1、目 錄第一章 編制依據2第二章 工程概況4第三章 施工部署7第四章 主要部位施工方法15第五章 質保措施及質保體系42第六章 工期保證技術措施48第七章 施工安全、消防措施、技術保證措施50第八章 現場文明、環保措施54第九章 冬、雨季施工措施57第十章 采用新技術、新工藝、專利技術62第十一章 節能措施63第十二章 工程綜合施工網絡進度計劃64第一章 編制依據1、編制依據業主提供的招標文件。現行市政道路、雨污水施工規范及技術標準。我公司對現場實地勘察、調查資料了解的具體情況。我公司現有施工能力及歷年來進行道路技術總結、QC等科技成果及設備狀況，管理水平及類似工程施工經驗。國家、建設部及省市頒

2、布的有關環保、水保、文保、土地、質量、合同等方面的法律法規。我公司可調用到該項目的各類資源。2、編制原則遵循招標文件及相關文件的原則,嚴格按招標文件中有關工期、質量、安全、環保等要求編制施工組織設計，確保業主各項要求均得到滿足。遵循設計文件的原則,深刻理解設計意圖，掌握設計標準，嚴格按設計原則編制施工組織設計，使選定的施工方法和工藝達到設計標準，滿足設計要求。遵循現行施工技術規范和驗收標準的原則,在編制施工組織設計時，嚴格按照施工技術規范和驗收標準指定各項質量保證措施，確保實現創優目標。遵循安全第一、預防為主的原則,施工組織設計的編制始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，設置

3、各種明顯的安全警示牌，在安全措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。遵循優質高效的原則,加強領導，強化管理，優質高效。根據施工組織設計中明確的質量目標，貫徹執行ISO9002質量體系標準，積極推廣使用新技術、新方法，確保質量目標的實現。遵循工期目標的原則,根據招標書對本合同段的工期要求，編制科學、合理、周密的施工方案。采用信息化技術，合理安排工程進度，實行網絡控制，搞好工序銜接，實施進度監控，確保實現工期目標，滿足業主要求。遵循方案優化的原則,科學組織，合理安排，優化施工方案是工程施工管理的行動指南。在施工組織設計編制中，針對本合同段路線短，各地段工程任務分布的情況，在技術及安全保障可行的

4、前提下，擇優選用最佳方案。遵循科學配置的原則,根據本標段的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織中實行科學配置，選派有施工經驗的管理人員，技術人員，進場專業化施工隊伍，投入高效先進的施工設備，確保流動資金的周轉使用，并做到專款專用。選用優質材料，確保人、財、物、設備的科學合理配置。遵循合理布局的原則,從節省臨時占地，減少植被破壞，搞好環保，防止水土流失，實施文明施工等多角度出發，合理安排生產及生活場地，房屋布局，做好環境保護和駐地綠化。工程完工后，及時平整場地，恢復植被。遵循貫標機制的原則,使ISO9002質量保證體系在本項目自始至終得到有效運行，使本項目所覆蓋的全部質量活動及相關要素始終

5、處于受控狀態。服從業主的要求和指揮，按合同規定履行責任和義務，以業主的滿意為努力的方向。積極配合接受監理工程師的監督檢查，按規范標準安全文明施工，履行對工程質量的承諾，向業主提交一份滿意的產品。精心組織、科學施工、嚴格管理，以先進的生產技術，成熟的施工經驗切實可行的施工技術保證措施，誠實守信的工作作風，確保本工程保質按時施工。第二章 工程概況2.1工程簡介渾源縣永安東街東延、興隆街、朝陽路市政道路建設工程。本次工程項目：永安東街東延：全長272m，主路寬19m，人行道寬5.5m；興隆街：長370m,寬14m；朝陽路：全長250m,主路寬12m,人行道寬8m2.1.1設計斷面及路面結構1、標準橫

6、斷面道路名稱橫斷面布置永安東街一幅路型式：5.5人行道+19m機動車道興隆街一幅路型式：14m機動車道朝陽路一幅路型式：8m人行道+12m機動車道2.1.2路面結構（1）機動車道路面結構：（從上到下，結構層總厚度為62cm） 4cm中粒式SBS改性瀝青混凝土透層、粘層乳化瀝青8m粗粒式SBS改性瀝青混凝土 20cm水泥穩定碎(礫）石 15cm水泥穩定砂礫 15cm砂礫石碾壓路基（2）人行道鋪裝結構：（從上到下，結構層總厚度為29cm） 6cm透水磚 3cm水泥砂干拌 10cmC15混凝土墊層10cm厚天然砂礫2.1.3路緣石人行道邊線側石及路口側石材料品種、規格:石質側石99.8mm*15mm

7、*30mm 人行道及樹穴卡邊材料品種、規格:石質平石99.8mm*15mm*15mm2.1.4電氣工程（1） 落地式配電箱（2） 常規照明燈a. 名稱:單挑路燈b. 型號:NG150Wc. 燈桿材質、高度:金屬燈桿熱浸鋅噴塑、高度14md. 燈架形式及臂長:懸挑1.5me. 燈架形式及臂長:懸挑1.5mf. 附件配置:帶接線盒、維護門帶防盜鎖g. 接地要求:一根50*50*5*2500熱鍍鋅角鋼接地極（3） 電纜a.名稱:電力電纜b.型號:0.6/1KVc.規格:YJLV-4*16d.敷設方式、部位:管內穿線(4) 電纜終端頭a.名稱:電纜頭b.規格:16mm2c.材質、類型:鋁電纜頭(5)

