1、新建鐵路南京樞紐相關工程nj-3 標貝雷梁拆除施工方案編 制：復 核：xxxx南京鐵路樞紐土建工程nj-3標項目經理部四工區二00九年七月十五日1概述 . -.1 -2 一跨式貝雷梁結構布置. -.1 -3. 主要拆除方案. -.3 -4. 支架拆除所需設備及工具. -.3 -5. 現場拆卸人員配置. -.4 -6. 組織指揮機構. -.4 -7. 支架拆除的安全技術措施. -.5 -7.1高空作業安全措施. -.5 -7.2吊裝作業安全措施. -.5 -73施工用電安全措施. -.6 -7.4其它措施 . . -.6 -大定坊特大橋貝雷梁支架拆除方案1概述橋址區地形平緩，墩高4.5?13m地

2、基承載力較差。針對實際情況，為減少支架地基處理， 用雙層貝雷梁作支架， 利用墩樁基承臺作支撐， 中 間不設支墩，跨徑29m。分別在兩個承臺上布置布置8根? 600 x 8mn螺旋 焊管，在焊管頂部設砂筒和橫向分配梁，之后鋪設貝雷梁16列，上下雙層；通過橫向連接系將貝雷片聯成整體后，廠制定型鋼模立模加固，砼采用泵送連續灌注。2 一跨式貝雷梁結構布置根據箱梁的結構型式，主梁貝雷梁桁架共用18列，按2+6+2+6+2方式布置，通過新制橫向聯接系聯接成整體，以保證每片桁架橫向受力的均勻性及橫向穩定性。貝雷片從左向右具體間距布置為：0.69m+1.2m+0.96m+0.225m+0.225m+3x 0.

3、45m+3 x 0.9m+3 x 0.45m +0.225m+0.225m+0.96m+1.2m+0.69m具體見支架立面圖）。貝雷片連接片使用75x 75x 6等邊角鋼加工（加工尺寸見附圖）。主梁的兩端分別支撐在兩端承臺邊緣上，每端設直徑600mn螺旋鋼管8根；螺旋焊管頂部設砂筒（高度108cm ），砂筒頂設2x 140a橫向分配梁。螺旋管從左向右中心間距為：1.25m+1.40m+1.25m+1.25m+1.70m+1.25m+1.25m+1.4m+1.25m具體 見支架立面圖）。注：本圖尺寸以厘米計繪圖圖號復核現澆 32m 簡支箱梁移動比例一示意審核支架平面布置圖日期現澆 32 m 簡支

4、箱梁一跨式貝雷梁平面布置圖$ 3. 主要拆除方案簡支箱梁支架拆除順序如下：箱梁澆注后拆除端頭模板及內模- 箱梁初張拉完成后支架落模 - 拆除箱梁外模 - 拆除箱梁底板 - 松開 貝雷梁上下層連接螺 - 拆除第一層貝雷梁 - 拆除第二層貝雷梁 - 拆 除分配梁拆除砂桶拆除管樁連接角鐵拆除管樁。按照擬定的方案，主要的拆卸問題集中在雙層貝雷梁拆除，貝雷梁拆除時從上到下，從一側向另一側開始拆除，拆除前檢查各貝雷片之間的連接、管樁與工字鋼的連接，確保穩定后從靠近便道的一側開始拆除。拆除時貝雷梁采用整體吊裝，貝雷梁吊裝時（使用2臺25t 吊車同時施工），先逐片松開橫向貝雷梁之間的角鋼連接螺栓，利用箱梁底板

