、ATH、VIE、LED、MOW的貨物，單件重量超過70公斤時，必須在訂艙時注明貨物尺寸。 * 馬航（MH） 1、所有美國及印度貨，在訂艙時須提供分單復印件。 2、訂艙單上需標明品名，如有分單必須列明每票品名。 3、暫不接化工品。 4、主單“HANDLING INFORMATION”欄必須顯示“SHIPP

19、ER LOAD AND COUNT”字樣。 * 東航（MU） 1、至BKK分單、清單一律不做更改。 2、經HKG中轉至TPE KHH KUL SGN PEN JKT DXB SHJ BAH BOM DEL CMB MNL KHI SUB的貨物，在AWB和H-MNF上收、發貨人欄內一律要顯示詳細的地址。在噸控預報訂艙時，提供具體的件數、重量、體積，貨物品名應與報關文件上的英文品名一致，否則會造成中轉延誤。 3、凡至美國或經美國中轉的貨物，需提供主、分單的收貨人及托運人的名稱、詳細地址、所在城市、所在州(如收貨人在美國)、所在國家和郵編。各項必須完整，不得遺漏。 4、至美國的CONSOL貨，總單及

20、分單上毛重必須一致。 5、美國貨總單更改最終時限為目的港飛機實際落地時間前4小時。 * 全日空（NH） 1、歐洲、美國貨需提供貨物的分運單及分艙單。 2、提前一天交貨。現場貨至少提前3小時(客機)和5小時(貨機)交入庫區。 3、交完貨物后，應立即向貨站交接運單。 4、不收運不可充電式電池。 * 澳門（NX） 1、凡次日出運的貨物，單證和貨物須在飛機起飛前5小時交與PACTL，逾時將做NO SHOU處理，不保留艙位(包括有貨無單情況)。對于特殊貨物或特別緊急的貨物，可提前申請，NX將視航班情況而定。 2、凡因報關、簽單或貨物的延遲送達等情況而臨時取消訂艙的，請及時通知NX。 3、所有化工品需向P

21、ACTL提交上海化工研究院出具的正本化工品檢測報告，否則，PACTL將拒收貨物及運單。 * 美西北（NW） 1、必須提供收、發貨人公司名稱、詳細地址、電話。 2、至LAX的貨物規定：至少需要5聯隨機運單需6套清單運單、清單上必須注上具體品名，不能只打型號總單、分單上需注明收貨人的具體地址，包括正確的郵編、電話、傳真。 3、至美國貨物單證要求：總單上必須有收發貨人的名稱、地址、電話、傳真；“issuing carriers agent name and city”“agents IATA Code”, “account No.” 以及美西北要求代理的一些 “handling informatio

22、n”(例如SLAC，SELECT，視情況而定)。 貨物的CARGO MANIFEST上需包含分運單號、貨物件數、重量、體積、品名、最終目的港、發貨單位名字地址電話傳真、收貨單位名字地址電話傳真。 所有品名描述必須精確，含糊或簡單籠統的描述是不允許的。 4、在周二至周六每天十二點前提供當天上貨機貨物的準確重量，誤差允許在10%以內。若取消上當天航班，也許通知NW。 * 澳大利亞（QF） 1、至IQQ、BUE及經SCL轉運的南美各目的港的貨物：須隨附一信封，內裝分單、艙單、發票復印件；總單上不得有更改；總單、分單上的重量必須一致；特殊貨物或危險品必須注明；出運普貨須在Handling Inform

23、ation Box欄內注明“Shipment not containing dangerous goods”；必須提供貨物的真實品名。 2、美國及南美貨必須提供總單第二聯及第四聯的復印件，及其他復印件。 3、分單及清單必須填寫正確、完整。收發貨人必須填寫詳細有效的地址、城市(必須全稱)、州(2個字母)、郵編、國家，且不能用貨代或報關行名稱；必須填寫真正的收貨人信息；必須填寫貨物的真正品名(不得使用類似“CNSL”等縮略詞)。 4、我司代操作的貨物，請各交一份主單、分單、清單的復印件至我司美國航線徐輝處。 * 奧地利（OS） 1、歐洲貨物，如外包裝為原木材料，需附有相關部門出示的原木熏蒸證明。

24、* 北歐（SK） 1、運單上必須顯示貨物詳細品名、尺寸，并需把運單第一聯傳真至。 2、CONSOL貨必須在運單上CONSOL下面打上貨物實際品名，或在運單后附上貨物明細的品名清單。 3、至SVO LED GOJ KUF SVX MSQ BAK ASB TAS ALA貨物重量誤差不得超過2KG。 * 新航（SQ） 1、出運化工品及（有磁性的貨物），除需提供上海化工研究所的化工鑒定（及磁性鑒定）外，還須提供DGM證明。（DGM證明機構電話：） 2、至印尼的貨物，運單上收貨人一欄不得做任何修改。印尼貨收取RMB50.00/AWB的電子清關費(CGC)。 3、美國、印度混載貨必須提供分運單信息，并且主

