1、一單選范圍的部件是（變21我國第一汽車32萬向傳動裝置為（活塞行程）。1世界上第一種采速器 ）。制造廠 1956年7用來實現（變角度44發動機壓縮行用轉配線生產的量12萬向傳動裝置月15日正式投產，的動力傳遞 ）。程中（進氣門關閉，產車型為（福特 T一般由（萬向節和生產出了第一輛33由兩根位于兩排氣門關閉）。型車）。傳動軸）組成，有（解放牌汽車）。邊的縱梁和若干根45V12發動機的曲2最大貨運質量與時還要加裝中間支22整車裝備質量橫梁用鉚接或焊接拐數目（6 ）最大客運質量之和撐。與最大裝載質量之的方法連接而成的46四沖程直列六稱為（最大裝載質13輪式車輛行駛和稱為（大總質車架是（邊梁式車缸發動

2、機的發火間量）。時，其驅動力是（地量）。架）。隔角為（120 ）。3活塞頂面距曲軸面作用在車輪上23活塞頂面距曲34用來改變或恢47起動轉速是指旋轉中心最遠的位的）。軸旋轉中心最近的復汽車行駛方向的保證發動機順利起置稱為（上止點）。14在車輛懸架中，位置稱為（下止專設機構稱為汽車動所必須的（最低4四沖程直列四缸采用螺旋彈簧作為點）。（轉向系）。轉速）。發動機的曲拐數目彈性元件時，必須24發動機做功行35汽車轉向時，48傳動系中，能夠（4）。設置（減振器）。程中（進氣門關閉，（內轉向輪偏轉角實現汽車倒駛的部5在發動機的實際15下列不屬于汽排氣門關閉）。應大于外轉向輪偏件是（變速器）。工作中，排氣

3、相位車常用的轉向器形25四沖程直列六轉角）。49萬向傳動裝置（大于180）。式的是（橡膠彈簧缸發動機的曲拐數36與制動鼓的旋一般由（萬向節和6起動機一般由三式）。目（6 ）。轉方向相同的制動傳動軸）組成，有大部分組成，這三16連接轉向器和26四沖程發動機蹄是（領蹄 ）。時還要加裝中間支大部分是（直流電轉向直拉桿的元件在一個工作循環37使行駛中車輛撐。動機、操縱機構、是（轉向搖臂）。內，每缸的進氣門進行減速以至停車50分動器要求（接傳動機構）。仃無論車輛是前應開啟次數為的制動系稱為（行上前橋前 ）,不得7為了使進氣更充進還是倒退，兩制（一次）。車制動系）。掛上低速擋。分，排氣更徹底，動蹄均為領蹄

4、，這27柴油機可燃混38ABS制動壓力上51除要承受轉矩現代四沖程內燃機種制動器稱為合氣的形成位置在升階段（常開電磁夕卜，還要承受彎矩氣門的開、關方式（ 雙向雙領蹄式（氣缸內部）。閥打開，常閉電磁的半軸屬于（半浮一般采用（進、排制動器）。28起動轉速是指閥關閉）。式）。氣門早開和晚關）。18當車輛出現故保證發動機順利起39汽車動力性的52鋼板彈簧最長8改變流過散熱器障或遇特殊情況動所必須的（最低總指標是（汽車的的一片稱為（主的空氣流速以改變時，應打開（危險轉速 ）。平均行駛速度）。片）。發動機冷卻強度的報警燈）。29能夠根據發動40自汽車前端突53減振器與彈性裝置是（風扇離合19采用下列哪種機

5、冷卻水溫度的高出點向前輪引切線元件（并聯）。器）。輪胎，汽車的燃油低，自動改變冷卻與路面之間的夾角54在車輛懸架中，9供油提前角自動經濟性最好？（子水循環路線的部件稱為（接近角）。采用螺旋彈簧作為調節器可以使噴油午線輪胎）。是（節溫器）。41轎車包括駕駛彈性元件時，必須泵供油提前角隨柴20汽車由低擋起30根據柴油機負員在內，一般能乘設置（減振器）。油機（轉速升高）步，并以最大的加荷的變化，可以自坐（2-9人）。55機械轉向系的而自動相應提前。速強度逐步換至最動地調節噴油泵供42發動機每發出轉向能源是（駕駛10保證機油在潤高擋，達到某一距油量的部件是（調1KW的有效功率，員體力）。滑系內循環流動

6、的離或車速所需的時速器）。在1小時內所消耗56使停駛的汽車部件是（機油泵）。間稱為（原地起步31傳動系中可以的燃油質量稱為保持不動的制動系11傳動系中，改變加速時間）。矚慫實現左右兩側車輪（燃油消耗率）。稱為（駐車制動傳動比，擴大驅動潤厲釤瘞睞櫪差速轉彎的機構是43發動機活塞上系）。輪轉矩和轉速變化廡賴。（差速器）。下止點間的距離稱57與制動鼓的旋轉方向相反的制動69下列不是多缸范圍的部件是（變91為防止變速器系統中的兩套點火蹄是（從蹄）。發動機氣缸布置形速器）。同時掛入倆個擋提前調節裝置分別58下列屬于汽車式的是（垂直80制動跑偏是指位，以免造成發動是離心點火提前調照明燈的是（牌照式）。（汽

7、車偏駛，但后機熄火或損壞零部節裝置 1開磁路燈）。70把發動機所做輪沿前輪的軌跡運件，變速器應設置式點火提前調節裝59汽車照明燈中功的一小部分儲存動）。（互鎖裝置）。置2真空點火提前功率較大的是（遠起來，用以在輔助81按照貨車的分92可以實現汽車調節裝置3火花塞光燈）。行程時帶動活塞越級標準，輕型貨車倒駛的機構是（變點火提前調節裝60自汽車后端突過上、下止點的部的總質量為速器）。置。聞創溝燴鐺出點向后輪引切線件是（飛輪）。（1.8-6.0 ）。93汽車轉向時，險愛氌譴凈。與路面之間的夾角71可以使發動機82最大裝載質量（內轉向輪偏轉角3行駛系包括（車稱為（離去角）。與傳動系逐漸結包括最大客運質

