1、第一章 編制依據(jù)、原則1.1編制依據(jù)1.1.1依據(jù)文件安定路熱力外線工程招標文件安定路熱力外線工程設(shè)計圖（JT05A022）1.1.2相關(guān)規(guī)范、標準、文件1.1.2.1城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范（CJJ 282004、J3722004）1.1.2.2北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理基本標準1.1.2.3北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境保護工作基本標準1.1.2.4地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范(GB50299-1999)1.1.2.5地下防水工程施工及驗收規(guī)范（GB50208-2002）1.1.2.6地下工程防水技術(shù)規(guī)范(GB50108-2001)1.1.2.7鋼筋焊接及驗收規(guī)范(JGJ18-2003)1

2、.1.2.8混凝土強度檢驗評定標準（GBJ107-87）1.1.2.9混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2002）1.1.2.10建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范（GB50194-93）1.1.2.11錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范（GB50086-2001）1.1.2.12施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ462005 ）1.1.2.13北京市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程暗挖施工安全技術(shù)規(guī)程（DBJ 01872005）1.2編制原則1.2.1滿足業(yè)主針對本工程質(zhì)量、進度、安全、文明施工等各方面的要求。1.2.2根據(jù)本工程的特點，通過對技術(shù)、經(jīng)濟的綜合比較，選擇合理施工方法、技術(shù)措施，確保在滿足

3、業(yè)主對質(zhì)量和安全要求的基礎(chǔ)上按期完成工程。1.2.3 隧道淺埋暗挖施工采用信息化管理進行施工過程控制。1.2.4在本工程實施過程中將嚴格控制地面的沉降量。根據(jù)周圍環(huán)境、建筑物和地下管線對變形的敏感程度，采取穩(wěn)妥可靠的措施，確保建筑物和地下管線的安全。第二章 工程概況及特點2.1工程概況2.1.1工程范圍本次投標的安定路熱力工程，工程編號為JT05A022。本工程起點為土城北路道路北紅線向北5米處，沿安定路向北敷設(shè)至安慧橋前，向西延伸，于安慧橋西側(cè)向北過北四環(huán)主路，至北四環(huán)道路北紅線向南5米位置，向西至北辰東路道路東紅線前，即本工程終點。本工程干線管道管徑為DN800，全長1743.8米。干線路

4、由：111點位于安定路永中東4.5米，1314點位于安定路西紅線東10米，1415點北四環(huán)南紅線北1米，1720點北四環(huán)北紅線南5米。供回水方向：干線為東供西回（北供南回）6分支為東供西回；9分支為東供西回。敷設(shè)方式：全線暗挖通行地溝敷設(shè)。供熱參數(shù)：供水溫度150，回水溫度90；壓力：1.6Mpa。補償方式：波紋管補償器補償和自然補償。DN500 60.1米 淺埋暗挖敷設(shè)（支線）DN800 26.5米 淺埋暗挖敷設(shè)（支線）DN800 1743.8米 淺埋暗挖敷設(shè)（干線）2.1.2土建結(jié)構(gòu)設(shè)計形式本工程隧道結(jié)構(gòu)為馬蹄型，直邊墻 ，平底板，采用復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)型式，DN800管徑隧道斷面尺寸為3600

5、×2500mm，DN500管徑隧道斷面尺寸為2600×2300mm。隧道初期支護為拱架噴射混凝土結(jié)構(gòu)（鋼筋拱架鋼筋網(wǎng)+噴射混凝土），噴射混凝土采用C20厚度為300mm。二次襯砌為模筑C30、S8抗?jié)B混凝土，兩層襯砌之間設(shè)防水層。小室結(jié)構(gòu)亦為復(fù)合襯砌，采用格柵噴射混凝土結(jié)構(gòu)作為初期支護，二襯為模筑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，兩層之間設(shè)防水層，防水層厚度為3mm。2.1.3防水設(shè)計形式除采用自防水混凝土外，在初期支護與二次襯砌之間敷設(shè)防水層，材料采用PE泡沫襯墊0.8mm厚LDPE膜防水卷材。二次襯砌施工縫表面鑿毛清洗干凈，并在施工縫的中心位置粘釘10×30mm的復(fù)合式制品型遇

6、水膨脹橡膠條。二襯變形縫斷面中部預(yù)埋橡膠止水帶，縫的內(nèi)側(cè)預(yù)留寬3.5厘米，深2厘米的八字槽嵌聚硫橡膠彈性嵌縫膏，并用2cm厚的砂漿保護。2.1.4保溫、防腐設(shè)計形式 DN800管道：小室內(nèi)管道和分支管道采用膨脹珍珠巖瓦保溫；隧道內(nèi)管道采用巖棉保溫，外纏玻璃絲布，供水管保溫層厚度為90mm，回水管保溫層厚度為60mm，隧道及小室內(nèi)管道均采用無機富鋅底漆和聚氨脂面漆防腐。2.1.5工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況根據(jù)安定路熱力外線工程設(shè)計圖紙說明，本工程土層內(nèi)容：人工堆積層：粘性粉土填土，第四紀沉積層：砂質(zhì)粉土粘質(zhì)土層、細砂層、中粗砂層、重粉質(zhì)粘土層、圓礫層。有三層地下水：上層滯水水位標高40.12米，潛水

7、水位標高38.41米，承壓水位標高33.11米。本工程最深處為12#小室，此處暗挖隧道底板高程為31.2米，低于承壓水位標高1.91米。2.1.6主要工程量3600×2500mm隧道 1743.8m2300×2100mm隧道 13 m熱力小室 9座噴射混凝土量 7342m3模筑混凝土量 5874m3鋼筋量 2757t波紋管補償器（WA51603A） 4套波紋管補償器（WA51602A） 9套波紋管補償器（WA51601A） 9套蝶閥 L9B800/ 700 DN800 2套蝶閥 L9B500 DN500 4套球閥 100100 DN100 2套球閥 100080 DN80

8、4套球閥 100025 DN25 8套柱塞閥 U41S25C DN125 6套柱塞閥 U41S25C DN100 2套機制彎頭（900） DN800 R=1.5D 6個機制彎頭（900） DN800 R=1.0D 2個機制彎頭（900） DN500 R=1.0D 10個機制彎頭（133.50） DN800 R=1.5D 4個機制三通 DN800/DN800 2個機制三通 DN800/DN500 2個螺旋焊縫鋼管820×8 3552米螺旋焊縫鋼管829×8 120米2.2 工程特點2.2.1經(jīng)實地觀測，現(xiàn)況道路上的交通流量大，為保證社會車輛的正常通行，本工程盡量減小占路面積，

