1、學習 - 好資料目錄一、編制依據 .1二、工程概況 .1三、作業環境 .1四、吊裝物體說明 .1五、起重機械的選用 .2六、吊裝程序、方法和要求.2（一）施工準備2（二）吊裝程序、方法、要求2七、安全保證措施 .3（一）一般要求3（二）技術措施3（三）制度措施9八、起重吊裝施工事故預防控制措施.10九、起重吊裝事故應急救援預案.12更多精品文檔學習 - 好資料一、編制依據大型設備吊裝工程施工工藝標準（SHJ51590）；公司吊裝技術裝備及人員技術狀況；起重工操作規程（SYB4112 80）；設備起重機吊裝工程便攜手冊；設備吊耳圖集（HG21574-94 ）。二、工程概況杭州市水業集團有限公司投

2、資建設的祥符水廠飲用凈水技術改造工程位于杭州市拱墅區莫干山路 1373 號杭州市水業集團有限公司祥符水廠現有廠區用地范圍內，總用地面積約399045 平方米， 供水規模25 萬 m /d。其中宦塘增壓泵房和宦塘增壓泵房改造工程是由上海市政工程設計院設計，工程施工區域為一般環境施工，建筑防雷為二類防雷建筑。本工程主要吊裝物為各類大口徑管道，大口徑蝶閥、閘閥、流量儀，行車梁等材料設備。三、作業環境現場施工場地比較狹窄， 個別地段需要采用挖掘機整理場地， 并平鋪鋼板，由于條件有限，本工程吊裝作業采用汽車式起重機。四、主要吊裝工程量序號設備（材料）名稱數量設備尺寸設備重量吊裝狀態1DN2000蝶閥32

3、t整體2DN1800流量儀13.2t整體3DN1000蝶閥81.1t整體4DN2000鋼管11 202012000 10.659t整體5DN1800鋼管1 1820120007.6t整體6DN1400鋼管26 1420120005t整體7DN1000鋼管14 2900120003.6t整體更多精品文檔學習 - 好資料8DN700氣動閘閥18700 7001t整體9DN600氣動閘閥18600 6001t整體五、起重機械的選用考慮起重機的起重能力，現場道路安全及經濟效益等各方面因素，結合現場構件重量，幾何尺寸，安裝高度來選擇起重機施工中采用25T 汽車吊車吊裝DN700氣動閘閥 、 DN600氣

4、動閘閥、 DN1800流量儀、 DN2000蝶閥、 DN1000蝶閥， 采用80T 汽車吊車吊裝 DN2000鋼管、DN1800鋼管，50T 汽車吊車吊裝 DN1400鋼管、DN1000鋼管。六、吊裝程序、方法和要求（一）施工準備1、認真學習施工圖紙， 并組織班組了解安裝的技術要求進行技術及安全交底。2、認真核對吊裝物體的數量、重量、規格。3、檢查鋼筋的質量是否達到質量要求。4、對各種規格的鋼筋模板進行分類，編號。5、查看機械設備，吊環是否齊全可靠。（二）吊裝程序、方法、要求：1、吊裝前首先對鋼筋、模板進行排列檢查，核對鋼筋模板規格型號是否正確，有無損傷。2、吊裝時注意上下，左右的人和物。更多

5、精品文檔學習 - 好資料七、安全保證措施（一）一般要求1、吊裝前，做好安全教育及安全技術交底工作，做好起重機的檢查，起重繩的檢查，發現問題及時解決。2、吊裝是保證吊裝角度不小于55 度。3、吊裝作業區域內非操作人員嚴禁入內，鋼筋模板的吊裝應在試吊無誤后進行，吊裝時設專人指揮。4、施工人員應遵守安全技術操作規程，嚴禁違章作業和野蠻施工，嚴格執行“十不吊”。5、所有計量工作應檢測合格，測量時盡量減少誤差，作好必要的復測。6、特殊工種人員必須持證上崗，嚴禁頂崗和無證操作。7、施工人員正確使用勞動保護用品，進入現場戴安全帽，確保施工安全。8、吊車站位時，勘察地理強度，仔細調整吊車液壓支腿，確保吊車的穩

6、定性，避免支腿下沉而失穩。9、懸空安裝大模板吊裝大中型預制構件時，必須站在平臺上操作。吊裝中的大型模板、大中型構件上嚴禁站人。10、當起重機如需帶載行走時，載荷不得超過允許其重量的70，行走道路應堅實平整，重物應在起重機正前方向，重物離地不得大于500mm，必須拴好拉繩，緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。11、起重機行駛時嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放雜物。（二）技術措施安全技術交底與監控職責吊裝前對施工專業人員進行安全交底及技術交底， 如鋼絲繩的捆扎方法、“安全生產六大紀律”等。更多精品文檔學習 - 好資料明確吊裝區責任安全員和安全監控員。項目負責人應在吊裝前用圖紙劃分編號形色，到實

