1、 洋山保稅港區臨港管理服務中心一期洋山保稅港區臨港管理服務中心一期 超高模板排架施工專項方案超高模板排架施工專項方案 上海建工（集團）總公司 二六年十月 目目 錄錄 1.工程概況工程概況.2 1.1 一般概況.2 1.2 結構設計概況.2 2.具體施工方案與技術措施具體施工方案與技術措施.3 2.1 模板設計.3 2.2 模板施工.3 2.3 模板拆除.5 2.4 模板施工技術措施.6 2.5 模板施工安全措施.8 2.6 預埋件、預留洞口的處理.10 3.模板排架設計計算書模板排架設計計算書.10 1.工程概況工程概況 1.1 一般概況 本工程為上海保稅港臨港管理服務中心，位于新自由港首期擴

2、 建區域的中心。周邊同盛大道、經七路、緯 15 路、緯 14 路環繞， 總占地面積約 125000m2。主要由 8 幢高層建筑及周邊裙樓組成。整 個工程分四期建設，一期位于整個場區的南部，由兩幢高層及周邊 裙樓組成，建筑面積約 80000m2。本工程0.000 相當于絕對標高 5.000，原土地面標高為 3.985。由二幢辦公主樓、周邊二層裙房， 及一棟三層裙房組成。三層裙房位于主樓西北側，無地下室，作為 今后餐飲、會議中心。 本工程由上海臨港國際物流發展有限公司籌建，設計公司為上 ?，F代建筑設計（集團）有限公司，勘察單位為上海巖土工程勘察 設計研究院有限公司，上海海龍工程技術發展有限公司施工

3、監理， 上海建工（集團）總公司負責施工。 1.2 結構設計概況 主樓區域為二幢辦公主樓、周邊二層裙房，地下 1 層、地上 17 層（裙房 2 層） 。采用樁筏基礎形式，結構形式為鋼筋混凝土框架結 構（主樓區域有核芯筒） ?；A大底板底標高為-5.700m（相對標高） ， 0.000 相當于絕對標高+5.000m，室內外高差 75mm。 在區裙房范圍 1-31-5/1-a1-c 軸、1-121-14/1-a1-c 軸、 1-71-10/1-a1-c 軸、1-11-3/1-h1-j 軸、1-11-5/1-h1-j 軸等 5 個部位有二層中空的結構，故排架體系只能從地下室頂板上搭設至 三層結構層，排

4、架搭設最大高度為 10.82m。三層該 5 個區域梁主要 截面尺寸有 300500mm、300600mm、400800mm、4001000mm、400 1250mm；板厚度為 150mm；柱主要截面尺寸有 600600mm、11001100mm。 2.具體施工方案與技術措施具體施工方案與技術措施 2.1 模板設計 模板支撐系統采用 483.0 鋼管排架。排架平面兩個方向水平 距離原則上不大于 1000mm（150mm 厚板取 900mm） ，離地 15cm 處 第一道水平牽杠掃地桿，上部每 1.5 米高度設一道水平牽杠。梁底 無特殊說明部分加一排立管，排架雙向加剪刀撐加強整體性。 2.2 模板

5、施工 現澆結構模板安裝的允許偏差（mm） 項 目允 許 偏 差 軸 線5 底模上表面標高 5 基礎 10 截面內部尺寸 柱墻梁 4 5 全高5m6層高垂直度 全高5m8 相鄰兩板表面高低差2 表面平整度（2m 長度上）5 模板安裝前，必須通過相應的鋼筋工程隱蔽驗收，認真做好以 下準備工作： 基層混凝土清理浮漿、松動石子，清洗干凈； 復核基層上的軸線和模板控制線； 主筋上做好標高引測標志； 柱墻模板地腳做好模板限位和高程控制找平； 檢查豎向鋼筋的垂直度和保護層墊塊是否齊全有效。 模板內的雜物清理干凈。 在澆筑混凝土前，木模板應澆水濕潤，但模板內不應有積水。 支模前應根據軸線彈好模板位置線，并根據

