1、文明駕駛心得體會作為一名汽車駕駛員 , 首先要提高駕駛員的交通安全意識 , 做到 遵章守紀，下面是小編整理的文明駕駛心得體會，歡迎閱讀！ 文明駕駛心得體會【一】 制度就會形同虛設，操作就會亂來，自 然而然安全事故就會臨門， 文明交通駕駛心得體會。 道路安全運輸關 系到人民群眾生命、財產安危的頭等大事，搞好安全生產工作，切實 保障人民群眾的生命財產安全，體現了最廣大人民群眾的根本利益。 每一個駕駛員一定要把道路安全生產作為一項長期艱巨的任務， 警鐘 長鳴，真正從全面貫徹落實 “三個代表”重要思想，實踐科學發展觀， 保護人民群眾生命財產安全的高度， 樹立發展經濟安全先行思想， 堅 決克服要效益而忽

2、視安全不良行為， 充分認識加強安全生產重要意義 和自身的責任，努力做到“尊重生命，安全第一” 。?牢固樹立全民服務意識。全心全意為乘客服務是以為人民服務 為核心內容的社會主義職業道德在道路運輸行業中的具體體現， 是道 路運輸行業職業道德要求。 “乘客至上、信譽第一”是運輸行業恪 守的職業道德宗旨和行業行為準則。 全心全意為乘客服務， 充分滿足 乘客的乘車意愿是我們對社會盡責， 為人民服務的具體體現。 人們無 論從事哪種職業， 都要把自己的職業活動同滿足人民的需要， 以實現 人民群眾的最大利益為共同目的。 安全是全心全意為乘客服務的前提 和基礎，是社會穩定和發展的保障。預防交通事故，保障交通安全

3、， 確保出入平安，是你我的共同追求，也是親人朋友的共同期盼。 所以， 駕駛員必須真正做到“馬達一響，集中思想 ; 車輪一動，想到群眾”?牢固樹立安全行車法制意識。 一個合格的駕駛員， 不但要有最 佳的身體狀況，而且應該具有良好的駕駛作風： 遵章守紀，安全第一。 遵守道路交通法規和安全操作規章， 確保車輛和自身以最佳的狀態投 入駕駛中，機車三不漏 （不漏油、不漏氣、不漏水 ） 、五良好 （調整、 潤滑、電器、儀表以及各連接部位的堅固 ） ，事故隱患消滅在萌芽中， 確保人民群眾生活財產安全 ; 熱情服務，尊客愛貨。 安全、平衡、舒 適，正點地為旅客、貨主服好務，服務主動、熱情、周到、耐心，服 務環

4、境整潔、安全、經濟、優美舒適 ; 文明行車，禮讓三分。 嚴格遵 守“一慢二看三通過” ，時刻謹記“寧停三分，不搶一秒” ， 不開英 雄車、冒險車，不開“賭氣車” 、“帶病車”，主動減速，鳴號，靠右 行，爭當文明駕駛員 ; 顧全大局，團結協作。服從交通指揮和調度， 遇有事故幫助救護傷員， 遇有追逃等特殊情況， 主動配合，顧全大局， 集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應牢記謹慎駕駛三條原則： 集中注意力、仔細觀察和提前預防，文明行車，平安出行。文明駕駛心得體會【二】最近一段時期，我參加×××校駕駛員培訓班學習。 通過理論知識和駕駛技能系統培訓學習， 對交通法規和 安

5、全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識， 對安全駕駛有了更深 刻的體會，同時，也有一點人生的領悟， 學車我們必須做到遵章守紀、 態度認真、規范操作、刻苦練習、不折不撓，學車的過程何嘗不是一 次心智成長的過程。1、理論學習階段，首先是學習道路交通安全法律法規和駕駛機動車的理論基礎知識， 安全駕駛從這里開始。 通過學習可以了解道路 交通法和實施條例， 以及駕駛機動車的基本理論知識等。 道路交通安 全法律法規既是前人的經驗總結， 也是前人用鮮血和生命換來的規律 和規則，我們必須學好 , 這是對自己負責，對家人負責，也是對社會 負責。我通過反復認真的閱讀機動車駕駛員考試手冊 ，以及在網 上題庫的多次模

6、擬考試后，順利通過了科目一理論考試。2、場練階段，第一次坐在車上是既緊張又興奮， 不知如何是好。 好在教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置， 怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉合適等，接 著就是練習走直線，學會控制好離合器，讓車走平穩，然后練習倒正 庫、側方停車、定點停車、上坡起步等，教練教得認真仔細，走的每 個點、每條線都教得很到位，讓我們學起來很快，我順利的通過了場 考，總結，主要是做好幾點：一是認真傾聽教練講解，仔細觀察學友 操作車輛時車的走向，逐步消化操作要點，認真糾正錯誤操作；二是 學會用好離合器，控制好車速，這是場練的保障；三是必須學會看“點、 線

7、”，這是準確完成動作的核心；四是調整心態，堅定信心，堅持練 習。3、路練階段，首先強調的還是要調整好自己的心態，一定要平 和，不要緊張。 上車前把操作步驟想好， 嚴格要求自己按步操作： 1、 從車的右后方沿車右側行至車左前側，喊報告，拉門進車。2、向考官報告：“考官你好,××駕校學員×××請求考試”然后把身份證 和計時卡交給考官。 3、調整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考 官報告：“準備完畢，請求考試” 4、考官批準后打左燈，看左鏡，踩 離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線， 要是沒有車左打一把并線后回把直行。 5、根據

8、路面情況加檔。一般 三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住， 千要控制車速，不要超過 50。村莊、學校、人行橫道和公交站一定 要減速！如果是三檔的話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳 剎車就行。再有，就是記住，要每隔約 20 秒看一下左右后視鏡，要 不趕上嚴的話會被扣掉 10 分的。6、遇紅燈時記住停車后要先拉手剎 后歸空檔。通過十字路口時要左右觀察路況。 7 、調頭比較關鍵了，看著調 頭標志時記得要打左燈， 規定是 100 米至 50 米之內打燈，寧早勿晚。 快至人行橫道前減速減檔至 1 檔，注意看左鏡觀察后方車況， 還要注 意對面車況，注意不要搶行，車道窄的話，可以右打一把，再左打死， 這樣就不會碰到路沿了。調頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽 到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定 要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的，直接PASSTO 然后右打輪調整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位 置在整個車道 中間偏右一點就可以，這樣30CM就沒問題了。（8） 車停后記得如果車燈還在閃，一定要回燈，先拉手剎再回空檔。一般 到這步就大功告成了，但有考官會考驗你一下，讓你下車。這時不要 急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。4、在整個學車過程中要嚴格遵守交通紀律，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