1、在礦井不同時期幾種通風方法的應用許 疃 煤 礦 1997210 月 動 工 開 始 籌 建 ,2004207 月 進 行 聯 合 試 運 轉,2004211月投產。年設計生產能力150萬t,改擴建后達300萬t。礦 井主采 71、72、82和32煤層,其中71、72、82煤層聯合布置 ,32煤層 單獨布置。礦井通風方式為中央邊界式 ,為高瓦斯礦井。礦井主、副及 風井標高為+27m,第一水平上限標高-380m,下限標高-500m,礦井地溫梯 度為2.67C?100m。在平面位置上，主副井、主石門、82采區3條上山 及中央邊界風井位于同一條直線上。許疃煤礦從建井到投產再到改擴 建,從主井、中央邊界

2、風井同時開挖到主井、風井貫通及改擴建工程33采區開拓施工 ,其通風系統發生了很大變化 ,經歷了臨時通風系統到永 久通風系統的轉變 ,在此過程中 ,礦井整體及局部通風系統都發生了很 大變化,采用了多種通風方法。1 建井時期的長抽短壓式通風 ,中央邊界風井施工到底、改絞后 ,在風井 地面設置兩臺軸流式通風機 ,一臺使用 ,一臺備用。 在風井井筒內安裝一 © 600mm的鐵風筒，在風井下口設置三通通向掘進頭，各掘進頭配備局 扇向掘進工作面壓入通風 ,各掘進頭回風經鐵風筒抽至地面。2 建井時期利用井下臨時風庫 ,實行接力通風主、副井井底貫通、井底 車場部分繞道施工完成后 ,在工業廣場內安設兩

3、臺風機 ,一臺運轉 ,一臺 備用。在主井井筒內布置 © 700mm的鐵風筒。在井底車場繞道內選擇 一段獨頭巷道 ,巷道口砌筑一道風門 ,即為井下臨時風庫。 將主井內鐵風 筒延長到風庫內 ,向風庫內壓風 ,在風庫內安設局扇 ,向各掘進頭供風 ,通 過地面風機向井下風庫壓風 ,井下風庫向掘進頭供風 ,實行接力通風。3 建井時期利用自然風壓通風 ,主井、風井貫通后 ,在自然風壓的作用下 , 形成由主井向風井方向的風流，根據2004-08-1617日井下實測，礦井 自然風壓為81.89pa。即使在地面溫度較高的6月份，由自然風壓所產生 的風量也能達到 2300m3/min, 而且始終保持方向

4、不變。由于 81 采區尚 未貫通 ,風井仍然需要擔負提升任務 ,無法撤除提升設備進行永久裝備 , 礦井永久通風設備無法投入使用。經過驗證在井下保持 4 個巖巷掘進 頭施工的情況下 ,利用自然風壓通風能夠滿足生產和安全要求。為防止 發生意外 ,保留原有通風設施備用 ,同時采取了切實措施 ,即在礦井全風 壓通風系統未形成前 ,嚴禁進入煤巷施工 ,并加強對礦井通風情況的觀 測。4 生產時期利用礦井全風壓 ,局部串聯通風許疃礦投產后 ,新開拓采區 82 下采區上部車場的回風串入 7126 工作面,由于該掘進頭開窩位置位于 82下采區上部車場附近，與82回風上山僅相距280m,而且有一風橋相連 在風橋靠

5、近撥門端原設有一道擋風墻 ,通過 2004208月井下通風阻力測 定，該擋風墻兩側壓力差為771.11pa,因此利用雙路a 600mni!勺鐵風筒將 其回風直接引入 82 采區回風上山內 ,解決串聯通風問題 ,充分發揮礦井 全風壓的作用。5 改擴建時期采用長抽短壓式通風 ,許疃礦確定改擴建后 ,由于 32 煤層 單獨布置 ,采區開拓的回風串入井底車場 ,由于礦井新建 ,現生產采區內 無法避免一次串聯通風問題 ,因而 33采區開拓勢必造成二次串聯。 為此,在工業廣場安設了 2 臺 bd2d262no:14 對旋風機 ,一臺使用 ,一臺備用。 在主井井筒內安裝了兩根 d 800mm勺鐵風筒，鐵風筒

6、口延到33采區開拓 巷道內 ,在井底車場新鮮風流中安設局扇向開拓掘進頭供風,掘進頭回風經鐵風筒抽到地面 ,解決了井底車場開拓大串聯通風問題。6 總結(1) 長抽短壓式通風將乏風經鐵風筒抽到地面 ,井下為新鮮風流 ,環境好。 由于井筒直徑及其提升設備勺限制 ,鐵風筒直徑有限 ,當井筒較深 ,通風 距離較長時,通風阻力大 ,到達工作地點風量小 ,極易造成局扇循環風。(2) 臨時風庫接力通風 ,井下為乏風 ,環境差。但能夠解決通風機能力不足、 通風距離長以及多頭掘進等問題。(3) 對于開采較深、地溫較高、自然風壓大且方向穩定勺礦井 ,充分利用 自然風壓能夠保證多點施工 ,加快建井速度 ,縮短建井工期、 節省通風能 耗。(4) 許疃礦自然風壓所產生勺風量較大 ,與其開采較深、地溫高、井下濕 度大及主、風井、主石門、 82 采區 3 條上山在平面上位于同一條直線 上有關。(5) 利用輔助通風機解決井底車場開拓串聯通風問題 ,風機選型 ,風筒直 徑是關鍵,同時要考慮礦井主要扇風機對其工況勺影響。 風機運行期間 , 要及時調整工況點 ,以達到與其網絡勺匹配。(6) 利用