8、配線a.名稱:管內穿線b.配線形式:照明線路c.型號:450/750Vd.規格:BVV-2*2.5+E2.5(6) 電纜保護管a.名稱:電纜保護管b.材質:熱鍍鋅鋼管c.規格:DN100*4(7) 配管a.名稱:PE管b.規格:DN75*3.0(8) 接地母線a.名稱:接地母線b.材質:熱鍍鋅扁鋼c.規格:40*4d.安裝部位:戶外(9) 接地極a.名稱:配電箱接地極b.材質:鍍鋅角鋼c.規格:50*50*5*2500第三章 施工部署3.1成立組織機構道路建設工程項目經理部，全面負責本項工程的施工組織及建設工作。項目部設五部一室一組兩員，即技術部、質檢部、工程部、財務部、設備材料部、綜合辦公室

9、、測量組、試驗員、專職安全員。技術部負責驗工計價、工程預決算、重大技術方案的制定；質檢部負責工程的質量監督檢查、施工質量的自檢及工序報驗；工程部負責工程的施工技術指導、現場施工管理、施工進度管理、現場簽證；財務部負責本項目部的全部財務管理，并制定和執行工程資金使用計劃和成本控制方案；設備材料部負責工程的物資、設備的配備和采購及其的保管、維護等管理工作；綜合辦公室負責后勤保障、文秘、接待、工程的對外協調、現場文明施工及安全保衛、同時負責本工程各項環保措施的落實檢查、各種環保參數的檢測工作；測量組負責本工程的定位、線型、走向、幾何尺寸等的測量定位工作，并跟蹤施工情況及時進行復測檢查；專職安全員負責

10、工程施工全過程的安全檢查及管理工作，制定切實的安全保障措施，落實安全崗位責任制的執行情況；試驗員負責制定詳細的試驗計劃，及時將本工程進場的原材料、標準試驗及現場檢測工作進行外委和送樣。項目經理部下轄六個作業隊，分別為路基施工隊、路面施工隊、雨水污水施工隊、電力管道、管線安裝施工隊、人行道及路緣石施工隊、交通工程施工隊。項目部組織機構框圖見圖1-1 3.2施工調查項目經理部組織施工隊長、技術人員對本工程現場和施工環境作進一步的考察，對本段內的工程分布、地上地下管線、地形特點、環境保護、綠化要求、臨時工程、外來材料采購供應等情況進行詳細調查，為合理安排施工和編制實施性施工組織設計及施工方案提供可靠

11、的依據。開工前，特別就地上下管線及時與相關所屬單位取得聯系，要求相關管線單位派專人對自己管線進行看護，以防出現安全事故或給附近居民生活帶來不便。3.3技術準備（1）組織工程技術人員，熟悉圖紙及設計文件內容，進行現場核對，根據現場調查，發現與設計不符的問題及時與監理工程師及業主取得聯系，共同解決。（2）按照監理工程師及業主提供的工程測設資料和測量標志，檢查工程測設的所有永久性標志，進行復測和補測并將測量結果報監理工程師審核。（3）主材、地材進場前進行取樣檢驗，確定各類配合比并報監理批準；對提供成品及構配件的廠商進行調查評審，確定合格后方可訂貨。各種原材料及構件進場后必須進行復檢，同時邀請監理工程

12、師進行見證。（4）與當地的交通、環保、燃氣、供水、通訊等有關部門共同制定交通疏解方案、環保措施、地下管線的保護措施，為組織和指導施工提供技術標準和施工方案，并報監理工程師批準后組織實施。（5）在各項準備工作就緒后，及時向監理工程師提交總體工程開工報告、分部工程開工報告。（6）積極參加業主主持的征地、拆遷工作，在政府及業主相關部門的大力協助下，及時辦理臨時用地使用手續。（7）進行安全技術交底，重要崗位和工序必須進行上崗前安全及業務培訓，使參加施工人員人人重視質量、人人重視安全。3.4崗前學習培訓1、組織人員學習各項管理紀律、制度及國家現行如環保等有關規定。2、組織人員認真學習招標文件和技術規范，

13、仔細研究設計文件，領會設計意圖，弄清技術要求。3、組織人員培訓學習各分項工程的質量、技術、安全的相關知識。3.5主要施工機械設備進場計劃根據工程規模特點，制定總的機械設備計劃，依據施工進度安排作出調配計劃分期分批組織進場，制定嚴格的機械設備管理制度，以保證工程按時、按質的順利完成。投入本工程機械設備進場計劃詳見附表一 擬投入本工程的主要施工設備表。1、根據本工程施工特點，合理調整公司機械設備，以充分發揮現有機械設備的能力。2、實行人機固定、機械使用、保養責任制。操作人員嚴格遵守安全操作規程，積極為施工服務；提高機械施工質量，降低消耗；愛護機械設備，執行保養規程；認真執行交接班制度，填好運轉記錄

14、。3、實行操作證制度。對操作人員進行培訓、考試，確認合格者發給操作證并持證上崗。4、合理組織機械施工。根據需要和實際需要，經濟合理的配備機械設備；制定好機械施工計劃，合理組織實施；充分考慮機械設備維修時間，堅持“先維修，后使用”的原則。5、加強機械設備的維修和保養，保證機械設備始終處于良好的工作狀態，以保證施工的順利進行。擬投入本工程的主要施工設備表序號設備名稱型號規格數量額定功率生產能力用于施工部位備注1履帶式挖掘機PC220-64臺206正常土方工程自有2手推車/10臺/正常運輸自有3攪拌機1臺/正常土方工程自有4光輪壓路機20T1臺50正常土方工程自有5輪胎壓路機25T1/正常土方工程自

