1、一級建造師執業資格考試港口與航道工程管理與實務沖刺復習輔導1 天津大學建工學院港口工程系2011沖刺復習輔導內容 試卷與考試重點分析 涉考內容串講與練習 2004-2010真題、考試用書增值服務練習題簡析復習資料2004-2010試卷分析 考試重點相對穩定 案例題綜合性強，重視素質能力考核 教材涉考范圍逐步擴大 應對方略：下功夫，抓重點，備拓展按考分比例綜合統計% 混凝土鋼材防腐16.3 碼頭防波堤施工13.6 質量管理 12.2 水文水域測量 9.5 專業基本知識能力 8.9 安全管理 8.6 索賠、招投標 7.3 疏浚吹填 6.7 土工地基 5.3 疏浚土方計量 4.1 10項合計 92.

2、5 網絡計劃 3.5 施工組織設計2.1 成本管理 0.8 整治 0.8 其他 0.52004-2010選擇題分數分布按考分比例綜合統計得到復習重點 水文建材地基 碼頭防波堤挖泥 質量安全索賠土方專業能力 外加施工組織設計成本管理港口航道工程的八大特殊性 工程環境的特殊性 潮位變化 海底高程、水深確定 材料腐蝕與耐久性要求 軟土地基加固處理 外海施工測量定位gps 獨有的重力式高樁板樁碼頭防波堤結構 內河淺灘急灘、潮汐河口的整治方法和獨有的整治建筑物 海上航道疏浚、吹填造陸技術及其環保的要求 大型混凝土構件出運 項目管理體現港航工程特點工程環境（施工條件）特點 工程處于海岸環境，遭受波浪、潮汐

3、、海流、海冰、泥沙、臺風等的作用。內河工程遭受洪水、枯水的作用 海底高程、海面變化、潮位高程、水深換算，基準面轉換往往成為常見考點 海水腐蝕、所含鹽分和氯離子的滲透性和對鋼材（鋼筋）的銹蝕、北方海水凍融帶來港口與航道工程對水泥、砂、石和混凝土等材料應用和要求成為有別于其他工程的特殊性。 工程環境特點續 根據海水、波浪、潮汐、海洋大氣等對海工建筑物垂直方向不同部位的破壞作用程度的不同, 港航建筑物分為不同的4個區域 海水、環境條件的嚴酷、施工條件的惡劣使港航工程中對耐久性要求甚高，在許多條件下，強度要服從于耐久性的要求。提高混凝土工程耐久性的要求是港航工程的一大特色。專業特點在項目管理中的體現

4、工期管理和進度控制要充分考慮到不利自然條件的影響（有效工作日的估算）； 質量管理突出高程定位起算面的換算、耐久性要求等； 施工管理應遵守水上水下施工作業申請、批準、延期等的程序和規定； 安全管理要有防風防臺預案與實施； 疏浚工程注意棄泥區的選定與申報、批準；挖泥、棄泥的環保問題 試題綜合性示例 2009-4求解問題 1根據海水環境港口與航道工程混凝土部位的劃分，指出本工程從沉箱頂向下3m范圍混凝土所處的區域，提出為提高沉箱頂部3m混凝土耐久性的首選措施。 2碼頭基槽挖泥的計算斷面面積是多少？ 3根據背景材料，指出本工程施工中存在的問題，說明理由。 4浮運拖帶沉箱前，應對沉箱進行何種驗算？拖運沉

5、箱時，牽引作用點的最佳位置在何處？ 5在正常情況下，完成港池疏浚所需的工期是多少（日歷天）？ 6在缺陷責任期內，發生的兩起事件，應由誰負責組織維修和承擔費用？ 拓展與能力示例2009-5求解問題 1列出真空預壓法加固軟土地基的工藝流程。 2在對某真空預壓的分區巡視檢查中，發現該分區的真空度為50kpa，對此，施工單位應該怎樣處理？按程序應該辦理哪些手續？ 3若a施工單位為港航工程施工總承包二級資質企業，能否承擔該項目？說明理由。 4該道路及堆場，工程中應用了何種土工合成材料？其相應的功能是什么？（土工格柵） 5計算面層混凝土的施工配制強度（=3.5mpa）并解釋計算公式中各項參數的含義。 選擇

6、題拓展例 2006-方塊安放 2009-貫入擊數與砂土密實度，基床拋石施工要點，環保疏浚厭氧好氧，潮汐河口整治線放寬率，南方是指最冷月平均氣溫，質監機構鑒定核定時的抽查檢測等7處以上 2010-板樁碼頭拉桿張緊條件，施工基線長度，潛水作業組人員配備、減壓艙設置水深，稅金計算，直接工程費組成，成本管理，進度統計，航行通告通過哪些新聞媒介公布等10處以上2009單選題13 13污染底泥中氮的釋放，由于表面的水層含氧量不同，溶出情況也不同。好氣性時，以（ ）溶出，其溶出速度比厭氣時快a氨態氮 b氮態氨 c硝酸氮 d磷酸鹽涉考內容串講與練習水文、氣象、測量、港口水域 411010 水文氣象（p1-10

7、） 波浪，潮汐，海流，海岸泥沙， 內河水位泥沙，氣象 工程測量（p18，70，81） 411020 勘察成果應用 022 地形圖水深圖p18 ； 411120 施工測量控制、沉降位移觀測 p70 411150 gps的應用 p81 411030 港口水域（p21） 波浪要素與統計、p3潮汐類型、潮時、水深與高程基準面換算、設計水位、p5河口潮流界潮區界、p70施工測量控制、p21港口水域、 p81gps技術波浪要素與不規則波概念 波浪要素：波高、波長、周期、波陡、波速 理解上跨零點、下跨零點、波峰、波谷與各要素關系 不規則波和規則波： 從空間分布和時間過程觀測，波要素各不相同的波浪系列部分大波

