1、操作流程與建議貨代： 貨運(yùn)代理是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT(mén)為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱(chēng)。它們面向全社會(huì)服務(wù)，是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。一、業(yè)務(wù)下單1、系統(tǒng)下單：用個(gè)人賬號(hào)登錄公司系統(tǒng)，進(jìn)入系統(tǒng)新建一票單，填好基本資料后提交，生成公司單號(hào)即為 job no2、填寫(xiě)攬貨卡攬貨卡必填內(nèi)容： job no 、托運(yùn)人、托運(yùn)人聯(lián)系方式、承運(yùn)人、起運(yùn)港、目的港、柜型柜量、應(yīng)收費(fèi)用、應(yīng)付費(fèi)用，如對(duì)應(yīng)付費(fèi)用不清楚可以先空著。如有特殊要求或裝柜時(shí)間等可填寫(xiě)在備注處，攬貨卡要求填寫(xiě)清楚，工整，避免涂涂改改。3、業(yè)務(wù)在系統(tǒng)下單及填寫(xiě)好攬貨卡后，交商務(wù)部毛經(jīng)理審核簽名后將單交給各自的操作進(jìn)行后續(xù)

2、工作。4、建議：、業(yè)務(wù)在接單時(shí)應(yīng)多與客戶溝通，如客人有特殊要求要在下單前確認(rèn)。（比如有信用證要求， 應(yīng)先拿到信用證了解是否滿足要求； 如有目的港免柜要求事先確認(rèn)船東是否能滿足； 如有其它單證文件要求，提前落實(shí)能否做到） 。、 業(yè)務(wù)應(yīng)與操作多溝通、 信息共享。 如果接單時(shí)已經(jīng)與客人談好裝柜時(shí)間要求或者付款方式、放單方式等，應(yīng)在下單時(shí)告訴操作，避免操作重復(fù)跟客人確認(rèn)，讓客人覺(jué)得我們公司自己內(nèi)部溝通有問(wèn)題， 不夠?qū)I(yè)。 客人有特殊要求的， 必須在下單時(shí)告訴操作或者備注在單上。、出現(xiàn)問(wèn)題，先找操作去處理。初期合作的客戶，往往出現(xiàn)問(wèn)題就直接找業(yè)務(wù)，但在實(shí)際工作中，處理問(wèn)題是操作的工作。當(dāng)客戶找到你，反應(yīng)

3、出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，先了解事情的經(jīng)過(guò)問(wèn)清楚是什么問(wèn)題， 再與操作溝通把問(wèn)題交給操作去處理， 大部分問(wèn)題是操作就可以處理的，操作處理不了還有操作經(jīng)理，如果不是操作可以處理的問(wèn)題自然會(huì)有其他公司領(lǐng)導(dǎo)幫忙解決， 所以不要一有問(wèn)題就去問(wèn)你們經(jīng)理怎么辦， 也不要直接自己就去找相關(guān)人員自行處理問(wèn)題。有些操作細(xì)節(jié)上的問(wèn)題，可以讓客人直接去問(wèn)操作，讓客人形成一種觀念，有什么問(wèn)題找操作去處理就可以，操作解決不了的問(wèn)題才找業(yè)務(wù)。二、操作接單1、操作接到新的單后，應(yīng)填寫(xiě)流轉(zhuǎn)單備用，并將攬貨卡轉(zhuǎn)交訂艙同事訂艙。流轉(zhuǎn)單的作用是讓操作備注每個(gè)步驟的時(shí)間、特殊事項(xiàng)等。2、訂艙的同時(shí)，操作應(yīng)與客人取得聯(lián)系，確定裝柜信息等。3、取

4、得 so 后自拖自報(bào)：對(duì)于自拖自報(bào)的單，將so 傳給客人，提醒客人相關(guān)事宜，在截關(guān)前了解客人是否做柜即可。代拖代報(bào)：填寫(xiě)拖車(chē)委托書(shū)安排車(chē)隊(duì)裝柜，通知客人寄出報(bào)關(guān)資料到報(bào)關(guān)行，向車(chē)隊(duì)拿柜號(hào)并發(fā)給客人以便工廠安排裝柜，通知報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)，確認(rèn)放行并交放行條。4、對(duì)單：補(bǔ)料、毛單、 bl copy 、 debit note5、交單付款：交單： （ 1 ）系統(tǒng)資料要入齊，與攬貨卡一致，提交；填寫(xiě)交單記錄。（ 2）攬貨卡填寫(xiě)完整，連同 bl copy 和船公司 debit note 一起交 niki 請(qǐng)款。（ 3 ）付款方式分香港付款和開(kāi)發(fā)票付款，根據(jù)客人的付款方式安排船東的付款，備注在攬貨卡的收付款地。6

