1、Q/HD 1 15 04 042201Q/CDT-HBTP大唐淮北發電廠發布2004-10-01實施2004-09-20發布大唐淮北發電廠汽輪機組運行規程N137.5-13.24/535/535Q/CDT-HBTP 1 15 04 042004大唐淮北發電廠企業標準IQ/CDT-HBTP 1 15 04 042004目 次前 言III1 范圍12 規范性引用文件13 術語和定義14 設備規范特性14.1 汽輪機概述14.2 發電機概述84.3 主要輔助設備概述85 汽輪機運行維護125.1 汽輪機的啟動125.2 汽輪機的停止245.3 輔助設備的運行275.4 汽輪機運行中的檢查維護和定期試

2、驗306 汽輪機組的事故預防及處理376.1 故障停機376.2 汽壓、汽溫不符合額定規范386.3 真空下降396.4 油系統工作失常416.5 水沖擊436.6 軸向位移增大436.7 運行中葉片損壞和斷落446.8 不正常的振動和異音446.9 甩負荷446.10 廠用電中斷456.11 發電機著火466.12 高壓差脹、低壓轉子絕對膨脹異常466.13 發電機冷卻水系統故障476.14 高、中壓自動主汽門自動關閉486.15 鍋爐熄火496.16 管道故障496.17 DEH系統異常506.18 DCS故障516.19 電動機故障527 輔助設備運行維護527.1 調速給水泵527.2

3、 除氧器587.3 循環水泵618 防止汽輪機重大事故的技術措施638.1 防止汽輪機大軸彎曲的措施638.2 防止汽輪機超速措施648.3 防止汽輪機軸瓦損壞659 附則659.1 機電聯系信號使用規程659.2 #3機DCS操作說明669.3 #4機組DCS操作說明719.4 水泵的變頻/工頻76III前 言本標準是根據部頒72汽輪機組運行規程、部頒-82發電廠廠用電動機運行規程、部頒83火力發電廠高壓加熱器運行維護守則、皖電生1994227電業安全工作規程（熱力和機械部分）DL558-94電業生產事故調查規程、防止電力生產重大事故的二十五項重點要求制定的。制定本規程目的是確保汽輪機組汽輪

4、機設備的安全、穩定運行。本標準由以下主要部分組成：設備規范特性、汽輪機運行維護、汽輪機組事故預防及處理、輔助設備運行維護、防止重大事故的技術措施等。下列人員應熟悉本標準：總工程師、副總工程師、汽機專業工程師、運行計劃部主任、副主任、發電一分場正、副主任、專工。下列人員必須熟悉本規程，并按照規定參加考試：值長、各崗位運行人員。本規程由淮北發電廠標準化委員會提出。本規程由淮北發電廠標準化辦公室歸口。本規程由淮北發電廠運行計劃部負責起草，發電一分場參加起草。本規程主要起草人：陳劍秋、廉保杰、武岱麗。本規程主要審核人：楊大計。本規程批準人：吳朗。 大唐淮北發電廠汽輪機組運行規程N137.5-13.24

5、/535/5351 范圍本標準規定了淮北發電廠#3、#4汽輪機組設備規范、運行調整方法和事故處理原則。本標準適用于淮北發電廠#3、#4汽輪機組。2 規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。3 術語和定義4 設備規范特性4.1 汽輪機概述4.1.1 汽輪機規范與特性4.1.1.1 汽輪機規范#3機#4機型 號N137.513.24/535/535N137.513.24/5

6、35/535型 式超高壓、中間再熱、雙缸、雙排汽冷凝式超高壓、中間再熱、雙缸、雙排汽冷凝式額定功率137.5MW137.5MW經濟功率137.5MW137.5MW額定轉速3000r/min3000r/min轉向順時針（從汽輪機向發電機方向看）順時針（從汽輪機向發電機方向看）汽輪發電機組軸系臨界轉速高、中壓轉子一階1800r/min1843r/min低壓轉子一階2300r/min2188r/min發電機轉子一階1300r/min1269r/min發電機轉子二階3600r/min3408r/min轉子彎曲原始值0.02mm0.02mm主蒸汽壓力13.24MPa (a)13.24MPa (a)主蒸汽

7、溫度535535主蒸汽流量398t/h400t/h再熱汽壓力2.3MPa (a)2.35MPa (a)再熱汽溫度535535高壓缸排汽壓力2.59MPa (a)2.61 MPa (a)高壓缸排汽溫度312.7317.5低壓缸排汽壓力96.4kPa 96.4kPa 低壓缸排汽溫度32.132.6冷卻水溫度2020給水溫度238.5244.9汽耗率2.89kg/（kW·h）2.96 kg/（kW·h）熱耗率8114kJ/（kW·h）8183kJ/（kW·h）低壓末級葉片高度660mm660mm本體總重量325t汽輪機尺寸（m）長×寬×高1

