1、柳州至武宣公路工程4 合同段K55+480 鋼筋砼蓋板涵施工技術(shù)方案編制：復(fù)核 :審核：日期：目錄112-333-78-1111-121212-13鋼筋砼蓋板涵施工方案一、 編制依據(jù)本施工方案的編寫(xiě)以下列文件和資料為依據(jù)：1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F50-2011）2、公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （JTG F80/12004）3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 （ JTJ07695）4、實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)5、兩階段施工圖設(shè)計(jì)6、工程施工承包合同書(shū)7、我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察、調(diào)查資料。8、我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工方法以及從事同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況K55+480鋼筋混凝

2、土蓋板涵長(zhǎng)度為 34.6m，孔跨徑： 1-1.5 1.5m，蓋板涵與線路右交角 75 度，混凝土蓋板頂填土高度為 1.69-1.89m, 分離式基礎(chǔ)，進(jìn)出口型式為八字墻 。主要工程數(shù)量表C30混凝土28.08m3R235 12 鋼筋145.2kgC20混凝土87.1m3HRB335 10 鋼筋1170.7kg砂礫324.9m3HRB33516 鋼筋1168.1kgM7.5 漿砌片石34m3三、施工組織及安排1、施工任務(wù)劃分及人員配置主要人員配置表序號(hào)姓 名職務(wù)1葉建民項(xiàng)目經(jīng)理2何妃茂生產(chǎn)副經(jīng)理3韋建軍項(xiàng)目總工4萬(wàn)巍、羅艷艷工程部正、副部長(zhǎng)5唐洪波試驗(yàn)室主任6羅仁秀計(jì)合部部長(zhǎng)7喻海計(jì)量員8劉永國(guó)

3、測(cè)量負(fù)責(zé)9景登康測(cè)量員10郭新民安質(zhì)部部長(zhǎng)11蔡珠全機(jī)物部部長(zhǎng)12王克二工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人13包佳武二工區(qū)安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人14機(jī)械手 9人2、施工機(jī)械配置擬投入涵洞工程施工的主要施工機(jī)械一覽表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率 / 容積 / 噸位數(shù)量（臺(tái)）1履帶式挖掘機(jī)加藤 250斗容 : 1m 312振動(dòng)壓路機(jī)徐工 20T20t13打夯機(jī)蛙式打夯機(jī)50 kw24振動(dòng)設(shè)備插入式振動(dòng)器1.1KW35砼運(yùn)輸罐車三菱8m3容量26自卸車乘龍 20T20t27抽水機(jī)QGZ80-3060 m3/h1四、施工進(jìn)度計(jì)劃及安排涵洞計(jì)劃開(kāi)工日期2012 年月日，計(jì)劃完成日期2012年 月日，工期45 天。施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖

4、如下：涵洞工程施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖施工施工工2012年 6月2012年 7月起止時(shí)間51015202530510 15 20 25 31項(xiàng)目工序期涵洞施工施工準(zhǔn)備基坑開(kāi)挖涵臺(tái)澆筑蓋板預(yù)制安裝其他五、施工方法1、施工工序測(cè)量放線 - 基坑開(kāi)挖 - 墊層填筑 - 基礎(chǔ)施工 - 涵身施工 - 臺(tái)帽施工 - 吊裝蓋板 - 出入口施工 - 臺(tái)背回填 - 檢查驗(yàn)收。詳見(jiàn)（涵洞施工工藝框圖）2、施工工藝2.1、施工準(zhǔn)備1、合理安排施工用地，做好臨時(shí)排水措施，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)放樣調(diào)查，該涵洞位置及高程符合設(shè)計(jì)，涵洞進(jìn)出口與排水溝順接，排水通暢。2、按設(shè)計(jì)要求選用合格的原材料，并嚴(yán)格執(zhí)行材料備案制度。3、按照柳州至武宣公路

