1、施工組織設計第一章、總體概述（一）施工組織設計的編制說明1、編制依據（1）、市政工程技術標準（2）、市政工程質量檢驗評定標準（3）、工程施工圖設計文件（4）、招標文件（5）、現場踏勘調查所獲得的有關資料。（6）各施工及試驗規范。2、編制原則（1）、嚴格遵守項目要求的原則。施工組織設計編制嚴格遵守招標文件的各項要求。（2）、確保工期的原則根據施工圖中的工程內容合理安排施工順序、優化資源配置、并充分考慮氣候對工期的影響，科學組織指揮，力爭提前完成任務，爭取主動。（3）、文明施工的原則因地制宜，以人為本。交通、電力、材料、施工現場規劃，本著節約用水，防止水土流失的原則，減少污染，精心布置施工現場，合

2、理安排施工便道，充分利用當地資源，降低工程費用。保護山林樹木及周圍環境，做好水土保護，創建文明施工工地。（4）、爭創行業一流，建造優質工程的原則確定本標段的質量目標：優良工程。制定創優規劃，確保每道工序，每個分項工程質量均達到公路工程質量檢驗評定標準的合格標準以上，建造一流的精品工程。當質量與進度發生沖突時，首先確保工程質量。（5）、安全第一、預防為主的原則確立安全目標，完善規章制度，強化現場的各項制度、措施的落實，確保安全生產目標的實現。（6）、力求施工方案的適用性和先進性原則結合工程特點，運用流水作業和網絡技術，做好勞力、材料、機械設備的綜合調配。在保證質量，技術安全下，積極采用新工藝、新

3、機具、新材料及新的測試檢驗方法。力求方案的適用性、合理性、先進性和經濟性，組織均衡生產。（7）、遵紀守法和尊重地方風俗的原則施工中遵守國家的法律、法規，兼顧地方和群眾利益，尊重地方的風俗習慣，減少擾民。第二章、施工現場平面布置在現場平面布置中，要做到既滿足工程施工需要，又要減少施工對周圍環境的影響，文明施工，使本工程成為一項愛民工程，利民工程。（一）、施工總體平面布置原則1、盡量少占耕地，特別是少占良田。2、盡量有利于現場施工，節約投資。臨時工程和設施盡量不干擾其他工程施工，不干擾居民生產、生活。3、與附近供水、供電、交通及通訊條件相適應（二）、辦公、生活設施1、施工總平面布置本工程施工現場在

4、平面布置時，考慮業主和周邊民眾的要求，盡量少占耕地?，F場臨時辦公設施租用附近民房。2、材料堆放場地及生產設施為便于現場標準化管理，對原材料保護，四周開設排水溝，保證場地內不積水，以保證原材料使用質量。（三）、臨時用水、用電根據主要施工機械中的機械總額定功率，現場設置配電箱，按施工、生產、生活分路供電，施工配電箱采用統一制作的標準鐵制配電箱、電箱、電纜編號與供電回路對應，供施工和生活用電。防止因臨時停電而影響施工，本工程配置 1 臺（ 75KW）柴油發電機，為在停電時供辦公室、安全、保衛照明及臨時排水、防訊和混凝土澆筑時的應急用電。施工用水從附近河內取水，使用前進行水質分析化驗，確認達標后方可使

5、用，生活區用水采用自來水。第三章、主要工程項目施工方案1、土路基施工施工執行的技術標準和驗收標準必須符合合同要求。結合本工程情況重點對路基進行處理，施工特點采用措施分述臺下：（1）、施工準備在路基施工前，首先認真做好測量放、清理現場、場地排水等準備工作。（2）、測量放樣為了確保施工符合設計要求，施工前需認真做好線路領樁、補樁、施工放樣等工作，以保證施工順利進行和保證施工質量。施工前采用全站儀（ SET-2B）、經緯儀（ DJ2）和水準儀（ S2），做好路線復測工作，對修筑的路基線路根據設計文件中和領樁時確定的開挖、填筑的中心線進行現場測量，驗證在定線進所測定的位置標樁、高程、轉角點是否準確無誤

6、。在路線復測過程中要特別注意對臨時水準點、控制點進行復核。復測時應將中線控制點和水準基點延伸至相鄰路段進行聯測，以確保正確無誤。對所有的復核測量要進行記錄，并整理所有資料，然后將測量記錄本及成果資料送交監理和工程師審查簽字認可。（3）、清理場地施工前必須清除施工現場內的所有有礙施工的障礙物。根據施工需要，可以分期分批進行場地清除工作。（4）、場地排水（包括土路基施工的臨時排水）施工場地積水需要及時排除，為路基順利施工提供良好的作業條件，因此，在清理場地的同時，在工程范圍的兩側開挖邊溝，臨時排水，將水引入到附近的排水系統排除。邊溝縱坡應大于 3%，邊溝為梯形，底寬為 50cm。在地勢低洼處設置集

