1、瀝青路面的施工方法 1、施工準備 1）測量由測量班對路面中心線及邊線的位置和高程進行復測。瀝青面層鋪筑需每10米，一對基準樁，基準樁設在面層兩側邊緣外30cm處，基準樁為鐵質，其設置及高程均由測量班完成。鐵質基準樁為30mm-60mm圓鋼，橫梁為20mm×300mm鋼絲基準線3mm直徑長度200米以上。基準樁要牢固，橫梁成水平狀態，基準線頂面距鋪頂面10cm，橋面上用萬能膠將8×8×8cm的紅松木塊架設基準線，基準線架設完畢，設專人復核無誤，方可允許攤鋪使用，面層施工采用多輪多靴式浮動梁為基準。 2）交通疏導： 建立運輸調度小組，設專人指揮運輸車輛，按規定的行車路

2、線上路行駛，禁止與施工無關車輛通行。對拋錨與交通阻塞，及時采取措施，以保證運輸無阻，滿足現場攤鋪需要。 2、運輸： 瀝青混合料運輸，使用12T自卸汽車，車上有苫蓋設施，以保持油溫與防雨，運輸能力以使攤鋪機連續作業為準。 3、混合料攤鋪： 攤鋪機采用一臺9m瀝青混合料攤鋪機，該機安裝有可調的浮動的熨平板，并配備自動調平系統。包括縱向和橫向調節兩個子系統，可以單獨使用也可以組合在一起使用。 該機有修邊的套筒和一套夯板與一個可調振幅的振動整平板的組合設備。夯板與振動整平板的頻率，能隨著變量各自單獨調整。條式畏輔送機的速度與螺旋輸送器的轉速可隨意變動。對每側均能單獨操作。 1、 攤鋪的管理技術： 瀝青

3、混合料鋪筑由路面作業隊完成，配備人員40人，分別為管理員4人，攤鋪8人，接縫與修整12人，碾壓6人，清理與疏導10人。 鋪筑按批準的瀝青面層試驗路段的施工工藝進行施工。其施工程序如下： 1）組織好運料自卸汽車連續進料。 2）檢測合格的混合料。 3）攤鋪機就位，在已驗收合格的基層上，將熨平板置于地木墊上，打開升降熨平板的液壓油門，使之構成浮動狀態。旋轉厚度調整螺旋，使之構成一定的作業角。將縱向控制器用手柄升降至指示燈調滅，再用橫向控制器用手機盒將橫坡控制器指示燈調滅，若此時手機盒顯示坡度不符合設計要求，則應調整熨平板下木墊厚度，直至手機盒顯示坡度符合要求，指示燈滅止。木墊厚度為混合料壓實厚度乘以

4、松鋪系數。最后由測量員用水平儀校正與設計一致。 4）預熱熨平板使之與混合料溫度一致后，伸開傳感器，搭在基準線上。 5）專人指揮運料汽車徐徐倒車；當其后輪距攤鋪機2030cm時停車，讓攤運料車前進，按指令緩緩起斗卸料。 6）攤鋪機熨平板進滿混合料后，指揮汽車慢慢前進開始攤鋪。起步攤鋪510m后，測量員應立即檢測攤鋪好的混合料的厚度、高程和橫坡度如全部達到就繼續前進。否則，按設計要求邊調機，邊整修已攤鋪的混合料，在20m內整修達標，再繼續攤鋪。 7）攤鋪面層時，用兩個8m長大滑靴或兩個7m長滑桿或一靴一桿的拖件，力求平整度的穩定性。并將中面層上，自動調平裝置的大滑靴與滑桿的運行軌道加以修整平順，以