6、該位置線用鋼筋焊 好模板限位，模板及其支架必須具有足夠的強度、剛度、穩定性。 安裝上層模板及其支架時，下層樓板應具有承受上層荷載的能力， 上下層模板支架的立管要對準。 外墻模板的固定依靠內模板支撐體系，通過螺桿拉牢，并利用 模板最下排螺桿孔洞固定在已澆搗好的混凝土墻上，利用對拉螺栓 與內墻模板拉結，內墻模板的支撐排架和平臺排架連成一體。 模板安裝前必須刷脫模劑，以便拆模及增加摸板使用壽命。 模板支設應嚴格按方案執行，作業前由施工部門向班組做好安 全技術交底，模板支設完畢，由施工員填寫模板支撐系統驗收單， 報技術質量辦驗收，經驗收合格后方能進入下部工序施工。 梁板模拆模時間根據試塊抗壓報告而定，

7、拆模前必須由施工員 填寫拆模令，拆模令須項目副經理、項目工程師審批。嚴禁野蠻施 工，以免損傷混凝土及模板。 不同標號混凝土分界處用雙層鋼絲網進行分隔。 2.3 模板拆除 拆除時混凝土強度應以設計要求為準，當設計無要求時，混凝 土強度應符合下表規定。 現澆結構模板拆除時的所需混凝土強度 結構類型結構跨度（m） 按設計的混凝土強度 標準的百分率計 （） 250 2，875板 8100 875 梁、板、殼 8100 懸臂構件100 如無特殊說明情況混凝土澆搗完畢后，強度達 12 千克/平方厘 米，能保證混凝土表面及棱角不受損的情況下，可拆除側模。 模板的拆模強度必須滿足設計和規范的要求，并視氣候等實

8、際 情況從嚴掌握。拆模時的強度應保證混凝土表面及棱角不受損傷。 側模板拆除，應視天氣情況，在混凝土施工結束 2436 小時后 進行，梁底模及樓板模板應根據施工規范的要求，在同條件養護混 凝土試塊達到規定強度要求后方可進行拆除。懸挑模板要達到 100% 強度后方能拆模。 模板拆卸應與安裝順序相反，即先裝后拆，后裝先拆。在逐塊 拆卸過程中，應逐塊卸下相鄰模板之間的連接附件，并集中放在零 件箱內，以便清理整修與重復使用。在拆除連接附件時，模板應設 置吊點或臨時支承，防止模板突然墜落傾覆倒下，造成傷人或損壞 已澆搗完成的混凝土表面。豎向模板的拆卸，采用輕擊模板背楞， 使模板松動，一旦模板松動，隨即用橇

9、棒在模板拼縫肋之間撬松， 使模板脫離混凝土面，人力向外移動模板。所有模板的拆除，嚴禁 將撬棒插入模板和混凝土之間，或以混凝土為支點來撬松模板。 拆模時要小心拆除、小心搬運。按照先拆柱，后排架，再梁、 平臺的拆模順序進行。注意不得碰撞、猛敲、硬撬模板，以免損傷 混凝土體，特別是邊角。 拆除后的模板應面板朝天臥放在平整的場地上，拆除的模板和 支架管應分散堆放并及時清運，并不致被其它重物碰砸，由專人進 行模板清理：清除模板拼縫處的混凝土漿水，更換防止漏漿的海棉 條；模板面刷去浮漿，再次使用之前涂刷脫模劑。 模板清理的同時，應對拆卸下的模板進行檢查：木模板面受損 的應予以調換，縫隙要批嵌密實；模有變形

10、的要進行矯正，松動的 圍檁等要焊牢，邊口要保持平直。對已清理修整、矯正的模板，應 由質量員、施工員進行檢查，合格后掛牌，對檢查后認為不合格的 模板，要吊離撤出現場。 2.4 模板施工技術措施 模板設計應按設計圖、木工翻樣圖進行，考慮吊運和人力搬運 因素劃分板塊，盡可能減少分塊，以減少安裝時的拼縫。 平臺模板應考慮混凝土和鋼筋自重以及澆搗時混凝土振搗壓力 和施工操作荷載，按設計確定牽杠、擱柵間距和支撐排架的立柱間 距，還需考慮層高和立柱穩定的影響。 柱、梁和墻的模板計算應考慮新澆搗的混凝土對模板側壓力和 傾倒混凝土時產生的荷載，計算確定圍檁間距和對拉螺栓，模板計 算應按剛度驗算進行，最大變形值不