25、單與分單的件數和重量一致。 * 俄航（SU） 1、訂艙單上必須注明貨物英文品名；且訂艙時須提供貨物的詳細尺寸。走SU客機貨物，長、寬、高尺寸若超過1米，須于訂艙時在備注欄內注明。 2、SU不接受至美洲的危險品、化工品、藥品等。 3、歐洲航班每票貨的裝箱單需訂在運單后。 4、所有貨物必須于航班起飛前4小時全部交給中貨航。 * 土耳其（TK） 1、訂艙時，必須提供貨物的英文品名及詳細尺寸。運單上必須標明體積及尺寸。 2、代理出主運單時，12聯請保持一致。 3、至KWI的主單品名欄內不可顯示CONSOL。 4、出運化工品/磁鋼/機電品的貨物，除提供原有的各項證明文件外，請務必在運單上注明“NOT R

26、ESTRICTED”，并附隨機聲明信原件三份及貨主聲明信二份。 * 泰航（TG） 1、至JKT貨物需收取電子清關費(CGC)：RMB50.00/票。 * 美聯合（UA） 1、主運單、分運單及分運單艙單必須有詳細收發貨人信息(需有詳細發貨人名稱，詳細聯系地址，機場代碼不能代替城市名)，詳細貨物名稱(主運單品名不要使用Consol或Cons，貨物品名不要使用產品縮寫及專業詞匯，不要在NATURE AND QUANTITY of GOODS欄中顯示不相關信息)。分單上還需注明發貨人的聯系人和聯系電話。分單的收、發貨人不能用貨運代理替代實際的收、發貨人。 2、若上述信息不完整，會導致貨物自動扣關，并向

27、客戶征收5000美元的罰款。 3、中國、香港承運至美國的關于木制包裝材料要求： 若無木制包裝材料，在商業發票、提單及其他類似單證上必須有發貨人的非木制包裝聲明。木制包裝材料：必須有中國官方或香港權威熏蒸機構出具的證明，聲明經過至少75分鐘71.1的熱處理，或用T404或其他類似物質熏蒸；必須按ISPM15的規定處理及標記。若未按上述要求操作的貨物獎被損毀或退運 4、UA不接不可充電的鋰電池(詳見UA2004年12月通知)。 * 達時（WD） 1、隨機文件后附上發票、箱單各一份。 2、印度貨MAWB/HAWB/MANIFEST上的GROSS WEIGHT必須一致。 3、印度貨若為化工品，需以下文

28、件：上海化工研究院檢測中心出具的貨物運輸條件鑒定書(中英文對照)；發貨人簽寫的非危證明(英文版)。 4、出運貨物若為托盤，請訂艙時務必標注尺寸。 5、航班起飛前28小時截止普貨訂艙；航班起飛前8小時截止普貨交貨；不能過安檢的貨物須在航班起飛前24小時交貨。 * UPS（5X） 1、至美國或由美國中轉至中美、南美的貨物，必須在原始總單的“HANDLING INFORMATION”或 “NATURE AND QUANTITY OF GOODS”一欄顯示“NO SOLID WOOD PACKING”；否則需在文件袋中附上原始的熏蒸證明。 2、總單及分單上必須注明收發貨人、通知人的全稱，及詳細地址、電

29、話，和貨物的詳細品名，(不能是代碼或縮寫)。若沒有分單，必須在主單上注明“NO HOUSE AIRWAYBILL”字樣。 3、Manifest上必須顯示正確的發貨人、收貨人名稱、地址、郵編、聯系電話以及詳細品名；目的港、件數、毛重、計費重量、體積。 4、凡由UPS承運至美國或經停美國的貨物要求如下： 在原隨機文件的基礎上另備一信封，內含所有HAWB COPY一套，（可是復印件，欄目數字必須清晰），信封正面需注明“HAWB COPY ENVELOPE FOR UPS ONLY / MAWB NO./ DESTINATION”，實際貨物與單證必須一致。 提供詳細的HAWB manifest，且需有

30、分單號、件數、重量、詳細品名、收發貨人的名稱及地址。Manifest也需裝入信封附在總單后。 5、必須將貨與運單一起，在預訂航班起飛前一天交進PACTL；現場貨，必須在航班當天14：00前，將運單交到PACTL。 6、所有MIA中轉貨物總單必須正、完整，不能有更該，否則將產生罰金。 * 阿聯酋水晶航空（EY） 1、目的地至AMM/DAM/THR的，要求:單件重量小于50KGS,單件尺寸小于156*153*115cm。 2、目的地至BEY/DOH的需提前與阿聯酋水晶航空公司確認二程艙位。 3、DAC由深圳中轉，只接受607運單，低于500KGS 350元/票；超過500KGS 250元/票（已含報關費）；航班號為EY942，航班時間為周五下午的13：45及周日凌晨的00：15。 * 長城航空（IJ） 1、出于航空器安全飛行考