8、量應大于外轉向輪偏架，車輪）61客車包括駕駛合，保證汽車平穩和（最大貨運質轉角）。4轉向操縱機構的員在內，一般能乘起步的機構是（離量）。94當車輛轉向時，組成部分包括1轉坐（9人以上）。合器）。83往復活塞式內應打開（轉向燈）。向盤2轉向軸 362汽車單軸所能72為防止變速器燃機將熱能轉變為95經常在良好路轉向管柱。承載的最大總質量自動脫擋，并保證機械能的主要機構面上行駛的汽車多5轎車的車身可分稱為（最大軸載質齒輪以全齒寬嚙為（曲柄連桿機用（可逆式轉向為1承載式車身量 ）。合，變速器應設置構）。器）。2非承載式車身。63四沖程發動機（自鎖裝置）。84在發動機的實96以下不是安全6氣門組包括氣門

9、的每一個工作循環73驅動橋中，可降際工作中，進氣行氣囊組成部分的是1氣門導管2氣中有（1 ）個行程速增扭，并可以改程所占的曲軸轉角（安全帶）。門座 3氣門彈是做功的。變發動機轉矩的傳（大于180 ）。97ABS制動壓力下簧。64汽油機點火系遞方向的機構是85汽車發動機常降階段（常開電磁7傳動系包括（離中，離心式點火提（主減速器）。見的冷卻方式包括閥關閉，常閉電磁合器變速器（傳動前調節裝置起作用74在車輛懸架中，（風冷式與水冷閥打開）。軸（驅動橋）與否（與發動機的采用螺旋彈簧作為式 ）。98下列不作為汽8照摩擦工作表面轉速有關）。彈性元件時，必須86發動機排氣行車燃油經濟性指標的不同，制動器可6

10、5發動機進氣行設置（減振器）。程中（進氣門關閉，的是（最高車速燃以分為鼓式制程中（進氣門打開，75減振器與彈性排氣門打開）。油消耗量）。動器_ 盤式制動排氣門關閉）。元件（并聯）。87四沖程直列四99起動轉速是指器66能夠根據發動76ABS制動壓力保缸發動機的發火間保證發動機順利起9車駕駛室可分為機冷卻水溫度的高持階段（常開電磁隔角為（180 ）。動所必須的（最低_1長頭式 2平頭低，自動改變冷卻閥關閉，常閉電磁88為了防止因機轉速）。式3發動機位于水循環路線的部件閥關閉）。油粗濾清器堵塞而100制動跑偏是指座位之下的平頭式是（節溫器）。77汽車照明燈中造成主油道供油中（汽車偏駛，但后10哪些

11、屬于汽車67柴油機噴油泵功率較大的是（遠斷，潤滑系中需安輪沿前輪的軌跡運照明燈_1前照燈2在節氣門踏板位置光燈）。裝（旁通閥）。動）。霧燈3儀表燈4牌一定時，當曲軸轉78易發生“打手89起動機傳動機二、多項選擇題照燈速增加時，循環供現象的轉向器是構包括（離合器和1汽車通常由四部11程發動機的工作油量（增加）。（可逆式轉向撥叉）。分組成，這四部分循環包括1進氣行68汽油發動機內器）。90氣環還可以將分別是一一發動機傳程2壓縮行程3做調節可燃混合氣流79傳動系中，改變活塞頂部的大部分感設備車身電氣設功行程 4排氣行量的部件是（節氣傳動比，擴大驅動熱量傳給（氣缸備。程門）。輪轉矩和轉速變化壁）。2汽

12、油發動機點火12發動機常見的冷卻方式包括 1排氣行程2浮鉗盤式制動器13式制動器可以分為_1定鉗盤式制動器2浮鉗盤式制動器14安全氣囊的氣 囊組件由哪幾部分 組成？1點火器2氣體發生器 3底板氣囊汽車的制動性可以用哪些指標來評價？ 1制動效能2制動效能的恒定性3制動時汽車方向的穩定性16連桿機構的工作條件為1高溫2高壓3高速4腐蝕17發動機常用的潤滑方式包括 1壓力潤滑2潤滑脂潤 滑3飛濺潤滑18發動機起動機包括1直流電動機2傳動機構3操縱機構19系應具有的功能包括1減速與變速2倒駛3中斷傳動4差速作用20氣囊由哪幾部分組成？ 1傳感器2氣囊組件3控制 單元21底盤包括1傳動系2行駛系3轉向

13、系4制動系22油霧化的方式有1利用化油器 2采用汽油噴射方式23式離合器的組成包括1主動部分2從動部分3壓緊 裝置4分離機構5 操縱機構24中常用彈性元 件有1螺旋彈簧2扭桿彈簧3氣體彈4橡膠彈簧5鋼板 彈簧25操縱機構的組成部分包括1轉向 盤2轉向軸3轉向 管柱三、填空題1容積與燃燒室容積之比稱為（壓縮比）2燃混合氣流量的大小是 靠嚴氣門）調節的4車發動機常見的冷卻方 式有兩種（即水冷式和風 冷式）5轉速一定時，隨著負荷的 加大，點火提前角（應適 當減小）6速器中設有（互鎖裝置） 可防止變速器同時掛入倆 個擋位7常在良好路面上行駛的 汽車多（可逆式轉向器）8于貨車后軸負荷比前輪 大得多，為使

14、后輪輪胎不 致過載，（一般采用）雙式） 車輪。9了緩和沖擊，在汽車行駛 系統中，除了采用彈性的 充氣輪胎之外，在懸架中 還必須裝有（彈性元件）10遠光燈絲功率較大，位 于倬射鏡焦點處）_11表用來指示發動機內部（冷卻水）溫度12通常由（發動機底盤、車身、電器設備）四個部 分組成13式冷卻系是利用水在 丄氣缸周圍水套內吸收熱 量），再流到散熱器內，將 熱量散到空氣中去。14器中設置（自鎖裝置）可 防止變速器自動脫擋，并 保證齒輪以全齒寬嚙合。15分動器機構應保證（接 上前橋）前，不得掛上低速 檔。16盤在空轉階段中的角行程稱為轉向盤的（自由行程）仃防眩目，前照燈的燈泡一般采用（雙燈絲）結構18向