7、地對每個人明確各人安全責任的區域，以及所承擔的職責。并必須到現場對安全員、監控員進行安全交底，并在安全責任區劃分圖上按責任人負責的區號，在圖上由本人簽字。在吊裝各類物件全過程中， 必須對所有吊裝施工管理人員， 特別是安全、監控人員，用書面形式明確各人的安全管理區域和安全管理的崗位責任，并必須到現場對相關人員實地交底。安全員、監控人員在明確各自責任區和工作內容后，必須在起吊前先到各自的責任區，巡視好現場的安全狀況，并向有關管理人員、吊裝施工人員報告，提出整改意見，確保安全。存在安全隱患，決不允許起吊。重大不安全情況要及時書面報告。警戒區設置與管理各類吊裝作業必須采取全封閉的安全警戒線，要有明顯的

8、警戒標志。四周必須設置醒目的警示標志，無關人員禁止入內。全封閉的安全警戒區外沿， 在視線盲區交叉點， 必須設置安全管理人員，安全員無特殊情況一律在警戒線外進行監控，并配戴安全員袖章。所有負責吊裝工作的技術員及現場安全員，不得擅自離開自己管理區。在吊裝過程中，無關人員一律不得進入全封閉警戒區。起吊前所有人員都必須離開吊機回轉半徑和吊物的下方 （包括起重指揮和起重工） 。工藝要求必須留人的要加長定位牽引繩或其他安全措施，確保人員離開把桿和吊物的下方和安全。起吊中，全封閉安全警戒線必須大于吊機最大回轉半徑和吊物外延距離。對吊機把桿及吊物在吊裝過程中可能傾斜和吊物超出吊機半徑的危險落點外圍，必須設置警

9、戒線和派人監護。汽車吊安全使用起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。更多精品文檔學習 - 好資料起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機兩條履帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。起吊構件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉半徑斜向拖拉，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩。起吊重機型構件時應設牽拉繩。起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。起重機嚴禁負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾覆。起重機應盡量避免滿負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉（起升與水平轉動或起升與

10、行走）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。當兩臺吊裝機械同時作業時， 兩機吊裝鉤所懸吊構件之間應保持 5m以上的安全距離，避免發生碰撞事故。雙機抬吊構件時，要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的 75%，每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的 80%）。操作時，必須在統一指揮下，動作協調，同時升降和移動，并使兩臺起重機的釣鉤、 滑車組均應基本保持垂直狀態。 ；兩臺起重機的駕駛人員要互相密切配合， 防止一臺起重機失重， 而使另一臺起重機超載。吊裝時，應有專人負責統一指揮，指揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并

11、能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必須熟悉信號，并統一規定，發出的信號要鮮明、準確。在風力等于或大于六級時，禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業。起重機停止工作時，應剎住回轉和行走機構，鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構件，并應升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩。下班后應將吊臂收縮平放在吊車上。吊裝作業安全更多精品文檔學習 - 好資料吊裝工作開始前，應對起重機運輸和吊裝設備以及所用索具、卡環、夾具、卡具、錨碇等的規格、技術性能進行細致檢查或試驗，發現有損壞或松動現象，應立即調換或修好。起重設備應進行試運轉，發現轉動不靈活、有磨損的應及時修理；拼接大梁吊裝前應進行試吊，經檢查各部位正常后才可進

12、行正式吊裝。起吊前，總指揮必須明確起吊方案中安全方面的全部內容，并嚴格遵守本規定的各項要求，組織吊裝施工，保持吊裝施工中各環節通訊聯絡的暢通。嚴禁冒險作業，確保人與設備的安全和萬無一失。全體吊裝施工管理人員必須無條件的服從起吊總指揮指令，起吊總負責必須在確保人的安全前提下組織各類吊裝施工作業。構件吊裝應按規定的吊裝工藝和程序進行，未經計算和采取可靠的技術措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結構構件。起重機工作時，起重臂桿旋轉半徑范圍內，嚴禁站人或通過。有關吊裝所有人員都必須事先明確各自的職責。負責起吊物固定的起重工和有關指揮及所有與吊裝相關的管理人員在起吊前準備工作完畢后，應迅速離開起吊物和把

