1、大學生電子生產實習總結大學生電子生產實習總結實習日志 第一天 2021 年 7月 31 日不大會兒負責人就來了， 簡單介紹完之后我們便分了組， 我的組長是張青海。 他人很和 氣可親，總保持有微笑。因為第一天不過去報道，因此便沒有去基站了，他們預備翌日帶我去看看。到了小組張師傅給我們說了一些基站的根本知識。 基站是通信傳輸中的一具站點， 至于 具體如何樣還要等過了改日我才知道。 要是信號可以傳輸就要設置不少的站點， 但站點可能 會出些故障，從而阻礙信號的傳輸，我們算是處理故障的。因此的站點根本上由監控中心 24 小時監控的，當監控中心覺察有咨詢題，我們就必須立即到站上去查明到底出了什么咨 詢題，

2、再通知相應的部門前去維修。實習日志 翌日 2021 年 8 月 1 日今天沒出什么事， 組長便帶我們去巡查。 每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次， 別管有沒有咨詢題都得去。而巡查算是去統計一下基站里的設備的型號，數量，規格等。把 填好的表放在基站里， 以便未來檢查的時候用， 今天是 8 月的第一天， 自然開始把所有的站 點都清理一遍了。到里面去基站， 里面的溫度算是 23 或 24.夏天到里面去特別爽， 里面有不少設備。 普通 分為以下幾個系統：傳輸系統，包括 sdh 設備，光纜，電纜等等；動力系統，蓄電池，市電 等等；動環監控系統；天饋系統； bts 主設備；以及其他輔助設備，如空調，

3、防盜門等等。 里面的溫度根本上保持在 23C或者24C。因為是夏天到里面去特別的進行涼爽，只是有的 空調壞了，里面的溫度能夠到達40 C以上。因為是巡查因此特別簡單。所謂的巡查便是將基站內的所有設備的名稱， 類型， 個數，型號等統統做一具統計。可 能是為了未來檢查方便一些吧。我們那個組就四個人吧，兩個司機，只是也管轄了似乎50多個站點。 基站在我的理解應該是信號傳輸的一具中點吧， 就如同公交車的站臺， 有了它你 才干方便的到各個地點，而有了基站信號也才干傳得更遠更寬。因為第一天巡查， 因此也沒有什么故障咨詢題， 我們到里面去不過把里面的設備的型號， 個數等做了個統計，然后放在基站內就完成今天的

4、工作了。改日便是處理故障了。今天總的來說有很大收獲，因為終于出咨詢題拉呵呵，有事干了。上午監控中心打 來說土木村的基站差不多嚴峻告急了。于是我們一行人立即向土木村動身了。 到了那兒覺察住房別處的交流變壓器是開著的， 帶我去的同事自言自語的說我明 明記得我走的時候把他關好了啊，竟然有人偷電？.事實上我還徹底疑惑他咨詢那個干嘛。他上去把那個弄好，我在想可不能我們算是干那個的吧。后來才知道原來我徹底想錯了。后來我們到里面去看了以下， 他檢查了幾個設備， 覺察都沒有咨詢題， 里面的空調也在 正常運行。這就奇怪了。后來司機師傅進來了，他對我們說：我咨詢了這個地方的人，這個 地方從昨天晚上開始就差不多停電

5、了。同事便沒有說什么了。然后我們就收工了。 在車內我就咨詢他是浮現了什么故障呢。 他說是停電的咨詢題， 而我們今天又沒有帶發電機， 這個地方也別是很重要，因此就等有電了的時候再來檢查一次吧。假設帶了發電機，可能就得在這個地方守著發電了，還得拉線。看來做基站維護也是很辛苦的。實習日志 第四天 2021 年 8 月 3 日 今天是奧運火炬傳到成都的生活，哈哈，安逸，因為我們要去熊貓園看護那兒的基站， 保證火炬傳遞過程可不能出通信方面的咨詢題。因為我們是工作需要去的， 因此進熊貓園別用給門票， 嘿嘿， 到里面去后我和龍君在張 師傅的指導下 看看的基站就直接去逛熊貓園了，說我們來一次也別容易。到下午

6、6 點的時候火炬傳完了，我們這順利完成任務辛苦兩位師傅拉 事實上這次任務是很重要的， 這次奧運會全國都很重視， 而我們做通訊的更是要引起高 度的重視。 因為通訊假設被中斷了， 那后果可算是很嚴峻的了。因此在火炬傳來之前， 上級 差不多有安排了。 把站點也分成了幾大類， 有的重要的站點還要進場， 也算是搬到那兒去住， 要保證通訊的暢通無阻。 因此我到公司的時候， 事實上有人差不多住進了分量級站點了。 而 我們實習的沒那么重的壓力，便輕松過關了 實習日志 第七天 2021 年 8 月 6 日 今天到的基站系統是 rbs883, 原經安裝調測后，基站能正常工作。運行一段時刻后，交 換側測試覺察系統中

7、 b 小區第十個載頻沒有發射功率， 經到現場觀看覺察其對應的 comb 別 能調諧。首先更換comb,咨詢題依舊，證明comb正常；將功率計接到trm的t 口，用Ictrll軟件 將 trm 的功率翻開，覺察功率計有功率顯示，證明信道盤 trm 正常；普通說來，假設功率監 測單元或方向耦合器壞， 會導致該小區所有載頻浮現咨詢題， 而別應是某一載頻退服， 所以 我們可斷定功率監測單元及方向耦合器沒有咨詢題。于是我們將目光轉移到連線上：與相鄰載頻第八個或第十二個載頻并且對換comb端的 pi 輸出頭與馬達連接后覺察，該載頻能正常工作，而相鄰載頻卻別能工作，從而將障 礙定位在 pi 輸出線和馬達連接