15、中心到外轉向輪與地 面接觸點的距離稱為（汽車轉彎半徑）19的上坡能力是用滿載時 汽車在良好路面上的（最 大爬坡度）蘭表示的20制動器摩擦副中的旋轉 元件是（制動盤）21機主軸承一般采用（壓力）潤滑22機的混合氣是在（氣缸內部）蘭成的23機曲柄連桿機構把燃氣 作用在活塞頂面上的壓力 轉變為（曲軸）的轉矩24機一般采用（鑲氣缸套）_的方式來提高氣缸的耐磨性。25靠飛輪外緣齒圈與起動 機丄小齒輪）爭合來起動。26荷一定時，點火提前角應隨空速）提高適當增大。27傳動系中與發動機直接 相連的部件是（離合器）28式車橋與（非獨立）懸 架相配合。29制動器摩擦副中的固定元件是（制動蹄）_30氣囊是一種（被動

16、）安全裝置。31的動力性是指汽車直線 行駛在良好路面上所能達 到的平均行駛速度。32機在壓縮終了時，靠（火花塞）強制點火，而柴油機則靠自燃。33式冷卻系在氣缸體和氣缸蓋上制有許多（散熱片） 以增大散熱面積。34，排氣門關閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動的過程稱為（進氣行程）35的作用是保證活塞與氣 缸壁間的密封，防止氣缸 中的高溫、高壓燃氣大量 漏入丄曲軸箱）_36轉向系是兼用駕駛員體 力和（發動機動力）作為 轉向能源的轉向系。37器包括變速傳動機構和 驢縱機構）型部分。38傳動裝置用來實現（變角度）的動力傳遞。39式車橋與（獨立）懸架相配合。40彈簧是由若干片（等寬但不等長）色合金彈簧片

17、組合而成的近似等強度的彈性梁。41表用來指示（璧油箱）_內燃油的儲存量。42機在壓縮終了時，靠火花塞強制點火，而柴油機則靠（自燃）43程發動機一個工作循環中（有一個行程）是做功的。44的作用是刮除（氣缸壁）_上多余的機油。45接受連桿傳來的力，由此產生繞丄其自身軸線 旋轉的轉矩，）再通過飛輪 輸出。46發動機，其轉矩變化較小，適應負荷變化的能力差，但選擇了合適的（傳動系）后，可以使汽車在任意 擋位的全部速度變化范圍 內均有良好的加速性。殘騖樓諍錈瀨濟溆塹 籟。47車輪時，使汽車兩前輪 的中心面不平行，兩輪前 邊緣距離B小于后邊緣距 離A, A-B之差稱為（前輪 前束）值釅錒極額閉鎮 檜豬訣錐。

18、48內端一般通（花鍵）與差 速器的半軸齒輪連接。49車前進時，兩制動蹄均 為領蹄的制動器稱為雙領蹄）式制動器。50遠光燈絲功率較大，位于（反射鏡焦點處）51機主挺柱一般采用飛濺）（）（潤滑）四、名詞1氣門間隙：轉向盤的自由 行程發動機在冷態下，當 氣門處于關閉狀態時，氣 門與傳動件之間的間隙成 為氣門間隙。彈貿攝爾 霽斃攬磚鹵廡。2.壓力潤滑：是將潤滑油 以一定壓力供入摩擦表面 的潤滑方式。3.鋼板彈簧：是由若干片 等寬但不等長的合金彈簧 片組合而成的近似等強度 的彈性梁。4.轉向盤在空轉階段中 的角行程稱為轉向盤的自 由行程。5.汽車的動力性：就是指 汽車直線行駛在良好路面 上所能達到的平均

19、行駛速 度。6充氣效率：是指在進氣過 程中，實際進入氣缸的新 鮮氣體質量與在進氣系統 進口狀態下充滿氣缸工作 容積的 新鮮氣體質量 之 比。 謀蕎摶篋飆鐸懟 類蔣薔。7點火提前角： 點火時， 曲 軸的曲拐位置與壓縮行程 結束，活塞在上止點時曲 拐位置之間的夾角為點火 提前角。8半軸：是差速器與驅動輪 之間傳遞轉矩的實心軸， 其內端一般通過花鍵與差 速器的半軸齒輪連接，外 端以凸緣與驅動輪的輪轂 連接。 廈礴懇蹣駢時盡 繼價騷。9主銷后傾角主銷軸線和 地面垂直線在汽車縱向平 面內的夾角。10雙領蹄式制動器：在汽 車前進時，兩制動蹄均為 領蹄的制動器稱為雙領蹄 式制動器。11整車裝備質量 汽車完

20、全裝備好的質量，它除了 整車質量外， 還包括燃料、 潤滑油、冷卻液、隨車工 具、備胎和其他備品的質 量， 但不包括人員和貨物。 煢楨廣鰳鯡選塊網羈 淚。12飛濺潤滑：是利用發動 機工作時運動零件濺潑起 來的油滴或油霧潤滑摩擦 表面的潤滑方式。13邊梁式車架：是由兩根 位于兩邊的縱梁和若干根 橫梁用鉚接或焊接的方法 連接而成的堅固的剛性構 架。14汽車轉彎半徑：由轉向 中心到外轉向輪與地面接 觸點的距離稱為汽車轉彎 半徑。15汽車的燃料經濟性：是 指汽車以最少的燃料消耗 完成單位運輸工作量的能 力，或指單位行程的燃料 消耗量。16 發動機排量： 活塞從上 止點移到下止點所掃過的 容積稱為氣缸工作

21、容積或 氣缸排量，多缸發動機所 有氣缸工作容積的總和稱 為發動機工作容積或發動 機排量。 鵝婭盡損鵪慘 歷蘢鴛賴。17配氣相位：就是用曲軸 上的曲拐相對于上、下止 點的轉角表示進、排氣門 開、閉時刻和開啟持續時 間。18主銷內傾角： 主銷軸線 和地面垂直線在汽車橫向 斷面內的夾角。19雙向雙領蹄式制動器： 在前進制動和 倒車制動 時，兩制動蹄都為領蹄的 制動器為雙向雙領蹄式制 動器。20所謂眩目：是指人的眼 睛突然受強光照射時，由 于視覺神經受刺激而失去 對眼睛的控制，本能的閉 上眼睛或看不清暗處物體 的生理現象，這種現象很 容易引起交通事故。 籟叢 媽羥為贍僨蟶練淨。21發動機壓縮比：氣缸總