11、得超過構件計算跨度的 1/450。 模板的構造設計，在模板陰陽角接縫處粘貼密封泡沫海綿條嵌 縫，進行防漏漿處理。平臺模板拼縫粘貼塑料粘膠紙，模板對翻后 再次使用前，模板上的孔洞用白鐵皮修補。使澆搗混凝土時不漏漿。 每次模板拼裝前，應清理干凈模板表面砂漿等雜物，并涂刷好 高效脫模劑，嚴禁涂刷廢機油；周轉的模板在每次使用前，均應檢 查模板表面光潔度，不允許有殘存的混凝土漿，否則必須認真打磨 清理，然后涂刷脫模劑。 模板的拼縫有明顯縫隙的，必須采用雙面膠帶粘貼或用石膏粉 摻清漆膩子批嵌嚴密。 拆模時要小心拆除、小心搬運。注意不得碰撞、猛敲、硬撬模 板，以免損傷混凝土體，特別是邊角。本工程的模板一經拆

12、除，就 要做好相應的保護和保養工作。 本工程結構對使用的模板材質、施工工藝的要求較高。施工時， 要嚴格按制定的模板施工組織設計的有關措施進行。 模板在每一次使用前，均應全面檢查模板表面光潔度，對模板 表面的水泥漿進行清除，并進行修補整理，不允許有殘存的混凝土 漿，否則必須進行認真清理。 模板的拼縫有明顯的縫隙者，必須采用油膩子批嵌，保證模板 緊密到可以防止混凝土漏漿。 混凝土已經獲得足夠的強度，并滿足設計和規范要求后方可拆 除模板，拆除模板必須得到有關技術人員的認可，方可進行拆模。 模板在校正或拆除時，絕對不允許用棒撬或用大捶敲打，不允 許在模板上留下鏟毛或捶擊痕跡。 對木模本身的質量應認真檢

13、查： a. 木模表面有脫皮，中板有變質者不得使用； b. 木擱柵撓曲不直和有變質者不得使用。 c. 損壞之模板經修理妥善后，方可使用。 d. 鋼圍檁翹曲不直的不得使用。 所有預留孔、預埋件和固定件均必須在封模前形成。 模板使用到一定次數后，對模板缺損程度、剛度、表面平整度 進行檢查，及時更換使用壽命到期的模板，確保混凝土外觀質量。 2.5 模板施工安全措施 安裝和拆除模板，當高度在 3m 及 3m 以上時（即為高空作業） ， 尚應遵守高空作業的有關規定。 安裝和拆除模板，必須嚴格遵守國家頒布的建筑安裝企業安全 施工及安全操作規程等的有關規定。 遇有惡劣天氣，如降雨、大霧及六級以上大風等情況，應

14、停止 露天的高空作業；雨停止后，要及時清除模架及地面的積水。 施工用臨時照明和機電設備的接線安設，應由電工操作，嚴禁 非電工接線及亂安電燈或電器設備。 模板夜間施工時，要有足夠的照明設施，并應制訂夜間施工的 安全措施，必要時應設安全巡守人員。 樓層高度超過 4m 或二層及二層以上的建筑物，安裝的拆除模 板時，周圍應設安全網或搭腳手架和加設防護攔桿，在臨街及交通 要道地區，尚應設警示牌，并設有專人維持安全，防止傷及行人。 從事模板的施工人員，要經常組織技術培訓，提高專業技術和 安全操作知識。從事高空作業的人員，應定期體檢，不符合要求的 不得從事高空作業。 進入施工現場的人員，要佩戴安全帽，進行高

15、空作業的人員， 應系好安全帶、安全帽及安全帶等安全用具，應定期檢驗，不合格 的嚴禁使用。 安裝和拆除模板，高度在 3m 以下時，可使用馬凳操作，高度 在 3m 及 3m 以上時，應搭腳手架或工作臺并設有防護欄桿或安全網， 腳手架或工作臺應由架子工搭設，并經過檢查驗收后方可使用，當 原有腳手架或工作臺不夠高時，應由架子工接高，不得在原有腳手 架或工作臺上加馬凳等辦法操作。 模板的預留孔洞、電梯井口等處，應加蓋或設防護欄桿，必要 時尚要在洞口處設安全網，防止操作人員及物體墜落。 模板及其支承件般應與腳手架或操作臺分割開，不能分開時， 必須采取防止施工操作震動引起模板變形的措施。任何情況，模板 及其