8、線上；更換從功率合成器上 pi 口至功率監測單元上 comb 口 間的連線后，載頻正常工作，咨詢題解決。這些咨詢題都因功率合成器上 pi 口至功率監測單元上 comb 口間的連線損壞， 功率監測 單元無法接收從功率合成器中耦合出的 -32db 的射頻信號，進而無法操縱 comb 調諧。實習日志 第八天 2021 年 8月 7日 今天的基站使用的是 rbs200 系統。某個載頻別能工作：交換側測試反響為該套載頻接收正常但別能有效發射；到基站觀看覺察，該套載頻在推服過程中，rr、trc及spu 切正常， 而 rt 別能有效鎖定，導致整套載頻無法正常工作。rbs200 普通均采納自動調諧合成器的形式

9、。 自動調成器實質是一具窄帶合路器， 其輸入 被機械地調諧到指定的 gsm 頻點。在每一具合路器的輸入端都有一具步進馬達，它受控于 它所連接的rt.兩個輸入被合路成一路輸出，假設干個合成器的輸出能夠被連接成一條鏈。在 調諧期間， 發射機將其合路器的輸入設置到能夠給出最大前向功率的位置， 而且還檢驗反射 回的功率，假設反射功率超過最大允許值，那么發射機將其自身禁用并發出一具錯誤代碼。我們檢查并更換硬件設備 comb、rt及td,結果在檢查rt時，覺察該rt的pt端口中的針 頭斜掉了，導致該 rt 與從 td 過來的射頻線別能有效接觸， rt 收別到從td 反響加來的參考信號，無法將該信號與其自身

10、發射信號進行分析比擬，進而無法操 縱自動調諧合成器使其準確調諧到相應的頻點上，所以該載頻別能正常工作。將該rt 的 pt端口中的針頭撥正后，該套載頻工作正常。實習日志 第十天 2021 年 8月 9日 今天沒什么事做， 來說說硬件引起基站告警的咨詢題吧。 其中一具基站經工程局安裝并 調測后，基站能正常工作。但經過一段時刻的話務統計分析覺察，該基站的a、 b 小區有較高的擁塞和掉話。經過bsc觀看覺察，該站的 a、b小區均有分集接收告警，并且a小區還有駐波比方面的告警。到基站用 omt 觀看，覺察有分集接收喪失告警及 vswr/power 檢測丟 牛+酥失告警。由于告警均與天饋線系統有關，我們先

11、用駐波比測試儀分別對a、 b 小區的四根天饋線進行了測試，結果覺察測量值均在標準范圍內，證改日饋線本身沒有咨詢題。我們知道，分集同意是解決信號衰降、提高信號接收強度的重要措施之一。小區經過兩根接收天線同意信號，能夠產生 3db左右的增益，并且經過對兩路信號的對照來推斷同意系統是否正常。 假設tru檢測兩路信號的強度差異很大，基站就會產生分集接收喪失告警。分集接收喪失告 警可能是tru、cdu、至tru的射頻連線或天饋線故障引起的。在本次故障檢測中，我們注意到a、b小區均有分集接收告警且擁塞和掉話均較高，于是疑心a、b小區的天饋線相互錯位。后經高空作業人員對天饋線逐一檢查，覺察a、b小區的同意天

12、線相互錯位。所以a、b小區的兩根接收天線同意方向別一致，方向別對的天線就接收別到該小區 發出的信號或同意信號很弱，從而使小區產生分集接收喪失告警且伴隨著較高的擁塞和掉話。經更改后，分集接收喪失告警消逝，且擁塞和掉話落到了指標范圍內。實習日志第十一天2021年8月10日時刻日期系統激活主站設備設備名稱設備編號狀態報告目標信息先對該信道機測頻率和功率，覺察頻率符合指標要求，功率惟獨10w左右，檢修后得知末級功放的第四塊功率管損壞，更換后功率達標。但接入系統后該信道機仍然別能進入服務狀態，診斷信息依舊。再次測它的頻率和功率，兩項數值都符合指標要求。分析可能是該信道的工作頻點受到干擾，掃頻后真的是存在

13、干擾源，排除干擾源后該信道機恢復正常效勞 狀態。干擾是導致無線通信系統性能和容量受限制的重要因素，它能引起串音、通話喪失或通話信號跌降并使用戶得別到中意的通話質量，最重要的是干擾限制了經營商可復用頻率的密切度。干擾可能來自另一挪移終端、在同一頻率工作的其它無線通信設備、或泄入分配頻譜的帶外射頻能量。集群干擾最通常的種類有同信道干擾和相鄰信道干擾。浮現干擾現象后， 應盡快查清干擾的來源和產生干擾的原因，將因干擾引起的損失盡可能落至最小。盡管，motorola smartnet ii系統是一套智能化程度高、可靠性強的集群通信系統，但在實際運行中也會浮現各類故障，為保障通信暢通，特別是確保重要部門調度通信的暢通，需要我們全面掌握系統性能，在日常維護過程中別斷總結經驗教訓，努力提高系統維護水平。實習日志第十二天2021年8月11日今天是實習的最后一天，本來期