8、3.5×7.84×5.45（運轉層以上）長×寬×高13.5×7.84×5.45（運轉層以上）通流級數29級（結構級）/24級（熱力級）31級（結構級）/25級（熱力級）高壓部分1個調節級和8個壓力級1個調節級和8個壓力級中壓部分10個壓力級10個壓力級低壓部分2×5個壓力級2×6個壓力級制造廠上海汽輪機廠上海汽輪機廠改造廠上海汽輪機廠東方汽輪機廠投產日期1977年9月2日1978年7月24日改造日期2000年5月23日2002年6月11日注： 1、汽輪機在下列情況下能發出額定功率并長期運行：· 機組在夏季

9、運行，真空為89.5kPa、有3%補水時，可發出額定功率。· 機組高加切除時，允許發出額定功率。注： 2、本規程中壓力單位為MPa ，除注明絕對壓力（a）外，其余均為表壓力。注： 3、當用壓力單位kPa表示大小時，本規程表示為真空值。4.1.1.2 結構特性4.1.1.2.1 汽輪機高中壓轉子、低壓轉子均為整鍛式。高中壓轉子與低壓轉子用剛性靠背輪連接，汽輪機轉子與發電機轉子用半撓性波形聯軸器連接。4.1.1.2.2 汽輪機本體采用雙缸、雙排汽結構，高中壓缸合缸，通流部分反向布置，新蒸汽及再熱蒸汽進汽部分集中于高、中壓缸中部。高壓調節級和16壓力級在雙層缸內，78級在隔板套內。中壓16

10、壓力級（914級）在雙層缸內，710壓力級（1518級）分別裝在二個隔板套內。低壓2×5（#3機）/2×6（#4機）個壓力級都置于內缸，排汽部分做成外缸形式。4.1.1.2.3 本機組是雙層缸結構，因而采用了具有雙死點的滑銷系統，它由縱、橫、立、壓板銷及貓爪橫銷組成。高、中壓外缸的死點在#2瓦的軸線與橫向中心線的交點處，內缸的相對死點在軸中心線與高、中壓分缸面中心線的交點處；低壓外缸的死點在軸中心線與低壓缸橫銷中心線的交點處，內缸的相對死點在軸中心線與分缸面中心線的交點處。4.1.1.2.4 新蒸汽由二路經兩只電動主汽門、兩只自動主汽門、四只調速汽門和四根星形布置的導汽管進

11、入高壓缸的四組噴嘴室。新蒸汽在高壓缸內膨脹做功后回到鍋爐再熱器。加熱后的再熱蒸汽由二路經兩只中壓聯合汽門進入中壓缸，聯合汽門后也由四根星形布置的導汽管與中壓缸連接。再熱蒸汽在中壓缸內做功后由二根導汽管進入低壓缸繼續做功。低壓缸為雙流式，徑向擴壓結構，以降低排汽阻力、提高機組效率。乏汽排入凝汽器。汽輪機設有七級非調節抽汽，分別供高壓加熱器、除氧器、低壓加熱器用汽。#1低壓加熱器置凝汽器內。4.1.1.2.5 高壓主汽門、調速汽門和中壓聯合汽門布置在機組的左右兩側。共有10只油動機，分別控制2個高壓主汽門、2個中壓主汽門、4個高壓調門和2個中壓調門。4.1.1.2.6 為了滿足單元制機組的啟動、停

12、止和保證鍋爐低負荷運行穩定，設有、級旁路系統。級旁路與高壓缸并聯，、級旁路與中、低缸并聯。4.1.1.2.7 #2軸承座內裝有推力軸承，主副推力瓦片各12塊，額定工況下主推力瓦塊約承受10噸軸向推力。4.1.1.2.8 汽輪機配有電動盤車裝置。為減少盤車裝置的啟動功率，裝有二臺頂軸油泵，盤車轉速為4.3r/min。4.1.1.3 旁路系統規范#3機#4機 參數名稱單位壓力溫度流量減溫水量壓力溫度流量減溫水量MPa (a)t/ht/hMPa (a)t/ht/hI級旁路13.24/2.59535/31312013.24/2.61535/31712025級旁路2.29/0.59535/1601402

13、02.35/0.59535/16014020級旁路0.59/0.03160/7022015.40.59/0.03160/7022015.44.1.1.4 額定工況下各級抽汽參數機組汽缸名稱抽汽序號抽汽級序加熱器序 號壓力（a）(MPa )溫度()抽汽量(t/h)#3機高壓缸調節級12179659.513.622.5949735531339813.642.3中壓缸345151719除氧器430.670.410.253552922333.210.919.5低壓缸6722/2724/29210.0780.0251245615.39.6#4機高壓缸調節級12179659.953.702.6150136