9、并在現(xiàn)況部分道路上搭設(shè)施工便橋，并進行交通導(dǎo)改。2.2.2根據(jù)安定路熱力外線工程設(shè)計圖紙說明，暗挖隧道穿越多種土層，人工堆積層：粘性粉土填土，第四紀沉積層：砂質(zhì)粉土粘質(zhì)土層、細砂層、中粗砂層、重粉質(zhì)粘土層、圓礫層，土質(zhì)條件復(fù)雜。本工程實施過程中，將重點做好地面沉降的監(jiān)控量測和防坍塌工作。2.2.3根據(jù)安定路熱力外線工程設(shè)計圖紙說明，施工豎井和暗挖隧道穿越三層地下水：上層滯水、潛水和承壓水，所以本工程首先進行降水施工。2.2.4經(jīng)調(diào)查安立路主路下地下管線較多，施工時需要對地下管線進行保護，保障現(xiàn)況管線安全運行。2.3工期要求合同開工日期2006年3月31日，合同竣工日期2006年9月30日，共1

10、84天。第三章 施工總體部署3.1總體施工指導(dǎo)思想本工程依照建設(shè)部頒布的建設(shè)工程項目管理規(guī)范的要求進行總體規(guī)劃，項目工期以及進度計劃以項目管理軟件為輔助進行嚴格控制，施工技術(shù)以現(xiàn)場動態(tài)管理為基礎(chǔ)，遵循ISO9001質(zhì)量保證體系對質(zhì)量進行全面控制。施工現(xiàn)場內(nèi)外環(huán)境保護依照ISO14001環(huán)保體系的標準，制定并實施相應(yīng)的環(huán)保制度和措施。本工程以“精心組織，細致管理，科學(xué)部署，質(zhì)量第一，文明安全施工并舉，確保工期”為施工指導(dǎo)思想，采用“以嚴求細，以細求優(yōu)，以優(yōu)求譽，以譽求存”的戰(zhàn)略目標思想組織施工。3.2項目部組織機構(gòu)針對本工程地處繁華市區(qū)交通要道、車流量大、施工條件復(fù)雜等特點，以及業(yè)主對本工程在質(zhì)

11、量、進度、安全、文明施工等方面的要求，我們成立了強有力的項目部，組織有經(jīng)驗的施工技術(shù)人員，集中操作熟練的施工隊伍，集中指揮，分段突擊，確保工程保質(zhì)保量完成。 3.2.1項目部組織機構(gòu)圖（詳見下頁）3.2.2項目部主要人員及部門職責項目經(jīng)理部對各部門進行分工，做到崗職明確，責權(quán)到位。3.2.2.1項目部經(jīng)理：對所承包工程的工程質(zhì)量負全部責任，滿足合同規(guī)定的各項要求，主持落實本項目質(zhì)量計劃、施工組織設(shè)計或施工方案，明確各部門人員職責分工?？刂坪帽竟こ痰馁|(zhì)量、安全、進度、成本；負責對業(yè)主、監(jiān)理的聯(lián)系，主持工程竣工，組織工程質(zhì)量的檢查、評定、整改活動，指導(dǎo)有關(guān)人員做好增減概預(yù)算工作。3.2.2.2項目

12、部副經(jīng)理負責協(xié)助項目經(jīng)理組織施工生產(chǎn)， 對施工生產(chǎn)中所需工、料、機的提供和滿足。協(xié)調(diào)各部門的組織工作，使工程能有條不紊的順利進行，同時組織項目部人員對施工現(xiàn)場進行定期的檢查。3.2.2.3總工程師組織實施質(zhì)量計劃，監(jiān)督施工現(xiàn)場各類人員履行質(zhì)量職責；負責組織編制該工程項目質(zhì)量計劃及分部分項工程施工方案和補充方案；報公司技術(shù)部審核批準，并協(xié)助項目經(jīng)理落實質(zhì)量措施及項目質(zhì)量目標。與設(shè)計院協(xié)調(diào)好有關(guān)工程變更事宜，并對各部門下達變更資料；協(xié)助項目部經(jīng)理對工程質(zhì)量進行管理和控制，主持日常資料分析活動，指導(dǎo)監(jiān)督現(xiàn)場各類人員做好質(zhì)量記錄；負責對施工員下達的關(guān)鍵工序技術(shù)交底單的審核批項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖項目部經(jīng)

13、理 項目總經(jīng)濟師項目總工程師 項目副經(jīng)理 工程組技術(shù)質(zhì)量組經(jīng)濟合同組 行政組 保溫施工隊 防水施工隊土建施工隊熱機施工隊 準，對測量員編制的關(guān)鍵部位測量交底單進行審核批準。3.2.2.4工程組由主管生產(chǎn)的項目副經(jīng)理負責。職責范圍：組織施工生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、拆遷、成本控制。學(xué)習(xí)圖紙作好技術(shù)交底及控制。管理施工隊伍，組織施工生產(chǎn)，詳細記錄施工日志。工、料、機總計劃及過程控制計劃。現(xiàn)場管理及過程成本控制，加大增收節(jié)支途徑。技術(shù)文件的匯總、管理；協(xié)助技術(shù)組編制竣工資料。合同外項目的確認。協(xié)調(diào)外界關(guān)系。、負責施工過程的文明施工和環(huán)境保護管理。負責施工所須材料的采購、供應(yīng)、管理工作，并提供相應(yīng)的質(zhì)量證明。

14、 負責施工過程材料和周轉(zhuǎn)料的調(diào)配，顧客提供產(chǎn)品的驗證檢查。負責對材料的標識管理和搬運、儲運工作。負責施工機械的使用和租賃管理，按計劃進行機械的平衡調(diào)度，檢查各施工隊對機械設(shè)備的管理。負責制定落實機械設(shè)備的大、中修計劃，保證機械完好率。負責自有和外租機械設(shè)備的管理工作，并負責機械設(shè)備分供方的評審評價工作。3.2.2.5技術(shù)質(zhì)量組由項目總工程師負責。職責范圍：編制施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃、圖紙會審記錄。負責依照ISO9000體系標準進行實施及落實。嚴格控制無質(zhì)保資料證明和不符合技術(shù)規(guī)范指標的材料、設(shè)備投入施工，對不合格的材料、設(shè)備一律不準進入施工現(xiàn)場。對施工過程中的質(zhì)量進行控制、監(jiān)督。負責工程測量的

