1、甘肅路橋建設集團禮成康項目一分部質量檢驗管理辦法（試行）一、目的為了規范質量管理人員、質量檢驗人員及操作者的質量檢查工作，提高質檢工作質量，特制定本管理辦法。二、適用范圍本辦法歸納了質量管理和質量檢驗的檢查內容和工作方法，適用于國省道公路建設項目禮成康公路維修改造工程各分項工程的質量管理及質量檢驗。本辦法結合現行的相關質量技術規范，對質量管理員、質檢員、操作者的質量檢查過程進行了明確的規定。三、管理責任1、質量檢驗部對質量體系運行的適合性、充分性、有效性負責，對各項工程質量檢驗工作負重要責任。 2、質檢部部長對本工程的質量管理工作運行負有效性負責，對各類原材料、外購產品進場的質量及合格負有效性

2、負責，對質檢員的質檢工作安排負有效性負責。3、質檢員（外業）對管段范圍內的原材料檢驗、施工過程、分項工程工序驗收、重點、特殊工序的識別及質量負責。4、質檢員（內業）對管段范圍內的質量數據匯總結果的及時性、準確性、規范性負責。 5、其他與質量相關部門的相應負責人對本部門出現的質量問題負相應的管理責任。四、檢查方式檢查方式：各施工處質檢員自檢、互檢、交接檢；質檢部巡檢、專檢。五、質量檢驗部建設及檢驗細則 1、質檢體系建設根據集團公司“科學管理、規范施工、精益求精、樹立品牌”的質量方針，制定項目的質量目標為：原材料檢驗：錯檢、漏檢、誤檢次數為0次； 檢驗批/分項工程：一次檢驗合格率100%； 檢驗批

3、/分部工程/單位工程：一次檢驗合格率100%； 項目工程質量評定：達到業主要求的“合格”標準。 2、組織結構圖 項目質量目標質量檢驗部 試驗室內業組外檢組 3、質檢人員配置 試驗室：（瀝青室、瀝青混合料室、水泥室、無機結合料室、土工室、集料室、力學室、化學室、留樣室、水泥混凝土室）檢驗員6人； 外檢組：各結構層、各工序現場施工質量控制（巡檢）3人； 內業組：各分項工程質量數據記錄、匯總、評定（質檢員）2人； 4、檢查要求及內容申請者在檢驗工程是否嚴格按“三檢”制度執行，工序自檢申請單、回執單是否簽認齊全；現場是否按照有關規定填寫工程名稱及部位，按規定程序進行報檢；工程施工時，圖紙、各分項工程細

4、目、工序卡是否齊全；檢查的依據為階段性設計圖紙、現行技術標準、規范、企業內的質量控制標準、工藝規程、工作程序;不合格產品是否按照有關規定及時進行處理； 5、檢查方法及流程 質檢員根據工序自檢申請單的要求，認真查看相對應的圖紙數據及涉及到的檢測儀器。 質檢員應嚴格按照設計圖紙、現行規范標準、施工工藝等要求進行檢驗（各分項工程檢驗項目、頻率依據JTJ F80/1-2004評定標準檢驗）。 首檢：質檢員必須先進行首件工程實施方案的檢驗，同時，對不認真履行首件工程中的“三檢”制度及首件自檢、互檢或不及時報檢的技術人員，質檢員有權拒檢。首件工程實施并檢驗合格后，由質量檢驗部上報首件工程施工總結并取得相應

5、主管單位審批后，方可大面積組織施工。 巡檢：質量檢驗部在巡檢過程中要求各施工處質檢員要及時了解管段范圍內各工序重點、難點，洞察“人機物法環”中易出現問題的部位，確定質量關鍵環節和控制點。工作中對產品質量關鍵點，易出現質量問題的部位進行重點檢查。檢查過程中發現的問題，要及時處理，并將處理情況向主管領導反饋。質檢員需進行巡回抽檢，檢驗頻率按照本制度要求執行。對檢驗結果不合格的項目立即停工，并按集團公司三位一體程序文件中不合格品控制程序進行處理。同時，質檢員填寫質量信息反饋單。終檢評定：各分項工程完成后質檢員必須進行終檢。檢驗頻率按照本制度要求執行，并保證產品質量符合公路工程質量檢驗評定標準JTG

6、F80/1-2004要求 第一冊 土建工程中質量項目的檢測頻率、要求終檢合格后，進行各分項工程評定，最后將分項評定數據上報監理辦并簽認中間交工證書。檢驗中發現的質量問題要及時反饋到各責任部門，對存在的問題及時進行整改閉合。對所建項目范圍內的質量信息進行分析、整理，確定責任部門，填寫糾正/預防措施處理單，組織相關責任部門進行詳細質量分析會議，采取相應的整改處置措施，并在有效的時間內進行解決，并組織驗證。六、分項工程施工工藝及質量控制要點（一）水泥穩定碎石底基層施工過程控制及質量檢驗 1、底基層施工過程控制施工準備底基層的下承層是96區天然砂礫墊層，經驗收合格后方可進行底基層的施工。而且為避免出現

