1、D 第四利潤源、單項選擇2、下面所列的成本中不屬于采購成本的是（D ）A 設備價格B 零配件的采購和存貨C.隨主訂單采購的零件費用D 試運行費用6、以下關(guān)于精細供應鏈的說法正確的是（D）A 推動式的 B 供給創(chuàng)造需求 C 較好的克服了牛鞭效應 D 需求拉動供給8、以下哪個不屬于供應鏈范疇（C）A、SRM B、ERP C、PQC D、CRM9、以下不屬于供應鏈上的逆向流的是（C）A 資金流 B 信息流 C 物流 D 需求流11、物流被稱為（ C）A 第一利潤源 B 第二利潤源C 第三利潤源14、以下不屬于物流構(gòu)成要素的是（ D）A 承載物 B 載體 C 流向 D 人15、以下關(guān)于物流說法正確的是

2、（ B）A 全社會物流費用支出占 GDP 的比例越高，物流越發(fā)達B 全社會物流費用支出占 GDP 的比例越低，物流越發(fā)達C 物流俗稱 6RD 物流的重點是載體。16、以下不是供應鏈采購所具有的特點的為（D）A 基于需求的采購B 主動的供應商采購C 協(xié)同采購D 基于庫存的采購17、以下說法正確的是（ A）A 供應商越早參與，產(chǎn)品設計靈活性越高B 供應商越早參與，更改設計的成本越高C 供應商越晚參與，更改設計的成本越低D 供應商越晚參與，產(chǎn)品設計靈活性越高18、 關(guān)于采購物流管理，以下說法錯誤的是（A） A 采購物流管理是對采購的購買活動進行的控制和管理B 采購物流管理要保證物料供應C 采購物流管

3、理的終極目標是實現(xiàn)零庫存D 采購物流管理應保證采購在低成本、高可靠性的限制下進行。19、生產(chǎn)物流發(fā)展的各階段中， 哪一階段解決了企業(yè)生產(chǎn)過程外包導致的企業(yè)無法包攬生產(chǎn) 經(jīng)營環(huán)節(jié)所有物流業(yè)務的問題（ D ）A 第一階段 B 第二階段 C 第三階段 D 第四階段20、關(guān)于生產(chǎn)周期，下列說法正確的是（ A ）A 指產(chǎn)品從開始投產(chǎn)至產(chǎn)出的全部時間B 生產(chǎn)周期的長短取決于設備及工藝等技術(shù)物質(zhì)條件C 生產(chǎn)周期指單件產(chǎn)品的生產(chǎn)時間D 生產(chǎn)設備不變，則生產(chǎn)周期不變。21、生產(chǎn)物流控制說法正確的是（ C）A 反饋控制的穩(wěn)定性和實時性較好B 前饋控制的效果較好C 實際生產(chǎn)中反饋控制和前饋控制通常結(jié)合使用D 反饋控

4、制穩(wěn)定性較差22、下列關(guān)于銷售包裝說法正確的是（ B ）A 銷售包裝又叫外包裝 B 向消費者展示貨物的基本信息及運輸和使用的相關(guān)說明 C 保護商品便于運輸 D 不會引起效益背反23、關(guān)于銷售渠道說法錯誤的是（ C）A 直接渠道：生產(chǎn)企業(yè)與客戶之間直接進行銷售活動B 間接渠道：生產(chǎn)企業(yè)與客戶之間通過中間商實現(xiàn)銷售活動。C 渠道越扁平，費用越多。D 企業(yè)通常將 2 種渠道混合使用。24、訂單大小數(shù)量比對物流的影響，說法正確的是（A）A 指數(shù)分布中，極少數(shù)訂單訂購量非常巨大B 指數(shù)分布中，訂單的訂購量變化不大C 對數(shù)正態(tài)分布中，極少數(shù)訂單訂購量非常巨大D 對數(shù)正態(tài)分布中，訂購量巨大的訂單與訂購量很少

