1、.略談深基坑施工中鄰近建（構）筑物下沉原因分析及其處理方法摘要： 隨著經濟的發展，高層建筑和超高層建筑不斷出現，與之相對應的是在基礎施工階段，需要在市區內密集建筑群中開挖深基坑。一般深基坑都在10米左右，有的深基坑深度超過了20米。如此深的基坑，對鄰近建（構）筑的安全構成很大的威脅，可能由于過度抽排地下水導致鄰近建（構）物下沉。在這里，結合冠宇金都項目深基坑施工過程中鄰近建(構)筑下沉進行論述。關鍵詞：深基坑 鄰近建（構）筑 下沉一、工程概況 冠宇金都工程由柳州市冠宇汽車配件有限公司投資開發，項目地址位于柳州市航生路32號。項目占地面積為5178，為綜合性辦公大樓，總建筑面積22460.36，

2、其中地下兩層（基坑深9.8米），地上十二層，為框剪結構。項目總造價約2246萬元，合同總工期為730天。該工程由核工業桂林工程勘察院進行勘察并設計深基坑支護方案，由廣西建榮工程項目管理有限公司進行監理，由柳州市城市規劃設計院設計，總承包施工單位為廣西建工集團第二安裝建設有限公司。 該工程地處市區內，基坑上坡口往南面5米處有一棟四層商住樓；東面為航生路，基坑上坡口往東5米處有自來水輸水管道（DN300），還有煤氣管；北面和西面沒有建筑物和構筑物，如附后平面圖所示。該工程的基坑支護南面邊坡和東面邊坡采用預應力錨索土釘墻；西面邊坡采用坡率法支護；北面邊坡采用鋼筋錨桿土釘墻。墻面掛6.5200鋼筋網，

3、噴C20混凝土厚100。該工程于2014年5月15日破土動工，同時進行邊坡支護工程施工，至2014年10月25日，已基本完成深基坑支護工程，目前基坑邊坡穩定，鄰近建（構）筑沒有繼續下沉。 二、原商住樓、散水坡和道路下沉過程描述2014年6月2日，當基坑開挖到-5.0（以擬建建筑物室內地面標高為±0.00）米時，南面的商住樓有輕微下沉，墻體出現一道裂縫。當時，第三方監測單位對基坑邊坡和商住樓所進行監測的結果顯示，基坑邊坡與商住樓的下沉很小，基坑邊坡下沉只有5MM，商住樓下沉只有3MM。到了2014年9月16日，當基坑開挖到-8.8米時，南面商住樓連續5天每天下沉1MM,累計下沉了8MM

4、有，導致商住樓的墻體增加出現了3道裂縫。同時，原商住樓北面（靠近基坑一側）4米范圍的散水坡和道路下沉，下沉量最大的是散水坡，下沉的總量達到了50MM，而基坑邊坡支護的下沉量才16MM。還有,基坑邊坡支護的位移卻是往南方向移動。這一反常現像引起了分公司領導高度重視，要求項目部停止施工，查明原因并處理好以后才能繼續施工。三、事件的原因分析 商住樓有輕微下沉，直接原因是由于抽排地下水所致。經現場勘察，原四層商住樓的基礎埋深為-2.5米深（以擬建建筑物室內地面標高為±0.00），持力層為硬塑狀紅粘土。當冠宇金都工程的基坑開挖在-2.5米（以擬建建筑物室內地面標高為±0.00）以上時

5、，原商住樓基礎下的持力層（硬塑狀紅粘土）的含水量沒有受到影響的，所以原商住樓暫時沒有下沉現象。再往下開挖基坑土方時，由于基坑周圍土層的水往基坑流失，相應地原商住樓基礎持力層（硬塑狀紅粘土）中的吸著水和重力水流失而造成硬塑狀紅粘土收縮，導致原商住樓有輕微的下沉。商住樓繼續下沉，其原因已無法用經驗來直接判斷，因此，在停止基坑邊坡支護施工后，業主方請勘察單位在原商住樓北面道路處進行鉆探，鉆探點間距6米。鉆探的結果顯示，在原商住樓路面以下至-2.3米范圍內為雜填土，厚約2米，-2.3米至-7米為硬塑狀紅粘土，-7米（以擬建建筑物室內地面標高為±0.00）以下存在軟弱下臥層，軟弱下臥層厚4.5

6、米，為可塑狀軟粘土，軟弱下臥層下面是強風化白云巖。由于該軟弱下臥層的承載力較低，當該軟弱下臥層四周的約束沒有被擾動時，它還能承受上部荷載，但所承受的荷載已達到臨界狀態。當傍邊的約束被擾動后，即該軟弱下臥層的北面約束被挖走后，軟弱下臥層就會在壓力作用下，被擠壓后向北移動，導致原商住樓繼續下沉；還有，原商住樓下的軟弱下臥層含水率較大，基坑施工時過度抽排地下水后，導致該軟弱下臥層的含水率下降，軟弱下臥層收縮，最終導致商住樓下沉。三、下沉的處理方法經過研究分析后，項目部經與監理方、設計院溝通后，由設計院出圖，采用化學注漿加固方案對該商住樓下的軟弱下臥層和雜填土層進行處理。1、注漿加固地基機理注漿加固根

