1、1、少女遇電梯故障強(qiáng)行扒門逃生從10米處墜下身亡 2005年8月5日，貴州省遵義市的獅山大酒店發(fā)生了一幕慘?。阂幻?1歲的女孩在坐電梯的時(shí)候，電梯出現(xiàn)了故障，她竟然強(qiáng)行扒開電梯門逃生，結(jié)果掉到了10多米深的電梯管道內(nèi)，當(dāng)場(chǎng)死亡。電梯里的攝像頭拍下了她生命的最后8分鐘。一、墜落電梯井道事故一、墜落電梯井道事故 在酒店的電梯監(jiān)控室可以看到，女孩在當(dāng)天傍晚的6點(diǎn)34分走進(jìn)電梯后，電梯便出現(xiàn)故障，停在半空中。女孩先是打手機(jī)求助，但似乎沒有打通。隨后她重重的敲了一下電梯門，并連續(xù)按電梯上的按鈕。這時(shí)女孩開始用手扳門，她艱難的把電梯門扳開，發(fā)現(xiàn)面前是一堵墻。接下來，她開始第二次扳門，這次她發(fā)現(xiàn)腳下還有一道

2、電梯門，并把這道門也打開了。她伸進(jìn)頭去間隙處看了看，但很顯然她并沒有看到下面是一個(gè)長長的黑洞。一、墜落電梯井道事故一、墜落電梯井道事故一、墜落電梯井道事故一、墜落電梯井道事故 她遲疑了一會(huì)兒，開始第三次扳門，這次她很熟練的打開了兩道門，并做出了一個(gè)令人不可思議的動(dòng)作鉆進(jìn)去。雖然有一道門在她的腰上夾了一下，但這并沒有阻止她做完這個(gè)動(dòng)作。最后，電梯門關(guān)上了，這個(gè)女孩也消失在我們的視野中。這時(shí)的時(shí)間是6點(diǎn)42分，離她進(jìn)電梯只有8分鐘。一、墜落電梯井道事故一、墜落電梯井道事故2、女工在四樓一腳踏空、女工在四樓一腳踏空 2005年9月25日，義烏市義南工業(yè)區(qū)一家工廠的一位工人，在搭乘貨運(yùn)電梯時(shí)，一腳踏空

3、，從四樓電梯口一直摔到一樓，當(dāng)場(chǎng)死亡。該企業(yè)一位姓付的負(fù)責(zé)人先生介紹，當(dāng)天下午5點(diǎn)左右，這名女工在四樓包裝好貨物后，就把貨物推到貨運(yùn)電梯口，而此時(shí)貨運(yùn)電梯停在一樓。一、墜落電梯井道事故一、墜落電梯井道事故 女工可能覺得走樓梯麻煩，打算人貨一起搭乘電梯下來，經(jīng)過電梯門口時(shí)，發(fā)現(xiàn)電梯門開著，沒往下看就一腳踏進(jìn)去，結(jié)果一腳踏空，從四樓電梯口一直摔到一樓，人當(dāng)場(chǎng)就不行了，在送到醫(yī)院后，搶救不治而亡。 付先生說，公司有過規(guī)定，貨運(yùn)電梯是嚴(yán)禁乘人的，該名女工來襪廠才半年，從事的是包裝工種，對(duì)相關(guān)規(guī)定不是很了解。一、墜落電梯井道事故一、墜落電梯井道事故事故分析:1、以上事故均屬于乘梯者自身處置不當(dāng)，誤入井道

4、造成墜落事故。2、事故1是乘梯者自行撬門，因電梯未在平層位置，向下爬出時(shí)，腿部進(jìn)入井道，失手墜落造成死亡。3、事故2是在電梯廳門敞開著，無人把守，又沒有懸掛標(biāo)識(shí)牌和設(shè)立防護(hù)欄情況下，誤以為廳門開著，轎廂就在該層，而誤入井道，造成事故。一、墜落電梯井道事故一、墜落電梯井道事故事故思考：1、事故1故提醒電梯乘客，在電梯內(nèi)遇到緊急情況被困時(shí)，一定要冷靜，不要私自扒門爬出。2、事故2，提醒乘客，在進(jìn)入電梯轎廂前一定要注意觀察，看電梯是否在該層站后再進(jìn)入進(jìn)行。一、墜落電梯井道事故一、墜落電梯井道事故3、作為電梯的管理者，一方面對(duì)乘客要盡到宣傳乘梯安全知識(shí)是我們的責(zé)任和義務(wù)。應(yīng)將乘梯須知及安全注意事項(xiàng)告知