8、平均波高的確定潮汐類型、潮位基準面、設計潮位 掌握潮汐類型 潮位基準面 水下地形圖與水深圖（p18 1e411022) 設計潮位潮汐類型知識點 潮汐類型有半日潮、日潮、混合潮三類 半日潮的潮周期 2010單選題 寫出半日潮的潮周期 乘（趕）潮施工的時刻與歷時 澆注建筑物下部混凝土：趕低潮施工 挖泥船、打樁船解決施工區域水深不足：乘高潮施工 2005、2009案例題考試用書p3-1e411012，p19-022潮位基準面 平均海平面-大地測量的高程起算面，海底地形以負高程標示 海圖深度基準面-海圖水深的起算面 海圖深度基準面也是潮位基準面 某水域某時刻實際水深=海圖水深+該時刻潮位 海圖深度基準

9、面位于平均海平面以下，兩者之間的高度差是主要換算參數地形圖與海圖基準面關系p20p20設計潮位 1. 設計潮位包括：設計高水位，設計低水位，極端高水位，極端低水位 2，3. 海岸港和潮汐作用明顯的河口港：設計高水位-高潮10%或歷時累計1%；設計低水位-低潮90%或歷時累計98% 4. 汛期潮汐作用不明顯的河口港：設計高水位-歷時累計1%；設計低水位歷時累計98% 5. 極端高水位-重現期50年的極值高水位，極端低水位-重現期50年的極值低水位河口潮流界、潮區界 p5411150-p81 gps的應用411151 gps測量定位系統 1.原理與系統組成：測量方法分為事后差分和實時差分 2.控制

10、網點布設； 3.gps點位置選擇 4.外業觀測規定； 5.數據處理411152 應用 挖泥船施工和水深測量系統； 遠程打樁定位系統長江口鋪排定位系統；水下整平機系統； 無驗潮測深系統gps測量差分處理精度 9gps測量應用于建立各等級的測量控制網時所采用的方法是（ ）。a事后差分 b位置差分 c偽距差分 d載波相位差分 p82港口水域水文氣象測量港口水域試題選 2005-5，2009-2 趕潮施工 2006-5，2007-4，2010-5 沉箱出運水深核算 04,07， 0909 gps應用 04,05,06,07,10波浪要素、1/3大波 04-10設計水位，05,06潮流界 07,10港口

11、水域，10施工基線長度2005案例5趕潮施工與混凝土配比2005-5答案答案 24206-03-5答案2009案例題2背景資料 某施工單位承包澆筑跨海大橋大型混凝土承臺施工。該承臺的平面尺寸為10m10m，承臺頂標高為+3.5m，底標高為-0.5m，12根直徑1.2m的鋼管樁伸入承臺混凝土2m，樁芯混凝土已澆筑完成。工程所處海域屬規則半日潮，周期為12h25min。施工時高潮位+2.5m，低潮位-1.5m，現要求用非水密模板乘低潮澆筑承臺，封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生產能力為80m3h的混凝土拌和船供應混凝士，混凝土入模、振搗等操作時間為0.5h。 2009案例題2-問題 1港口與航

12、道工程混凝土乘低潮位澆筑應具備什么條件？ 2事先要安排怎樣的試驗項目，獲取滿足乘低潮位澆筑所需的一項必要的指標數據（計算中取該指標為1.5h）。 3何時開始澆筑混凝土最為有利？ 4假定潮水為均勻升降，通過計算，判斷乘低潮位施工是否可行。 2009案例2解答3、4 3何時開始澆筑混凝土最為有利？ 4假定潮水為均勻升降，通過計算，判斷乘低潮位施工是否可行。 底層混凝土澆筑量= 80立方/時拌和船澆注底層混凝土澆筑所需時間+入模、振搗等操作時間0.5h +初凝時間1.5h= 潮水升降4m歷時6.21h，潮位從-0.5降到-1.5，再上升到底 層混凝土頂面共2.8m ， 2.86.21/4*= 潮位換

13、算案例題2006-5 沉箱下水，沉箱尺寸：長8m、寬6m、高10m，由長3.65m、寬2.65m的4個艙格組成，沉箱底板厚0.4m。下水時下水時，從潮汐表上查得潮高為1.0m，箱內壓載水頂面較沉箱吃水線低5.0m，沉箱干舷高2.0m，浮游穩定的最小吃水6.0m，當地理論深度基準面與黃海平均海平面的高差為1.5m。沉箱沉箱拖運時拖運時，要通過一個局部淺點，當地地形圖上標明淺點的頂面高程為7.0m，拖輪拖運沉箱通過該淺點區時，查得潮高為2.0m。2006-案例題5求解問題 p261 1算出以下各特征水面距沉箱底的距離： 黃海平均海平面； 當地的理論深度基準面； 沉箱下水時的實際海平面； 沉箱下水時

14、艙格內的壓載水面； 沉箱下水時，干舷高的底面；浮游穩定的最小吃水面。 2沉箱下水時艙格內的壓載水量是多少？ 3保持沉箱的干舷高度2.0m，可否將沉箱拖過淺點區？ 4為沉箱乘潮通過淺點，需要潮高再上漲多少？ 5沉箱下水時向沉箱內灌水壓載時主要應注意什么？為什么？2006沉箱吃水案例求解1 沉箱高10m，底板厚0.4m。下水時下水時，從潮汐表上查得潮高為1.0m，箱內壓載水頂面較吃水線低5.0m，干舷高2.0m，浮游穩定的最小吃水6.0m，當地理論深度基準面與黃海平均海平面的高差為1.5m。 1算出以下各特征水面距沉箱底的距離 黃海平均海平面； 當地的理論深度基準面； 沉箱下水時的實際海平面； 沉

15、箱下水時艙格內的壓載水面； 沉箱下水時，干舷高的底面； 浮游穩定的最小吃水面。2006-5沉箱各部分相對高度2006案例5解答1 1各尺度與沉箱底面距離 沉箱下水時干舷底面8.0m 理論深度基準面7.0m 沉箱下水時的實際海平面8.0m 壓載水面3.0m 黃海平均海平面8.5m 沉箱浮游最小穩定吃水面6.0m 2006案例5解答2-5 22.653.654（30.4）=100.6m3 3沉箱通過淺點區需要最小水深為h=h1+h h沉箱下水時的實際吃水h=102=8m h1規范要求的最小富余水深h1=0.5m h=8.5m 沉箱通過淺點區的實際水深：7.01.5+2.0=7.5m8.5m不能通過