14、231839816.342.4中壓缸345151719除氧器430.700.430.243673052382.812.621.4低壓缸6722/2824/30210.0620.0171135611.99.54.1.2 調節保安及供油系統4.1.2.1 高壓抗燃油供油系統4.1.2.1.1 油箱不銹鋼焊接件，容量900L。油箱板上有液位開關（油位報警和遮斷）、磁性濾油器、空氣濾清器、控制塊組件等液壓組件。在油箱底部外側安裝有一個加熱器。（5kW、220VAC、單相）。4.1.2.1.2 油泵（兩臺）· 恒壓變量柱塞泵 （100容量）。· 生產廠家：美國丹尼遜公司（PV29系列

15、）。· 電機：30kW、380VAC、50Hz、三相。· 泵輸出壓力：021MPa 。· 正常工作壓力：11.015.0MPa 。· 流量變化范圍：090L/min。4.1.2.1.3 控制塊裝于油箱頂部，共裝有下列部件：· 四個10微米的濾芯，每個濾芯均分開安裝及封閉。· 每個泵的出口側高壓油路中裝一個單向閥。· 一個溢流閥，裝在單向閥后的高壓油路中。· 兩個截止閥，裝在單向閥后的高壓油路中。4.1.2.1.4 磁性過濾器在油箱內回油管出口下面裝有一個不銹鋼網兜，網兜內有一組永久磁鋼組成的磁性過濾器，以吸取EH油

16、中的金屬垃圾。4.1.2.1.5 高壓蓄能器一個25L高壓蓄能器裝在油箱附近，另有4個40L高壓蓄能器分別裝在9米平臺兩側，吸收泵出口壓力的高頻脈動分量，維持油壓平穩，并在系統需油量過大時向系統供油。4.1.2.1.6 冷油器二臺冷油器裝在油箱上，冷卻水在管內流過，油在冷油器外殼內環繞管束流動，冷卻水由冷油器循環冷卻水出口處的電磁閥控制。4.1.2.1.7 彈簧加載逆止閥一個彈簧加載逆止閥裝在壓力回油箱管路上，可在濾油器和冷油器兩者中任一個堵塞時，或回油壓力過高時，使回油直接通過該閥回油箱。4.1.2.1.8 回油過濾器回油過濾器裝在油箱旁邊的壓力回油管路上，為了便于調換濾芯，在濾器外殼上裝有

17、一個可拆卸的蓋板。4.1.2.1.9 自循環冷卻系統冷卻油泵一臺，流量50L/min、2kW、380VAC、50Hz、三相。由溫度開關過來信號自動控制，也可手動控制油泵的啟停。4.1.2.1.10 溫度控制回路測溫開關20kW來的信號控制繼電器，再由繼電器操作電磁水閥。油溫高于55時，電磁水閥打開，低于38時電磁水閥關閉。4.1.2.1.11 自循環濾油系統· 過濾器兩個，精度1m。· 濾油泵一臺，流量20L/min，1kW、380VAC、50Hz、三相。4.1.2.1.12 溢流閥提供過壓保護。裝在高壓油母管上，當系統壓力高于17MPa 時，溢流閥打開。回座壓力為15MP

18、a。4.1.2.1.13 低壓蓄能器在有壓力回油管道上，裝有2×2個容積為10L的低壓蓄能器，用來吸收油動機動作時釋放的壓力回油，保證主汽門、調門快速關閉。4.1.2.1.14 再生裝置抗燃油再生裝置是用來儲存吸附劑和使抗燃油得到再生的裝置，使油保持中性、去除水份等。包括：精密過濾器一個（即波紋纖維濾器，用于過濾纖維質等雜質）。 硅藻土濾器一個（用于改善油質酸度與水份等）。兩個濾器串聯。當任一只濾器的油溫在4354之間，壓力高達0.21MPa 時，需調換濾芯。4.1.2.2 DEH-A系統硬件4.1.2.2.1 #3、#4機組均采用上海新華公司DEH-A型控制系統。DEHA系統硬件主

19、要是由操作員站、工程師站、基本控制DPU與其它系統的通訊接口站以及各種I/O卡件，后備硬手操盤等組成。4.1.2.2.2 操作盤DEHA共有三類操作盤。4.1.2.2.2.1 圖象畫面上的軟操作盤，共四塊。· 升速控制操作盤 該盤上提供了設定“目標值”、“速率”、“進行”、“保持”、“自動同步”等汽機升速過程中常用的操作 。· 負荷控制操作盤 該盤上提供了設定“目標值”、“變負荷率”、“進行”、“保持”、回路切/投、閥門控制方式等操作。· 其它控制操作盤 可設定TCP控制、機調壓等控制方式。· 超速試驗操作盤 可進行“103%”、“110%”及機械超速試

