1、軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任【高一一級部制作】【高一一級部制作】 2017年年3月月12日日軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任 我到底我到底想要什么樣想要什么樣的人生？的人生？ 【高一一級部】軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客

2、運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服

3、務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任 哈佛大學(xué)哈佛大學(xué)有一個非常著名的關(guān)于目標(biāo)對人生影響的跟蹤調(diào)查，調(diào)查對象是一群智力、學(xué)歷、環(huán)境等條件都差不多的年輕人，調(diào)查結(jié)果如下:1、 3%的人有清晰且長期的目標(biāo)的人有清晰且長期的目標(biāo)，25年來，他們年來，他們從未改變過目標(biāo)，總是朝著同一個方向不懈地從未改變過目標(biāo)，總是朝著同一個方

4、向不懈地努力，努力，2、 10%的人有清晰的短期目標(biāo)的人有清晰的短期目標(biāo)，這些人大都生活，這些人大都生活在社會的中上層。他們的共同特點是在社會的中上層。他們的共同特點是:不斷完成不斷完成預(yù)定的短期目標(biāo)預(yù)定的短期目標(biāo).生活狀態(tài)步步上升生活狀態(tài)步步上升. 3、 60%的人目標(biāo)模糊的人目標(biāo)模糊.他們能安穩(wěn)地生活與工作，他們能安穩(wěn)地生活與工作，但都沒有什么特別的成績。但都沒有什么特別的成績。 4、 27%的人，的人，25年來都沒有目標(biāo)，年來都沒有目標(biāo)，軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任25年后他們是怎么樣呢？

5、擁有清晰目標(biāo)的擁有清晰目標(biāo)的3%：25年后他們幾乎都成年后他們幾乎都成了社會各界的頂尖成功人士，他們中不乏創(chuàng)業(yè)者、了社會各界的頂尖成功人士，他們中不乏創(chuàng)業(yè)者、行業(yè)領(lǐng)袖、社會精英。行業(yè)領(lǐng)袖、社會精英。 擁有短期目標(biāo)的擁有短期目標(biāo)的10%， 25年后他們成為了各年后他們成為了各行各業(yè)不可或缺的專業(yè)人士，如醫(yī)生、律師、工行各業(yè)不可或缺的專業(yè)人士，如醫(yī)生、律師、工程師、高級主管等。程師、高級主管等。 目標(biāo)模糊的目標(biāo)模糊的60% 他們能安穩(wěn)地生活與工作，他們能安穩(wěn)地生活與工作，但都沒有什么特別的成績。但都沒有什么特別的成績。 沒有目標(biāo)的沒有目標(biāo)的27% 他們幾乎都生活在社會的最他們幾乎都生活在社會的最底

6、層，生活過得很不如愈，常常失業(yè)，靠社會救底層，生活過得很不如愈，常常失業(yè)，靠社會救濟(jì)。并且常常都在抱怨他人、抱怨社會、抱怨世濟(jì)。并且常常都在抱怨他人、抱怨社會、抱怨世界。界。 請問，你們是屬于其中的3%嗎？軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任如何確立目標(biāo)如何確立目標(biāo)1、依據(jù)自己的實情 定位2、分階段實施 分段軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任 【高一一級部】軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運

7、營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任小活動：大家說目標(biāo)（腳踏實地 告別好高騖遠(yuǎn)） 審視自己的成績 給自己合理定位1、我的夢想是什么？2、我現(xiàn)在考試多少分？3、我的大學(xué)目標(biāo)需要多少分？4、這個差距怎樣縮短？給自己設(shè)定一個適合自己的大學(xué)目標(biāo)軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任 19841984年，在東京國際馬年，在東京國際馬拉松邀請賽中，名不見經(jīng)傳拉松邀

8、請賽中，名不見經(jīng)傳的日本選手山田本一出人意的日本選手山田本一出人意料地奪得了世界冠軍。全世料地奪得了世界冠軍。全世界的人都好奇他憑什么取得界的人都好奇他憑什么取得如此驚人的成績時，而他在如此驚人的成績時，而他在自傳中這么寫道：自傳中這么寫道：軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任 每次比賽之前，我都要乘車把比賽的線路仔每次比賽之前，我都要乘車把比賽的線路仔細(xì)地看一遍，并把沿途比較醒目的標(biāo)志畫下來，細(xì)地看一遍，并把沿途比較醒目的標(biāo)志畫下來，比如第一個標(biāo)志是銀行；第二個標(biāo)志是一棵大樹；比如第一個標(biāo)志是銀行；第二

9、個標(biāo)志是一棵大樹；第三個標(biāo)志是一座紅房子第三個標(biāo)志是一座紅房子這樣一直畫到賽程這樣一直畫到賽程的終點。比賽開始后，我就以百米的速度奮力地的終點。比賽開始后，我就以百米的速度奮力地向第一個目標(biāo)沖去，等到達(dá)第一個目標(biāo)后，我又向第一個目標(biāo)沖去，等到達(dá)第一個目標(biāo)后，我又以同樣的速度向第二個目標(biāo)沖去。以同樣的速度向第二個目標(biāo)沖去。40多公里的賽多公里的賽程，就把我分解的幾個小目標(biāo)輕松地跑完了。起程，就把我分解的幾個小目標(biāo)輕松地跑完了。起初，我并不懂這樣的道理，我把我的目標(biāo)定在初，我并不懂這樣的道理，我把我的目標(biāo)定在40多公里外終點線上的那面旗幟上，結(jié)果我跑到十多公里外終點線上的那面旗幟上，結(jié)果我跑到十幾

