1、why wait for the future, the dream is now.整合匯編簡(jiǎn)單易用（頁眉可刪）運(yùn)輸合同匯總五篇 運(yùn)輸合同 篇1甲方：_乙方：_經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將 一批鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件委托乙方進(jìn)行運(yùn)輸，并就具體事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議：一、貨物名稱：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，具體見附表;二、起止地點(diǎn)：起運(yùn)地為_ ;止地為_內(nèi);甲方不規(guī)定乙方運(yùn)輸路線，由乙方自行決定。三、運(yùn)價(jià)：見附件表;四、付款：在起運(yùn)后首次付款預(yù)留_元保證金，后期運(yùn)輸按_支付。五、義務(wù)責(zé)任：1、甲方義務(wù)責(zé)任：甲方在發(fā)運(yùn)構(gòu)件前兩天通知乙方何時(shí)派車，并告訴乙方此次運(yùn)輸何種構(gòu)件，便于乙方安排相應(yīng)運(yùn)輸?shù)能囕v。甲方應(yīng)組織人員和吊車積極協(xié)助乙

2、方并按乙方要求裝車和到目的地后的卸車，裝車后的構(gòu)件捆扎由乙方自己負(fù)責(zé)。按約定支付乙方的運(yùn)費(fèi)。甲方提供乙方辦理超限所需圖紙資料。乙方不按合同約定履行甲方可中止運(yùn)輸合同。2、乙方義務(wù)責(zé)任：乙方所派車輛應(yīng)為合法、合規(guī)車輛，并提供本單位有效工商執(zhí)照及道路運(yùn)輸許可證復(fù)印件，乙方對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，保證車輛運(yùn)輸狀態(tài)良好、順暢，確保運(yùn)輸途中自身及構(gòu)件的安全。乙方在接到甲方派車通知后(電話、短信)，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)派相應(yīng)車輛到禹城裝貨地點(diǎn)。乙方應(yīng)帶足墊木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲方構(gòu)件的吊放位置，確保從禹城金鼎鋼結(jié)構(gòu)廠到濟(jì)陽光大環(huán)保垃圾發(fā)電廠工地的運(yùn)輸過程中構(gòu)件安全，甲方只在電廠工地驗(yàn)收卸車，一旦造成

3、運(yùn)載的構(gòu)件變形、損毀乙方應(yīng)承擔(dān)該構(gòu)件直接材料及生產(chǎn)所需費(fèi)用并扣除運(yùn)費(fèi)_元。乙方在運(yùn)輸過程中的過路、過橋費(fèi)，違章罰款及車輛的各種消耗費(fèi)用均由乙方自己承擔(dān)。乙方自己負(fù)責(zé)在公安、公路管理部門辦理超限準(zhǔn)運(yùn)證明，所需一切費(fèi)用由乙方自己承擔(dān)，若因乙方車輛故障、通行證件原因造成構(gòu)件被扣留等情況給甲方造成轉(zhuǎn)運(yùn)及其它費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)賠償。甲乙雙方簽訂合同后，乙方不履行約定，應(yīng)賠償甲方_元。本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后即生效，構(gòu)件運(yùn)輸完畢付清運(yùn)費(fèi)后失效。發(fā)生爭(zhēng)議可協(xié)商解決，解決不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V解決。甲方： 乙方：代表人： 代表人：年 月 日 年 月 日運(yùn)輸合同 篇2訂立合同雙方：（簡(jiǎn)稱甲方）委托交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)

4、稱乙方）計(jì)劃外托運(yùn)（貨物），乙方同意承運(yùn)。根據(jù)合同法和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。第一條 運(yùn)輸方法文秘站您的專屬秘書，中國(guó)最強(qiáng)免費(fèi)！ 乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。第二條 貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。第三條 裝船時(shí)間甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起小時(shí)內(nèi)裝完貨物。第四條 運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)

5、用。第五條 啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。第六條 卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。第七條 運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。第八條 運(yùn)輸費(fèi)用按水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛

6、費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的計(jì)（ ），全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用，按港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。第九條 費(fèi)用結(jié)算本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。甲方（蓋章）代表人：（簽章）開戶銀行：帳號(hào)：乙方（蓋章）代表人：（簽章）開戶銀行：帳號(hào)：年月日訂立運(yùn)輸合同 篇3