20、驗。 DEH最常用的操作是升降負荷和轉速，因此在大部分模擬圖的右上方都設計了“目標值”、“保持”、“進行”三個按鈕。運行人員可直接操作這些按鈕。當要進行其它操作，例如改變運行方式時，需調出相應的專用操作盤。4.1.2.2.2.2 觸摸式薄膜鍵盤 DEHA觸摸式薄膜鍵盤采用新華公司XDPS系統的通用鍵盤，共分七個區：· 用戶定義鍵 共有40個用戶定義鍵，上半區定義了一些DEH專用操作鍵，操作員可以操作這些按鈕直接輸入指令；下半區定義了一些畫面快捷鍵，可通過這些鍵迅速調出相應的監視畫面（模擬圖）。· 標準功能 可按“單點”、“一覽”、“趨勢”等調用相應功能。· 報警

21、可調出報警測點和進行報警確認。· 畫面 進行翻畫面操作（DEH內暫時未用）。· 控制 操作手操器（DEH內暫時未用）。· 鼠標 可用光標移動鍵替代鼠標，選擇目標（DEH內暫時未用）。· 字母鍵。 操作過程中所需輸入的數字、字符均在字母鍵區輸入。4.1.2.2.2.3 硬手操盤 DEH配備了一塊硬手操盤。硬操盤上集中了DEH的手動操作功能和部分重要的開關操作。· 手動操作 當DEH發生故障，無法實現自動控制時會切至手動。此時硬操盤“手動”燈亮，操作員如需操作閥門位置，必須先將“手動自動”鑰匙開關切至“手動”位置，然后按相應的閥門增減鍵，并通過二塊

22、條形指示表觀察實際閥位。將“手動自動”鑰匙開關切至“自動”位置后，點擊“升速控制”或“負荷控制”軟操盤上“自動”鍵，鍵燈亮，機組處于自動控制狀態。· 超速試驗 可用鑰匙開關選擇進入“試驗”、“投入”或“切除”狀態。正常時，鑰匙開關應在“投入”位置。· 調門聯鎖（#3機有，#4機無）DEH處于“手動”狀態時，方有效。聯鎖未投時，“GV-IV聯鎖未投”鍵燈亮，此時按某一調門增/減鍵，相應調門動作。聯鎖投入時，“GV-IV聯鎖未投”鍵燈滅， 同時按下“高壓調門減”和“中壓調門減”兩個鍵（按住不松手），高中壓調門全關約為1分40秒；只按“高壓調門減”或“中壓調門減”單個鍵，高中壓調

23、門全關約為4分5秒。#4機無“GV-IV聯鎖未投”鍵。手動關調門時，同時按下“高壓調門減”和“中壓調門減”兩個鍵（按住不松手），高中壓調門全關約為1分40秒。4.1.2.2.3 基本控制計算機機柜主要由電源、1對冗余DPU、3個基本控制模擬量輸入I/O站、1個DPU超速保護站及一個伺服控制系統站組成，完成對汽輪機的基本控制功能即轉速控制、負荷控制及超速保護功能。4.1.2.2.4 基本控制端子柜現場信號先接到端子柜，經端子板變換，通過內部預制電纜接到對應的I/O卡件。另外，DEH仿真器與DEH的連接插頭也在端子柜上。控制實際汽輪機時，信號連到現場。帶仿真器時，信號連到仿真器。還可以在現場帶實際

24、油動機和閥門進行仿真試驗。4.1.2.3 執行機構本系統有10只油動機，分別控制2個高壓主汽門，2個中壓主汽門，4個高壓調節汽門，2個中壓調節汽門。執行機構的油缸屬單側進油的油缸，其開啟由高壓抗燃油來驅動，關閉靠操縱座上的彈簧力。空載時遮斷關閉時間為0.2秒。液壓油缸與一個控制塊連接，在這個控制塊上裝有隔離閥、快速卸荷閥、逆止閥和伺服閥（用于調節控制的調門）或電磁閥（用于兩位控制的主汽門）。4.1.2.3.1 隔離閥高壓油經過該閥供到伺服閥去操作油動機，關閉該閥便切斷高壓油路，便于在運行中對某一路更換濾網、檢修或調整伺服閥、卸荷閥、油動機等。4.1.2.3.2 濾網進入伺服閥的高壓油先經過此濾

25、網。濾網過濾精度10m。4.1.2.3.3 電磁閥在主汽門的執行機構上裝有一只電磁閥, 供主汽門活動試驗用。4.1.2.3.4 伺服閥在調節汽閥伺服機構上裝有電液伺服閥。伺服閥是一個力矩馬達和兩級液壓放大及機械反饋系統組成。第一級液壓放大是雙噴嘴和擋板系統，第二級放大是滑閥系統：當有電氣信號由伺服放大器輸入時，力矩馬達帶動擋板，改變兩側噴嘴的泄油面積，使兩邊噴嘴前油壓改變，將原來的電氣信號轉變為力矩而產生機械位移信號，再轉變為油壓信號，并通過噴嘴擋板系統將信號放大。噴嘴前油壓的改變使滑閥兩端油壓產生相應變化，推動滑閥移動，滑閥上凸肩所控制的油口開啟或關閉，便可控制油動機活塞下油壓接通進油或回油