15、有6裝載機ZL50E2臺154正常土方工程自有7夯實機20-60N*M8臺1200正常土方工程自有8灑水車東風1451輛125正常路基自有9起重吊車中聯1套125正常起重自有10自卸汽車8T5臺/正常用于運輸自有11瀝青攤鋪機ABG 4232/正常路面工程自有12雙振動壓路機BW270D/20T2/正常路面工程自有13砂漿攪拌機HZ2501臺3正常附屬工程自有14發電機150KW2臺150KW正常發電設備自有15鋼筋彎曲機GW40-12/正常電力工程自有16電焊機BX-3001/正常電力工程自有3.6 材料及試驗設備進場計劃根據工程量，施工進度計劃安排，按設計圖紙與施工組織設計中的規格、數量要

16、求，及時組織各種材料進場，并設專人負責驗收，在施工現場落實各種材料存放場地，并做好防風、防雨、防盜措施。材料保證措施：1、無論業主采購的材料，還是承包人采購的材料，一經入庫，必須妥善保管，并采取相應的保護措施。2、嚴格領用料制度，實行預算定額材料限額領用措施，并提倡節約措施。3、所有進場材料必須進行檢測，符合設計要求，并經檢測合格后方可入場使用。4、現場材料必須按規定堆放。為了保證工程質量和及時有效的用科學數據指導施工，除了各項外委試驗外，根據本工程需要投入一定的試驗、檢測儀器設備。擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名稱型號規格數量國別產地制造年份已使用臺時數用途備注1水準儀DS3

17、22南京20101年工程測量自有2水平尺2m5桂林20102年工程測量自有3全站儀DTS6023瑞士20102年工程測量自有4GPS定位儀1中國20131年工程測量自有5環刀200cm31中國20116個月試驗檢測自有6天平JYT-51衡陽20113個月試驗檢測自有7坍落度筒1501衡水201110個月試驗檢測自有8試塊模具150mm*150mm*150mm15柳州20121個月試塊取樣自有9試塊模具70.7mm*70.7mm*70.7mm10柳州20121個月試塊取樣自有3.7勞動力投入計劃及保證措施3.7.1勞動力投入計劃開工前組織材料、設備、技術管理人員15人，普工20人，先期進入現場，

18、從事開工必需的各種設施建設。以利開工后組織作業人員進場；隨后根據現場開工條件，并將根據工程進展情況及時調整人員按照勞動力進度計劃，我們將分期分批組織滿足工程所需的職工隊伍進駐施工現場。進場前進行入場質量、安全意識教育，認真組織交底，特殊工種持證上崗。按時入崗后，迅速進入工作狀態。具體安排詳見附表三 勞動力計劃表。根據本工程的特點及規模，我公司將自行完成本工程，不分包施工，保證在合同工期內按質、按量順利完成本工程。3.7.2勞動力保證措施1、使用專業施工隊伍。隊內工人無其它職業，能夠專心施工，保證施工隊伍人員相對穩定。2、編制周密的施工進度計劃，施工時嚴格按進度計劃走，提前組織隊伍進場。3、提前

19、組織好備用施工隊伍，以備計劃調整時能夠隨時組織進場。4、制訂詳細的施工工藝，分清各工序的順序，使各隊、各專業工種協調配合好，避免出現窩工。勞動力計劃表單位：人工種按工程施工階段投入勞動力情況雨水工程污水工程電力工程道路工程交通工程附屬工程管工10815鋼筋工3310混凝土工6610電工111起重工1112木工88106焊工1路工10瀝青工15砌筑工20壯工55101020機械司機222731管理人員222312合計383652451649第四章 主要部位施工方法4.1施工進度計劃4.1.1施工順序和進度計劃a.施工總體順序本工程施工總體順序：清理場地（清表及舊路拆除）地下管線、地質情況調查降低

20、地下水位（若有）雨水工程（污水工程、電力工程）道路工程。b.排水管道施工安排：閉水試驗土方回填測量放線檢查井定位挖管槽土方檢查井墊層井座、蓋板預制管道安裝井基基底夯實管道接頭井座、蓋板安裝 4.1.2雨污水工程施工施工方案及進度計劃：1、該工程在施工作業時，施工場地應合理安排，不能造成堵車現象而影響施工。該工程既有雨水管線，又有污水管道，為保證按期完工，根據對工程性質及周邊環境的仔細分析，在整個施工段內采取流水施工。2、開工順序由西往東進行同時作好支管工程。3、根據施工方案，我公司擬投入強有力的施工隊伍及機械進行施工，力爭在工期內完成此項工程。（施工進度計劃見附表二）4.1.3施工工藝圖紙會審

21、現場交樁測量放線機械開挖溝槽人工清槽支設基礎模板澆筑混凝土基礎檢查管材下管管節混凝土包封抹帶砌（澆筑）檢查井分層回填。4.1.4各工序施工方案及質量保證措施1、工序施工方案（1）測量放線：a.建設、設計單位現場交樁后由項目部組織測量放線，并經有關單位驗線后施工。b.建立臨時水準點，每100米引測一個水準點，并經閉合后方可使用。（2）溝槽開挖：a.溝槽開挖以機械為主，人工為輔，槽底禁止擾動，盡量保持原土狀態。采用挖掘機槽上開挖，自卸車運土，并在開挖過程中隨挖隨測，檢查溝槽開挖是否偏離中心線。開挖坡度不得小于1：0.33。槽底寬度不小于標準圖集所規定的寬度。b.溝槽開挖至槽底設計高約20cm左右時