16、 4乘潮通過需潮高達到3m以上可通過 7.01.5+3.0=8.5m 可通過 5主要注意點是保持各倉格水位要同步，如果不同步，形成水頭差過大可能導致沉箱傾斜，甚至傾翻，或導至隔墻開裂。2007案例題4-沉箱預制養護出運混凝土配比沉箱預制養護出運混凝土配比 背景資料：某公司沉箱預制場預制沉箱，每個沉箱混凝土為480m3,混凝土強度等級為c30，該預制場實際統計的混凝土 , 經計算和試配，混凝土的配合比為1:2.5:3.5，用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機攪拌混凝土，正常施工條件下（砂、石含水忽略不計）每罐混凝土用砂量為1700kg，拌和水306kg，施工中遇大雨，雨后測得砂的含水率3%（石子含水

17、忽略不法） 沉箱下水后浮運通過港池，該港理論深度基準面與平均海平面的高差為1.29m，港池底泥面在平均海平面下6m，從當地潮汐表上查得該時刻潮高2.12m，沉箱的最小穩定吃水為6.5m，拖運時富裕水深取0.5m。mpa0 . 32007案例題4求解問題1計算沉箱混凝土的施工配制強度。2澆筑每個沉箱應備多少水泥？（水泥損耗率為5%）3按背景資料所述，雨后每罐混凝土用濕砂多少？拌和水多少？較正常施工有怎樣的變化？4沉箱澆筑完成后，可用哪些方式進行養護？5可用哪些方式進行沉箱在預制場的水平運輸和出運下水？6根據背景材料，可否實施沉箱的拖運？說明理由2007案例4問題6可否實施沉箱拖運 沉箱下水后浮運

18、通過港池，該港理論深度基準面與平均海平面的高差為1.29m，港池底泥面在平均海平面下6m，從當地潮汐表上查得該時刻潮高2.12m，沉箱的最小穩定吃水為6.5m，拖運時富裕水深取0.5m 沉箱拖運需要的最小水深為：6.5+0.5=7；沉箱下水時的實際水深為： 6-1.29+2.12=6.83，所以不能實施拖運2010案例題5沉箱碼頭工序大體積砼防裂出運水深 沉箱碼頭，已知斷面圖，給定若干施工流程。理論深度基準面在黃海平均海平面下1.29m，大地測量測出預制場出運碼頭前沿底高程為-15.67m, 潮高2.12m, 沉箱穩定吃水15.0m，富裕水深0.5m 問題： 1、按給定施工流程編制沉箱碼頭施工

19、工序圖 2、胸墻混凝土防裂措施 3、沉箱出運所需最小水深？ 4、此時實際水深是多少？能否出運？gps測量差分處理精度 9gps測量應用于建立各等級的測量控制網時所采用的方法是（ ）。a事后差分 b位置差分 c偽距差分 d載波相位差分 p82混凝土、鋼材條目 提高混凝土耐久性的措施 水泥應用范圍 港航混凝土特點 配合比設計 大體積混凝土防裂 預應力混凝土 高性能混凝土 鋼材品種、粗直鋼筋連接 鋼材防腐混凝土、鋼材條目頁碼 p46提高混凝土耐久性的措施、 p28港航混凝土特點、p32,36混凝土配制強度與配合比設計、p38，41大體積混凝土防裂、p47高性能混凝土、p48預應力混凝土，p26鋼筋連

20、接、p78鋼材防腐混凝土耐久性的含義與提高措施 p46p451.選用優質的原材料 2-1 水泥 p46 不低于不低于42.5級、火山灰質、燒粘土火山灰質級、火山灰質、燒粘土火山灰質硅酸鹽水泥限制硅酸鹽水泥限制 p22 1040條條- 常用水泥及應用常用水泥及應用技術條件，技術條件，c3a p28 類似的類似的3條要求條要求 2-2 細骨料、粗骨料 p46 雜質、活性骨料、粒徑雜質、活性骨料、粒徑,強度、引氣劑強度、引氣劑 p29 雜質含量限制，嚴禁活性粗細骨料雜質含量限制，嚴禁活性粗細骨料對水泥和骨料的要求和限制四大特點之四大特點之2 p28 水泥水泥（1）應根據不同地區、不同部位選用適當水泥

21、）應根據不同地區、不同部位選用適當水泥 （2）有抗凍要求不宜采用火山灰質硅酸鹽水泥）有抗凍要求不宜采用火山灰質硅酸鹽水泥 （3）無抗凍要求浪濺區宜采用礦渣硅酸鹽水泥）無抗凍要求浪濺區宜采用礦渣硅酸鹽水泥 各種環境下均不得采用燒粘土質火山灰質硅酸鹽水泥各種環境下均不得采用燒粘土質火山灰質硅酸鹽水泥 1，2 細骨料、粗骨料雜質含量限值細骨料、粗骨料雜質含量限值 p29表61-3、61-4 有抗凍要求含泥量限值：細骨料有抗凍要求含泥量限值：細骨料3%、粗骨料、粗骨料0.7% 3 嚴禁采用活性細、粗骨料嚴禁采用活性細、粗骨料 2.優化混凝土配合比設計 按工作環境、建筑物部位、使用年限，確按工作環境、建

22、筑物部位、使用年限，確定抗凍、抗滲等級、抗氯離子滲透標準定抗凍、抗滲等級、抗氯離子滲透標準 最大水灰比、最低水泥用量、混凝土含氣最大水灰比、最低水泥用量、混凝土含氣量、拌合物氯離子含量最高限值、鋼筋混量、拌合物氯離子含量最高限值、鋼筋混凝土最小保護層厚度均應滿足規范要求凝土最小保護層厚度均應滿足規范要求 061港口與航道工程混凝土特點（p27）特點特點1 根據不同部位混凝土工作環境分區提出防護要求p28配合比設計、性能、結構構造均突出耐久性要求 四大特點之四大特點之3的的6項要求項要求 p29 最大水灰比允許值最大水灰比允許值（具體列于配合比設計基本要求） 最低水泥用量最低水泥用量（具體值列于

