1、XX年縣公路管理站財務審計工作總結一年來，在市處財審科和站領導的直接指導下，全體財 審人員能以會計法、審計法、江蘇省公路事業單位會 計核算辦法為主要學習內容。進一步完善修訂了財審管理 制度，財審人員崗位職責與道德規范，財審人員目標獎懲考 核細則。財審人員在日常工作中，堅持原則，廉潔自律，遵 章守紀，積極的協助縣審計局對金馬線、226黎銅線改建工程竣工驗收財務審計，江蘇油田等各施工單位往來賬款的核 實等工作。1-12月份征收養路費約968.5萬元，占年度計劃 的108.8%。完成年初計劃二個審計項目。年度財審檔案125冊，按財檔要求整理歸檔。今年三產收入15.64萬元?，F將一年來的主要工作總結如

2、下：一、完善規章制度，強化經濟 核算隨著公路部門機制改革事企的分開，為了使我站在機制 改革后的財審工作有一個新的氣色，確保各項經費使用合理 合法，我們首先從完善制度、考核細則入手，完善了財審 管理制度崗位職責目標考核獎懲細則，財審人員 在日常工作中，遵章守紀、履行職責，清政廉潔，愛崗敬業， 能按時完成各自所分工的工作任務。如：計算機操作按崗位 各自設置了密碼，當日發生的經濟業務在下班前就制作好會 計憑證?，F金、銀行做到日清月結，現金日余額均能控制在 規定范圍。總賬及明細賬能及時打印，月季報表均能準確無誤的按時上崗。在做好各項工作的同時，還能積極的參與站 各種經濟分析，當好領導的經濟參謀，提合理

3、建議，協助分 管領導做好站財務收支及三產創收的檢查與監督工作。在經 濟核算工作中，能積極的幫助站領導出謀劃策，充分發揮財 審職能，加強對行政、路政、征收、工程等經濟核算與監督， 主要做到了： 1、根據上級有關文件精神對內退人員工資、 機關行政及部門經費支出進行測算；2、實行經費支出嚴格審核審批制度；3、加強對各部門的費用管理和控制，建立 以財審股為中心的經濟核算體系；4、注重三產臺帳、協議等資料的管理。同時還結合市處 2-3季度財務互審會上劉處 長就“如何強化財務管理， 減少非生產性開支”的講話精神， 是將會議精神向站領導作了匯報，二是針對我站資金短缺 以及兄弟站的具體做法，就如何減少非生產開

4、支向站領導作 了書面報告，得到站領導的認可，取消了工作范圍內的相關 補助，此做法既緩解資金短缺，同時又對減少非生產開支起 到了一定的作用。二、注重業務學習，提高財審人員業務水 平為了順應改革，使改革后的財審管理工作逐步走上規范 化、制度化軌道，財審人員要加強學習，更新觀念，不斷提 高業務水平。根據市處、站領導的具體要求以及年初工作計 劃，我們始終把財審人員的業務學習放在首位，使每個財審 人員熟悉業務，正確使用會計科目，主要學習了會計法、 審計法公路事業單位核算辦法、新中大財務軟件，新核算辦法的頒布，顯現了公路部門會計核算中的地位，新中 大是一套IS型財務軟件，既能滿足公路部門財審人員的正 常核

5、算工作，又能用于正常的財審管理工作。財審人員不僅 認真的學習，而且還針對工作中的實際進行探討，遇到難題 一是查找書本，二是請教行家，直至弄通弄懂為止。從而有 效地提高了財審人員的業務水平。三、注重往來款核實清收，加強建設資金的管理近十年來，在上級政府及主管部門關心 支持下，我站先后改建了縣鄉公路、鹽金線、金馬線、黎銅 線等工程，工程標準嚴，建設資金數額之大。由于地方配套 資金欠缺，工程竣工后下欠各施工單位的往來款4000余萬元，為了使各施工單位的往來與我單位往來帳相符，我們一 直把施工單位進行規類并打印出清單，二是分別與各施工單 位取得聯系進行核對。在核對過程中經常遇到往來余額不 對，女口：好

6、多單位在工程施工中，因工程質量問題而被罰款、領用標志牌、打印材料費等施工單位未記帳，造成往來余額 核對難度大，針對這一情況，我們認真反復地查找資料，然 后再補辦相關手續。目前，各施工單位與我單位的往來余額 相符無一差錯。在核對施工單位往來帳款的同時，又積極的 做好內部往來的清收、脫鉤企業往來的清查核實等工作，采 取了： 一是找欠款摧交或報帳還款，截止12月中旬清收站內往來款的8萬元，杜絕了公款私用的現象；二是對脫鉤企 業應收及暫時款往來進行核查，規范改制過程中的資產剝離，成本置換。進一步加強工程建設資金的管理與監督工作。 縣公路管理站XX年法制工作總結XX年，我站為適應交通行 政執法要求，全面