26、，從而開大或關小汽門。為了增加系統的穩定性，在伺服閥中設置了反饋彈簧，另外在伺服閥調整時有一定機械零偏，以便在運行中突然發生斷電或失去電訊號時，可借助機械力量最后使滑閥偏移一側，使汽門關閉。4.1.2.3.5 卸荷閥卸荷閥裝在油動機液壓塊上。當機組發生故障必須緊急停機時，危急遮斷油泄油失壓后，油動機活塞下油壓通過卸荷閥快速釋放，達到閥門快關的目的。這時不論伺服放大器輸出信號的大小，在閥門彈簧力的作用下，均使閥門關閉。4.1.2.3.6 逆止閥每個油動機液壓塊上均裝有兩個逆止閥，一只通向危急遮斷油母管，阻止危急遮斷油母管上的油倒流到油動機；一只通向回油母管，作用是阻止回油管里的油倒流到油動機。關

27、閉油動機的隔離閥，可在線檢修該油動機的電磁閥、伺服閥、卸荷閥、換濾網等。4.1.2.4 危急遮斷系統4.1.2.4.1 電磁閥組件4.1.2.4.1.1 四只AST電磁閥正常運行時，電磁閥通電，處于關閉狀態，封死危急遮斷油母管至泄油管路，建立起執行機構活塞下油壓。電磁閥失電打開時，則母管泄油，關閉所有汽門。四只AST電磁閥組成串、并聯布置，這樣每個通道至少有一對電磁閥打開才可導致停機。保護動作接點輸出跳AST電磁閥停機并自保持，自保持均由操作臺上的“保護復歸”按鈕復位。4.1.2.4.1.2 兩只OPC電磁閥受DEH控制器的OPC部分控制，并聯布置正常時處于失電狀態，該閥是常閉的。當轉速達10

28、3額定轉速時，OPC動作信號輸出，兩個OPC電磁閥通電打開，使OPC母管油壓泄放，相應執行機構上的卸荷閥快速開啟，調節汽閥快速關閉。4.1.2.4.1.3 兩只單向閥兩只單向閥裝在自動停機危急遮斷（AST）油路和超速保護控制（OPC）油路之間，當OPC電磁閥動作，單向閥維持AST油壓，保持主汽門全開。當轉速低于103額定轉速時，OPC電磁閥關閉，調門重新打開，由調門控制機組轉速在3000r/min。當AST電磁閥動作，AST油路油壓下跌，OPC油路通過兩個單向閥，油壓也下跌，將關閉所有汽門而停機。4.1.2.4.2 隔膜閥4.1.2.4.2.1 隔膜閥連接透平油（低壓安全油）系統和EH油（高壓

29、安全油）系統。當機械超速裝置機構（即危急遮斷器）動作或手動危急遮斷油門，均能使隔膜閥上的透平油（低壓安全油）泄放，隔膜閥打開，泄去EH油關閉所有汽門。4.1.2.4.2.2 膜片式隔膜閥正常運行時，EH油壓為14.5MPa ，透平油壓為0.7MPa 。當透平油壓跌到0.44MPa 時，隔膜閥開始打開；當AST油壓為0，透平油壓升到約0.2MPa 時，隔膜閥開始復位。4.1.2.5 透平油供油系統4.1.2.5.1.1 主油泵：為后彎式離心泵，由汽機主軸直接帶動，供低壓保安系統及I、級注油器用油。出口油壓為1.18MPa ，油量270m3/h。4.1.2.5.1.2 注油器：級注油器以0.1MP

30、a 的壓力向主油泵進口供油。級注油器出口油壓為0.2MPa ，經冷油器和濾網后供各軸承的潤滑油。4.1.2.5.1.3 主油箱：容積20m3。4.1.2.5.1.4 輔助油泵：系統中設有一臺高壓交流油泵，供機組啟動時低壓保安系統及潤滑系統用油；一臺低壓交流油泵，供正常停機、盤車時軸承潤滑用油；一臺直流油泵，當交流電源失電時，代替低壓交流油泵。4.1.2.5.1.5 頂軸油泵：配置兩臺柱塞泵，以減少盤車啟動功率。4.1.2.5.1.6 油水分離裝置：包括油水分離器和油水分離器小油泵。對透平油進行過濾和凈化處理，提高油質，確保機組安全運行和延長透平油使用壽命。4.1.2.6 低壓安全油系統4.1.

