1、京平高速公路2014年標線復劃工程施工組織設計報批單 編號：jpzx- s3-sz-01致監理工程師：由我部承擔施工的京平高速公路2014年標線復劃工程施工組織設計業已編制完畢，請予以審批。（附件：施工組織設計）項目經理： 技術負責人： 日期： 年 月 日總監辦意見： 監理工程師： 日期： 年 月 日 項目管理辦意見： 簽字： 日期： 年 月 日業主意見： 簽字： 日期： 年 月 日 日期： 年 月 日 本表一式四份，業主、總監辦、項目管理辦、承包人單位各一份。京平高速公路2014年標線復劃工程施工組織設計文字說明一、 總體施工組織布置及規劃（一）、工程概括（二）、預計工期（三）、總體布置及規

2、劃二、各分項工程的施工順序（一）、標線工程的施工工藝三、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（一）、總體安排（二）、施工技術方案編制重點（三）、施工總體計劃四、工期的保證體系及保證措施（一）工期保證體系（二）工期保證措施五、工程質量管理體系及保證措施（一）、工程質量管理體系（二）、工程質量保證措施六、安全生產管理體系和保證措施（一）、安全生產管理體系（二）、安全生產保證措施七、環境保護體系和保證措施（一）、環境保護保證體系（二）、環境保護保證措施八、文明施工保證體系及保證措施（一）、文明施工保證體系（二）、文明施工保證措施九、交通導改措施十、其他應說明的事項項目風險預測與防范，事故應急預案（

3、一）、項目風險預測（二）、項目風險的防范（三）、事故應急預案施工組織設計的文字說明一、 總體施工組織布置及規劃 (一)工程概況：京平高速公路養護起點為東六環，終點為市界，全長52.83公里。京平高速進京方向k70+330(大嶺后隧道)至k30+400（北務收費站）于2008年6月22日建成通車，由于大貨車較多，對路面標線損壞嚴重，大部分路段標線已經模糊不清，需要重新施劃。（二）、預計工期本工程預計工期為30天（計劃開工日期為2014年10月20日，計劃竣工日期為2014年11月20日）。 （三）、總體布置及規劃 我公司成立了項目經理部，負責與業主簽訂合同協議書和全面施工組織工作。 項目經理部設

4、四個管理組和4個專業施工隊，負責標線工程施工。 為確保工程順利進展，項目經理部設工程管理辦公室，全面負責監督工程質量、安全、文明施工和環保工作。項目經理總工程師質量檢驗工程師機械工程師標線施工1班組1班組2財務負責人計量工程師師標線施工2標線施工4班組4標線施工3班組3本項目經理部組織機構如下：技術工程師項目經理部設立在施工路段中間位置附近，其施工場地布置有利于組織施工、交通、生活方便的原則。人員與機械設備進場采取分批進場，首批人員已進場，其主要任務清理施工駐地現場，施工材料的采購等工作。在全部人員與機械設備進駐工地后，技術人員立即進行編制施工組織設計、開工報告、材料報驗等基礎工作，申請開工。

5、二、各分項工程的施工順序（一）、標線工程施工工藝 道路標線及其他安全設施的施工由以下三部分組成：1、 涂料生產本工程施工所用涂料全部采用經交通部試驗檢測合格的產品，相關指標均符合本工程設計標準。2、標線放樣在標線敷設前，對敷設標線的路面進行清潔，并對標線敷設位置，按設計文件實地放樣，并采用經改裝的車輛在已放樣的控制點上，噴灑白色底線。在放樣結束后，對已噴灑的底線進行尺寸校核，經確認無誤后進入第二道工序：標線敷設。3、 標線敷設在標線放樣的同時，對標線設備進行保養，并按設計要求調整劃線料斗標線厚度尺寸，在相同的路面試劃標線，經各項準備工作就緒后，按已劃底線上敷設標線底涂材料，同時加熱標線涂料，在

