1、新建寶雞至蘭州鐵路客運專線甘肅段bltj-9標段安全大檢查活動小結()中國中鐵中鐵一局寶蘭客專甘肅段項目經理部二o三年七月二十三日中鐵一局寶蘭客專甘肅段項目經理部安全大檢查活動小結報告根據蘭新鐵路甘青有限公司蘭新鐵路甘青有限公司鐵路建 設安全大檢查活動實施方案（蘭新鐵安質201356號）的文 件要求，及時開展安全大檢查活動。現將活動開展的具體情況匯報如下：一. 成立活動領導小組 成立活動領導小組，全面負責本管段安全大檢查活動的安排部署、督導協調和檢查驗收。 檢查活動領導小組 組長：劉富勝 副組長：張衛東蘇小奇組 員：工程部負責人、綜合辦負責人、安質部負責人、計 合部負責人、財務部負責人、物資部

2、負責人、設備部負責人、中 心試驗室負責人。領導小組下設辦公室，辦公室設在安質部，具體負責活動的 日常管理工作、資料信息收集與上報和總結等工作。二. 高度重視，開展安全大檢查宣貫活動1、6月16日在項目部會議室召開安全大檢查活動宣傳動員大會，活動領導小組就活動目的、階段安排及開展方式向各工區 做出指示，并要求各工區按照項目部總體活動部署結合各工區實 際制定活動細則，及時開展活動。安全大檢查宣貫之日適逢全國安全生產月深入開展之季，組 織各工區觀看了 2013年“安全生產月”主題宣傳片及近幾年全 國典型安全事件警示片，用鮮活的例子教育廣大員工安全生產的 重要性。三、深入開展安全隱患排查，注重整改落實

3、1、安全大檢查排查重點：（1）超前支護施工質量，主要檢查超前小導管施工數量及注 漿情況。（2）超前炮孔和水平鉆探實施情況。（3）初期支護施工 質量。重點是錨桿是否有不按規定的種類、規格、設計長度及數 量施工、噴射混凝土厚度不足、鋼拱架（或鋼格柵）間距超標、違 規使用干噴、初支背后空洞、洞身超挖部分違規回填等問題。（4） 初期支護背后是否有空洞，是否回填片石等現象。初期支護是否 有偷工減料問題。重點是錨桿不按規定的種類、規格、設計長度 及數量施工、噴射混凝土厚度不足、鋼拱架（或鋼格柵）間距超 標、違規使用干噴、初支背后空洞、洞身超挖部分違規回填等。 （5）防水板施工質量。重點是防水板張掛、焊接是

4、否規范、搭接 是否寬度滿足要求。（6）止水帶安裝質量，施工控制措施是否到位。（7）二襯厚度是否符合設計要求，有無滲水現象。（8）盲管安 裝質量。（9）仰拱混凝土施工是否按要求安裝模板，仰拱填充混 凝土施工是否侵入二襯斷面。（10）仰拱、二襯距掌子面距離是否 超標。（11）飾工現場是否按照設計的開挖方法進行開挖。（12） 是否按鉆爆設計參數實施開挖爆破作業。（13）現場火工品使用是 否規范，排查火工品的入庫情況以及火工品管理制度等。（14） 掌子面爆破后找頂情況，危石是否及時清除。（15）汛期各工點的 洞口、洞內、生活駐地及便道邊坡是否進行有效防范。（16）應 急救援物資是否齊全。（17）消防設

5、施配備是否齊全，生活區、 施工區用電是否規范。2、存在問題及整改情況針對安全質量專項檢查過程中發現的問題，檢查小組進行認 真分析總結之后，制定具體的整改措施，提出相應整改要求并下 發整改通知單，要求在下發整改通知單35日內落實整改要求。要求現場安全員督促作業隊限期整改，把每一個問題都落實到 位、不留隱患。檢查小組對整改落實情況進行復核，對整改落實 不配合、不到位的工區按照經理部制定的安全生產獎懲辦法進行 處罰，嚴格執行。截止2013年7月22日，安全大檢查共排查出問題15個，已全部整改到位。、不足之處及整改措施活動開展中存在著不足和誤區，使我們的安全管理工作出現 不少問題，說明在安全質量管理制

6、度上還比較乏力，施工作業人 員安全質量意識比較淡薄，在執行上級文件指示時，口頭傳達的 多，實際工作的少；制定方案或技術交底時照搬照抄，脫離實際, 針對性不強可操作性不強。結合實際情況，制定并逐步完善安全質量管理制度；專、兼 職安全員加強對施工現場的日常檢查，對于巡視過程中發現的隱 患和“三違”行為，及時上報和制止，并就具體情況依據獎罰細 則做出相應的經濟懲罰；定期開展安全質量教育培訓，對各層次 作業人員進行教育；從思想、制度、組織、經濟、工作五個方面 有效的架構安全管理體系。認真總結本次活動的經驗與不足，將 有些行之有效的安全質量防范措施形成制度常抓不懈，并形成長 效機制。五、下一階段工作打算繼續深入開展安全大檢查活動，對施工現場進行全面排查， 規范施工現場安全管理，深入推進標準化建設，特別加強黃土隧 道施工工序工藝管理，確保施工過程卡控嚴格，質量外美內實， 安全受控。本次安全大檢查活動，對我部來說是即是促進也是推動，借此契機，把安全管理工作與鐵路建設標準化管理有機結合起來， 深化完善現場管理和過程控制，對影響工程質量和安全的因