13、桿回轉區域內。如果吊機指揮、吊車司機在發現吊物及吊桿回轉半徑內有人還未離開，決不允許起吊，確保人的安全。運輸、吊裝構件時， 嚴禁在被運輸、 吊裝的構件上站人指揮和放置材料、工具。高處運輸物件工具、零星材料事，應用繩捆好吊運。鋼結構吊裝時，不的在構件上堆放或懸掛零星物件。高處使用扭力扳手等工具和油漆桶，應同時使用防墜保險繩。不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人等意外事故。構件必須綁扎牢固，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時應平穩，避免振動或擺動。起吊構件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以更多精品文檔學習 - 好資料防構件脫落。構件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。

14、構件固定后，應檢查連接牢固和穩定情況，并設置臨時纜風繩。當確定連接安全可靠后才可松鉤進行下步吊裝作業。11吊機指揮和吊機司機在起吊過程中一旦發現起吊物和把桿下方有人或其他不安全因素，不管任何原因都應迅速停吊，確保安全。并必須事先明確應急停吊信號。12在吊裝作業的全過程中，安全員、監控員一旦發現違章指揮、違章作業等各類危險因素，必須立即制止，并有權責令暫停施工。 同時向有關領導報告。在危險因素未清除前有權向有關領導提出停止施工的意見。安全繩設置與使用安全繩敷設在每榀鋼梁上，隨鋼梁同時起吊并使用。鋼梁在空中拼接完畢后，同時須將大梁拼接處的安全繩相互安全可靠連接。使用安全繩前先確認安全繩錨固安全可靠

15、。如發現有問題應自行固定牢固。安裝檁條時應注意隨時將安全繩翻提到檁條的上方。高處安裝大梁、安裝與搬運檁條、人員沿大梁行走、變換工作位置、安裝梁間斜拉桿、清除鋼構表面污泥、油漆、布設鋼絲網、安裝保溫棉和屋面板等各種屋蓋高處作業，均必須全數牢固設置和使用航空鍍鋅水平安全繩。安裝墻面板和屋面板前，必須全數設置錦綸垂直和金屬水平安全繩，并按人數在垂直安全繩上安裝防墜器用于系掛安全帶。更多精品文檔學習 - 好資料采用懸掛吊板腳手對鋼柱油漆作業吊時，必須同時設置正確使用錦綸垂直安全繩并有安全防墜器。先布設安全繩，再從事高處任何作業。禁止不使用安全繩在大梁上和墻板水平檁條上行走和翻爬。安排專門人員負責安全繩

16、的設置和位置變換布設。安全帶安全帶應與安全繩聯合使用。局部無安全繩的部位，應將安全帶牢固系掛在鋼結構或管道上。禁止將安全帶彈簧鉤系掛在鋼梁的翼緣上。禁止不系掛安全帶從事任何高處作業。爬梯應設置足夠數量帶護身圈的籠式鋼管梯。無護身圈的直爬梯或航空軟梯禁止使用。相對固定的專用爬梯位置與最遠作業點水平距離不大于 30m，沿途應連續沒有安全繩，有良好水平通道的距離不大于 50m。鋼構施工中應據此要求及時調整直爬梯位置，以方便作業。竹梯加節捆綁處應牢固可靠。禁止使用已裂縫、損毀的竹梯。竹梯應有足夠安全作業的高度。梯子與地面夾角以75 度 5 度為宜。竹梯低部應堅實、防滑。上端捆綁牢后再上人。更多精品文檔

17、學習 - 好資料人員上下梯子禁止持物，應面向梯子。禁止在竹梯上從事油漆，端面板安裝等高處作業。所有登高施工人員必須從專用爬梯上下。禁止爬鋼柱上下。鋼板安裝作業下方禁止一切交叉作業。吊物下禁有氧氣、乙炔瓶和任何人員。雨天、六級及其以上大風禁止高處作業和吊裝作業。吊裝現場臨時用電吊裝現場應有專人負責安裝、維護和管理用電線路和設備。構件運輸、起重機在電線下進行作業或在電線旁行駛時，構件或吊桿最高點與電線之間水平或垂直距離應符合安全用電的有關規定。吊裝起重時，嚴格按照 JGJ46-2005 要求，確保安全距離。起重機與架空線路邊線的最小安全距離電壓 11035110220330500kv安全距離沿垂直