23、配合比設計基本要求） 抗凍融等級標準抗凍融等級標準 標準與定義 有抗凍要求的混凝土必須采用引氣劑，保證含氣有抗凍要求的混凝土必須采用引氣劑，保證含氣量量 拌合物氯離子含量限值拌合物氯離子含量限值 目的-防止早凝造成的后期強度和耐久性損失 鋼筋混凝土最小保護層厚度鋼筋混凝土最小保護層厚度 標準與定義，箍筋6mm下南方浪濺區65mm，北方主要區域50mm配制混凝土的3項基本要求 p32 強度、耐久性符合設計要求 1 配制強度、配合比設計配制強度、配合比設計 2 最大水灰比、最低水泥用量最大水灰比、最低水泥用量 3 拌合物氯離子含量最高限值拌合物氯離子含量最高限值 4 抗氯離子抗滲透性抗氯離子抗滲透

24、性 2000c 5 摻用優質減水劑和優質摻合料摻用優質減水劑和優質摻合料 滿足施工操作要求 經濟合理 混凝土配制強度 p32合格保證率95%的混凝土配制強度= 設計強度+1.645 （ -試件抗壓強度標準差）值的確定：統計計算；參考設計強度混凝土配合比計算 基本題型： p36案例062-3由重量比推算單位重量水泥可澆筑混凝土體積，再得到每立方混凝土各種原材料用量 常見題型：給出每立方混凝土一種原料用量，其他材料按配合比計算 計算變化：加氣混凝土、原材料損耗、用砂含水引起的砂、水用量增減3. 精 心 施 工 四大特點之四大特點之4的的3項要求項要求 p32 乘低潮施工，防止初凝前水淹； 防生物附

25、著；防浪濺 配合比設計關于施工可操作性的要求配合比設計關于施工可操作性的要求 p34-35 施工可操作性包括混凝土流動性、可塑性、穩定性和易于密實性，以塌落度及塌落度損失控制 作為提高耐久性作為提高耐久性6條措施之三的要求條措施之三的要求 p46 澆筑、養護符合規范；預制代替現澆 保證鋼筋保護層厚度；用優質涂層保護混凝土下頁港航混凝土施工要求4.防止混凝土結構開裂 1-4. 防止大體積混凝土開裂 對易開裂部位采取措施 合理設置施工縫 減小大體積混凝土溫度應力 應用纖維混凝土 5. 施加預應力，增強抗裂能力大體積混凝土防裂措施p38 1. 選用合適的原材料和混凝土 2. 有針對性地改進配合比設計

26、 3. 采取相應的施工措施 4. 計算溫度應力，薄弱部位采取加強措施 大體積混凝防裂措施之1、2 選用合適的原材料 選擇中低熱水泥；選用線膨脹系數小的骨料； 選用緩凝型減水劑；采用微膨脹水泥作閉合塊 摻纖維提高混凝土抗拉強度； 采用低熱高性能混凝土 改進配合比設計 減少水泥用量； 增加粉煤灰或磨細礦渣摻量,等量取代超量取代p41 采取相應的施工措施大體積混凝防裂措施之3 降低混凝土澆筑溫度 夏天降溫澆注，冬季澆筑后保溫 埋放塊石 長短邊比 2，石間距 100mm，與表面距離：有抗凍 300mm，無抗凍 100mm，不得用于受拉區 早期升溫階段散熱降溫 后期降溫階段保溫 合理設置施工縫 減少約束

27、 加強養護 養護期1015d 在構件內設置測溫系統，內外溫差 25c預應力鋼筋的制作與張拉控制 制作：原料、允許偏差、下料、穿束 張拉控制： 1. 張拉應力與伸長值雙控 2. 最大張拉應力允許值-表1100； 3. 預應力筋錨固后實際應力與設計值偏差5% 4. 采用超張拉減少預應力松弛 5. 實際伸長值10%或5% 計算值, 應查明原因先張法與后張法的比較5.應用高性能混凝土 高性能混凝土的組成：活性礦物摻合料-硅灰、優質粉煤灰、磨細礦渣；高效減水劑；堅硬粗骨料。采用低水膠比 性能：高耐久性、高強度、高工作性能、高體積穩定性 技術指標：規范將其列為提高耐久性首選措施水膠比0.35，抗氯離子滲透

28、性1000c 活性摻合料作用機理：填充致密，二次水化，加強骨料與漿體結合鋼材性能,粗直徑鋼筋的機械連接p26 套筒冷擠壓連接 插入套筒，擠壓機側向加壓 錐螺紋連接 0703 用錐形擰緊對接 鐓粗直螺紋連接 冷鐓機鐓粗后套絲，用帶內螺紋的套筒連接 滾壓直螺紋連接0904 滾壓機滾壓出螺紋，旋入套筒連接。母材未切削硬化提高了強度鋼結構防腐措施比較p782004-2010試卷混凝土命題統計 防護分區防護分區 選擇題4題，案例題提問2次 水泥選用與品質水泥選用與品質 選擇題8 8題題 粗細骨料含泥量粗細骨料含泥量 選擇題2題 最大水灰比、最小水泥用量最大水灰比、最小水泥用量 選擇題4 4題題、案例題提

29、問2 2次次 保護層厚度保護層厚度 選擇題6 6題題 抗凍等級含義抗凍等級含義 案例題提問1次 引氣劑、氯離子引氣劑、氯離子 模擬選擇題1 混凝土配置強度混凝土配置強度 選擇題1題 配制基本要求配制基本要求 選擇題1題案例1 施工可操作性施工可操作性 選擇題1題案例題提問2次 配合比計算配合比計算 選擇題1題、案例題提問2次 大體積混凝土防裂大體積混凝土防裂 選擇題6 6題題、案例題提問3次次 高性能混凝土高性能混凝土 選擇題4 4題題、案例題提問2 2次次 預應力混凝土預應力混凝土 選擇題5 5題題、案例題提問1 1次次共計選擇題43題、案例題提問13次合計56題混凝土鋼材講解試題 防護分區