5、工程結(jié)構(gòu)物模板準(zhǔn)入管理辦法的要求，墻身及混凝土結(jié)構(gòu)物外露部分等使用的模板，使用新制作的組合鋼模板（鋼模板有足夠的厚度和剛度以保持不變形，面板要求采用6mm 0.25mm厚鋼板）。4、按標(biāo)準(zhǔn)化施工要求，施工現(xiàn)場(chǎng)埋設(shè)工程概況牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工牌、安全生產(chǎn)牌、管理人員名單牌、質(zhì)量責(zé)任牌外須設(shè)立安全警示牌，包括“施工現(xiàn)場(chǎng)，閑人免進(jìn)”牌、“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”牌、“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須帶安全帽”牌、危險(xiǎn)源告知牌。2.2、基礎(chǔ)施工1 、基坑開(kāi)挖（1）開(kāi)挖前，進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量放樣，基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，地質(zhì)為中密卵石土，厚約 2.1m，根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求應(yīng)設(shè)坡度開(kāi)挖，坡度1:0.75 ，原地

6、面至基底為 2.1m，基坑的開(kāi)挖根據(jù)坡比和實(shí)際施工的需要，基坑長(zhǎng)寬向四周各延伸2.57m。開(kāi)挖接近設(shè)計(jì)底標(biāo)高時(shí)，保留1020cm 原狀土，在基礎(chǔ)施工前人工進(jìn)行修整基底確保不擾動(dòng)基底地質(zhì)土層。（2）所有基礎(chǔ)挖方都應(yīng)保持良好的排水，一般在基坑兩側(cè)留出臨時(shí)排水溝，以降低基坑水位，以免讓地表水或地下水浸濕基底土質(zhì)。（3）開(kāi)挖棄土運(yùn)至棄土場(chǎng)堆放。2、基底檢驗(yàn)基礎(chǔ)砼施工前，必須進(jìn)行基底檢驗(yàn)，不得有松散土質(zhì)且基底承載力不小于0.2Mpa，平面尺寸、基底標(biāo)高符合圖紙要求。當(dāng)挖至設(shè)計(jì)基礎(chǔ)底標(biāo)高，若不能滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位。最終開(kāi)挖深度要依觸探、土工試驗(yàn)或按監(jiān)理工程師要求確定。3、墊層施工

7、施工作業(yè)隊(duì)將已開(kāi)挖完成的基坑經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格后方可進(jìn)行砂礫墊層施工。砂礫墊層施工過(guò)程中嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求鋪設(shè)至設(shè)計(jì)高程。松鋪完成后，用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，使砂墊層壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。砂墊層鋪設(shè)寬度、長(zhǎng)度、平整度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。鋪設(shè)完成后，由現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員自檢合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后可進(jìn)入下到工序。4、基礎(chǔ)砼施工墊層驗(yàn)收合格后，進(jìn)行模板安裝，然后澆注砼。基礎(chǔ)砼施工時(shí)，應(yīng)按施工設(shè)計(jì)圖要求每隔 46m設(shè)置沉降縫，沉降縫應(yīng)貫穿整個(gè)斷面，縫寬12cm，縫內(nèi)先用泡沫板隔開(kāi)，拆模之后再取出泡沫板用瀝青麻絮填塞。砼采用集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，用插入式振搗器振搗密實(shí)，與臺(tái)身相接部分應(yīng)鑿毛或預(yù)埋石榫。2.3、臺(tái)身施工模板應(yīng)

8、符合“結(jié)構(gòu)物模板準(zhǔn)入管理辦法”的規(guī)定，并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理檢查合格后方能用于施工。1、臺(tái)身模板采用大型鋼模，首先模板按照設(shè)計(jì)要求在試拼合格后方可準(zhǔn)確就位，4鋼模50鋼管 卡扣固定端 模內(nèi)支撐高50鋼管身高涵身纜H涵卡扣固定16拉桿風(fēng)H20膠管側(cè) 模16拉桿L0跨徑- 注：鋼管水平間距 6080cm- 縱向間距 80cm在安裝過(guò)程中，必須設(shè)置防傾覆的臨時(shí)固定設(shè)施，安裝完成后，支撐牢固，其尺寸，平面位置和頂部高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，用鋼管架支撐固定，涂刷脫模劑，確保模板支撐穩(wěn)固，接縫嚴(yán)密、無(wú)錯(cuò)臺(tái)后方可進(jìn)行砼施工，每道伸縮縫作為一次砼澆注。（方案見(jiàn)上圖），為防止漏漿，模板相接處嵌4mm厚橡膠條，基礎(chǔ)上立模前鋪