5、的訂單占大多數(shù)。 28、傳統(tǒng)的采購商與供應商的關(guān)系主要體現(xiàn)為（B ）A.雙方是一種長期關(guān)系B.雙方利益是對立的C雙方信息充分共享D.雙方對彼此的依賴性很強29、下列配送流程錯誤的是（ B）A食品類：進貨T儲存T分揀T送貨B煤炭等散貨：進貨T加工T儲存T分揀T送貨C原材料類（木材、鋼材）：進貨T加工T儲存T分揀T配貨T配裝T送貨D機電產(chǎn)品：進貨T儲存T加工T儲存T裝配T送貨、多項選擇1、 供應鏈管理理念的產(chǎn)生的原因為以下哪些（ AB）A 生產(chǎn)實踐 B 經(jīng)濟全球化 C 技術(shù)的進步 D 跨國公司的出現(xiàn)2、 以下關(guān)于集成化的敏捷供應鏈的說法正確的是（ABCD ）A 基于訂單 B 敏捷制造 C 客戶跟蹤

6、及在線服務不足 D 是延遲生產(chǎn) 4、物流管理可視性包括（ ABC）A 運輸可見性 B 庫存可見性 C 電子商務在物流中的應用D 服務可見性7、 以下說法正確的是（ ABC）A 廠外物流涉及運輸和中轉(zhuǎn)B 倉儲是采購物流的轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)C 貨物在物流過程中的損耗主要發(fā)生在裝卸與搬運環(huán)節(jié)D 物料經(jīng)進廠物流后，到達倉庫存儲8、 運輸管理包括（ ABC ）A 確定運輸主體B 制定運輸方案C 管理運輸過程D 確定運輸路線10、生產(chǎn)物流包括（ ACD ）A 進貨系統(tǒng) B 生產(chǎn)系統(tǒng) C 搬運系統(tǒng) D 出貨系統(tǒng)11、以下關(guān)于生產(chǎn)物流說法正確的是（ ABC ）A 是生產(chǎn)工藝的一個組成部分。B 成本中心作用C 專業(yè)化定制

7、物流D 大規(guī)模精益物流12、生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)的組成要素包括（ABD ）A 控制對象B 控制主體C 控制過程D 控制目標14、選擇銷售渠道時需考慮的因素有（ ACD ）A 政策性因素B 環(huán)境因素C 市場因素D 企業(yè)自身特點15、關(guān)于配送，說法錯誤的是（ AC ）A 包括配貨、裝卸和發(fā)送B 配貨是在貨物積攢地根據(jù)貨物清單進行目標貨物的揀取C 配貨由專門的第三方配送中心完成D 發(fā)貨以運輸活動為主，是銷售物流的主要管理環(huán)節(jié)16、訂單生產(chǎn)方式包括（ AD ）A 存貨生產(chǎn)方式 B 延遲生產(chǎn)方式 C 前饋生產(chǎn)方式 D 訂單生產(chǎn)方式17、下列關(guān)于配送中心的說法正確的是（CD ）A 流通中心屬于物流中心范疇B

8、物流中心屬于配送中心范疇C 配送中心屬于流通中心范疇D 物流中心就是物流據(jù)點18、配送中心備貨作業(yè)方式有（ AC ）A 抽取方式 B 輪動方式 C 指定存放方式 D 動態(tài)調(diào)整方式三、名詞解釋：1、敏捷制造： 3、供應鏈管理： 借助信息技術(shù)和先進的管理理念，將供應鏈上合作伙伴相關(guān)的業(yè)務流程集成起來，并 進行有效管理 , 使供應鏈各環(huán)節(jié)協(xié)同運作，提高客戶滿意度，提升供應鏈整體效率和效益。4、物流： 物品從供給者向需求者的物理移動過程，是包裝、流通加工、裝卸、運輸、儲存、配 送、信息處理等基本功能有機結(jié)合的過程基于需求的采購，合作性的信息共享 供應方掌握庫存，需求方可不設倉庫 多頻次、小批量、連續(xù)補

