1、1.1 自動(dòng)變速器操縱與認(rèn)識(shí)(單元測(cè)試)一、單項(xiàng)選擇題 1、關(guān)于07年生產(chǎn)的帕薩特b5轎車配置的自動(dòng)變速器類型以下哪個(gè)說(shuō)法正確？（b ）acvt b5速at cdsg damt2、f4a23變速器，c1-倒檔(前)離合器結(jié)合使（a）動(dòng)力輸入a大太陽(yáng)輪 b小太陽(yáng)輪 c行星架 d長(zhǎng)行星輪3、當(dāng)汽車向前運(yùn)行時(shí)，決不可將換擋桿置入（b）擋，以防變速器損壞。 an br c d d24、關(guān)于07年生產(chǎn)的帕薩特b5轎車配置自動(dòng)變速器的換檔手柄位置哪個(gè)說(shuō)法正確（a）a座椅邊b中控臺(tái)上c腳踏板處d方向盤(pán)立柱上5、裝備電子控制自動(dòng)變速器的車輛在平路起步時(shí)，應(yīng)將換擋桿置于（d ）擋域。 an bl c2 dd6、

2、裝備電控自動(dòng)變速器的車輛在平路起步時(shí)，一般將換擋桿置于（d ）擋位置。)an bl c2 dd7、豐田a340e自動(dòng)變速器中e的含義是（c）。a基本型b有鎖止離合器c電控d4wd8、關(guān)于07年生產(chǎn)的菱瑟轎車配置的自動(dòng)變速器類型以下哪個(gè)說(shuō)法正確？（a） a手自一體at b5速at cdsg damt9、裝備有自動(dòng)變速器的汽車，在被牽引時(shí)，最大牽引距離不得超過(guò)（b ）km。 a30 b50 c80 d12010、f4a42變速器， ud結(jié)合使（b ）動(dòng)力輸入 a前齒圈/后行星架b前太陽(yáng)輪c后太陽(yáng)輪d行星輪11、關(guān)于07年生產(chǎn)的菱瑟轎車配置自動(dòng)變速器的換檔手柄位置哪個(gè)說(shuō)法正確（a ）；a座椅邊b中控

3、臺(tái)上c腳踏板處d方向盤(pán)立柱上12、裝備自動(dòng)變速器的車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)將換擋桿置于（a ）擋位置。 ap或n bd或r c2或l d任意一個(gè)13、豐田汽車儀表板上的“ect pwr”燈點(diǎn)亮?xí)r，自動(dòng)變速器處于（b）。 a經(jīng)濟(jì)模式b動(dòng)力模式c標(biāo)準(zhǔn)模式d雪地模式二、多項(xiàng)選擇題 (共計(jì)24分)1、d3檔時(shí)，f4a42變速器的哪些執(zhí)行機(jī)構(gòu)元件結(jié)合作用（a,b ） aud bod c2nd dlr erev2、如果手動(dòng)閥與換檔手柄脫開(kāi)并卡死于p位，以下哪些說(shuō)法是正確的？（c,d）)ar檔能行駛 bd檔能行駛 cp檔不能行使 dn檔不能行使3、d4檔時(shí)，變速器辛普森排的哪些執(zhí)行機(jī)構(gòu)元件結(jié)合作用（a,b ）？

4、 ac1-前進(jìn)離合器bc2直接離合器cf2單向離合器df單向離合器4、關(guān)于自動(dòng)變速器操縱以下哪些說(shuō)法正確？（b,c） a下坡時(shí)允許換擋手柄撥入n位b行駛中允許換檔手柄從抵擋位撥入高檔位c行駛中允許d汽車未停穩(wěn)，不能將換擋手柄撥入p位5、關(guān)于07年生產(chǎn)的菱瑟轎車配置的自動(dòng)變速器類型以下哪些說(shuō)法正確？（a,b ） a4速at b前驅(qū)at c5速at d后驅(qū)at6、關(guān)于07年生產(chǎn)的帕薩特b5轎車配置的自動(dòng)變速器類型以下哪些說(shuō)法正確？（b,c ）a4速at b前驅(qū)at c5速at d后驅(qū)at7、d4檔時(shí)，變速器的哪些執(zhí)行機(jī)構(gòu)元件結(jié)合作用（a,c ）？ ab1-跳合制動(dòng)帶 bc2-后離合器 cc3-終端

5、離合器 dc1-前離合器三、判斷題 (共計(jì)51分)1、雙離合器自動(dòng)變速器簡(jiǎn)稱為dsg (1分) 正確2、無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器簡(jiǎn)稱為cvt (1分) 正確3、電控自動(dòng)變速器除倒擋由手控制外，其他前進(jìn)擋都可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況和車速進(jìn)行自動(dòng)換擋。 (1分) 正確4、車輛被拖動(dòng)時(shí)換檔手柄應(yīng)置于n檔 (1分) 正確5、換檔手柄置于d或3檔時(shí)能夠啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī); (1分) 錯(cuò)誤6、一般自動(dòng)變速器簡(jiǎn)稱為at (1分) 正確7、手自一體自動(dòng)變速器在結(jié)構(gòu)上與一般變速器沒(méi)有多大差異; (1分) 正確8、能大幅度提高燃料效率并實(shí)現(xiàn)汽車無(wú)級(jí)變速平滑行駛的變速器是cvt； (1分) 正確9、車輛被拖動(dòng)時(shí)換檔手柄應(yīng)置于d檔; (1分)