6、溫度達到190ºc時，將涂料倒入標線車，施劃標線。特殊標線按事先準備樣板，放在特定位置上，在樣板上施劃標線。在標線施劃中由質檢工程師隨時檢查標線施劃厚度，標線的幾何尺寸，玻璃微珠均勻度和標線的附著力等技術指標。三、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（一）、總體安排根據本工程實際情況和施工場地條件等特點，施工安排主要抓以下要點：1、組織強有力的工程管理機構，配備技術經驗豐富、施工管理能力強的技術人員。2、施工以標志和護欄安全設施設置位置放樣和施工安裝為本工程主要工序和控制要點。3、制定科學的施工方案和完善的保障措施，嚴格按施工進度計劃合理組織施工，確保工程質量并按期竣工。（二）、施

7、工技術方案編制重點 根據本工程的特點，結合以往施工的經驗分析，從保證工程工期的重點要求出發，從工程質量方面的要素考慮，選擇以下施工環節作為本工程的主要技術控制點。(一)交通標線工程標線施劃的線性及厚度等符合規范，這是本工程重點控制點。（三）、施工總體計劃本項目計劃工期45日歷天 (2014年10月15日2014年11月30日)。根據本項目的工程量、合同工期要求和現場實際情況工期排列如下：1、施工準備：2014年10月20日-2014年10月22日2、標線工程：2014年10月23日-2014年11月19日3、現場清理：2014年11月19-2014年11月20日四、工期的保證體系及保證措施（一

8、）工期保證體系工期保證體系框圖業主設計單位監理單位施工單位組織保證材料保證勞力保證技術保證資金保證機械保證（二）工期保證措施本工程工程量比較大，任務重，為確保按期完成本項目工程，同時結合本項目工程的特點，制定以下措施： 組織保證縮短施工準備期，盡早進入主要分項工程的施工，在簽定合同協議書的5日之內，項目主要管理人員到位，并盡早開始工作。在工作中嚴格執行標準化施工，通過合理組織施工與正確安排施工工藝來提高施工效率，并即使調整生產工具操作人員投入生產。強化生產管理，健全內部分工責任制，利用經濟杠桿的作用，充分調動生產與管理人員的生產積極性和自覺性。 勞力保證根據總體生產進度計劃安排，逐旬、逐周作出

9、勞動力使用計劃，保證勞動力充足。 材料保證保證建筑材料充足。對于所有工程施工項目，在確定全部數量以后，按照生產計劃的用量，作出一次性備料計劃，提前考察材料來源、儲量、運距等因素，同時嚴把原材料的質量關，加強材料管理，建立材料出入臺帳。 機械保證因本工程影響工期的關鍵，是利用現有的加工設備的工作效率，因此要確保生產設備完好率和利用率，加強設備的保養與維修工作，確保生產計劃的完成。 技術保證做好工程的統籌、網絡計劃工作，制定階段目標，科學合理安排施工工序，通過分析各施工工序的時間，可避免影響工程進度大薄弱環節，科學合理地縮短各施工工序的循環時間來提高生產進度。同時嚴抓關鍵工序的管理與生產，確保關鍵

10、工序的工期與質量。根據施工總進度，分別編制旬、周、日施工生產計劃，建立生產工具分析會議制度，對照檢查、找差距、找原因、完善管理，促進生產。提前施工設計圖紙的會審工作，對疑問的環節，及時與設計與建設部門溝通，避免耽誤生產。五、工程質量管理體系及保證措施（一）、工程質量管理體系質量保證體系質量保證體系工程項目經理部工程生產機械質檢辦公財務思想教育技術措施制度物質供應施工保證經濟責任制為用戶服務質量第一思想監督檢查制度制定質量目標全面質量管理崗位培訓制度材料購進制度材料發放制度技術交底制度嚴密組織作業檢驗手段完善制定獎懲制度鑒定經濟責任完善考核手段自檢監理檢查質檢機構檢查制定創優規劃成立qc小組先培