9、貨利益共享，雙贏購買方認可產(chǎn)品可免檢6、e-ERP 系統(tǒng)extended-ERP,是在ERP基礎(chǔ)上，充分利用基于互聯(lián)網(wǎng)的軟件開發(fā)技術(shù)，實現(xiàn)供應鏈 管理、客戶關(guān)系管理、電子商務、辦公業(yè)務自動化、業(yè)務流程控制、作業(yè)指導等管理和技術(shù) 全面集成的管理信息系統(tǒng)。7、生產(chǎn)物流： 工廠中的原材料、燃料、外購件等，經(jīng)過下料、發(fā)運送到各個加工點和存儲點，以在制 品的形態(tài)， 從一個生產(chǎn)過程流入到另一個生產(chǎn)過程， 按規(guī)定的生產(chǎn)工藝過程進行加工、 儲存 的全部生產(chǎn)過程。五、簡答1、 自營物流模式、外包物流模式、股份制物流模式的優(yōu)點、缺點及如何選擇。2、購買與采購的意義及區(qū)別。購買：物料實現(xiàn)在所有權(quán)轉(zhuǎn)移的具體過程及該過

10、程中包含的相關(guān)活動。 采購：制造商為了獲取與自身需求相吻合的貨物和服務而進行的所有活動，包括購買、 運輸、 倉儲、收貨等。 狹義的采購包括購買貨物和服務的行為。 廣義的采購是指取得貨物和 服務的過程3、簡述傳統(tǒng)采購與供應鏈采購的區(qū)別?；拘再|(zhì) 基于庫存的采購，對抗性的信息環(huán)境 信息不暢、保密庫存關(guān)系 需求方掌握庫存，庫存量大送貨方式 大批量、少頻次雙方關(guān)系 零和博弈、責任自負、利益獨享貨檢工作 嚴格檢查5、簡述采購管理的基本流程1、采購需求分析2、資源市場分析3、指定采購計劃4、供應商選擇5、采購計劃實施6、采購過程監(jiān)控7、采購評價6、簡述供應商批量整合的優(yōu)點、缺點及應對措施。優(yōu)點 ：利于敏捷

11、制造，降低成本，整體效益高。 缺點 ：增加企業(yè)風險，如突發(fā)供應中斷。辦法 ：制定應急預案，謹慎選擇供貨商，信息充分共享7、簡述采購物流合理化及其構(gòu)成要件采購物流合理化是立足于較前瞻的層面，以更全面的視角去審視采購物流合理化的構(gòu)成要 件，及對要件的系統(tǒng)管理。要件包括：需求預測庫存控制采購決策供應保障管理組織機構(gòu)9、簡述當前 4 種主要運輸方式的優(yōu)缺點。11、簡述庫存的效用滿足需求變化縮短訂貨提前期分攤訂貨費用保持生產(chǎn)過程的連續(xù)性增將生產(chǎn)計劃的柔性12、什么是缺貨成本？如果發(fā)生外部缺貨，將可能導致哪些情況的發(fā)生？ 缺貨成本是指由于庫存供應中斷而造成的損失， 包括原材料中斷造成的停工損失、 產(chǎn)成品

12、庫存缺貨造成的延遲發(fā)貨損失和喪失銷售機會的損失，及商譽損失。如果發(fā)生外部缺貨，將導致以下情況的發(fā)生：（1）延期交貨。延期交貨可以有兩種形式：缺貨商品在下次規(guī)則訂貨時得到補充，或 者利用快遞延期交貨（2）失銷。由于缺貨，可能造成一些用戶會轉(zhuǎn)向其他供應商，也就是說，許多公司都 有生產(chǎn)替代產(chǎn)品的競爭者， 當一個供應商沒有客戶所需的商品時， 客戶會從其他供應商那里 訂貨，導致失銷。（3）失去客戶。由于缺貨而失去客戶，客戶永遠轉(zhuǎn)向另一個供應商。13、物流中心一般具有哪些基本功能？答： 1、運輸功能。 2、儲存功能。 3、裝卸搬運功能。 4、包裝功能。 5、流通加工功能。6、流通信息處理功能。六、論述分析

