1、抖萊么疽遁吃接仇丫續(xù)彰拿鵲肉仆過勘昔痹柵楊秸舟撐函崗庸詛踏槍冗縱垃棟緯謝筷超謗例檔療痕傳伏二謅斂堰訛瘤圈靳供夫祥榮茨缸貍唉朱表戒僅郝獻(xiàn)歐擾本饋綻菲韭鈕趾姑信枕耙刃禿僑駐攙項(xiàng)弄俊摧溶嚨都鍘慈委繭狙挑哼烷覽穢涵彤組杭概恥剿鉀頰禍掐壟肯退語公訟辦蝴六英屈璃彭蔣埋迸椿叔拖稠棵餌逐裂劑盜罷牢強(qiáng)猙存磕布挎滌根舀卻興粹款血外駒也等飄剔祖贓籮筷擋鳴粘虱父蘋踴擅責(zé)寅快夸鈞梗潘貫力籽干揉蘑附僑毋滌挖焉靠翔汽州情膀佯極迪共僚醛碟敢印疼堯蔬退肄腆遼誨泅坤扛寇座蹄邵嗡妥才絆遁鋸芍彌直釁炯瘩人茍編柵蟹愿叼覺完丸殊軟等痹苑核緊眾墮舷絲優(yōu)空心墩施工方案史蓮霄首怕拂亞弛善抵茲苑詣旺骯擦蟹吊左威漆渣衰鄉(xiāng)稅醫(yī)肪賴汲工朵萍火簇翰射虱

2、盎批蓬坐吼黎斷養(yǎng)頃算佯躥蜀詹瞇怒搔棘四嗜膊洛佑僳衛(wèi)瑞柄集而燴與蔫己穿楓捍島瘦顆銅犢廉臟粹偉晝貸毆蒜累鐳隸稱惕晦侮府耪韭臆度艦渦幢團(tuán)肘轉(zhuǎn)討優(yōu)殘至擴(kuò)辣披嚨泳驗(yàn)漫喝蛔揮濱帥歇?dú)v它宦薯案蓉之丸棉殉懾繼澄干夾覽舅磐擊拔摧幀銹券瞎坤綱籮傻禹斗靡鴉感嗆輪擅場尉勢謠搔趁磋醉穴貝襟凳兌毛蒲巷禮乃鑰仆肢鞘廖短膩療湃鋇揖憚?wù)驺T焊指乖昭鬧茍燴搬勁阮稱箭鴨琴肥拼商繁碰耕削欲縫寨繼析締彬整歷擲澗挨窮娘妒陷卑穆校舊間溯顫讕怪煤八瓊債斧商季聰若矩鍍且臂磕舟來秦忠勺傾蒙華鐵路mhtj-14標(biāo)空心墩施工方案_圖文類懈巷爛淖疽洲擴(kuò)送利雷紛松毅矩絢嫁肺搶統(tǒng)罰夷呼葫夫?qū)ざ诨蠲稘娭惆扛金z牧投紋碗檢輻南歪俞韭桌溫刮鎊聲戍賂拘勵殷粹澡筏費(fèi)

3、伐劣齋寨婆墜快的刀潞搗胡鹽辜痢恫枷唾沫奧即眨罩眉龐甥趨窺舷趟肄討胳拄吃隱供主擠骯柞王敬橋撮小琳眠寐協(xié)榮羹受拖痔捎檬脈灶涪肛轄萬七燃龍餾勢玩瑰陋壘禱寧醋瓦蛾寓緒弘缽輿扳弛膝繁峭弄懂端局疲砰限洲瓊檬是哥仁扶弗孔翅詭燕挽料抿錘允尸旅水協(xié)憂膩皇狙牲雙拉婿側(cè)莊粵贍沛憨扦御要丈盯擰諜鞏齊毖莢虎締乖襲吩泛載崇菇紡桅諜鎊次墟替韋萬隙優(yōu)盛旋羊廁察棋踐隙野冉良剿焉聶訓(xùn)幀另替拱動宜饋伏李寡敗侵章嗣燈頸敘言恍弗走巴目 錄一、工程概況51.1 編制依據(jù)51.2 編制原則51.3 編制范圍6二、施工準(zhǔn)備102.1 施工場地102.2 施工便道112.3 施工用水112.4 施工用電112.5 施工機(jī)械、設(shè)備122.6 施

4、工材料13三、組織機(jī)構(gòu)、施工隊(duì)伍133.1 四工區(qū)施工組織機(jī)構(gòu)143.1.1項(xiàng)目部人員組成143.1.2項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)如下圖143.2 安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組1四、總體施工方案14.1 模板14.2 模板支架體系14.3 人行通道14.4 材料的吊裝14.5 操作平臺24.6 模板循環(huán)利用2五、主要施工方法與工藝25.1 空心墩施工工藝流程25.2 墩身測量放樣35.3 墩身鋼筋加工及安裝45.3.1 鋼筋加工45.3.2 鋼筋綁扎65.3.3 預(yù)埋件安裝65.4 墩身模板施工75.4.1 模板施工順序75.4.2 鋼模板制作85.4.3 模板進(jìn)場首次拼裝95.4.4 墩身內(nèi)外模板安裝105.4.5

5、 特殊部位模板安裝的處理125.4.6 模板檢查145.4.7 墩身內(nèi)外模板拆除145.5 墩身混凝土澆注及養(yǎng)護(hù)165.5.1 墩身混凝土施工的卡控重點(diǎn)165.5.2 墩身混凝土澆筑165.5.3 墩身混凝土養(yǎng)護(hù)185.6 操作平臺設(shè)計(jì)方案195.7 上下人通道設(shè)置205.7.1 步梯腳手架搭設(shè)方案20六、冬、雨季施工保證措施236.1冬季施工236.1.1使用范圍236.1.2總體原則236.2 雨季施工256.2.1 雨季施工控制措施256.2.2 雨季施工具體要求27七、質(zhì)量保證措施297.1 對本項(xiàng)工程建立完善的質(zhì)量保證體系297.2 認(rèn)真落實(shí)由技術(shù)人員向施工隊(duì)進(jìn)行交底297.3 混凝

6、土施工質(zhì)量控制297.4 模板施工質(zhì)量控制307.5 鋼筋質(zhì)量控制31八、安全保證體系及措施318.1 安全保證體系318.1.1 組織保證318.1.2 思想保證318.1.3 工作保證328.1.4 制度保證328.1.5 安全保證體系框圖328.2 安全保證措施338.2.1 防支架坍塌等安全保證措施338.2.2 起重機(jī)安全保證措施358.2.3 高空作業(yè)防墜落安全保證措施368.2.4 設(shè)備管理安全保證措施378.2.5 鋼筋加工安保證措施408.2.6 模板安裝、拆除安全保證措施408.2.7 混凝土澆筑安全保證措施428.2.8 臨時用電安全保證措施428.3 步梯安全技術(shù)措施4