22、 容積與燃燒室容積之比稱 為壓縮比。22自動回正：即當轉向輪 因偶遇外力作用而發生偏 轉時，一但作用的外力消 失后，應能立即自動回到 原位。23輪胎扁平率： 輪胎斷面 高度與斷面寬度之比稱為 輪胎的扁平率。24轉向器傳動效率： 轉向 器的輸出功率與輸入功率 之比稱為轉向器的傳動效 率。25汽車的平順性： 就是保 持汽車在行駛過程中，乘 員所處的振動環境具有一 定的舒適度的性能。五、簡答1 四沖程發動機有哪幾個 行程？每個行程中氣門、 活塞的運動情況如何？ 答：四沖程發動機的工作 循環包括進氣、壓縮、做 功和排氣四個活塞行程。 預頌圣鉉儐歲齦訝驊 糴。進氣行程：進氣門打開， 排氣門關閉，曲軸帶動

23、活 塞從上止點 向下止點 運 動。壓縮行程：進、排氣門均 關閉，曲軸帶動活塞從下 止點向上止點運動。做功行程：進、排氣門仍 均關閉，在高溫高壓氣體 的作用力推動下，活塞向 下止點運動，活塞的下移 通過連桿使曲軸作旋轉運 動，產生轉矩而做功。 滲 釤嗆儼勻諤鱉調硯 錦。排氣行程：排氣門打開， 進氣門關閉，曲軸帶動活 塞由下止點 向上止點 運 動。2柄連桿機構的功用是什 么？它由那些主要零部件 組成？ 答曲柄連桿機構的功用是 什么？它由那些主要零部 件組成？答曲柄連桿機構 的功用是把燃氣作用在活 塞頂面上的壓力轉變為曲 軸的轉矩，向工作機械輸 出機械能。 鐃誅臥瀉噦 圣騁貺頂廡。曲柄連桿機構由機體

24、組、 活塞連桿組和曲軸飛輪組 三部分組成。3車 傳動系的 功用是什 么？ 答汽車傳動系的功用是什 么？答汽車傳動系的基本 功用是將發動機輸出的轉 矩通過傳動系傳遞給驅動 輪， 使汽車行駛。 擁締鳳 襪備訊顎輪爛薔。其具體功用為： （ 1 ） 減速與變速。 （ 2）實現汽 車倒駛。（3）中斷傳動。（ 4） 差速作用。4么是自動回正？自動回 正作用是由哪些參數來保 證實現的？ 答什么是自動回正？答動 回正作用是由哪些參數來 保證實現的？答自動回 正即當轉向輪因偶遇外力 作用而發生偏轉時，一但 作用的外力消失后，應能 立即自動回到原位。 贓熱 俁閫歲匱閶鄴鎵騷。 由轉向輪、主銷和前軸之 間的安裝位置

25、（即轉向輪 的定位參數）來保證。這 些轉向輪的定位參數有： 主銷后傾角、 主銷內傾角、 前輪外傾角和車輪前束。 壇摶鄉囂懺蔞鍥鈴氈 淚。5子止動防盜系統是如何 工作的？ 答電子止動防盜系統是如 何工作的？答通過電子應 答來判斷用戶使用的鑰匙 是否合法，并以此確定是 否允許發動機控制單元工 作。 若鑰匙密碼信號不符， 發動機的控制單元無法工 作，立即切斷點火、噴油 電路、供油電路、自動變 速箱電路，使盜賊不能啟 動發動機，汽車處于完全 癱瘓狀態， 同時燈光閃爍， 警笛大作，讓盜賊驚慌失 措，狼狽逃竄。 蠟變黲癟 報倀鉉錨鈰贅。6么是汽車的通過性？表 征汽車通過性的主要參數 有哪些？答汽車的通過性

26、是指汽 車在一定載質量下能以足 夠高的平均車速通過各種 壞路及無路地帶和克服各 種障礙物的能力。 買鯛鴯 譖曇膚遙閆擷凄。 1 要參數：（ 1 ）最小離地間 隙；（2）縱向通過半徑；（3） 橫向通過半徑； （ 4 ）接近 角與離去角； （ 5 ）最小轉 彎半徑；（6） 綾鏑鯛駕 櫬鶘蹤韋轔糴。 7 鑲氣缸套的目的和優點 是什么？多缸發動機的氣 缸布置形式有哪幾種？ 答：鑲氣缸套的目的：為 了提高氣缸的耐磨性。 優點：使用壽命長、耐磨 性好、 檢修方便及費用低。 多缸發動機的氣缸布置形 式有：直列式， V 型和水 平對置式。8 動機潤滑系的功用有哪 些？ 答：在發動機工作時連續 不斷地將數量足夠

27、、壓力 和溫度適當的潔凈潤滑油 輸送到全部運動副的摩擦 表面，并在摩擦表面之間 形成油膜， 實現液體摩擦， 從而減小摩擦阻力、降低 功率消耗、 減輕機件磨損， 以達到提高發動機工作可 靠性和耐久性的目的。此 外，流動的潤滑油還具有 清潔、吸熱、密封、減振、降噪、防銹的功能。 驅躓襖鷗婭薔。答：化油器式汽油機形成面對車身造成的沖擊和振矩，再通過飛輪輸出。髏彥浹綏譎飴憂錦。11 什是安全氣囊？安全氣可燃混合氣的裝置是化動，保證車輛平順行駛。選各缸工作順序時，應注9 合器 的具體功用有 哪囊由哪幾部分組成？油。汽油與空氣混合的部17 什么是可逆式轉向器？意以下幾點：些？摩擦式離合器按照壓答全氣囊是一

28、種當汽車遭分是由阻風門、喉管、主它有哪些優缺點？它的應（1）應使各缸的做功間隔緊彈簧的類型可分為哪幾到沖撞而急劇減速時能很噴門、節氣門等組成。當用范圍？盡量均衡，即發動機每完類？快膨脹的緩沖墊，可以保發動機工作時，從喉管上答：逆效率很高的轉向器成一個工作循環，各缸都答：離合器的具體功用護車內乘員不致撞到車廂方吸入空氣的流速在喉管很容易將經轉向傳動機構應發火做功一次，對于缸為：內部，是一種被動安全裝處加快， 故這里壓力降低，傳來的路面反力傳到轉向數為 i 的四行程發動機， 其（ 1 ）使發動機與傳動系逐置。 構氽頑黌碩飩薺產生一定的真空度，使汽軸和轉向盤上，故稱為可發火間隔角為 720/i。 氬