7、水井，井內放置電動潛水泵抽水。（5）、確定最佳含水量與最大干密度土最佳含水量與最大干密度因土質的不同而有差異。土的最佳含水量的最大干質量密度由實驗室通過實驗確定。施工前，將擬用于本工程的土現場取樣，做出多組對比試驗數據，作為指導施工的依據。（6）、基底處理基底處理是路堤穩定、堅固極為重要的因素，必須認真做好基底處理工作。本工程表層 30CM的地表土清除外運并壓實，如果達不到壓實要求必須翻挖壓實，使壓實度達到要求。其頂面若位于天然含水量超過最佳含水量 4%5%土層上，采取翻挖、晾曬、粉碎等處理措施后進行壓實。如果再達不到要求，則采取路基頂面換以透水性良好的土、換土厚度由監理和工程師現場決定。土路

8、基填筑開挖以機械化施工為主，配備足夠數量的推土機、平地機、輕型壓路機、重型壓路機以及振動壓路機，并配合足夠人力。土路基所用材料應在監理和工程師認可的最佳含水量狀態下攤鋪，通過攤鋪，通過攤曬、灑水等方法，控制最佳含水量，以達到規定的壓實度。為達到規定的壓實度所需的壓實遍數，將通過試驗及監理和工程師的要求而定。土路基壓實：路基壓實是保證路基質量的重要環節。為了使路基壓實有較高的質量，必須采取下列措施。正確選用壓實設備對于本單位工程我部將配足輕型和重型壓路機，用于路基的壓實。采用攤土機、平地機等有效攤鋪設備，在推土機或平地機細微平土的同時，控制合適的含水量，然后壓路機碾壓，這樣達到均勻一致的平整度。

9、控制碾壓速度。通常壓路機進行路基壓實作業行駛速度控制在4KM/h以內，確保碾壓速度均勻，碾壓輪跡重疊，前后兩次輪跡要重疊2030cm。當采用多個施工段同時施工時，壓路機碾壓輪必須超過相鄰施工段的接茬處。壓路機碾壓時，應遵循先輕后重、先穩后振、先慢后快、先邊后中、先高后低以及輪跡要重疊等原則，且碾壓輪應超過相鄰兩施工段的接縫。碾壓進應順道路中心線方向進行。碾壓速度均勻，輪跡重疊寬度，二輪壓路機為30CM，三輪壓路機為后輪寬度的一半。土路基壓實后不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平整現象。若下層未達到壓實要求，不得鋪筑上層，壓路機壓不到的部位，應用小型機夯實。土路基壓實后不得有松散、彈簧、翻漿及表面不

10、平整現象。若下層未達到壓實要求，不得鋪筑上層，壓路機不到的部位，應用小型機夯實。在壓路機壓不到的部位，可以采用小型機夯錘等。當工作量小并的監理和工程師許可情況下可采用人力夯認真循序夯實。夯擊面在縱橫方向均做到相互重疊一半，防止漏夯。2、二灰碎石基層施工本工程采用 2*15cm 石灰粉煤灰碎石作為路基層， 初步設計石灰粉煤灰碎石的配合比為 6:14:80 。以現場實驗室出具報告為準。（1）施工準備基層施工前，底基層表面要平整、堅實，符合設計要求，無松散材料和軟弱地點，施工前要用振動壓路機和18t 21t 光輪在路基全寬范圍內復壓23 遍，同時進行壓實度及彎沉檢驗，檢查土基中是否有不合格點。若有，

11、應采取合適的措施使之達到設計要求，再進行施工。（2） 施工放樣在底基層上恢復中線，每 20m設一樁，平曲線段每 10m設一樁，并在路肩兩側邊緣帶設有指示樁，樁用十字指示樁，便于掛線，控制攤鋪時的高程。進行水準測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出，二灰碎石的鋪筑設計標高。將放設的樁加密成 10m間，并掛上鋼絲，鋼絲的應力達到規定標準。（3） 二灰碎石拌和、運輸施工前安裝、調試好拌和設備，根據確定的配合比進行試拌，找出各料斗閘門開啟位置與各種材料流量的關系，并繪制成曲線，如因材料批次、含水量不同等因素而調整 , 須由試驗室確定，以確保施工配合比符合設計規范要求。拌和場生產應注意以下幾點 :1、配料準

12、確，準確性與否直接影響工程質量；2、碎石粒徑大的要碎小，剔除不符合規范要求的材料，拌和要均勻，充分；3 、混合料的含水量要略大于最佳含水量 12%，在拌和生產中要計算好加水量與定時供水參數，檢查自動開啟閘門裝置。運輸 : 二灰碎石的運輸均采用自卸車運輸，運輸車的數量根據攤鋪機攤鋪能力，拌和機生產能力及運距進行合理地調配。（4） 二灰碎石的攤鋪和整型本標中二灰碎石層 25cm，先攤鋪一段試驗段，檢查一下石灰粉煤灰碎石的配合比并測出松鋪系數。根據松鋪系數，檢查攤鋪機熨平板的寬度，高度是否適當，測量準確后，固定好，熨平板進行掛鋼絲，調整好自動找平裝置，混合料必須緩慢均勻，連續不斷地攤鋪，中途不得隨意