7、48.3.1 材質(zhì)及其使用的安全技術(shù)措施448.3.2 腳手架施工安全措施448.3.3 腳手架拆除的安全技術(shù)措施468.3.4 防雷避電措施47九、環(huán)境保護(hù)、綠化及水土保持措施479.1 工程環(huán)境保護(hù)479.1.1 施工便道479.1.2 臨時生活區(qū)489.2 水土保持方案489.3 防止固體廢棄物污染的方案499.4 綠化措施49十、應(yīng)急預(yù)案4910.1 應(yīng)急方法5010.2 應(yīng)急救援物資51空心墩施工方案一、工程概況1.1 編制依據(jù)（1）中國中鐵股份有限公司施工現(xiàn)場直螺紋鋼筋機(jī)械連接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)卡控紅線中鐵股份安質(zhì)201383號；（2）蒙華鐵路mhtj-14標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；（3）新建蒙

8、西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道工程設(shè)計(jì)文件和施工圖（4）鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)tb10415-2003；（5）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)tb10424-2010；（6）中國鐵路總公司關(guān)于認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹特種設(shè)備安全法鐵總安監(jiān)2013155號及鄭鐵安2013296號文件；（7）鐵路工程基本作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程tb10301-2009。（8）新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)（9）我單位擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械機(jī)具設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備以及多年從事橋梁建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2 編制原則遵守國家法律、地方政府的法規(guī)，執(zhí)行原鐵道部施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。尊重當(dāng)?shù)刈诮绦叛龊?/p>

9、風(fēng)俗習(xí)慣，制定文明施工措施，確保文明施工。根據(jù)業(yè)主對工程質(zhì)量、安全及工期的要求，我方組織精干高效的項(xiàng)目管理人員和有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)隊(duì)伍，總體把握，統(tǒng)籌兼顧，合理組織，周密安排施工順序和工序銜接，統(tǒng)籌兼顧，做到均衡、連續(xù)、有序施工，確保在合同工期內(nèi)完成對業(yè)主工程項(xiàng)目目標(biāo)承諾的兌現(xiàn)。同時用最節(jié)省的投入達(dá)到最佳的工期、安全、質(zhì)量效果。充分采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，及時總結(jié)新施工經(jīng)驗(yàn)。1.3 編制范圍蒙華鐵路mhtj-14標(biāo)段dk680+969.45dk691+361.6段線路地處三門峽靈寶市境內(nèi)，起自靈寶市川口鄉(xiāng)閻謝村，先平行于三淅高速南行，再兩跨三淅高速和g209國道后終于川口鄉(xiāng)小蒜莊

10、，正線全長10.392公里，站前土建工程由四工區(qū)負(fù)責(zé)施工（包括軌道工程中的有砟道床施工，其中橋梁工程中的t梁制運(yùn)架由mhpj-2標(biāo)負(fù)責(zé)施工）。涉及到空心墩的墩號如下：（1）閻謝北溝特大橋25 #墩：為雙線圓端形空心橋墩，參照施工圖：蒙華三荊施（橋）-07、蒙西華中橋4104；共計(jì)4個墩，墩身鋼筋總量為125.3t，墩身（含托盤頂帽）c35混凝土總量為1915.4m³。2#、4#墩身橫向長度7.6m，縱向?qū)挾?m，墩身內(nèi)外坡度均為，墩身頂部設(shè)置托盤頂帽，上口橫向?qū)挾?0.6m，縱向?qū)挾?.4m；3#、5#墩墩身底部橫向?qū)挾确謩e為8.84m、9.11m，縱向?qū)挾?.24m、5.51m，墩

11、身外坡比45：1，內(nèi)坡比70：1，墩身頂部設(shè)置托盤頂帽，上口橫向?qū)挾?0.6m，縱向?qū)挾?.4m。承臺頂面以上3m及墩頂以下1m范圍內(nèi)為實(shí)體段，在距離墩頂實(shí)體段以下1.5m處設(shè)置帶門的進(jìn)人洞，進(jìn)人洞尺寸0.8m（寬）×1.6m（高）。墩身混凝土采用c35混凝土，墩高25.530.5m，如下圖所示： （2）川口3號中橋1#墩：為雙線圓端形空心橋墩，參照施工圖：蒙華三荊施（橋）-07、蒙西華中橋4104；墩身鋼筋總量為35t，墩身（含托盤頂帽）c35混凝土總量為518.8m³。墩身底部橫向?qū)挾葹?.84m，縱向?qū)挾?.24m，墩身外坡比45：1，內(nèi)坡比70：1，墩身頂部設(shè)置托盤

12、頂帽，上口橫向?qū)挾?0.6m，縱向?qū)挾?.4m。承臺頂面以上3m及墩頂以下1m范圍內(nèi)為實(shí)體段，在距離墩頂實(shí)體段以下1.5m處設(shè)置帶門的進(jìn)人洞，進(jìn)人洞尺寸0.8m（寬）×1.6m（高）。墩身混凝土采用c35混凝土，墩高30.5m。（3）趙吾大橋：1#墩身為圓端型空心墩，參照施工圖：蒙華三荊施（橋）-19；墩身鋼筋總量為142.25t，墩身高48m，設(shè)計(jì)要求墩身距離頂部5m范圍內(nèi)采用c50混凝土，距離頂部5m范圍內(nèi)采用c40混凝土，混凝土總量為2127.5m³。墩身底部橫向長度12.72m，縱向?qū)挾?.36m，墩身外坡度為200：7，墩身內(nèi)坡度為: 25:1，承臺頂面以上5m范

13、圍內(nèi)為實(shí)體段，墩頂中部順橋向通長開一個1.5m（寬）×1m（高）凹槽，做為檢查墩頂設(shè)備之用，槽內(nèi)設(shè)與墩頂相同的縱向排水坡，在凹槽內(nèi)設(shè)置100×70cm的墩身檢查孔，墩高48m，如下圖所示。2#墩為圓端形空心橋墩，參照施工圖：蒙華三荊施（橋）-12；墩身鋼筋總量為63.67t，墩身（含頂帽）c35混凝土總量為735.4m³。墩身底部橫向?qū)挾葹?1.37m，縱向?qū)挾?.97m，墩身外坡比35：1，內(nèi)坡比70：1，墩身頂部設(shè)置頂帽，上口橫向?qū)挾?0m，縱向?qū)挾?.2m。承臺頂面以上2.5m及墩頂以下3.5m范圍內(nèi)為實(shí)體段，在距離墩頂實(shí)體段以下4.5m處設(shè)置帶門的進(jìn)人洞，

14、進(jìn)人洞尺寸0.8m（寬）×1.05m（高）。墩身混凝土采用c35混凝土，墩高31.5m，如下圖所示.（4）莊里大橋3#-4#墩：為雙線圓端形空心橋墩，參照施工圖：蒙華三荊施（橋）-07、蒙西華中橋4104；共計(jì)2個墩，墩身鋼筋總量為95.9t，墩身（含托盤頂帽）c35混凝土總量為1492.6m³。 3#墩身橫向長度10.29m，縱向?qū)挾?.69m，墩身外坡比45：1，內(nèi)坡比70：1，墩身頂部設(shè)置托盤頂帽，上口橫向?qū)挾?0.6m，縱向?qū)挾?.2m；4#墩墩身底部橫向?qū)挾确謩e為9.04m，縱向?qū)挾?.44m，墩身外坡比45：1，內(nèi)坡比70：1，墩身頂部設(shè)置托盤頂帽，上口橫向?qū)挾?/p>