6、 錯(cuò)誤10、cvt變速器沒(méi)有手自一體功能; (1分) 錯(cuò)誤11、amt也是一種自動(dòng)變速器; (1分) 正確12、車輛在行駛中，允許換檔手柄從d位換入r位; (1分) 錯(cuò)誤13、在上下坡頻繁的道路上行駛，換檔手柄置于2擋或l擋比較理想。 (1分) 正確14、dsg為有級(jí)變速器; (1分) ：正確15、在單排行星齒輪機(jī)構(gòu)中，若輸入元件為行星架，傳動(dòng)比小于1-增速; (1分) 正確16、車輛暫時(shí)停車而又不熄火時(shí)，可將換擋桿置于“p”或“n”擋； (1分) 正確17、配置at的車輛不能用推車方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 (1分) 正確18、手自一體自動(dòng)變速器升檔必須要操縱換檔手柄，降檔隨意 (1分) 正確19、對(duì)

7、于配置4速at的車輛,換檔手柄置于d檔時(shí),其最高檔位能升到4檔； (1分) 正確20在單排行星齒輪機(jī)構(gòu)中，若固定行星架，輸入與輸出反向 (1分) 正確21、換檔手柄置于p/n檔時(shí)能夠啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī); (1分) 正確22、dsg一般有6-7個(gè)檔位; (1分) 正確23、自動(dòng)變速器一般都是前驅(qū)的; (1分) 錯(cuò)誤24、車輛在行駛中，允許換檔手柄換入p位; (1分) 錯(cuò)誤四、填空題 (共計(jì)5分)1、自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)組成包括傳感器，控制單元，執(zhí)行器（電磁閥三部分 ）2、目前普遍使用的自動(dòng)變速器包括：at、cvt 、amt 以及dsg四種類型； 五、分析題 (共計(jì)7分)1、電控自動(dòng)變速器組成有哪些？ (2

8、分)2、液力變矩器；2、變速齒輪機(jī)構(gòu)；3、油液控制系統(tǒng)；4、電子控制系統(tǒng)1） d3檔傳動(dòng)過(guò)程？1）d3檔傳動(dòng)過(guò)程：ud結(jié)合前太陽(yáng)輪輸入動(dòng)力，od離合器結(jié)合后行星架輸入動(dòng)力，因此前排太陽(yáng)輪及齒圈轉(zhuǎn)速相同，前行星齒輪組各元件成剛性連接，實(shí)現(xiàn)直接傳動(dòng)。2） r檔傳動(dòng)過(guò)程? 2）r檔傳動(dòng)過(guò)程：rev結(jié)合后太陽(yáng)輪輸入動(dòng)力，lr結(jié)合固定后行星架；因此僅后行星齒輪組作用，輸入：后太陽(yáng)輪，輸出：后齒環(huán)/前行星架，制動(dòng)：后行星架；實(shí)現(xiàn)倒檔。1.2 cr-cr自動(dòng)變速器拆裝與調(diào)整(單元測(cè)試)一、單項(xiàng)選擇題 (共計(jì)9分)1、f4a42變速器， rev結(jié)合使（c ）動(dòng)力輸入 a前齒圈/后行星架;b前太陽(yáng)c后太陽(yáng)輪d行

9、星輪2、f4a42變速器， od結(jié)合使（a ）動(dòng)力輸入 a前齒圈/后行星架;b前太陽(yáng)c后太陽(yáng)輪d行星輪3、f4a42變速器， lr結(jié)合固定（a ） a前齒圈/后行星架b前太陽(yáng)c后太陽(yáng)輪d行星輪4、f4a42變速器， ud結(jié)合使（b）動(dòng)力輸入 a前齒圈/后行星架b前太陽(yáng)c后太陽(yáng)輪d行星輪5、f4a42變速器，2nd結(jié)合固定（c ） a前齒圈/后行星架;b前太陽(yáng)c后太陽(yáng)輪d行星輪6、f4a23變速器，b2-低/倒制動(dòng)器結(jié)合固定（c ） a大太陽(yáng)輪b小太陽(yáng)輪c行星架d長(zhǎng)行星輪二、多項(xiàng)選擇題 (共計(jì)16分)1、d4檔時(shí)，變速器的哪些執(zhí)行機(jī)構(gòu)元件結(jié)合作用（a,c）？ ab1-跳和制動(dòng)帶bc2-后離合器c

10、c3-終端離合器dc1-前離合器2、d1檔時(shí)，f4a42變速器的哪些執(zhí)行機(jī)構(gòu)元件結(jié)合作用（a,d ）？ aud bod c2nd dlr erev3、d3檔時(shí)，f4a42變速器的哪些執(zhí)行機(jī)構(gòu)元件結(jié)合作用（a,b）？ aud bod c2nd dlr erev4、r檔時(shí)，f4a42變速器的哪些執(zhí)行機(jī)構(gòu)元件結(jié)合作用（d,e）？ aud bod c2nd dlr erev5、d4檔時(shí)，f4a42變速器的哪些執(zhí)行機(jī)構(gòu)元件結(jié)合作用（b,c ）？ aud bod c2nd dlr erev6、d2檔時(shí)，f4a42變速器的哪些執(zhí)行機(jī)構(gòu)元件結(jié)合作用（a,c ）？ aud bod c2nd dlr erev三、