13、停頓，混合料卸料，攤鋪不能出現離析現象，應緩慢均勻卸料，送料器不停轉動。在攤鋪過程中，不斷檢查攤鋪層的厚度，縱斷高程及橫坡，發現問題及時調整 , 試驗人員要經常抽檢拌和均勻度、配合比，無側限抗壓強度等技術指標。（5）碾壓混合料攤鋪成型后，用壓路機開始碾壓，碾壓過程中，二灰碎石表面應始終保持潮濕。如表面蒸發得快，應及時補灑少量的水，碾壓直至二灰碎石的密實度達到設計要求為止。嚴禁壓路機在已壓完或正在碾壓的路段上“調頭”或急剎車以保證二灰碎石層表面不受破壞。（6）碾壓完成后應立即進行養生， 養生時間不少于 7 天，采用灑水養生，養生期間，不允許車輛通行。如果由其他工序造成穩定層的損壞應立即進行修補。

14、3、質量控制要點一、材料（一）水泥1、基本要求：采用強度高、收縮性小、耐磨性強、抗凍性好的水泥。其物理性能和化學性能應符合國家有關標準規定。2、品種：基層面水泥采用華楠水泥廠生產的北大荒牌普通硅酸鹽水泥。3、標號：所進水泥標號為42.5 號。注意事項 ：、水泥進場時，應有產品合格證及化驗單。并應對品種、標號、包裝、數量、出場日期等進行驗收檢查。、不同標號、廠牌、出場日期的水泥，不得混合堆放，并嚴禁混合使用。、出場日期超過3 個月或受潮的水泥，必須經過試驗，按其試驗結果決定能否使用，使用時的水泥強度須達到強度要求。已經結塊變質的水泥不得使用。、施工中應對水泥的體積安定性和強度按進貨日期進行必要的

15、抽檢和試驗。（二）砂1、基本要求：采用質地堅硬、潔凈、符合規定級配、細度模數在2.5 以上的中粗砂。2、技術要求：、砂的含泥量不大于3%。、顆粒級配符合規范中的標準級配要求。（三）碎石1、基本要求：碎石應質地堅硬、強度3 級、壓碎值 25%、最大粒徑不大于 4cm。2、技術要求：、泥土、淤泥及細屑的含量( 0.08mm）小于 1%。、顆粒的形狀近于正方形或球形，針片顆粒含量不超過15%。、小于 2.5mm的顆粒含量不大于5%。、碎石為 5-20mm和 20-40mm兩級組合的連續級配。注意事項：、如果料堆中的粗集料發生離析，使用前應重新混合為符合要求級配的碎石。、石料中如含有一些不能清除的雜物

16、如石粉、煤渣、石灰、泥塊、風化及軟弱顆粒等等，碎石不能使用。（四）、水石料的清洗、混凝土攪拌和養護用水應使用硫酸鹽小于2.7mg/cm3、含鹽3量小于 5 mg/cm、ph 值不得小于 4 的水，使用非飲用水時應有化驗合格報告。（五）、填縫材料1、下部接縫板、采用松木板（尺寸為350182cm）、板材應平直、整齊、少節、板材必需經過熱瀝青（油-60 加熱溶化）浸涂作防腐處理，瀝青厚度2-3mm，并在板面撒布適量石粉防粘。2、上部填縫料采用瀝青（六）鋼筋、園鋼筋為級鋼、螺紋鋼為級鋼。、鋼筋應順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕，表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應清除。（七）、材料試驗檢驗項目進料時用料時1、檢

17、查合格證及化驗單1、使用前對強度、安定2、核對：細度、凝結時性進行檢驗水泥全套質量試驗間、體積安定性、強度2、其余，有疑問時檢驗3、試驗：體積安定性、強度檢驗一次（強度、級配、細度模數、針片狀含量、 含泥量每天檢查一次砂和碎石全部質量試驗壓碎值、泥土雜物含量、 其余，有疑問時檢驗硫化物及硫酸鹽含量）砂和碎石的篩分、含泥3檢驗一次有疑問時檢驗每 200M量、針片狀顆粒每天拌和前至少檢驗一砂和碎石的含水量次飲用水免檢、其余使用洗石、拌和、養護用水前檢驗二、開工前的準備工作1、施工組織設計施工單位應在開工前 10 天上報施工組織設計，監理工程師應認真進行審核，提出書面意見，指揮部和駐地辦在 10 天