22、，人工清槽，不得超挖。溝槽挖達到設計高程后，應會同有關方面進行驗槽 ，如遇軟土地基時，換填30cm三七灰土，然后在上面澆筑混凝土基礎。c.槽底寬度應滿足管道結構外緣寬度和兩側工作面寬度的要求，如遇地質不良，需要支撐時，還要留有支撐寬度。如有超挖時應用級配砂礫回填夯實。d.溝槽成型后，經監理工程師驗收后方可進行下道工序。e.雨季施工時，注意做好排水，防止槽底受水浸泡，一旦泡槽，及時排除積水，把基底受泡軟化的表層土清除，換填砂石料，做好基礎處理后再進行下道工序。f.施工時溝槽作業人員應佩戴安全帽，施工路口安設紅燈，防護欄或堆土圍堰，并安放明顯的標志牌或安全告示。g.新開挖的管線與已施工完成的管線的

23、接口要符合設計要求，制定好已施工完成管線的保護措施，避免開挖過程中對已施工完成的管線造成挖斷、開洞、變形等形式的破壞。4.1.5管道基礎澆筑a.重新測定管道中心線。b.按圖紙設計尺寸支設平基模板，在模板上測出模板頂面高程，對平基頂面設計高程在模板上進行畫線標記。c.混凝土采用商品混凝土，運輸采用混凝土罐車運送。用流槽送入平基模板內。d.平基澆筑邊澆筑邊振搗時，如可以只用平板式振動器進行振搗；否則還需先用插入式振動棒，振搗間距不大于30cm，采用梅花式插點。振動棒拔出時要緩慢拔出，振搗時間每點不小于30S，并且要求振搗至無較大氣泡冒出為止。平板式振動器必須縱向、橫向各拖動兩次以上，拖動振動器時必

24、須緩慢拖動，振搗至表面泛漿，無較大氣泡冒出才算振搗合格。直至澆筑到模板標記處。e.基礎按設計要求設置沉降縫，澆筑時在沉降縫位置設置木板，木板兩側要涂刷瀝青，以防受潮變形。澆筑完成后鑿除木板，縫內填塞瀝青麻絮，沉降縫設置要垂直，上下一致，縫寬為3cm。f.混凝土頂用木抹搓平，形成粗糙面，以便于混凝土管座接口牢固。拆模時輕拆輕取，避免損壞成型結構物，然后用草袋覆蓋灑水養護。4.1.6管道安裝施工a.鋼筋混凝土圓管：使用的管材必須具有出廠合格證，且外觀檢查符合要求后方可使用。b.下管當管徑D50cm時，因管體輕、管徑小，可采用人工繩索下管；當管徑D60cm時，改用8t以上的吊車下管，本工程雨水管道挖

25、深較深，計劃采用16t吊車下管。采用人工下管，人工下管有很多種，一般采用壓繩下管法。即在管子兩端各套一根大繩，然后由人工再借助一些工具如撬棍、立木或管子，控制大繩，使管子沿槽壁徐徐溜入槽底。下管用的大繩應質地堅固，不斷股，不槽朽，無夾心。c.管材安裝完畢后必須直順，無錯口現象，管內底高程符合設計要求。管道必須卡穩，無左右晃動現象。d.管座澆筑：、支設管座模板采用木模，支設高度必須符合設計要求，且模板要直順，支撐要牢固。、澆筑管座的混凝土和平基混凝土接縫處將平基鑿毛。、砼入模時用流槽流入槽內。4.1.7砌筑檢查井：a.在已安裝完畢的排水管道的檢查井位置處，放出檢查井中心位置線，按檢查井半徑擺出井

26、壁磚墻的位置。b.砌筑前澆筑檢查井基礎，澆筑前對基底進行30cm三七灰土處理。先做10cm厚混凝土墊層后砌筑，采用內縫小外縫大的擺磚方法，外灰縫用碎磚塞滿，以減少砂漿用量。每層磚上下皮豎灰縫應錯開，隨砌隨檢查外形尺寸。磚砌墻體要達到墻面平直、墻角垂直，邊角整齊，砌磚必須上下錯縫，內外搭接，磚縫飽滿平整。磚墻砌筑到設計高度時用水泥砂漿抹面。c.井內踏步，應隨砌隨坐漿，其埋入深度不小于設計規定（參照國標S147）。踏步安裝后，在砌筑砂漿未達到規定強度前，不得踩踏。混凝土檢查井井壁的踏步在預制或現澆時安裝。d.磚砌圓形檢查井時，隨砌隨檢測檢查井直徑尺寸，每次收進最大不超過50mm。e.排水檢查井內的

27、流槽，應在井壁砌到管頂時進行砌筑。污水檢查井流槽的高度與管頂齊平；雨水檢查井流槽的高度為管徑的1/2.當采用磚砌時，表面應用1:2水泥砂漿分層壓實抹光，流槽應與上下游管道接順。f.砌筑檢查井的預留支管，應隨砌隨安，預留管的管徑、方向、標高應符合設計要求。管與井壁銜接處應嚴密不得漏水，預留支管口宜用低標號砂漿砌筑，封口抹平。g.接入支管管底超挖部分用級配砂石、混凝土或碎磚填嚴。h.沉泥檢查井：相應規格井的底板下移60cm，流槽取消。4.1.8抹面、勾縫a.砌筑檢查井、井室和雨水口的內壁應用原漿勾縫，有抹面要求時，內壁抹面應分層壓實，外壁用砂漿搓縫應嚴密。其抹面、勾縫、坐漿、抹三角灰均應采用1:2

28、水泥砂漿，抹面、勾縫用水泥砂漿的砂子應過篩。b.井室內墻面由下游管底至管內頂以上30cm均用1:2.5水泥砂漿抹面厚2cm其余用1:2水泥砂漿勾縫，如位于地下水位以下，則外墻用1:2.5水泥砂漿抹面厚2cm，至地下水位以上50cm，槽底鋪卵石厚10cm。c.勾縫一般采用平縫，要求勾縫砂漿塞入灰縫中，應壓實拉平深淺一致，橫豎縫交接處應平整。d.井體完成后，清除井內的垃圾、雜物，經過監理工程師檢驗批準后，進行蓋座的安裝。4.1.9井口、井蓋的安裝a.檢查井、井室及雨水口砌筑安裝至規定高程后，應及時澆筑或安裝井圈，蓋好井蓋。b.安裝時磚墻頂應用水沖刷干凈，并鋪砂漿。按設計高程找平，井口安裝就位后，井

