1、.cmm2-21 型煤礦用液壓錨桿鉆車試用現(xiàn)場評(píng)估報(bào)告一、cmm2-21 型煤礦用液壓錨桿鉆車試用情況簡介 為了切實(shí)解決集團(tuán)公司現(xiàn)階段煤巖巷施工安全、快速支護(hù)問題，進(jìn)一步落實(shí)集團(tuán)公司提高機(jī)械化水平和減人提效的 戰(zhàn)略部署，按照集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)安排，選擇與河北廊坊景隆重 工機(jī)械有限公司簽訂試用協(xié)議，在顧橋礦南三采區(qū) 1613（1） 工作面軌道順槽試用 cmm2-21 型煤礦用液壓錨桿鉆車。本 次試用巷道為 1613（1）工作面軌道順槽，設(shè)計(jì)全長 1826m ， 沿 11-2 煤層傾向布置，坡度 35，巷道凈寬 5.6m，凈高 3.8m，掘進(jìn)凈斷面 21.2m2，頂板巖性以砂質(zhì)泥巖、泥巖為主。cmm2-

2、21 型全液壓錨桿鉆車是針對(duì)掘進(jìn)工作面寬度 4.85.6m、高度 2.64.0m、傾角15的煤巷及半煤巖巷 道支護(hù)作業(yè)而設(shè)計(jì)的。鉆車裝機(jī)功率 45kw ，自重約 16t。鉆 車由行走機(jī)構(gòu)、機(jī)體部、推進(jìn)（鉆孔）機(jī)構(gòu)、前部支撐機(jī)構(gòu)、 鉆臂機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等八大部分構(gòu)成。二、試用情況總結(jié)試用日期為：2016 年元月 14 日4 月 27 日，滿足試用 協(xié)議規(guī)定的 3 個(gè)月，共施工巷道 450 米（春節(jié)放假 9 天未施 工。3 月 11 日至 4 月 11 日，刷擴(kuò) 1211（3）收作通道，及 刷擴(kuò) 1414（3）工作面開切眼，未進(jìn)尺）。目前設(shè)備仍在巷道.正常施工。安裝使用期間，廠家指

3、派三名專業(yè)技術(shù)人員駐礦現(xiàn)場指 導(dǎo)，隨時(shí)處理鉆機(jī)在使用過程中的問題。顧橋礦安排專職維 修人員與廠家技術(shù)人員交流，增強(qiáng)對(duì)液壓錨桿鉆車的結(jié)構(gòu)的 認(rèn)識(shí)，掌握了系統(tǒng)的性能，提高了檢修維護(hù)水平。（一）試用期間，發(fā)現(xiàn)設(shè)備具有以下優(yōu)點(diǎn)：1. 提高迎頭支護(hù)時(shí)的安全性。鉆車裝有臨時(shí)支護(hù)機(jī)構(gòu)， 能對(duì)迎頭空頂部分進(jìn)行及時(shí)的臨時(shí)支護(hù)；且操作工站在已永 久支護(hù)齊全的頂板下打迎頭錨桿、錨索，十分安全。2. 減少迎頭支護(hù)人員。每個(gè)鉆臂可由一人操作，迎頭支 護(hù)時(shí)可減少 2 人。3. 降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。工人由傳統(tǒng)的手持鉆機(jī)作業(yè) 改為搬動(dòng)液壓閥的手柄操作；同時(shí)臨時(shí)支護(hù)機(jī)構(gòu)能將錨桿、 錨索鋼帶及金屬網(wǎng)等托舉到頂板上，大大減少了職

4、工的體力 消耗。4. 錨桿及錨索施工質(zhì)量好。鉆車扭矩力 250nm，鎖緊力 大，基本消除了失錨現(xiàn)象，標(biāo)準(zhǔn)化程度高。5. 改善了職工的作業(yè)環(huán)境。人員站在正在打的錨桿、錨 索后面操作，頭頂上施工淋水不直接淋在職工身上。6. 鉆車結(jié)構(gòu)緊湊（機(jī)身寬度 1.3 米）、零部件強(qiáng)度高、剛 性好、變位靈活。7. 鉆車設(shè)置了可升降的工作平臺(tái)，方便操作工人在各種.高度下作業(yè)，免除了腳手架搭設(shè)、挪移的工序。（二）設(shè)備尚存在一定不足之處：1.兩臂鉆車幫頂不能同時(shí)施工，不能有效提高單進(jìn)，建 議改為四臂。2部分油管接頭防護(hù)設(shè)計(jì)不合理，易被掉落煤矸損壞。 3. 鉆機(jī)前探功能不能較好實(shí)現(xiàn)，有待提高。（三）試用期間主要故障影響

