1、十年衣食住行的變化 125商英1班PPT:李雪菲 視頻：王瑤在好看得體的基礎上，如今人們更在乎衣服面料的舒適性，衣著越來越透著“自然美”。 提升著裝舒適度的裁剪和設計也成為影響衣服價格的重要因素，為“穿得舒服”埋單的人越來越多。這10年，打開尋常人家的衣柜，都是琳瑯滿目。棉的、皮的、毛的、化纖的、羽絨的，應有盡有。10年前，穿西裝打領帶被認為是品位和身價的體現；10年后的今天，如果一個人每天都穿西裝打領帶，則不是售樓先生就是保險經紀。今天，做什么樣的事穿什么樣的衣、配什么樣的鞋，已逐漸成為一種生活習慣。上個世紀，中國人喜歡穿金戴銀凸顯身份。而今天，大同小異的金銀首飾已不足以彰顯品位和身價，“品

2、牌”開始發揮效應。人們不僅消費品牌，還消費品牌所象征的社會文化意義，包括美感、心情、檔次、身份、氛圍，以此表達自己的地位、個性、品位和情趣。荷包夠鼓的人，還不遠萬里到國外購置洋裝。有人說：“每個人都該有雙好鞋，因為可以帶你到最美的地方。”這10年，人們對鞋子已超出保暖的要求，也不再為炫耀而委屈雙腳了，只有美觀、舒適才入得了人們的法眼。各大品牌的鞋為了適應消費者對舒適度要求的提升，紛紛加大投入，研究新產品。如國產名牌“紅蜻蜓”在2009年建立了國家級鞋類實驗室，不但注重所有鞋款的舒適性和透氣度，連“常創新高”的女士高跟鞋的安全性，都被作為一個課題專門研究。人隨時代走，裝隨心氣變。10年來，人們對

3、服裝鞋履的求新求美、求舒適求健康，很好地印證了大家的錢包鼓起來了，品位提升了，人們的精神狀態更加積極昂揚，享受美好生活的心氣兒也更足了。近年來，隨著我國經濟實力迅速攀升，老百姓的生活水平連上新臺階，百姓的餐桌上也發生了巨大變化。餐桌上的巨變，背后是食品生產極大豐富在有力支撐。據統計，10年來，我國食品種類日益豐富，目前已有28個大類、525個小類，具體品種不可勝數。食品充足了，品種豐富了，老百姓就有了更多選擇。拉薩市民洛桑對此深有體會。10年前，如果能吃到品質好的酥油、牛肉，家里過年能有人參果、青椒炒肉，洛桑就感到很滿足。如今在拉薩，可以品嘗到全國各地的菜肴。日本壽司、韓國燒烤、意大利比薩餅等

4、國外美食屢見不鮮。10年前，超市里賣菜還不多見，近年來，國家實施“菜籃子工程”，推行“農超對接”，蔬菜直接從農田到超市，流通環節少了，蔬菜更新鮮了，價格也更低了。10年前，對于大多數人來說，“下館子”并不普遍。近年來，人們越來越多地選擇在外就餐，餐飲市場競爭也日趨激烈，這家剛推出“招牌菜”，那家又整出了“私房菜”，各種菜式花樣百出，不僅看著“養眼”，吃著也很“潤胃”。人們在家就餐的時間變得越來越少。民以食為天，今后老百姓餐桌上的變化將會更豐富，關于“吃”的故事也將更精彩。10年來，房地產業的較快發展為人們改善住房條件創造了條件，居民住房實現了從“居者憂其屋”到“有其屋”，再到今天“優其屋”的轉

5、變。“優”在住房面積越來越大。2002年，全國城鎮人均住宅建筑面積為22.79平方米，城鎮居民家庭自有住房擁有率為72%。如今，城鎮人均住宅建筑面積提高至30多平方米，近10年年均增加1平方米，保持了較快的發展速度。“優”在住房布局更合理舒適。從平房、筒子樓、普通單元樓，到今天的小高層、花園洋房、豪華別墅；由布局簡單、功能空間不齊的格局，到今天的臥室、書房、餐廳、入戶花園、陽臺一應俱全住房已經不能與過去同日而語，戶型設計更緊湊合理，充分滿足了人們起居、會客、學習、休息等各種需求。“優”在住房服務更人性化。10年前，一個大院、幾個花臺、一個水池、一座假山，可能就能吸引住戶，10年后的今天，很多小

6、區林林總總的運動設施、情趣盎然的生態水景，成了小區必備；10年前，人們買房可能是為了簡單的居住，10年后的今天，買房買環境、買健康、買品質，成了人們的普遍觀念近看小環境，遠看大環境，以自己選擇的新房為中心地，看“衣食住行”。所以，這10年，大多樓盤在規劃建設時都充分考慮周邊環境和配套因素，盡量為居民提供更多、更便捷的服務。中國的春運一直被戲稱為“年度人類大遷徙”。在短短的40天左右時間里，完成幾十億人次的“候鳥式的遷徙”，2001年共運輸旅客16.6億人次，到2012年，竟首次突破30億人次大關。完成如此巨量的運載量，的確是對交通運輸能力“實打實”的檢驗。網絡訂票是2012年在全國范圍內首次開

7、啟的新生事物，輕點鼠標，就可以輕松訂到火車票。刷下身份證，就能從自動售票機中拿到紙質火車票，售票窗口的“長龍”再也不用排了，電話訂票就更加方便快捷了。過去買票是“華山一條路”，現在是“條條大路通羅馬”。四通八達的高速公路網建設，讓出行暢通無阻。由7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成“7918網”，覆蓋10多億人口，貫穿90%的東部地區、83%的中部地區和70%的西部地區。現在，省際原先的那種“斷頭路”一去不復返，高速公路網絡就好像建在了自家門前。東部地區平均30分鐘上高速，中部地區平均1小時上高速，西部地區平均2小時上高速。隨著全國各省高速公路收費系統的聯網，一張ETC卡就可以走遍全國，暢通無阻。10年前，坐飛機對普通百姓還是一種“奢侈”，而今，打一個電話就有人將機票送到你手里，有時買打折機票的價錢和火車票也差不多，2011年春節，150名四川籍農民工包機回家過年，這在以前