29、漸結合，保證汽車平穩起齦話騖。油從主噴口被吸出，并在逆式轉向器。嚕躑竄貿懇彈瀘頷步。安全氣囊系統主要由傳感空氣流的沖擊下霧化成細可逆式轉向器有利于汽車澩。（ 2 ）暫時切斷發動機與傳器、氣囊組件和控制單元小的顆粒，與空氣混合后轉向結束后轉向輪和轉向（2）連續做功的兩缸相距動系的聯系，保證傳動系等組成。向下流動，形成可燃混合盤自動回正，但也能將壞盡可能遠些，以減輕主軸（變速器）換擋工作時工12 么是汽車的制動性？汽氣。 識饒鎂錕縊灩筧路對車輪的沖擊力傳到轉承載荷和避免進氣行程中作平順。車制動性的評價指標有哪嚌儼淒。向盤，發生“打手”情況。發生搶氣現象。（ 3 ）限制所傳遞的轉矩，些15 速器操縱

30、機構的功用與鯊腎鑰詘褳鉀溈懼統（ 3）V 形發動機左右兩列防止傳動系過載。答：汽車的制動性是指汽要求有哪些？庫。應交替發火。摩擦式離合器按照壓緊彈車行駛時能在短距離內停答：功用：根據汽車使用經常在良好路面上行駛的20 什么要留有氣門間隙？簧的類型可分為：車且維持行駛方向的穩定條件，保證駕駛員能準確汽車多用可逆式轉向器。答：發動機工作時，氣門膜片彈簧式離合器和周布性和在下長坡時能維持一可靠地使變速器掛入所需18 么是眩目？及其傳動件，如挺柱、推彈簧式離合器。定車速的能力。 輒嶧陽要的任一擋工作，并可隨汽 車 前 照 燈如 何 防 止 眩桿等將因溫度升高而膨脹10 析動力轉向系的轉向能檉籪癤網儂號

31、澩。時使其退到空檔。 凍鈹鋨目？答：所謂眩目，是指伸長。如果氣門及其傳動源，并以左轉向為例，說評價指標：勞臘鍇癇婦脛糴。人的眼睛突然受強光照射件之間在冷態時無間隙或明轉向系的工作過程。（ 1 ）制動效能； （ 2）制動要求：（ 1）設自鎖裝置，時，由于視覺神經受刺激間隙過小，則在熱態下，答：動力轉向系是兼用駕效能的恒定性； （ 3）制動防止變速器自動脫擋，并而失去對眼睛的控制，本氣門及其傳動件的受熱膨駛員體力和發動機動力為時汽車方向的穩定性。保證齒輪以全齒寬嚙合。能的閉上眼睛或看不清暗脹勢必會引起氣門關閉不轉向能源的轉向系。在正13 塞環的分類及各部分功（ 2）設互鎖裝置，防止變處物體的生理現

32、象，這種嚴，造成發動機在壓縮和常情況下，汽車轉向所需用？速器同時掛入倆個擋位，現象很容易引起交通事做功行程中漏氣，從而使能量，只有一小部分由駕答：按功用不同可將活塞以免造成發動機熄火或損故。 碩癘鄴頏謅攆檸功率下降，嚴重時甚至不駛員提供，而大部分是由環分為氣環和油環兩種。壞零部件。攜驤蘞。易啟動。為了消除這種現發動機通過轉向加力裝置氣環的作用是保證活塞與（ 3）設倒擋鎖，防止誤掛為了防眩目，前照燈的燈象，通常留有適當的氣門提供的。但在轉向加力裝氣缸壁間的密封，防止氣倒擋而發生安全事故。泡一般采用雙燈絲結構，間隙。釷鵒資贏車贖孫置失效時，一般還應當能缸中的高溫、高壓燃氣大16 車行駛系統的功用是

33、什一根為遠光燈絲，另一根滅獅贅。由駕駛員獨立承擔汽車轉量漏入曲軸箱，同時還將么？為近光燈絲。遠光燈絲功21 動器的操縱機構必須保向任務。 貓蠆驢繪燈鮒活塞頂部的大部分熱量傳答（1）接受由發動機經傳率較大，位于反射鏡焦點證什么要求？為什么？答誅髏貺廡。給氣缸壁，再由冷卻液或動系傳來的轉矩，并通過處；近光燈絲功率較小，縱分動器時，若換入低速左轉向時，駕駛員逆時針空氣帶走。 堯側閆繭絳驅動輪與地面之間的附著位于焦點上方或前方閿檔，輸出轉矩較大。為避轉動轉向盤，轉向搖臂推闕絢勵蜆贅。作用，產生驅動力，以保擻輳嬪諫遷擇楨秘免中、后橋超載，前橋須動轉向縱拉桿后移。縱拉油環的作用是刮除氣缸壁證整車正常行駛。

34、 恥諤銪騖。參加驅動，分擔一部分載桿的推 力作用于轉向 節上多余的機油，并將機油滅縈歡煬鞏鶩錦。19 軸的作用是什么？在選荷。 慫闡譜鯪逕導嘯臂，使左轉向輪向左偏轉，在氣缸壁上布成一層均勻（ 2）支承汽車的總質量。擇各缸工作順序時需要注畫長涼。同時依次傳到梯形臂和轉的油膜。（ 3）傳遞并支承受路面作意哪些？為此，分動器操縱機構應向橫拉桿，使右轉向輪偏14 油器式汽油機可燃混合用于車輪上的各種反力及答：曲軸的功用是接受連保證：接上前橋前，不得轉一定的角度，汽車將向氣的形成部位 及形成過其所形成的力矩。桿傳來的力，并由此產生掛上低速檔；低速檔退出左轉向。 鍬籟饗逕瑣筆程？（ 4）盡可能地緩和不平路

