1、重慶三環高速公路江津至綦江段施工總承包5分部施工機械安全操作和保養規程重慶三環高速公路江津至綦江段施工總承包5分部2013年05月20日編制：校核：審批：挖掘機操作、保養規程1) 操作人員必須經過專門培訓，了解機械性能、構造、保養規程、熟悉操 作方法并經考核合格，方準操作。2) 啟動發動機之前，應先檢查機油、液壓油、燃油、冷卻水是否在規定范 圍內，如果缺少應進行補充。不同型號的各類油料不能混用。3) 加燃油時應進行充分過濾。4) 每班工作前應對設備各潤滑部位注入足夠的潤滑脂。5) 每班工作前應檢查履帶是否處于張緊狀態，必要時須向張緊缸注入潤滑 脂。6) 在發動機冷卻狀態( 20 度以下)下，禁

2、止用點火鑰匙反復進行打開 /關閉 動作。7) 啟動發動機后應先怠速運轉13分鐘，待發動機溫度升高后方可均勻加 速至額定轉速，等到中央警示燈熄滅后方可駛離。若發現異響應立即停機檢查。8) 在設備工作中應注意儀表盤和控制燈，及時注意異常的讀數：如果紅色 控制燈亮應立即停機；棕黃色警示燈亮示意發生了需要采取措施的情況，應檢 查相關功能并進行處理；其余的燈表示各自的功能嚙合上(連接上) 。9) 設備在平地上行走時應縮回小臂及鏟斗，并提起距地面 40 50厘米。10) 在斜坡上行走時，大臂與小臂之間的角度應保持 90度110度，并提 起鏟斗距地面 20 厘米 30 厘米。在運行之前，按喇叭或發出信號警告

3、外人不要 接近機械。11) 在斜坡上不得后退下行，不得轉換方向或橫向行走。如果機械滑動應 立即放下鏟斗至地面，使機械停止。12) 禁止設備在超過托鏈輪中心的水深作業。13) 禁止在機械前端進行深挖。14) 禁止在太靠近深溝邊緣處操作機械。15) 不要把油缸伸展到它的行程末端。16) 離開駕駛座時要做到鏟斗擱至地面 .壓路機安全操作規程第一章 基 本規定1) 司機須經體格檢查和專門培訓，了解機械的性能和構造，熟悉操作方法 和保養規則，考試合格后，方可單獨操作。禁止酒后或精神情緒不正常的司機以 及非駕駛人員操作。2) 通過橋梁時，要注意橋梁標志的負重能力。對無標志的橋梁，應于有關 部門聯系，確認能

4、承受該機重量后，方可通過。過橋梁時要用一檔速度行駛。3) 行使時，操作人員或其他人員不得上、下，不得在駕駛座以外的任何部 位，不準與地面人員傳遞物件。4) 行使或作業，駕駛人員應經常注意觀察四周有無障礙。后退時，須先視 車后，確認無人和其他障礙時，方可起步。5) 夜間工作時，前、后燈須齊全完好。工作場地應有良好的 照明。6) 在加注燃油或檢查油面時，禁止吸煙或用明火照明。7) 橫過鐵路或通過公路叉道時，應注意火車、汽車和行人來往，確認安全 后，方可通過8) 進行保養、檢修或加油時，必須停止發動機。9) 操作人員離機時，必須將其停放平穩，將變速桿放在空檔，接合主離合第二章 工作準備1) 檢查發動

5、機散熱器冷卻水量，并予以加滿。2) 檢查柴油箱油量，并瀉放沉淀的積水。3) 檢查各潤滑點及油位；各油位必須在最大和最小之間。4) 檢查電源系統有無斷線、短路 或接頭松弛現象。5) 檢查各易松的螺母，螺栓，并予堅固。6) 檢查空氣濾清器，必要時進行清洗。第三章 起動發動機第一節 起動注意事項1起動前，確保行走操作桿位于“停”位置。停止制動器開關處于“接通” 位置。發動機速度控制桿處于低怠速位置。2發動機起動后，須先施行加熱運轉(怠速運轉發動機的最長時間不能超過 10 分鐘)，待水溫，油溫上升后，方可進行操作。第二節 發動機起動程序1把點火開關鑰匙轉至啟動位置，發動機一啟動，立即釋放鑰匙，開關自