7、甲方：乙方：根據(jù)中華人民共和國(guó)合同法法律法規(guī)規(guī)定，為明確雙方在承包運(yùn)輸過程中承擔(dān)的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，確保運(yùn)輸順利完成。雙方在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達(dá)成共識(shí)，并同意簽訂如下合同：第一條：工程內(nèi)容運(yùn)輸土石方，甲方將根據(jù)工程項(xiàng)目所確定的地點(diǎn)、工程進(jìn)度和運(yùn)輸數(shù)量的要求，對(duì)乙方運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一分配、管理、調(diào)度和指揮，乙方必須服從。第二條：工程承包運(yùn)輸時(shí)間價(jià)款及付款方式1、工程時(shí)間為一年，即年月日到年月日。2、單價(jià)以本工程單趟運(yùn)距為1500米以內(nèi)，按每立方3元人民幣計(jì)，（此為完稅價(jià)）。3、每次結(jié)算以計(jì)量驗(yàn)收單為準(zhǔn)，路程以雙方共同核實(shí)實(shí)際路程為準(zhǔn)。4、付款方式：日清月結(jié)。第三條：燃油費(fèi)用

8、甲方負(fù)責(zé)提供充足的燃油，乙方結(jié)算燃油的費(fèi)用，甲方提供的燃油不得高于市場(chǎng)價(jià)格。（燃油必須符合車輛出廠要求及工作環(huán)境的要求）。第四條：甲方的權(quán)利與義務(wù)1、甲方負(fù)責(zé)工程爆破。2、甲方統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮。3、甲方無條件負(fù)責(zé)乙方司機(jī)的住房問題。4、甲方在每月前給乙方制訂當(dāng)月的土方量。第五條：乙方的權(quán)利與義務(wù)1、乙方應(yīng)當(dāng)按時(shí)、保質(zhì)、保量完成土石方運(yùn)輸任務(wù)。2、乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮。3、違章開車等，造成大小事故由乙方負(fù)全部責(zé)任。第六條：其他責(zé)任1、乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方必須在當(dāng)天安排開工，如拖延工期，挖機(jī)甲方按1800元/天賠償、汽車按300元/天賠償乙方損失。（每月雙方可有3天的

9、停工日）2、甲方在正常工作中不得隨意停產(chǎn)，因甲方原因造成乙方誤工，乙方不屬違約并且甲方應(yīng)按1800元/天標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)償乙方的損失。3、在工程作業(yè)中，甲方爆破造成人員傷亡的，乙方概不承擔(dān)任何責(zé)任。4、甲方確保完成爆破任務(wù)，不得影響每臺(tái)挖機(jī)每天1500立方的工作量。5、乙方可根據(jù)甲方工程量的要求增加車輛。6、甲方應(yīng)按照本合同的第二條約定及時(shí)支付乙方運(yùn)費(fèi)，如未能按時(shí)支付運(yùn)輸款，乙方有權(quán)利停工，造成的誤工，由甲方承擔(dān)一切后果與責(zé)任。7、乙方車輛在進(jìn)入甲方工作區(qū)域內(nèi)，甲方先付乙方托用費(fèi)8000元整。8、甲方必須保證乙方工作期限，如提前解除乙方的工作期限，甲方必須無償支付乙方的托運(yùn)費(fèi)，并承擔(dān)一定的補(bǔ)償費(fèi)（補(bǔ)償費(fèi)

10、由雙方協(xié)商擬定）。9、在正常工作中，車輛出現(xiàn)需維修問題，費(fèi)用由乙方自理。在維修期間，延誤甲方工程不得算乙方違約。10、甲方制訂的工作量每月不得小于18萬方、不得大于24萬方，如增加或減少工作量，甲乙雙方必須提前一月協(xié)商解決。乙方如不能完成甲方制訂的工作量，甲方有權(quán)不付乙方當(dāng)月的工程款。第七條：其他約定1、本合同生效后，除法律規(guī)定解除事由或本合同約定解除事項(xiàng)以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務(wù)的履行。2、本合同在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將合同爭(zhēng)議向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟，通過法定程序解決。3、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致后，可另行簽訂書

11、面補(bǔ)充協(xié)議。4、本合同經(jīng)合同雙方或其簽約代表簽署后生效。一式兩份，由合同雙方各執(zhí)一份。甲方（公章）：_法定代表人（簽字）：_年_月_日乙方（公章）：_法定代表人（簽字）：_年_月_日運(yùn)輸合同 篇4甲方： 桐梓片區(qū)路面工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部 乙方：為了規(guī)范產(chǎn)品交易行為，保護(hù)甲乙雙方合法權(quán)益，根據(jù)中華人民共和國(guó)合同法及有關(guān)法律、法規(guī)、明確雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系，保證正常交易程序，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，一致同意簽訂本合同并共同遵守。一、 產(chǎn)品供應(yīng)：甲方在路面工程施工中，讓乙方運(yùn)輸砂石料，乙方保證分批按需按時(shí)按規(guī)格向甲方運(yùn)輸砂石料。二、交貨時(shí)間、地點(diǎn)及方式：1、交貨時(shí)間：由需方電話通知，按工程進(jìn)度需要進(jìn)場(chǎng)，但必須提前通