5、提高滑道的平整度。 8）瀝青混合料的攤鋪溫度要隨瀝青的標號及氣溫的不同進行調整。正常施工，攤鋪溫度不低于華氏110130；但不得超過華氏165。 2、 碾壓 嚴格按初壓、復壓和終壓三階段進行，派專人設置好三階段的樗，用三面不同顏色的標牌或旗子來指示三個階段。設1人專門量測攤鋪完的混合料溫度，及時指揮壓路機碾壓，保證各階段的碾壓溫度，防止低溫碾壓出現裂紋。同時，要把握住合理的碾壓長度，既不要過長，也不能太短。壓路機要合理組合，較低的均勻速度、碾壓足夠的壓實遍數以及及時的檢測修整。 1） 壓路機組合臺數 1820T三輪壓路機 （臺） YL16膠輪壓路機 （臺） CC21雙光振動壓路機（臺） 2 1

6、 2 2）碾壓速度 碾壓要勻速行駛，其初壓、復壓及終壓時分機種和行駛速度規定如下： 壓路機類型 壓路機碾壓速度（KMh） 初壓 復壓 終壓 1820T三輪壓路機 1.5-2 2.5-3.5 2.5-3.5 YL16膠輪壓路機 3.5-4.5 4-6 CC21雙光振壓路機 靜壓1.5-2 振動4-6 靜壓2-3 2） 碾壓程序： A、初壓：用CC21雙光振動壓路機（靜壓），主動輪朝向攤鋪機，緊跟其后作業。從路面橫坡低處向高處碾壓，原幅去原幅回，錯輪碾壓每次重疊輪13，壓路機停機或錯輪應在低于華氏60的路段上（路邊插設紅旗）。襠 壓后要檢查平整度和路拱，必要時予以修整。初壓2遍在混合料不低于華氏1

7、10以前完成。 B、復壓：先用CC21雙光振壓路機碾壓2遍，可12錯輪，接著用YL16膠輪壓路機每次重疊13，碾壓2遍，再用振動壓路機振壓。 C、終壓：緊接在復壓后進行。用振動壓路機靜壓2遍，至清除表面輪跡。要在混合料不低于華氏70前完成。 D、在碾壓過程中保證不在碾壓區段上轉向、調頭、左右移動位置、中途停留、變速或突然剎車。 E、碾壓不到之處，用手扶振動壓路機振壓密實。 6、橫縫至少錯開5米以上。當天攤鋪混合料收工時用5米直尺在碾壓好的端頭處檢查平整度，選擇合格的橫斷面，畫上直線用切縫機切出立茬，多余的料棄掉，并清掃干凈。接縫處攤鋪瀝青混合料時，熨平板放到已壓實好的路面上，在路面和熨平板之間

8、墊木板，其厚度為壓實厚度與虛鋪厚度之差。0之后打開縱、橫控制器電源，調整至指示燈閃滅。預熱熨平板的溫度同混合料的溫度，每一車混合料的溫度以攤鋪溫度上限為好。 為了保證橫向接縫處的平順，攤鋪后即用三米直尺檢查平整度，去高補低，之后用68T壓路機沿路橫向碾壓，碾壓時壓路機的滾筒大部分在先已鋪好的路面上，僅有1015cm的寬度壓到新攤鋪的混合料上，然后逐漸移動跨過橫向接縫。 7、雨季施工措施 設專人與當地氣象臺聯系和收聽當天氣象預報，及時通知施工現場，現場用報話機與拌和場互相通報。遇雨，立即停止拌和下攤鋪混合料，提前在外側路肩上挖好臨時排水溝，以縮短雨后停工時間。雨后及時清掃下層上的泥土及雜物。雨水干后方可繼續鋪筑。未經壓實即透雨的混合料要全部清除，更換新料。 8、瀝青砼路面施工應注意的幾個方面： 1）采用基準線施工，可得到高精度的平整度。但每次作業前都要重新檢查基準線，有無碰撞，張緊程度，標高如何。一定要修整到符合要求。 2）專人清掃各種型式找平拖件的運行軌道，不存在任何散料。 3）高差相差過大的路段的修整，以防止瀝青面層過厚，直接影響平整度。 4）攤鋪機不能攤鋪的部位（如道口漸變段，斜交頭處），要配備好人工和機具等。 5）檢查攤鋪厚度的變化，實際攤鋪5米后就要