7、軟弱夾層，在底層施工前，將路床頂面的松散部分徹底清掉，由底基層彌補，以免留下質量隱患。 施工放樣在已交驗的墊層頂面按20米一個斷面進行施工放樣，恢復中線樁，并在每個斷面底基層邊界處打上高程指示樁。在平曲線半徑小的地方，按5-10米一個斷面施工放樣。進行水準測量，確定指示樁標高，并計算出需要的攤鋪機自動控制標高（鋼絲線高出虛鋪后的施工層頂面10厘米）?；旌狭习韬桶韬筒捎?00T/H拌和設備，混合料在中心拌和場集中廠拌，混合料拌和的前幾盤檢測混合料級配和水泥劑量（水泥劑量不得小于設計值）。還需根據施工季節和現場情況，保證拌和均勻，并使混合料運到現場攤鋪碾壓時的含水量大于最佳值1%-2%，水泥劑量比

8、配比用量增加0.5%-1%。每次混合料開始拌和或結束時，需注意含水量和水泥劑量的調整，以使配料比滿足施工要求?；旌狭习韬捅仨毘浞?、均勻、色澤基本一致。拌和機的一次裝料量不應超過拌和的容許量，應使所有材料都能均勻徹底而充分拌和。拌和機中的“死區”即材料不產生運動和得不到充分拌和的地方，應及時予以清除。拌和時配料要準確，各料倉要用鋼板加高，防止上料時竄倉。混合料運輸主要采用自卸車進行運輸，根據拌和能力、攤鋪能力、運距確定運輸車數量。拌好的混合料應縮短運輸時間，盡快運到鋪筑現場并用彩條布覆蓋，減少混合料的水分散失?；旌狭蠑備伈捎脙膳_攤鋪機半幅全寬一次攤鋪，兩臺攤鋪機一前一后相隔約510m梯隊攤鋪。攤

9、鋪速度要與拌和、運輸能力匹配，拌和能力不足時，攤鋪機應采用低速攤鋪，減少攤鋪機停機待料的情況。在攤鋪機后面設專人消除粗細集料離析現象，對局部粗集料窩予以鏟除，并用新拌混合料填補。要保證頂面橫坡與路面一致，并需一次達到設計標高，嚴禁貼補薄層找平。注意混合料從拌和到碾壓之間延續時間需控制在水泥終凝時間以內。攤鋪后到碾壓成型延續時間需控制在2小時以內。碾壓根據現場情況，攤鋪長度達到4050米時，宜立即用鋼輪壓路機在全寬范圍內靜壓1遍。碾壓前，嚴格控制混合料的含水量應大于最佳含水量1%-2%。采用18T壓路機靜壓一遍，振動一遍，再用20T壓路機振動壓實四遍，18T壓路機靜壓一遍，然后檢測壓實度，最后用

10、膠輪壓路機碾壓收面，消除輪跡。碾壓速度頭兩遍采用1.5-1.7Km/h，其后采用2.0-2.5 Km/h，每道碾壓與上道碾壓重疊1/2后輪。碾壓順序上，直線和不設超高的平曲線段由兩側路肩向路中心碾壓；在設超高的平曲線段由內側路肩向外側路肩碾壓。碾壓時后輪應重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。路面的兩側應多壓兩遍。碾壓過程中水泥穩定碎石土表面應始終保持潮濕，如表面蒸發過快，應適當補灑少量的水，并注意翻拌。碾壓過程中，對有“彈簧”松散，起皮等現象，應及時換料處理并壓實。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車。混合料從加水拌和到碾壓成型的延遲時間不得超過試驗確定的水泥延遲時間，

11、施工中要盡快運輸、攤鋪并及時碾壓成型。超過終凝時間的混合料應予以廢棄。碾壓結束前（即輪胎壓路機收面前），平整度采用3米直尺現場檢測紀錄。接縫處理每天最后一段橫向末端縫的處理，工作縫應成直線，端部用18CM厚方木加鋼釬固定，使斷面上下垂直，碾壓后將方木提出。對不符合要求的工作縫，碾壓后應按規范進行人工處理。鋼纖方木虛鋪高度3.84cm水泥穩定碎石土底基層16cm端頭接縫處理養生及交通管制每一段碾壓完成后并經壓實度檢查合格后，應立即開始養生。用一布一膜制成的土工布覆蓋保濕養生7天以上，在整個養生期間要求始終保持水泥穩定土層表面潮濕，避免忽干忽濕而產生干縮裂縫。養生期滿并且驗收合格后，按規范要求用規