9、10mm厚橡膠條。2、砼澆筑：砼采用集中拌和，水平分層澆筑，每層厚度控制在30cm以內(nèi)，插入式振動(dòng)器振搗成型。 砼施工前應(yīng)預(yù)留沉降縫， 沉降縫的設(shè)置與基礎(chǔ)相一致， 先用泡沫板隔開(kāi)，拆模之后再取出泡沫板用瀝青麻絮填塞，砼澆注后及時(shí)覆蓋土工布并灑水養(yǎng)生。3、每板墻身澆注完后視氣溫24 36h 進(jìn)行脫模，脫模之后對(duì)模板進(jìn)行檢查，確保模板表面平整，接縫嚴(yán)密、無(wú)錯(cuò)臺(tái)、無(wú)變形后方可進(jìn)行下段墻身施工，依次逐段施工。2.4、臺(tái)帽施工1、鋼筋加工應(yīng)在符合“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理實(shí)施細(xì)則”的加工廠生產(chǎn)，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)安裝。鋼筋綁扎，鋼筋嚴(yán)格按施工圖及規(guī)范施工，必須注意防銹，鋼筋腐蝕需滿足相關(guān)規(guī)定的要求，不合格的材料必須替換，

10、重新綁扎，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行模板安裝。2、模板安裝：模板采用鋼模，用螺絲及拉桿的方式固定，支撐牢固。為防止漏漿，模板相接處嵌 4mm厚橡膠條，與臺(tái)身相接處立模前貼4mm厚橡膠條。3、砼澆筑：砼采用集中拌和，水平分層澆筑，每層厚度控制在30cm以內(nèi)，插入式振動(dòng)器振搗成型。 砼施工前應(yīng)預(yù)留沉降縫， 沉降縫的設(shè)置與臺(tái)身相一致， 先用泡沫板隔開(kāi)，拆模之后再取出泡沫板用瀝青麻絮填塞，砼澆注后及時(shí)覆蓋土工布并灑水養(yǎng)生，砼澆注后隨時(shí)注意養(yǎng)生。4、澆注完后視氣溫2436h 進(jìn)行脫模，及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。2.5、蓋板預(yù)制及安裝施工1 、預(yù)制場(chǎng)地預(yù)制場(chǎng)建設(shè)是按照廣西高速公路標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則的要求建設(shè)的。鋼

11、筋砼蓋板在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一預(yù)制，達(dá)到“三集中”預(yù)制的要求。2、鋼筋綁扎鋼筋嚴(yán)格按施工圖及規(guī)范施工，必須注意防銹，鋼筋腐蝕需滿足相關(guān)規(guī)定的要求，不合格的材料必須替換，重新綁扎，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行模板安裝。3、模板安裝蓋板模板采用鋼模，用螺絲及點(diǎn)焊的方式固定，地拉桿穿過(guò)臺(tái)座的預(yù)留孔，支撐牢固。為防止漏漿，模板相接處嵌4mm厚橡膠條，基礎(chǔ)上立模前鋪10mm厚橡膠條。4、蓋板砼施工采用集中拌和，砼車運(yùn)輸，高頻振動(dòng)器配合，插入式振動(dòng)器振動(dòng)，混凝土一次澆筑成型，及時(shí)養(yǎng)生，同時(shí)制作兩組試塊與其同條件下養(yǎng)生。5、模板拆除蓋板砼澆筑完成后8-12h 拆模，拆除模板時(shí)不得損傷砼結(jié)構(gòu)，并及時(shí)覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)