16、支承件不應與上料井架及有車輛運行的腳手架或操作臺支成一 體。 支模過程中如遇中途停歇，應將已就位的模板或支承件聯結穩 固，不得空架浮擱。拆模間歇時，應將已松扣的模板、支承件拆下 運走，防止墜落傷人或操作人員扶空墜落。 2.6 預埋件、預留洞口的處理 安裝預埋件、預留洞，在施工前應和安裝圖詳細核對無誤后方 能進行施工。 在模板或鋼筋骨架上畫出預埋件和預留洞的標高、幾何尺寸和 位置。 預埋件四角留小洞用釘子固定在模板上。預留洞固定在模板上， 如預留在鋼筋上則要用短鋼筋電焊固定在鋼筋網架上。確保在施工 中不會移動。 地下室、水箱出外墻板的預留洞埋件一律要加止水圈。 施工完畢的預留洞、預埋件要請監理和

17、有關單位進行復核和驗 收，減少和避免將來對結構的開鑿和破壞。 混凝土澆搗時，要派專人對預埋件、預留洞進行檢查和校正。 確保埋件和預留洞的準確。 3.模板排架設計計算書模板排架設計計算書 （本計算書采用施工現場設施安全計算軟件計算）（本計算書采用施工現場設施安全計算軟件計算） 高支撐架的計算參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規 范 （jgj130-2001） 。支撐高度在 4 米以上的模板支架被稱為扣件式 鋼管高支撐架，對于高支撐架的計算規范存在重要疏漏，使計算極 容易出現不能完全確保安全的計算結果。本計算書還參照施工技 術2002.3.扣件式鋼管模板高支撐架設計和使用安全 ，供腳手架 設計人

18、員參考。 模板支架搭設高度為 10.8 米， 搭設尺寸為：立桿的縱距 b=0.90 米，立桿的橫距 l=0.90 米， 立桿的步距 h=1.50 米。 圖 樓板支撐架立面簡圖 圖 樓板支撐架立桿穩定性荷載計算單元 采用的鋼管類型為 483.0。 一、模板面板計算 面板為受彎結構,需要驗算其抗彎強度和剛度。模板面板的按照 三跨連續梁計算。 靜荷載標準值 q1 = 25.0000.1500.900+0.3500.900=3.690kn/m 活荷載標準值 q2 = (3.000+2.000)0.900=4.500kn/m 面板的截面慣性矩 i 和截面抵抗矩 w 分別為: 本算例中，截面慣性矩 i 和

19、截面抵抗矩 w 分別為: w = 90.001.801.80/6 = 48.60cm3； i = 90.001.801.801.80/12 = 43.74cm4； (1)抗彎強度計算 f = m / w f 其中 f 面板的抗彎強度計算值(n/mm2)； m 面板的最大彎距(n.mm)； w 面板的凈截面抵抗矩； f 面板的抗彎強度設計值，取 15.00n/mm2； m = 0.100ql2 二、縱向支撐鋼管的計算 縱向鋼管按照均布荷載下連續梁計算，截面力學參數為 截面抵抗矩 w = 4.49cm3； 截面慣性矩 i = 10.78cm4； 1.荷載的計算： (1)鋼筋混凝土板自重(kn/m)

20、： q11 = 25.0000.1500.300=1.125kn/m (2)模板的自重線荷載(kn/m)： q12 = 0.3500.300=0.105kn/m (3)活荷載為施工荷載標準值與振倒混凝土時產生的荷載(kn/m)： 經計算得到，活荷載標準值 q2 = (2.000+3.000) 0.300=1.500kn/m 靜荷載 q1 = 1.21.125+1.20.105=1.476kn/m 活荷載 q2 = 1.41.500=2.100kn/m 2.抗彎強度計算 最大彎矩 m = 0.1ql2=0.13.580.900.90=0.290kn.m 最大剪力 q=0.60.9003.576=

21、1.931kn 最大支座力 n=1.10.9003.576=3.540kn 抗彎計算強度 f=0.290106/4491.0=64.50n/mm2 縱向鋼管的抗彎計算強度小于 205.0n/mm2,滿足要求! 3.撓度計算 三跨連續梁均布荷載作用下的最大撓度 v=(0.6772.730+0.9901.500)900.04/(1002.061051077 80.0)=0.546mm 縱向鋼管的最大撓度小于 900.0/150 與 10mm,滿足要求! 三、橫向支撐鋼管計算 橫向支撐鋼管按照集中荷載作用下的連續梁計算 集中荷載 p 取縱向板底支撐傳遞力，p=3.54kn 900 900 900 3