5、、放單：見(jiàn)款放單、數(shù)期、保函放單7、后續(xù)追蹤：注意船東的通知，是否有甩柜勒船等現(xiàn)象，及時(shí)與船東溝通處理及通知客人。8、退核銷(xiāo)單：正常報(bào)關(guān)的單，應(yīng)及時(shí)追報(bào)關(guān)行退回核銷(xiāo)單并安排退給客人。9、攬貨卡填寫(xiě)要求：基本信息要齊全，應(yīng)付費(fèi)用要明確，填寫(xiě)要工整，計(jì)算準(zhǔn)確。10、建議：、接到新的單，先了解基本情況及要求，了解相關(guān)船期并記錄在流轉(zhuǎn)單上備查。如果客人跟你說(shuō)起某一票單而你對(duì)答得牛頭不對(duì)馬嘴， 客人會(huì)覺(jué)得你對(duì)他的單不夠重視懷疑你的工作能力。 船期是客人最常問(wèn)起的問(wèn)題， 如果每次客人問(wèn)你船期你都支支吾吾或者要查老半天或者要問(wèn)別人才能回答，只會(huì)讓客人覺(jué)得你很不專(zhuān)業(yè)，降低對(duì)你的信任度。、記住手上正在操作的每一

6、票單不要求記住全部的細(xì)節(jié)，至少有幾個(gè)要素一定要知道：哪個(gè)客人的單，走哪家船東，柜型柜量，從哪里起步，到哪個(gè)港口。一票單在操作過(guò)程中有許多環(huán)節(jié)， 會(huì)有不同的人跟你提起這票單， 基本上會(huì)涉及的信息就是上述的內(nèi)容， 客人跟你說(shuō)起一票單他可能只會(huì)說(shuō)我們?nèi)ツ衬掣鄣哪瞧眴危?業(yè)務(wù)跟你說(shuō)起一票單可能只會(huì)說(shuō)某某客人或者說(shuō)去某個(gè)港口的那票單， 財(cái)務(wù)問(wèn)你可能只會(huì)說(shuō)某某客人走哪家船東的那票單， 訂艙同事跟你說(shuō)的時(shí)候又可能只是幾個(gè)柜子從哪里到哪里的那票單。 如果你每次都需要去翻查手上的單才反應(yīng)過(guò)來(lái)， 既浪費(fèi)時(shí)間在別人看來(lái)你也不夠?qū)I(yè)可靠。、多與業(yè)務(wù)溝通，將實(shí)際操作中的信息反饋給業(yè)務(wù)，做到信息共享。與業(yè)務(wù)溝通，一方面是

7、將掌握到的信息反饋給業(yè)務(wù)。操作中的問(wèn)題可能操作自己就能處理好，但是有必要讓業(yè)務(wù)知道發(fā)生什么事，不要當(dāng)客人說(shuō)起這件事的時(shí)候業(yè)務(wù)還一無(wú)所知；還有一些船期變動(dòng)、費(fèi)用調(diào)整、碼頭狀況等信息，也應(yīng)及時(shí)通知業(yè)務(wù)。另一方面也是從與業(yè)務(wù)的溝通中獲取信息，如客人可能下新單、船東可能價(jià)格調(diào)整回轉(zhuǎn)其他船東等。業(yè)務(wù)與操作的溝通，是為了節(jié)約彼此的時(shí)間提高工作效率，對(duì)內(nèi)形成工作默契，對(duì)外跟客戶留下好印象，提供客戶對(duì)公司的信任度。、 遇到問(wèn)題， 先自己思考該怎么處理， 可以將自己的解決方案提出來(lái)讓有經(jīng)驗(yàn)的同事幫忙判斷可不可行。無(wú)法處理的問(wèn)題要及時(shí)向經(jīng)理反映，讓其他人幫忙處理。、多問(wèn)、多記、多積累。遇到?jīng)]有操作過(guò)的船東、 碼頭， 多問(wèn)其他有經(jīng)驗(yàn)的同事或者其他人是否有特殊注意事項(xiàng)或者特殊要求； 學(xué)到的信息要多記， 一是做記錄一是記憶； 在每次操作中總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)，相同的問(wèn)題，這次有別人幫你解決，下次就要學(xué)著用自己去解決問(wèn)題。、耳聽(tīng)四方，及時(shí)收集各方資訊。在跟船東接觸的過(guò)程中，可能會(huì)接觸到船期變動(dòng)、人員變動(dòng)、制度改變等等情況；在跟車(chē)隊(duì)頭程公司接觸的過(guò)程中，可能會(huì)知道哪個(gè)船東沒(méi)柜或者柜子