15、交樁、放線、復(fù)核等，嚴格按照圖紙及相關(guān)精度要求實施工程測量工作。負責工程測量監(jiān)控，反饋真實信息。完成測量內(nèi)業(yè)資料的編制，保存測量記錄，并負責項目竣工測量工作。負責測量儀器的保管工作，并保證未經(jīng)檢驗的儀器不準在項目工程中使用。負責貫徹執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量管理的法令、法規(guī)和制度，對在施工過程實施全過程控制、檢查和監(jiān)督工作。組織編制竣工資料。3.2.2.6經(jīng)濟合同組由預(yù)算工程師、成本工程師、計量工程師、統(tǒng)計工程師組成，由總經(jīng)濟師負責。職責范圍：編制工程成本計劃，進行成本分析，找出存在問題；審核任務(wù)單、協(xié)議書。工程施工過程中工、料、機的成本控制及結(jié)算；按月編制工程成本明細表；協(xié)助技術(shù)組進行協(xié)商、設(shè)計變更、技術(shù)

16、措施的簽訂，負責測算由于洽商、變更、技措等引起的費用，并與甲方、監(jiān)理辦理有關(guān)費用申請及結(jié)算。負責請監(jiān)理工程師簽認中間計量與計量支付報表工作。對單項工程合同的簽訂與結(jié)算工程的最終結(jié)算工作。負責施工過程的工程量完成情況統(tǒng)計以及分包工程完成情況的統(tǒng)計。3.2.2.7行政組負責生活區(qū)按CIS標準進行搭建、工程完工后進行拆除工作；負責生活區(qū)室內(nèi)衛(wèi)生工作及來客的招待；負責行政用品合理使用和領(lǐng)退工作，抓好職工的吃住工作；負責項目部的考勤管理工作；負責項目部的消防保衛(wèi)及治安工作；負責本項目節(jié)能降耗、施工機械、防護設(shè)施、臨時用電，易燃易爆品、油及化學(xué)品、廢水廢物、噪聲和揚塵等方面的管理；負責本項目部環(huán)境因素、危

17、險源的識別，制定項目部環(huán)境、職業(yè)健康安全目標、指標和管理實施方案，經(jīng)批準后組織實施。3.3施工計劃安排為保證按期完工，根據(jù)本工程特點，我單位科學(xué)合理的編制進度計劃，采取分解進度總目標，分階段組織施工。以施工質(zhì)量、安全為重點，嚴格管理，以總進度計劃為依據(jù)，確保工程按期完成，圓滿實現(xiàn)工程總進度計劃。本工程最長段為12#小室至18小室，總長296.7米，暗挖隧道掘進計劃平均每天按2.0米。根據(jù)施工內(nèi)容和工藝的不同，整個工期劃分為以下幾個階段：（詳見施工網(wǎng)絡(luò)圖）3.3.1施工準備階段（2006年3月31日2006年4月5日）進行施工前期的準備及施工圍擋、辦公區(qū)、生活區(qū)、工料機安放場地設(shè)置及進場工作，并

18、對工程技術(shù)、工程組織部署、拆遷及其它工作進行詳細的交底與安排，完成施工現(xiàn)場的“三通一平”。作好開工前的一切準備。進場后，首先進行全線的臨時水、電安裝及施工圍擋的架設(shè)；進行辦公區(qū)的建設(shè)；辦理占用道路、綠地等的相關(guān)手續(xù)；協(xié)助建設(shè)單位進行豎井施工范圍內(nèi)地面建筑物的拆遷工作，確保在4月5日全部豎井具備開挖條件。3.3.2降水、豎井及隧道初襯的施工（2006年4月6日2006年7月12日）準備工作就緒后，首先對施工區(qū)域進行降水；降水完成后進入豎井及隧道初襯施工階段。豎井開挖后，進行隧道初襯施工，全線隧道初襯最早完成時間為2006年6月9日，最遲完成時間為2006年7月12日。3.3.3防水及二襯施工階段

19、（2006年6月 10日2006年8月23日）本階段完成全線隧道的防水施工、全線隧道二襯施工和小室二襯施工的施工。本階段最早完成時間為2006年7月12日，最遲完成時間為2006年8月23日。3.3.4熱機和保溫施工階段（2006年7月13日2006年9月8日）： 二襯施工完畢后，將鋼管全部運至隧道及內(nèi)，之后進行隧道內(nèi)鋼管焊接并進行小室內(nèi)熱機安裝工作。在此期間穿插進行保溫施工。本階段全部工作在9月8日之前完工。 3.3.5試壓沖洗及竣工驗收階段（2006年9月9日2006年9月30日）： 熱機安裝及保溫施工完畢后進行試壓沖洗。先進行分段試壓，然后進行總體試壓，試壓合格后進行管道沖洗。試壓沖洗后

20、組織全線竣工驗收。我部對本工程將精心組織、合理安排施工部署，確保工程保質(zhì)保量按期完工。3.4人工、材料、機械計劃3.4.1工力部署根據(jù)工程量及工期要求，項目部制定了詳細的勞務(wù)用工計劃，要求施工隊伍各工種人員配備齊全，確保工程順利實施。暗挖作業(yè)班組24個，每組20人二襯作業(yè)班組13個，每組30人防水作業(yè)班組7個，每組20人。熱機安裝班組5個，每組20人。保溫作業(yè)班組5個，每組20人。詳見用工計劃表3.4.2材料、機械計劃根據(jù)工程需要，在開工前要對工程中所需的砂石料、水泥、商品混凝土、鋼材、管材、設(shè)備等材料進行詳細計算，提出詳細的計劃，并嚴格執(zhí)行驗收與檢測程序，確保原材料與構(gòu)件的質(zhì)量。同時將施工中

21、所需的機械設(shè)備、小型生產(chǎn)工具、小型配件等器材準備充足，確保材料、機械及時供應(yīng)，正常運轉(zhuǎn)。詳見材料、機械計劃表。3.5施工現(xiàn)場平面布置3.5.1施工現(xiàn)場布置原則施工總平面布置以方便施工，節(jié)省投資，最小化減少對現(xiàn)況交通的影響，盡量減少對周邊環(huán)境造成干擾為原則，結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，遵照臨時設(shè)施修建標準，并符合北京市消防安全和文明施工規(guī)定進行布置。3.5.2臨時用水本工程施工用水主要為各施工豎井、隧道錨噴混凝土用水、混凝土養(yǎng)護用水及環(huán)保降塵洗車用水。利用本工程沿線的自來水消火栓及DN100綠化上水共3處，作為施工水源，沿線架設(shè)50聚乙烯管，作為臨時施工用水管線。在每個豎井工作區(qū)內(nèi)引出支線管，安設(shè)截