11、判斷題 (共計(jì)28分)1、在單排行星齒輪機(jī)構(gòu)中，若固定行星架，輸入與輸出反向; (1分) 正確2、制動(dòng)器活塞上帶有單向球閥; (1分) 錯(cuò)誤3、在單排行星齒輪機(jī)構(gòu)中，輸入齒圈、輸出行星架、固定太陽(yáng)輪，傳動(dòng)比=（1+)/; (1分) 正確4、單向離合器器的作用是固定、連鎖; (1分) 正確5、cr-cr行星齒輪機(jī)動(dòng)力輸出為前排行星架; (1分) 正確6、離合器活塞上帶有單向球閥; (1分) 正確7、離合器的作用是連接、連鎖; (1分) 正確8、在單排行星齒輪機(jī)構(gòu)中，若輸出元件為行星架，傳動(dòng)比大于1-減速; (1分) 正確9、離合器活塞上的單向球閥卡死于閉合位置，會(huì)造成分離不清; (1分) 正確1

12、0、在單排行星齒輪機(jī)構(gòu)中，輸入太陽(yáng)輪、輸出行星架、固定齒圈，傳動(dòng)比=1+; (1分) 正確11、cr-cr行星齒輪機(jī)構(gòu)前排行星架為后排齒圈，而后排行星架為前排齒圈; (1分正確)12、在單排行星齒輪機(jī)構(gòu)中，輸入行星架、輸出齒圈、固定太陽(yáng)輪，傳動(dòng)比=/（1+); (1分) 正確13、離合器的摩擦片鋼片結(jié)合時(shí)，能夠轉(zhuǎn)動(dòng); (1分) 正確14、在單排行星齒輪機(jī)構(gòu)中，三元件自由，不能傳遞動(dòng)力; (1分) 正確15、制動(dòng)器的作用是固定某元件; (1分) 正確16、制動(dòng)器的摩擦片鋼片結(jié)合時(shí)，能夠轉(zhuǎn)動(dòng); (1分) 錯(cuò)誤17、在單排行星齒輪機(jī)構(gòu)中，兩元件相連接，傳動(dòng)比等于1; (1分) 正確18、在單排行星齒

13、輪機(jī)構(gòu)中，若輸入元件為行星架，傳動(dòng)比小于1-增速; (1分) 正確四、分析題1簡(jiǎn)述cr-cr行星齒輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)？ (5分)1）、前排行星架為后排齒圈，后排行星架為前排齒圈； 2）動(dòng)力輸出為前排行星架；1.3 拉維娜自動(dòng)變速器拆裝與調(diào)整(單元測(cè)試)一、單項(xiàng)選擇題 (共計(jì)8分)1、f4a23變速器，c2-后離合器結(jié)合使（b）動(dòng)力輸入 a大太陽(yáng)輪b小太陽(yáng)輪c行星架d長(zhǎng)行星輪2、f4a23變速器， b1-跳合制動(dòng)帶結(jié)合，固定（a ） a大太陽(yáng)輪b小太陽(yáng)輪c行星架d長(zhǎng)行星輪3、f4a23變速器，b2-低/倒制動(dòng)器結(jié)合固定（c） a大太陽(yáng)輪b小太陽(yáng)輪c行星架d長(zhǎng)行星輪4、fa23變速器，c3-終端離合器結(jié)

14、合使（c ）動(dòng)力輸入 a大太陽(yáng)輪b小太陽(yáng)輪c行星架d長(zhǎng)行星輪5、f4a23變速器，f單向離合器作用固定（c ） a大太陽(yáng)輪b小太陽(yáng)輪c行星架d長(zhǎng)行星輪6、fa23變速器，c1-倒檔(前)離合器結(jié)合使（a）動(dòng)力輸入 a大太陽(yáng)輪b小太陽(yáng)輪c行星架d長(zhǎng)行星輪二、多項(xiàng)選擇題 (共計(jì)14分)1、d4檔時(shí)，變速器的哪些執(zhí)行機(jī)構(gòu)元件結(jié)合作用（a，c ）？ ab1-跳合制動(dòng)帶bc2-后離合器cc3-終端離合器dc1-前離合器2、d3檔時(shí)，變速器的哪些執(zhí)行機(jī)構(gòu)元件結(jié)合作用（b，c）？ ab1-跳合制動(dòng)帶bc2-后離合器cc3-終端離合器dc1-前離合器3、d1檔時(shí)，變速器的哪些執(zhí)行機(jī)構(gòu)元件結(jié)合作用（b,d ）？

15、 ab1-跳合制動(dòng)帶bc2-后離合器cc3-終端離合器df單向離合器4、d2檔時(shí)，變速器的哪些執(zhí)行機(jī)構(gòu)元件結(jié)合作用（a，b ）？ ab1-跳合制動(dòng)帶bc2-后離合器cc3-終端離合器dc1-前離合器5、r檔時(shí)，變速器的哪些執(zhí)行機(jī)構(gòu)元件結(jié)合作用（a，d ）？ )ab2-低/倒制動(dòng)器bc2-后離合器cc3-終端離合器dc1-前離合器三、判斷題 (共計(jì)13分)1、拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)齒圈輸出動(dòng)力； (1分) 正確2、拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)短行星齒輪與大太陽(yáng)輪嚙合; (1分) 錯(cuò)誤3、拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)行星架上的兩套行星齒輪相互嚙合; (1分) 正確4、拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)長(zhǎng)行星齒輪與大太陽(yáng)輪嚙合 (1分)