30、 耐久性要求 配合比設計 精心施工 大體積混凝土 預應力混凝土 高性能混凝土 鋼材防腐鋼筋連接 07-5，09-4 p36案例3 07-4，05-5 06-4，09-2 10-5，09-4 0703，0904防護分區2007案例案例5- 高樁碼頭工藝構件防腐設施質量評級高樁碼頭工藝構件防腐設施質量評級 我國北方某海港集裝箱高樁梁板碼頭施工，碼頭長700m，寬36m，共2個泊位。設計高水位+0.5m，設計使用50年。 碼頭的主要施工工序有：沉樁、現澆上橫梁、現澆下橫梁、現澆樁帽、安裝預制面板，安裝預應力縱梁，附屬設施施工，碼頭面層混凝土施工。 樁基為1200鋼管樁，壁厚20mm，其中按承載力和強

31、度計算需厚度為16mm，其余為預留腐蝕厚度，樁帽底高樁帽底高程為程為+4.0m，樁帽高度為，樁帽高度為2.0m，樁帽混凝土設計采用c30、f300。 預應力縱梁采用先張法施工，預應力鋼筋為冷拉級鋼筋,采用電弧切割下料,預應力張拉采用應力控制,其值為冷拉鋼筋屈服強度的90%,張拉結束后,測得預應力筋的實際伸長值比計算值大14%,為了加快臺座周轉,項目經理規定縱梁混凝土澆筑完成后48h,即放松預應力鋼筋。 本工程碼頭設施分部工程共有7個分項工程，質量評定結果如下頁2007案例5-求解問題 1根據背景資料，列出本工程的施工工藝流程。 2f300代表什么含義？說明具體含義，指出樁帽混凝土代表什么含義？

32、說明具體含義，指出樁帽混凝土按港工混凝土耐久性分區的所處部位，確定樁帽混凝土按按港工混凝土耐久性分區的所處部位，確定樁帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大限值耐久性要求的水灰比最大限值。 3根據背景資料，鋼管樁是否可以滿足使用50年要求？說明理由。如不能滿足，提出鋼管樁在浪濺區可采取的除預留腐蝕厚度以外的其它防腐措施。 4指出本工程預應力縱梁在預應力筋張拉中存在的問題，指出正確的處理方法。 5對碼頭設施分部工程進行質量評定，說明理由2009案例題4背景資料1 某海港集裝箱碼頭，采用沉箱重力式結構，沉箱尺寸為15m22m19.5m（寬長高），設計高水位+3.0m，設計低水位+0.5m，碼頭前沿水深-

33、17.0m。碼頭基槽設計開挖斷面如下圖所示，采用抓斗式挖泥船施工，計算超深值取0.3m。計算超寬值取1.0m。2009案例題4背景資料續 工程施工中，拋石基床采用爆炸夯實法密實。爆炸夯實后。進行了夯沉率驗收，經測量驗收，平均夯沉率為15，滿足設計要求，隨即進行基床整平。拋石基床整平范圍為沉箱底面寬度15m，基床頂面-17.0m，細平后預留了規范要求的相應斜坡。沉箱在預制場預制，海上采用浮運拖帶法運至施工現場，沉箱安裝后，在填砂壓載前出現前傾，施工單位采取在沉箱后排倉格內先拋填一半高度砂的措施，進行偏心壓載，以調整沉箱就位。港池疏浚工程量為200萬m3，用一艘1600m3h絞吸船開挖，開挖土直接

34、吹填至碼頭后方的吹填區。1600m3h絞吸船挖掘生產率為576m3h，泥泵管路吸輸生產率為410m3h，三班作業，時間利用率為65。碼頭交工驗收后，在缺陷責任期內發生了兩起事件，一是碼頭前沿停靠漁船，將橡膠護舷撞壞，二是碼頭后軌道梁兩側的連鎖塊局部出現下沉。 2009案例題4求解問題 1根據海水環境港口與航道工程混凝土部位的劃分，指根據海水環境港口與航道工程混凝土部位的劃分，指出本工程從沉箱頂向下出本工程從沉箱頂向下3m范圍混凝土所處的區域，提出范圍混凝土所處的區域，提出為提高沉箱頂部為提高沉箱頂部3m混凝土耐久性的首選措施混凝土耐久性的首選措施 2碼頭基槽挖泥的計算斷面面積是多少？ 3根據背

35、景材料，指出本工程施工中存在的問題，說明理由。 4浮運拖帶沉箱前，應對沉箱進行何種驗算？拖運沉箱時，牽引作用點的最佳位置在何處？ 5在正常情況下，完成港池疏浚所需的工期是多少（日歷天）？ 6在缺陷責任期內，發生的兩起事件，應由誰負責組織維修和承擔費用？ 配合比設計混凝土配合比設計案例題2007版含氣量的處理含水量案例題2005案例5趕潮施工與混凝土配比2007案例題4-沉箱預制養護出運混凝土配比沉箱預制養護出運混凝土配比 背景資料：某公司沉箱預制場預制沉箱，每個沉箱混凝土為480m3,混凝土強度等級為c30，該預制場實際統計的混凝土 , 經計算和試配，混凝土的配合比為1:2.5:3.5，用有效

36、攪拌量為2.0m3的攪拌機攪拌混凝土，正常施工條件下（砂、石含水忽略不計）每罐混凝土用砂量為1700kg，拌和水306kg，施工中遇大雨，雨后測得砂的含水率3%（石子含水忽略不計） 沉箱下水后浮運通過港池，該港理論深度基準面與平均海平面的高差為1.29m，港池底泥面在平均海平面下6m，從當地潮汐表上查得該時刻潮高2.12m，沉箱的最小穩定吃水為6.5m，拖運時富裕水深取0.5m。mpa0 . 32007案例題4求解問題1計算沉箱混凝土的施工配制強度。2澆筑每個沉箱應備多少水泥？（水泥損耗率為5%）3按背景資料所述，雨后每罐混凝土用濕砂多少？拌和水多少？較正常施工有怎樣的變化？4沉箱澆筑完成后，