22、門，以解決施工及生活用水。熱機總體試壓等大量用水需與自來水公司聯(lián)系確定水源及供水時間。3.5.3臨時用電3.5.3.1主要用電設(shè)備本工程施工現(xiàn)場臨時用電主要包括：動力用電（攪拌機、錨噴機、電焊機、電葫蘆、注漿機等），夜間照明用電（室內(nèi)用電、室外照明）等。各專業(yè)施工機械用電功率如下表：序號設(shè)備名稱設(shè)備主要技術(shù)數(shù)據(jù)臺數(shù)換算后容量（KW）1電焊機單相380V cos0.85 JC=0.65 21KVA tg=1.0224343.22電葫蘆三相380V 7.5KW JC0.25 cos0.8261953攪拌機Y132H2-6 380V 7.5KW1397.54錨噴機Y132H2-6 380V 7.5K

23、W241805注漿機2 KW24486行燈變壓器2KW26527照明3KW13398水泵1KW163163需用系數(shù)KX0.5負荷計算（1）將電焊機負荷換算到暫在率JC100的額定功率電焊機（序號1）Pj1Se×JC×cos21×0.65×0.85×24343.2（KW）（2）電葫蘆（序號2）Pj22×Pe×JC 2×7.5×0.25×26195（KW）（3）其它設(shè)備Pj397.5180485239+163579.5（KW）（4）PePj1+Pj2+Pj3343.2+195+579.51117.7

24、（KW）（5）求有功計算負荷PjKX×Pe0.5×1117.7558.85（KW）（6）求無功計算負荷QjPj×tg558.85×1.02570（KVAR）（7）求視在計算功率：SjPj2Qj2558.8525702798（KVA）（8）求總計算電流IjS/3×0.38798/3×0.381227（A）注:Pj1 電焊機為計算有功功率 Pj2電葫蘆為計算有功功率Pj3其它設(shè)備功率 Pj有功計算負荷cos 設(shè)備的功率因數(shù) Qj無功計算負荷tg正切值 Sj視在計算功率KX用電設(shè)備的需用系數(shù) Ij總計算電流3.5.3.2變壓器容量選擇計算根

25、據(jù)SeSj的原則，315×2+200830KVA798KVA根據(jù)施工現(xiàn)場用電量結(jié)算結(jié)果，現(xiàn)場布置兩臺315KVA變壓器和一臺200KVA變壓器，分別布置在6小室、15小室和18小室。變壓器選型：S9M315KVA10KV0.4 KVSe變壓器容量Sj視在計算功率3.5.3.3總自動空氣開關(guān)的選擇計算總自動開關(guān)額定電流IseKk×Ij1.2×12271472（A）選擇三臺變壓器主路自動空氣開關(guān)額定值均為500A。Ise總空氣開關(guān)整定值（A）系數(shù)Kk1.2 總計算電流Ij1227A3.5.3.4導(dǎo)線選擇計算 按照發(fā)熱條件（負荷電流）選擇IxuIj式中：Ixu導(dǎo)線按發(fā)熱

26、條件允許長期工作電流（A） Ij線路計算總電流（A）查表導(dǎo)線截面積為2×（2×5023×952）導(dǎo)線大于實際電流1227A，每臺變壓器均分兩路輸電。見：附（臨時用電平面布置圖）。3.5.3.5工作接地重復(fù)接地安裝1.電力變壓器低壓中性點直接接地電阻值不大于4。2.為保證接零系統(tǒng)可靠，施工現(xiàn)場的PE線作不少于3處重復(fù)接地。3.重復(fù)接地電阻不得大于10。4.材料采用定型接地鍍鋅釬子，型號19×2500。5.見臨時用電接地裝置隱檢平面示意圖。 3.5.3.6施工現(xiàn)場臨時用電布置根據(jù)實地勘察，本著規(guī)范施工、合理利用資源、降低成本的原則，進行施工現(xiàn)場臨時用電布置。

27、本工程在6、15和18各設(shè)置變壓器一臺，線路采用臨時電纜直埋敷設(shè)，施工用電線路就近接入，在每個豎井處引出電源安裝臨時配電閘箱（共13個），以保證施工用電。3.5.4施工占地情況本工程施工中主要利用現(xiàn)況道路和綠化帶作為施工用地。豎井部位用藍色標準圍擋全部封閉。由于本工程1、3、5、6、7和9小室位于安立路東側(cè)主路上，為保證交通的順暢與安全，需要搭設(shè)鋼板橋（具體見附圖），確保行車路面的寬度以及行人的安全，保證道路暢通。3.5.5豎井現(xiàn)場布置根據(jù)企業(yè)規(guī)范要求，豎井四周用全新的藍色標準圍擋封閉。圍擋基礎(chǔ)采用灰砂磚，基礎(chǔ)寬為24cm，高為30cm，1：2砂漿抹面，上面立放藍色標準圍擋板進行封閉。圍擋板上

28、方采用L4×4角鐵，保證圍擋頂面順平。圍擋四周立柱采用108鋼管固定，鋼管基礎(chǔ)為50cm×30cm×50cm(深)，澆注C20混凝土。圍擋支架采用48鋼管。進出口采用標準大門，白天封閉，夜間進出施工材料。在路上及路口處設(shè)立圍擋的豎井，應(yīng)車面立柱采用108鋼管，其間距為2米，藍色標準圍擋橫放，上方放置帶有5cm菱形孔的鐵絲網(wǎng)，其高度與豎放標準圍擋板等高，并使用L4×4cm角鐵固定，鐵絲網(wǎng)和角鐵顏色均刷為銀白色。在路口順車面20米范圍內(nèi)立柱間距為3米，圍擋板和鐵絲網(wǎng)與路口應(yīng)車面相同?，F(xiàn)場施工組織板：在各施工豎井入口處醒目的位置，設(shè)立施工組織板。在組織板上寫明