12、定的方法進行下道工序的施工。此期間封閉交通，各種車輛均不能在其上通行。2、水泥穩定碎石底基層質量控制底基層施工中遵循全面質量的基本觀點和方法，開展全面過程的質量活動，建立施工質量保證體系，并在體系的運行過程中不斷完善。對底基層施工的質量控制主要有三方面：施工控制含水量控制：在整個施工過程中，含水量應嚴格按要求控制，主要檢測包括拌和前的砂土含水量、拌和后的混合料含水量及碾壓前含水量試驗。只有含水量控制適當，才能保證節約工序時間，提高質量和效率。a、水泥劑量控制：混合料拌和后的水泥劑量檢測是保證質量的關鍵，水泥劑量需控制在設計值的+0.5%+1%以內。b、整形控制：現場人員要根據攤鋪機的運行情況不

13、斷調整，來保證壓實后的高程、橫坡、平整度等指標符合規范要求。c、碾壓控制：根據配備的碾壓機械功能進行有效組合，以最少的遍數取得最好的壓實效果，直至達到規定的壓實度標準。試驗檢測：在施工過程中要根據現場需要及時試驗檢測：用灌砂法檢測碾壓過程中壓實度確定碾壓效果；實測基底和碾壓前后時的水準高程，提供厚度、松鋪系數數據。與監理協作：為了能更好對底基層的施工質量進行把關，我標段和監理工程師采取協作的方式共同合作。施工現場保證相關技術負責人員到位，一旦出現問題，相互及時通報，積極主動的配合監理工程師工作，及時調整，及時整改，爭取在第一時間解決問題，避免了出現死后驗尸的情況。具體檢驗項目及頻率見表7.7.

14、2（二）水泥穩定碎石基層施工過程控制及質量檢驗1、水泥穩定碎石基層施工過程控制施工放樣：基層攤鋪采用在攤鋪機兩側掛鋼絲繩引導高程的方法。用全站儀測出左右邊樁位置，以控制攤鋪寬度，并畫出攤鋪機行走的導向線，導向線要求直順、準確，根據經驗，畫底邊線易于寬度的控制和調整，同時，用水準儀測出鋼絲基準線高程。拌和：基層混合料采用WDB500、WDB600型自動計量穩定土廠拌設備拌和。生產前對原材料進行含水量試驗，確定拌和用水的摻量。在生產過程中，提高對原材料含水量及水泥劑量的抽檢頻率，對摻水量及水泥劑量不符合施工要求時及時進行調整，并根據氣溫情況控制含水量大于最佳含水量0.50.8個百分點，氣溫高或刮風

15、時可大于最佳含水量0.81.0個百分點。嚴格控制原材料的穩定，拌和時間，以保證混合料的均勻性。確保拌和過程的連續，減少停機次數，以確?；旌狭系木鶆蛐?。因此，必須保證試驗段時總結出的人工配合數量、裝載機的上料速度與數量、拌和用水的供應、與攤鋪速度相匹配的運輸車輛數量。出場的混合料必須保證有良好的級配、拌和均勻、規范的水泥劑量、合適的含水量?；旌狭线\輸：自卸汽車運輸。進場運輸的車輛必須進行工作前檢查，排除故障，杜絕帶病作業，駕駛人員符合交通部門核發的相應等級的有效駕駛證件。根據拌和場的生產能力和作業的要求，組織足夠的運輸車輛組成運輸車隊。運輸車輛在運往現場的途中，應盡量勻速行駛，避免大的顛簸，施工

16、道路要經常養護，防止因車輛的顛簸而導致車內混合料離析。另外，當氣溫高，刮大風或運距較遠時，要用蓬布將混合料嚴密覆蓋，以防運輸過程中水分損失過多?；旌狭蠑備仯簲備伹案鶕鲁袑訚駶櫱闆r灑水，始終保持下承層表面濕潤。攤鋪機安裝就位，根據設計邊線外側50cm處布設的鋼絲基準導線安裝、調整滑靴感應器，按照路拱度調整好熨平板角度，開始攤鋪。施工人員指揮運料車輛在距攤鋪機前20cm前停下，放成空檔，攤鋪機緩緩啟動，推著車輛勻速前進，在前進的過程中，將混合料緩緩卸入料斗，攤鋪機行駛速度根據拌和樓產量、運輸車輛噸位、數量和運距確定，要保持上料和攤鋪的連續性、均勻性。攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如中斷時間超過2