29、口四周用1:2水泥砂漿嵌牢，井口周圍成450三角。安裝鑄鐵井口時，核正標高后，井口周圍用C20細石混凝土污牢。4.1.10閉水試驗試驗頻率：污水管道全閉，雨水管道抽查1/3.閉水試驗必須在回填土之前進行，抽檢段落由監理人員和質監站指定。閉水試驗合格后，方可進行回填工序。（1）閉水試驗的條件進行閉水試驗的管段應按井距進行分隔，長度不宜大于1Km，且應帶井試驗。閉水前，管道及檢查井外觀質量應合格。并且整個管道均應未還土且溝槽內部不存在積水現象。管道兩端的堵板承載力經核算應大于水壓力的合力。除預留進水管外，應將各預留孔道均封堵嚴密，不得滲水。現場的水源應滿足閉水需要，不得影響其他用水。選好排水的位置

30、，不得影響附近的環境。（2）閉水試驗管道及檢查井具備了閉水條件，即可進行管道帶井閉水試驗。管道兩端管堵如用磚砌，必須養護3-4天達到一定強度后，再向閉水段的檢查井內注水，注水過程同時檢查管堵、管道、井身有無漏水和嚴重滲水，再浸泡管和井1-2d后進行閉水試驗，且試驗水頭應滿足要求。當試驗水頭達到規定水位時開始計時，并觀測管道的滲水量。直至觀測結束時，應不斷地向試驗管段內補水，保持試驗水頭恒定。觀測時間應大于30min，然后再根據觀測時間、補水的總量及管段長度算出實測滲水量。實測滲水量小于該管徑下管道的允許滲水量且管道外部無漏水現象，即可認為該管段合乎要求，可以進行管道回填工作。（3）試驗滲水量計

31、算滲水量試驗時30min時，每Km管道每晝夜滲水量為：Q=48q1000/L式中Q每Km管道每天的滲水量（m3/Km.d）q閉水管道30min的滲水量（m3）L閉水管段長度（m）當Q小于允許滲水量時，試驗即為合格。4.1.11管道溝槽回填溝槽回填應在管道隱蔽工程驗收合格及閉水試驗合格后進行。溝槽回填應及時回填，防止管道暴露時間過長造成損失。a.溝槽回填前應具備的條件：管道的混凝土管座強度、接口抹帶或檢查井的混凝土強度達設計要求強度。管道閉水試驗合格后；回填前必須將槽底雜物清理干凈；回填前溝槽內不得有積水，嚴禁帶水回填。b.溝槽回填土不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和

32、含有腐朽物質的土；液限大于50，塑性指數大于26的土，含水量大于35%的土。管道回填采用8%石灰土，分層夯實，密實度不小于95%。c.溝槽回填土的每層虛鋪厚度，應按采用的壓實工具和要求的壓實度確定。使用木夯、鐵夯時，虛鋪厚度不大于15cm；使用蛙式夯、火力夯時，虛鋪厚度不大于20cm；使用壓路機時，虛鋪厚度為20-25cm；使用振動壓路機時，虛鋪厚度不大于30cm。回填土每層的壓實遍數，應按要求的壓實度、壓實工具、虛鋪厚度和含水量，經現場試驗確定，確定后在土質一致的條件下全面展開實施。d.人工打夯前應將填土初步整平，打夯要按一定方向進行，一夯壓半夯，夯夯相連，分層夯打。e.用小型機具進行夯實時

33、，一般填土厚度不大于20cm，打夯之前對填土平整，依次夯打，均勻分布，不留間隙。f.在夯填過程中，應對每層回填土的質量進行檢驗，采用環刀法取樣測定土的干密度和密實度。在進行環刀取樣時，要有監理工程師在場，取樣后對樣品裝袋。有監理工程師攜同送試驗室。送檢委托書要有監理工程師見證簽字蓋章。當符合要求后，再進行上層填筑。4.1.12保證質量措施 審查圖紙和技術資料編制施工方案和進度計劃技術交底、學習質量標準 材料、工具準備施工準備測量定位放線 沿線交叉管加固 穿越道路處挖一半開挖管溝檢查溝底并處理按設計斷面挖土 隱 檢 注意管道位置坡度 清理管內雜物施工中斷時堵好管口管道安裝 管材外觀檢查 檢查管材

34、合格證 接口操作掛牌制 自 檢測量管道實際位置 石灰土 清理現場 恢復原有建筑物管道安裝 按驗評標準質量評定管道質量程序控制如下：4.2雨季施工措施a.溝槽開挖時預留少量土方，分別在管槽兩側堆放，擋住地面雨水進入溝槽。溝槽成型后應立即進行下道工序施工，且開挖不易過長。當溝深超過2.5m時，必須放坡，嚴防土方塌陷造成安全事故。b.在溝槽內每隔100米留一個土堤,以防止雨水流入溝槽后漫流全溝。c.雨后澆混凝土平基時，混凝土的配合比應根據實際情況酌情減少用水量。d.管道安裝完畢后，應及時堵封管口，防止泥砂進入管內。雨天不要進行管道接口施工。e.管道連接后，在管身中間覆少量砂，穩定管子，防止漂管。f.