12、。6、蓋板安裝待預(yù)制蓋板的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上，方能吊運(yùn)，堆放及安裝。安裝前在板與板相接處涂刷瀝青膠結(jié)材料或者其他防水材料，以形成防水層，安裝時(shí)用運(yùn)梁車運(yùn)輸，吊車配合，嚴(yán)格控制板的長(zhǎng)度與現(xiàn)場(chǎng)的沉降縫位置對(duì)應(yīng)，基礎(chǔ)、墻身、蓋板沉降縫應(yīng)在同一位置、上下順直、貫通，蓋板安裝好后，用C20 小石子混凝土澆筑板端與臺(tái)帽6cm 空隙，以使板端與臺(tái)墻頂緊。2.6、洞口施工涵身及蓋板施工完畢后，即進(jìn)行洞口施工，進(jìn)、出口均為八字墻型式。根據(jù)設(shè)計(jì)洞口尺寸，開(kāi)挖洞口基坑，并檢查標(biāo)高，幾何尺寸及承載力滿足要求后，即采用M7.5 漿砌片石鋪砌， M10 的砂漿抹面。用片石砌筑時(shí)所用石料強(qiáng)度等級(jí)要求不小于M30。

13、八字墻與涵臺(tái)沉降縫隔開(kāi)，沉降縫寬2cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。2.7、臺(tái)背回填臺(tái)背回填必須在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%蓋板吊裝完畢以后進(jìn)行，并劃線分層回填且與路基填筑同步，兩個(gè)臺(tái)背同時(shí)分層夯填。回填材料宜選用透水性好的材料，如砂礫、級(jí)配碎石、礦渣、碎石土等，填料粒徑不得大于50mm。回填時(shí)應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過(guò) 15cm,壓實(shí)度要求達(dá)到96%。蓋板上填土?xí)r，第一層的最小攤鋪厚度及碾壓厚度分別不小于 30 厘米和 20 厘米，并防止劇烈的沖擊。涵洞頂上填土厚度不足 1.0m（按筑路機(jī)械重力大小掌握）時(shí)，嚴(yán)禁采用振動(dòng)式碾壓設(shè)備對(duì)涵頂范圍內(nèi)的填土進(jìn)行碾壓及機(jī)械通過(guò)涵頂。六、質(zhì)量保證措施1、組織

14、管理措施1.1 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量自檢員（包佳武），質(zhì)量自檢員對(duì)每道工序必須跟蹤檢查，同時(shí)成立由質(zhì)檢工程師（郭新民）為首的自檢小組，每道工序自檢合格后方可請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，當(dāng)監(jiān)理工程師檢查合格后，才能進(jìn)行下一道工序的施工。在工作中，質(zhì)量自檢員和自檢小組必須服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督。1.2 提高全員質(zhì)量意識(shí)。廣泛深入到開(kāi)展質(zhì)量教育，提高全體職工對(duì)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的思想認(rèn)識(shí)。1.3 建立質(zhì)量管理體系。建立經(jīng)理部、施工隊(duì)二級(jí)質(zhì)量管理體系，做到責(zé)任到人，實(shí)施施工質(zhì)量掛牌承包，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求制定各個(gè)工藝、各個(gè)程序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使整個(gè)施工過(guò)程處于受控狀態(tài)。1.4 成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組。經(jīng)理部、施工隊(duì)二級(jí)分別成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小

15、組，經(jīng)理、隊(duì)長(zhǎng)分別擔(dān)任二級(jí)創(chuàng)優(yōu)小組組長(zhǎng)， 經(jīng)理部項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、 隊(duì)技術(shù)主管擔(dān)任副組長(zhǎng)， 成員由施工、機(jī)械、安質(zhì)、試驗(yàn)、物資等人員組成。1.5 成立各級(jí)專門負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的部門。經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢部，設(shè)專職質(zhì)檢工程師，工班設(shè)質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的質(zhì)量管理和檢查，并成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組。1.6 加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)和質(zhì)量培訓(xùn)工作。組織員工參加學(xué)習(xí)有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、規(guī)程、規(guī)則和細(xì)節(jié)，并進(jìn)行技術(shù)考核及教育培訓(xùn)， 全面掌握本崗位的操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容、實(shí)施步驟，確保工程質(zhì)量。1.7 加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)管理，強(qiáng)化工序質(zhì)量意識(shí)。對(duì)各施工工序進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底和嚴(yán)格的質(zhì)量控制，對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的情況做出記錄，確保各個(gè)工序的質(zhì)