16、正確5、拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)共用一個(gè)齒圈和一個(gè)行星架; (1分) 正確6、cr-cr行星齒輪機(jī)構(gòu)前排行星架為后排齒圈，而后排行星架為前排齒圈; (1分) 正確7、拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)長(zhǎng)行星齒輪與齒圈嚙合； (1分) 正確四、分析題 (共計(jì)20分)1、簡(jiǎn)述拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)？ (5分)1）兩行星排共用一個(gè)齒圈和一個(gè)行星架； 2）行星架上的長(zhǎng)短行星齒輪相互嚙合，同時(shí) (1)短行星齒輪與小太陽(yáng)輪嚙合;(2)長(zhǎng)行星齒輪與大太陽(yáng)輪嚙合,與齒圈嚙合;) 齒圈作為動(dòng)力輸出。1） d3檔傳動(dòng)過(guò)程？d3檔傳動(dòng)過(guò)程：c2后離合器結(jié)合動(dòng)力輸入小太陽(yáng)輪，c3終端離合器結(jié)合動(dòng)力輸入行星架，實(shí)現(xiàn)剛性連，輸出齒圈接直接傳

17、動(dòng)；2） 2）r檔傳動(dòng)過(guò)程：c1前離合器結(jié)合動(dòng)力輸入大太陽(yáng)輪， b2低/倒制動(dòng)器結(jié)合固定行星架，輸出齒圈，實(shí)現(xiàn)反向傳動(dòng)。2.1 變矩器不良故障診斷(單元測(cè)試)一、單項(xiàng)選擇題 (共計(jì)11分)1、關(guān)于失速轉(zhuǎn)速過(guò)低的可能原因描述哪個(gè)是正確的？（b） a導(dǎo)輪卡死b導(dǎo)輪打滑c鎖止離合器粘連d變矩器內(nèi)油量過(guò)多2、以下哪個(gè)原因會(huì)產(chǎn)生車輛不能行駛故障？（d）a鎖止離合器不能結(jié)合b導(dǎo)輪卡死c導(dǎo)輪打滑d渦輪花鍵孔磨損嚴(yán)重3、變速器輸入軸與以下哪個(gè)部件聯(lián)接？（b） a泵輪b渦輪c導(dǎo)輪（定子）d鎖止離合器4、變速器油泵的工作由以下哪個(gè)部件驅(qū)動(dòng)？（a） a泵輪b渦輪c導(dǎo)輪（定子）d鎖止離合器5、關(guān)于失速轉(zhuǎn)速過(guò)高的可能原

18、因描述哪個(gè)是正確的？（d） a導(dǎo)輪卡死b導(dǎo)輪打滑c鎖止離合器粘連d變矩器內(nèi)油量過(guò)少二、多項(xiàng)選擇題 (共計(jì)14分)1、以下哪些條件鎖止離合器不會(huì)結(jié)合？（a,d）aatf較低時(shí)b3-4檔換檔結(jié)束后catf溫度較高時(shí)d3-4檔換檔時(shí)2、關(guān)于車輛高速加速性能差的描述哪些是正確的？（a,b）a失速轉(zhuǎn)速正常b可能是導(dǎo)輪卡死c可能是導(dǎo)輪打滑d可能是鎖止離合器粘連3、關(guān)于車輛低速加速性能差的描述哪些是正確的？（a,c） a失速轉(zhuǎn)速也低b可能是導(dǎo)輪卡死c導(dǎo)輪打滑 可能是導(dǎo)輪打滑d可能是鎖止離合器粘連三、判斷題 (共計(jì)25分)1、變矩器內(nèi)無(wú)atf油，車輛加速性能差 (1分) 錯(cuò)誤2、泵輪和渦輪速度接近時(shí)，泵輪、渦

19、輪、導(dǎo)輪均轉(zhuǎn)動(dòng) (1分) 正確3、車輛入檔即熄火，可能是變矩器內(nèi)鎖止離合器結(jié)合所致 (1分) 正確4、汽車高速（60 km/h后）加速性能差，可能是變矩器導(dǎo)輪打滑所致 (1分) 錯(cuò)誤5、失速轉(zhuǎn)速過(guò)低，可能是變矩器導(dǎo)輪卡死所致 (1分) 正確6、起步后，泵輪轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)，導(dǎo)輪不動(dòng)； (1分) 正確7、起步前，泵輪轉(zhuǎn)，渦輪不轉(zhuǎn)，導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動(dòng) (1分) 錯(cuò)誤8、變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪未連接，變速器輸入軸轉(zhuǎn)速為； (1分) 正確9、起步前渦輪轉(zhuǎn)速nw=0 (1分) 正確10、鎖止離合器結(jié)合時(shí)，泵輪和渦輪同速 (1分) 正確11、汽車低速（0-50 km/h）加速性能差，可能是變矩器導(dǎo)輪卡死所致； (1分) 錯(cuò)誤