31、2.6.1 低壓安全油系統由危急遮斷器、危急遮斷油門、手動危急遮斷油門等組成。低壓安全油僅通過汽輪機危急遮斷裝置或手動危急遮斷油門控制。4.1.2.6.2 機械式超速保護裝置由二只偏心飛環油囊式危急遮斷器和兩只危急遮斷油門組成。4.1.2.6.3 危急遮斷器安裝在汽輪機前端的短軸上，飛環上有二個對稱的月牙形油囊，以備充油試驗時存油。危急遮斷器動作后，通過危急遮斷油門釋放低壓安全油，隔膜閥動作打開，泄去高壓安全油，使高、中壓主汽門和高、中壓調速汽門關閉。4.1.2.7 DEHA系統性能· 轉速控制范圍：53500r/min，精度±1r/min。· 負荷控制范圍：01

32、15，精度0.5。· 速度變動率：36（可調）。· 升速率控制精度：1r/min。· 系統遲緩率小于0.06。· 由額定工況甩負荷轉速最高飛升小于8%額定轉速，可維持轉速3000r/min。· 油動機全行程快關時間不大于0.2。4.1.3 汽輪機主要控制系統4.1.3.1 數據采集系統DASDAS按規定的掃描周期，采集DAS的全部數字輸入數據和模擬輸入數據，對采集的數據進行處理，同時設計有故障診斷功能，具有故障指示和報警。4.1.3.2 模擬控制系統MCSMCS的主要目標是在機組能力許可的條件下，將機、爐作為整體滿足發電要求，實現協調控制。機側

33、主要包括：4.1.3.2.1 協調控制子系統它將鍋爐和汽輪機作為一個整體來控制，以遠方或本地方式參與系統負荷/頻率控制，實現負荷管理調度控制中心與鍋爐控制系統和汽輪機控制系統的通信，確立對鍋爐、汽輪機的負荷極限，具有對內部擾動相適應的能力，實現機組最高運行效率。4.1.3.2.2 機側單回路控制子系統包括軸封壓力控制、除氧器壓力控制、凝汽器水位控制和連排水位控制四部分。4.1.3.3 順序控制系統SCSSCS主要完成各種輔機設備的程序控制啟、停以及各種相關設備的保護功能。機側SCS主要包括有：給水泵程控、高加保護、除氧器水位保護等。4.1.3.4 數字式電液調節系統DEH本機組純電調型DEH-

34、A主要有以下功能：自動升速、超速試驗、自動同步、升負荷控制及負荷限制、自動調節、一次調頻、主汽壓力控制及限制、機爐協調控制、電超速保護、低真空保護以及跟蹤與切換等。4.2 發電機概述4.2.1 發電機· 制造廠：上海電機廠· 型 號：QFS-137-2型· 容 量：137.5MW· 靜子額定電壓：13800V· 靜子額定電流：6768A· 功率因數：0.85· 周 波：50Hz· 額定轉速：3000r/min· 結線方式：Y· 臨界轉速：一階1300r/min；二階3600r/min·

35、 冷卻方式：靜、轉子線圈為水內冷，鐵芯為空氣冷卻。· 勵磁方式：自并勵方式。· 定子重量：93000kg4.2.2 發電機冷卻水發電機冷卻水為閉式循環，由冷水泵自冷水箱打出，經濾網及冷水器后送入發電機，然后回到冷水箱。冷卻水源為凝結水和化學除鹽水。4.3 主要輔助設備概述4.3.1 凝汽器· 型 號：N-7000-1· 型 式：對分雙流程表面式· 冷卻面積：7000m2· 冷卻水量：17800t/h· 水 阻：0.051MPa · 冷卻水溫度：2030· 鋼管規格：25×0.6×756

36、5mm（#3機）· 銅管規格：25×1×7565mm（#4機）· 鋼管（#3機）/銅管（#4機）數目： 11900根· 無水時重量135t· 運行時重量230t· 向空排汽門動作壓力：0.049MPa · 制造廠：上海鍋爐廠注： #3機凝汽器為不銹鋼管，#4機凝汽器為銅管。4.3.2 油系統· 潤滑油壓：0.100.147MPa · 主油泵出口油壓：1.18MPa · 主油泵出油量：270m3/h· 主油箱容積：20m3· EH油箱油位：430560mm·

37、 EH 油溫：3855· EH壓力回油管壓力：0.2MPa · EH壓力油管壓力：11.516MPa · EH油泵出口濾網壓差：0.55MPa · 透平油冷油器（三臺） 型 號：YL-60-1 冷卻面積：60m2 冷卻水量：250t/h 水 阻：0.015MPa 油 阻：0.01MPa 4.3.3 射水抽氣器（二臺）· 型 號：CS-750-1· 工作水壓：0.31MPa · 工作水溫：20· 抽吸壓力：97kPa · 抽氣量：25kg/h(干空氣）· 噴嘴直徑：108mm· 正常耗水

38、：750t/h4.3.4 加熱、疏水系統本機有四臺低壓回熱加熱器，加熱凝結水；二臺高壓加熱器，加熱給水。低壓加熱器疏水逐級疏入#2低壓加熱器，由疏水泵打入凝結水系統或送入凝汽器。高壓加熱器疏水送入除氧器。4.3.5 回熱加熱器規范類別低 壓 加 熱 器高 壓 加 熱 器序號名稱#1#2#3#4#5#6型 號JD-220-1JD-260-3JD-260-2JD-260-1JG490-2-1JG450-2-2傳熱面積220m2260m2260m260m2490m2450m2進汽壓力82kPa 27kPa 0.15MPa 0.36MPa 2.45MPa 3.43MPa 試驗壓力2.7MPa 水側壓力