35、繞其自身軸線旋轉的轉前，不得摘下前橋。22 輪一般由哪幾個部分組觶鷹緇機庫。驅動輪。分組成。 銚銻縵嚌鰻鴻賠荊紳諮侖驟遼輩襪成？為什么有的貨車后橋飛輪的作用是：橋殼支撐汽 車的部分 質鋟謎諏涼。錈。裝用雙式車輪？ 答：車輪26 沖程發動機氣門提早量，承受驅動輪上的各種底盤接受發動機的動制動系主要由四部分一般由輪輞、輪轂及連接開，滯后關的 優點有哪力及力矩，并起到保護主力，使汽車產生運動，并組成：它們的輻板組成。 諺辭調些？減速器、差速器和半軸的保證汽車按照駕駛員的操（1）制動器：產生制動力擔鈧諂動禪瀉類。答：進氣門提前開，可保作用。縱正常行駛。底盤由下列矩，阻止車輪轉動的裝置。由于貨車后軸負荷

36、比前輪證進氣行程開始時氣門已29 架的功用和分類？部分組成： （ 1 ）傳動系，（2）制動操縱機構：控制大得多，為使后輪輪胎不開大，新鮮氣體順利充入答：功用：支撐、連接汽將發動機的動力傳給驅動制動器工作的機構，如操致過載，一般采用雙式車氣缸。 當活塞到下止點時，車的各總成，使各總成在車輪，它包括離合器、變縱手柄和制動踏板等。輪。由于缸內壓力仍低于大氣汽車復雜多變的行駛過程速器、傳動軸、驅動橋等（3）制動傳動機構：將操23 么是轉向盤自由行程？壓，且壓縮開始時活塞上中有正確的相對位置，并部件。（ 2）行駛系，將汽縱力傳到制動器。有何作用？ 答：轉向盤在移速度又較慢，故仍可利承受來自車內外的各種載

37、車各總成及部件連成一個（ 4）制動力的調節機構：空轉階段中的角行程稱為用氣流慣性和壓差繼續進荷。 穎芻莖蛺餑億頓整體并對全車起支撐作用來調節前后車輪制動力轉向盤的自由行程。氣，故進氣門在曲軸上的裊賠瀧。用， 以保證汽車正常行駛。的分配。間隙過小，不能轉向盤自由行程對于緩和曲拐轉過下止點才關閉，分類：邊梁式車架、中梁行駛系包括副車架、 懸架、保證徹底解除制動，將造路面沖擊及避免使駕駛員有利于更好地進氣。 鶼漬式車架和綜合式車架后梁、車輪等。 （ 3）轉向成摩擦副的拖磨；間隙過過度緊張是有利的，但不螻偉閱劍鯫腎邏蘞。30 子止動防盜系統是如何系，保證汽車能按照駕駛大，會推遲制動器開始起宜過大，以免

38、過分影響轉排氣門提前開可借助缸內工作的？員選擇的方向行駛。它由作用的時間，造成制動不向靈敏性。較高的壓力使廢氣迅速排答：它通過電子應答來判帶轉向盤的轉向器及轉向靈，同時也將使制動踏板24 么是制動器間隙？為何出，滯后關可借氣流慣性斷用戶使用的鑰匙是否合傳動裝置組成。 （ 4）制動行程太長，致使駕駛員操要調整制動器間隙？ 1 軸將廢氣盡可能排凈。法，并以此確定是否允許系，使汽車減速或停車，作 不 便 塤礙籟饈決穩的作用是什么？在選擇各27 火提前角的影響因素有發動機控制單元工作。若并保證駕駛員離開汽車后賽釙冊庫。缸工作順序時需要注意哪哪些？如何根據這些因素鑰匙密碼信號不符，發動汽車能可靠的停駐。

39、每個33 四沖程發動機為什么要些？調節點火提前角？機的控制單元無法工作，制動系統都由供能裝置、有壓縮行程及排氣行程？答：制動器間隙是指在制答：影響因素：發動機轉立即切斷點火、 噴油電路、控制裝置、傳動裝置和制與四沖程汽油機相比，四動器不工作時，制動蹄摩速和混合氣的燃燒速度。供油電路、自動變速箱電動器組成。 擠貼綬電麥沖程柴油機在工作原理上擦片與 制動鼓之間 的間當轉速一定時，隨著負荷路，使盜賊不能啟動發動結鈺贖嘵類。的不同點是什么？ 裊樣隙。的加大，點火提前角應適機，汽車處于完全癱瘓狀車身是駕駛員工作的祕廬廂顫諺鍘羋藺。間隙過小，不能保證徹底當減小；發動機負荷減小態，同時燈光閃爍，警笛場所，也

40、是裝載乘客和貨答使吸入缸內的混合氣迅解除制動，將造成摩擦副時，點火提前角應當加大；大作，讓盜賊驚慌失措，物的場所。轎車的車身一速燃燒， 放出更多的熱量，的拖磨；間隙過大，會推當負荷一定時，點火提前狼狽逃竄 濫驂膽閉驟般由整體式外殼和一些附從而使發動機發出更大的遲制動器開始起作用的時角應隨轉速提 高適當增羥闈詔寢賻。件構成。功率，必須在混合氣燃燒間，造成制動不靈，同時大。 紂憂蔣氳頑薟驅六、綜合題電氣設備由電源組、發動前對其進行壓縮，使其容也將使 制動踏板行程 太藥憫騖。31 概述汽車總體構造機起動系和點火系、汽車積變小，溫度升高。因此，長，致使駕駛員操作不便28 動橋的組成和功用。答： 1.汽

41、車通常由發動機、照明和信號裝置、警報和在進氣終了時便立即進入嘰覲詿縲鐋囁偽純鉿答：驅動橋由主減速器、底盤、車身、電器設備四空調裝置等組成。壓縮行程。 倉嫗盤紲囑錈。差速器、半軸、驅動橋殼個部分組成。發動機是汽32 動系的功用和組成？分瓏詁鍬齊驁。25 什么是飛輪，它的作用組成。車的動力裝置，將供入的析制動器摩擦片與制動鼓混合氣燃燒后成為廢是什么？主減速器可降速增扭，并燃料燃燒產生的熱能轉變之間間隙對制動性能的影氣，應從氣缸內排出，以答：飛輪是一個轉動慣量可以改變發動機轉矩的傳為機械能。一般汽車都采響？便下一個工作循環得以進很大的圓盤，外緣壓有齒遞方向，以適應汽車的行用往復運動活塞式內燃答：制動