20、12、泵輪轉(zhuǎn)速nb渦輪轉(zhuǎn)速nw (1分) 正確13、泵輪轉(zhuǎn)速nb=發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 (1分) 正確14、液控at的油門(mén)開(kāi)度信號(hào)通過(guò)tps電信號(hào)輸入變速器控制單元； (1分) 錯(cuò)誤四、填空題1、一般變矩器組成包括泵輪、渦輪、導(dǎo)輪（定子）和 鎖止離合器。五、分析題 1、簡(jiǎn)述液力變矩器作用？ 液力變矩器作用是傳遞動(dòng)力、變矩、變速2、簡(jiǎn)述渦輪作用？ 是把液體能量轉(zhuǎn)變成渦輪軸上機(jī)械能；4、簡(jiǎn)述失速轉(zhuǎn)速？渦輪轉(zhuǎn)速為零時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)速6、簡(jiǎn)述導(dǎo)輪作用？ 導(dǎo)輪作用是改變液流方向起變矩作用；7、簡(jiǎn)述泵輪作用？ 泵輪作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械能變成液體能量（動(dòng)能）；2.2 升檔不良機(jī)械系統(tǒng)故障診斷(單元測(cè)試)二、多項(xiàng)選擇題

21、1、電控at的換檔控制參數(shù)信號(hào)主要指（b,d）2個(gè)傳感器。 a節(jié)氣門(mén)閥btps傳感器c速控閥d車速傳感器2、關(guān)于油門(mén)開(kāi)度信號(hào)過(guò)小描述哪些是正確的？（a,b） a升檔過(guò)早b加速性能差c升檔過(guò)遲d最高車速低3、關(guān)于車速信號(hào)過(guò)小描述哪些是正確的？（c,d）)a升檔過(guò)早b加速性能差c升檔過(guò)遲d最高車速低三、判斷題 1、入檔延時(shí)試驗(yàn)測(cè)取的延時(shí)時(shí)間過(guò)大可能是油壓過(guò)高所致 (1分) 錯(cuò)誤2、液控at的車速信號(hào)通過(guò)速控閥轉(zhuǎn)變成油壓控制換檔； (1分) 正確3、液控at的油門(mén)開(kāi)度信號(hào)通過(guò)tps電信號(hào)輸入變速器控制單元； (1分) 錯(cuò)誤4、升檔過(guò)早主要是指在較高的車速下就換入高檔； (1分) 錯(cuò)誤5、油門(mén)開(kāi)度信號(hào)

22、偏小而車速信號(hào)偏大會(huì)產(chǎn)生加速性能差故障癥狀； (1分) 正確6、常開(kāi)型電磁閥是指在未通電狀態(tài)下，電磁閥接通油路 (1分) 正確7、油門(mén)開(kāi)度信號(hào)偏大而車速信號(hào)偏小會(huì)產(chǎn)生不能升入高檔故障癥狀； (1分) 正確8、升檔過(guò)遲主要是指在較低的車速下才換入高檔； (1分) 錯(cuò)誤9、電控at的油門(mén)開(kāi)度信號(hào)通過(guò)節(jié)氣門(mén)閥轉(zhuǎn)變成油壓控制換檔； (1分) 錯(cuò)誤10、執(zhí)行機(jī)構(gòu)“結(jié)合、分離重疊時(shí)間”過(guò)長(zhǎng)會(huì)使換檔時(shí)產(chǎn)生“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先下降后升高”現(xiàn)象 (1分) 正確11、摩察片燒損會(huì)造成離合器結(jié)合不良而打滑； (1分) 正確12、制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入at控制單元，鎖止離合器將不會(huì)分離 (1分) 錯(cuò)誤13、換檔執(zhí)行元件間隙過(guò)大可

23、能會(huì)產(chǎn)生換檔沖擊故障 (1分正確)四、填空題 1、造成電控升檔過(guò)早或過(guò)遲癥狀的主要原因包括：節(jié)氣門(mén)位置傳感器和車速傳感器不良 (1分)2、“升檔不良”故障癥狀包括不能行駛)，升檔過(guò)早或過(guò)遲，鎖檔 不能完全自動(dòng)換擋 部分自動(dòng)換擋、 。 (1分)3、決定自動(dòng)變速器自動(dòng)換檔的主要信息包括油門(mén)開(kāi)度信號(hào)和車速信號(hào)。 (1分)4、電控at的換檔控制部分主要由以下3類部件組成：換檔電磁閥，手動(dòng)閥， 換檔電磁閥 。 (1分)五、分析題 1、簡(jiǎn)述換擋規(guī)律定義？換擋規(guī)律是指變換檔位時(shí)，油門(mén)開(kāi)度和車速的關(guān)系。5簡(jiǎn)述自動(dòng)變速器個(gè)試驗(yàn)方法名稱？自動(dòng)變速器個(gè)試驗(yàn)方法是指失速試驗(yàn)、入檔延時(shí)試驗(yàn)、油壓測(cè)試、手動(dòng)換檔試驗(yàn)和道路

24、試驗(yàn)。2.3 換檔沖擊機(jī)械系統(tǒng)故障診斷(單元測(cè)試)一、單項(xiàng)選擇題1、以下哪個(gè)是屬于產(chǎn)生換檔沖擊的機(jī)械故障原因？（c） a蓄壓器不良b節(jié)流孔不良c離合器活塞變形而發(fā)卡d定時(shí)閥發(fā)卡2、以下哪個(gè)是屬于產(chǎn)生換檔沖擊的機(jī)械故障原因？（a ） a離合器緩沖彈簧不良b蓄壓器裝反c油壓過(guò)高d定時(shí)閥發(fā)卡3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)“結(jié)合、分離重疊時(shí)間”過(guò)長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生換檔時(shí)（a ）故障癥狀；a發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速驟降后上升b發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速驟升后下降c入檔沖擊d車輛喘振4、關(guān)于執(zhí)行機(jī)構(gòu)“結(jié)合時(shí)摩擦力矩劇變”造成換檔沖擊的原因描述哪個(gè)是正確的?（a）a自動(dòng)變速器油品質(zhì)b點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早c變矩器問(wèn)題d離合器間隙5、執(zhí)行機(jī)構(gòu)“結(jié)合、分離重疊時(shí)間”過(guò)短會(huì)產(chǎn)生換