12、知所需數(shù)量。2、交貨地點(diǎn)：遵義北環(huán)高速公路項(xiàng)目路面工程。3、交貨方式：乙方負(fù)責(zé)汽車運(yùn)輸?shù)叫璺街付üさ亍Ｈr(jià)格、結(jié)算和付款方式：1、砂石運(yùn)費(fèi)，15元/方。2、結(jié)算方式：按實(shí)際運(yùn)輸方量結(jié)算，運(yùn)輸任務(wù)完成后結(jié)一次性完成結(jié)算。四、要求：1、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方要求，按時(shí)進(jìn)行砂石運(yùn)輸。2、乙方安排的駕駛員必須服從甲方管理，若乙方駕駛員不服從甲方管理，甲方有權(quán)要求更換駕駛員，期間造成的延誤工期的損失由乙方承擔(dān)。五、安全責(zé)任：甲方只與乙方產(chǎn)生砂石料運(yùn)輸關(guān)系，乙方運(yùn)輸過程中運(yùn)輸安全產(chǎn)生的一切責(zé)任與甲方無關(guān)。六、有下列情形之一，可以解除合同：1、甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致同意終止合同的;2、因不可抗力致使不能實(shí)現(xiàn)合同

13、目的;3、甲方驗(yàn)收質(zhì)量及方量時(shí)，供方必須配和，如遇問題雙方協(xié)商解決。七、違約責(zé)任：因乙方不能按時(shí)按時(shí)運(yùn)輸、導(dǎo)致甲方停工停料，甲方將有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行處罰，按運(yùn)輸費(fèi)用的10%進(jìn)行。八、解決合同爭(zhēng)議的方式：本合同產(chǎn)生爭(zhēng)議，甲、乙雙方應(yīng)本著友好協(xié)商的積極態(tài)度進(jìn)行協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可向簽約地人民法院提起訴訟。九、合同期限：材料款結(jié)清，合同自動(dòng)失效。十、本合同未盡事宜甲、乙雙方協(xié)、商解決。十一、本合同經(jīng)簽字、加蓋雙方印章后生效，本合同一式3份，甲方2份、乙方1份。甲方：乙方：負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)人：聯(lián)系方式： 聯(lián)系方式：年月日 年月日運(yùn)輸合同 篇5為確保甲方的_產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準(zhǔn)確地

14、通過鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國(guó)各地。甲、乙雙方本著真誠(chéng)合作、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理，并簽訂本合同：一、甲方的責(zé)任及義務(wù)1.甲方負(fù)責(zé)以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方，包括：產(chǎn)品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時(shí)間、到貨時(shí)間要求以及收貨人地址、電話等相關(guān)資料;2.甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸;3.甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件，如產(chǎn)品送貨單、貨物調(diào)撥單等;4.甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來業(yè)務(wù)問題。二、乙方的責(zé)任及義務(wù)1.乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉(cāng)庫提貨，并及時(shí)的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位;

15、2.乙方須滿足甲方提出的要車計(jì)劃，并按甲方的時(shí)間要求準(zhǔn)時(shí)把貨物送抵目的地;3.乙方將貨物送達(dá)目的地后，必須將產(chǎn)品送貨單交收貨方進(jìn)行簽收;4.如因政策性原因?qū)е妈F路出現(xiàn)停裝、限裝等情況，乙方必須及時(shí)通知甲方并提供鐵路部門的證明材料;5.甲方的貨物在發(fā)貨倉(cāng)庫交付給乙方驗(yàn)貨、簽收后，貨物的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，直至終點(diǎn)交付貨物為止;6.乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問題及時(shí)解決。三、具體操作方式1.甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方須;2.乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉(cāng)庫提貨、中轉(zhuǎn)，并安排和辦理車皮發(fā)貨

16、等一切相關(guān)手續(xù);3.乙方持產(chǎn)品送貨單到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù);4.乙方整理簽收后的產(chǎn)品送貨單到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。四、鐵路貨運(yùn)事故的處理及保險(xiǎn)1.甲方貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方負(fù)責(zé)，保險(xiǎn)索賠具體事宜由乙方負(fù)責(zé);運(yùn)輸途中一切貨損由乙方承擔(dān)并按照甲方出廠價(jià)進(jìn)行賠償;2.鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān);3.在運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)乙方必須對(duì)運(yùn)輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價(jià)進(jìn)行賠償;4.對(duì)于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后_周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付。五、費(fèi)用及結(jié)算方式1.乙方憑收貨方簽收的產(chǎn)品送貨單，按合同的鐵路運(yùn)輸價(jià)格表向甲方申報(bào)結(jié)算運(yùn)費(fèi);2.乙方按甲方核實(shí)后的費(fèi)用開具正式發(fā)票送交甲方，甲方根據(jù)發(fā)票及驗(yàn)貨記錄原件及時(shí)支