18、之內批復，施工單位對各方面的指示意見要認真研究、落實。2、施工現場組織施工現場成立施工領導小組，具體負責攪拌站和施工現場的施工全過程管理工作，對施工人員的質量教育工作及操作規程等交底工作。對施工中的施工質量、安全、測量材料、試驗、質量檢測各項工作都要有專人負責，工長、技術負責人和質量檢查員要跟班工作，不能離崗。3、勞動組織按流水作業法對施工中的各道工序所需人數進行詳細安排，要保證熟練的技術工人數量。4、測量材料（1）、每 20m設中樁、邊樁（2）、設脹縫樁（3）、每 100m設臨時水準點5、施工現場（1）、運輸道路應平正、堅實、有回車道。（2）、攪拌站要有充足的水源、電源、有后備電源、攪拌機。

19、（3）、攪拌站的場地應平正、堅實，應有足夠的堆料場地、水泥倉庫。（4）、各種專用工具應準備齊全，并運轉良好。6、其它準備工作（1）、施工期的交通管制；（2）、脹縫按縫板制作；（3）、試驗室及養生池。7、混凝土組成材料的試驗和配合比設計（1）、各種材料要符合規范及有關要求（2）、混凝土配合比設計試配彎拉強度不低于4.5Mpa，坍落度控制在15-25mm范圍內（人工整平按低限控制），水灰比按0.46 控制，水泥用量330-360kg（3）、施工單位應在開工前30 天完成混凝土混合料的配合比設計。（4）、監理辦對所有上報的混凝土配合比設計方案進行復核試驗，并進行批復。（5）、未經書面批準，施工單位不

20、得對已批復的配合比方案修改變動。8、試驗段、在砼路面開工10 天前，施工單位應在嚴密的組織下，按照批準的施2工方案要求鋪筑不小于 40m 的砼路面試驗路段。、鋪筑試驗路段的目的是證明按照規范、設計及指揮部的要求，進行正常施工的施工組織設計的可行性。、完工的試驗路段，如不合格，施工單位應將其全部清除，并重新確定方案，進行第二次試驗段施工。三、施工機具名稱規格數量備注攪拌機強制式根據計劃同一規格、品牌運輸機具自卸， 5T 以內根據計劃數量有富余，不漏漿振搗棒1.1KW根據計劃有備用平板振動器2.8KW根據計劃有備用振搗梁21.1KW根據計劃有足夠剛度，長3.5-4.8M每作業面 2 臺振動小、無偏

21、心、金鋸縫機鋼石刀片，有備用高 20（AD）-22高度允許誤差 2mm模板根據計劃（BC）cm洗石機根據實際情況準備砂篩根據實際情況準備發電機組根據計劃有備用四、砼路面施工1、混凝土拌和、投入攪拌機的每種原材料的數量應按施工配合比和攪拌機的容量確定。每種材料均應過稱，并稱量準確。袋裝水泥應抽查其重量是否準確。不準采用人工手推車計量的配料方法。、開工攪拌第一拌混凝土混合料前應先用適量砼混合料或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規定的配合比進行攪拌。、攪拌機裝料順序，應是砂、水泥、碎石，或者碎石、水泥、砂。進料后，邊攪拌邊加水。每盤的攪拌時間應根據攪拌機的性能和拌和物的和易性確定但不小于 2.5min

22、。、施工中應根據當日施工氣溫、風力及砂石料的含水量調整加水量，滿足混合料運到工地后的施工和易性要求。砼施工配合比應在攪拌機旁以標牌明示。、攪拌機拌出的混合料應符合技術要求，離析的混合料應廢除，并停工檢查其原因。、拌和站應有足夠的場地，場地要堅實、平整，有方便的出入通路，有充足的水源、電源。、混凝土混合料的檢查每作業面，每天檢查坍落度十次以上。對組成材料的容許稱量誤差如下表：材料容許誤差（按質量計檢查要求算%）水泥1每班檢查不少于2 次砂2碎石3水12、砼拌和物的運輸、運料車的貯料斗內壁應平整、光結、不漏漿，并應防止離析。出料和攤鋪時的卸料高度，不應超過1.5m。當有離析時，應在鋪筑現場重新拌勻

23、。、混凝土拌合物從攪拌機出料后，直至鋪筑完畢的允許最長時間，由試驗室根據水泥的初凝時間及施工氣溫確定，并應符合以下規定：施工氣溫（）允許最長時間（ h）10-191.520-291.030-350.75、運輸道路應平坦、堅實、暢通。、夏季高溫時及大風陰雨天施工，運料車的料斗應有遮蓋。3、模板的選用和立模、模板應無缺損，有足夠的剛度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不得大于 3mm。拉桿穿孔位置應準確。、在縱坡轉折點處采用不超過 2m的短模板，在彎道處要將模板彎成曲線狀。、立模工作應在基層驗收合格后，并對基層表層進行檢測，在完全符合要求后進行。、模板應支立穩固，接頭嚴密平順。模板接頭