10、公里時就疲憊不堪了，我被前面那段遙遠(yuǎn)的路幾公里時就疲憊不堪了，我被前面那段遙遠(yuǎn)的路程給嚇倒了。程給嚇倒了。大目標(biāo)分解成許多小目標(biāo)軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任 長遠(yuǎn)目標(biāo)高考，一所理想的大學(xué) 這也是高中三年每天為之奮斗目標(biāo) 高一是奠定基礎(chǔ)軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任軌道交通企業(yè)日常

11、運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任 短期目標(biāo)階段性考試！ 問自己： 你要在階段性考試中取得什么成績才能使得自 己滿意？（第六周考試你能考怎樣？） 你要怎么樣努力才能達(dá)到你的目標(biāo)？ 夢想走向反方向！這夢想走向反方向！這樣只有神才可以幫你！樣只有神才可以幫你！軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任 限時目標(biāo)你的下

12、一步計劃？ 1、在晚自習(xí)之前訂計劃，三節(jié)課應(yīng)該完成什么？2、是不是完成黑板上既定的作業(yè)就可以了？3、哪些課還不懂，哪些課還需要再鞏固？4、早讀我要完成那些知識的記憶？5、這張試卷我要多長時間完成？6、飯后我要識記幾個單詞？7、休息前我完成哪些內(nèi)容的回憶？軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任吾日三省吾身：（1）我今天都學(xué)了哪些知識？回想一遍，都會了嗎？ （2）今天我都做了哪些事情，哪些事情還可以做得更好？ （3）明天準(zhǔn)備學(xué)習(xí)哪些知識？預(yù)習(xí)了嗎？ 建議：把以上每晚三問，用一張紙寫下來，貼在床前，以便每晚反思軌

13、道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任 一個一心向著自己一個一心向著自己目標(biāo)目標(biāo)前進(jìn)的人，整前進(jìn)的人，整個世界都會給他讓路！個世界都會給他讓路！ 軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任提示：提示： 沒有最好的方法，沒有最好的方法，只有最適合自己的只有最適合自己的軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任 學(xué)會自主學(xué)習(xí)學(xué)會自主學(xué)習(xí)。較之初中階

14、段，高中。較之初中階段，高中階段學(xué)習(xí)難度、強度、容量加大，學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)階段學(xué)習(xí)難度、強度、容量加大，學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)及壓力明顯加重，不能再依賴初中時期老師及壓力明顯加重，不能再依賴初中時期老師“填鴨式填鴨式”的授課，的授課，“看管式看管式”的自習(xí)，的自習(xí)，“命令式命令式”的作業(yè)，的作業(yè)，要逐步培養(yǎng)自己主動獲要逐步培養(yǎng)自己主動獲取知識、鞏固知識的能力，制定學(xué)習(xí)計劃，取知識、鞏固知識的能力，制定學(xué)習(xí)計劃，養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)的好習(xí)慣。養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)的好習(xí)慣。 尋找適合學(xué)習(xí)方法。初中學(xué)習(xí)方式以初中學(xué)習(xí)方式以模仿和記憶為主，而高中則是以模仿和記憶為主，而高中則是以理解理解和和應(yīng)用應(yīng)用為主，要為主，要求學(xué)生要有更強的分析、概

15、括、綜求學(xué)生要有更強的分析、概括、綜合、實踐的能力，將基本概念、原理消化吸合、實踐的能力，將基本概念、原理消化吸收，變成自己的東西。收，變成自己的東西。軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任 養(yǎng)成良好學(xué)習(xí)習(xí)慣。首先，會質(zhì)疑；首先，會質(zhì)疑；其次，其次，要會要會舉一反三、觸類旁通。舉一反三、觸類旁通。要牢固而靈活地掌握所學(xué)，就要要牢固而靈活地掌握所學(xué)，就要學(xué)會吐故納新，消化吸收。繼承傳統(tǒng)，積極創(chuàng)新。學(xué)會吐故納新，消化吸收。繼承傳統(tǒng)，積極創(chuàng)新。再次，再次，要會積累。要會積累。在課堂聆聽的基礎(chǔ)上學(xué)會主動地積累相關(guān)知

16、在課堂聆聽的基礎(chǔ)上學(xué)會主動地積累相關(guān)知識，整理學(xué)習(xí)筆記，使知識條理化，系統(tǒng)化，做到連點識，整理學(xué)習(xí)筆記，使知識條理化，系統(tǒng)化，做到連點成線，綱舉目張。成線，綱舉目張。最后，要會總結(jié)。最后，要會總結(jié)。總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，及總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，及時調(diào)整改進(jìn)學(xué)習(xí)方法。時調(diào)整改進(jìn)學(xué)習(xí)方法。 樹立高考競爭意識。作為一名高中生，就必須樹作為一名高中生，就必須樹立高考意識，立高考意識，高考意識就是競爭意識高考意識就是競爭意識。這種意識需要在。這種意識需要在平時的學(xué)習(xí)、考試、競賽中，自覺地有意識地去鍛煉和平時的學(xué)習(xí)、考試、競賽中，自覺地有意識地去鍛煉和培養(yǎng)意志、能力與信心。考試是檢查學(xué)生成績與水平不培養(yǎng)意志、能力與信心。

17、考試是檢查學(xué)生成績與水平不可缺少的方法，是每個學(xué)生都必須面對的事，但如何正可缺少的方法，是每個學(xué)生都必須面對的事，但如何正確地對待考試成績卻不是每個學(xué)生都能做到的。確地對待考試成績卻不是每個學(xué)生都能做到的。軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運營服務(wù)質(zhì)量、確保運輸安全、完成乘客運輸計劃、實現(xiàn)列車運行圖的重要責(zé)任Yesterday isHistory,Tomorry isaMysteryTodayisagift加油！加油！把握自己，珍惜當(dāng)下！軌道交通企業(yè)日常運輸組織的指揮中樞，