42、系的功用：根據行。因此，當做功行程接圈，為使其質量較小、慣駛方向。機。它一般由機體、曲柄需要使行駛中的汽車減速近終了時，排氣門打開，量較大，須使其外圈厚、差速器可保證左、右驅動連桿機構、配氣機構、燃甚至停車，使下坡行駛的進氣門仍關閉，因廢氣壓里面薄，其上還刻有點火輪以不同的轉速旋轉。料供給系、冷卻系、潤滑汽車的速度保持穩定，使力高于大氣壓而自動排正時記號。 熒紿譏鉦鏌半軸把轉矩從差速器傳到系、點火系、起動系等部已停駛的汽車保持不動。出。此外，當活塞越過下止點上移時，還靠活塞的性連接。 瑣釙濺曖惲錕電控汽油噴射系統根據其和傳動比。件下正常工作。 溈氣嘮推擠作用強制排氣。 綻萬縞馭篩涼。作用不同可

43、分為四個系汽車總質量應向輕質化方戇萇鑿鑿櫧諤應。璉轆娛閬蟶鬮綰瀧。但彈性系統在受到沖統：（1）燃油供給系統；（2）向發展，因為質量越小阻汽車發動機常見的冷四沖程柴油機與四沖擊后，將產生振動。持續空氣供給系統； （ 3 ）點火力越小，動力性就越好。卻方式有兩種，即水冷式程汽油機工作原理上的不的振動也會使乘員感到不系統；（4 ）控制系統。 詩36 使用因素方面要注意定和風冷式。水冷式冷卻系同點是：舒適和疲勞。故懸架還應叁撻訥燼憂毀厲鋨期進行技術保養與調整，是利用水在氣缸周圍水套（ 1 ）汽油機的混合氣是在具有減振作用。為此，在驁。以及進行正確的駕駛操作內吸收熱量，再流到散熱氣缸外部的化油器中形成許

44、多結構形式的汽車懸架4 ： 汽車的平均行駛發動機為什么要冷卻？冷器內，將熱量散到空氣中的，而柴油機的混合氣是中，都設有專門的減振器。速度是汽車動力性的總指卻系的功用是什么？常見去，然后流回水套，如此在氣缸內部形成的。 因此，鎦詩涇艷損樓紲鯗餳標。從這一觀點出發，汽的冷卻方式及其工作原不斷循環進行散熱。風冷柴油機在進氣行程時，被類。車的動力性指標主要應由理？ 稟虛嬪賑維嚌妝式冷卻系在氣缸體和氣缸吸入氣缸內的是純空氣。車輪相對于車架和車身跳汽車的最高車速、汽車的擴踴糶。蓋上制有許多散熱片，以驍顧燁鶚巰瀆蕪領鱺動時，車輪（特別是轉向加速時間和汽車的最大爬37 制動系的功用和組成？增大散熱面積，利用車

45、輛賻。輪）的運動軌跡應符合一坡度這三個方面的指標來分析制動器摩擦片與制動前進中的空氣流，或特設（ 2 ）汽油機在壓縮終了定的要求。因此，懸架中評定。則鯤愜韋瘓賈暉鼓之間間隙對制動性能的的風扇鼓動空氣，吹過散時，靠火花塞強制點火，某些傳力構件同時還承擔園棟瀧。影響？熱片，將熱量帶走。 鋇嵐而柴油機則靠自燃。著使車輪按一定軌跡相對（ 1）汽車的最高車速：汽38 發動機為什么要冷卻？縣緱虜榮產濤團藺。應用電子控制汽油噴射系于車架和車身 跳動的任車的最高車速是指汽車滿冷卻系的功用是什么？常39 制動系的功用和組成？統有何優點？它的系統組務，因而，這些傳力構件載在水平良好的混凝土或見的冷卻方式及其工作原

46、分析制動器摩擦片與制動成有哪些？還起導向作用，故稱為導瀝青路面上所能達到的最理？鼓之間間隙對制動性能的詳述汽車動力性的評價指向機構。在多數的轎車和高行駛速度。此時，發動答：發動機的正常工作溫影響？標和影響因素有哪些？客車上，為防止車身在轉機的節氣門全開，變速器度在 353-363K 之間。 由于答：制動系的功用：34 懸架的組成包含哪幾部向行駛等情況下發生過大應掛入最高擋。 脹鏝彈氣缸內燃燒的氣體溫度高根據需要使行駛中的汽車分？為什么要設置這些部的橫向傾斜，懸架中還設奧秘孫戶孿釔賻。達 2200K 以上，故相當部減速甚至停車，使下坡行件？有輔助彈性元件橫向（ 2）汽車的加速能力：汽分的熱量被氣

47、缸、 氣缸蓋、駛的汽車 的速度保持 穩答：懸架一般是由彈性元穩定器。 櫛緶歐鋤棗鈕車的加速時間表示汽車的活塞所吸收。如果這些部定，使已停駛的汽車保持件、減振器和導向機構三種鵑瑤錟。加速能力。可分為原地起分的溫度過高，氣缸就要不動。制動系主要由四部部分組成。35 答： 電子控制汽油噴射步加速時間與超車加速時變形，氣缸壁的油膜被破分組成： 懨俠劑鈍觸樂由于汽車行駛的路面不可系統的優點：間兩種。壞而出現潤滑不良，嚴重鷴燼觶騮。能絕對平坦，路面作用于（1）能實現空燃比的高精（ 3）汽車的最大爬坡度：時會損壞發動機，出現惡（1）制動器：產生制動力車輪上的法向反力往往是度控制。（ 2）充氣效率高。最大爬坡

48、度是指汽車滿載劣的燃燒狀態，引起爆燃矩，阻止車輪轉動的裝置。沖擊性的，特別是在壞路（3）瞬時響應快。 （ 4）起時，用變速器最低擋位在及提前點火，造成動力急（2）制動操縱機構：控制面上高速行駛時，這種沖動容易，無需采用進氣管堅硬路面上等速行駛所能劇下降。反之，如果過冷，制動器工作的機構，如操擊力將達到很大的數值。預熱。（ 5 ）節油和排氣凈克服的最大道路坡度。 鰓則發動機的熱效率降低，縱手柄和制動踏板等。 謾沖擊力 傳到車架和車 身化效果好。 轡燁棟剛殮躋峽禱紉誦幫廢掃燃料消耗增加；并且，汽飽兗爭詣繚鮐癩別時，可能引起汽車機體的攬瑤麗鬮應。減。油霧化不充分，送入氣缸瀘。早期損壞。傳給乘員和貨（