16、量。推廣施工新技術(shù)，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。附圖一：工程質(zhì)量保證體系框圖。2、質(zhì)量控制及檢測(cè)頻率2.1 涵洞工程施工應(yīng)滿足下表要求質(zhì)量控制檢測(cè)頻率項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許承包人檢查方法和頻率監(jiān)理抽檢頻率1混凝土和砂漿強(qiáng)按設(shè)計(jì)要求在按施工監(jiān)理實(shí)施辦法的每 12 工作班取 1度 (MPa)附錄 D和附錄 F 檢查合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)組試件2軸線明涵20用全站儀檢測(cè)，縱、橫旁站檢查、專業(yè)工偏位暗涵50向各 2處程師隨機(jī)檢查3結(jié)構(gòu)尺寸 (mm) 20用尺量 35 處旁站檢查、專業(yè)工程師隨機(jī)檢查4涵底流水面高程 20用水準(zhǔn)儀檢查洞口 2旁站檢查、專業(yè)工(mm)處，拉線檢查中間 2 處程師隨機(jī)檢查5長(zhǎng)度 (mm)+100,-

17、50用尺量旁站檢查、專業(yè)工程師隨機(jī)檢查6孔徑 (mm) 20用尺量 3處旁站檢查、專業(yè)工程師隨機(jī)檢查旁站檢查、專業(yè)工頂面明涵 207高程程師隨機(jī)檢查用水準(zhǔn)儀檢查 3 處旁站檢查、專業(yè)工(mm)暗涵 50程師隨機(jī)檢查3、質(zhì)量責(zé)任檔案與質(zhì)量檢查體系3.1 質(zhì)量責(zé)任檔案柳武高速公路第四項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量責(zé)任檔案序號(hào)部門姓名職務(wù)崗位主要質(zhì)量職責(zé)聯(lián)系電話1經(jīng)理辦葉建民項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目路基工程質(zhì)量負(fù)全面管理責(zé)任。2何妃茂項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目路基工程質(zhì)量負(fù)生產(chǎn)管理責(zé)任。3總工辦韋建軍項(xiàng)目總工路基工程施工全面技術(shù)指導(dǎo)14項(xiàng)目副總工路基工程施工全面技術(shù)指導(dǎo)5物資部蔡珠全物資部長(zhǎng)路基工程鋼筋、水泥等原材料質(zhì)量6安質(zhì)部郭

18、新民安質(zhì)部部長(zhǎng)本項(xiàng)目路基工程工序質(zhì)量檢查7試驗(yàn)室唐洪波試驗(yàn)室主任路基工程試驗(yàn)檢測(cè)8萬(wàn)巍工程部部長(zhǎng)指導(dǎo)各工區(qū)負(fù)責(zé)人按施工方案組織施工9工程部羅艷艷工程部副部長(zhǎng)路基工程內(nèi)業(yè)資料整理10劉永國(guó)測(cè)量負(fù)責(zé)本項(xiàng)目路基工程測(cè)量放樣15王克二工區(qū)負(fù)責(zé)人二工區(qū)路基工程工序質(zhì)量過(guò)程控制13.2 質(zhì)量檢查體系原材料項(xiàng)目部物資、試驗(yàn)質(zhì)檢、技術(shù)人員七、安全保證措施1、堅(jiān)持“安全工第區(qū)一質(zhì)，檢預(yù)人防員為主”的安工全區(qū)生自產(chǎn)檢方針，成立工以隊(duì)項(xiàng)互目檢經(jīng)理葉建工民隊(duì)為交組接長(zhǎng)檢，何妃茂為副組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，該項(xiàng)工程由孫斌擔(dān)任專職安全員。2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織安全施工管理工作，定期進(jìn)行安全檢查、召開(kāi)安全分析會(huì)議，項(xiàng)目分部質(zhì)檢工