24、用錨栓錨固，模板下緣與基層間的空隙用加工的硬木鍥填塞，用鋼釬支撐以固定模板，保證模板在施工過程中不斜。、模板底面與基層間的較大空隙應用混凝土細料填實，較小接縫可用水泥砂漿填塞，以保證施工中不漏漿。、立模的平面位置和高程應符合設計要求。安裝后的模板，高程應用水準儀加密測量，允許誤差按 1cm進行嚴格檢查、控制，平整度應用 4m 直尺連續檢查，最大間隙按 5mm控制。、在兩側模板安裝就位檢查后，應沿模板拉線檢查混凝土的厚度，對基層高出的部分應鑿除。、每天立模的工作量，要能保證第二天澆筑混凝土的需要。4、混凝土混合料的攤鋪、攤鋪前，應對模板的間距、高度、潤滑、支撐穩固性情況和基層的平整、潤濕情況，以

25、及鋼筋傳力桿、拉桿安裝位置等進行全面檢查。、人工攤鋪時，應用鐵鍬反扣，嚴禁拋擲和摟耙，防止混凝土拌合物離析，并要先將模板邊緣、板角、接縫處的混合料布滿。、砼的施工應連續進行，因固停工，應設置施工縫，并在設計規定的脹縫和縮縫位置。多余的混凝土拌合物，應予廢棄。、攤鋪后的混凝土應達到：一次攤鋪到所需厚度；布料均勻，攤鋪厚度應考慮預留高度及混凝土板內側、外側預留高度的不同；粗細集料分布均勻。、左右兩幅混凝土板的澆筑時間應相隔7 天以上，使用三軸整平機施工時間隔時間應20 天以上。5、混凝土混合料的振搗、整平、攤鋪好的砼混合料應立即先用振搗棒靠邊角順序振搗，后用平板振動器?？v橫交錯全面振搗。要特別注意

26、板邊、角隅、接縫處不能漏振。、振搗棒的移動間距不應大于其作用半徑的 1.5 倍；其至模板的距離不應大于振搗棒作用半徑的 0.5 倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。平板振動器縱橫振搗時，應重疊 10-20cm。、振動器在每一位置振搗的持續時間，應以拌合物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，并且不應過振。用平板振動器振搗時間不宜少于 15 秒（水灰比大于 0.45 時）；用振搗棒振搗不宜小于 20 秒。、振搗時應輔以人工找平。、砼混合料全面振搗后，用振動梁拖振整平，同時對凹陷處用相同配合比的混凝土拌合物填補，嚴禁用純砂漿填補。振動梁應緩慢、勻速平行移動，往返振平 2-3 遍，使表面泛漿平整，超出氣泡。

27、、經振動梁整平后，應保持路拱準確，再以三軸整平機往返滾動提漿。、振動梁和三軸整平機在整平過程中和整平后均應用底面平直長 5m的直尺在模板頂面上，斜向往返滑移檢查平整度，同時再輔以人工找補完成精平工作，使不平整度控制在2.5mm以內，即板面與直尺底面無明顯間隙。、施工過程中要設專人隨時檢查模板，如有下沉變形或移動，應及時修正。要控制三軸整平機的振搗遍數，要特別注意不要提漿過度，以免造成混合料粗顆粒下沉，表面砂漿過厚及混合料離析現象的發生。三軸整平機靜滾平整后，要特別注意局部不平，欠密實，骨料外露等現象，對不滿足要求的局部地方進行補平或刮漿處理，嚴禁用刮除的稀漿進行補平。7、做面、抹面可分二次進行

28、。第一次為粗平，主要為驅除泌水和壓下石子，工具先為長鋁合金墊軋板，后為長鐵抹子。要邊抹平邊用靠尺檢查，使靠尺下的間距小于 2mm。木抹抹平后，使表面有較好的表面。第二次為精平，在砼處于初凝狀態，表面尚呈濕潤時進行，要用長直尺縱橫檢查，邊檢邊抹，至少抹四遍以上。、抹面過程中，嚴禁采用灑水、撒水泥、補漿等方法找平。砼面層整平抹光成型后，應達到平坦、密實、無抹痕，不露石子，無砂眼和氣泡，并有一定的粗糙度，檢查平整度（用4m直尺）合格率 100%。、抹面后適時拉毛，使砼板面有一定的紋理深度和粗糙度，拉毛深度1-1.5mm，紋理垂直于路中線。、在每天的施工路段，要設置臨時擋風柵，以減小風砂對施工的影響，

29、氣溫較高、烈日曝曬時要在有遮陰棚的條件下完成做面工作。8、接縫施工（1）縱縫施工、縱逢采用平縫加拉桿形式，兩端錨固。拉桿在澆筑砼之前安設，施工中應有專人隨時校工拉桿位置。、在澆筑鄰板時，對已澆筑的砼板的縫壁應涂刷瀝青，并應避免涂在拉桿上。（2）橫向縮縫、橫向縮縫采用假縫型，在路面全寬設置，縫深 6cm、縫寬 0.6cm。、縮縫位置應按設計圖紙規定設置，相鄰面板的縮縫不得錯位，并垂直于路中正線。、適時鋸縫，要根據氣溫、濕度等條件嚴格掌握鋸縫時間。具體可參考下表的經驗鋸縫時間：晝夜平均氣溫（）經驗鋸縫時間（ h）1030-351522-262018-212515-1830 以上13-15必要時可間