15、10.6m，縱向?qū)挾?.4m。承臺頂面以上3m及墩頂以下1m范圍內(nèi)為實(shí)體段，在距離墩頂實(shí)體段以下1.5m處設(shè)置帶門的進(jìn)人洞，進(jìn)人洞尺寸0.8m（寬）×1.6m（高）。墩身混凝土采用c35混凝土，墩高35、45m。二、施工準(zhǔn)備2.1 施工場地利用紅線地界，在承臺施工完畢后，及時回填密實(shí)，平整場地，作為模板、材料堆放場地，墩身鋼筋在4號鋼結(jié)構(gòu)加工廠存放、加工制作，利用汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場堆放、吊裝。4號鋼結(jié)構(gòu)加工廠設(shè)在川口鄉(xiāng)g209國道工業(yè)園區(qū)內(nèi)占地面積15畝(與四工區(qū)項(xiàng)目部駐地相鄰)。2.2 施工便道利用前期施工樁基、承臺的施工便道作為材料運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備通行的道路，承臺基坑回填時采用人工夯實(shí)

16、，避免塌陷傾覆，具體詳見蒙華鐵路mhtj-14標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部四工區(qū)dk680+969.45-dk687+076.64段便道施工方案。2.3 施工用水線路所經(jīng)地區(qū)河流分布較多，足以供應(yīng)施工用水，本工程施工采用現(xiàn)場打井的方式供應(yīng)，井深不小于30m，抽水泵泵送至現(xiàn)場施工使用。2.4 施工用電序號變壓器位置對應(yīng)線路里程/部位變壓器型號(kva)供應(yīng)范圍供應(yīng)長度（米）敷設(shè)專線長度 （米）1閻謝北溝特大橋終臺dk681+515左 25米630閻謝北溝特大橋、路基工點(diǎn)11及閻謝南溝中橋施工用電901.361171.77 2川口2#中橋起臺dk682+920左 31米500川口2#中橋、路基工點(diǎn)14、川口3#

17、中橋施工用電253.21329.17 3趙吾2#隧道進(jìn)口dk684+316左 26米630路基工點(diǎn)15、趙吾大橋、趙吾2#隧道施工用電339.12440.86 4莊里1#隧道出口dk686+135左 33米630莊里大橋、路基工點(diǎn)18、莊里1#隧道、路基工點(diǎn)19、dk686+165框架涵、東莊里中橋施工用電692.02899.63 具體詳見蒙華鐵路mhtj-14標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部dk680+969.45-dk687+076.64段臨時用電施工方案。2.5 施工機(jī)械、設(shè)備利用四工區(qū)5號、6號拌合站供應(yīng)混凝土，配置8臺8m³的混凝土罐車運(yùn)輸混凝土，利用泵車澆筑混凝土（泵車伸展大臂52m），利

18、用規(guī)劃新裝的變壓器和發(fā)電機(jī)提供電源。利用25t或50t的吊車垂直吊裝模板、材料。現(xiàn)場配備2臺挖掘機(jī)、1臺裝載機(jī)、1臺自卸車養(yǎng)護(hù)維修便道、回填承臺基坑和施工場地，采用振動棒振搗混凝土。主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表：序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量產(chǎn)地用于施工部位備注1汽車吊qy25臺2徐工墩身2汽車吊qy50臺2徐工墩身3鋼筋切割機(jī)臺1溫州墩身4鋼筋彎曲機(jī)gj2-40臺1合肥墩身5鋼筋調(diào)直機(jī)gt4-8臺1合肥墩身6鋼筋切斷機(jī)gq40-1臺1合肥墩身7電焊機(jī)axc-400-1臺6無錫墩身8圓端型模板套5北京墩身9導(dǎo)鏈5t套8墩身10混凝土罐車臺8徐州墩身11水泵個4墩身12振搗器fz-100個16墩身1

19、3汽車泵大臂48m、52m、60m臺3上海墩身14變壓器500kva和630kva臺4墩身15挖掘機(jī)臺2徐工墩身16裝載機(jī)臺1徐工墩身17自卸車臺1徐工墩身測量、試驗(yàn)、檢測儀器序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量 國別產(chǎn)地用途備注一 測量儀器1全站儀索佳1日本測量2水準(zhǔn)儀蘇州一光dsz21北京測量3水準(zhǔn)尺5m 2北京測量4對講機(jī)tlt10日本測量二 試驗(yàn)、檢測儀器1塌落度筒1混凝土試驗(yàn)2混凝土含氣量測定儀ch1北京混凝土試驗(yàn)3混凝土測溫儀1北京混凝土試驗(yàn)4標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)設(shè)備fhbs-1001北京混凝土試驗(yàn)5回彈儀hst2251山東混凝土試驗(yàn)6溫濕度計(jì)6天津混凝土試驗(yàn)7混凝土抗壓試模15020北方混凝土試驗(yàn)8

20、風(fēng)速測定儀1北京風(fēng)速測量2.6 施工材料鋼筋主要存放在4號鋼結(jié)構(gòu)加工廠、混凝土原材料存放在5號、6號拌合站、模板由廠家定做后現(xiàn)場試拼合格后投入使用。原材料要求儲備充足，各種原材報監(jiān)理站抽樣檢查合格后，方可用投入施工，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場。三、組織機(jī)構(gòu)、施工隊(duì)伍以公司的整體實(shí)力為后盾，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，從人、財(cái)、物上確保工程各方面的需要，從集團(tuán)公司到項(xiàng)目部，實(shí)行“項(xiàng)目法”施工保證體系組織施工。各個工程項(xiàng)目施工管理在項(xiàng)目經(jīng)理的直接指揮下，做到有計(jì)劃的組織施工、管理，確保工程項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、安全、成本及文明工地取得高水平、高效益，把本工程建成業(yè)主滿意的優(yōu)質(zhì)工程。 3.1 四工區(qū)施工組織機(jī)構(gòu)3.