6、動回到“運轉”位置。(啟動時間超過 30 秒可能導致啟動馬達過熱。如果發動機 沒有啟動，讓啟動馬達冷卻 2-3 分鐘后再重新啟動。 )2發動機正常運轉后，檢查轉向系統的性能。使轉向輪全輪向左或全輪向 右，轉向過程要平滑，穩定。否則請通知維修人員。3查轉向油缸耳軸銷和銷套的磨損情況。如有過量磨損，請立即通知維修 人員處理。4在確信壓路機周圍沒有其它閑雜人員和障礙物后，將制動開關推至“off 位置以釋放制動器。 （把行走操作桿移向”后退“位置，以檢查倒車蜂鳴器功能 是否正常。 蜂鳴器應該是間歇的發出后退警報。 再把行走操作桿推回” 停“位置。 如果無警報聲，請與維修人員聯系。 ）5在按下述步驟檢查

7、壓路機制動性能前，先確認壓路機周圍沒有其它閑雜 人員和障礙物。（改變行走操作桿的位置，讓壓路機前進后退行駛，以檢查制動 系統的靈活性。）6按下停車制動開關至“接通“位置。 7按下緊急熄火開關，檢查此開關是否正常工作。第四章 行駛和作業1檢查行駛和工作區有無閑雜人員和障礙物。2 把轉向鉸鎖定銷置于存放位置 . 3把發動機轉速控制手柄推至全速運轉位置 .（不要試圖用發動機轉速控制手 柄來控制機器的行走速度 .）4. 釋放停車制動器 .5. 慢慢移動行走操作桿到所需方向和由路面情況決定的安全行駛速度上 行走操作桿越原離 ”停”位置,速度越快 .6. 移動壓路機前 ,通過四位開關先選擇速度檔位 .在坡

8、面行駛和壓實作業時 應選用低速 ;路滑條件下 ,選擇防輪胎滑轉 ,以提高過牽引力 ;在工地間行駛時 ,選擇 高速.7. 初壓或壓實厚層土時 ,用高振幅 ;最后壓實或壓實薄層土 ,或土壤松散及粒 狀土 ,用低振幅 .8. 頻率刻度盤上有不同的頻率值 ,把選擇開關旋轉到所需的頻率上 .9. 按下行走操作桿頂端的按鈕鋼輪開始振動 ,再按一次 ,振動停止 .只有在壓 路機移動過程才能打開振動開關 ,壓路機停下之前必須先關閉振動開關 .決不允許 壓路機在停駛狀態下振動 .第五章 停機1. 正常停止時，把行走操作桿推至“停”位置。2. 為了使壓路機完全停止移動，把行走操作桿推至“停”位置，再按下停 車制動

9、開關至接通位置。3. 把壓路機停在堅實，平整的路面上，并把轉向鉸鎖定銷插于鎖定位置。4. 讓發動機怠速運轉幾分鐘。5. 把速度選擇開關選到低速檔。6. 把發動機轉速控制手柄推至低速位置，讓發動機以低怠速運轉 3-4 分鐘。7. 把點火開關鑰匙轉至“停”位置。8. 人離開駕駛室，拔下點火開關鑰匙。9. 如果壓路機不是停在平地上，鋼輪和車輪要用楔塊頂上。第六章 日常保養1. 除了潤滑表上規定的日常保養內容外，每天收工后，還要完成如下工作； 給燃油箱加滿油； 清除鋼輪刮土板上的淤積的泥土； 鎖住壓路機上所有帶鎖的防 護罩。2. 檢查空氣濾清器的連接處及氣管是否漏氣。確保發動機空氣濾清器與發 動機之間