37、可用哪些方式進行養護？5可用哪些方式進行沉箱在預制場的水平運輸和出運下水？6根據背景材料，可否實施沉箱的拖運？說明理由2007案例題4 第123問解答 （1）301.6453=35mpa； （2）每立方米混凝土用砂17002=850kg 每立方米混凝土用水泥8502.50=340kg 每個沉箱應備水泥0.34480（15%） =171.4t （3）雨后每罐混凝土用濕砂1700(13%)=1751kg 較正常施工時增加砂重1751- 1700=51kg 較正常施工時減少加水量51kg 精心施工2009案例題2-問題 1港口與航道工程混凝土乘低潮位澆筑應具備什么條件？ 2事先要安排怎樣的試驗項目，

38、獲取滿足乘低潮位澆筑所需的一項必要的指標數據（計算中取該指標為1.5h）。 3何時開始澆筑混凝土最為有利？ 4假定潮水為均勻升降，通過計算，判斷乘低潮位施工是否可行。 2009案例2解答1、2 1港口與航道工程混凝土乘低潮位澆筑應具備什么條件？ 1）混凝土澆注速度高于潮水上漲速度 2）保持混凝土在水位以上澆注 3）初凝以前不受水淹（考試用書32頁） 2事先要安排怎樣的試驗項目，獲取滿足乘低潮位澆筑所需的一項必要的指標數據（計算中取該指標為1.5h）。 混凝土初凝時間考試用書關于案例2解答1的掃描大體積混凝土防裂2006-案例案例4-復習題集復習題集260- -扭王字塊擺放、粉煤灰摻量、防波堤單

39、位工程劃分等 某施工單位施工防波堤工程，堤長某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直，堤頭為沉箱直立式結構，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護面，施工組織立式結構，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護面，施工組織設計編制完成后，因業主和監理催促，項目經理審查后直設計編制完成后，因業主和監理催促，項目經理審查后直接報給了監理和業主。施工中檢查發現，扭王字塊擺放中接報給了監理和業主。施工中檢查發現，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經詢問，施工單位說，如此排列豎桿全部整齊排列朝上，經詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。觀瞻整齊、美觀。 胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取

40、代系數k=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水水用量180kg/m3。混凝土入模溫度38，測溫系統顯示混凝土內部最高溫度82，表面溫度52，混凝養護7天，發現有裂縫數條。 質量檢驗評定時，整個防波堤工程作為一個單位工程進行評定，由施工單位進行了質量等級核定。2006案例4-求解問題 1施工組織設計報送程序妥否？為什么？ 2扭王字塊的安放狀態正確否？應當怎樣安放才是正確的 3每m3胸墻混凝土粉煤灰的摻入量為多少？ 4分析裂縫產生的原因，應采取什么防裂措施？ 5單位工程劃分合適否？理由是什么？ 6質量等級評定的核定單位對否？應由哪個部門核定？2006案例4問題4解答4產生裂縫的主要原因是：混凝土

41、入模溫度過高，混凝土內外溫差過大超過了25混凝土養護時間不足：應采取的措施有：（1）降低混凝土的入模溫度 利用早晚溫度較低時澆筑混凝土 骨料堆場搭設遮陽棚，防止暴曬 水泥要使其溫度降至自然溫度再用 用低溫拌和水（井水、加冰）拌混凝土 混凝土運輸、澆筑中搭遮陽棚 選低熱水泥 在混凝土中摻入部分塊石（2）根據測溫結果適時采取加強散熱和保溫的措施，控制胸墻混凝土內外溫差不超過25（3）加強混凝土的潮溫養護，保持養護1015天以上。摻粉煤灰減少水泥用量的計算 已知水泥與粉煤灰合計用量求粉煤灰摻加量 混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數k=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水水用

42、量180kg/m3。問每立方混凝土粉煤灰的摻入量為多少？粉煤灰用量計算 混凝土膠凝材料用量為180/0.6=300kg/m3。 根據題意，設原混凝土的水泥用量為a 300=a（115%）+a15%1.3 得a=287胸墻混凝土中粉煤灰用量 =28715%1.3=56kg/m3 2009案例題3背景資料 某防波堤工程總長800m，拋石斜坡堤結構，采用常規的爆炸排淤填石法處理水下軟土地基，護面塊體采用12t扭王字塊，堤頂設置混凝土擋浪墻。 工程施工中，堤心石爆填施工的一次推進距離為12m。爆填施工完成后，按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度滿足設計要求。 扭王字塊采用規則安放，塊體在坡面上豎向擺

43、放，塊體間互相靠緊。 對擋浪墻混凝土的配合比進行了優化，摻入優質粉煤灰，取代15的水泥，采用超量取代，k=1.3，優化后混凝土的膠凝材料用量為376.2kgm。2009案例題3背景資料續與求解問題 該工程招標文件工程量清單中堤心石工程量為80萬m3。合同規定：堤心石綜合單價為65元/m3，當實際工程量超過清單工程量，且超過的數量大于10時，綜合單價調整為60元m3。工程實際完成并經監理簽認的堤心石工程量為100萬m3。 1簡述爆炸排淤填石法形成堤身的過程。 2根據背景材料，指出本工程施工中存在的問題，說明理由。 3優化后的擋浪墻混凝土配合比中的水泥用量是多少？ 4實際完成的堤心石工程款是多少萬

44、元？ 2010案例題5沉箱碼頭工序大體積砼防裂出運水深 沉箱碼頭，已知斷面圖，給定若干施工流程。理論深度基準面在黃海平均海平面下1.29m，大地測量測出預制場出運碼頭前沿底高程為-15.67m, 潮高2.12m, 沉箱穩定吃水15.0m，富裕水深0.5m 問題： 1、按給定施工流程編制沉箱碼頭施工工序圖 2、說明胸墻混凝土防裂措施說明胸墻混凝土防裂措施 3、沉箱出運所需最小水深？ 4、此時實際水深是多少？能否出運？預應力混凝土、鋼材防腐2007案例案例5- 高樁碼頭工藝構件防腐設施質量評級高樁碼頭工藝構件防腐設施質量評級 我國北方某海港集裝箱高樁梁板碼頭施工，碼頭長700m，寬36m，共2個泊