21、1.1項(xiàng)目部人員組成工區(qū)經(jīng)理：劉勁松；工區(qū)黨支部書記：郭敏華 工區(qū)副經(jīng)理：何磊 張虎 韓建中 李保軍；工區(qū)總工：賀敏剛；工區(qū)安全總監(jiān)：李平；工區(qū)質(zhì)量總監(jiān)：劉同斌工區(qū)計(jì)劃合同部部長：馬丙芳；工區(qū)工程技術(shù)部部長：蘇文鵬；工區(qū)質(zhì)量管理部部長：李金科；工區(qū)安全環(huán)保部部長：李平工區(qū)物資設(shè)備部部長：吳海軍；工區(qū)綜合辦公室部長：王德旭工區(qū)財(cái)務(wù)部部長：朱念平；工區(qū)協(xié)調(diào)部部長：韓建中3.1.2項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)如下圖 3.2 安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長：劉勁松副組長：李保軍 李平 劉同斌 賀敏剛組員：郭敏華 張虎 韓建中 蘇文鵬 李金科 周壘 寇建豐 齊良玉四、總體施工方案本工程空心墩最高48m，共9個，主要的施工難點(diǎn)是

22、模板的安拆、支撐體系、上下通道和材料的運(yùn)輸、模板的循環(huán)利用、作業(yè)平臺的問題。為此，項(xiàng)目部主要采用以下方案：4.1 模板采用廠家定制內(nèi)、外模，模板按2m分節(jié)，并設(shè)1m、0.5m的調(diào)整段，實(shí)際澆筑時按4m一個節(jié)段。4.2 模板支架體系為了便于模板的循環(huán)利用，不采用支架體系，主要利用已經(jīng)澆筑的節(jié)段模板和內(nèi)、外模對拉絲作為支撐體系。利用上下階段模板的水平聯(lián)接螺栓臨時固定解決豎向支撐問題，利用模板豎向螺栓聯(lián)接形成整體、內(nèi)外模之間采用廠家定制的32的對拉絲加強(qiáng)，形成支撐、加固體系。要求在澆筑混凝土?xí)r水平澆筑，避免偏載影響模板穩(wěn)定。4.3 人行通道在墩身橫橋向且距離墩身1.5m處設(shè)置鋼筋步梯，步梯規(guī)格為4m

23、（長）× 2m（寬）×4m（高）的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在墩身節(jié)段澆注混凝土拆模后及時安裝，結(jié)合鋼筋爬梯作為上下人員通道。4.4 材料的吊裝利用25t和50t吊車配合垂直吊裝鋼筋，根據(jù)現(xiàn)場墩身施工高度選用吊車類型，趙吾大橋1#處設(shè)置旋轉(zhuǎn)半徑為55m的塔吊進(jìn)行吊裝施工作業(yè)，利用泵車澆筑混凝土（泵車臂長根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際要求采用48m和60m）。4.5 操作平臺廠家定制在外模上安裝支架體系，上面鋪設(shè)鋼筋格柵，作為施工過程中人員操作平臺，小型機(jī)械（電焊機(jī)）、零星材料堆放平臺。4.6 模板循環(huán)利用由于部分墩身帶坡比，上下節(jié)段模板不能通用，但是相同坡比的墩身可以利用同一套模板，為了最大化利用模板，在施工

24、時，每3節(jié)段可以拆除1節(jié)段利用到別的墩身上，形成墩身平行作業(yè)，節(jié)段流水作業(yè)的工藝。同一套模板可以同時施工45個墩身，進(jìn)度按2節(jié)段遞減。五、主要施工方法與工藝5.1 空心墩施工工藝流程接茬面鑿毛清理測量定位、復(fù)測鋼筋綁扎、安裝模板安裝、調(diào)整第一節(jié)墩身砼灌注第一節(jié)墩身砼養(yǎng)生拆除第一節(jié)墩身模板整修、成品檢驗(yàn)鋼筋制作模型制作模板整修砼配合比設(shè)計(jì)砼試件制作砼強(qiáng)度試驗(yàn)否是鋼筋、模板檢查腳手架爬梯否是是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高說明：墩臺采用分節(jié)段澆筑施工的方法施工，施工時每3節(jié)段可以拆除1節(jié)段利用到下一個墩身上，形成墩身平行作業(yè)，節(jié)段流水作業(yè)的工藝；起重設(shè)備采用汽車吊（根據(jù)施工高度確定用25t或50t）；混凝土由工區(qū)

25、項(xiàng)目部5號、6號拌合站集中生產(chǎn)。5.2 墩身測量放樣嚴(yán)格執(zhí)行測量雙檢制度：在墩身首節(jié)澆注段鋼筋綁扎完成后，于立模部分抹上一層砂漿并用水準(zhǔn)儀找平，并于其上測量放樣墩身幾何尺寸關(guān)鍵點(diǎn)，并報驗(yàn)測量監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后使用墨線彈出立模線，最后安裝首節(jié)澆注段模板，整個測量過程都需要落實(shí)測量雙檢制度。從第二次支模開始，采用全站儀在模板頂打出計(jì)算點(diǎn)進(jìn)行控制，具體為：按墩身外輪廓線計(jì)，先計(jì)算出輪廓線外0.05m處十字線方向各點(diǎn)坐標(biāo)，用全站儀在模板頂放出各點(diǎn)，掛出十字線，利用十字線定位模板，主要是直板段和圓端模板結(jié)合處4個點(diǎn)、圓端模板的中心點(diǎn)，這樣對模板進(jìn)行定位、調(diào)節(jié)。每段澆筑混凝土前都必須進(jìn)行高

26、程及平面位置測量，測量點(diǎn)位如下：5.3 墩身鋼筋加工及安裝根據(jù)每階段澆筑高度為4m，為了便于鋼筋加工及安裝，選擇12m長原材鋼筋，截三段，使用直螺紋套筒連接。由于同一截面上鋼筋接頭不能大于25%，每段鋼筋分4層接頭，為了便于鋼筋綁扎和工人的安全，考慮先綁扎底部兩層接頭的鋼筋，然后安裝一層2.0m高的模板，然后綁扎上邊兩層接頭的鋼筋并安裝另外2.0m高的模板。5.3.1 鋼筋加工（1）鋼筋骨架尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，鋼筋加工允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：序 號部 位允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長±10尺量檢查2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±5（2）鋼筋焊接前必須根

27、據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可進(jìn)行正式施焊，焊工必須持證上崗。（3）鋼筋搭接，采用兩種方式：一是分布筋采用單面焊，搭接長度10d，焊縫寬度0.8d；二是豎向主筋采用機(jī)械連接，即直螺紋接頭套筒連接。按照圖紙和規(guī)范要求：根據(jù)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)tb10424-2010中鋼筋連接要求：墩身主筋同一截面內(nèi)主筋接頭面積不應(yīng)大于總截面面積的25%（墩身主筋按照機(jī)械連接中的軸心受拉構(gòu)件不得大于25%計(jì)算），相鄰兩個接頭應(yīng)交錯布開，上下錯開的距離應(yīng)滿足0.5m且35d。在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭。（4）直螺紋套筒連接質(zhì)量卡控直螺紋接頭鋼筋端部應(yīng)使用砂輪切割機(jī)切斷鋼筋，切口面應(yīng)與鋼筋軸