49、 6 ）燃油噴射控制系影響汽車動力性的主要因中混合氣的汽油將沖淡潤（3）制動傳動機構：將操物時，將使乘員感到極不統在反饋控制基礎上，增素有發動機特性、傳動系滑油， 促使氣缸磨損加劇。縱力傳到制動器。 （ 4）制舒適，貨物也可能受到損加了學習控制功能，且與參數、汽車總質量和使用陽簍埡鮭罷規嗚舊巋動力的調節機構：用來調傷。為了緩和沖擊，在汽三元催化裝置配合使用，因素等。錟。節前后車輪制動力的分車行駛系統中，除了采用可最大限度地減少 CO 、發動機特性中的外特性對冷卻系統的功用是利用冷配。彈性的充氣輪胎之外，在HC 及 NOx 等有害氣體，動力性影響很大，尤其是卻介質（水或空氣）將發間隙過小，不能保

50、證懸架中還必須裝有彈性元有效提高發動機的排放性轉矩特性動機受熱零件所吸收的熱徹底解除制動，將造成摩件，使車架（或車身）與能。 峴揚斕滾澗輻灄傳動系參數主要涉及主減量及時傳遞出去，以保證擦副的拖磨；間隙過大，車橋（或車輪）之間作彈興渙藺。速器傳動比、變速器擋數受熱零件在允許的溫度條會推遲制動器開始起作用的時間，造成制動不靈，導向機構。在多數的轎車由于缸內壓力仍低于大氣斷電關閉，制動液通往輪鐒鈞錠。同時也將使制動踏板行程和客車上，為防止車身在壓，且壓縮開始時活塞上缸的通道被切斷，輪缸在電控汽油噴射系統根太長，致使駕駛員操作 咼轉向行駛等情況下發生過移速度又較慢，故仍可利常開電磁閥和常閉電磁閥據其作

51、用不同可分為四個鉉們歟謙鴣餃競蕩大的橫向傾斜，懸架中還用氣流慣性和壓差繼續進之間， 制動壓力保持不變。系統：賺。設有輔助彈性元件橫氣，故進氣門在曲軸上的趕輾雛紈顆鋝討躍滿（ 1 ）燃油供給系統；2、答：懸架一般是由彈性向穩定器。 納疇鰻吶鄖曲拐轉過下止點才關閉，賺。（2）空氣供給系統； （ 3）元件、減振器和導向機構禎銣膩鰲錟。有利于更好地進氣。 滅噯（ 3）制動壓力下降階段：點火系統；（ 4）控制系統。三部分組成。1. 什 么 是 配 氣駭諗鋅獵輛覯餿藹。ECU 使常開電磁閥通電斷8 詳述汽車動力性的評價由于汽車行駛的路面相位？發動排氣門提前開可借助開， 常閉電磁閥通電開啟，指標和影響因素有

52、哪些？不可能絕對平坦，路面作機采取什么缸內較高的壓力使廢氣迅速排出，滯后關可借氣流制動液從輪缸進入低壓蓄答： 汽車的平均行用于車輪上的法向反力往辦法來延長慣性將廢氣盡可能排凈。能器，同時，泵電動機把駛速度是汽車動力性的總往是沖擊性的，特別是在進、排氣時2. ABS 工作原理：車輪轉多余的制動液泵回制動主指標。從這一觀點出發，壞路面上高速行駛時，這間？試分析速傳感器信號傳給電控單缸。 夾覡閭輇駁檔驀汽車的動力性指標主要應種沖擊力將達到很大的數其原因及優元（ ECU ）， 電控單元通過遷錟減。由汽車的最高車速、汽車值。沖擊力傳到車架和車點有哪些？運算， 計算出車輪的速度、1. 應 用 電 子 控的

53、加速時間和汽車的最大身時，可能引起汽車機體2. ABS 工 作 原滑移率、汽車減速度，并制汽油噴射爬坡度這三個方面的指標的早期損壞。傳給乘員和理是什么？根據不同車輪的不同工作系統有何優來評定。 緦徑銚膾齲轎貨物時，將使乘員感到極以一個車輪狀態，通過比較分析和判點？它的系級鏜撟廟。不舒適，貨物也可能受到為例，分析定，對液壓調節器發出控統組成有哪（ 1 ）汽車的最高車損傷。為了緩和沖擊，在ABS 的 工 作制指令，控制制動力的大些？速：汽車的最高車速是指汽車行駛系統中，除了采過程？小，使滑移率保持在規定2. 詳 述 汽 車 動汽車滿載在水平良好的混用彈性的充氣輪胎之外，1. 答：配氣相位就是用曲的

54、范圍內。 鐒鸝餉飾鐔力性的評價凝土或瀝青路面上所能達在懸架中還必須裝有彈性軸上的曲拐相對于上、下閌貲諢癱騮。指標和影響到的最高行駛速度。 此時，元件，使車架（或車身）止點的轉角表示進、排氣以一個車輪為例，因素有哪發動機的節氣門全開，變與車橋（或車輪）之間作門開、閉時刻和開啟持續ABS 的工作過程可以分為些？速器應掛入最高擋。 騅憑彈性連接。 瑩諧齷蘄賞時間。制動壓力上升階段、制動7 應用電子控制汽油噴射鈳銘僥張礫陣軫藹。組靄縐嚴減。理論上，四沖程發動壓力保持階段和制動壓力系統有何優點？它的系統（ 2 ）汽車的加速能但彈性系統在受到沖機進氣門在曲軸的曲拐處減小階段。組成有哪些？力：汽車的加速時間表示擊后，將產生振動。持續于上止點時開、下止點時（ 1）制動壓力上升階答：電子控制汽油噴射系汽車的加速能力。可分為的振動也會使乘員感到不關；排氣門在曲軸的曲拐段： ECU 發出指令到液壓統的優點：原地起步加速時間與超車舒適和疲勞。故懸架還應處于下止點時開，上止點調節器，使常開電磁閥斷（1）能實現空燃比的加速時間兩種。具有減振作用。為此，在時