1、    插裝閥在門式斗輪堆取料機起升機構液壓系統的應用分析    吳春東摘 要：本文主要依據大型門式斗輪堆取料機進行取料的具體情況進行分析，并對起升機構液壓系統的基本特點的要求加以研究，接著對該系統中采取插裝閥的優勢進行探討，并從基本回路角度出發，從以下多個方面對插裝閥在門式斗輪機在相應液壓體系中發揮出的作用進行詳細的研究，筆者依據多年經驗提出合理化建議，提供給相關人士，供以借鑒。關鍵詞：門式斗輪堆取料機；起升機構；插裝閥；應用所謂門式斗輪堆取料機，簡單的說是作為一種不間斷的、高效率的裝卸設備，在相關領域得到了普遍的認可。在最近幾年里，我國基礎建設投入了

2、大量的資金，鋼鐵等有關行業得到了蓬勃的發展，已有的門式斗輪機已不能緊跟時代的潮流，需要相關人員投入到研制領域中變得尤為迫切。而門式斗輪機中，活動梁起升機構驅動液壓體系也應當滿足當前的發展需要，簡單的說是系統流量及其相關性能參數應不斷增加，致使以往采取傳統液壓閥的體系中的閥體出現較大的尺寸，液流有著較大的換向時間，沖擊性強，消耗的能量高等問題，對設備的順利運作帶來一定的影響。因此，本文主要從以下幾方面進行分析，供以借鑒。1、門式斗輪機工況對起升機構液壓系統特性的要求1.1門式斗輪機工況及起升機構運動特點門式斗輪機作為常用的條形料場散料輸送設備，其基本作業工況包括堆料工況和取料工況堆料作業時設備把

3、系統帶式輸送機運來的物料通過自身尾車、堆取料帶式輸送機和移動帶式輸送機等機構堆至料場，堆料工況作業方式又可以分成分層堆料及定點堆料兩種；取料作業時設備通過自身滾輪機構取料，通過機上帶式輸送機將物料送給系統帶式輸送機。取料工況作業方式又可以分成分層取料及頂部垂直取料兩種。上述工況的任一作業方式均需有起升機構參與才能順利完成，而且不同作業方式對起升機構的作業時間及工作速度要求也不相同。一般門式斗輪機在分層取料、分層堆料及定點堆料等工作方式時，起升機構屬于間歇工作制，機構運行時間較短，運行速度較慢，并且兩次動作間隔時間較長；而設備處于頂部垂直取料及過料堆跨場工作時，起升機構屬于連續工作制，機構運行時

4、間較長，運行速度相對較快。因此門式斗輪機不同的工況對起升機構的液壓系統的要求也不相同，設計液壓系統時必須加以重視。1.2門式斗輪機起升機構液壓系統特性要求（1）本液壓系統應當有著相應的保壓回路。當門式斗輪機在開展分層取料、堆料進行作業的過程中，起升機構液壓系統所具有的功能實現活動梁及其相應結構在一定范圍中不管哪個位置都可以停留的效果，而且還有著相應的負載力，與此同時當設備不進行作業的時候也應當符合相應的要求。當起升機構液壓體系中的所具有的活動梁及其相應機構保持在某種高度的時候，當這兩種設備傳遞完成以后就已經被相應的液壓缸承載著，所以要求相關人員在對該系統進行設置的過程中應當先對相應的鎖缸保壓回

5、路進行設置，這樣可以使鎖缸發揮出自身的作用。（2）本液壓系統應設置相應的調速回路，保證液壓缸運行速度可調平穩運行。門式斗輪機以不同工作方式堆取料工作時，對起升機構速度的要求也不同，其中頂部垂直取料作業方式活動梁在料堆高度方向取料，要求起升機構以合適的速度控制活動梁下降，以滿足取料進給深度要求；其余作業方式，活動梁在起升過程中設備不進行堆取料作業，活動梁每次起升變換一定高度值，目的是實現取料斗輪挖掘深度或堆料落料高度的調節，因此該動作屬于設備輔助工作，為滿足門式斗輪機單位時間的額定生產率，輔助工作時間不應過長，因此對液壓缸的運行速度也有一定的要求。（3）本液壓體系應當設置相應的卸荷回路符合節能環