18、方向1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.5使用標準電箱。電纜線、接頭、電箱內電器設備完好無損，絕緣良好，符合建設部施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）以及暢通一環J 標段臨時用電專項方案規定。（三）制度措施1、建立技術交底制度。向起重機械操作人員、指揮員、信號員以及參與起重吊裝作業人員介紹起重吊裝的技術措施，技術內容及注意事項，并在技術交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續，注明交底日期。2、建立安全檢查制度。從起重機械進場之日開始，按照起重吊裝安全檢查表（監理細則中的C7表）要求，定期對起重機械及起重作業人員進行檢

19、查考核。更多精品文檔學習 - 好資料3、建立機械維修制度，加強日常和定期維修工作，及時發現和消除隱患。八、起重吊裝施工事故預防控制措施1、起重吊裝施工中事故的基本預防控制措施（1）對操作人員進行專業知識培訓，并取得政府主管部門發放特種作業操作證；（2）定人、定機、定崗，明確職責，操作和維護保養過程中，嚴格遵守有關技術操作規程和安全操作規程；（3）經常對設備進行完好性檢查。（4）加強施工管理，嚴格按標準化、規范化作業。（5）施工中要經常分析假設過程中出現各種問題。2、預制構件的起重吊裝施工的事故預防控制措施在市政工程施工中，起重吊裝施工中事故易發生在道路橋梁等各類預制構件的吊裝中，以下為在起重吊

20、裝過程中應采用的安全控制措施：(1) 作業條件施工現場若使用的組裝起重吊裝設備，須制定安裝和拆除施工方案，嚴格遵守安裝和拆除順序，配備齊全有效限位裝置。組裝完畢，須經有關部門安全驗收簽證合格后，方可投入使用。操作司機須經安全培訓、考核合格，身體健康，并定人定崗。(2) 作業前要求移機、吊裝前，必須對制動器、控制器、吊具、鋼絲繩、安全裝置和架體的穩定性等進行全面的檢查，發現工作性能不正常時應在操作前排除；確認符合安全要求后方可進行操作。吊裝構件前，應做好警戒措施，正下方不得有人停留或通過；各工種人員到崗，在專人指揮下操作；清除沿途障礙物；通知其他非作業人員撤退。(3) 操作中要求更多精品文檔學習

21、 - 好資料司機應集中精神操作，密切注視周圍情況，不得做與工作無關的事情；與指揮人員事先確定聯絡信號并嚴格執行；對緊急停機信號，不論何人發出都應立即執行；司機有權拒絕違章指揮。有下述情況之一時，司機不應進行操作：a、結構或零件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動器、安全裝置失靈，吊具、鋼絲繩損壞達到報廢標準，架體穩定性不牢固等；b、捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動，鋼絲繩與吊物棱角之間未加襯墊等；c、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號不明確時；d、被吊物上有人；e、風力大于六級以上或大霧、 雷暴雨等惡劣天氣時； 六級風以上嚴禁作業，停止作業時應切斷電源。(4) 在正常運轉過程中不得利用

22、限位開關、緊急開關制動停車。(5) 操縱控制器時用力要均勻， 逐級變換檔位； 運行中發生機件損壞等故障應放下吊物，拉下閘刀開關，應及時排除故障，不得在運行中進行維修。(6) 吊運時應進行小高度、短行程試吊，確認安全可靠后再吊運。(7) 構件就位時，指揮員應與操作司機配合好，防止碰撞吊物；當下降到位時，注意避免鋼絲繩松得太多而發生傾側事故。(8) ) 必須待構件錨固可靠后方可拆除吊具。(9 吊裝第二片構件下降就位時，應注意避免碰撞。(10) 起重吊裝作業必須明確分工，統一指揮，設專職操作員、專職電工、專職安全檢查員。(11) 當液壓油溫超過 70時應停機冷卻， 當氣溫低于 0應考慮更換低溫液壓油

23、。嚴格按起吊方案進行，禁止斜吊提升，超負荷運轉。(12) ) 吊裝設備作業過程中要加強日常檢查，要嚴格檢查，發現問題要請專業人員進行整改，禁止私自拆卸。更多精品文檔學習 - 好資料九、起重吊裝事故應急救援預案1、機械生產和管理部門要有專職或兼職人員，負責機械安全生產工作。2、機械設備管理人員應堅持對機械操作人員進行安全教育的宣傳工作。定期對設備操作人員進行安全技術考核，展開技術培訓，堅持“三定”（定人、定機、定崗）制度并制定各種機械設備的安全技術操作規程。3、機械操作人員必須聽從施工人員正確指揮，精心操作。對于施工人員違反安全技術操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執行。4、按照暢通一環工程J 標項目安全生產事故預防措施及應急救援預案的要求，出現起重機械事