39、1.18MPa 1.18MPa 1.18MPa 1.18MPa 17.16MPa 17.16MPa 試驗壓力32.3MPa 4.3.6 冷水器· 型 號：BLS-55· 傳熱面積：55m2· 臺 數：3· 冷卻水回路：2· 冷水箱容積：4m34.3.7 發電機空氣冷卻器· 型 號：QKCW1000-96T6XZ· 熱交換容量：1000kW· 耗水量：400m3/h· 工作水壓：0.2MPa · 最大允許水壓:0.5MPa · 最高進水溫度:33· 組 數:12組4.3.8 軸

40、封加熱器· 型 式:JC261· 加熱面積:26m2· 凝結水回路:2· 加熱水量:120m2/h· 水側壓力：1.18MPa· 制造廠：上海汽輪機廠4.3.9 冷水塔· 型 式：雙曲線、自然通風冷卻塔· 塔 高：90m· 冷卻面積：3500m2· 豎井高度：9.4m· 運行時豎井水面高度：8.8m· 水池水面絕對標高：48.5m· 主廠房0米絕對標高：54m4.3.10 轉動設備規范項目單位名稱型號容量出口壓力轉速功率電壓電流臺數絕緣等級m3/hMPar/mink

41、WVA#5、#8循環水泵電動機48SH22Y1250-12/1730170000.258485495125060001482B#6循環水泵電動機高效G48SHY1250-12/1730185000.185485495125060001481B#7循環水泵電動機48SH22Y1250-12/1730110000.258485495125060001481B凝結水泵電動機12NL125JSL1143201.23145014751803803292×270低加疏水泵電動機4GC4JO3200M2551.492950296040380752×2E射水泵電動機12SH13JO3280

42、-47920.32145014801003801852×2E#3機冷水泵電動機4BA-8J031802M21090.472900295030380562E#4機冷水泵電動機1H100-65-200Y180M-21000.50290029402238042.22B#3機膠球清洗泵電動機125SS-12112M-43000.137980144043808.82B#4機膠球清洗泵甲電動機125-22Y160L-41000.22145014601538030.31B#4機膠球清洗泵乙電動機125-22Y160L-41000.22145014601538030.71B4給水泵電動機FK5G32

43、YKOS3200-248017.046402985320060003561F5給水泵電動機DG480-180YK3200-248017.746402985320060003561B6給水泵電動機FK5G32MYKO53200-248317.546402985320060003561F7給水泵電動機DG480-180YK3200-248018.046402985320060003561B二期工業水泵電動機200S63Y280S-22800.6229502970753801402B二期廢水回收泵電動機150S-50Y200L2-21600.52950295037380702B二期升壓泵電動機Y20

44、0L2-22940753801401B#3機高壓油泵電動機6Y15JB3280M-22001.47295029501253802291E#4機高壓油泵電動機6Y15JB315M-M22001.47295029601603802961B低壓油泵交流電動機6BA-8AJO31801M41700.231450147022380431×2E直流油泵電機Z272150022-2201161×280#3機盤車電機XLD7.5-7-1/23Y132M-414407.538015.411B #4機盤車電機XLD7.5-7-1/23Y132M-414407.538015.61B#3機頂軸油泵

45、電動機CY14-1JO3160S-4L25ml/r31.91500146015380302E#4機頂軸油泵電動機SCY14-1BJO3160S-4L25ml/r34.51500146015380302E#3機油水分離器小油泵電機Y100L1-414202.238051B#4機油水分離器小油泵電機Y100L2-4142033806.81B二期疏水箱疏水泵電動機4GC3JO31802M2551.122950296030380562E排煙風機電動機GXP-0Y112M-213905kPa2960289043808.21×2B#3機EH油泵電動機Y200L-4090L/min02114703

46、038056.82B#4機EH油泵電動機IEC200L55090L/min02114653038055.52B#3機EH油泵冷卻泵電動機Y901-450L/min14101.53803.61×2B#4機EH油泵冷卻泵電動機3-M010A80M4613901.53801E#3機EH油泵濾油泵電動機Y801-420L/min14300.553801.51B#4機EH油泵濾油泵電動機3-M010A80M4614300.553801E軸封風機電動機5-10-12N080Y160M1-21400.078529301138021.82×2B5 汽輪機運行維護5.1 汽輪機的啟動5.1.