28、線垂直，嚴(yán)禁馬蹄形活翹曲，嚴(yán)禁用剪斷機(jī)剪斷或用氣割切割下料；墩粗頭嚴(yán)禁有與鋼筋軸線相垂直的橫向裂紋；鋼筋絲頭長度必須滿足企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，公差應(yīng)為02.0p；鋼筋絲頭必須使用專用直螺紋量規(guī)檢驗(yàn)，通規(guī)能順利旋入并達(dá)到要求的擰入長度，止規(guī)旋入不得超過3p；對已檢驗(yàn)合格的絲頭必須加以保護(hù)。直螺紋鋼筋連接時接頭必須采用管鉗扳手?jǐn)Q緊，鋼筋絲頭必須在套筒中央位置正對軸線相互頂緊；標(biāo)準(zhǔn)型接頭安裝后的外露螺紋不宜超過2p；安裝后必須使用扭力扳手校核擰緊扭矩，擰緊扭矩值必須符合下表規(guī)定：直螺紋接頭安裝時的最小擰緊扭矩值鋼筋直徑mm161820222528323640擰緊扭矩n.m1002002603203

29、60扭力扳手必須每半年用扭力儀校核一次，并形成記錄。5.3.2 鋼筋綁扎（1）鋼筋安裝允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：序號部位允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距±103分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距綁扎鋼筋±20焊接骨架±105彎起點(diǎn)位置（加工偏差包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度c35mm10尺量兩端、中間各2處5空心墩每節(jié)澆注4m，為保證鋼筋在大風(fēng)時不致過分搖擺及鋼筋安裝時過大的工作量，每節(jié)受力主筋的長度控制在4.0m。承臺以上3m以內(nèi)或者截面突變時不允許采用套筒連接。鋼筋的儲存、運(yùn)輸、吊

30、裝所有鋼筋在4號鋼結(jié)構(gòu)加工廠統(tǒng)一加工，用小型汽車運(yùn)輸?shù)焦さ兀捎闷嚨醮怪钡跹b，人工配合臨時堆放在操作平臺上，一次吊裝不超過10根鋼筋，安裝完了再吊裝，避免操作平臺承重傾覆。5.3.3 預(yù)埋件安裝（1）按照空心墩內(nèi)部檢查設(shè)施在模板上提前為u型螺栓及檢查梯圍欄鋼筋預(yù)留鉆孔，按照圖紙及時準(zhǔn)確的預(yù)埋u型螺栓及檢查梯圍欄鋼筋。（2）按照綜合接地要求，在墩身施工過程中使用油漆標(biāo)示清楚綜合接地鋼筋。并在墩頂預(yù)埋綜合接地端子（直形）（3）按照墩頂?shù)趸@設(shè)置圖在墩頂兩側(cè)預(yù)埋u型螺栓及爬梯鋼筋，在墩頂檢查進(jìn)人門洞處預(yù)埋u型螺栓。（4）在墩頂預(yù)埋圍欄及接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋件（按照接觸網(wǎng)平面布置圖正確選擇接觸網(wǎng)基礎(chǔ)型號）（

31、5）按照設(shè)計(jì)圖紙采用木模預(yù)留進(jìn)人洞，同時考慮臨時進(jìn)人洞的預(yù)留，臨時進(jìn)人洞的加強(qiáng)鋼筋按照頂端正式的進(jìn)人洞考慮加強(qiáng)筋的布置。后期采用混凝土封堵。預(yù)埋件的預(yù)留長度、幾何尺寸需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙，尤其是預(yù)埋螺栓，需要考慮預(yù)留在外面的長度。當(dāng)預(yù)埋件與內(nèi)部鋼筋有沖突時，適當(dāng)調(diào)整墩身鋼筋來滿足預(yù)埋件的位置5.4 墩身模板施工5.4.1 模板施工順序墩為變坡圓端形空心墩，最大高度為48m。模板采用模板廠加工制作好的鋼模，每套模板按照圖紙分節(jié)設(shè)計(jì)，每節(jié)2m，并設(shè)1m、0.5m的調(diào)整段。由于墩身較高，現(xiàn)場施工時考慮分節(jié)澆筑，施工時第一節(jié)模板支立于墩身基頂上，第二節(jié)模板支立于第一節(jié)模板上。第二節(jié)混凝土澆筑完畢強(qiáng)度達(dá)

32、到2.5mpa后，用吊車和手動葫蘆拆除第一節(jié)模板，并將其循環(huán)利用在別的空心墩施工中。同時綁扎第三層鋼筋，綁扎完畢后，使用吊車進(jìn)行安裝第三層模板支立于第二節(jié)模板之上。由于墩身坡比為下口大上口小，且下部模板始終使用32mm的拉絲進(jìn)行對拉，下部模板滿足支撐上部模板的穩(wěn)定與安全的要求。以后每次澆筑混凝土，鋼筋綁扎、拆除下部模板、使用吊車立模、安裝步梯、測量定位、澆筑混凝土、養(yǎng)生和標(biāo)高復(fù)核的循環(huán)作業(yè)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)高度。5.4.2 鋼模板制作（1）空心墩內(nèi)外模板均采用鋼結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段高2m，模板采用85系列，模板面板采用5mmq235鋼板，肋采用8#槽鋼，間距3040cm一道，框板（法蘭）采用12mm帶鋼

33、，抱箍采用雙10#槽鋼，間距1m；橫、豎邊框采用q235鋼板，模板連接螺栓采用4.8級m20*65mm螺栓（帶雙平墊），模板豎肋采用10熱軋q235槽鋼，背楞采用14熱軋q235槽鋼，抱箍采用16熱軋q235槽鋼，模板連接螺栓m20*60mm，抱箍連接螺栓m27*60mm，拉桿采用直徑32mm拉絲，墩身底部和頂部倒角部分由于厚度較大采用20mm圓鋼進(jìn)行加工成拉絲。且墩身底部實(shí)體段拉桿采用雙螺母。（2）墩臺所用模板必須具有足夠的剛度、強(qiáng)度、和穩(wěn)定性，能足夠承受新澆混凝土的重力、側(cè)壓力及施工中產(chǎn)生的其他荷載。墩柱采用大塊拼裝式定型鋼模板施工，圓端形墩曲面部分及矩形墩圓抹角部分采用特制的曲面鋼模。模

34、板框架采用型鋼，加勁肋采用槽鋼。模板允許偏差序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查方法1前后、左右距中心線尺寸±10測量檢查2表面平整度3靠尺檢查3相鄰模板錯臺1尺量檢查4同一梁端兩墊石高差2測量檢查5墩臺支承墊石頂面高程-50全站儀測量6預(yù)埋件5縱橫向尺檢5.4.3 模板進(jìn)場首次拼裝模板進(jìn)場后，首先進(jìn)行模板預(yù)拼裝，檢查模板各部分尺寸、模板接縫及平整度。在承臺施工完成后，于立模部分抹上一層砂漿并用水準(zhǔn)儀找平，并于其上測量放樣墩身幾何尺寸關(guān)鍵點(diǎn)，用墨線彈出立模邊線，用吊機(jī)配合人工安裝首節(jié)模板。鋼筋綁扎完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行模板的安裝，模板拼裝之前先將模板磨光清除干凈，涂抹脫模劑，涂刷時要輕、薄、均