10、所有的連接都是堅固和密封的。3. 檢查空氣濾清器阻力。當濾芯阻力指示燈亮，表明空氣濾清器被堵塞， 應進行保養。空氣濾清器的濾芯經保養更換之后，阻力傳感器將自動回位。4. 清洗和更換空氣濾清器濾芯。5. 每周必須對整機進行一次清洗，對粘附在鋼輪上的泥土需要每天清除。6. 擰緊松動的鑼栓。7. 定期檢查減振塊是否松動或老化變質。 必要時，對所有的螺母進行堅固， 更換破裂的橡膠減振塊。第七章 保養周期表（附后）第八章 交接班規則1. 交接班必須在機上或工作地點進行。2. 交班人員要切實做好機械的例保工作，認真填寫機械運行記錄，未經交 班，不得離開工作崗位。3. 接班人員應提前十五分鐘到達工作地點，做

11、好接班準備。4. 交接雙方要認真做到“五交” ，“三查”；交生產任務，施工條件及質量 要求，交機械運行情況，交隨機工具及油料，配件消耗情況，交事故隱患及故障 處理情況，交安全措施及注意事項；查機械運行及保養情況，查機械運行記錄是 否準確完善，查隨機工具是否齊全。發現問題，要查明原因，協商處理，重大問 題應向有關部門報告。5. 交班人員不得隱瞞事故，由于交接不清而發生的問題，由交班人員負責。6. 由于檢查不周，敷衍失職而發生的問題，應由接班人員負責。7. 機械發生故障，應由當班人員處理完畢。若處理時間過長，在取得有關 領導同意，并向接班人員交代清楚，開始接替以后，方可下班。8. 交接雙方要認真填

12、寫交接班記錄，并共同簽字。架橋機安全操作規程第一章 基本規定1. 新機或經過大修以及改變了原主要下了性能的架橋機，應經載荷試驗和檢查驗收合格，辦妥交接手續后，方可投入運行。2. 超過預修期而需繼續運行，必須通過技術鑒定，規定允許超期使用期限， 采取相應措施，并經機電、安全部門的批準后，方可繼續使用。3. 操作人員必須身體健康，應經體格檢查證明無精神病、高血壓、心臟病、 視力聽力不正常等禁忌性疾病。4. 操作人員必須經過專門技術訓練，經考試合格，達到下列要求：a熟悉架橋機的結構、原理和工作性能。b熟悉安全操作及保養規程。c 熟悉起重機的工作信號及規則。d具有操作維護架橋機的基本技能e掌握各調整部

13、位的調整方法。5. 每臺架橋機應配備專職司機和助手各一名。助手只有在司機的指導下方 可操作。起吊橋梁時，必須由司機操作。助手不得單獨進行調整工作。6. 值班人員必須穿工作服，女同志應將發辮塞入帽內。7. 嚴禁酒后或精神情緒不正常的人員操作。與本機無關的人員禁止上機。8. 必須保持架橋機內外零，部件完整，如有丟損，應及時補齊及修復。9. 起架橋機上配備的變幅指示器，重量限制器及各種行程限位開關等安全 保護裝置，禁止拆封，要求保證動作靈敏可靠。不得以安全裝置代替操作機構進 行停機。10. 架橋機吊有重物時，司機不得離開操作室；作業時司機不得從事與操作 無關的事情或與他人閑談。11. 夜間作業時，機

14、上及工作地點必須有足夠的照明。12. 遇上五級以上大風或雷雨，大霧時，應停止作業。13. 架橋機應設置足夠的消防器材，操作人員都應掌握其使用方法。14. 用汽油，酒精洗機件時，嚴禁煙火；清洗完畢后，要及時處理干凈，廢 油，擦拭后的破布，棉紗等不得亂潑、亂拋。第二章 拼裝與試運行1. 測量定位和場地平整：架橋機一般在橋頭路基上拼裝。拼裝場地要有一 定的工作面，地基有足夠承載力，滿足架橋機安裝及試運載荷的要求。場地可設 縱坡，但是要求平順。測定縱向運行軌道中心線及前、中、后支腿位置。2. 架橋機組拼安裝3. 組拼程序：測量定位-平衡對稱拼裝兩側主梁(同時加臨時支承)-安裝 前、后聯系框架，臨時支撐