25、檔時(shí)（b ）故障癥狀；a發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速驟降后上升b發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速驟升后下降c入檔沖擊d車輛喘振6、f4a42變速器，2nd結(jié)合不良會(huì)產(chǎn)生（c）故障癥狀； a僅倒檔不能行駛b僅d檔不能行駛c鎖3檔d倒檔不能行駛并鎖3擋二、多項(xiàng)選擇題1、以下哪些是控制換擋時(shí)“慣性能量沖擊”的有效措施？（a,b） a減少動(dòng)力輸出b分離鎖止離合器c降低主油壓d提早點(diǎn)火時(shí)間2、以下關(guān)于控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)“結(jié)合時(shí)摩擦力矩劇變”的措施描述是正確的?（a,c） a增加蓄壓器b加大摩擦片半徑c實(shí)施油壓控制d加大離合器油缸活塞面積三、判斷題1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)“結(jié)合、分離重疊時(shí)間”過(guò)短會(huì)使換檔時(shí)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象； (1分) 正確2、制動(dòng)器單向球閥卡

26、死會(huì)產(chǎn)生換檔沖擊； (1分) 錯(cuò)誤3、入檔延時(shí)試驗(yàn)測(cè)取的延時(shí)時(shí)間過(guò)大可能是油壓過(guò)高所致； (1分) 錯(cuò)誤4、執(zhí)行機(jī)構(gòu)“結(jié)合、分離重疊時(shí)間”過(guò)長(zhǎng)會(huì)使換檔時(shí)產(chǎn)生“亂檔”現(xiàn)象； (1分) 正確5、入檔延時(shí)試驗(yàn)測(cè)取的延時(shí)時(shí)間過(guò)大可能是置檔執(zhí)行元件間隙過(guò)大所致； (1分) 正確6、換檔執(zhí)行元件間隙過(guò)大可能會(huì)產(chǎn)生換檔沖擊故障； (1分) 正確7、入檔延時(shí)試驗(yàn)n-d延時(shí)時(shí)間一般為4.05.2秒； 錯(cuò)誤8、采用單向離合器是解決由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)“結(jié)合、分離重疊時(shí)間”問(wèn)題造成換檔沖擊的一種有效方法； (1分)9、執(zhí)行機(jī)構(gòu)“結(jié)合、分離重疊時(shí)間”過(guò)長(zhǎng)會(huì)使換檔時(shí)產(chǎn)生“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先下降后升高”現(xiàn)象； (1分) 正確10、通過(guò)

27、緩沖控制使執(zhí)行機(jī)構(gòu)平穩(wěn)結(jié)合,可以解決執(zhí)行機(jī)構(gòu)“結(jié)合時(shí)摩擦力矩劇變” 問(wèn)題造成換檔沖擊 正確11、離合器間隙大小不會(huì)產(chǎn)生換檔沖擊； (1分) 錯(cuò)誤12、離合器單向球閥卡死會(huì)產(chǎn)生換檔沖擊； (1分) 正確13、入檔延時(shí)試驗(yàn)n-r延時(shí)時(shí)間一般為1.21.5秒； (1分) 正確六、名詞解釋1、簡(jiǎn)述“換檔沖擊”故障定義？指車輛在入檔時(shí)、行駛過(guò)程中1-2-3-4間換擋時(shí)、鎖止離合器結(jié)合分離時(shí)所產(chǎn)生的不順、發(fā)喘癥狀；2、簡(jiǎn)述換擋品質(zhì)定義換擋品質(zhì)是指變換檔位時(shí)，換擋過(guò)程的平順性，即換檔過(guò)程平穩(wěn)而無(wú)沖擊地進(jìn)行。3.1 油路系統(tǒng)零部件檢查(單元測(cè)試)一、單項(xiàng)選擇題1、變速器的壓力控制閥卡死于切斷2nd油路會(huì)產(chǎn)生（

28、c ）故障癥狀；a僅d檔不能行駛b僅r檔不能行駛c鎖3檔ddr檔均不能行駛擋2、油液發(fā)白、渾濁的最大可能原因是（b ）；a離合器嚴(yán)重磨損b油中有水分c油溫過(guò)高d長(zhǎng)期重載荷運(yùn)轉(zhuǎn)3、變速器的壓力控制閥卡死于切斷ud油路會(huì)產(chǎn)生（a ）故障癥狀a僅d檔不能行使b僅r檔不能行駛c鎖2檔ddr檔均不能行駛擋4、atf的以下哪個(gè)特性對(duì)自動(dòng)變速器換檔品質(zhì)影響最大?（a） a摩擦特性b密封件的相容性c比熱d熱-氧化穩(wěn)定能力二、多項(xiàng)選擇題1、手動(dòng)閥與換檔手柄脫開(kāi)并卡死于d位時(shí)，以下哪些關(guān)于自動(dòng)變速器產(chǎn)生的故障癥狀是正確的（a,b ）；a無(wú)r檔b沒(méi)有n檔c無(wú)法在d檔行駛d無(wú)法在p檔駐車2、液控at的換檔控制參數(shù)信號(hào)