5、乘客，如：乘坐電梯發(fā)生故障時(shí)，千萬不要驚慌，不要亂動(dòng)亂按，應(yīng)撥打電話求助或扣擊轎廂門、壁板等方式與外界取得聯(lián)系后，等待電梯維修操作人員進(jìn)行救援，不可自行扒門爬出電梯。 防止上面的悲劇重演。另一方面當(dāng)電梯出現(xiàn)關(guān)人事故時(shí)，一定要早發(fā)現(xiàn)、早聯(lián)系、早處置，必須在接到通知15分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)。4、在未正常使用或維修停用的電梯旁，一定要懸掛或豎立起“危險(xiǎn)停用”或“維修禁用”的標(biāo)志牌，如存在乘客進(jìn)入井道的危險(xiǎn)，應(yīng)加設(shè)防護(hù)欄（欄高150cm）以此提醒電梯乘客，不要誤入電梯井道，發(fā)生墜落事故。一、墜落電梯井道事故一、墜落電梯井道事故1、困梯時(shí)，不要慌不擇路、困梯時(shí)，不要慌不擇路 1997年6月，某縣城工廠倉庫內(nèi)，

6、一女工乘交流雙速貨梯上樓，一男青年惡作劇將包括電梯主電源在內(nèi)的全樓電閘拉下。過了一段時(shí)間，該男青年覺得目的已經(jīng)達(dá)到，就合上電閘。電梯恢復(fù)正常運(yùn)行后，將青年女工擠死在井道內(nèi)。原來該女工以為停電，在呼救無應(yīng)的情況下，踩著轎內(nèi)的司機(jī)座凳從安全窗爬上轎頂，并將安全窗關(guān)上，準(zhǔn)備扒門出去。這時(shí)發(fā)生了事故。二、轎廂頂部擠軋事故二、轎廂頂部擠軋事故 2、轎廂頂部發(fā)生的慘劇、轎廂頂部發(fā)生的慘劇 楚天都市報(bào)消息， 2005年9月28日下午5時(shí)許，武漢市武昌區(qū)民主路某娛樂中心突發(fā)慘劇：一民工站在電梯廂頂，電梯廂頂端的對(duì)重錘突然墜下，將他的頭部砸扁，當(dāng)場(chǎng)死亡。 據(jù)了解，當(dāng)時(shí)，該娛樂城請(qǐng)來兩民工站在電梯廂頂，維修相鄰靠

7、窗的霓虹燈。對(duì)重錘突然轟然墜下，這名民工的頭部被削掉一小半，當(dāng)場(chǎng)死亡。二、轎廂頂部擠軋事故二、轎廂頂部擠軋事故 二、轎廂頂部擠軋事故二、轎廂頂部擠軋事故 事故分析事故分析:1、從事故1可以判定，那名女工從轎廂頂部爬出，將安全窗關(guān)上后，導(dǎo)致電梯安全回路導(dǎo)通，電梯電源送上或接通電源，在轎頂用手使層門鎖復(fù)位，電梯自動(dòng)平層，導(dǎo)致處在電梯層門與轎廂之間的女工被擠軋?jiān)陔娞蒉I廂與層門間。二、轎廂頂部擠軋事故二、轎廂頂部擠軋事故 2、事故2是該民工違章操作導(dǎo)致。首先，該民工不應(yīng)自行上到轎廂頂部，應(yīng)有專業(yè)的電梯維修人員監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。其次，在轎頂維修時(shí)，應(yīng)先將電梯的急停、檢修開關(guān)打下，確定電梯不能自動(dòng)運(yùn)行的情況下，