35、管槽回填時，溝內不得有水。4.3、路基工程路基土方施工嚴格按照“三階段、四區段、八流程”的程序進行。“三階段”即：準備階段、施工階段、竣工階段；“四區段”即：填筑區、平整區、碾壓區、檢驗區；“八流程”即：施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水（晾曬）碾壓檢驗路基整修。原地面清表采用挖掘機、裝載機配合自卸車完成。挖方區的土就近運到填方區進行填筑，近距離土方運輸由裝載機完成，遠距離土方運輸由自卸車完成，路基施工主要采用推土機、平地機配合壓路機進行施工。4.3.1土方路基施工工藝(1)路基施工前，應將現狀地面上的積水排除、疏干，將樹根坑、井穴、墳坑等進行技術處理，并將地面整平。(2)路基范圍內遇有軟土

36、地層或土質不良、邊坡易被雨水沖刷的地段，當設計未做處理規定時，應辦理變更設計，并據以制定專項施工方案。(3)人機配合土方作業，必須設專人指揮。機械作業時，配合作業人員嚴禁處在機械作業和走行范圍內。配合人員在機械走行范圍內作業時，機械必須停止作業。(4)路基填、挖接近完成時，應恢復道路中線、路基邊線，進行整形，并碾壓成活。壓實度應符合有關規定。(5)當遇有翻漿時，必須采取處理措施。當采用石灰土處理翻漿時，土壤宜就地取材。(6)使用房渣土、粉砂土等作為填料時，應經試驗確定。施工中應符合有關規定。(7)路塹、邊坡開挖方法應根據地勢、環境狀況、路塹尺寸及土壤種類確定。(8)路塹邊坡的坡度應符合設計規定

37、，如地質情況與原設計不符或地層中夾有易塌方土壤時，應及時辦理設計變更。(9)土方開挖應根據地面坡度、開挖斷面、縱向長度及出土方向等因素結合土方調配，選用安全、經濟的開挖方案。(10)挖方施工應符合下列規定：a.挖土時應自上向下分層開挖，嚴禁掏洞開挖。作業中斷或作業后，開挖面應做成穩定邊坡。b.機械開挖作業時，必須避開構筑物、管線，在距管道邊1m范圍內應采用人工開挖；在距直埋纜線2m范圍內必須采用人工開挖。c.嚴禁挖掘機等機械在電力架空線路上作業。需在其一側作業時，垂直及水平安全距離應符合表3.1的規定。表3.1挖掘機、起重機（含吊物、載物）等機械與電力架空線路的最小安全距離電壓（kV）1103

38、5110220330500安全距離（m）沿垂直方向15304050607085沿水平方向15203540607085(11)棄土、暫存土均不得妨礙各類地下管線等構筑物的正常使用與維護，且應避開建筑物、圍墻、架空線等。嚴禁占壓、損壞、掩埋各種檢查井、消火栓等設施。4.3.2路面天然砂礫墊層施工方案1、施工前需正確計算各段所要的材料數量，根據運料車輛的噸位，計算每車材料的堆放距離。2、應通過試驗確定填料的松鋪系數，并確定松鋪厚度，平地機攤鋪混合料時，松鋪系數約為1.25-1.35。3、用平地機或裝載機將填料均勻的攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，并有規定的路拱，應同時攤鋪路肩用料。4、整型后，當

39、填料的含水量大于或等于最佳含水量時，即用20t振動壓路機進行碾壓。碾壓直至達到要求的密實度為止。一般需碾壓68遍，應使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度，前兩遍采用1.51.7km/h為宜，以后采用2.02.5km/h。路的兩側應多壓23遍。5、橫縫處理；兩作業段的銜接處，應該搭接。第一段預留58m不進行碾壓，第2段施工時，前段留下未壓部分與第2段整平后一起進行碾壓。6、縱縫處理；應該避免縱向接縫。在必須分兩幅鋪筑時，縱縫應搭接，前一幅預留30cm不碾壓，在后一幅填筑時，應將相鄰的前幅邊部搭接，整平后一起碾壓密實。4.3.3施工工藝控制天然砂礫石墊層采用從料場用自卸汽車將集料運至施工現場，用推土

40、機進行初平，再用人工配合平地機進行整平和整型，碾至規定壓實度.1、材料要求：墊層采用天然砂礫，砂礫具有一定級配，且不宜含雜質。砂礫的最大粒徑不大于53mm，砂礫中含有塑性指數的土時，小于 0.075mm的顆粒含量不宜大于5。2、設計指標要求：墊層壓實度以重型擊實試驗為準，墊層壓實度96%。3、施工工藝控制（1）準備下承層，檢測土基中線位置、高程、路基寬度、壓實度、彎沉值等指標，使之達到規定值。砂礫墊層必須鋪筑在各項指標均驗收合格的土基上。土基的彎沉值必須滿足設計要求，其它指標如壓實度、平整度、高程等都應符合規范要求。（2）施工放樣a.復測水準點、導線點，確定無誤后，增設臨時的水準點，其間距以2

41、00m以內為宜，閉合精度為+10mm，上述測量結果經監理工程師認可方能使用。b.在土基上恢復中線，直線路段每20m設一中心樁，平曲線段每10m設一中心樁，兩側邊樁應與中心樁對應設置。c.進行水平測量，在兩側邊樁上掛好按試驗段確定的松鋪系數，需要鋪筑的厚度用線和紅筆標出層厚橫線，包括松鋪和壓實后的標高。（3）砂礫墊層分層攤鋪，攤鋪厚度為20cm一層，并按以下步驟進行：a.根據中樁及邊樁尺寸，計算材料用量及每車料的堆放距離；b.按計算好的距離將材料均勻地卸在路床上；c.用推土機將材料攤平；d.攤鋪材料應無粗細料離析現象，否則進行補充拌和至材料充分混合均勻。（4）整平、整型a.在直線段，平地機應由兩