45、位。設計高水位+0.5m，設計使用50年。 碼頭的主要施工工序有：沉樁、現澆上橫梁、現澆下橫梁、現澆樁帽、安裝預制面板，安裝預應力縱梁，附屬設施施工，碼頭面層混凝土施工。 樁基為1200鋼管樁，壁厚20mm，其中按承載力和強度計算需厚度為16mm，其余為預留腐蝕厚度，樁帽底高程為+4.0m，樁帽高度為2.0m，樁帽混凝土設計采用c30、f300。 預應力縱梁采用先張法施工，預應力鋼筋為冷拉級鋼筋,采用電弧切割下料,預應力張拉采用應力控制,其值為冷拉鋼筋屈服強度的90%,張拉結束后,測得預應力筋的實際伸長值比計算值大14%,為了加快臺座周轉,項目經理規定縱梁混凝土澆筑完成后48h,即放松預應力鋼

46、筋。 本工程碼頭設施分部工程共有7個分項工程，質量評定結果如下頁2007-5求解問題 1根據背景資料，列出本工程的施工工藝流程。 2f300代表什么含義？說明具體含義，指出樁帽混凝土按港工混凝土耐久性分區的所處部位，確定樁帽混凝土按耐久性要求的水灰比量大限值。 3根據背景資料，鋼管樁是否可以滿足使用50年要求？說明理由。如不能滿足，提出鋼管樁在浪濺區可采取的除預留腐蝕厚度以外的其它防腐措施。 4指出本工程預應力縱梁在預應力筋張拉中存在的問題，指出正確的處理方法。 5對碼頭設施分部工程進行質量評定，說明理由2009多選2 22預應力混凝土后張法較先張法的優點有（ ）。a施工安全性高 b更適用于大

47、型預制場 c適用于大斷面長大構件的現場預制 d工序較少 e預應力損失較小 a b c轉下頁先張法與后張法的比較高性能混凝土2005案例5保證耐久性的首選措施2009案例題4求解問題 1根據海水環境港口與航道工程混凝土部位的劃分，指出本工程從沉箱頂向下3m范圍混凝土所處的區域，提出提出為提高沉箱頂部為提高沉箱頂部3m混凝土耐久性的首選措施混凝土耐久性的首選措施。 2碼頭基槽挖泥的計算斷面面積是多少？ 3根據背景材料，指出本工程施工中存在的問題，說明理由。 4浮運拖帶沉箱前，應對沉箱進行何種驗算？拖運沉箱時，牽引作用點的最佳位置在何處？ 5在正常情況下，完成港池疏浚所需的工期是多少（日歷天）？ 6

48、在缺陷責任期內，發生的兩起事件，應由誰負責組織維修和承擔費用？ 粗直徑鋼筋連接方式試題 09-1-4.粗直徑鋼筋的機械連接方式中，全面考慮其生產效率、連接強度可靠性和穩定性， 綜合指標最優的是( )。 a.套筒冷擠壓連接 b.錐螺紋連接 c.鐓粗直螺紋連接 d.滾壓直螺紋連接工程地質、地基加固 411020 地質勘察、土壤的物理力學性質（p10） 411080 土的滲透性、流沙管涌防治(p42) 411110 軟土地基加固（p55） 411130 土工織物的功能與應用（p72） p12土壤物理力學指標應用、p42管涌流沙防治、p55,58,61,64, 101,67軟基加固原理與應用檢測、p7

49、2土工織物功能與應用土壤物理力學指標的應用 土的分類：沙土-標準貫入擊數；粘性土-塑性指數、液性指數；淤泥-含水量、孔隙比 單樁承載力：孔隙比、塑性指數、液性指數、標準貫入擊數、靜力觸探試驗 土坡和地基穩定性：粘聚力、內摩擦角、十字板剪切強度 地基加固效果：標準貫入擊數、十字板剪切強度 地基強度綜合指標、液化可能性：標準貫入擊數、靜力觸探試驗流沙與管涌的防治方法 土質改良：注漿、高壓噴射、攪拌、凍結 截水防滲：隔斷或延長滲徑、減小水力坡度 降低地下水位：井點排水 處理出逸邊界：反壓、反濾 枯水期施工、水下挖掘、混凝土封底 各軟土地基加固方法掌握內容 加固原理與方法特色、要點 適用范圍 施工工藝

50、 施工監測與效果檢驗 2004-10命題類型與分布：共20 題 2010未命題 原理分類 3 適用 4 工藝 9 檢驗 4 排水固結 8 振沖 4 強夯 2 cdm 4 爆破擠淤 2各種加固方法適用土質 排水固結法：淤泥、淤泥質土、沖填土等飽和黏土地基 p55 振動水沖法：砂土、粉土、粉質黏土、素填土、雜填土 p58 強夯法：碎石、砂土、低飽和度的粉土和黏性土、濕陷性黃土、素填土、雜填土 p61 cdm法：淤泥、淤泥質土、飽和黃土、素填土、黏性土、飽和松散砂土 p64 爆炸排淤填石：厚度4m12m的淤泥質軟土 p68 排水固結法復習要點 排水固結法的加固原理、效果 排水固結法適用土壤 堆載預壓

51、法與真空預壓加固原理、土體擠出方向與工藝比較 塑料排水板或砂井打設深度 施工過程觀測真空度、沉降、位移、孔隙水，控制施工速率振動水沖法復習要點 振沖置換法和振沖密實法的適用土壤，加固原理與工藝 振沖過程密實度控制 振沖置換法記錄填料量、密實電流、留振時間；加填料振沖密實法控制留振電流和填料量 振沖密實法加固效果應在施工結束后間隔一段時間，檢驗點位于單元形心處強夯法復習要點 加固原理，適用土壤，有效加固深度 加固原理再說明：地基土在強大的沖擊能的作用下，土體強制壓縮或振密；土體局部液化，夯點周圍產生裂隙，形成良好的排水通道，孔隙水逸出，經時效壓密，使土體重新固結，從而提高了土的承載力，降低其壓縮