29、工程名稱，井號；項目經(jīng)理部的施工負責人、質(zhì)量主管、現(xiàn)場管理以及安全主管；施工隊白班和夜班的井長、質(zhì)量員，安全員。 圍擋內(nèi)砂石料、水泥、鋼筋等材料分類碼放，并掛上標識牌；空壓機、錨噴機等機械設(shè)置防噪防塵棚?，F(xiàn)場照明：施工場地內(nèi)設(shè)多盞探照燈以供夜間作業(yè)照明，使夜間施工有足夠的亮度，均勻不閃爍。照明燈不得照向現(xiàn)況交通道路來車方向，以免影響交通安全。施工圍擋設(shè)彩色閃爍燈，以協(xié)調(diào)周邊夜景的燈光。3.5.6項目部辦公區(qū)布置根據(jù)現(xiàn)場條件，本著項目部與施工現(xiàn)場的就近原則，我單位在15南側(cè)搭建項目部辦公區(qū)。（詳見附圖）3.5.7工程拆遷及其他配合本工程穿越現(xiàn)況主路、綠化帶、地上地下情況復(fù)雜，對工程影響較大。本著

30、滿足施工條件、對交通影響最小、費用最低的原則制定拆遷方案，并且在施工中密切配合各管線管理單位，服從各單位管理，滿足各單位要求。施工前對于各豎井進行詳細的調(diào)查，對井內(nèi)的管線制定加固方案，確保工程能夠順利地進行。（詳見第五章）第四章 主要施工方案本工程全線均采用淺埋暗挖法施工，隧道施工嚴格按照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的方針。其主要原理就是充分利用土層自承作用，開挖后及時施工初期支護結(jié)構(gòu)并適時閉和，同時進行監(jiān)控量測；為保證施工安全，在隧道開挖前采取超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固措施，加固土體后再開挖、支護。土方采用上下臺階開挖法，用小推車水平運土，在豎井處用電葫蘆提升至卸土場。初期支

31、護完成并穩(wěn)定后，施做防水，再進行二襯結(jié)構(gòu)施工。二襯施工完畢后進行管道焊接、熱機設(shè)備安裝、保溫。最后試壓、沖洗，竣工交驗。4.1施工工藝流程（詳見下頁）。4.2 工程測量進入施工現(xiàn)場后，認真組織工程測量人員進行圖紙學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)監(jiān)理文件，有關(guān)規(guī)程、規(guī)范。熟悉現(xiàn)場環(huán)境，了解施工中應(yīng)注意的事項，了解施工工序流程，對地下管線情況要采取有效的物探、坑探措施，查明情況，記錄備案。與新建管線有矛盾處及時向設(shè)計反映。開工前對建設(shè)單位所交付的中線位置樁、導(dǎo)線控制樁、水準控制樁、導(dǎo)線水準等測量資料進行檢查、核對，并將復(fù)測結(jié)果報監(jiān)理工程師認定后，作為永久樁點保護，以指導(dǎo)施工測量與竣工測量。4.2.1測量組織機構(gòu)及工藝流

32、程根據(jù)本工程所處位置的特殊性，對測量提出很高的要求。為了工程能順利地進展，同時能及時地了解和控制民房、線桿等下沉量，將測量人員分為兩組：一組主要負責施工測量，根據(jù)工程進展對豎井、隧道進行測量，以及定時的對豎井和隧道的施工情況進行記錄；另一組主要負責監(jiān)控測量，根據(jù)隧道施工的進展，對地面高程進行精確的測量，準確的把握地面的沉降量，使地面下沉量控制在規(guī)定值范圍內(nèi)。熱力工程施工工藝流程圖施工準備 降水 豎井開挖小導(dǎo)管注漿、開洞門小導(dǎo)管、注漿加固隧道初襯施工土方開挖、安裝拱架、噴射混凝土初襯結(jié)構(gòu)驗收防水層施工鋼筋綁扎二襯施工支模、澆筑混凝土清理、檢查及驗收小室二襯管道安裝分段強度試驗設(shè)備安裝管道保溫嚴密

33、性試驗、清洗、試運行、驗收4.2.2施工測量 施工測量的主要任務(wù)是指導(dǎo)工程施工，使工程達到有關(guān)設(shè)計要求的保證。4.2.3地面控制點布設(shè)及技術(shù)要求4.2.3.1根據(jù)設(shè)計單位的現(xiàn)場交樁和書面資料，以原始基準點進行認真復(fù)測，把復(fù)核的結(jié)果報監(jiān)理工程師認定后，作為永久樁點保護。4.2.3.2根據(jù)永久樁點，在施工范圍內(nèi)以導(dǎo)線的形式加密控制點，技術(shù)要求如下：導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求等級導(dǎo)線長度（km）平均邊長（km）測角中誤差（”）測距中誤差(mm)測回數(shù)方位角閉合差（”）相對閉合差DJ2DJ6二級2.40.2581513161/10000水準測量的主要技術(shù)要求等級每千米高差全中誤差路線長度（km）水準儀型號

34、水準尺符合路徑觀測次數(shù)符合閉合差平地（mm）山地（mm）四等1016Ds3雙面往一次206布設(shè)地面控制點的主要內(nèi)容是加密業(yè)主提供給本工程的所有控制點，以滿足施工測量的需要。在布設(shè)地面施工用平面及高程控制點之前，對高一級控制點進行校核，并將本工程測量控制點與相鄰標段有關(guān)控制點進行聯(lián)測，確認無誤后，進行下一步的測量工作。4.2.3.3依據(jù)監(jiān)理認定的加密控制點，進行施工測量放線，放線的內(nèi)業(yè)和外業(yè)要經(jīng)專人復(fù)測無誤后，才能交施工作業(yè)班組使用。4.2.3.4控制點的埋設(shè)要達到地下隧道工程測量規(guī)范中的埋設(shè)要求，埋設(shè)完畢后要及時保護，并做點志記，待控制點穩(wěn)定后，方可進行測量工作。觀測要選擇在氣溫穩(wěn)定、成像清晰

35、交通流量較小、外界干擾較小的時間段內(nèi)進行，其結(jié)果要符合地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范中精密導(dǎo)線測量的技術(shù)要求，見下表: 平均 長度 （m）導(dǎo)線 總長度（km）每邊 測距中 誤差（mm）測距 相對中誤差測角中誤 差測回數(shù)方位角閉合差(mm)全長 相對閉合差相鄰點的相對點位中誤差（mm）級全站儀級全站儀35035±61/60000±2.54651/35000±8注：n為導(dǎo)線的角度個數(shù)。4.2.3.5 地面、地下聯(lián)系測量 地面控制測量是確保隧道在規(guī)范允許誤差范圍內(nèi)貫通的重要組成部分，按照本工程規(guī)模，規(guī)范允許的中線貫通誤差為±100mm，高程貫通誤差小于