5、：1. 1 月 25 日，液壓鉆推進(jìn)油缸損壞，更換油缸，影響 3 小時(shí)。1. 3 月 8 日，臨時(shí)支護(hù)支撐油缸損壞（油管連接接頭斷裂）。 更換油缸，影響 1 個(gè)小班。1. 4 月 16 日，臨時(shí)支護(hù)連接處斷裂，升井重新焊接加固， 影響 2 天。1. 4 月 23 日，平衡閥損壞，更換平衡閥（廠家發(fā)貨），影 響 3 天。上述零部件損壞的原因?yàn)槭褂贸跗诠と藢?duì)鉆車操作不熟 練和誤操作造成的損壞。三、液壓錨桿鉆車配件材料耗損情況cmm2-21 型全液壓錨桿鉆車使用以來，顧橋礦對(duì)配件 材料耗損情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)、匯總，截齒、抗磨液壓油、升降 油缸等主要配件材料消耗情況詳見下表。cmm2-21 型全液壓錨桿鉆

6、車 材料及配件消耗明細(xì).日期名稱鉆桿水封物資編碼規(guī)格型號(hào)b19單位個(gè)數(shù)量40單價(jià)/元7.46總價(jià)/元298.419-2at 長 1550液壓膠管總成（一段改 m26 ）（美根47773108國 paker ）液壓膠管總成膠管總成（水管）接頭防塵密封圈密封圈19-2at 長 2400 10-2at 長 1550 （美國 paker ）m141.5h-m16 1.5hm261.5h-m22 1.5am181.5a-m18 1. 5hs01-p45 55x8spur09-f45 564.2 ptfe4+nbr根根件件件件件244224436048052.1287.3066.507.0115.3672

7、01920208.48174.613328.0460.44根據(jù)以上數(shù)據(jù)，結(jié)合 14 月份總進(jìn)尺情況（450m ），共 計(jì)消耗各類易損件材料價(jià)值 6650 元，每米平均成本 14.7 元， 設(shè)備的材料及配件消耗處于較低水平。四、總體評(píng)價(jià)1. 能夠達(dá)到安全正常使用。2. 使用效果達(dá)到本機(jī)性能參數(shù)規(guī)定要求。2. 設(shè)備的材料及配件消耗處于正常水平。試用期間，景隆重工 cmm2-21 型全液壓錨桿鉆車總體 運(yùn)行穩(wěn)定，故障率處于可控范圍，技術(shù)服務(wù)到位，滿足試用 協(xié)議規(guī)定。五、改進(jìn)建議1. 為適應(yīng)矩形和拱形等不同巷道的頂板，可將鉆車的臨 時(shí)支護(hù)機(jī)構(gòu)的支撐梁設(shè)計(jì)成平直型或圓拱形。.2. 兩臂鉆車上增加施工幫部錨桿的腳手架搭設(shè)平臺(tái)。 3.加強(qiáng)各種油管防護(hù)，特別是接頭處。六、試用評(píng)價(jià)結(jié)論經(jīng)現(xiàn)場試用和評(píng)議，廊坊景隆重工機(jī)械有限公司生產(chǎn)的 cmm2-21 型全液壓錨桿鉆車整體性能可靠，可以滿足煤礦 井下巷道錨桿、錨索支護(hù)需要，同意通過評(píng)估驗(yàn)收。根據(jù)淮南礦業(yè)集團(tuán)新設(shè)備、新材料、新工藝使用管理 暫行辦法（淮礦供2014311 號(hào)）和試用協(xié)議規(guī)定，由物 資供應(yīng)管理部（物資供