17、h，應設置橫向接縫。對混合料拌和不均勻的，立即停止攤鋪、回料重拌。在攤鋪機后面設專人消除粗細集料離析現象，特別注意鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。嚴禁薄層攤鋪或貼補。碾壓：采用單鋼輪振動壓路機為主，輪胎壓路機為輔的組合碾壓方式。碾壓時，頭兩遍采用單鋼輪振動壓路機對結構層在全寬范圍內進行靜壓12遍，碾壓速度控制在1.51.7Km/h為宜；再進行振動碾壓，振動壓實時，前進采用振動碾壓，后退靜壓，并使碾壓端頭成臺階形，碾壓4遍，碾壓速度控制在2.02.5Km/h為宜；最后靜壓2遍，輪胎壓路機收光碾壓2遍，碾壓速度控制在35Km/h為宜。由于路幅寬度小，攤鋪速度較往常快，因此，必須要求壓路機

18、緊跟碾壓。碾壓過程注意事項：如有“彈簧”、“松散”、“起皮”等現象，必須及時翻開重新拌和或換填新拌混合料，使其達到質量要求；若水份散失快，表面干燥，必須補充灑水，使混和料含水量在碾壓過程中始終保持略高于最佳含水量；注意兩側多壓兩遍，輪跡重疊1/31/2；嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。接縫處理: 水泥穩定碎石基層采用半幅施工，對施工中產生的縱、橫向接縫，必須嚴格按照規范要求處理。當天作業接近完工或中途間斷施工超過2小時以上時，在接頭處設置橫向施工縫。將攤鋪機熨平板提起來，駛離混合料末端，人工將料攤開，鋪筑厚度略大于攤鋪機攤鋪厚度，緊靠混合料放一根方木，方木的高度與混合料的壓

19、實厚度相同，沿路基橫斷面方向固定方木。在方木的另一側用砂礫回填35m長，高度略高于方木高度，整平方木兩端的填料后即開始碾壓，碾壓成型后灑水養生。在下次攤鋪前，先將砂礫鏟走，取下方木，將下承層打掃干凈后灑水浸濕接縫表面，攤鋪時，高程偏差在距接縫處20m的范圍內調整，碾壓前，對接縫處的粗集料窩清除，摻入適量的細集料拌和均勻，碾壓時，壓路機在成型路段上起步，先縱向碾壓，然后調頭沿接縫橫向碾壓，最后清除接縫處的松散料，補撒細料碾壓收光，達到消除橫縫的目的。（7）養生：每一施工段壓實度檢測合格后立即養生。養生期不少于7天，采用覆蓋土工布養生。養生期禁止一切車輛通行和其他作業。2、水泥穩定碎石基層質量控制

20、（1）拌和的均勻性是水泥穩定碎石形成強度的影響因素，在生產過程中必須嚴格控制混合料的均勻，保證最少拌和時間，確?；旌狭险w均勻性。（2）嚴格控制施工碾壓時的含水量，即材料的含水量不能超過壓實所需的最佳含水量的1的范圍。（3）壓實度達不到規定要求。主要原因有碾壓遍數不夠、配合比有變化、碾壓時含水量不合適，在施工中必須采取嚴格的現場管理制度，設專人負責作業監督；嚴格控制混合料的配合比，在必要時對混合料進行現場擊實試驗；嚴格控制混合料拌和加水量和碾壓時機。（4）粗細集料離析。主要原因有實際生產能力超過了拌和均勻性的要求的能力、裝料過程不規范、攤鋪機設置不當。在施工過程中，嚴格控制產量和拌和均勻性相一

21、致，裝料規范。（5）表面松散、起皮。主要原因是碾壓時表面失水太快、養護不及時或不到位、重車行駛不當。在施工過程中保證混合料表面始終保持濕潤，在熱天或大風天氣要尤其注意；加強養護管理，保證灑水車數量；嚴禁重車在養護期路段行駛，在其他段落上行駛也必須嚴格控制行駛速度。具體檢驗項目及頻率見表7.7.2（三）R4.5抗折水泥砼道面施工過程控制及質量檢驗1、原材料及砼配合比質量控制用于水泥混凝土路面的原材料水泥和砂石材料，規范中都有嚴格的質量要求。因此對于進場的原材料必須按技術標準進行質量合格檢驗，不合格的材料絕不能進場。該工程水泥使用普通硅酸鹽水泥，水泥標號為P.O42.5，進場時，應有產品出廠化驗單