36、7;50mm。相應(yīng)地面控制網(wǎng)的精度為國家三、四級平面控制網(wǎng)。4.2.4豎井施工測量4.2.4.1豎井放線測量豎井中心和豎井十字中線的測設(shè)：通過豎井中心的兩條相互垂直的水平直線，稱為豎井十字中線（簡稱豎井中線），通過豎井豎井中心的鉛垂線稱為豎井中心線，進行豎井豎井中心和中線測設(shè)工作前，應(yīng)從設(shè)計資料中取得豎井中心的坐標和豎井主要中線的坐標方位角，以及現(xiàn)有場地控制點的測量成果資料，還應(yīng)有場地平面圖、豎井設(shè)計施工圖等。測設(shè)豎井豎井中心和豎井中線的步驟如下：建立近井點與設(shè)置測站點進行豎井中心和十字中線的放樣時，在實地的井口附近建立近井點，該點與作為聯(lián)系測量所用的近井點一并考慮。當近井點距井中心較遠時，增

37、設(shè)測站點。放樣豎井中心根據(jù)本工程情況，放樣豎井中心采用極坐標法，豎井中心定出以后，以木樁固定，刻上十字中心以表示豎井中心點的位置。放樣豎井中心十字線基點一般采取先作初步放樣，然后再作精確放樣，精確放樣結(jié)束后，繪制豎井基點布置圖，圖上附表著名各基點坐標、高程、埋設(shè)特征與附近地面建筑物的位置關(guān)系等。地面高程控制測量應(yīng)滿足規(guī)范要求，見下表： 每千米高差中數(shù)中誤差（mm）附合水準路線平均長度（km）水準儀等級水準尺觀測次數(shù)往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）偶然中誤差 M全中誤差MW與已知點聯(lián)測附合或環(huán)線平坦地山地±2±424DS1卡尺往返測各一次往返測各一次±8±

38、;2注：L為往返測段、附合或環(huán)線的路線長度（以km計）；n為單程地測站數(shù)。4.2.4.2豎井開挖測量在施工豎井井口位置利用全站儀和天底儀（鉛垂儀）完成地面坐標向地下坐標的傳遞。投點中誤差滿足隧道施工規(guī)范中規(guī)定的±3mm，全站儀配合天底儀對每一坐標點進行三次坐標傳遞，三次坐標傳遞相對于地面近井點坐標誤差應(yīng)滿足隧道工程測量規(guī)范中要求的±10mm以內(nèi)，才可以使用，否則應(yīng)重新進行坐標傳遞。坐標傳遞示意圖本工程豎井為矩形，垂球線布設(shè)在豎井四角處，與豎井間距保持在0.25m。豎井中心垂線可在鑲嵌于井口主要方向上的槽鋼上設(shè)放，并鉆孔表示點位，豎井中心垂線可通過鉆孔投放，邊線點的坐標可設(shè)在

39、固定于井壁內(nèi)的扒釘上，在扒釘與豎井中線的交點處鋸一三角口，邊線通過此口向下投放。井口破土動工前，先在豎井中心十字中線基點，在距邊緣34m處釘立臨時標樁，在標樁上釘小釘表示中線位置，在同一中線的對應(yīng)標樁小釘上引拉鋼絲細線，兩鋼絲交點即為豎井中心，由此點向下掛垂線即為豎井中心線。高程點傳遞示意圖 地面高程點的傳遞，通過豎井導(dǎo)入標高，宜與豎井定向同時進行。首先在地面建立近井水準點3個，采用懸掛鋼卷尺導(dǎo)入標高，井上井下兩臺水準儀同時進行觀測，獨立觀測三次，每次錯動鋼尺3cm5cm。并施加溫度尺長鋼尺自重的改正。 豎井垂直度和斷面規(guī)格的檢查測量，在豎井掘進過程中，要定期或按規(guī)范規(guī)定的掘進深度，對豎井掘進

40、的垂直程度和斷面規(guī)格進行檢查。本工程中豎井斷面規(guī)格檢查采用邊垂線量測法。根據(jù)隧道底板設(shè)計高程，當豎井掘進到接近隧道頂板水平高度時，在接近工作面的井壁上埋設(shè)水準點。當掘進至一定深度時，須進行豎井平面和高程的聯(lián)系測量，以便求得井下控制點的起算數(shù)據(jù)，精確放樣出隧道的中線方向及底板的高程位置。4.2.5隧道掘進測量及檢查驗收為保證和檢查隧道掘進按設(shè)計要求施工而進行的測量，稱為隧道掘進測量，其主要任務(wù)有：根據(jù)隧道設(shè)計資料，求得放樣數(shù)據(jù)，在實地放樣出隧道的掘進中線方向和隧道底板高程。在直線隧道中，為了減少導(dǎo)線量距誤差對隧道橫向貫通的影響，應(yīng)盡可能將導(dǎo)線沿著隧道中心敷設(shè)，導(dǎo)線點數(shù)不宜過多，以減少測角誤差對橫

41、向貫通的影響，由于地下導(dǎo)線是布設(shè)成支導(dǎo)線的形式，而且每設(shè)一個新點，中間要隔上一段時間，因此在每次測定新點時，將以前的控制點進行校核。由于地下導(dǎo)線邊長較短，應(yīng)盡可能減少儀器對中誤差及目標偏心誤差的影響。洞外水準點、中線點根據(jù)隧道平縱圖、隧道長度等定期進行復(fù)核，洞內(nèi)控制點根據(jù)施工進度進行確定。兩豎井隧道長度較長時，在洞門口設(shè)置激光儀進行量測。隧道掘進的過程中，隨時檢查和驗收其掘進方向坡度和斷面規(guī)格等是否符合設(shè)計要求。4.2.6地下平面和高程測量4.2.6.1 平面控制測量施工導(dǎo)線是隧道掘進的依據(jù)，隨著隧道掘進應(yīng)先布設(shè)施工導(dǎo)線。施工導(dǎo)線一般平均邊長30m，角度觀測中誤差應(yīng)在±6之內(nèi)，邊長測