8、再進(jìn)行維修。其次，在上轎廂頂部檢修設(shè)備時(shí)，應(yīng)帶好安全帽。二、轎廂頂部擠軋事故二、轎廂頂部擠軋事故 事故思考：事故思考：1、無知者無畏，對(duì)于不熟悉電梯構(gòu)造及運(yùn)行原理的一些人才敢扒門、爬窗、站在轎頂，而最終會(huì)帶給自己無法彌補(bǔ)的傷害。通過這件事，讓我們電梯管理者更加清醒地認(rèn)識(shí)到幫助乘客了解并掌握乘梯安全知識(shí)是十分重要和必要的。二、轎廂頂部擠軋事故二、轎廂頂部擠軋事故 2、當(dāng)乘客被困電梯里時(shí)，如果沒有受過訓(xùn)練的電梯救生人員在場(chǎng)，不要擅自爬出電梯，千萬不要嘗試強(qiáng)行扳開電梯內(nèi)門。電梯若有緊急出口安全窗，也不要輕易爬上去。因?yàn)槿绻踩耙馔怅P(guān)上，電梯會(huì)突然開動(dòng)，令站在轎頂?shù)娜耸テ胶鈴碾娞蓓敾拢粩D壓在電

9、梯轎廂與層門或轎廂與井道之間，造成重傷甚至于死亡。二、轎廂頂部擠軋事故二、轎廂頂部擠軋事故 3、作為電梯的管理者，必須加強(qiáng)管理，絕對(duì)禁止非專業(yè)人員進(jìn)入井道、機(jī)房、底坑進(jìn)行任何工作。若需在轎頂進(jìn)行作業(yè)時(shí)，也不得將兩只腳分別站在可能相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部位進(jìn)行檢修工作，以免電梯突然啟動(dòng)造成事故。第二部分：電梯操作工事故案例第二部分：電梯操作工事故案例 1、私借鑰匙引起的墜人事故、私借鑰匙引起的墜人事故 2004年11月18日，下午3點(diǎn)40分左右，水貝工業(yè)區(qū)某樓貨梯旁有兩個(gè)收廢料的工人要把廢料從八樓運(yùn)到一樓，來該公司幫忙辦事的耕農(nóng)就拿著電梯的鑰匙來到貨梯門口，平時(shí)，這個(gè)貨梯都是關(guān)閉的，且都停在八樓，只有使用時(shí)

10、才打開，從八樓直接到一樓 。 第二部分：電梯操作工事故案例第二部分：電梯操作工事故案例 耕農(nóng)打開電梯門后，習(xí)慣性地準(zhǔn)備進(jìn)去把電梯內(nèi)的燈打開，意想不到的事發(fā)生了：電梯門內(nèi)竟然是空的，左腳先邁去的耕農(nóng)一下就栽了下去，“啊”他大叫一聲，從八樓直接墜落到一樓的電梯轎廂頂部。第二部分：電梯操作工事故案例第二部分：電梯操作工事故案例 2、平層超差引起的墜人事故、平層超差引起的墜人事故 2000年，某機(jī)械廠金工車間主任準(zhǔn)備從樓到樓去找車間檢驗(yàn)員來檢驗(yàn)一批零件，按了幾次召喚按鈕，電梯顯示裝置的燈不亮，只聽到井道內(nèi)有電梯行動(dòng)的響聲，原來此刻電梯正在檢修，故而電梯駕駛員（無操作證）沒有將指層燈開關(guān)打開，后來多次聽

11、到樓呼叫，就把電梯開往樓。當(dāng)電梯從上往下運(yùn)行將到達(dá)樓時(shí)，駕駛員停下電梯拉開層門左右準(zhǔn)備相告不能載客，想不到該主任見樓層門徐徐打開就立即跨了進(jìn)去，結(jié)果從轎廂底部墜落底坑，當(dāng)場(chǎng)死亡。第二部分：電梯操作工事故案例第二部分：電梯操作工事故案例 3、電梯超載事故、電梯超載事故 某機(jī)關(guān)大樓有一臺(tái)手柄操作手開門電梯，載重量為1噸。某日會(huì)議結(jié)束，電梯駕駛員將8樓與會(huì)人員分批運(yùn)送下樓。開始電梯駕駛員尚能嚴(yán)格控制人數(shù)，每次乘載13人，但到最后，發(fā)現(xiàn)還下17人，駕駛員認(rèn)為沒有必要分2次運(yùn)送，故而多載4人。在向下運(yùn)行時(shí)，駕駛員略感到電梯速度有所加快，他開始沒有在意，也沒有采取措施。待到感覺不妙時(shí)，電梯轎廂已快速向下沉