7、履行交通主管部門依法委托的執法義務， 充分行使行政執法權，強化管理，提高依法治路水平，做了 大量的工作。一、組織健全、領導重視，狠抓法律法規的學 習和宣傳。年初，我站成立了以李蘇杭站長為組長 ，陳曉云副 大隊長、孫文清副書記為副組長，相關股室、中隊負責人為 成員的法制工作領導小組，小組下設辦公室在路政大隊綜合 股，單紅梅同志兼任法制辦公室主任。去年交通部XX年2號令頒布了路政管理規定，從 4月1日開始施行，站領 導十分重視，召開專題會議進行布置，要求路政執法人員盡 快掌握理解其內容，以適應規章提出的更新更高的執法要 求。我站領導率先垂范，在先行學習深刻領會的基礎上，組 織全體執法人員進行認真學

8、習討論，逐條逐款進行解析，并 組織執法人員參加省、市、縣組織的執法培訓和學習。今年 我站相繼組織學習了公路法、公路條例、道路交 通安全法、行政許可法、“四五普法知識”等相關知 識并進行了考試，兩次選送三名路政、征收人員去省廳參加 執法崗位培訓。通過學習，所有執法人員都得到了教育和培 訓，知識結構得到了更新。二、爭取政府支持，營造執法氛 圍。由于路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣 大群眾的支持。我們積極做到：一是變部門行為為政府行為，加大力度，提請縣政府召開由交通、公安等多部門負責人和 全縣鎮長參加的公路環境整治工作會議，落實工作措施，分 解工作任務。二是由縣政府與各鎮簽訂了工作責任狀

9、，增加 地方政府領導的壓力。三是加強宣傳，路政人員沿線張貼、 散發縣政府印發的關于嚴禁在公路上打谷曬場確保道路暢 通的通告和關于加強公路環境綜合整治工作的通告并 在廣播、電視上進行宣傳，出動宣傳車120余次，散發宣傳單6000多份，在省級刊物發表相關、圖片10篇，縣級刊物3篇。使廣大群眾對交通行 zd規有了進一步了解。今年，我 縣公路環境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路基本無 打谷曬場，這些成績得到了市、 縣有關領導的充分肯定。 三、 加大巡查力度，維護路產路權。我站路政人員每天堅持上路 巡查，確保干線公路每天巡查不少于1次，支線公路每兩天巡查不少于1次，發現問題及時處理，處理不了的及時上

10、報。 今年共辦理交通行政許可案件40起，其中處理案件53起，處罰案件295起，清除各種違法堆積物 8527立方米，拆除 非交通標志63塊，清除占道經營攤點 118個，收取路產賠 補償費25萬元，查處超限運輸車輛 256輛，卸貨2270噸。 9月份，我站派人員參加支隊組織的超限運輸檢查工作，他 們起早貪黑，較好地的完成了支隊交辦的工作任務。同時我 站積極開展公路環境綜合整治。今年共組織運管、公安、城 管聯合執法3次，爭取沿線鄉鎮政府、村組聯合清障4次，較好地控制了公路街道化的蔓延。同時完成了境內國省干線 所有搭接道口普查并提出階段性的整改措施。今年全縣公路 基本做到了無新增違章建筑。通過加大巡查

11、力度不但有效地 維護了路產路權，還較好地鞏固了去年省級文明樣板路的文 明成果。四、嚴格執行“五項禁令”，規范執法行為。行政 執法人員嚴格執行省廳“五項禁令”，規范執法行為。在路 政執法過程中，我們堅持兩人以上執法人員上路執法，且至 少有一名帶隊干部負責，執法人員嚴格做到掛牌上崗、著裝 整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對 待不理解、不配合甚至無理取鬧的執法對象，我們路政人員 更是理智、冷靜地做好說服教育工作， 曉之以理，動之以情， 使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動為主動。由 于站以人為本，把隊伍建設，使執法工作不斷規范化、服務 化，未出現一起公路“三亂”事件，未出現一

12、起違法亂紀和 重大經濟、刑事責任案件，無一起行政復議案件和行政訴訟 案件。全體路政執法人員做到知法、守法、學法、用法、勤 政廉潔、敬業愛崗、忠于職守、無私奉獻。在今年十月份縣 紀委、縣軟建辦舉行的民主評議行風活動中，我站行風一致 被評為滿意，測評成績名列全縣25家執法單位前列，得到了全縣上下的肯定。執法公示是行政管理方法的重大改進， 有利于管理的深化，是實現邙陽光工程”的重大措施，有利 于執法隊伍的思想建設和廉政建設。我站嚴格執行“行政執法公示制”，在機關院內醒目位置設置9塊27米長“執法公示牌”，在路政案件受理中心、養路費征收大廳設置旋轉 公示牌2組16塊，并設立觸摸屏，對行政執法的依據、秩 序、結果等進行全方位公示。大廳設立了接待室，對來訪的 每一位同志做到熱情接待，做到問有答聲，走有送聲。大隊 對外聘請了 12名行風監督員，并定期邀請行風監督員召開 座談會，每年不定期向服務對象發放意見征詢卡，廣泛聽取 社會各界和群眾的意見，并結合實際改進工作方法、方式和 服務態度?？傊?/p>