22、，并應對品牌、標號、包裝、數量、出廠日期等進行檢查驗收;砂：使用河灘產潔凈、堅硬的中粗砂，含泥量不超過2%;碎石：使用高山產碎石，碎石粒徑應不大于31.5mm，集料級別不低于級，針片狀顆粒含量小于15%;鋼筋：采用國標優質螺紋鋼和圓鋼作拉桿和傳力桿，應提供材料報告(檢驗單)；水為當地飲用地下水。施工前需要儲備5-10天工程量的砂石料。砂石料場建在排水通暢的位置,其底部應做硬化處理,砂石料要隔離堆放,并設立標志牌標明。2、水泥混凝土路面施工質量控制 模板安裝路面下承層驗收合格后，既可進行模板安裝工作。模板采用寬25cm，每塊長度不得超過3m，彎道不得超過2m，變形的鋼模板不允許使用，同意使用的長

23、度超過4m的鋼模截成兩塊，對每塊模板兩端焊接連接銷子和23個鋼筋固定支架，以固定模板所用。橫向施工縫模板設置傳力桿直徑（28mm）和間距（30cm）設置傳力桿插入孔和定位套管，兩邊緣傳力桿到自由邊距離不小于15cm。因路面寬12m，施工分左右兩幅施工。安裝模板時，模板頂面與設計高必須相吻合，可先在模板兩端放上砂漿和墊板，按放線位置把模板放在基層上，通過拉線或經緯儀校正平面位置后，用水準儀測量調整高程，直到符合設計高程。用鋼釬打入基層固定模板支架，用反向兩木楔將相臨兩模板牢牢楔成一體，使模板準確穩固，接縫緊密平順，在振搗時不下沉、不變形、不位移，邊線順直要求，要求相臨兩模板上平面及豎平面偏差不大

24、于1.5mm。模板與基層接觸處有縫隙時用高標號水泥砂漿填塞抹平封嚴以防漏漿；澆注混凝土前模板接縫先用膠帶紙粘貼，模板內涂刷脫模，并貼上與模板等高的塑料薄膜，薄膜如有高出切紙刀順模板裁下，使之拆模后混凝土板外側光滑美觀、縱縫順直。 拌和混凝土混合料生產前按設計配合比例必須進行標定和試拌，必須嚴格控制水灰比和拌和時間，掌握拌和場所用砂石材料的自然含水量。每天有試驗員進行試驗，并將檢查調整后的水、砂、石等材料用量通知拌和人員，拒以拌制混合料。每天定期、不定期對拌和上料情況進行檢查，發現問題及時進行糾正，對水灰比發生偏高或偏低時，必須及時查明原因，及時調整用水量，拌和時間為150s，不符合標準的混凝土

25、拌和料決不能進入前場攤鋪。拌和混凝土坍落度控制在20-40mm，松鋪系數控制在1.15-1.25，根據坍落度大松鋪系數取低值，坍落度小松鋪系數取高值?；炷翑備仈備伹皯獙⒒鶎与s物徹底清掃干凈，并均勻灑水潤濕，經常檢查模板的間隔、高度、貼模、支撐情況和基層的平整、潤濕情況以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等，發現問題及時處理，合格后方可攤鋪。在攤鋪過程中，開振動梁人員隨身攜帶灰刀，隨時鏟除模板頂面碾壓帶上的石子、沙漿等雜物，以免造成混凝土表面高差，影響平整度。攤鋪工序的質量對整平工序影響很大，攤鋪按邊沿、板角、接縫處順序進行，攤鋪應分段進行，每段一趟的寬度不宜大于兩米，天氣溫度高時，其寬度應適當減少，攤

26、鋪間歇時間過長，做到運輸、攤鋪、振搗一氣呵成，以免水分發生過大變化，而影響混凝土施工質量，若超過水泥初凝時間，做施工縫處理。彎道攤鋪時，做到外高、內低，有利于振搗、整平。攤鋪后作到基本平整均勻一致，以利于整平、抹面等工序的進行。在攤鋪第二幅前，如前幅內側確有跑模現象時，用墨斗放線切除跑出部分，確保縱縫順直。振搗密實混合料攤鋪后，布料長度大于10m時，立即進行插入和平板振搗器均勻地振實，振搗時先用插入振搗器沿邊角順序梅花振搗，每一位置振搗持續時間，以拌和物不下沉、不再冒氣泡并泛水泥砂漿為準，但不要過振，振搗器移動間距不大于40cm，距模板的距離在20cm左右，防止碰撞模板和鋼筋，并輕插慢拔。然后

27、用2.5kw平板振搗器有板邊開始縱橫交錯全面振搗，不得漏振，應重疊1020cm，有鋼筋的部位，并有專人隨時檢查糾正錯位。 振動提漿刮平混凝土混合料從出料、運輸、攤鋪到振搗密實的延續作業時間不宜超過40分鐘。平板器振動密實后，我們采用三輥軸整平機整平，其作業長度為20m-30m，振搗振實與三輥軸兩道工序之間的間隔時間不宜超過15分鐘，三輥軸滾壓振實料位高差應高于模板頂面5-20mm，三輥軸整平機作業時應采用前進震動、后退靜滾方式，滾壓2遍，以檢查其平整度，并將多余砂漿集中到兩側，以利于找平備用，但提漿不宜過多，提漿過多影響混凝土的強度，空處應補填混合料拍實找平。三輥軸整平機的特點是：無拱度，重心