30、隔 2-3 條縫距先鋸一條，再鋸其余的縫。、對于在縮縫位置以外出現裂縫的砼面板，要徹底清除。、在臨近脹縫或自由端的3 條縮縫內均在板厚1/2 處加設傳力桿，在砼澆筑過程埋設，傳力桿的一半加5cm涂瀝青，不設帶空隙的套簡。（3）、橫向施工縫、每日施工終了，或在砼澆筑過程中，因故中斷時間30 分鐘時，必須設施工縫。、施工縫應設于設計所規定的縮縫和脹縫處。設在縮縫處，采用平縫加傳力桿型，其接縫面涂瀝青；設在脹縫處，按脹縫要求修筑。（4）、脹縫、脹縫應與路面中心垂直，縫壁垂直于板面；縫隙寬度必須一致；縫中不得連，相鄰車道的脹縫應設在同一斷面上。、縫隙下部設置脹縫板，縫隙上部澆灌填縫料。、要按設計要求制

31、作傳力桿、瀝青松木板（脹縫板）和定位架，傳力桿支架固定位置要準確、要可靠地固定在基層上。、脹縫傳力桿的設置必須是相鄰兩桿的滑動端和固定端交錯布置。9、砼養護、在砼板做面完畢后，應及時養護，在高溫、干燥、大風天，應對路面盡早遮蓋，并適時均勻灑水。、采用草袋、草簾覆蓋養生時應均勻灑水，保持路面潮濕。對砼板面及板的側面都要嚴密覆蓋，不能外露。、要特別注意初期養護（做面后30 小時），防止烈日曝曬； 21 天之內要堅持正常的復蓋灑水養生；一個月內禁止一切車輛通行。、提前通行的平交道口，要有保護措施。10、模板拆除、拆模的時間要注意掌握，拆模時要操作細致，不得對砼板的邊、角、面有任何損壞。拆模后，立即對

32、砼板壁覆蓋養生。、拆除的模板應清除干凈、堆放整齊。對有損傷、變形的要及時修復。、允許拆模時間晝夜平均氣溫（）允許最早拆模時間（ h）104815362030252430 以上1811、填縫、砼面板養護期滿后，應按設計規定的填縫料及早填縫。、切縫完成后，用水沖凈水泥漿，再用水泥袋紙等物塞緊縫隙，防止風砂雜物進入。、灌縫前，清除縫中填塞物及雜物保證縫內干燥、潔凈。、填縫料應與砼縫壁粘附緊密、不滲水，填縫料的灌注高度應與板面齊平，切防填縫料溢出，污染路面。五、施工質量檢查1、攤鋪前檢查、模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況。、基層的平整情況，潤濕情況。、鋼筋的位置、傳力桿、拉力桿位置。、模板的平面位

33、置、高程、模板接頭情況。、模板與基層縫隙的處理。2、攪拌檢查、施工配合比（板牌明示）。、砂、石過秤，水泥稱量。、砂、石含水量，施工用水控制。、坍落度、和易性。3、運輸檢查、自卸汽車數量、料斗是否漏漿、到工地能否離析。、道路。、防曬、防雨、遮蓋。4、澆筑施工檢查、振搗器等機具數量、功率、狀況及人員配備。、振搗順序、振搗時間、效果。、人工扣鍬、填補找平控制情況。、布料高度及控制。、擋風墻的設置。、平整度檢測工具及實際檢查情況。、縱橫縫及鋼筋布設。5、做面檢查、做面前的清理情況、二次做面。、做面時間及效果。、拉毛工具及施工。6、混凝土抗折強度檢查每天、每作業面小梁試檢查 28d 期齡混凝土強抗折強度

34、（ 28d）塊一組度每天、每作業面小梁試檢查 7d 期齡混凝土強抗折強度（ 7d）塊一組度，如強度達不到28d強度的 60%，停止施工，查找原因，調整配合比每班次小梁試塊一組檢查 90d 期齡的混凝土強度同體養生每天小梁試塊一組注：、以上的小梁試件每組三個。、各組試件要求在施工現場同時取混凝土混合料制作，并做標準養生。7、劈裂強度試驗現場鉆取圓柱試件每公里1-2 個，與 7d 小梁抗折試驗同時進行，推算小梁抗折強度，檢查混凝土的施工質量。8、外觀檢查、不應有露石、蜂窩、麻面、裂縫、脫皮、啃邊、掉角、印痕、輪跡；、接縫填縫平實、粘結牢固、縫緣清潔整齊；、邊線順直園滑。9、砼板質量檢查及控制誤差質