11、訓后上崗提高全員素質工地檢驗保障明確作業程序檢驗檢測即使合理安排使用改進措施信息反饋質量評定獎優罰劣考核兌現促進施工施工作業 （二）、工程質量保證措施嚴格按照工程質量標準及iso9001-2000質量管理體系的要求進行質量控制，確保本項工程質量均在受控狀態。1、質量目標：全部分項工程質量達到交通部公路工程質量檢驗評定標準（jtg f80/1-2004）的合格等級。主要分項工程評分值不低于90分?？⒐を炇盏馁|量評定：建設項目竣工綜合評分達到交通運輸部公路工程竣交工驗收辦法實施細則（交公路發【2010】65號）規定的合格等級。2、質量保證措施：根據本項目工程實際情況及工程特點，項目經理部采取以下有

12、效措施，確保工程質量： 加強質量教育，建立健全規章制度強化員工質量意識教育，組織施工人員熟悉設計圖紙、質量標準及驗收規范。堅持崗前培訓及持證上崗制度。 質量保證措施：確保工程關鍵性材料及產品進貨渠道的質量控制。 采用正規廠家生產的隔離墩、反光膜、涂料，并對性能進行取樣檢驗。對工程中所選擇的工程材料進行取樣試驗，并將結果報送監理工程師審批，對選用的建筑材料必須符合設計要求，并具備材質證明和合格證書。 加強施工技術管理嚴格執行技術負責人為首的技術責任制，使施工管理標準化、規范化、程序化。嚴格按照施工設計圖紙施工，嚴格遵守施工規范，嚴格掌握施工技術標準、質量檢查及驗收標準。工程中的每道工序施工前應進

13、行技術交底，并對施工人員明確操作規程、質量要求和技術標準。嚴把工序質量關，上道工序未經驗收合格不得進入下道工序的施工，嚴格執行工程監理制度，施工隊自檢，經理部復檢合格后即通知監理工程師。六、安全生產管理體系和保證措施（一）、安全生產管理體系安全生產管理體系項目經理副經理總工程師施工隊后勤部專職安全員標線施工隊1標線施工隊2標線施工隊3標線施工隊4（二）、安全生產保證措施1、安全目標做到無工程事故和設備事故，做到職工因工傷指數為零，工傷事故頻率控制在0.3%以下，機電設備，電器設備等的檢查率為100%。2、安全保證措施 認真貫徹執行國家有關勞動安全生產、保護方面的方針政策和法規。同時認真執行公司

14、的安全生產規章制度，配備專職安全生產檢查員。 建立健全安全生產保證體系，教育職工安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產，預防為主”的方針。 施工作業區設立安全標志牌，在作業區一定要配專人負責指揮交通和現場吊裝安全。 個別危險路段設立照明或自發光警示標志，確保施工路段全天候施工車輛行駛安全。 經常保養施工機具，保證安全裝置可靠，防護設施完好無損，同時做好安全用電的管理。重視個人的自我防護，凡進入工地現場應佩帶安全帽和安全標志服，及必要勞動保護用品。在經理部設立保健負責人，負責工地防病、飲食衛生等。特殊工種上崗，應持上崗證作業，特別是吊車司機一定要按規定進行操作。七、環境保護體系和保

15、證措施（一）、環境保護體系項目經理總工程師項 目 部環保監管員主管副經理技術質量部行政保衛部物資設備部工程計劃部專職環保員施工隊隊長文明施工管理員施工隊（二）、環境保護措施公司一旦在本工程中標，不僅在工期上予以保證按期完成，而且在加快工程進度的同時，還要進行文明施工建設，為首都的綠色人文環境添磚加瓦。為促進工程進展順利，我公司擬采取以下環境保護措施方案：1、嚴格遵照執行北京市建筑工程施工現場管理辦法（北京市人民政府2001年第72號令）中的有關規定，采取降塵、降噪措施；2、噪音執行建筑施工廠界聲限值（gb12523-90）中的規定，加上近年來一直樹立創建文明樣板路，施工期間做好文明施工和環境保