29、轉(zhuǎn)換部分主要由（a,c ）2個(gè)部件組成。a節(jié)氣門(mén)閥btps傳感器c速控閥d車速傳感器3、電控at的換檔控制參數(shù)信號(hào)主要指（b,d）2個(gè)傳感器 a節(jié)氣門(mén)閥btps傳感器c速控閥d車速傳感器4、關(guān)于閥體中某些單向球閥未裝時(shí)的有關(guān)說(shuō)法以下哪些是正確的?（a,b）a會(huì)產(chǎn)生換檔沖擊b結(jié)合時(shí)進(jìn)油流量變大c結(jié)合時(shí)進(jìn)油流量變小d結(jié)合時(shí)間變長(zhǎng)5、以下關(guān)于控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)“結(jié)合時(shí)摩擦力矩劇變”的措施描述是正確的?（a,c）)a增加蓄壓器b加大摩擦片半徑c實(shí)施油壓控制d加大離合器油缸活塞面積三、判斷題 1、at潤(rùn)滑油路油壓一般大于變矩器補(bǔ)償油壓； (1分) 錯(cuò)誤2、變矩器內(nèi)補(bǔ)償油壓一般在2.05.0kg/cm2之間；

30、(1分) 正確3、電控at的換檔控制閥移動(dòng)是由換檔電磁閥控制的； (1分) 正確4、一般高檔位時(shí)的油壓大于低檔位時(shí)的油壓 (1分) 錯(cuò)誤5、集濾器堵塞可能會(huì)產(chǎn)生不能行駛故障 (1分) 正確6、f4a42型自動(dòng)變速器閥體上主調(diào)壓閥的彈簧剛度過(guò)大會(huì)造成換檔沖擊； (1分) 正確7、變速器的壓力控制閥卡死可能會(huì)產(chǎn)生鎖檔行駛故障； (1分) 正確8、負(fù)荷大時(shí)要求主油路油壓也大； (1分) 正確9、at潤(rùn)滑油路油壓一般大于變矩器補(bǔ)償油壓； (1分) 錯(cuò)誤10、液控節(jié)氣門(mén)閥油壓過(guò)高會(huì)產(chǎn)生加速性能差故障癥狀； (1分) 錯(cuò)誤11、主油路油壓一般在420 kg/cm2之間； (1分) 正確12、蓄壓器不良會(huì)產(chǎn)

31、生鎖檔故障； (1分) 錯(cuò)誤13、采用蓄壓器有利于減少離合器結(jié)合時(shí)摩擦力矩劇變，但使結(jié)合時(shí)間延長(zhǎng)； (1分) 正確14、倒檔時(shí)主油路油壓大于其他檔位油壓； (1分) 正確15、液控at換檔控制閥2端分別作用節(jié)氣門(mén)油壓、速控油壓； (1分) 正確16、變矩器內(nèi)無(wú)atf油，車輛加速性能差； (1分) 錯(cuò)誤17、電控at的換檔控制參數(shù)信號(hào)轉(zhuǎn)換部分主要由節(jié)氣門(mén)閥、速控閥組成； (1分) 錯(cuò)誤18、f4a42型自動(dòng)變速器油路閥體上rev蓄壓器裝反可能會(huì)造成無(wú)倒檔； (1分) 錯(cuò)誤四、填空題 1、換檔執(zhí)行元件工作油壓（主油路油壓）由（主油路調(diào)壓閥）調(diào)節(jié)，液力變矩器補(bǔ)償油壓由（變矩器調(diào)壓閥） 調(diào)節(jié)。 2、造

32、成主油路壓力過(guò)低的可能原因包括: 油泵不良，主調(diào)壓閥不良，集濾器堵塞，油路泄漏)，atf質(zhì)量。 3、電控at的換檔控制部分主要由以下3類部件組成：（手動(dòng)閥）， （換檔閥） ， （換檔電磁閥）。 六、名詞解釋 1、簡(jiǎn)述油路系統(tǒng)5個(gè)組成部分油路系統(tǒng)5個(gè)組成部分包括：供油與調(diào)壓系統(tǒng)，換檔控制參數(shù)信號(hào)轉(zhuǎn)換部分，換檔控制4.1 電控系統(tǒng)零部件檢查(單元測(cè)試)一、 單項(xiàng)選擇題 1、 自動(dòng)變速器的線性電磁閥電阻值一般為（ a）歐姆；a2-4 b10-30 c50-100 d500-1000 2、 自動(dòng)變速器的開(kāi)關(guān)電磁閥電阻值一般為（b ）歐姆； a2-4 b10-30 c50-100 d500-1000 3

33、、 自動(dòng)變速器的油溫傳感器信號(hào)電壓過(guò)高（油溫一直過(guò)低）最有可能會(huì)產(chǎn)生以下哪個(gè)故障癥狀（d ） a換檔時(shí)沖擊 b升檔過(guò)遲 c不能行駛 d鎖止離合器不能結(jié)合 4、 f4a42自動(dòng)變速器有故障時(shí)其失效防護(hù)功能起作用，一般會(huì)鎖于（ c）檔； a1 b2 c3 d4 5、 f4a42自動(dòng)變速器鎖止電磁閥，屬于以下哪類電磁閥？（b ） (1分) a常開(kāi)型 b常閉型 c開(kāi)關(guān)性 d直接型 6、 自動(dòng)變速器的輸入軸傳感器故障最有可能會(huì)產(chǎn)生以下哪個(gè)故障癥狀（ a ）； a換檔時(shí)沖擊 b升檔過(guò)遲 c不能行駛 d入檔沖擊 7、 自動(dòng)變速器的線性電磁閥電阻值一般為（a ）歐姆； a2-4 b10-30 c50-100