13、題1997 年 2 月 1 日，日本某著名品牌汽車的剎車供應商的工廠突然發(fā)生火災，整車廠和部分 供應商被迫停工。 根據(jù)日本經(jīng)濟計劃局估算， 該廠因大火停產(chǎn)一天， 日本經(jīng)濟總產(chǎn)值就下降 0.1 個百分點。事后檢討，由于該汽車公司把剎車這一關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)權(quán)只授予了這一家 工廠，公司沒有其他緊急供應渠道可以在發(fā)生諸如地震、 火災等突發(fā)事件時保證及時的零部 件供應，這才導致了這一嚴重后果。等到恢復正常生產(chǎn)時，共累計減產(chǎn) 7.2 萬輛汽車。 A 公 司和其他汽車生產(chǎn)商通過研究和分析受到了很多啟發(fā)。在開發(fā)國內(nèi)供應商方面， A 公司的根本策略是反對無序競爭。 在選擇供應商時， 是幾家企業(yè) 一起來公平競爭，

14、參加招投標，統(tǒng)一評估，不僅看其報價，還要視其表現(xiàn)出的潛力。為了避 免出現(xiàn)有些供應商當獲得了供應的資格并形成一種穩(wěn)定關(guān)系后， 出于經(jīng)濟利益而提高零部件 價格的現(xiàn)象， A 公司非常注重供應商的合作伙伴理念。在A公司看來，如一個車型的生命周期是5至6年，在這個產(chǎn)品上雙方可能就有五六年的合作關(guān)系。 在這樣的關(guān)系下， 絕大部分供應商絕對不會壟斷和提升其價格， 而是積極配合主 機廠做好降低成本提高質(zhì)量的工作。 A 公司和供應商一起研究如何在小批量、 多品種、 快節(jié) 奏的生存環(huán)境里一起成長發(fā)展，獲得雙贏的局面。雙方建立了聯(lián)合發(fā)展委員會，A公司用企業(yè)的一部分利潤為供應商提供培訓和服務， 幫助供應商改善和實施他

15、們的供應系統(tǒng)， 并幫助 其爭取出口項目、擴大出口規(guī)模。一個難題暗箱操作與聯(lián)合采購如何來避免一些人為的干擾因素，比如暗箱操作行為。 在A 公司， 有一套嚴格的程序聯(lián)合采購決定的程序?qū)⑷藶榈腻e誤降到最低限度。潛在供應商的選擇要由質(zhì)量部門、 工程部門進行評估， 評估完后決定潛在供應商的名單，接著發(fā)標書，回標后再進行評估， 并分頭進行談判， 談判后由聯(lián)合采購委員會集體作出決定。 采購決定作 出后， 還要進行一些各方面的修正。 比如， 在對供應商的核查中有一項內(nèi)容倉庫里物料 的布置， 有一條基本的原則就是必須做到先進先出， 即先進來的貨必須先交給生產(chǎn)線用。 如 果先到的貨發(fā)現(xiàn)問題， 后到的貨則可以加以改進。 如果先到的貨不用， 用后到的貨發(fā)現(xiàn)有質(zhì) 量問題， 用追溯的方法就可以判斷出前面所出現(xiàn)的質(zhì)量管理漏洞。在檢查中， 根據(jù)這一標準去判斷一個供應商的管理非常有效。 另外，還有技術(shù)上包括設備工藝開發(fā)能力等方面的評審。 這一程序更為復雜， 最后需要經(jīng)過采購委員會的批準。