5、泄水孔及腹板通風孔穿設鋼絲繩，鋼絲繩吊點設在貝雷梁兩端第二片貝雷梁節點上，鋼絲繩穿設好后在箱梁箱室內設置反力架，利用倒鏈將第一層貝雷梁單組提升10cm在兩層貝雷梁之間插入2 根30b槽鋼，落下貝雷梁，用倒鏈將其滑行至靠近便道側箱梁翼緣板處，采用2臺25t吊機進行吊裝，滑移過程中操作工人須隨時注意倒鏈和貝雷梁的狀態，如有異常立即停止施工，待現場技術員和安全員檢查后方可進行下步施工，重復上述操作至貝雷梁拆除完畢。4. 支架拆除所需設備及工具主要拆除機具詳見下表序號設備名稱規格型號數量單位1吊車25t2臺2手拉導鏈15t2臺3鋼絲繩3m2根4鋼絲繩4m2根5氧氣乙炔1套6手錘8磅1把7活動扳手大號4

6、把8撬棍頭扁頭尖4根5. 現場拆卸人員配置人員配置詳見下表。序號人員分工數量單位備注1指揮員1人帶領操作工人2起重工2人3鉗工8人4技術員2人工程、機械各1人5安全員1人合計14人6. 組織指揮機構為確保箱梁拆除工作順利安全的施工，特組建一個組織施工的現場負責人：閆寶玉、張征驥、安波、李貴銀、王克義指揮機構。指揮小組組長：李擁軍技術小組組長：黃建軍安全小組組長：萬鵬副組長：司坤、許磊副組長：冷彪副組長：袁世忠7. 支架拆除的安全技術措施7.1高空作業安全措施（1） 患有恐高癥的施工人員一律不得從事高空作業，高空作業人員必須體檢合格。（2） 高空作業要系好安全帶、穿好防滑鞋，作好安全防護。嚴禁投

7、擲物料。施工人員上下時，必須從梯子上下。（3） 高空作業的操作面必須滿鋪腳手板，不得有空隙和探頭板、飛跳板。道路上方支架下層設水平網。7.2吊裝作業安全措施（1） 吊裝配合作業時，應先檢查鋼絲繩是否老化、斷絲現象，嚴禁使用不合格的鋼絲繩吊裝。（2） 在捆綁時要注意鋼絲繩與設備之間的接觸部位，要放置軟物隔離，防止設備的損壞。（3） 起吊時人員要離開起吊半徑范圍，以免發生意外。（4） 對吊車司機進行經常性的安全教育，吊車吊裝作業時，必須由本單位的有經驗的領工員指揮，其他人一律不得指揮吊車作業。（5） 各種起重機具不得超負荷使用；（6） 作業地面應堅實平整，支腳必須支墊牢靠，回轉半徑內不得有障礙物，

8、不得站人。兩臺起重機吊運同一重物時鋼絲繩應保持垂直，各臺起重機升降應同步，各臺起重機不得超過各自的額定起重能力。（7）吊起重物時，應先將重物吊離地面10cm左右，停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認情況正常后，方可繼續工作。作業中不得懸吊重物行走，吊裝的物體下嚴禁站人。（8）起升或降下重物時，速度要均勻、平穩，保持機身的穩定, 防止重心傾斜。嚴禁起吊的重物自由下落。73施工用電安全措施（1）嚴禁配電箱使用后不關。（2）閘箱內的閘刀不允許用保險絲以外的金屬替代。（3）低壓燈線不允許用電纜以外的線替代。（4）用電機具使用后必須收回，集中存放。（5）臨時用電纜不允許亂拉亂接，隨地擺設。（6）閘箱達不到正常使用的，應該及時修理或者更換。（7）電線接頭部位必須接觸牢固，以達到防水，防潮，漏電的目的。7.4其它措施（1）所有特種作業人員，必須持證上崗，嚴禁非特殊工種人員從事特種作業。嚴禁酒后操作。（2）封閉施工現場，禁止閑雜人員進入施工作業現場。（3）拆除現場必須設警戒區域，張掛醒目的警戒標志，警戒區域內嚴禁非操作人員通行（4）如遇強風、雨等特殊氣候，不應進行支架的拆除。夜晚不允許拆除施工。（5）拆除支架前，班組成員要明確分工，統一指揮，操作過程中精力要集中，不得東張西望和開玩笑，工具不用時要放入工具袋內。