28、低，行走平穩，不易變形，振平混凝土有特效。但缺點是：進行第二幅振動提漿整平時，由于自重大、振力大，混凝土板有拱度，滾筒接住另一幅混凝土板邊角，造成另一幅混凝土邊角破碎，形成整體混凝土路面縱橫破損，影響了整個工程質量。解決問題的方法：在前幅混凝土板沿縱縫上一個厚2cm、寬30cm、長20m橡膠傳送帶，讓振動整平機間接接觸另一幅混凝土邊角，減少了振動的沖擊力，確保了混凝土板邊角的完整性，準備兩塊前后交替使用。 抹面精平收光修整工藝混凝土混合料振動提漿整平后，立即進行抹面精平，這是最后確保高質量路面砂漿層強度、抗裂度、耐磨度尤其是平整度的重要工序。整平機滾平或提漿拖刮以后，用5.5m鋁合金直尺，兩邊

29、兩人先后按路縱向和橫向來回刮兩次找平，輕微低洼處用提出的原漿補平，再用直尺按縱橫方向30cm輕按壓紋，發現低凹處無壓痕或壓痕不明顯，較高處壓痕較深，即用人工找補精抹，每抹一遍后都要用直尺再檢驗，直至直尺底面壓痕一致為止，精抹找平要用原砂漿，不得另拌砂漿。a、精抹找平后，及時用長50cm、后寬10cm、前寬8cm的木制平抹進行精細找平，兩人一組，根據攤鋪整平進度和天氣溫度，一般需要34組812人，精細找平23遍，重點是邊角隅處，整平時必須保持模板頂面整潔，接縫處面板平整。b、收光是混凝土路面工程精細工序，收光的好壞直接影響面板平整度和面板外觀質量，要用責任心強、工作細致認真的技術工人去做，收光為

30、兩人一組，前二組到三組收光混凝土表面無沁水時，用鋼抹抹平收光，按路拱方向揉搓抹光，直至無砂眼、麻面，平整光滑為止，最后一遍收光找兩個細心、力壯、技術較高的工人順同一方向用鋼抹重壓抹平34遍，鋼抹重疊1/3。c、最后一遍抹平收光后整修邊緣，用3m直尺順模板內邊緣或另一側混凝土面板邊緣切除多余混凝土漿，使之成為順適的外邊緣線和中線。并擦凈附著在另一側混凝土面板砂漿，以保持面板整潔性。切縫灌縫切縫，用切割機鋸縫。當砼板強度達到設計強度的25-30%時，即可鋸縫。用溫度小時來控制，鋸深6cm、寬為0.5cm。也可用其它材料代替鋸縫，但必須使用堅硬材料，并使鋸縫順直，無毛行，無掉邊，掉角現象。鋸縫或設置

31、物取出后，及時灌填縫料，以防有水滲入基層或砂石雜物填充縫隙。填縫材料，宜采用瀝青麻絮，使用方法由廠家作技術指導。操作工具可用尖嘴鉛制水壺對準縫口灌入。路面刻槽采用ZQW15016型金剛石劇片刻槽機刻槽，刻槽在混凝土強度達到設計強度的70以上時進行，過早易造成混凝土板面毛邊或破損，每臺刻槽機工作面寬50cm、縫距3cm、深0.8cm?？滩矍跋扔媚贩啪€：面板距外緣線10cm放縱線，縱縫兩側5放兩條縱線，橫縫兩側5cm放橫線，然后每間隔50cm放橫線。放線后，刻槽機沿距橫縫5cm線、縱縫5cm線橫向刻槽，刻槽后形成了間隔10cm刻槽規劃圖形。滿足抗滑、耐磨、路容平整美觀的要求。 養護混凝土板養護采

32、用覆蓋養生，每天灑水多遍，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態，養生天數7-10天。 3、工藝流程：清掃放線模板安裝拌和混凝土混凝土攤鋪布料振搗拉桿安裝人工補料三棍軸整平抹面精平摸光切縫養生刻槽填縫具體檢驗項目及頻率見表7.2.2（四）瀝青碎石（混凝土）面層施工過程控制及質量檢驗1、原材料的質量控制 首先抓集料檢驗，從加工性、結構性兩大指標狠抓落實，粗集料要注重顆粒尺寸、形狀、松軟質和粘附性指標，簽訂供貨合同時要注意保證粗集料篩分級配變異小，保證石料軟弱顆粒、白云石、長石的含量控制在合理范圍內。細集料應注重砂當量(或0.075含量)和粘附性等指標，應嚴格控制砂，進場后及時搭棚防雨、防曬。所有集料注意