42、側向路中心進行刮平，在曲線段，平地機由內側向外側刮平。b.用推土機進行初平，用裝載機或壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進行整平和整型。c.每次整型都應按照規定的坡度或路拱進行，并跟蹤測量。（5）碾壓a.經過整平和整形使墊層達到要求的路拱和縱坡后，先用壓路機穩壓，然后用20t振動壓路機在路基全寬內進行碾壓。直線段，由外側向路中心碾壓；有超高路段，由內側路肩進行碾壓，碾壓時后輪應重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。碾壓一直進行到要求的密實度為止。b.一個路段碾壓完成后，每一作業段或不大于2000m2隨機取樣6次采用灌砂法進行壓實度檢驗。要求在全寬范圍內，墊層

43、均勻壓實到按重型擊實方法得出的最大干密度96%以上，彎沉值小于設計值0.01mm。c.兩段作業銜接處，第一段留下5-8米不進行碾壓，后一段施工時，將前一段留下未壓部分與第二段一起碾壓。d.嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。4.4水泥穩定碎石施工方案4.4.1概論水泥穩定碎石基層是目前公路常用的一種路面基層，其施工時的攤鋪與碾壓是直接影響質量的關鍵工序，為了保證路面施工質量，我們必須注重攤鋪與碾壓的技術。攤鋪是指經拌和好的水泥穩定碎石混合料由拌合場運到施工場地并經卸料、初步平整、精確平整的過程，攤鋪以施工方法上可分為人工攤鋪和機械攤鋪，因為目前大多數工程使用的是機械攤鋪，所以本文

44、主要介紹的是機械攤鋪。碾壓是指在平整后的水泥穩定碎石混合料上用各式壓路機進行初壓、壓實、收光、養護的過程。攤鋪和碾壓的施工技術與方法主要來源于施工實踐，下面我就施工中所積累的技術與方法作系統的闡述。4.4.2攤鋪攤鋪是水泥穩定碎石基層施工的重要環節，是碾壓后續工序的基礎，只有攤鋪出平整的表面，才有可能在壓實后得到平整的路表面。目前大多數高等級公路工程水泥穩定碎石基層厚都在40cm左后，為了保證壓實度，必須采取兩次攤鋪兩次碾壓，由于下層條件和平整度要求不同，故介紹兩種不用的攤鋪方法。1、下基層攤鋪為了保護下基層，下基層采用攤土機粗平、平地機精平或挖土機粗平、人工精平的方法攤鋪水泥穩定碎石。（1）

45、卸料a為了保證下基層不受損壞，用平地機平出一條寬45m、厚5cm的縱向通道，每100m設臨時道口，派專人指揮料車在通道上卸在指定位置。b.應控制同一類型的車輛裝料數量基本相等。c.根據運料車輛不同噸位計算各自車料的堆放面積。d.由遠到近將料按上述計算距離卸置于下承層堆放面積的中間，卸料距離應嚴格掌握，避免有的路段料不夠或過多。e.混合料在下承層上堆置的時間不應過長。（2）應事先通過試驗確定水泥穩定碎石的松鋪系數，可按1.251.30范圍內選用。（3）混合料堆放好后，首先用推土機將料堆推開并大致平整，然后每隔10m在路中心打好高程，最后用平地機進行靜平。2、上基層攤鋪下基層養生7天后，根據經驗可

46、以承受攤鋪機、運輸車輛的荷載作用，為提高基層壓實度和平整度，上基層采用攤鋪機攤鋪。正確進行攤鋪作業要求包括：準確設置精準線，攤鋪機熨平板工作參數，攤鋪速率，供料是否連續，操作方法正確等。(1)拌和機和攤鋪機的生產能力應互相匹配，攤鋪機宜連續攤鋪，為減少攤鋪機停機待料的情況，攤鋪速度限制在1m/分鐘左右。(2)在攤鋪集料時，事先通過試驗確定集料的松鋪系數。根據以往的經驗，采用ABG423瀝青攤鋪機，用振動和雙夯錘時，松鋪系數為1.231.25。最初攤鋪集料時，可用松鋪系數的下限1.23，攤鋪20m，碾壓完成后，立即測量35斷面的標高，每個測量35點，以確定準確的松鋪系數。(3)水泥穩定碎石基層應

47、避免縱向接縫，采用兩臺攤鋪一前一后相隔約510m同步向前攤鋪混合料，并一起進行碾壓，以避免離析現象。(4)在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象，特別應該鏟除局部粗料“窩”，并用新拌混合料填補。(5)由于路中窨井或下承層局部低洼或波浪，而造成水泥穩定碎石基層的不平整，當3m直尺檢查大于3mm時，應采用齒耙將其表面5cm以上耙松，并用新拌混合料進行找補平整。(6)對于變寬路段，應不宜用攤鋪機攤鋪時，可采用人工攤鋪。人工攤鋪的松鋪系數一般為1.31.35，攤鋪時應特別注意離析處理和整平。(7)橫向接縫應符合下列要求：a.攤鋪機攤鋪混合料時，每天的工作縫應橫向接縫。如因中斷時間超過4h，也應設置橫

48、向接縫，攤鋪機應駛離混合料末端；b.人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，整平后立即進行碾壓；c.人工將已碾壓密實且高程和平整符合要求的末端挖成臺階形，將多余料清除干凈； d.攤鋪機返回至已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。3、碾壓碾壓是使混合料充分密實，是水泥穩定基層的主要工序。在混合料配合比、攤鋪方式和壓實機械選定以后，影響壓實效果的因素主要是碾壓工作段長度、碾壓次序（不同壓路機及不同參數的組合）、碾壓速度、碾壓遍數和環境條件等。（1）碾壓工作段長度水泥穩定碎石拌和之后，隨著水分的蒸發，可碾壓性越來越差。如果碾壓不及時就會造成壓實度不足，影響強度；另一方面，水泥穩定碎石從加水拌和開始到成型的