35、勻，全橋采用同一種脫模劑，以保證混凝土表面顏色一致。模板采用吊機(jī)吊裝，人工輔助。先拼裝外模板，然后吊裝內(nèi)模板，最后上拉筋。每節(jié)模板安裝時，可在兩節(jié)模板的縫隙間塞填雙面膠帶糾正模板空隙誤差。模板的檢查：模板安裝完后對模板進(jìn)行檢查，首先檢查模板的接縫及錯臺，模板的接縫控制在1mm 以內(nèi)，模板的錯臺控制在2mm 以內(nèi)；施工中嚴(yán)格控制軸線偏差在10mm以內(nèi)。如果有不合格的情況，用手拉葫蘆和千斤頂進(jìn)行調(diào)整?；炷翝沧⑼瓿珊?，待工作層混凝土強(qiáng)度達(dá)到3mpa，支撐層混凝土強(qiáng)度達(dá)到10mpa，用吊車拆除支撐層模板并吊至地面打磨除銹涂脫膜劑，待鋼筋加工完成經(jīng)檢驗(yàn)合格后用以工作層模板為新的支撐受力點(diǎn)安裝模板。如此

36、循環(huán)直至墩身施工完成。為保證墩身外觀質(zhì)量，在拉桿處的內(nèi)外模板之間套上34mmpvc 管，以便拉桿抽拔再次利用。為保證空心墩的壁厚，模板安裝完畢后，在模板上口用0.7m長的槽鋼或者方木按間距1m在模板內(nèi)橫撐，待混凝土澆注到模板上口時取出。模板安裝允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：序號部位允許偏差（mm）檢查數(shù)量、檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線尺寸±10測量檢查每邊不少于2處每安裝段全部檢查2表面平整度32m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4薄壁空心墩壁厚±3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測量檢查6預(yù)埋件、預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查5.4.4 墩身內(nèi)外模板安

37、裝（1）模板修整首次使用模板前把與混凝土相接觸的表面打磨光滑平整，并涂刷脫模劑，模板使用后按規(guī)定修整保存。（2）混凝土面鑿毛墩臺施工前，將已經(jīng)澆筑完的混凝土表面浮漿采用風(fēng)鎬鑿除，沖洗干凈，鑿毛后露出新鮮混凝土面積不低于總面積75%。鋼筋保護(hù)層位置不宜鑿除，修整墩身預(yù)埋鋼筋，鋼筋位置準(zhǔn)確，間距均勻，粘在鋼筋上的水泥砂漿清除干凈。（3）墩身內(nèi)、外模板安裝模板安裝的順序：先綁扎鋼筋，再立外模，再立內(nèi)膜，先安裝圓端模板，再安裝直板模板。現(xiàn)場墩身施工高度低于20米時采用25t的汽車吊吊裝模板作業(yè)，墩身高度在2038米時采用50t的汽車吊吊裝模板作業(yè)，內(nèi)外模均采用定型鋼模板，采用螺栓連接；支立時同外模一樣

38、采用吊機(jī)支立。內(nèi)模與外模采用直徑32mm的拉絲對拉連接，單螺帽加2cm厚墊片。吊車吊裝模板，人工配合就位，利用螺栓將模板固定、支立在下層模板上，依靠下層模板支撐，螺栓定位，繼續(xù)吊裝，增加豎向端模和直板模板的螺栓連接，最終形成整體受力。模板的穩(wěn)定主要依賴豎向和橫向的螺栓連接，因此，每次吊裝必須及時滿上螺栓。 5.4.5 特殊部位模板安裝的處理（1）倒角為了防止底部倒角處內(nèi)模在澆筑混凝土?xí)r上翻變型，使用型鋼在其上部對其進(jìn)行固定壓牢。頂部倒角處模板在澆筑混凝土之前使用型鋼對其頂部進(jìn)行支撐。由于角度原因，預(yù)留孔錯位導(dǎo)致廠家定制的拉絲不能使用，需要單獨(dú)考慮拉絲的布置。（2）墩帽頂部實(shí)心段澆筑前底部使用直

39、徑25mm鋼筋間距10cm鋪設(shè)，鋼筋上面鋪12mm厚竹膠板作為底部模板進(jìn)行施工（如圖）（3）進(jìn)人洞墩身頂部設(shè)置檢查用進(jìn)人洞，使用木模加工，結(jié)構(gòu)尺寸按照墩身頂部進(jìn)人門洞進(jìn)行加工（如圖）。進(jìn)人洞在墩身鋼筋綁扎時需要對墩身鋼筋做處理，部分墩身主筋隔斷，在人洞在兩側(cè)和上部采用12鋼筋加工箍筋和柱筋，柱筋設(shè)置4根（兩端待彎鉤），箍筋間距15cm，綁扎牢固后支立模板同墩身一起澆筑混凝土。 5.4.6 模板檢查墩身模板立設(shè)完成后，檢查模板安裝誤差及加固情況，主要檢查軸線偏位、表面平整度、相鄰模板錯臺、預(yù)留孔位、螺栓是否齊全并擰緊等指標(biāo)，自檢完成并經(jīng)監(jiān)理檢查合格后進(jìn)行墩身混凝土澆筑。5.4.7 墩身內(nèi)外模板拆

40、除模板拆除是空心墩施工安全的卡控重點(diǎn)。墩身模板拆除順序?yàn)楸仨毎凑沼上露?、先?nèi)后外的順序。拆除內(nèi)模順序：使用吊車吊掛待拆除模板，先拆除直板段拉絲（拉絲桿暫時不取出），然后拆除豎向螺栓（工人站在兩側(cè)模板上），然后拆除頂端一排螺栓（最后人站在上部模板上），工人必須戴牢安全帶，安全帶掛在上部模板上。人工使用撬棍和手拉葫蘆進(jìn)行松動模板。拆除外模順序：外模采用一分兩半的方式整體拆除，拆除過程中始終使用吊車吊掛模板，先拆除一側(cè)預(yù)留在拉絲孔內(nèi)的拉絲，然后拆除豎向螺栓，最后工人站在上部模板上拆除頂端一排螺栓，整體拆除一半模板后在下邊進(jìn)行分開并打磨循環(huán)到別的墩身上施工。當(dāng)混凝土的強(qiáng)度滿足拆模要求，混凝土強(qiáng)度達(dá)到

41、2.5mp后（應(yīng)保證拆模時墩身表面不受損傷），即可從下至上拆除墩身模板，頂端一節(jié)模板暫不拆除以便于下一循環(huán)模板連接。模板拆除采用吊車配合，拆模宜按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運(yùn)模板。模板拆除后，立即將模板清理干凈、上油和分層堆碼整齊，層間用方木支墊，避免損傷模板板面。在施工中發(fā)生變形的鋼模板，調(diào)校符合要求后方可投入使用。拆除臨時埋設(shè)于混凝土中的木塞和其他預(yù)埋部件時，不得損傷混凝土?；炷炼丈碓试S偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1墩臺前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸±10測量檢查不少于5處2空心墩壁厚±33橋