22、.54kn 3.54kn 3.54kn 3.54kn 3.54kn 3.54kn 3.54kn 3.54kn 3.54kn 3.54kn ab 支撐鋼管計算簡圖 0.779 0.850 支撐鋼管彎矩圖(kn.m) 2.225 0.136 支撐鋼管變形圖(mm) 2.60 2.60 0.94 0.94 4.48 4.48 3.54 3.54 0.00 0.00 3.54 3.54 4.48 4.48 0.94 0.94 2.60 2.60 支撐鋼管剪力圖(kn) 經過連續梁的計算得到 最大彎矩 mmax=0.850kn.m 最大變形 vmax=2.225mm 最大支座力 qmax=11.565k

23、n 抗彎計算強度 f=0.850106/4491.0=189.19n/mm2 支撐鋼管的抗彎計算強度小于 205.0n/mm2,滿足要求! 支撐鋼管的最大撓度小于 900.0/150 與 10mm,滿足要求! 四、扣件抗滑移的計算 縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式 計算(規范 5.2.5): r rc 其中 rc 扣件抗滑承載力設計值,取 8.0kn； r 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值； 計算中 r 取最大支座反力，r=11.57kn 單扣件抗滑承載力的設計計算不滿足要求,可以考慮采用雙扣件! 當直角扣件的擰緊力矩達 40-65n.m 時,試驗表明:單扣件在

24、 12kn 的荷載下會滑動,其抗滑承載力可取 8.0kn； 雙扣件在 20kn 的荷載下會滑動,其抗滑承載力可取 12.0kn。 五、立桿的穩定性計算荷載標準值 作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。 1.靜荷載標準值包括以下內容： (1)腳手架鋼管的自重(kn)： ng1 = 0.12910.820=1.397kn 鋼管的自重計算參照扣件式規范附錄 a 雙排架自重標準值， 設計人員可根據情況修改。 (2)模板的自重(kn)： ng2 = 0.3500.9000.900=0.283kn (3)鋼筋混凝土樓板自重(kn)： ng3 = 25.0000.1500.9000.900=3.0

25、37kn 經計算得到，靜荷載標準值 ng = ng1+ng2+ng3 = 4.718kn。 2.活荷載為施工荷載標準值與振倒混凝土時產生的荷載。 經計算得到，活荷載標準值 nq = (2.000+3.000) 0.9000.900=4.050kn 3.不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式 n = 1.2ng + 1.4nq 六、立桿的穩定性計算 立桿的穩定性計算公式 其中 n 立桿的軸心壓力設計值，n = 11.33kn； 軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 l0/i 查表得到； i 計算立桿的截面回轉半徑 (cm)；i = 1.60 a 立桿凈截面面積 (cm2)； a = 4.24

26、w 立桿凈截面抵抗矩(cm3)；w = 4.49 鋼管立桿抗壓強度計算值 (n/mm2)； f 鋼管立桿抗壓強度設計值，f = 205.00n/mm2； l0 計算長度 (m)； 如果完全參照扣件式規范不考慮高支撐架，由公式(1)或(2) 計算 l0 = k1uh (1) l0 = (h+2a) (2) k1 計算長度附加系數，按照表 1 取值為 1.185； u 計算長度系數，參照扣件式規范表 5.3.3；u = 1.70 a 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a = 0.10m； 公式(1)的計算結果： = 132.99n/mm2，立桿的穩定性計算 f,滿足要求! 公式(2)的

27、計算結果： = 49.08n/mm2，立桿的穩定性計算 f,滿足要求! 如果考慮到高支撐架的安全因素，適宜由公式(3)計算 l0 = k1k2(h+2a) (3) k2 計算長度附加系數，按照表 2 取值為 1.026； 公式(3)的計算結果： = 66.66n/mm2，立桿的穩定性計算 f,滿足要求! 模板承重架應盡量利用剪力墻或柱作為連接連墻件，否則存在 安全隱患。 樓板模板高支撐架的構造和施工要求工程經驗 除了要遵守扣件架規范的相關要求外，還要考慮以下內容 1.模板支架的構造要求： a.梁板模板高支撐架可以根據設計荷載采用單立桿或雙立桿； b.立桿之間必須按步距滿設雙向水平桿，確保兩方向足夠的 設計剛度； c.梁和樓板荷載相差較大時，可以采用不同的立桿間距，但 只宜在一個方向變距、而另