6、保的需要。本系統有著較大的流量，并且壓力較高，通常使用柱塞泵給系統提供相應的壓力油，因為柱塞泵結構自身需求以及系統具有的特征，系統一定要設置恰當的卸荷回路，這樣做的目的是為了確保柱塞泵不能進行啟動，而且當門式斗輪機在進行作業的時候不能進行起停，因此在較短的時間內，液壓泵最大程度可以促使油液流回到指定的郵箱中，液壓泵盡可能處于零下的狀態下能夠使油液流返回到指定的地方，避免出現功率損失以及發熱的情況。除此之外，系統有著較大的流量、壓力較高的情況下也應當保持著較小的液阻、通流能力不小、速度快速。因此，相關人員在對系統進行設計的過程中應當最大程度避免功率過渡的損耗，將系統水平加以提升。2、插裝閥門式斗

7、輪機起升機構液壓系統優越性及原理功能（1）就調速形式而言，不但要符合活動梁起升速度的需要，而且還能夠恰到好處的將節能的設計思維模式引入其中。相關人員依據上面所提到門式斗輪機堆取料具體情況對起速的需要，及其本系統有著較大的流量，活動梁不斷上升等有關特點，該原理在使活動梁達到上升亦或是下降的同時，分別采取了以下兩種調速方式：一種是容積調速；另一種是節流調速。當升機構使活動梁上升的時候，液壓缸所伸出的方向應當和相應結構所產生的方向是反的，并且處于正負載的狀態，機構所具有的載荷不會對液壓缸帶來影響，也不會發生液壓缸超速的情況，所以采取該采用通過控制液壓泵輸出流量控制液壓缸起升速度的容積調速方式既安全可

8、靠又可以杜絕溢流閥閃流，減少能量損失，提高系統效率。（2）該原理設有卸荷回路等措施使系統滿足節能環保要求。電磁溢流閥組件2相當標準閥件電磁溢流閥與換向閥的功能組合，其布置在泵組側組成卸荷回路，可以實現液壓泵空載啟動及不頻繁啟動，電磁溢流閥組件2在系統中的控制方式與件7基本相同，當電磁鐵yv1失電時，y控油支路即插裝閥控制口c與系統回油路油箱連接，由插裝閥邏輯控制通斷原理，當控制口壓力等于零，插裝閥工作油口b與a連通，進而實現液壓泵的空載啟動，并且在系統非工作期間可以實現系統的卸荷，有效避免泵的頻繁啟動，同時該電磁鐵yv1與電接點壓力表聯鎖，實現系統的超壓保護。反之當電磁鐵yv1得電，可以實現溢

9、流閥功能為系統定壓。另外本系統還根據活動梁下降時載荷方向性的特點，采用電液單向閥組件7的電磁鐵yv2得電與否，來控制活動梁下降動作起停，該過程無需液壓泵的參與，即可完成活動梁的下降，大大縮短了液壓泵運行時間，有效杜絕了不必要的能源浪費。3、結語通過以上內容的研究可以得知，插裝閥使用在門式斗輪機液壓系統中有著顯著的效果，使系統無論是在安全、平穩還是在環保方面都有著顯著的效果，從而較好的表明該液壓系統能夠對比較大型的門式斗輪機較為實用，并有著很大的發展空間。參考文獻：1趙紅梅，王軍.基于先導壓力補償的插裝式比例流量閥控制特性研究j.液壓與氣動.2016（10）2蘇乃權，涂艷玲，蔣興平.插裝閥內部流場分析與實驗j.液壓與氣動.2014（03）3張宇琛，趙繼云，謝騰飛.二