1、    公路工程碎石注漿樁施工技術分析    馮繼原摘 要：碎石注漿樁施工技術具有施工操作簡便、效率高的優點，能夠有效的提高公路工程的承載能力，在公路施工中得到了越來越廣泛的應用。為此，本文主要對公路碎石注漿樁施工工藝及質量控制進行了探討。關鍵詞：公路工程；碎石注漿樁；施工工藝隨著交通量的不斷增加，公路工程在使用過程中承擔了更大的交通壓力，要求提高其質量及穩定性，以滿足車輛通行需求。碎石注漿樁是公路軟基加固的主要技術之一，其有效結合了注漿法與碎石樁兩種工藝，單樁承載能力相對較高，施工操作簡便、噪音小，能夠實現對路基的有效加固。在具體工程施工中，用遵循相關

2、規范及技術要求，加強質量控制措施，提高工程施工整體質量，推動我國公路事業健康、持續發展。1 碎石注漿樁施工工藝1.1 場地清理施工前，必須將施工場地表面清理干凈，并做好整平、墊鋪工作，確保打樁機械、運輸車輛通行安全。除此之外，還要完成路線兩側排水施工。1.2 測量放樣按照設計圖紙將樁位準確放出，要求在1cm以內控制其偏差。選取全站儀進行測量定位，對樁體施工主控點、軸線控制點進行測定，要求各條軸線進行兩個控制點測設，且將其位置、尺寸標注清楚，此類控制點需做好施工保護工作，為驗收復核提供便利。1.3 鉆孔施工在實際的施工操作過程中，隨之注漿樁的直徑控制在3070cm之間，樁身的長度保持在30m以下

3、。在具體的施工過程中，根據公路工程的要求和施工現場的實際情況確定成樁參數后，選取相應規格的鉆機進行鉆孔作業。在進行鉆孔施工的過程中，應對成孔的狀態進行實時的檢測，確保鉆孔的深度以及泥漿比重能夠滿足要求，一般情況下，砂漿比重應在1.201.30之間。直至孔深達到預先設定的要求之后方可停止鉆孔作業。另外，為了保證注漿施工能夠順利進行，必須保證鉆孔的垂直程度，其中的垂直度偏差不應超過1%。鉆孔作業完成之后，在頂部加設鋼筒，防止孔洞受外界因素影響出現坍塌。在鉆機進行作業時，注意鉆機運行的狀態，若鉆頭磨損較為嚴重時應及時進行更換。1.4 清孔施工鉆孔施工完成之后將鉆機移除，組織施工人員對孔內的雜物、碎石

4、等進行清理，孔洞內的沉渣厚度控制在15cm范圍之內，其次對成孔的直徑、深度以及垂直度等各項要素進行檢測，此時的泥漿比重應保持在1.15左右，確保孔洞能夠滿足碎石注漿技術的施工要求。此外，在后續投石施工的過程中也必須按照相關標準清孔，孔洞內的的砂漿比重保持在10.1.1之間。1.5 投石施工在確保石料的質量和性能能夠滿足施工要求后進行投石施工，一般情況下石料的直徑保持在2040mm范圍內，以免石料粒徑過大而損害孔壁。在進行石料投放的過程中，在孔洞頂部設置導向管，以盡量減少碎石對孔洞的沖擊作用。待碎石投放的高度達到孔洞標高之后才能進行下一項施工。1.6 注漿施工注漿作業時碎石注漿樁施工的關鍵部分，

5、根據施工現場的地質條件，選取與之相適應的注漿材料，根據施工方案設計的配合比進行砂漿的配置。在注漿的過程中，由于重力作用會導致砂漿向周圍土體擴散，為了避免這一問題的出現，注漿作業進行到一定程度時，根據具體的情況合理控制注漿量，此外，在進行注漿管深度調節的過程中，應注意拔管速度，避免出現漏漿現象。當孔洞內注漿量達到施工要求之后方可停止注漿作業。注漿施工的過程中，由于機械振動作用可能會導致孔洞頂部的石料下沉，必須根據石料下沉的具體情況進行補料處理。為了保證注漿施工的質量，必要情況下采用回灌的方式來解決漿液下沉的問題。2 公路工程碎石注漿樁施工質量控制1）鉆孔是注漿樁施工的關鍵環節，對于后期成樁質量及

6、穩定性有直接影響，因此必須加強質量控制措施。鉆進過程中應盡量避免鉆孔傾斜，將垂直度誤差控制在1%以內，實時測量鉆進情況，若存在傾斜程度過大的現象，應及時采取調整措施。為保證設備使用性能，減少鉆頭磨損，在鉆進過程中適當注水，以降低鉆頭溫度，有效延長其使用壽命，減少機械故障。塌孔是鉆孔施工中常見問題，一旦出現此類現象，應立刻停止鉆孔施工，查明塌孔部位并進行處理，保證鉆孔施工順利進行。鉆進時加強泥漿比重的檢查，路基土層性質不同，所采用的泥漿比重也存在差異，通常情況下，一般砂土的泥漿比重約為1.171.25左右，淤泥質土比重稍高，在1.201.25左右。此外，由于外界因素影響，鉆孔底部存在不同厚度的沉

7、渣，因此相較于設計深度，實際鉆孔深度可略深。2）通過監測碎石注漿管的水平及位移沉降，能夠及時掌握施工實際情況，并以此為依據適當調整施工參數。首先是地基土體水平位移監測，在路堤邊坡趾部埋設測斜管，通常為塑料管，其底部深入軟弱土層100cm，為便于施工階段的實時觀測，管頂應適當高出地表50cm，并加設相應的保護措施，管身傾斜程度控制在1.5%以內。其次是地表水平位移監測，路堤兩側趾部埋設位移邊樁，埋入深度控制在1.5m左右米，高出地面10cm，保證樁體的牢固性。采用沉降板進行地表沉降觀測，沉降板下部應鋪設土工格室或砂墊層，增強其穩定性。在路基中心、坡趾及路肩部位埋設沉降板，底槽平整穩定。在碎石注漿

8、樁施工過程中，應配備專門施工人員定期檢測位移及沉降情況，一旦出現異常情況，應及時分析具體原因，并對其進行處理，以確保路基施工質量。3）在注漿施工之前應檢查、校正注漿設備，并將鉆孔內部的雜質完全清除，避免影響成樁質量。合理控制注漿壓力，既保證漿液灌注質量滿足施工要求，又防止壓力過大造成鉆孔坍塌現象。為保證碎石注漿樁施工質量，應結合工程實際情況建立起完善的質量管理體系，將其貫穿于施工全過程之中。通過質量檢測及時發現施工階段存在的問題，并采取相應的處理措施，減少潛在的質量隱患，提高路基的穩定性及安全性。施工單位應結合工程重點及難點部分，加強施工人員技術培訓，使其充分掌握碎石注漿樁施工的標準及要求，規范施工行為，減少人為操作失誤。同時構建起相應的崗位責任制度，根據崗位內容劃分具體職責，確保落實到位，提高施工人員積極性及責任意識。3 結束語綜上所述，改革開放以后，我國公路工程項目得到了快速發展，在施工過程中積累了大量施工經驗，特別是不斷完善的施工技術水平使施工效率得到大幅提高。在工程基礎設施建設中，公路工程具有施工周期長、工藝復雜且成本較高等特點，施工單位不但要嚴格遵守施工工序進行作業，還要進一步規范施工工藝，有效保障施工項目的整體質量。碎石注漿樁施工技術在路基工程施工中的應用，為公路工程整體質量提升提供了可靠保障。參考文獻1俞紹林