35、量標準允檢查要求檢查項目許誤差檢查方法范圍點數折強度4.5Mpa每天、每作業2 組小梁試件現面場取芯平整度3 50m1三米直尺，連續 10尺縱向順直度10 100m220m拉線，最大值橫向順直度10 20 條橫縫2沿板寬拉線取最大值5 100m2沿板邊垂直板邊垂直度拉線脹縫板邊垂02沿板邊垂直直度全部拉線2沿板邊垂直每條脹縫拉線相鄰板高3 每 20 條橫縫2檢 2 條用尺量每 100m縱縫2縱斷高程1520m1用水準儀橫坡0.25%100m5用水準儀板厚度+10 100m2尺量、鉆孔-5 板寬度20 100m2尺量板長度20 100m2尺量板面拉毛深2-4 100m2 塊度尺量第四章、質量保證

36、措施按質量標準建立起質量保證體系，嚴格執行合同各條款，加強質量管理，始終堅持“百年大計，質量第一”的原則，全工段工程達到單位工程合格率100%，優良率 90%以上，確保優質目標，并配合全線創優質工程，為此，在施工過程中采取以下措施：1、建立健全質量保證體系分部成立質量管理領導小組，分部經理任管理領導小組組長，技術負責人任副組長，成員由主管各業務領導組成。設專職質量檢查員，隊、班設專職質量檢查員，各級質量管理干部和質檢人員堅持跟班作業，及時發現存在問題定期召開質量分析會議，研究制定改進措施虛心傾聽業主、設計、監理工程師的意見并及時改正，進一步推動和改進質量管理工作。2、提高全員質量意識工程質量包

37、括工程使用的產品質量、工序和施工質量，三者密切聯系。工程質量是施工活動的最終成果，它取決于工序質量，而工作質量則是工序質量和工程質量的保證和基礎，工程質量是一個系統工程。領導是關鍵，制度是手段，技術是保證，隊伍進場后，將分項分工序實施專項質量意識教育，做到人人明白質量要求，個個清楚質量標準和目標。建立健全質量獎懲等規章制度，在人員和機械等技術裝備和物資保障上滿足施工質量標準的要求。3、狠抓工序質量，確保整體質量確立以自檢為基礎，自檢、互檢與交接檢等專業檢查相結合的質量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的試驗工作制度。程序是由班組質檢員自檢合格后，報隊質量檢查工程師，隊檢查合格后，報項目

38、經理部質檢工程師，經檢查合格后，請項目總工程師檢查驗收簽證，再請工地監理工程師檢驗，確保各工序質量優良。堅持“三服從、五不施工、一票否決“的制度，即進度、工作量、計量服從工程質量，質量問題一票否決。在施工過程中做到：施工準備不充分不施工，人員組織不到位不施工，必需的試驗未確定不施工，設計圖紙沒有批復的不施工，沒有進行技術交底不施工。質量不合格的工序堅決返工。4、先派具有豐富施工經驗的隊伍選調主要技術骨干組成專業施工隊，按照全面質量管理的方法，成立路基填筑等 QC小組。5、成立工地試驗室，加強對施工過程中質量的檢驗和監控，嚴禁不合格品進入任何工序，確保各項工序一次成優。6、開展標準化作業工程嚴格

39、按標準化作業，做到工序有標準，有檢查，凡是檢查都要有結論。各項工程的主要工序，嚴格按照作業標準進行操作，把新技術、新工藝、新方法，運用到各項施工生產中去，切實保證標準化作業質量。7、嚴格執行施工組織設計、切實尊重監理按施工圖紙施工，遵守各種技術規范、規定。遇有設計與實際不符的情況，及時報監理工程師核查解決。嚴格執行監理工程師簽證制度，隨時接受監理工程師的檢查指導。8、嚴把材料關所購材料必須三證齊全，進場后按規定抽檢，合格后方可使用。且大型材料必須選擇質量好，信譽高的廠家訂購。（1）認真貫徹執行上級下達的質量管理措施和要求，組織工班落實。（2）以身作則并教育職工嚴格遵守勞動紀律，嚴格執行有關操作

40、規程、規則、制度，聽從質檢人員在施工質量上的指導。（3）隨時注意檢查工人操作規程、生產機具及設備的運行情況，本班不能解決的應立即向當班施工負責人報告，若情況緊急應立即停止作業，然后向領導報告。（4）堅持“三工制度”（即堅持工（班）前質量講話制度；工中質量檢查制度，工后質量評議制度）。作業前應會同質檢員對施工現場、各種機個、設備進行檢查，確認有無問題，并將相關注意事項向人工交待清楚后，方準施工，堅持工間檢查和交接制度。（5）負責對新工人及一般工種工人調換崗位的質量教育。（6）合理安排勞力，根據工人技術熟練程度和其它特點分配工作。（7）發揮工班質檢員的作用，支持其工作，認真聽取他們的意見，并積極采