12、底，與緩沖器相撞后，再反彈起來，轎廂受到劇烈的震動(dòng)，轎頂?shù)难b飾脫落掉下，使轎廂內(nèi)多名乘客受傷。第二部分：電梯操作工事故案例第二部分：電梯操作工事故案例 事故分析：事故分析：、事故1由于電梯操作工違章操作擅自把電梯“”鑰匙借于耕農(nóng)，而耕農(nóng)又因打開層門后未注意電梯是否在該層而墜入電梯井道。2、事故2由于電梯駕駛員違章操作電梯未到平層位置，在轎廂門開著的情況下，彎腰用手撥動(dòng)門鎖打開了樓廳門，導(dǎo)致該主任誤以為轎廂到位而一腳踏空跌入井道致死。3、事故3由于電梯駕駛員違章操作電梯超載，引起乘客受傷的事故第二部分：電梯操作工事故案例第二部分：電梯操作工事故案例 事故思考：事故思考：1、以上三起事故起因均來自

13、電梯操作人員的違章操作，這給我們電梯管理者提了個(gè)醒：在電梯管理上，我們不但要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩僮饕?guī)程，還應(yīng)要求操作人員熟練掌握，并在實(shí)際工作中嚴(yán)格遵守。2、電梯“”鑰匙作為電梯操作人員的專業(yè)工具，是不允許外借他人的，我們要加強(qiáng)對(duì)此的管理。另外在開梯打開電梯層門時(shí)，一定要小開門（寬度小于20cm）,先確認(rèn)電梯是否在該層站后，再進(jìn)入電梯轎廂。第二部分：電梯操作工事故案例第二部分：電梯操作工事故案例 3、嚴(yán)禁電梯操作工不經(jīng)培訓(xùn)無證上崗。4、電梯安全規(guī)程制定出來后，我們的操作人員就要按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，絕不允許電梯超載，造成上述類似事故。5、當(dāng)發(fā)覺電梯行駛速度有異常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)的安全措施，如將電梯打

14、至檢修狀態(tài)或急停狀態(tài)，或提醒乘客采用一些相應(yīng)的預(yù)防措施，盡可能地將乘客的受害程度減到最小。第三部分：電梯維修工事故案例第三部分：電梯維修工事故案例 開門走梯事故開門走梯事故1、維保人員違規(guī)被電梯夾住致死、維保人員違規(guī)被電梯夾住致死中新上海網(wǎng)2005年月日電 據(jù)勞動(dòng)報(bào)報(bào)道，上海市虹口區(qū)東漢陽路號(hào)發(fā)生一起電梯夾死修理工的事故。 事發(fā)點(diǎn)位于二樓電梯間，當(dāng)時(shí)電梯停在一樓，該維修工開著電梯安全門趴在電梯頂部維修，不知為何電梯突然開動(dòng)，向上升起，修理工就被頂了上去，整個(gè)人被電梯轎門與電梯間攔腰夾住。后來消防員趕來把電梯轎門撬了，才把尸體拿出來的。 事后虹口區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)察局、技術(shù)監(jiān)督局都趕到了現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查之后初步認(rèn)定該事故由修理工違規(guī)操作引起。第三部分：電梯維修工事故案例第三部分：電梯維修工事故案例 開門走梯事故開門走梯事故2、電梯維修工被卡電梯、電梯維修工被卡電梯 不幸身亡不幸身亡 2005年9月3日13時(shí)左右，位于東漢陽路、新建路路口的富安旅館內(nèi)的電梯瞬間忽然啟動(dòng)，一名正在電梯內(nèi)進(jìn)行電梯保養(yǎng)的電梯維修工來不及對(duì)電梯采取緊急制動(dòng)措施，被卡在電梯內(nèi)，不幸身亡。據(jù)了解，事發(fā)當(dāng)日上午，有2名電梯維修工前來對(duì)電梯進(jìn)行保養(yǎng)，但是其中一位離去后不久，另一名留下的電梯維修工在繼續(xù)進(jìn)行電梯保養(yǎng)時(shí)即發(fā)生了事故。第三部分：電梯維修工事故案