34、d500-1000 8、 f4a42自動(dòng)變速器換檔電磁閥，屬于以下哪類電磁閥？（a ） a常開(kāi)型 b常閉型 c開(kāi)關(guān)性 d直接型 二、 多項(xiàng)選擇題 1、 如果手動(dòng)閥與換檔手柄脫開(kāi)并卡死于r位，以下哪些說(shuō)法是正確的？（a d）？ ar檔能倒檔行駛 bd檔能前進(jìn)檔行駛 cp檔能行駛 dn檔能倒檔行駛 2、 以下哪些做法是進(jìn)行手動(dòng)換檔試驗(yàn)的條件？（a b） (2分) aa/t ecu斷電 b拔下?lián)Q檔電磁插頭 c拔下傳感器插頭 d拔下檔位開(kāi)關(guān)插頭 3、 手動(dòng)閥與換檔手柄脫開(kāi)并卡死于d位時(shí)，以下哪些故障癥狀描述是正確的（a b） a無(wú)r檔 b沒(méi)有n檔 c無(wú)法在d檔行駛 d無(wú)法在p檔駐車 4、 關(guān)于鎖止電磁

35、閥不良出現(xiàn)的故障癥狀描述，以下哪些是正確的（a c ）； a油耗會(huì)增加 b不能升入高檔 c入檔即發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 d升檔過(guò)早 5、 電控at的換檔控制參數(shù)信號(hào)主要指（b d）2個(gè)傳感器組成。 a節(jié)氣門(mén)閥 btps傳感器 c速控閥 d車速傳感器 三、 判斷題 1、 換檔模式p較n的換檔點(diǎn)高，即升檔要遲； (1分) 正確2、 常閉型電磁閥是指在未通電狀態(tài)下，電磁閥切斷油路； (1分) 正確 3、 tps信號(hào)電壓偏大會(huì)造成升檔過(guò)遲； (1分) 正確4、 間接控制油路電磁閥是指電磁閥控制換檔閥，由換檔閥控制置檔油路； (1分) 正確5、 強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)一直閉合，變速器不會(huì)升入高檔位； (1分) 正確6、 常開(kāi)

36、型電磁閥是指在未通電狀態(tài)下，電磁閥接通油路； (1分) 正確7、 開(kāi)關(guān)電磁閥一般是電壓驅(qū)動(dòng)型，由電壓控制電磁閥的通、斷； (1分) 正確8、 制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入at控制單元，鎖止離合器將不會(huì)分離； (1分) 錯(cuò)誤9、 線性電磁閥電阻值一般為20-30歐姆；錯(cuò)誤 10、 制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入at控制單元，鎖止離合器將不會(huì)分離； (1分) 錯(cuò)誤11、 直接控制油路電磁閥是指電磁閥直接控制置檔油路； (1分) 正確12、 手自一體自動(dòng)變速器不會(huì)自動(dòng)降檔； (1分) 錯(cuò)誤 13、 油溫傳感器是正溫度系數(shù)電阻型傳感器； (1分) 錯(cuò)誤14、 在f4a42中換檔電磁閥也是換檔品質(zhì)控制電磁閥； (1分) 正確四、

37、 填空題1、 自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)組成包括 ( 傳感器) ， (控制單元) ，(執(zhí)行器(電磁閥) ) 三部分。 2、 造成電控升檔過(guò)早或過(guò)遲癥狀的主要原因包括：(節(jié)氣門(mén)位置傳感器) 和(車速傳感器)不良； 3、 換檔開(kāi)關(guān)根據(jù)信號(hào)輸入情況可分為 (開(kāi)關(guān)型)， (模擬電壓型)， (編碼型)三類。 六、 名詞解釋 1、 簡(jiǎn)述按作用功能，自動(dòng)變速器電磁閥可以分成哪些類型？ 按作用功能，自動(dòng)變速器電磁閥可以分為換檔電磁閥，鎖止電磁閥，油壓控制電磁閥，換檔品質(zhì)控制電磁閥四類；2、 簡(jiǎn)述自動(dòng)變速器電磁閥控制方式? 電磁閥控制方式分接地端控制，火線端控制二種；接地端控制是指由控制單元控制電磁閥與地通斷；火線端控制是指由控制單元輸出電源控制電磁閥通斷；1、 以下哪些做法是進(jìn)行手動(dòng)換檔試驗(yàn)的條件？（a b） aa/t ecu斷電 b拔下?lián)Q檔電磁閥插頭 c拔下傳感器插頭 d拔下傳感器插頭 2、 電控at的換檔控制參數(shù)信號(hào)主要指（b d ）2個(gè)傳感器？ a節(jié)氣門(mén)閥 btps傳感器 c速控閥 d車速傳感器 三、 判斷題 1、 入檔起步發(fā)動(dòng)機(jī)即熄火可能原因是鎖止電磁閥卡死所致； (1分) 正