15、-安裝前、中、后支腿-安裝中、后頂高支腿-鋪縱 向軌道起吊小車，液壓系統，操作臺，接通電源初步運行檢查調試。安裝主 梁時，兩側主梁臨時支承不少于三處。4. 試運行；架橋機拼裝結束后，要進行一次全面檢查。a) 檢查各聯接部位是否聯結牢固；b) 檢查電氣接線是否正確；c) 檢查液壓系統各部位是否漏油現象；d) 檢查各機械及結構部分是否卡滯現象；e) 檢查各轉動部位潤滑情況；f) 檢查油箱內是否滿足規定的要求，并試運行液壓系統。第三章 縱向空載前移就位1. 測量定位，鋪設延伸軌道-中頂高支腿頂起，中支腿離開軌道，拆除中 支腿橫向鋼軌，中頂高支腿下落，中支腿落在縱向鋼軌上-頂升后頂高支腿，拆 除橫向鋼

16、軌，后支腿轉向落在縱向鋼軌上-起吊小車在后支腿處做配重-收起前 支腿T移位前安全檢查T整機縱向運行到位。落下前支腿（橫鋪向軌道）7頂升 中頂高支腿（橫鋪向軌道），中支腿落在橫向軌道上7起升后頂高支腿（橫鋪向軌 道）7后支腿提升轉向落在橫鋪向軌道上7全面試運行安全檢查。2. 架橋機縱向移動時，兩起吊小車運行到后支腿后面作配重，并要求作臨 時固定，以防架橋機縱向移動時失穩。3. 液壓操作提升前支腿，并把橫向運行鋼軌（其中一段）用手拉葫蘆吊掛在 前支腿上（其余橫向鋼軌小車轉運） 。4. 架橋機縱向運行就位結束后，必須進行一次全面安全試運行檢查。鑼栓，銷子連接是否牢固；電氣線路是否正確；電線有否破損和

17、擠壓；液壓系統是否正 常；以及軌道接頭是否平順；支墊是否平穩和軌距尺寸是否正確等。架橋機要進 行空載試運行檢驗，特別橫向運行前檢查鋪軌情況。架橋機轉運情況正常后，才 能進行混凝土梁的安裝作業。第四章 架橋機安裝預制混凝土梁運行作業1. 喂梁；待安裝的混凝土梁可由預制場運送到架橋機后部主梁內（可采用 自行式或拖動式運梁） 。2. 邊梁安裝；運梁軌道延伸鋪軌，喂梁7前，后小車起吊梁7前后小車將混凝土梁縱向運行到前跨位7下落梁至距支墊 5cm（應保持梁的穩定）7整機攜梁 橫移至距邊梁最近的一片梁的位置落梁7改用邊梁掛架吊起邊梁7整機攜梁橫 移位至邊梁位置下落就位7完成混凝土邊梁就位安裝。3. 中梁安

18、裝；運梁軌道延伸鋪軌，喂梁7前，后小車起吊梁7前，后小車 將混凝土梁縱向運行到前跨位置7下落梁并脫開7完成混凝土邊梁就位安裝。備注；a）混凝土梁安裝程序；先架兩側邊梁，后中梁，最后中間合攏。b）邊梁安裝時，因架橋機橫向運行受蓋梁長度影響，安裝操作要分二次橫向 移位。第一次混凝土梁移至距邊梁最近的一片梁的位置落梁臨時放在蓋梁上，再 用兩側邊梁掛架吊起（用液壓千斤頂頂升） 。然后架橋機再橫移到位直接安裝。c）高等級公路雙幅橋梁上部混凝土梁安裝時， 在前支腿橋墩蓋梁之間設架橋 機跨越過梁既可。 過梁可以用型鋼與橫移鋼軌組合， 按 5.2 項荷載驗算過梁的承載 能力，滿足要求方可使用，其高度注意支座墊