19、程師項(xiàng)目分部檢查項(xiàng)目分部技術(shù)人員分析安全計(jì)劃執(zhí)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，研究改進(jìn)措施，積極推動(dòng)安全管理工作的深入開(kāi)展。項(xiàng)目經(jīng)理部復(fù)檢安質(zhì)部3、開(kāi)展安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)活動(dòng)，定期檢查評(píng)比，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患制定自檢合格證監(jiān)理工程師抽檢檢查合格整改措施，定人限時(shí)整改，并進(jìn)行復(fù)查，確保安全隱患及時(shí)消除。4、各作業(yè)班組配備兩名兼職安全員，配合專職安全員搞好本班組安全施工工作。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員24 小時(shí)輪流值班。5、 在施工現(xiàn)場(chǎng)主要施工部位、 作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口布設(shè)足夠數(shù)量的警示牌、防護(hù)欄桿、標(biāo)牌等，夜間設(shè)紅燈警示。6、 詳細(xì)編制挖掘機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全操作細(xì)則。杜絕違章行為，

20、消除事故隱患，切實(shí)保障施工安全和重要設(shè)備不受損壞。7、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩帶勞動(dòng)保護(hù)用品，施工機(jī)械應(yīng)每天進(jìn)行設(shè)備檢修，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。特種作業(yè)人員（電工、電焊工、挖掘機(jī)司機(jī)）必須持證上崗。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施（安全警示牌、基坑護(hù)欄等）。8、測(cè)量放線測(cè)量放線應(yīng)注意便道行使車輛，注意交通安全。9、基坑開(kāi)挖挖機(jī)和人不許同時(shí)在基坑內(nèi)作業(yè)，必須同時(shí)作業(yè)時(shí)，人機(jī)之間必須保持10 米以上的安全距離。基坑開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)預(yù)留一個(gè)方便基底作業(yè)人員上下的安全通道。基底棄土、禁止隨意放置，必須運(yùn)至棄土場(chǎng)。嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)的比例進(jìn)行放坡。（設(shè)計(jì)比例1：0.75 ）實(shí)行邊挖基坑邊修護(hù)欄的原則，在基

21、坑開(kāi)挖的開(kāi)始階段，必須將安全警示標(biāo)志懸掛在基坑四周。作業(yè)人員必須維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施。10、基底處理，砂礫墊層施工機(jī)械作業(yè)必須遵守安全操作規(guī)程。新進(jìn)的砂礫料嚴(yán)禁放在坡頂邊緣，防止造成坍塌事故。基底處理應(yīng)考慮排水系統(tǒng)，防止雨季造成的積水。11、模板工程模板搭設(shè)前，必須對(duì)支撐系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算。模板的材料必須符合設(shè)計(jì)要求。支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒(méi)有固定前不得進(jìn)行下道工序。支立墻身模板應(yīng)設(shè)臨時(shí)工作臺(tái)，不得站在墻身模板上操作。模板拆除區(qū)域必須單獨(dú)設(shè)置警戒線作業(yè)面洞口及臨邊必須有防護(hù)措施。12、鋼筋工程鋼筋綁扎作業(yè)人員，必須遵守各種安全操作規(guī)程。施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須遵守安全用電的操作規(guī)程。附圖二：安全保證體系框圖。八、環(huán)境保護(hù)措施1、建立創(chuàng)建文明工地領(lǐng)導(dǎo)小組，健全管理網(wǎng)絡(luò)，明確各級(jí)責(zé)任人。2、積極組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)文明施工管理規(guī)則、條例及文件，開(kāi)展文明施工教育活動(dòng)，提高職工的環(huán)保意識(shí)和公民的責(zé)任意識(shí)。3、施工場(chǎng)地地界明確，必要地點(diǎn)進(jìn)行圍蔽。各工點(diǎn)區(qū)域范圍的環(huán)保與衛(wèi)生、現(xiàn)場(chǎng)文明施工由工點(diǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人，經(jīng)理部定期檢查評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，并服從有關(guān)環(huán)保部門的監(jiān)督和指揮。4、與當(dāng)?shù)厝罕姼愫藐P(guān)系，自覺(jué)維護(hù)周邊綠化，不隨意侵占線外土地。5、組織文明施工督查小組，巡回檢查監(jiān)督，保持