41、納有效意見。（8）發生質量事故，要立即報告，并參加事故調查分析。第五章、施工機械進場計劃1、擬進場的機械數量已確定（見附表），機械進場的時間和數量根據施工的進度要求提前做出準備。2、大型機械進場由平板車運至施工現場。第六章、工程材料的組織與安排1、經過現場實際調查，初步擬定的主要材料來源和運至施工現場方法如下：（1）、水泥：除商品混凝土外，水泥主要從陶莊水泥廠采購運至施工或拌合現場；（2）、石灰：主要從滕州購買。（3）、碎石、片石：從曲柏、黃風口采購運至施工或拌合現場；（4）、中粗砂：主要從店子購買運至施工或拌合現場。2、材料進場的具體時間和數量根據施工進度計劃提前做出準備。3、進場的必須經檢

42、驗合格。第七章、冬、雨季施工等特殊情況下的施工措施1、雨季施工防護措施（ 1）、根據該地區的氣候特征，在雨季進行施工是不可避免的事情，在下部工程施工中，要在基礎周圍挖排水溝，以保證施工排水暢通。河岸和漁塘地段的下部結構施工要盡量避開雨季，掌握降雨趨勢的中短期預報，了解掌握施工地段的匯水面積和歷年水情，根據雨季特點建立相應的施工措施。施工場地提前作好排水系統并保持通暢。（2）、雨季施工應適當縮小工作面，土方采用隨挖、隨運的方法，盡量當天施工當天成活，妥善安排好現場的排水和交通，切忌在全線大開挖。雨季期間應根據施工現場情況，對因雨而易翻漿地段優先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段，在優先

43、施工的同時，還應集中人力、設備、采取分段突擊的方法去完成。（ 3）、開挖時應在道路兩側或每隔適當距離挖出水溝，以便雨水及時流至路外或下水道積水井內。如匯入積水井，則應事先留出泄水孔，竣工后修復。路基填筑每一層的表面，應做成 2%4%的排水橫坡，當天填筑的土層應當天完成壓實。防止表面積水和滲水，將路基浸軟。（ 4）、施工地段低洼而又無排水設施，應設臨時泵站，用排水溝將雨水按地形匯集到適當地點，用臨時水泵漿水排出施工地段。（ 5）、施工時，遇雨要及時檢查，發現路基積水要盡快排除；雨后及時檢查，發現翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段用推土機鏟除，小片翻漿人工用鍬鏟除，另外，施工有時間可機械翻

44、曬，時間不足時則采用熗灰法也是可取的。（ 6）、邊溝積水坑、滲水坑等排水設施，如阻塞、溢滿，應衣時疏通放水，以防連日陰雨積水倒流。 （7）、在石灰穩定土施工時， 應特別注意天氣變化，避免混合料被雨浸濕。降雨時應停止施工，但已經攤鋪的混合料應盡快碾壓密實，在雨后施工時，應將下層表面的積水排干，勿使上層的集料過分潮濕。（ 8）、拌合點、砌體作業點、涵管護護坡作業點等施工處設活動雨棚，拌制砂漿和零星混凝土采用移動強制式拌和機，由專用運輸車運送，隨時測定砂石材料的含水率，及時調整水灰化。（ 9）、所有場地內機電設備在雨季前進行檢查，檢查其防潮及絕緣設施，防止雨季因設備影響施工，在下雨前及下雨時機電設備

45、施加覆蓋及防潮棚布。鋼筋加工場在上場后即安設輕型鋼架制的雨棚，做到晴天防曬、雨天防雨，不影響工程施。雨季對供電線路加強檢查，防止出現用電事故而影響施工。10）、居民集居區及工地生活區附近，防止雨天泥濘、晴天揚灰。雨天泥濘時采用填平坑塘，面層加鋪一定厚度的石子。第八章、地下管線及其他地上地下設施的加固措施1、開工前向業主或當地政府有關部門了解當地地下及地上管線的布置的情況，并做好標記等。2、對于影響地上施工的電線請有關部門協調進行改線或架高處理。3、施工場地內水管或電纜線要進行遷移。4、施工現場周邊影響施工的自來水管或地下電纜應按有關部門的要求進行混凝土包封等。第九章、安全文明施工及環境保護措施

46、為把本合同段工程建成一條環境優美的公路。我單位在施工中盡量最大限度維護原來的地貌地形，保持原來的生態環境，在施工中，從以下幾方面加強施工管理：（一）文明施工1、現場布置根據場地實際情況合理地進行布置，設施設備按現場布置圖規定設置存放，并隨施工的不同階段進行場地布置和調整，最大限度地減少耕地占用。2、道路和場地工區內道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，排水成系統，并暢通不堵，施工廢料集中堆放，及時處理。3、材料堆放砂石分類堆放成方，砌體料歸類成垛，堆放整齊。4、周轉設備存放施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，專用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規格，集中存放。5、水泥庫袋裝、散裝不混放，分清標號，堆放整齊，目能成數