47、1 啟動原則及準備工作5.1.1.1 啟動狀態的劃分5.1.1.1.1 高壓內下缸內壁溫度在120以下為冷態。5.1.1.1.2 高壓內下缸內壁溫度在120200之間為溫態。5.1.1.1.3 高壓內下缸內壁溫度在200300之間為半熱態。5.1.1.1.4 高壓內下缸內壁溫度在300400之間為熱態。5.1.1.1.5 高壓內下缸內壁溫度在400以上為極熱態。5.1.1.2 啟動時間轉速r/min時 間min冷態溫態半熱態熱態極熱態0 5005510101050053500 10005101000101000 150051500251551500 300010105合 計6543201010

48、5.1.1.3 汽輪機在下列情況下禁止啟動5.1.1.3.1 DEH系統不能維持空負荷運行或甩去負荷時，不能控制轉速在危急保安器動作轉速之內。5.1.1.3.2 危急保安器不動作或動作不正常。5.1.1.3.3 高、中壓自動主汽門、調速汽門及抽汽逆止門卡澀或不能關閉嚴密。5.1.1.3.4 汽輪機大軸彎曲值超過原始值的0.02mm。5.1.1.3.5 高中壓內缸上下溫差大于35，外缸上下溫差大于50。5.1.1.3.6 汽輪機保護裝置、主要儀表失靈或動作不正常（軸向位移、相對膨脹、轉速表、主要金屬壁溫度等）。5.1.1.3.7 油泵和盤車裝置失常。5.1.1.3.8 透平油或EH油油質不合格。

49、5.1.1.3.9 盤車時汽輪機內有明顯的金屬摩擦聲。5.1.1.3.10 EH油箱油位低于300mm，EH油溫低于20。5.1.1.3.11 EH油泵工作不正常或由于其它原因造成EH油壓低于11.2MPa 。5.1.1.3.12 隔膜閥、OPC電磁閥或AST電磁閥卡澀，不能關閉嚴密。5.1.1.3.13 任一伺服閥故障，造成某一個調速汽門不能正常開關。5.1.1.3.14 DEH系統無法進入“自動”方式。5.1.1.3.15 低壓安全油壓低于0.44MPa 。5.1.1.3.16 再熱汽壓力超過額定值。5.1.1.4 接到開機命令后，應做好以下工作5.1.1.4.1 確定機組工作票已終結，檢

50、修工作全部結束，現場已清理。5.1.1.4.2 聯系電氣，測量各輔機電動機絕緣并送上電源。5.1.1.4.3 聯系電氣試驗機、電聯系信號。5.1.1.4.4 聯系熱工，送上儀表、信號及保護電源，檢查確定熱工保護開關在“解除”位置；試驗燈光、音響裝置應良好；電動門應送電并試驗；所有儀表和水位計一次門均開啟。5.1.1.4.5 聯系熱工送上DEH電源，檢查DEH處于“OPU：OPU41”（#3機）/“DPU：OPU：45”（#4機）操作員站。5.1.1.4.6 檢查DCS系統通訊正常，CRT、鍵盤、鼠標連接完好，鼠標靈活可用；熱控系統及微機電源投入；操作畫面中設備開、關、啟、停顏色正確，符合要求。

51、5.1.1.4.7 備齊開機用具，如大軸彎曲表、振動表、聽棒、閥門鉤及各種記錄表紙。5.1.1.5 啟動前的檢查5.1.1.5.1 高、中壓自動主汽門、調速汽門、抽汽逆止門在關閉位置。5.1.1.5.2 充油試驗油門在正常位置。5.1.1.5.3 根據DEH“自檢”畫面，檢查DPU（分散處理單元）正常，網絡連線無脫網，系統內各卡件工作正常，MMI（人機接口站）無故障。5.1.1.5.4 硬手操盤上“自動/手動”鑰匙開關打向“自動”，點擊轉速控制軟操盤上的“自動”按鈕，DEH系統顯示處“自動”狀態。5.1.1.5.5 主油箱、EH油箱油位正常。射水箱、冷水箱、疏水箱、除氧器、凝汽器補水至正常水位

52、。5.1.1.5.6 各輔機試轉應良好，各種聯鎖試驗應正常。5.1.1.5.7 檢查各系統閥門、設備、管道完整良好，并調整閥門至所需要的位置。5.1.2 啟動前的試驗5.1.2.1 水泵的試轉5.1.2.1.1 啟動前的檢查5.1.2.1.1.1 有關的閥門位置正常。5.1.2.1.1.2 各水箱水位、軸承油位正常，油質合格。5.1.2.1.1.3 表計應完整。5.1.2.1.1.4 事故開關在“斷開”位置，盤動靠背輪應轉動靈活。5.1.2.1.1.5 開啟盤根、軸承冷卻水。5.1.2.1.1.6 開啟進水門、空氣門（循環水泵、冷水泵、射水泵放盡空氣后應關閉）。5.1.2.1.2 試轉5.1.2.1.2.1 將事故開關打到“投入”位置。5.1.2.1.2.2 啟動水泵，檢查電流、出口壓力、泵和電機聲音、振動、軸承溫度油環帶油情