42、距中誤差在±10mm之內(nèi)。當隧道掘進到一定長度時，開始布設(shè)施工控制導(dǎo)線。采用全站儀極座標法確定每個豎井位置及中線。為保證隧道測量精度，在豎井之間的隧道較長時中間增設(shè)投點孔以及管線折點處設(shè)置投點孔。采用108鋼管，施工時必須保證垂直度。由于洞內(nèi)空間較小，控制點無法控制為地面形式，隧道內(nèi)在施工初期無法通視，因此在隧道內(nèi)敷設(shè)支導(dǎo)線。地下導(dǎo)線隨著隧道的掘進而布設(shè)，地下導(dǎo)線起算點和起算邊的永久導(dǎo)線點，數(shù)據(jù)不少于3個點。為提高地下導(dǎo)線的精度，根據(jù)規(guī)范中要求和現(xiàn)場情況，地下導(dǎo)線布設(shè)成近似直伸等邊導(dǎo)線。直線隧道施工控制導(dǎo)線平均邊長150m，特殊情況下不應(yīng)短于100m。4.2.6.2高程控制測量 地下

43、隧道中的起始點高程是從地面通過導(dǎo)入標高測得，而為測設(shè)隧道的設(shè)計高程位置和滿足測圖需要，需建立地下高程控制點。地下控制水準測量等級及設(shè)點地下水準測量分兩級進行，級水準測量為首級控制，應(yīng)滿足高程方向的貫通要求，級水準路線沿主要隧道敷設(shè)，級水準路線在精度上對級水準路線起著控制和檢查作用。級水準屬于地下高程的工作控制，是用來指導(dǎo)隧道按設(shè)計坡度施工，級水準點為永久性標志，點位可選在隧道側(cè)墻的砌體上，可利用地下永久導(dǎo)線點作為永久水準點。級水準點只設(shè)臨時標志，其等級以四等為準。重復(fù)測量的高程點與原測點的高程較差應(yīng)小于5mm，并應(yīng)采用逐次水準測量的加權(quán)平均值作為下次控制水準測量的起算值。地下控制水準測量的方法

44、和精度要求同地面精密水準測量。4.2.6.3儀器以及使用地下控制水準測量選用DS1水準儀，水準尺要便于在隧道內(nèi)使用，長度要適合隧道高度，可做因瓦尺。地下施工測量可選用DS3級自動安平水準儀和2m木制板尺。觀測方法與地面水準觀測相同，將水準儀安置在兩水準尺之間，整平水準儀，分別在兩水準尺上讀數(shù)，高差計算的基本原理也同地面水準高差計算原理公式一樣，但在施工中要注意，由于水準點的點位有的在頂板，水準尺豎直倒立，故要注意讀數(shù)的正負號取值。在施工過程中，為了檢核和提高觀測精度，每一測站改變儀器高，獨立觀測兩次，變化儀器高度不應(yīng)小于10cm。4.2.7隧道的監(jiān)控量測4.2.7.1 施工監(jiān)控量測的目的施工階

45、段的監(jiān)控量測是地下工程信息化施工的重要組成環(huán)節(jié)。它是指在地下工程的整個施工過程中，對土體、支護結(jié)構(gòu)的動態(tài)和周圍環(huán)境條件的變化及時進行各種必要的監(jiān)測和分析,并將監(jiān)測的到的有關(guān)地層、支護結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定性以及施工對環(huán)境影響的信息及時反饋給設(shè)計和施工單位，以指導(dǎo)設(shè)計和及時調(diào)整施工。其目的主要是：(1)通過監(jiān)測，了解地下工程施工過程中周圍土壓力的變化規(guī)律和土體的穩(wěn)定性，指導(dǎo)施工，保證地下工程的順利完成；(2)通過監(jiān)測，及時掌握支護結(jié)構(gòu)的受力和變形狀態(tài)，控制和調(diào)整支護方案，保證結(jié)構(gòu)安全和人身安全；(3)通過監(jiān)測，判斷地下工程施工對周圍建筑物和地下管線的影響程度，加強環(huán)境保護,避免不必要的損失；(4)現(xiàn)場的

46、監(jiān)測數(shù)據(jù)既是檢驗預(yù)定施工工藝和施工參數(shù)是否合理的重要依據(jù)，也是確定和調(diào)整施工方案的基礎(chǔ)；現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)和分析結(jié)果的及時反饋是達到優(yōu)化設(shè)計，保證地下工程安全、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)完成的必要手段。4.2.7.2監(jiān)控量測方案測量項目方法及工具布置量測頻率圍巖及支護狀態(tài)觀察、描繪每一開挖環(huán)隨時進行凈空收斂位移收斂計每5m一個斷面，每斷面23個測點開挖面距量測斷面前后<2B時：1次/天；開挖面距量測斷面前后<5B時：1次/2天；開挖面距量測斷面前后>5B時：1次/周；拱頂下沉水準儀、鋼尺每5m一個斷面，每斷面13個測點地表、地面建筑物沉降水準儀、水平尺每10m一個斷面，每斷面711個測點地下管線沉

47、降水準儀、水平尺每10m一個斷面，每斷面711個測點隧道拱底水準儀、水平尺每5m一個斷面，每斷面13個測點注： B為暗挖洞徑（米）4.2.7.3監(jiān)控量測測點的初始讀數(shù)，在開挖循環(huán)節(jié)施工后24h內(nèi)，并在下一循環(huán)節(jié)施工前取得，其測點距開挖工作面不得大于2m。4.2.7.4量測數(shù)據(jù)準確、可靠，并及時繪制時態(tài)曲線，當時態(tài)曲線趨于平衡時，及時進行回歸分析，并推算出最終值。圍巖和初期支護結(jié)構(gòu)基本穩(wěn)定具備下列條件：隧道周邊收斂速度有明顯減緩趨勢；收斂量已達總收斂量的80以上。收斂速度小于0.15mm/d或拱頂位移速度小于0.1mm/d。4.2.7.5隧道施工中出現(xiàn)下列情況時，立即停工，采取措施進行處理：周邊

48、及開挖面塌方，滑坡及破裂；量測數(shù)據(jù)有不斷增大的趨勢；支護結(jié)構(gòu)變形過大或出現(xiàn)明顯的受力裂縫且不斷發(fā)展；時態(tài)曲線長時間沒有變緩的趨勢。4.2.7.6監(jiān)控量測的質(zhì)量保證措施精密導(dǎo)線控制測量、精密水準控制測量，嚴格按照規(guī)范要求使用其規(guī)定的儀器設(shè)備，所測成果必須在規(guī)范限差內(nèi)，如有超限必須重測。由于施工周期較長，凍土及其融化后進行聯(lián)測，及時發(fā)現(xiàn)誤差，保證基準點的準確性。為保證達到測量精度要求，確保工程質(zhì)量，結(jié)合本工程實際情況，我們從以下幾方面加以保證：（1）工程開工前制定具體的測量方案，并上報主管部門；（2）施測人員由具有測量經(jīng)驗的持證人員擔任，其成員有測量工程師、測量技師、高中級工組成；（3）現(xiàn)場交接樁