52、性 施工工藝： 1）試夯：確定夯擊能、夯擊遍數， 2）逐點實施強夯，3）完成全部夯擊遍數后低能滿夯，4）強夯置換法通過夯坑填料實施 施工監測與效果檢驗：間隔一定時間方能進行深層攪拌法復習要點 加固原理 水泥加固土結構形式 現場水質和土的化學礦物成分調研 監測檢驗取芯率 試件無側向抗壓強度要求深層攪拌法的施工準備 確定加固方案前：應查明加固區內土層分布、有機質含量和地下水情況，進行水質調查 設計前：應先進行室內配合比試驗 施工前：應確定灰漿泵輸漿量、灰漿經輸漿管到達攪拌機噴漿口的時間和起吊設備提升速度等施工參數, 并根據設計要求通過工藝性成樁試驗確定施工工藝爆破排淤填石法復習要點p67 加固原理

53、 爆破排淤填石過程 適用范圍：置換淤泥軟土厚度 412m 爆破排淤設計:拋填施工參數、爆破參數 施工監測與效果檢驗 安全距離土工織物的功能及應用 p72 主要功能：過濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護 應用對象 另見另見p93 (碼頭), 107 (防波堤),124，246（整治工程） 碼頭：倒濾 防波堤：加筋、排水（地基加固）、隔離、防護 堆場與道路：排水、路基加固、防治翻漿冒泥 海岸防護：護坡反濾、護岸排水、膜袋混凝土護岸 圍海造陸：膜袋混凝土封頂、護坡，充砂袋堤心 土工布連接：應采取包縫或丁縫，沿主要受力方向不能搭接（p77、107） 土工織物種類及其功能 另見p74-75,93土工試題選

54、 排水固結法 振動水沖法 強夯法 cdm法 爆炸排淤填石法 土工織物功能與應用排水固結2009案例題5背景資料1 南方某港地處潮汐河口的淤泥質地區，擬在己建碼頭的側面擴建三個5萬噸級的集裝箱泊位，碼頭為重力式圓筒結構，港區道路及堆場建在吹填砂上。經設計方案比選，對道路及堆場區域的軟基采取打排水板真空預壓法進行處理。經過招投標，a施工單位承擔了港區500萬m3的吹填及10萬的道路及堆場的施工任務。道路及堆場的典型設計斷面如下圖所示。 2009案例題5背景資料續2009案例題5求解問題 1列出真空預壓法加固軟土地基的工藝流程。 2在對某真空預壓的分區巡視檢查中，發現該分區的真空度為50kpa，對此

55、，施工單位應該怎樣處理？按程序應該辦理哪些手續？ 3若a施工單位為港航工程施工總承包二級資質企業，能否承擔該項目？說明理由。 4該道路及堆場，工程中應用了何種土工合成材料？其相應的功能是什么？ 5計算面層混凝土的施工配制強度（=3.5mpa）并解釋計算公式中各項參數的含義。 2009案例題5問題1解答 列出真空預壓法加固軟土地基的工藝流程2009案例題5問題2解答 在對某真空預壓的分區巡視檢查中，發現該分區的真空度為50kpa，對此，施工單位應該怎樣處理？按程序應該辦理哪些手續？報監理，同時組織查找原因（設備、儀表、密封等）；針對查找出的原因，制訂整改措施報監理；經監理同意后按制訂的措施方案整

56、改。2009案例題5問題4解答 該道路及堆場，工程中應用了何種土工合成材料？其相應的功能是什么？ 由于土工格柵的加筋、防護、隔離作用，可以擴散土體應力，增加土的模量，傳遞拉應力，限制土體側向位移；增大土體與材料之間的摩阻力；隔離石屑與回填土; 達到提高路基使用年限、減少路基厚度、提高路基穩定性。 堆載預壓法加固加固料堆高計算堆載預壓法加固加固料堆高計算 某軟土地基采用堆載預壓法進行加固，地面原標高為5.0m，加固后地面設計使用標高為6.0m，設計要求加固后的原地面承載力為80kpa，預計加固后原地面的沉降量為1.0m, 問：從原地面算起最終的堆載加固料堆高為多少？（原地面承載力較低，加固中作為

57、安全儲備不計，堆載料按1.6t/m3計） 建工出版社增值服務建工出版社增值服務4-13加固料堆高計算示意圖加固料堆高計算示意圖加固料堆高計算答案加固料堆高計算答案 原地面加固后從5.0m沉降至4.0m, 使用標高為6.0m，即加固完成后卸載至6.0m，則原地面上有2.0m的堆載料成了沉降后原地面上的死荷載。 設：依題意從原地面算起最終的堆載加固料堆高為h（m），則： 1.6t/m3h1.6t/m32m8t/m2 h=7.0m 對原地面的預壓荷載為：1.6/m37m112kpa 即11.2 t/m 沉降后原地面的有效使用荷載為：11.21.628 t/m2 即80kpa 對6.0m使用標高的預壓

58、荷載：（72）1.6=8 t/m2 即80kpa振動水沖、強夯振動水沖法選擇題模擬卷試題 振動水沖法是利用振沖器的振動和水沖作用加固地基的一種方法，可分為（）。 a、水沖排水板法 b、振沖置換法 c、水沖袋裝砂井法 d、振沖密實法 e、水沖砂樁法0724-247振沖置換法加固粘性土地基施工中，各段樁體的（ ）均應符合設計規定。 a振沖器提升速度 b.水泥摻量 c填料量 d. 密實電流 e留振時間0710-245對經不加填料的振沖密實法處理的砂土地基，宜采用標準貫入試驗或動力觸探法檢驗處理效果，檢驗點應選擇在（ ）。 a與相鄰振沖點連線的中心處 b.振沖點位處 c相鄰振沖點圍成的單元形心處 d. 振沖孔的邊緣處 3204-c,d,e強夯法選擇題 0607-256 對厚度為10m左右的淤泥質土層進行加固，下列加固工藝中不宜使用的是（） a堆載預壓法 b真空預壓法 c強夯法 dcdm法深層水泥攪拌、爆炸排淤填石2009多選題1 21采用深層水泥攪拌法加固軟土地基時，為判定在該地區實施深層水泥攪