7、據地質條件及特征，本著確保質量、經濟合理的原則，采用水泥漿等漿體受壓后克服各種阻力，進而滲入土體的孔隙和裂隙中，漿液通過滲透、擠密、填充等方式使得孔隙及松散的土粒膠結，形成相互穿插的脈狀結石體。2、注漿方法的選擇 在處理軟弱地基時，應采用劈裂灌漿法。通過較高的灌漿壓力作用，使漿液能克服地基中的初始應力并且抵抗土體抗拉強度，使得土體發生劈裂，其方向是沿著垂直于主應力的平面或在土體強度最弱的平面。采用劈裂灌漿法還能增大漿液擴散范圍。因此要采用劈裂灌漿法。對雜填土，采用滲入型注漿法能滿足設計要求。3、注漿參數選用注漿壓力應通過現場實驗來確定，綜合考慮覆蓋土壓、漿液種類、地質條件等因素的影響。參照軟土

8、地基注漿工程經驗，處理軟弱下臥層，其注漿壓力選用0.8 MPa。 處理雜填土層，其注漿壓力選用0.3 MPa注漿材料為水泥+水玻璃+水，其比例為：水泥水玻璃水=10.021（重量比），水泥為P.O32.5 普通硅酸鹽水泥。注漿量。在一般情況下，理論上注入的耗漿量，應填充到顆粒之間的孔隙中，或沿層理或裂隙劈裂式注入。每孔（段）漿液注入量可用下式計算：Q=AH R2··n, 式中，Q 為每孔段注漿量（m3）；A 為漿液損耗系數，取1.20；H 為注漿孔深（m）；R 為漿液有效擴散半徑（m）； 為漿液充填系數；S 為漿液擴散面積（m2）；n為孔隙率。綜上計算，每延1 m 注漿量Q

9、 為0.85 m3。注漿孔間距及注漿速度。注漿孔的布置，采取梅花型，注漿孔間距其取值為1.5 m，注漿流量為1015 L/min。注漿花管開孔參數。注漿花管采用25 鍍鋅鋼管，小圓孔呈梅花型布置，每隔10 cm橫向開設兩個6mm小圓孔，開孔部位為與雜填土層和軟弱下臥層接觸范圍，即-0.3-2.3米和-7.5-12米范圍。4、布孔原則：按排距1.5 m，孔距2米相互錯開，以梅花狀的形式以商住樓北面布置三排共32個孔，詳見附后圖所示。5、處理范圍：商住樓北側車道，處理深度為路面以下至-2.3米范圍的雜填土，厚約2米；以及-7.5-12米范圍的軟弱下臥層,平均厚4.5米。 6、注漿順序。注漿順序應按

10、跳孔間隔注漿方式進行，采用先外圍后內部的注漿施工方法。7、 加固方案實施施工工藝流程：選擇注漿設備成孔花管制作以及安放注漿清洗。測放孔位。根據設計孔位在注漿范圍內準確定位，定出注漿孔位并將其標記出來。成孔。注漿孔施工選用孔徑為91 mm XY- 100 型鉆機成孔。由于商住樓區域的軟弱下臥層的深度為-7.5-12米，故開孔深度-12米。花管制作以及安放。花管的配置由孔深決定，并通過設計要求進行制作，成孔后注漿花管下入至孔底，將孔口管封閉。注漿。首先選擇注漿材料，注漿材料為純水泥漿+水玻璃，其比例為：水泥水玻璃水=1110.3（重量比），水泥為P.O32.5 普通硅酸鹽水泥。注漿壓力定為0.8M

11、Pa。首先，需要進行現場注漿試驗，以確定單孔注漿量，之后根據所采用的注漿工藝進行施工。注漿的工序要先對邊緣帷幕孔進行施工，接著要對加固孔進行施工，當注漿量達到設計要求時，終止注漿。為了使注漿工程質量得到確保，邊緣帷幕孔孔距一般為注漿孔孔距的1/2。當注漿量小于0.4 L/min，穩定30 min 時即可完成注漿。每組注漿時應間隔23 孔隔孔跳打跳注。清洗。如不需要連續施工，注漿完成后務必要及時清洗漿泵、管路等。如連續施工可視具體情況不進行操作。8、 質量檢驗 注漿工程屬于地下隱蔽工程，為確保注漿工程質量，要嚴格按照要求進行注漿施工。 質量檢驗該工程的質量檢測用以下兩方面來進行：沉降觀測。為全面

12、檢驗注漿效果，觀測需要在開工前進行一次，完成注漿工程后進行一次，以及全部工程完工后一個月再進行一次；注漿質量檢驗是按照前述規范及設計要求，在注漿結束28 d 后進行，注漿孔檢驗點按注漿孔數的5%進行，檢驗點合格率大于80%，否則對不合格的注漿區域應重新注漿。質量檢驗的具體方法有開挖法、鉆芯法、載荷試驗法、變形觀測法等。本工程采用了變形觀測法驗證地基注漿加固質量。9、 結論商住樓地基加固工程于2014年10 月5開始，至2014 年10 月9日結束，在整個施工過程中，操作嚴格按照設計規定，注漿材料符合規定，沉降觀測從未間斷，定期觀測從工程開始前堅持到地基加固結束后一個月。通過對觀測結果、加固質量鑒定及沉降狀況的分析，均已達地基處理的設計要求，10、注意安全事項 灌漿壓力要嚴格控制，避免因注漿而造成邊坡坍塌。對基坑邊坡的監測要加大頻率。認真檢查施工機械，確