1、2019 年廣州駕考科目二考試內(nèi)容及扣分標準2019 年廣州駕考科目二考試內(nèi)容及扣分標準 機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定 （ 公安 部令第 123號）規(guī)定，從 2019年1月 1日起科目二考試項目由原來的“訓(xùn)練 10項、考試 4 項”改為“訓(xùn)練和考試均為 5 項”，即樁考、坡道定點停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛 和直角轉(zhuǎn)彎 5 個項目。記者從市車管所了解到，即將實施的“五門必考”，其中第一項固定為半坡起步，其 余四項在實際過程中可按現(xiàn)實情況選擇先后順序。凡出現(xiàn)車輪壓邊線 （ 大于 50mm、） 出線等 情況，系統(tǒng)直接顯示扣 100 分，判定不合格。出現(xiàn)中途停車則一律判為不合格。至于如何 判定是否中

2、途停車，車管部門負責人表示，由于具體的技術(shù)標準尚待明確，“主要是中途 思考的時間不能太長。”據(jù)了解，“五門必考”中的“五門”是指：倒車入庫；坡道定點停車和起步；側(cè)方停 車；曲線行駛；直角轉(zhuǎn)彎。合格標準是：每個項目滿分100 分，小車及格線為 80 分，大車為 90 分。出現(xiàn)不合格時，第二次補考時只考不合格項目。五門必考小常識1 、倒車入庫與原來的電子樁相比，去掉了“移庫”，僅考察車輛在橫向行駛時，分左右兩側(cè)分別 進入豎向車庫的技能。整個考場為一個“凸”字型，考生駕車進入考場后考試開始，此時 “凸”字上方凸起的車庫應(yīng)在車輛前進方向右側(cè)，考生應(yīng)先將車輛駕駛至“凸”字左側(cè)盡 頭邊線前，然后向右后方倒

3、車入庫，中間不能停頓。入庫后向左前方行駛至“凸”字右側(cè) 盡頭邊線前，再向左后側(cè)倒車入庫，完成考試。難點：中間不能停頓，徹底否定了目前電子樁考試中，原地打死方向及辨認吊桿與前 擋玻璃標記的做法。此外考生需重新學(xué)習如何從后視鏡觀察邊線。小竅門：在準備入庫之前，允許停頓一小會，考生可借此機會由后視鏡觀察車庫邊線， 決定倒車時方向盤的角度。2 、坡道定點停車和起步即舊規(guī)九選三中的半坡起步，考生需自己開車至坡起考點，前輪停止位置必須壓線。 合格后再考察半坡起步，不能出現(xiàn)后溜。任何一步做錯均會導(dǎo)致扣分甚至不合格。 難點： 考試車與教練車車況不同，離合掌握不好易出現(xiàn)后溜。小竅門：開車至坡起考點可借辨認前擋玻

4、璃標志與標線重疊，來決定什么時候停車 （教練有教），而起步時注意輕輕松開離合，同時小幅度踩住油門，再松手剎，防止后溜。3 、側(cè)方停車與九選三中的側(cè)方停車沒有任何區(qū)別，車輛開至與前進方向平行的車庫前方，然后向 右后方倒車入庫，中間不能有任何停頓。難點：不能停頓，無吊桿可辨認。小竅門：學(xué)會使用后視鏡辨認標線。4 、曲線行駛新增內(nèi)容，為一條存在兩個大于 40 度角轉(zhuǎn)彎的車道，需一次性開過，中途不能停車 和壓線、出線。難點：考生需對車輛的操控比較熟悉，方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到 好處。小竅門：一定要慢，時速保持在 5 公里下較為合適，切忌車速過快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。5 、直角轉(zhuǎn)彎與九選三中的直

5、角轉(zhuǎn)彎相同，但不能中途停車。難點：以往中途停車，用后視鏡與吊桿或雪糕筒對標記，再打死方向起步的做法行不 通。小竅門：準備過彎時減速至 5 公里以下，根據(jù)前方視線辨認兩側(cè)邊線，邊轉(zhuǎn)彎邊走， 隨時調(diào)整方向。五門必考扣分標準（C類駕照）序號 考試項目 自動檢測、評判內(nèi)容 判定結(jié)果要求 檢測精度要求通用要求 不按規(guī)定使用安全帶 不合格 無因操作不當造成發(fā)動機熄火一次扣 10 分 無倒車入庫不按規(guī)定路線、順序行駛 不合格 無車身出線不合格 距離檢測誤差：標線中心向外 0-+50mm倒庫不入不合格 無中途停車不合格 無750cm 不合格 距離檢測誤差：坡道定點停車和起步 車輛停止后，汽車前保險杠未定于樁桿

6、線上，且前后超出0-+50mm8 起步時車輛后溜距離大于 30cm 不合格 距離檢測誤差： 0-+50mm9 車輛停止后，起步時間超過 30s 不合格 時間檢測誤差： 1s10 車輛停止后，汽車前保險杠未定于樁桿線上，且前后不超出 50cm 扣 10 分 距離 檢測誤差： 0-+50mm11 起步時車輛后溜距離小于 30cm 扣 10 分 距離檢測誤差： 0-+50mm12 車輛停止后，車身距離路邊緣線 30cm 以上 扣 10 分 距離檢測誤差： 0-+50mm13 側(cè)方停車 車輛入庫停止后，車身出線 不合格 距離檢測誤差：標線中心向外 0-+50mm14 中途停車 不合格 無15 行駛中輪胎觸軋車道邊線 扣 10 分 距離檢測誤差：邊線內(nèi)側(cè)向外 0-+50mm 16 曲線行駛 車輪軋道路邊緣線