33、分級存放，不得串混。為防止材料離析，還要將場地硬化，并在堆放時采用水平或斜坡分層堆放，不能錐堆。瀝青原材料應從粘度等指標著手，確保瀝青指標優良，符合設計要求。瀝青材料的存放應符合下列要求：(1)瀝青運至瀝青廠或瀝青加熱站后，應按規定分攤進行檢驗其主要性質指標是否符合要求，不同種類和標號的瀝青材料應分別貯存，并應加以標記。(2)臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂，并應疏通周圍排水渠道，防止雨水或地表水進入池內。 2、礦料要求(1)不同規格的礦料應分別堆放，不得混雜，在有條件時宜加蓋防雨頂棚。(2)合種規格的礦料到達工地后，對其強度、形狀、尺寸、級配、清潔度、潮濕度進行檢查。如尺寸不符合規定要求時，應重新

34、過篩，若有污染時，應用水沖選干凈，待干燥后方可使用。選擇集料料場是十分重要的，對粗集料料場，重要是檢查石料的技術標準能否滿足要求，如石料等級、飽水抗壓強度、磨耗率、壓碎值、磨光值及石料與瀝青的粘結力，以確定石料料場。細集料的質量是確定料場的重要條件。進場的砂、石屑及礦粉應滿足規定的質量要求。3、瀝青面層施工前要對基層進行一次認真的檢驗，重點檢查：標高是否符合要求，表面有無松散，平整度是否滿足要求，不符合規范要求的進行處理。保證基層表面干燥、清潔、無松散石料、灰塵與雜質。4、瀝青混合料的運輸瀝青混合料車裝料時要前后移動，先中后兩側，裝料不要太高；運輸車的瀝青混合料車到現場有專人測溫，攤鋪機前至少

35、要保持五輛瀝青混合料車，以保持攤鋪的連續；瀝青混合料車卸料時要緩慢卸料，并控制在空檔，由攤鋪機緊推緩慢前進。瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余，運送混合料時，車廂必須清潔，攤鋪機前方應有五輛運料車等候卸料。如用輸送機輸送，要注意輸送機的下料高度，并用裝載機和推土機配合，一層層均勻推平，石料不能堆積太高，防止石料離析，必要時用挖掘機對石料進行翻拌。各集料徹底要作好隔離措施，防各集料混雜，影響瀝青混合料的級配。5、瀝青混合料攤鋪的基本要求是：表面均勻一致無離析帶和離析塊，具有高標準的平整度、規定的攤鋪厚度和要求的初始壓實度。瀝青面層攤鋪前應對下承層表面進行清掃或沖洗，要將表面污染

36、的雜物洗刷干凈以及下承層的浮砂掃掉。合理安排拌和機的拌和能力，運料車的運輸能力，保證攤鋪機攤鋪速度均勻和連續不斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度。如因故障停機超過30分鐘應做成平接縫。攤鋪過程中，任何人員不得對平衡梁施以外力，距離傳感探頭不小于20cm，攤鋪中禁止將鐵鍬等其它物品置于探頭下方，不得隨意調節主控器，避免影響攤鋪平整度。攤鋪過程中不隨意改變速度或中途停頓，即要保證均勻連續不間斷地攤鋪，任何停頓將導致攤鋪機內混合料溫度下降，使攤鋪厚度產生變化，產生折紋，影響平整度的提高。6、瀝青混合料的壓實與成型：初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生推移、開裂，壓實溫度應根據瀝青稠度、壓

37、路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料的類型經試驗試壓確定。初壓應從外側低處向中心（內側）高處碾壓，像臨碾壓帶應重疊1/31/2輪寬，在靠外側邊緣處初次碾壓時，可暫預留4050CM寬不碾壓，等壓完第一遍后，將壓路機的大部分重量放在壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。復壓溫度控制在130以上，宜選用1530T輪胎壓路機柔壓兩遍，緊跟著DD-110碾壓兩遍，復壓碾壓遍數不少于46遍。在復壓過程中應及時用三米直尺檢測碾壓的平整度，發現平整度有超標準的，應及時用68T雙鋼雙振壓路機處理。終壓宜采用DD-110振動壓路機或68T雙輪鋼筒壓路機靜壓23遍，除使用上述壓實機械外，還應配備12T人工手扶小