19、塊和防震擋塊的影響。4. 機跨越鐵路架梁施工時要按說明書的要求完成。第五章 架橋機工作要求1. 每次架橋機縱向行走前，每孔要求除橫隔梁鋼筋全部焊接完并將橫隔梁 兩頭及中間的混凝土澆筑完畢達到設計要求強度經監理同意后方可縱向行走。2. 每片梁就位時要在兩端設臨時支撐，主要作用使大梁保持垂直中心和穩 定，防止傾覆位移。第二片梁就位后除臨時支撐，迅速將橫隔梁兩頭鋼筋進行焊 接，增強穩固性。3. 架橋機的技術要求4. 機縱移前，需把臨時托輥擺在主梁下面，高度應低于中支腿100mm,增加臨 時托輥主要為了減輕中支腿對橋面的壓力和減少主梁前端懸臂撓度。5. 橋機空載前移時，主梁前端處于懸臂狀態，中支腿在橋

20、面上行走，此時對橋面的壓力很大。為減輕中支腿對橋面的壓力，在前支腿處設有過渡托輥，使架 橋機空載前移時由兩點受力變為三點受力，主梁前端懸臂從0Lmaxm。6. 架橋機安裝斜（彎橋）調節方法：架橋機前支腿及中支腿處均設置有調 節轉盤，用戶可根據欲架設橋梁的斜交角或彎曲半徑計算出調節轉盤應調整的角 度，在橋臺調整好，然后把上下轉盤用鑼栓聯結牢固。此時架橋機兩主梁需前后 錯開，元寶梁及聯系框架應重新裝配，滿足架梁工藝要求。具體事宜可與廠家聯系。7. 在架橋機縱移或橫移軌道兩端，必須設置擋鐵，以保證架橋機的移位安 全。8. 當縱坡為下坡時， 前支腿高度增加較多 (必要時應墊高前支腿橫移軌道) 前支腿進

21、行穩固，如右圖所示， (采用拉桿或一臺 5t 手拉葫蘆)，前支腿與拉桿 的交角應大于 45 度，不滿足時應加長主梁前端下弦。9. 架橋機主梁銷軸，吊具銷軸，行走箱銷軸和小車用銷軸每 2 年更換一次。第六章 維修與保養1. 架橋機配套的電機，減速機，卷揚機部分按廠家提供的使用說明書進 行維護和保養。2. 鋼結構主梁，支腿及其附屬聯系部分在使用前應嚴格檢查，如果發現焊 縫有裂紋，應查明原因，并處理后方可所有；對于有嚴重變形的桿件應修復，否 則不能使用。所有金屬結構每年涂兩遍面漆，面漆涂裝前應清除表面油垢，水分 和其它對涂漆有影響的其它附屬物。3. 液壓系統的維護和保養a) 油箱應避免太陽直射而引起

22、的溫度升高，當油溫超過 75 攝氏度時，應停 止操作。b) 經常檢查油箱內情況，及時清除進入的雨水。c) 每年將全部油用濾油機過濾一次，并清洗油箱。d) 每兩年一次換油。e) 軟管拆下后，應將接頭用塑料帽堵塞，防止異物進入。f) 使用過程中應經常注意電機，油泵等，如遇噪音，振動等異常情況，應立即停車檢查。4. 電氣部分；操作人員應定期認真檢查各電氣元件是否正常，如；通過空氣開關上的試驗 按鈕來檢查其是否準確跳閘；檢查接觸器觸頭是否接觸良好，有無摩擦現象；檢 查過流繼電器，中間繼電器等元件觸頭是否接觸良好；限位開關是否連接好等。 如有問題應立即檢查排除，否則不能使用。每次使用完畢后，操作人員應關掉總電源，拔出開關的鑰匙，定期檢查按鈕 蓋是否蓋好，電控柜，操作臺的柜子門是否關好，否則可能會有雨水浸入，造成 觸電事故或損壞電氣操作系統。5. 機械部分大車行走箱和小車行走箱傳動用軸承每兩年加注一次鈣基潤滑脂， 開始和封 閉傳動齒輪每月涂一次潤滑脂，擺線針輪減速機內潤滑油三年更換一次， 如有問 題請與生產廠家聯系。第七章 交接班規則1. 交接班必須在機上或工作地點進行。2. 交接人員要切實做