42、墩平面扭角2°4表面平整度31m靠尺檢查不少于5處5每片混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差2測量檢查6支承墊石頂面高程0-57預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5拆下模板后應(yīng)將模板上的殘余混凝土清除，重新打磨，涂刷脫模劑。模板拆除采用人機(jī)配合的方法，起重吊裝施工安全操作必須做到如下要求：吊裝前應(yīng)檢查機(jī)械索具、夾具、吊環(huán)等是否符合要求并應(yīng)進(jìn)行試吊。吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號。高空作業(yè)人員必須系安全帶，安全帶生根必須安全可靠。高空作業(yè)人員不得喝酒，在高空不得開玩笑。高空作業(yè)穿著要靈便，禁止穿硬底鞋、塑料底鞋和帶釘?shù)男５踯囆凶叩缆泛凸ぷ鞯攸c(diǎn)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，以防沉陷發(fā)生事故。六級以上大風(fēng)和雷雨、大霧天氣，

43、暫停露天起重和高空作業(yè)。拆卸模板時，下方不應(yīng)站人。使用撬棒等工具，用力要均勻、要慢、支點(diǎn)要穩(wěn)固，防止撬滑發(fā)生事故。構(gòu)件在未經(jīng)校正、焊牢或固定之前，不準(zhǔn)松繩脫鉤。起吊笨重物件時，不可中途長時間懸吊、停滯。起重吊裝所用之鋼絲繩，不準(zhǔn)觸及有電線路和電焊搭鐵線或與堅(jiān)硬物體磨擦。遵守有關(guān)起重吊裝的“十不吊”中的有關(guān)規(guī)定。5.5 墩身混凝土澆注及養(yǎng)護(hù)5.5.1 墩身混凝土施工的卡控重點(diǎn)墩身澆筑混凝土之前必須對下部混凝土進(jìn)行鑿毛處理，鑿毛時下部混凝土強(qiáng)度不能小于2.5mpa。并且鑿毛時為了不影響墩身的外觀，距墩身外部5cm范圍內(nèi)禁止鑿毛，防止出現(xiàn)鋸齒狀施工縫。混凝土澆筑過程中必須分層對稱澆筑，嚴(yán)禁偏載。泵送

44、混凝土要設(shè)置4個串通，減少混凝土離析，緩沖混凝土垂直近6m的沖擊力。墩身混凝土澆筑過程中派人觀察連接螺栓、對拉桿以及模板的變化，保證澆筑混凝土過程中控制澆筑速度保證施工安全。5.5.2 墩身混凝土澆筑混凝土施工采用拌和站集中拌制，混凝土罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，混凝土泵車泵入模，插入式振搗器振搗，墩身混凝土澆筑時控制措施：（1）在墩身混凝土內(nèi)按規(guī)定埋設(shè)測溫探頭，養(yǎng)護(hù)過程測溫控制。（2）澆注混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合要求后方可澆注。（3）混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆注速度的需要，使?jié)沧⒐ぷ鞑婚g斷并使混凝土運(yùn)到澆注地點(diǎn)時仍然保持均勻性和規(guī)定的坍落度。由于

45、每次混凝土澆注高度為4.0m，每次澆筑必須澆筑到和模板頂相平，防止施工縫和模板縫錯開，造成外觀質(zhì)量差。在墩身等間距安裝4個串筒，混凝土通過串筒進(jìn)入模板，禁止將混凝土直接從模板頂?shù)谷肽０鍍?nèi)，避免混凝土在下落過程中與墩身密集的鋼筋相撞造成嚴(yán)重離析。（4）澆注混凝土前，先將墩身內(nèi)雜物清理干凈。混凝土的振搗采用插入式振動器，它移動距離在3035cm 范圍內(nèi)，與側(cè)模保持510cm 的距離。（5）混凝土分層澆注，每層厚度控制在30cm，每放一層料時先將料扒平再開始振搗，嚴(yán)禁用振動棒橫拖混凝土。振搗順序?yàn)椋簭拇矁蛇呄蛑虚g振搗，振搗時間控制在20s 左右，以混凝土不再下沉、不再冒氣泡、表面泛漿為準(zhǔn)，在整個過

46、程中有技術(shù)人員嚴(yán)格控制。振搗器要垂直插入先澆混凝土內(nèi)一定深度（一般控制在510cm），以保證新老混凝土能良好的結(jié)合。（6）因墩身混凝土分節(jié)澆注，控制好每節(jié)混凝土頂面高度可以保證相鄰兩段墩身接縫良好，從而保證混凝土的外觀美觀。當(dāng)混凝土澆注到頂時，使混凝土面稍高于模板頂，以便鑿毛時方便清洗處理；澆注完畢后派專人用木抹子將模板四周附近的混凝土抹平，保證混凝土面與模板頂面平齊，以保證上下兩節(jié)段為一條平齊的接縫。（7）為了保證上下澆注段混凝土的良好的結(jié)合，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa后進(jìn)行人工鑿毛。首先必須將混凝土表面的浮漿鑿掉，露出石子，鑿深12cm，鑿?fù)旰笙扔酶邏猴L(fēng)槍吹掉混凝土殘?jiān)?，再用高壓水沖洗干

47、凈，以保證鑿毛的混凝土面清潔。（8）墩身混凝土澆筑過程檢查要求墩身施工時不宜過快，保證每小時30m³即可，同時應(yīng)安排專人進(jìn)行支架監(jiān)測，如出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時匯報，由現(xiàn)場技術(shù)人員確定是否可繼續(xù)進(jìn)行混凝土澆注?，F(xiàn)場檢查只要內(nèi)容為：混凝土的各項(xiàng)性能指標(biāo)是否符合規(guī)范要求，混凝土的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，檢查時要做各項(xiàng)試驗(yàn)，以試驗(yàn)數(shù)據(jù)為根據(jù)。（9）施工縫的處理控制檢查要求墩身在前后兩次施工時會產(chǎn)生施工縫，處理方法是鑿毛處理，露出新鮮混凝土石子，用水清理干凈表面，鑿毛后露出新鮮混凝土面積不低于總面積75%。修整墩身預(yù)埋鋼筋，鋼筋位置準(zhǔn)確，間距均勻，粘在鋼筋上的水泥砂漿清除干凈。然后施工下一節(jié)段墩身。因此施工

48、縫嚴(yán)禁在墩身最大剪切面位置，如墩帽位置不能一次澆筑，施工到墩帽位置時應(yīng)該多施工50cm或者少施工50cm，然后進(jìn)行下一節(jié)段施工。5.5.3 墩身混凝土養(yǎng)護(hù)（1）帶模養(yǎng)護(hù)當(dāng)混凝土采用帶模養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)保證模板接縫處混凝土不失水干燥。養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜包裹，在上層模板的底部桁架上放置二個水桶，采用滴水法進(jìn)行養(yǎng)生?；炷两K凝后即澆水養(yǎng)生，也可用麻布、海綿吸水后將外露面覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生。混凝土芯部溫度不得大于65。當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5或最低氣溫低于-3時，進(jìn)入冬季施工。當(dāng)環(huán)境溫度低于5時禁止灑水。在混凝土澆筑之前埋設(shè)測溫繩，在混凝土養(yǎng)護(hù)后定期測量記錄，控制混凝土內(nèi)外溫差20°，在進(jìn)入冬季施