38、型振動壓路機以及人工用熱夯等，以便進行邊角處理。壓路機每天應在開鋪前全部做好加油、加水、維修和調試等準備工作。嚴禁壓路機在新鋪瀝青面層上停車加油加水。當需要時應在頭一天施工的路段上，或在當天已鋪的瀝青混合料溫度已降至40以下的路段上，以及在橋涵通道頂面處進行。加油時嚴禁將油滴灑在瀝青砼路面上。7、接縫的處理-a.縱向接縫應采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相鄰行程間的標高，并做到相鄰行程間的標高，并做到相鄰行程間可靠的結合?？v向接縫應是熱接縫，并應連續、平行，縫邊應垂直并形成直線?？v向接縫上下層間的錯位至少應為15cm。 -b.橫縫應與鋪筑方向垂直，嚴禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程

39、間均應至少錯開1米。橫縫應有一條垂直經碾壓成良好的邊緣。在下次攤鋪前，應在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設置整平板的高度，為碾壓留出適當預留量。具體檢驗項目及頻率見表7.3.2（五）C20砼邊溝施工過程控制及質量檢驗 1、施工放線 首先,根據路基有關參數,用儀器放出路基邊溝和排水溝的位置中軸線,并測出相應標高,在地面上標出里程樁號以及標高,并根據所交底結果,用白灰或線繩拉出溝的相應輪廓線,示出相應的開控深度。 2、基槽開挖 根據相應的輪廓線,放好邊溝溝底溝沿邊線，并用白灰在地上畫出，利用人工配合挖掘機械開挖，自卸汽車運輸，開挖至距設計尺寸1015cm時，改以人工挖掘。人工修整

40、至設計尺寸，不能擾動溝底及坡面原土層，不允許超挖。 3、清底報驗 基槽開挖完畢后,首先進行自檢,互檢,合格后,由項目部報請現場監理工程師進行檢驗,在全部檢驗合格后,方準進行水溝的混凝土澆筑工作。 4、模板安裝 模板安裝時，要求模板表面光滑平順、尺寸準確、接縫嚴密、無錯臺，具有足夠的強度、穩定性。內模應仔細涂刷脫模劑（脫模劑使用1：3的柴機油），要求脫模劑涂刷均勻，即不聚成團狀，也不成股下流為宜，以保證澆筑砼以后護欄的外觀顏色一致。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部高程、模板接縫、支撐加固、模板線型等進行全面檢查，報監理工程師簽證合格后，方可進行下道工序施工。5、混凝土拌和運輸、澆筑及養護

41、60;    材料進場經檢測合格后方可使用，混凝土嚴格按施工配合比配制，保證足夠的攪拌時間，混凝土的坍落度和易性等各項指標均須達到規范要求。     混凝土運輸采用自卸三輪車，用人工將混凝土注入模板內。振搗采用插入式振搗器，振搗過程中要求振點均勻，振搗時間以砼表面泛漿不再下沉，模板側邊無氣泡冒出為宜。在砼澆筑后710天內，要始終保持砼表面的濕潤。養生采用塑料薄膜覆蓋包裹，每天保證澆水二次以上，天熱時適當增加灑水次數，以砼表面保持潤濕狀態為宜。 具體檢驗項目及頻率見表5.6.2 （六）C20砼護肩施工過程控制及質量檢驗1、施工

42、放樣：施工前測量員應根據設計圖紙要求進行邊線坐標推算，并精確的對邊線進行放樣，放樣間距為10m。再進行高程控制。2、邊坡整修：應根據圖紙要求的坡率對邊坡進行掛線刷坡整修，在刷坡時應將松散物全部清理干凈并保證刷坡后澆注砼有足夠的厚度。3、支模：在設計邊線及伸縮縫位置用槽鋼或木模（木模表面應包裹一層鍍鋅鐵皮以防止木模遇水發生變形）進行準確的邊模支護，模板加固要穩定并保證直線段線形順直，曲線段線形圓滑。 4、綁扎鉛絲：按照圖紙設計要求進行綁扎鉛絲，經監理工程師檢驗合格后方可進行混凝土的澆注作業。5、混凝土的拌和：混凝土護肩的目標配合比由臨清高速公路中心試驗室確定，施工配合比由工地試驗室確定，經監理工程師批準后方可進行施工?；炷涟韬颓皯獙ε_稱進行標定，拌和時應盤盤過稱，做到計量準確。在拌和場派專人進行現場監督。對原材料進行各項指標檢測，對不合格材料清理出場，并檢測混凝土的坍落度。對不合格的拌和料進行廢棄。6、運輸：對施工便道進行整修，以防止運送車輛在混凝土運輸時顛簸使混凝土產生離析現象，并控制運輸車輛的時速。7、混凝土的澆筑：混凝土澆筑應符合混凝土施工技術規范要求，混凝土應刮平拍實，然后用抹子將其抹飾平整，并保證鉛絲在混凝土