16、護工作不僅是社會的基本要求，也是企業素質的體現，對創造良好的施工環境、樹立企業形象起到不可忽視的作用3、對職工加強環保意識教育組織施工人員學習環保知識，加強環境保護意識，并體現在實際工程施工的過程中。4、強化環境保護管理定期進行環境保護的檢查，及時處理違章事宜，主動聯系環保部門，做到文明施工。場地廢料及時處理，工地干凈衛生，施工盡量減少對周圍環境的影響和破壞。5、工地垃圾運往指定地點，清洗含有油污的操作污水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態環境受損減到最低程度。八、文明施工保證體系及保證措施（一）、文明施工保證體系文明施工保證體系框圖項目經理總工程師施工隊長計量員安全員技術員質檢員材料堆放，

17、道路保潔場容場貌管理對所有文明標準化資料保存、整理、歸檔施工隊文明施工管理施工現場文明管理和實施工作配合工程師做好文明設施和設計審核工作（二）、文明施工保證措施（1）、保證加工車間及機械庫視線及通風良好，上不漏水、下排水通暢。（2）、機械及時保養，擦洗干凈，保證出勤率和完好率。（3）、積極開展全面質量管理，選擇正確的課題，切實加強工程施工質量。（4）、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全方針，把安全生產作為施工生產的永恒主題。九、交通導改措施對于本交通工程施工，我公司特制定了對本工程施工時，對施工車輛的疏導方案。1.首先對現場進行再一次考察，并做出具體施工方案，結合具體情況制定出合理的封路

18、和疏導計劃。2.對于某些施工范圍比較大的工程，可采用局部封閉方式，保證施工安全順利進行。3施工作業人員應著標志服，戴標志帽。作業期間，不準任意橫穿公路。十、其他應說明的事項我公司本著“安全、舒適、美觀、和諧、耐久”五統一的理念下，為北京市民創造安全舒適的交通環境，創建新型的節約型社會。在保證工程的工期、質量、安全的前提下，為達到控制工程造價的目的，我公司制定如下措施：1.做好施工過程中土建和安全設施的成品保護，以免受到損壞，減少維護和維修費用。結合施工實際，在具體施工中，反復比選施工方案，減少工作量，以減少人力和材料的消耗，降低成本。2.協調好各方關系，營造良好的施工氛圍，降低工程造價，密切與

19、地方政府各部門的關系，大力宣傳工程建設的重大意義。努力得到當地群眾的大力支持，積極主動配合甲方，減少各種干擾造成的停工損失。 3、我公司一定按照約定支付農民工工資,支付的工資不低于當地最低工資標準,并承諾不拖欠或克扣工資,如工地需要加班,應支付農民工加班工資。項目風險預測與防范，事故應急預案（一）、項目風險預測項目可能存在的風險：1、質量與安全風險質量與安全是施工企業永恒的生命線，也是工程項目重要的管理內容，一旦發生質量與安全事故，不僅給傷者本人及家庭造成巨大的痛苦，同時也將給企業帶來相應的經濟損失。2、項目施工管理風險總包項目施工過程中有時由于工程本身規模較大，技術難度及要求高，管理上難免顧此失彼而造成風險。3、材料價格風險建設工程項目成本的6070以上都是材料成本，任何一種主要材料的大幅波動都會給項目帶來巨大的影響。（二）、項目風險的防范風險降低（減少）策略經濟合理的施工方案，以達到縮短工期、提高質量、降低成本的目的。施工方案的優化選擇是施工企業降低成本的主要途徑之一，制定施工方案要以合同工期為依據，結合施工項目規模、性質、復雜程度、施工現場條件等因素綜合考慮?？赏瑫r制定幾個施工方案，相互比較，從中優選最合理、最經濟的一個。（三）、事故應急預案1、本工程是項目經理負責制，公司委派項目經理直接一手抓該項目，做到在人員上由公司的副總經理全權代表公司處理工程上一切事宜