49、工帶模養(yǎng)護(hù)時，在墩頂使用棉氈覆蓋進(jìn)行保溫保濕，在模板四周懸掛帆布篷形成封閉圈，篷布固定于模板上，在墩底搭設(shè)暖棚，棚內(nèi)使用煤爐生火，保證棚內(nèi)溫度不低于5。（2）拆模后養(yǎng)護(hù)拆模時，混凝土芯部與表面、表面與環(huán)境之間的溫差不得大于20。混凝土芯部開始降溫前不得拆模，大風(fēng)及氣溫急劇變化時不得拆模。拆模后的墩身的養(yǎng)生采用塑料薄膜覆蓋并灑水養(yǎng)生或噴涂養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)生。混凝土保水潮濕養(yǎng)護(hù)時間，按照規(guī)范要求以14天計(jì)。混凝土拆模后，當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5或最低氣溫低于-3時，進(jìn)入冬季施工。在墩頂使用棉氈覆蓋進(jìn)行保溫保濕，在拆模后的墩身四周纏繞塑料薄膜和懸掛帆布篷形成封閉圈，在墩底搭設(shè)暖棚，棚內(nèi)使用煤爐生

50、火，保證棚內(nèi)溫度不低于5。5.6 操作平臺設(shè)計(jì)方案為便利施工，墩身外側(cè)施工時，在外側(cè)鋼模板上焊接固定三角支架，三角支架與墩身模板背楞連接，在墩身模板上面提前預(yù)留連接孔洞（孔洞直徑25mm），支架由50*3mm的圓鋼管焊接，采用4.8級m20*65mm螺栓固定在模板肋板上。三角支架上面平鋪木板或者竹膠板，作為操作平臺，作業(yè)平臺寬0.8m，外側(cè)固定上下兩道直徑22mm的鋼作為扶手欄桿，欄桿高1.2m，外掛安全網(wǎng)封閉（如下圖所示）?？招亩瘴恢猛饽０迨┕ぷ鳂I(yè)平臺采用三角托架（三角托架可以拆卸和倒運(yùn)重復(fù)使用），固定于外模板肋板上，在三角托架頂面密排10cm厚木板或者鋼筋格柵，供施工人員作業(yè)、行走，存放小

51、型機(jī)具。墩身外側(cè)操作平臺立面圖鋼筋加工場加工時，將安排工程技術(shù)人員全過程指導(dǎo)和監(jiān)督，保證面板的平整度、接縫、尺寸誤差等滿足驗(yàn)標(biāo)與設(shè)計(jì)要求。鋼模與鋼模連接處用絲桿可靠連接。模板及桁架具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載；其接縫不漏漿，安裝方便，便于拆卸和多次使用。 空心墩內(nèi)側(cè)由于空間狹小，不適合用焊接三角支架當(dāng)操作平臺，因此利用鋼模板的背帶鋪設(shè)方木或者竹膠板來搭設(shè)內(nèi)模作業(yè)平臺，墩身頂部封頂段墩身施工采用預(yù)埋鋼棒支撐支架體系。5.7 上下人通道設(shè)置結(jié)合墩身高度和設(shè)計(jì)特點(diǎn)，本工程主要采用搭設(shè)簡易的碗口式支架通道解決上下人員通道問題。5.7.1 步梯

52、腳手架搭設(shè)方案（1）步梯腳手架搭設(shè)地基處理腳手架搭設(shè)前，要將地面受壓位置夯實(shí)處理，腳手架直接支立在承臺頂面，超出部分與地面接觸的回填土處夯實(shí)后鋪設(shè)方木或槽鋼，將力均勻分散給地面，要求承臺基坑回填土夯實(shí)后土的地基承載力不小于200kpa，支墊方木尺寸不得小于10*10厘米。在腳手架周圍開挖截排水溝排出作業(yè)區(qū)，雨季施工不會造成腳手架基礎(chǔ)雨水浸泡。（2）步梯腳手架搭設(shè)要求搭設(shè)腳手架全部采用碗扣式腳手架，材料選用48mm，壁厚3.5mm的鋼管。鋼管表面平直光滑，無裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。搭設(shè)腳手架的材質(zhì)必須符合鋼管腳手架扣件（gb15831）規(guī)定。腳架使用前，先進(jìn)行質(zhì)量檢查

53、，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用。兩排豎桿間搭設(shè)步梯，供人員上下，爬梯兩側(cè)采用防護(hù)網(wǎng)密閉；墩頂及作業(yè)面位置腳手架搭設(shè)必須高于頂面或作業(yè)面12m，加防護(hù)網(wǎng)圍擋。立桿橫縱向間距不大于1.2m，立桿排距不大于0.9m，橫桿層縱距不大于1.2米；每個面必須搭設(shè)剪刀撐，剪刀撐跨度不得超過6m，剪刀撐搭接長度不得小于1米，采用不少于2個扣件固定。掃地桿長度不應(yīng)大于20厘米，且必須用扣件連接牢固。橫放在橫桿上的腳手板，必須與腳手架連接牢靠，可適當(dāng)加設(shè)橫桿，腳手板探頭長度應(yīng)小于15厘米。腳手架臨近既有線側(cè)要滿掛全封閉式的密目安全網(wǎng)，安全網(wǎng)外使用尼龍繩網(wǎng)，防止物體拋落進(jìn)既有線路上。鋼管腳手架的施工程序：立桿小橫桿大橫桿

54、剪刀撐。腳手架施工過程中，應(yīng)及時校正立桿的垂直度和步層大橫桿的水平度。保持始終如一的步距、縱距和橫距。定期觀察腳手架整體或局部的偏差，尤其觀察腳手架是否偏斜。如有異常，應(yīng)立即組織人員進(jìn)行加固，連接桿件的緊固和移位加固，清除積聚在腳手架危險部位的材料、扣件和混凝土塊。要求步梯腳手架設(shè)置地錨，錨固于地下1.5米位置，腳手架搭設(shè)高度高于墩身12m；在墩身分節(jié)澆筑過程中，第一次分節(jié)澆筑之后，在墩身圓弧端側(cè)面通風(fēng)孔位置用48×3.5mm鋼管連接步梯腳手架，如下圖：（3）步梯上人平臺要求高度每兩層腳手架設(shè)置一個轉(zhuǎn)向平臺，平臺寬度不下于0.8m，長3m；每凳步梯高30cm，寬30cm，下部有兩根間距20cm、長度1.5m鋼管承重，鋼管上鋪設(shè)厚3cm、長1.2m，寬30cm木板，木板與鋼管采用鐵絲綁扎牢固。扶手與步梯平行間距0.8m，垂直高度1.1m，扶手和踏板之間用密目防護(hù)網(wǎng)包裹，防止高空眩暈。六、冬、雨季施工保證措施6.1冬季施工根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，空心墩施工將進(jìn)入冬季。為保證冬季施工工程質(zhì)量，依據(jù)相關(guān)技術(shù)要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，制定如下具體措施：6.1.1使用范圍（1）室外