49、時間間隔越長，強度損失就越大。因此，從保證基層強度的角度出發，應縮短碾壓工作段長度，使攤鋪后的基層盡可能快地壓實。但是，如果壓實的接頭，從影響壓實的均勻性和基層的平整度。碾壓工作段應是強度損失所能容許的最大長度。根據水泥穩定碎石基層施工容許的延遲時間、拌和噸位、運輸距離、攤鋪速度、碾壓時間，可計算出容許的最大碾壓長度，綜合碾壓作業水平的氣溫等施工條件，一般碾壓長度為3060m左右。（2）碾壓過程與遍數水泥穩定碎石攤鋪后，應立即進行碾壓作業。與路面基層達到穩定、深層密實、表層密實和表面處理目的對應，水泥穩定碎石基層的壓實分為穩壓、振壓、靜碾和收光幾個階段。a.穩壓的作用在于使攤鋪好的混合料獲得初

50、步穩定，減少振動壓實過程中的推擠，因此，穩壓使用的壓路機噸位不宜太重，一般不超過1215噸。根據機械裝備情況，可采用振壓時使用的壓路機不開振動進行碾壓。b.振壓是水泥穩定碎石基層壓實的主要程序，目的是使路面基層，特別是基層下層部分達到要求的密實度。一般采用1218噸振動壓路機進行碾壓。為提高基層全厚范圍內壓實效率和壓實質量，希望壓路機具有幾種不同的振動頻率設定適宜的頻率和振幅，大致的類型是低頻率、高振幅，這與瀝青路面的壓實正好相反。振壓的碾壓方式與壓路機型號、混合料的壓實正好相反。振壓的碾壓方式與壓路機型號、混合料的配合比、鋪層厚度以及下承層的強度和整體性等因素有關，以達到預定的密實度要求，不

51、致產生有害作用為原則。c.采用低頻、高幅振壓后，可以大大提高基層的“深層”密實度，而表面510cm范圍內密實度不高。靜碾的作用就是使路面基層的表層也獲得高的密實度和消減振壓表面產生不良的影響。靜碾最好采用1218噸的單鋼輪壓路機。根據機械裝備情況，可采用振壓時使用的重型壓路機不開振動進行碾壓。d.收光的目的主要是消除基層的裂紋和碾壓輪跡，使水泥穩定碎石基層表面更加致密。通常經驗采用16噸以上的輪胎壓路機可以達到這樣的要求。水泥穩定碎石基層宜在混合料處于或略大于最佳含水量（當氣候火熱干燥時，基層混合料含水量可大于最佳水量1%2%）時，立即用合適的壓路機配置在路面全寬內進行碾壓。 碾壓程序：用12

52、T雙鋼輪壓路機穩定1遍，振動1遍；18T振動壓路機振動2遍，最后用1620T輪胎壓路機靜壓12遍，共計6遍。直到達到重型擊實試驗確定的要求壓實度。（3）碾壓速度與次序a.攤鋪之后的基層雖然具有了一定的預壓密實度，但是要直接進行振動碾壓一般仍會產生推移等表面損壞，所以攤鋪后一般是先進行穩定碾壓，其作用主要是提高表面的密實度，為振動碾壓提供基礎，所以穩定碾壓對壓路機的要求不太嚴格，采用12噸左右的靜力壓路機即可。在實際施工時，為了減少機械配置數量，利用振壓用的振動壓路機不開振動進行碾壓，碾壓遍數為一個來回（1遍），即可滿足表面穩定的要求，碾壓速度為1.5km/h2km/h。b.振動碾壓是達到規定壓

53、實度的關鍵工序，振動須采用碾壓效果好、作用深度大的振動壓路機，并須在碾壓過程中選用適宜的振動參數和達到足夠的碾壓遍數。振動時碾壓輪重疊量宜為輪寬1/31/2，以利于消除壓痕，提高平整度。碾壓速度以不超過3km/h壓實效果較好。c.振動碾壓，尤其是強力振動碾壓其作用深度，深層密實效果好，但是容易造成表面密實度不足。采用作用深度小的靜碾可以達到表層密實效果，尤其是采用大噸位的單鋼輪壓路機效果最佳。在實際施工時，為了減少機械配置數量，利用遍數為兩個來回（2遍），即可滿足表面穩定的要求，碾壓速度為2km/h3km/h。d.在攤鋪或碾壓過程中，有時會在表面產生一些淺的表面裂縫和輪跡。由于輪胎式壓路機的輪

54、胎具有一定的彈性，對路面產生良好的搓揉作用，可以彌合表面裂紋，得到較好的表層結構。在實際施工時，為了減少機械配置數量，利用振壓用的振動壓路機不開振動進行碾壓，碾壓遍數一個來回（1遍），即可滿足表面穩定的要求，碾壓速度為4km/h6km/h。4、養護水泥穩定碎石基層每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后，立即進行養護，養護期不宜少于7天。a.第一天先用塑料薄膜覆蓋養生。b.第27天用灑水進行養護。每天灑水量應視氣候而定；整個養生期間應始終保持基層表面潮濕，不應忽干忽濕。除灑水車外，應封閉交通。c.第7天后，宜立即組織驗收，盡早噴灑透層或粘層瀝青，利用瀝青乳液繼續養生。以防基層干縮開裂，同時保護基層免遭施工車輛破壞。d.養護期間要注意養生與綠化、路緣石安裝等分部工程的協調。4.5人行道及路緣石工程人行道及路緣石施工前應校核道路中線，測設鋪砌或安裝控制