49、時，均需有交接樁記錄，記錄必須內(nèi)容完整、簽字齊全；（4）實測前作好與相鄰標段內(nèi)控制點的貫通聯(lián)測工作，確保測量控制點的相互銜接；（5）原始數(shù)據(jù)必須標明日期、施測人、校核人；（6）所有測量結(jié)果必須經(jīng)專人復(fù)核后，方可用于指導(dǎo)施工；（7）所有測量儀器必須達到其標稱精度，并在年檢期內(nèi)；（8）對所有測量數(shù)據(jù)進行信息化管理，采用計算機輔助軟件進行相關(guān)計算、處理分析；（9）對于激光指向儀要隨時檢查調(diào)正，以保證激光束的準確性；（10）有效的保護一切基準點和其他相關(guān)標志，至工程竣工驗收結(jié)束為止；（11）建立監(jiān)測成果反饋制度，采用回歸分析進行數(shù)據(jù)處理。對大量的信息使用計算機繪圖和分析。求出變形回歸議程以推算最終位移

50、和掌位移變化規(guī)律，及時將監(jiān)測信息及監(jiān)測成果反饋給監(jiān)理和施工現(xiàn)場，以及施工及時調(diào)整施工方案和施工參數(shù)。（12）保證工程驗收時，向監(jiān)理工程師提供所需的測量儀器和必要的勞務(wù)。4.3豎井施工測量放線 圈梁施工 立龍門架 豎井挖土 格柵安裝噴砼 封底4.3.1豎井施工方法本工程段全線共設(shè)置小室豎井9座，均采用水平鋼格柵+網(wǎng)噴混凝土+槽鋼對撐臨時支撐支護。為保證豎井結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在井口現(xiàn)澆斷面尺寸為600×1000mm的C25鋼筋混凝土鎖口圈梁，其下采用水平鋼格柵鋼筋網(wǎng)連接筋噴射混凝土225a槽鋼對扣臨時支撐支護。水平鋼格柵自圈梁向下每0.6米設(shè)置一榀。豎向設(shè)18連接鋼筋，水平間距不大于1.0米，內(nèi)

51、外雙層布置，且在豎井四角各設(shè)一根，并與豎井鎖口圈梁鋼筋焊成一體（鋼筋拉桿錨入鎖口圈梁內(nèi)不小于800mm），鋼格柵內(nèi)外雙層滿鋪615×15cm鋼筋網(wǎng)片（網(wǎng)片搭接長度不小于一個網(wǎng)孔）。噴射400mm厚C20早強混凝土。豎井采用225a槽鋼對扣滿焊施作橫向支撐做為臨時支撐。每隔一榀鋼格柵設(shè)置一道臨時支撐。豎井開挖期間，相繼完成提升架、人行扶梯的安裝等各項工作。豎井內(nèi)挖一座3×3m、深1m的坑，坑壁使用噴射混凝土護壁，厚50mm，作為出土吊斗坑。豎井二襯施工前，先用級配砂石回填吊土坑，恢復(fù)豎井一襯底板結(jié)構(gòu)后，再進行豎井二襯施工。豎井深度大于或等于8米時打錨桿，錨桿間距1米，根據(jù)鋼架

52、布置可做適當調(diào)整，錨桿需做抗拔試驗：50KN。豎井施工中應(yīng)嚴格控制井壁厚度及垂直度，水平鋼格柵安裝完畢后，必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢驗合格后方可進行錨噴混凝土施工。4.3.2豎井架子根據(jù)現(xiàn)場實際情況，各豎井起重架分別設(shè)置2臺5t電葫蘆。各施工豎井安裝后首先經(jīng)相關(guān)檢測機構(gòu)檢測，相關(guān)手續(xù)齊全后，進行空載和重載的安全檢測，檢測合格，滿足連續(xù)作業(yè)的要求后，方可使用。4.3.2.1豎井架子主要受力桿件設(shè)計計算過程：因施工現(xiàn)場條件限制，各豎井龍門架寬度不統(tǒng)一，現(xiàn)以20#豎井龍門架為例（寬度最大龍門架）進行計算。龍門架受力計算簡圖如下(桿件連接實際安裝采用焊接,圖中簡化為鉸接):計算荷載為土罐自重（r=0.6m，h=

53、1.0m，鋼板厚1cm）0.382t ，罐中土重（r2h×1.82.03t）、電葫蘆自重（0.4t）三項合計2.82t.電葫蘆的額定起重量5t，按照最大90的負荷為4.5t。取最不利的荷載4.5t，換算成45KN。（1）行車梁行車梁的受力為集中荷載45KN。受力計算簡圖如下：為一次超靜定結(jié)構(gòu)。 取行車梁的最大跨度為8m，按照最不利的簡支梁受力方式驗算如下：強度驗算其中：L為8米；安全系數(shù)分別取1.2和1.0；q為行梁I30b自重48.0kg/m，換算成線荷載0.470KN/m查I30b熱軋工字鋼的截面特性表可知故行梁應(yīng)力為：101.27N/mm2。因為行車梁可承受的最大應(yīng)力f為215

54、N/mm2，大于，故強度滿足要求。整體穩(wěn)定性驗算：a、判斷是否應(yīng)進行穩(wěn)定性驗算行梁受壓翼緣側(cè)向自由長度最大值為8m，與梁高度的比值8m/0.28m=28.6>16，必須進行穩(wěn)定性驗算。b、整體穩(wěn)定性驗算 60.76/0.82=74.10N/mm2其中：查表I30b工字鋼的整體穩(wěn)定系數(shù)因為整體可承受的最大應(yīng)力f為215N/mm2，大于Mmax，故整體穩(wěn)定性滿足要求。剛度驗算 最大跨中的撓度為： =16.3mm<l/400=21.2mm由上式可知，其最大變化量小于其撓度最大允許變化值，故剛度滿足要求。（2）門架梁計算 受力簡圖如下：為簡支梁受力方式。強度驗算門架梁的長度為8.5米，按照簡支梁計算，彎矩最大點在BC之間。 Mmax=F×3.25=45KN×3.25m146.25KN.m材料選用I